Очень полезное видео! Весовой контроль - настоящая головная боль для водителей и компаний. Невероятно, что даже пустые грузовики могут получать штрафы. Ваш опыт показывает всю абсурдность системы. Как это всё влияет на стоимость квадратного метра строительства - особенно важно для понимания. Спасибо за честный рассказ!
Это даже не сбор денег я пытался им заплатить они принять не могут день-два надо чтобы пропуск купить основная задача этого закона чтобы любое изделие в нашей стране стоило в два в три раза дороже
У важаемый автор данного ролика и все коллеги грузоперевозчики !!!!!Нужно как-то с этим беспределом бороться !!!Не выносимо стало работать ,штрафы беснословно огромные !!!!У меня мерседесик трех тонник ,так же попал под перегруз ,по сей день 350к весит на мне ,сужусь и все бестолку ,денег естественно таких нет ,чтобы их оплатить имея 1 еденицу техники в личном пользовании .Нужно что-то реально делать ,так много компаний станут банкротами из-за таких штрафов !!!!!!!!крик души коллеги
Все правильно главный принцип тех кто все это придумывает против нас разделяй и властвуй !!! Пока мы не станем едины ничего не поменяется. А каснется рано или поздно всех и каждого
@@БорисФедоров-х7ц а что сделаешь , я свою сцепку потому и поставил под забор, ИП закрыл и перекрестился , открыл сз через приложение , езжу раз в неделю зимой , летом 2-3 рейса около дома в радиусе 50 км и устроился водителем на сутки- трое . А то напридумывал рамок , скзи , путевки и давай драть ипэшников .
Придется , брат , брать кредит , или на Ютубе донаты просить , искать временную работу и выплачивать штраф , раньше надо было думать , когда мы стояли против Платона , а другие ездили , а теперь , схавали, платите и судитесь , хрен вы чего докажите
Так надо путину вопросы задавать он сказал должна быть дорога рядом альтернативная а ещё на альтернативной лежащьх ментов понаделали светофоры понаставили где и люди находят завсе это народ платит из своего кармана хоть и к транспорту никаких отношений но цены в магазинах из этого слвживается
В Томске мусоровозы не могут вывозить мусор из города потому что построили рамку , а мусоровозы пустые уже идут с перегрузом, штрафы на несколько миллионов уже, а главное администрация области ничего не может сделать с этим
В 86 Г. Я работал на кразе 255б с п прицепом, ширина которого была 3100 мм. И я возил всё и ещё с боков торчало! С тралом ездил, трактор или бытовка погрузили и вперёд! За день мог несколько рейсов сделать! Но с 90г все пошло по другому, стали требовать разрешение на негабарит и перевозки только вечером! А с 2000 совсем зажали!
Все верно. Дай бог тебе здоровья, мужик, а еще терпения и настойчивости. Победить такую тему не каждому дано. PS Подход у вас серьезный, будем надеятся, что все получиться. Удачи!
@@m650oa я продал фуру и взял манипулятор камазенок. Теперь вошкаюсь по городу. В принципе на еду хватает, но конечно не те заработки как на длинномере, хотелось бы побольше.
@@darmovoz Ну а я ушёл в международный дальнобой, в крупную контору.Зарплата хорошая, работа интересная, и никакой головной боли и заморочек, которых было полно во времена своей индивидуальной трудовой деятельности
@@Иван-у5в1ф просто работа у меня была постоянная с очень хорошей оплатой, выше, чем расценки на АТИ, и проработал я там 18 лет. А потом пришло Итеко туда со своими камазами на газе и все расценки обкакало.
По хорошему нужно менять законодательство.И способ взвешивания-обязательно контрольное взвешивани и замеры габаритов. И ДАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ УСТРАНИТЬ НА МЕСТЕ НАРУШЕНИЕ БЕЗ ШТРАФА!
Благодарю за инфу есть один ньюанс пусть делают дороги .я сейчас хочу судиться с доржниками и с администрацией по ширене и толщине дорожного покрытия и материала из чего оно сделано
@@СергейГончаров-в7щэто будет пустая трата времени и денег, администрация и дорожники это один механизм, дорожники откаты дают администрации, а администрация в любом городе или регионе Царь и Бог, а чтобы дать откат царю надо его отшепнуть от выделенных средств .
