Электрооборудование - Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Вставка
- Опубліковано 13 лют 2014
- Описана одна из причин позднего включения вентилятора и как проверить датчик температуры (в частности инжекторы ВАЗ)
Параметры датчика температуры ОЖ.
Артикул 423.3828, является аналогом датчиков 23.3828 и 405213. Каталожный номер 2112-3851010
- Номинальное напряжение, V 3,4(±0,3)
- Сопротивление при 15°С, Ом 4033...4838
- Сопротивление при 100°С, Ом 177
- Сопротивление при 128°С, Ом 76,7...85,1
- Выход напряжения при 15°С, % 92,1...93,3
- Выход напряжения при 128°С, % 18,1...19,7
- Размер под ключ S19
- Резьба М3/8" - Авто та транспорт
Видео реально полезное,мне помогло узнать,что датчик работает.
Учитывая погрешность на снижение температуры в процессе кипения (примерно до 95-97 градусов по Цельсию), в момент измерения сопротивление датчика должно находиться на уровне около 210-190 Ом.
На 2111 поставил датчик LuzarLS 0112, при закипании сопротивление тоже начало сума сходить, примерно 210-600 ом и падать в 1, датчик на машине срабатывает во время.
Мой датчик в последнее время стал срабатывать при более высокой температуре.Начинаю грешить на то,что он постепенно выходит из строя.
Надо проверить.
Автору спасибо.
Если дтож с 4 контактами, при +20 на одной паре 2,4 кОм а на второй 0,88 кОм. Это правильно или оба должны одинаково сопротивления показывать? Датчик новый этот для пассата б5.
Скажите пожалуйста, какую функцию выполняет этот датчик на грузовике Toyota toyoace 87 года? Спасибо.
Плюс минус есть разница проводов при подключении или без разницы как подключить провода у меня обрыв был на изоленту подключен
а сколько градусов выдерживает термопара,и можно ли его отпускать в воду кипяченную чтоб измерить сколько градусов
Не вводи людей в заблуждение,каждый модель датчиков имеет свою маркировку и свой рассчитанный заводом изготовителем сопротивления ,рассчитанный под определ указатель температуры.Просто нужно говорит поконкретнее,на какую машину и какой указатель.
такой вопрос. отломилась медная трубка от датчика, припаяли пробовали нагревать паяльным феном но температуру не показывает. там что жидкость или воздушное давление
там термопара
Здравствуйте! Вопрос по двух контактному датчику: если на него подается 4,57 вольта, это считается как 5 вольт? Везде сказано, что должно подаваться 5 вольт, но в физике всегда округляют.
да
Вы термопару в воду отпускаете?
Замерял сопротивление датчика. Показания, тестер фиксировал иначе.
При включении датчика, находящегося в кипящей воде, показывало сразу 0,00 Ом, а вот при выключении, я зафиксировал 187 Ом. Даже когда датчик нагревался сопротивление показывало 1.-(бесконечность).
Датчик (LS 0103)-Luzar.
На 2111 поставил датчик LuzarLS 0112, при закипании сопротивление тоже начало сума сходить, примерно 210-600 ом и падать в 1, датчик на машине срабатывает во время.
может ли он влиять на расход топлива если двигатель с ним работает нормально при прогреве 1300 на холостых 840-880
Может.
Здравствуйте, желаю вам добра и мира. Как ваши дела?
Меня зовут Ихаб, я из Каира, Египет.
У меня 16-дверная Лада Гранта.Очень хорошая,но есть очень важный вопрос.
Погода у нас теплая
Датчик температуры управляет вентиляторами при температуре 102 градуса.
В нашем климате это число очень велико.
В наших корейских машинах стоит датчик температуры, который работает при 82-97.
вопрос
Есть ли возможность настроить датчик температуры на управлении автомобилем, чтобы он работал при температуре менее 102 градусов?
ре
Что требуется, так это доработать датчик температуры от управления автомобилем, чтобы вентиляторы работали меньше 102, например 97, и отключались при 83.
Любая помощь
Извините
Я не говорю по-русски, воспользуйтесь программой перевода Яндекса
Если были какие-то ошибки, я приношу извинения, но я надеюсь, что идея пришла в голову
Прикольно получилось. На моем канале есть бк который может температуру мерить
Спасибо
Ну а если у меня в кипящей воде показывает 153, а в машине показывает перегрев, однако рукой можно держать, то что это значит?