Приветствую из Владимрской области. У нас неизвестные прикатили 2 покрышки облили бензином и сожгли блок. С одной стороны это беспредел, с другой стороны все спокойно ездят, как раньше.
10 лет не работаю под дальнобоя, сломал семь весов. Три раза на границе Ивангород таможня, один раз куничина гора Псковская область Печоры, чудовский пост ГАИ остальные по России забыл название. Нужно просто на них тормознуть👍🤪 и за это ничего не будет
Это , касается многих направлений "народного хозяйства". Ответ очевиден . Угнетают производство . Может ещё не время для оптимизации. На лицо же умысел!!!
Асфальт легковые не продавливают, они его шипами в зимнее время выгрызают. Уже доказано, что при мокром асфальте шипы просто снимают верхний слой. Обратите внимание какая калейность у светофоров на перекрестках где не ездят грузовые машины!
@@skydive05какие бугры ? Везде где наблюдаю колейность, она именно выгрыженная шипами. Частично поэтому перешёл на липучку. Да и лучше шипов она держит когда около ноля и асфальт мокрый
Цкад когда строил , подрядчик вместо песогрунта , насыпь отсыпал 8 метровую из глины , т.е он принимал с других участков глину и получал деньги и с автодора и за утилизацию глины , потом этот подрядчик пропал , пришла другая которая разбирала эту насыпь и вывозила , т.е огромные затраты
Здравствуйте, спасибо за ролик за ваш труд. Но ещё обратите внимание на сыпучие грузы. Вот на зерновозе как быть, даже если загрузил по осям но вследствии движения груз сполз нагрузки поменялись. Как быть тут? у нас в южных регионов это проблема. Кругом рамки.
Так в этом мы все и виноваты, хоть и косвенно. Мы все выбрали тех, кто эти законы придумывают. Если вы не ходили на выборы, вы по определению выбрали того кто сейчас придумывает эти законы.
@@vanosuhov2934 интересная теория конечно... в принципе как и сотня других. Голосуй не голосуй, всё равно получишь х...й. Вова же кажется именно для Вас лично сказал: не важно как голосуй, важно как посчитают. Или Вы на революцию намекаете?
Построить собственную весовую - это серьёзное вложение. Столкнулись ли вы с какими-то дополнительными трудностями из-за этих абсурдных законов о весовом контроле?
Я аогимаю почему такие законы! Они заточены под большие компании и крупные обьекты откуда кран вырулит только через полгода- год, и получить разовое разоешение в таком случае не проблема, а также вся техника известна и с разрешением, в общем идет окончательна монополизация строительства и перевозок
Да не, работаю в сургутнефтегазе, тысячи единиц грузовой техники, и практически все в суточном режиме, со всех сторон весами обложили, но так как месторождения наши вокруг дорог то отсыпают объезды, но у всех кто за пределы веса выходит есть разрешения(на всякий случай) на 5 ходок за квартал😂.
Своми глазами видел как решили проблему с рамкой в Московской, точнее уже начало Владимирской области, просто сожгли с одной стороны, и всё работа пошла...
Наверху враги народа ! В Туле на всех въездах в город висят знаки 6 тн, при этом в городе много предприятий которые обслуживают грузовой транспорт, маразм .
Самые дорогие дороги, качество отвратительное ограничение 6 тонн на ось, протяженность дорог меньше чем в Японии а страна в 20 раз больше! что это за страна??
Езжу каждый день и смотрю на все дороги и везде является виновникам колейности на освальте это легковые автомобили брал и рулеткой промеривал и действительно колейности только от легковых автомобилей вот что получается
Один из путей борьбы с произволом, давно рооверенный . Это профсоюзы и иные законные формы. Как крайнее решение забастовки и протесты. На сегодняшний день все разобщены, ходят по судам и конторам.
У меня с Волгограда пришёл штраф на 250000р, машина шла американский тягач, вес был 21 тонна. Как? Начал искать концы, а там не я один, там уже охренеть какое сообщество, таких как я.😢😢😢
Боюсь, что вы столкнетесь с проблемой перегруза уже на своей весовой. На рулевую 9 тонн допускается. Эффективное было бы как в пендосии поставить весовые пункты для самостоятельного взвешивания с выдачей отчёта. Вообще тема писец какая больная. В последнее время каждый рейс практически какая-нибудь машина пробивается то по весу, то по габариту. При этом штраф прилететь может и через полгода-год.