Сергей Иванов ну если именно на ВОДЕ 153' то явно "подсвистывает" датчик T идущий на прибор панели, ВОДА кипит при 135' ,если при перегреве можно шланг рукой держать то: 1- если мацаеш шланг на большой круг то тупит термостат и движка гоняется по малой орбите, 2- если мацанул шланг на малык круг то: или также "свистит" датчик на перегрев, или у тебя на тачанке какие-то шланги "мутные" термоизолирующие, 3 если вентилятор не срабатывает при перегреве то на впрысковом движке лезеш в ДТОЖ а на карбе в Дат. включ. вентиляшки.(или перегрева нет или ты его не можеш "прощупать" через резину)
Чтобы выбрать датчик вмагазин с чайником и мультиметром
Всё верно
при 100 градусов сопративление от 177 до 225 ом считается нормой у ДТОЖ. 177 кажется предельная граница у ДУказателяОЖ.
+Даурен Нурмагамбетов - При девяноста градусах от 155 до 196 Ом. Как при ста может быть 225?
есть два разных датчика. Температуры и еще указателя. Твои данные указателя. Та что на приборную панель идет. Как минимум на газеле с двигателем УМЗ 42167. Вобщем у меня была прблема с первой. Выличил.gore0ru
Вот такая норма ещё есть от 150-300 ом
так показания должны быть от 150-300 ом у тебя норму показывает.
Мужики кто подскажет у меня такая ситуация вот я завожу машину пока машина холодная жидкость идёт по малому кругу но одновременно поднимается уровень в расширительном бочке и начинает выгонять но стоит мне нажать на патрубок который идёт к термостату уровень понижается и вот такая хрень пока не нагреется машина как только открывается термостат и ОЖ идёт по большому кругу всё нормально уровень в бочке нормальный и жидкость церкулирует как только заглушу и пройдёт время опять начинается эта хрень что это может быть?
Похоже клинит термостат, попробуйте заменить.
А еще каждый датчик для своих блока упровления
сопротивление 177 ом при 100 Цельсия одинакова для всех датчиков? я свою газелевскую замерил получилось 206 ом.
+Даурен Нурмагамбетов - Много. Там нет точного значения, есть разброс, но 206 Ом - это даже для 90° C многовато.
А потом будет чай с тосолом...
Поменял датчик 3раза а ошибка появляется как проверить проводку
Этот датчик влияет на обогащение смеси.
расскажи как обмануть термистор лучше..без прошивки эбу и изменений его параметров..
У меня давление шлангах твёрдые надутые а не мягче крышку открываешь и сразу же выдавливает и бежит антифриз с брызгом
а если датчик неисправен, двигатель может из-за этого не завестись?
нет. Может. Он заведется но двигатель будет греться и закипать антифриз, тосол.
Ещё как может.Снять фишку и если заведётся то менять датчик.
На Opel Astra,Zafira с двс x16xer, z18xer не заводится если датчик ОЖ глючит.
Двигатель не заведется ТОЛЬКО в том случае, если неисправен ДПКВ ( Датчик Положения Коленчатого Вала)
скажите если температура 86-88 в чем причина?
А чем тебя эта температура не устраивает у меня термостат при 88° открывается
а что может быть если датчик поменял а вентилятор все равно не включается, и когда он подключен двигатель троит?
может массы надо проверить хз
Датчик показывает сигнализация пишите датчик новый поставил
Да датчик новый показывает точно но лампочка в датчике горит и пищит
Второй датчик поставил новый тоже самое
При чем тут датчик температуры?Он на прибор показывает.А на включение вентилятора другой датчик.
А у меня в мороз пока фишку не скинешь не заведется
У тебя рабочаю темпер. Показывает в пределах нормы. Изучи мат. Часть , не вводи людей в заблуждение.
Такои мультиметр измеряет температуры
Машина бмв х5 е53 4.4
Температура кипения воды НЕ может быть принята за 100 градусов,для этого вода не должна иметь примесей и быть химически чистой ну и важно положение над уровнем моря. Вода из под крана на уровне моря кипит при 87-90 градусах, проверено. Так что делайте как автор, сначала меряйте заведомо исправным градусник ом, затем уже проверяйте датчик.
Температура закипания воды в чайнике всегда 100 градусов, термометр не нужен.
температура закипания воды зависит от атмосферного давления./Если давление падает, то и температура закипания снижается. ))))
Не всегда!
Вы забыли о хим составе воды и о положении над уровнем моря. У меня дома вода кипит при 88-90 градусах
Ррррр
Бред.