Через пол года пришли 2 штрафа с одной машины,тульская обл Ефремов. Один штраф гружёная фура 20 т,второй пустая....высчитали с водителя. Понимаете у нас фашист на фашисте
Говорить можно сколько угодно, только этого ничего не меняется. Не для того вся эта система строилась чтобы от разговоров потерпевших разбежаться. И толпы всяких омонов оз просто так существуют.
Загрузился в Березняках Пермский край, у них на заводе своя весовая проверяют тщательно нагрузку на каждую ось , выдают акт взвешивания и только тогда выпускают , но в Ростовской области весовщики-упыри сразу сказали что им насрать на этот акт и в Каменс Шахтинске где у них весы на подъёме стоят естественно перегруз. Денег не даш дальше не поедешь
Я Америке работаю...в Израиле и Канаде работал на тяж. Траках . У нас все просто. К примеру. 6×4 и не важно у тебя все ведущие или одна ось как ленивец...и не важно односкат или двойное колесо....но если больше осей то в паспорте машины указан макс. Вес учётом доп осей. Общий вес соответственно увеличивается....есть по 10 осей....бочки таскают или металл. У них общий вес под 200.000 тонн....
Ребята, огромная просьба к автору, проведите эксперимент и покажите, насколько исказятся данные если есть колейность и если есть наклон дорожного полотна на котором установлено весовое оборудование. Это позволит Юристам выработать стратегию по оспариванию штрафов. Спасибо!
@@user-VOLKO8 Да мы на это рассчитываем когда появится весовая поэтому мы сейчас будем подробно видеосъёмку вести строительство весовой всё остальное для того чтобы в дальнейшем выводить их всех на чистую воду и выкладывать какой-то контент такого направления
Когда эти автоматические весы только устанавливали массово, один представитель публиковал тестовую фотофиксацию перегрузов. Там и 100, и 200, и 250 тонн было намеряно! А я в ответ рассчитывал плотность груза, чтобы в эту бочку влезло (получалось что-то типа ртути, золота, свинца до полной вместимости), публиковал реальные автопоезда такой массы (по Австралии ходят, три-четыре полуприцепа в одном автопоезде)... После зерновоза в 250 тонн публиковать результаты перестал.
На самом деле очень упрощенный взгляд на проблему. А основная проблема - это накаты асфальта на проезжей части. Наехав ночью на такой гребень можно очень легко разбиться на лекговушке, если едешь ночью на хорошей скорости. А такое делают именно грузовики с перегрузом. Я внимательно изучил то, о чем говорит автор и немного дополню автора. Для начала те самые подкладные весы, о которых идет речь в ролике, взвешивают с погрешностью 2% в пользу водителя (ПОМНИТЕ ОБ ЭТОМ!!!). Да эти весы дешевка. Но они должны быть установлены на прямом участке дороги и там не должно быть горки. Был случай когда горе - контролеры взвесили именно на горке. Естественно весы показали перегруз. Но грамотный водитель просто доехал до стационарного пункта весового контроля, где ему произвели нормальное взвешивание ему выписали документы, где перегруза выявлено не было. Если вас поймали на горке - вызывайте полицию (это мое мнение). Стационарные весы, о которых говорит автор, они более сложные и рассчитаны на то, чтобы не тормозить производство хозяина весов. Отсюда и драконовские требования к фундаменту весов. Зато вес получается не в процентах от килограммов, а в килограммах и очень точно. Ну и вишенка на торте - штраф выписывается за то с каким усилием колесо надавило на измерительный элемент в конкретный момент времени. Возьмем пример автора - тот самый балансир. Пусть мы на весах, перед выездом, взвесили машину, и у нас получилось, что никакого перегруза не существует. В процессе проезда у нас заклинивает этот самый балансир и вся нагрузка попадает на одну ось. И вот за это нас могут наказать. И это еще только половина вишенки. Вторая половина вишенки это самое "понятное" законодательство, которое применяется в нашей стране для определения перегруза. Там просто очень сложная жесть{почитайте на досуге}. А начинать автору наверно стоило немного с другого момента нашей истории. Когда наше государство только начинало развиваться, у ученых спросили - как необходимо строить дорогу, чтобы она не разваливалась. Они посчитали и выяснилось, что это ну очень дорого. Далее власть заставила ученых очень сильно удешевить стройку и мы начали строить дешево и сердито. Ну а дальше дороги начали разваливаться. А вот дальше - я полностью согласен с автором.... И на сегодняшний день мы имеем для грузовиков тройное обложение транспортным налогом: налог + акциз на бензин + Платон. А еще если этот грузовик едет по платной дороге - Вообще красота! Плачу налоги - ГДЕ ДОРОГИ?????
Молодец. Всё верно сказал. Могу дополнить, что предельные весовые нагрузки на ося просчитыватся заводом изготовителем. Есть спец.таблика на грузой технике где это отображается. Значит либо на заводе люди дураки. Которые пишут нагрузку больше на более нагруженые ося. На задних осях и ресоры толше , и скатов больше, либо они нагрузки выдерживат большие и соотвствеенно там грузить можно больше. На передней оси: по одному колесу, ресоры слабее, тормаза и ступицы не такие прочные как сзади. А по закону всё на оборот. Там где слабее туда надо грузить больше. Дебилизм.
Суд не примет к сведению ваши взвешивания на вашей весовой.Аргументом будет то что по дороге водитель еще догрузился ..либо сменил конфигурацию груза...вобщем был бы человек а статья найдется)))
Если бы у нас были бы суды по-настоящему то вот этого беспредела не было бы. Но у нас законы пишется для тех кто на этом будет зарабатывать а не сохранения дорог.
Друг и так ясно что колония и нужно платить. Все права дали чтобы обдирать людей, суды ничего не решают. У меня тахограф не предусмотрен, я прифигел когда меня му -р лечить на штраф начал, я разозозлился, в итоге штраф за ремень оформили и закинули протокол в машину.
В Ярославле, ехал в Москву абсолютно пустой на фуре . вообще м проехал через весы и пожалуйста показал перегруз. В итоге фирма попал на серьезные деньги , за пустую машину😂😂😂 вот тебе Рабссия
Снять стелу, а потом смонтировать на объекте, опять таки нужен кран, который тоже должен приехать на сборку другого крана, который должен приехать разобранным и так до бесконечности 😂
Есть такой завод ДСК Град назывался в Наро-Фоминске Московская область и работали там тонары свои возили песок и щебень с карьера из под Рузы и возили всегда как положено ,но завод купил ПИК и стали возить вместо своих компания Вектор которая всегда возит перегруз, все машины взвешивались на заводе на весах ,меньше 70 тонн общей массы редко видел в основном 72-74 тонны ,да кстати свои Тонары продали , и вот любопытно ведь ни одна квартира не подешевела
Таких честных как вы еденицы, очень много кто пытается с перегрузом ездить....., и как по мне кто этим занимается то справедливо наказывать довольно серьезно!!!!
@@ОлегБабкин-д1ш Было бы неплохо На самом деле если бы как в Европе разрешили по 12,5 тонн на каждой оси вообще проблем бы никаких не было о нарушении такие происходит из-за того что никакого шанса нету закона проехать
@akoblock я очень часто наблюдаю как КамАЗ с наварегыми бортами и с горкой песком насыпан!или в Ростовской области около Миллерово фуры раздолбали правый ряд , перестраиваются в левый и убивают его....
Святые люди😊. Они за то, что бы дороги не разрушались😊. Что бы проехать без проблем весовой контроль водителю нужно заранее остановиться метров за сто перед весами и проследовать пешком к работникам весового контроля, далее отдать им некоторое количество денежных средств. Всё, дальше они отключают компьютер (если весы вмонтированы в дорожное полотно), если весы выносные, то просто проезжаешь мимо, и можешь везти вообще сколько хочешь, твой перегруз уже пофиг. Но только до следующих весов (там всё повторяется, суммы как правило фиксированные) . Короче святые люди😊. Автоматические "Рамки" то же успешно преодолеваются , но другим способом (и кстати бесплатно).
Установили в Северной Осетии P295 которая тоже работает не корректно, на пустые тягачи пишет перегруз или габаритные размеры с превышением. Водители замучались, как исправить положение не знаем, начинают звонить в разные инстанции и никто ничего не знает и нехотят даже разговаривать. Вот такая большая беда пришла к нам в Осетию.
Почему 10 т на переднюю ось? Да потому что автор закона учился со мной в одном ПТУ и ему как и мне в мои 16 лет обьяснили что не придуманы еще машины у которых на переднюю ось будет 10 т нагрузка.. 2 х осные машины 30% перед, 70 % зад. 3х осные машины примерно по 30% на каждую ось. Так их проектируют во всем мире уже больше 100 лет..
Да здесь можно хоть сколько говорить !!! Вы же правильно сказали о том что всё настроенно не на безопасность и правильную эксплуатацию,а именно на сбор денег, все камеры теперь уже и все правила ПДД.
я не одного закона принятого в капиталистической России не нашёл на пользу его гражданам все только почему то против, в разных мерах но против. вот и думаю а чё за государство дальше будет?😂😂😂ведь чиновники плодятся как крысы и детки их растут а с ростом и аппетиты😂😂😂
Добрый день пока хоть как-нибудь ездим ничего с места не сдвинется с трудом верится руководстве Автодом сидят Глупые люди и не понимают что так работать машины не могут это как с тарифами на перевозки пока везут всё так и будет всё станет тогда будут что-то менять
@@АндрейАндрей-я3р6н Ты еще напиши что Вова придумал весовые которые стоят на всех дрогах мира . Да и кстати в божественных сша также есть передвижные пункты весового контроля . Только там езда с перегрузом является уголовным преступлением ..
@@ЕрмекБагинбаев весы есть везде. Но только в России штраф приходит за пустую фуру. И такой беспридел творится во всех сферах. И во главе стоит твой любимый.
Перегрузы были и будут и ничего не сделаете. Мафия зерновая строительная там обороты млрд. Рубликов. Неужели Вы думаете они не найдут десяток лямов дать нужному чиновнику в погонах или без. Найдут. Дороги то государственные значит ничьи., Вот по платной там собственник будет смотреть а тут похеру мороз. За сезон не дорога а водная гладь или "стиральная доска'. Гаишники знак повесят "неровная дорога".. Да еще сплошную нанесут и видеокамеру повесят не обьедешь. И получается что дерут дальнобойщиков вот все щели как ту женщину легкого поведения.Прости господи шо скажешь
Тупиковая ситуация, грабёж в чистом виде , обсурдность ситуации в том что ты как гражданин не имеешь ни каких прав и так не только в данной ситуации а во всём , суды как правило у нас не защищают интересы граждан а защищают интересы своих хозяев которые им дают указание с верху и правды ты здесь не добьёшься , допустим для меня как для владельца старенького камаза такой штраф равносильно ипотеки только на более короткий срок но пока ты его платишь тебе приходит ещё один и так до бесконечности можно
Грабёж во всём, Платон, с чего кстати его платить, если транспортное средство находится в рамках закона, но это грузовики, хрен как говорится с ними, а легковые, есть платные и бесплатные, это уже разделяет общество на привелигированых и нет, что в свою очередь нарушает Конституцию РФ о равноправии.
КАК ХОРОШО НЕ ИМЕТЬ НЕ ЧЕГО, РАБОТАЮ ОХРАНА ТЕПЛО УЮТ ЧАЙ КОНФЕТЫ, СМОТРЮ ЮТЮБ И ДУМАЮ КАК ТЯЖЕЛО ЛЮДИ ЖИВУТ ТЯЖКО ПРОБЛЕМЫ КАКИЕ ТО ВЕСОВЫЕ ДА ЖИВИ КАК Я КАЙФ
Поддерживаю !!!!!! В нашем государстве никто о развитии не думает . Думают наоборот , как нагрузить , чтоб сильно далеко не пошел .
Очень полезное видео! Весовой контроль - настоящая головная боль для водителей и компаний. Невероятно, что даже пустые грузовики могут получать штрафы. Ваш опыт показывает всю абсурдность системы. Как это всё влияет на стоимость квадратного метра строительства - особенно важно для понимания. Спасибо за честный рассказ!
В Татарстане уже взялись за руководителей, закрыли некоторых вначале этой недели👍
А ваши компании головная боль для остальных водителей. Как вы уже достали !!!
Всё верно. И ещё, купил пропуск и можно возить перегрузы. Где защита дороги? Просто сбор денег.
Это даже не сбор денег я пытался им заплатить они принять не могут день-два надо чтобы пропуск купить основная задача этого закона чтобы любое изделие в нашей стране стоило в два в три раза дороже
Не на все перегрузы можно купить пропуск
Согласно конституции, каких-либо ограничений в движении внутри страны и дополнительных поборов (платон) быть ни может.
У важаемый автор данного ролика и все коллеги грузоперевозчики !!!!!Нужно как-то с этим беспределом бороться !!!Не выносимо стало работать ,штрафы беснословно огромные !!!!У меня мерседесик трех тонник ,так же попал под перегруз ,по сей день 350к весит на мне ,сужусь и все бестолку ,денег естественно таких нет ,чтобы их оплатить имея 1 еденицу техники в личном пользовании .Нужно что-то реально делать ,так много компаний станут банкротами из-за таких штрафов !!!!!!!!крик души коллеги
Платон схавали, пока мы стояли , теперь подотритесь , я теперь выживаю, плачу платон и никаких с вами дел иметь не хочу
Все правильно главный принцип тех кто все это придумывает против нас разделяй и властвуй !!! Пока мы не станем едины ничего не поменяется. А каснется рано или поздно всех и каждого
Не еде,,, и----от, единца😮
@@БорисФедоров-х7ц а что сделаешь , я свою сцепку потому и поставил под забор, ИП закрыл и перекрестился , открыл сз через приложение , езжу раз в неделю зимой , летом 2-3 рейса около дома в радиусе 50 км и устроился водителем на сутки- трое . А то напридумывал рамок , скзи , путевки и давай драть ипэшников .
Придется , брат , брать кредит , или на Ютубе донаты просить , искать временную работу и выплачивать штраф , раньше надо было думать , когда мы стояли против Платона , а другие ездили , а теперь , схавали, платите и судитесь , хрен вы чего докажите
Разбойники на дорогах в законе. Так-же платные дороги, альтернатива обьезда в 150 км. С такой мафией, врагов не надо.
Так надо путину вопросы задавать он сказал должна быть дорога рядом альтернативная а ещё на альтернативной лежащьх ментов понаделали светофоры понаставили где и люди находят завсе это народ платит из своего кармана хоть и к транспорту никаких отношений но цены в магазинах из этого слвживается
Родственникам высокопоставленных чиновников нужно хорошо кушать и ездить на дорогих машинах вот и понаставили весовые посты
В Томске мусоровозы не могут вывозить мусор из города потому что построили рамку , а мусоровозы пустые уже идут с перегрузом, штрафы на несколько миллионов уже, а главное администрация области ничего не может сделать с этим
Согласен на все сто, с последними словами.
Воровать меньше надо и строить и перестать тратить деньги на контроль и строить на эти деньги нормальные дороги без ограничения нагрузки
Согласен с автором, что весовой контроль это обдираловка денег с рядового рабочего, в итоге ничего не делается для человека, одна обдираловка.
Грамотный и понятливый дядька! Побольше таких ребят есть что послушать и научится
В 86 Г. Я работал на кразе 255б с п прицепом, ширина которого была 3100 мм. И я возил всё и ещё с боков торчало! С тралом ездил, трактор или бытовка погрузили и вперёд! За день мог несколько рейсов сделать! Но с 90г все пошло по другому, стали требовать разрешение на негабарит и перевозки только вечером! А с 2000 совсем зажали!
Спасибо за обратную связь!
Гляньте ролик на канале Дальнобой в другом формате, как он ездил в КНР, там ездят любых габаритов и веса, дороги позволяют.
@@akoblockбольшие автокраны на гидроподвеске, и нужны права тракторные, еатегории Д
Гомосексуалисты во власти хотят вкусно кушать и бухать вот для чего эти весовые!
Ничего личного, только бизнес! Везде!
Поддерживаю вы правы на 💯
А деньги то с камер весогоборитного контроля чей карман греют и в какой стране они живут ?
@@Berezovsky74 а деньги с камер идут в карманы чиновникам и удащливым талантливым родственникам!
Во главе МедвеПутики@@Сергейкраф
Все верно.
Дай бог тебе здоровья, мужик, а еще терпения и настойчивости.
Победить такую тему не каждому дано.
PS Подход у вас серьезный, будем надеятся, что все получиться. Удачи!
Я свою деятельность как перевозчика закончил именно по причине 2 случаев якобы перегруза.
@@darmovoz И я тоже по этой причине завязал с грузоперевозками
@@m650oa я продал фуру и взял манипулятор камазенок. Теперь вошкаюсь по городу. В принципе на еду хватает, но конечно не те заработки как на длинномере, хотелось бы побольше.
@@darmovoz Ну а я ушёл в международный дальнобой, в крупную контору.Зарплата хорошая, работа интересная, и никакой головной боли и заморочек, которых было полно во времена своей индивидуальной трудовой деятельности
@@darmovozпервый, кто написал, ушёл с длинномера, заработки не те, а то у всех-продал, денег больше, сплю спокойно... Кто эти люди😂
@@Иван-у5в1ф просто работа у меня была постоянная с очень хорошей оплатой, выше, чем расценки на АТИ, и проработал я там 18 лет. А потом пришло Итеко туда со своими камазами на газе и все расценки обкакало.
По хорошему нужно менять законодательство.И способ взвешивания-обязательно контрольное взвешивани и замеры габаритов. И ДАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ УСТРАНИТЬ НА МЕСТЕ НАРУШЕНИЕ БЕЗ ШТРАФА!
Благодарю за инфу есть один ньюанс пусть делают дороги .я сейчас хочу судиться с доржниками и с администрацией по ширене и толщине дорожного покрытия и материала из чего оно сделано
Нужно всем подать жалобы на дорожников алминистрации и иски в суды подавать. И тогда посмотрим кто кого
@@СергейГончаров-в7щэто будет пустая трата времени и денег, администрация и дорожники это один механизм, дорожники откаты дают администрации, а администрация в любом городе или регионе Царь и Бог, а чтобы дать откат царю надо его отшепнуть от выделенных средств .
@@Вячеслав-б1и5с да можно их улечить в картельном сговоре путем определенных действий , уже ребята в тамбове и ворониже помоему так сделали ,
Приветствую из Владимрской области. У нас неизвестные прикатили 2 покрышки облили бензином и сожгли блок. С одной стороны это беспредел, с другой стороны все спокойно ездят, как раньше.
10 лет не работаю под дальнобоя, сломал семь весов. Три раза на границе Ивангород таможня, один раз куничина гора Псковская область Печоры, чудовский пост ГАИ остальные по России забыл название. Нужно просто на них тормознуть👍🤪 и за это ничего не будет
@@БорисЛеонов-щ5ж была бы неплохо знать ваш маршрут чтобы по этим весом нам за вами не ехать😁🤫👍
@@БорисЛеонов-щ5ж атака в правду половина этих весов нерабочая
Всё правильно говоришь Мужик 😮
Это , касается многих направлений "народного хозяйства".
Ответ очевиден . Угнетают производство .
Может ещё не время для оптимизации.
На лицо же умысел!!!
Самое обидное, что «с» категорию на весах дрючат, а газели с «в» категорией грузят, аж рамы трещат и чулки лопаются и на них всем пофиг🤷🏻♂️
Это во всех сферах так. Везде препоны и ограничения. Это все источники доходов наших слуг народа.
Весогабаритный контроль это Частная контора , потому с ними судиться надо. все только во вред для людей делают
Ты сам-то последний раз давно судился? Иди попробуй посудись, а потом других подстрекай, умник.
В ассоциацию перевозчиков обращайся они тебе помогут, это их профиль .@@АнатолийИванков-ъ4ц
На мкаде по 5 полосе тоже грузовики ездят ? Коллея такая как будто тонары там ездят, вот и качество дорог, даже легковые машины продавливают асфальт
Асфальт легковые не продавливают, они его шипами в зимнее время выгрызают. Уже доказано, что при мокром асфальте шипы просто снимают верхний слой. Обратите внимание какая калейность у светофоров на перекрестках где не ездят грузовые машины!
Не продавливают. Стирают особенно зимой шипами.
@@ДмитрийЛюбимов-ц6и поэтому бугры такие да ?)
@@ИгорьПытов а бугры тоже от шипов ? Бугры получаются от вдавливания, поправь если ошибся
@@skydive05какие бугры ?
Везде где наблюдаю колейность, она именно выгрыженная шипами.
Частично поэтому перешёл на липучку. Да и лучше шипов она держит когда около ноля и асфальт мокрый
У меня автобус Китай , тут пришел штраф 250000 за перевозку)! Это как вообще нормально
НЕ НУЖНО МОЛЧАТЬ, НАДО ВЫХОДИТЬ
Дороги строятся со всеми нарушениями технологий. Говорю как бывший дорожник.
Николай Кузьмин, спасибо за честный коментарий.
Цкад когда строил , подрядчик вместо песогрунта , насыпь отсыпал 8 метровую из глины , т.е он принимал с других участков глину и получал деньги и с автодора и за утилизацию глины , потом этот подрядчик пропал , пришла другая которая разбирала эту насыпь и вывозила , т.е огромные затраты
Поддерживаю автора ,этот закон делали исключительно для выкачивания денег ,плевать им на дороги ,шакалы одним словом .
О Боже, как же я ненавижу этих шкуродёров, ну почему у нас везде воровство и обман. Ну почему нельзя жить честно и развиваться
Это особенность нашей страны
Не кому не надо что бы вы жили хорошо
Нас имеют все ,а мы всё крепчаем.
Здравствуйте, спасибо за ролик за ваш труд. Но ещё обратите внимание на сыпучие грузы. Вот на зерновозе как быть, даже если загрузил по осям но вследствии движения груз сполз нагрузки поменялись. Как быть тут? у нас в южных регионов это проблема. Кругом рамки.
Только тот кто возил грузы , только он поймет что весовой контроль это ОПГ при чем далеко не всегда зоконная.
Я думаю это вы ещё мягкие слова подбирали в адрес людей, которые придумывают и утверждают такие законы 😄
Так в этом мы все и виноваты, хоть и косвенно. Мы все выбрали тех, кто эти законы придумывают. Если вы не ходили на выборы, вы по определению выбрали того кто сейчас придумывает эти законы.
@@vanosuhov2934 интересная теория конечно... в принципе как и сотня других. Голосуй не голосуй, всё равно получишь х...й. Вова же кажется именно для Вас лично сказал: не важно как голосуй, важно как посчитают. Или Вы на революцию намекаете?
Все верно говорите 👍
Даже и построив весовую ,к нам в Бугуруслан всё равно не провезете продукцию, у нас 6т на ось.У манипулятора передняя ось пробъёт на пустом
В буграх пустой поедешь и все равно штраф придёт, у нас машин много попалось!
Предлагаю взвешивать депутатов, у кого вес зашкаливает - штраф
И на похудение!!!!
Был тягач рессорный двухостный, пришлось продать. Сейчас трехостный. И все из-за весовых рамок.
Построить собственную весовую - это серьёзное вложение. Столкнулись ли вы с какими-то дополнительными трудностями из-за этих абсурдных законов о весовом контроле?
Я аогимаю почему такие законы! Они заточены под большие компании и крупные обьекты откуда кран вырулит только через полгода- год, и получить разовое разоешение в таком случае не проблема, а также вся техника известна и с разрешением, в общем идет окончательна монополизация строительства и перевозок
Да не, работаю в сургутнефтегазе, тысячи единиц грузовой техники, и практически все в суточном режиме, со всех сторон весами обложили, но так как месторождения наши вокруг дорог то отсыпают объезды, но у всех кто за пределы веса выходит есть разрешения(на всякий случай) на 5 ходок за квартал😂.
Своми глазами видел как решили проблему с рамкой в Московской, точнее уже начало Владимирской области, просто сожгли с одной стороны, и всё работа пошла...
Наверху враги народа ! В Туле на всех въездах в город висят знаки 6 тн, при этом в городе много предприятий которые обслуживают грузовой транспорт, маразм .
😂по стс начался сериал ,, Бедный Абрамович,, вот теперь и подумайте,кто же нами правит. Если уже по нашим каналам фильмы про них пошли 😢
Так не ездить и не обслуживать.
Пусть прыгают как хотят под гимн.
Приветсчую. Я тоже судился с ними, 3 инстанции прошел, мои доводы даже и не слышали... Бред какой то с этими весовыми и транспортниками
Тоже судился 2,5 месяца,суд отменил их решение, но казночейство деньги не вернули,беспредел по всей стране-игра в рулетку.
Самые дорогие дороги, качество отвратительное ограничение 6 тонн на ось, протяженность дорог меньше чем в Японии а страна в 20 раз больше! что это за страна??
Рос
Да та да да та
Си
Да та да та
Я
Та да да та
Все аргументы с подробными доводами, наглядными примерами и по делу. Всё правильно!
Вы правы дорогой друг у нас тоже пограничная весового 150 кг показывает 300кг даже плакать можно на такой весовой!
Езжу каждый день и смотрю на все дороги и везде является виновникам колейности на освальте это легковые автомобили брал и рулеткой промеривал и действительно колейности только от легковых автомобилей вот что получается
Один из путей борьбы с произволом, давно рооверенный . Это профсоюзы и иные законные формы. Как крайнее решение забастовки и протесты. На сегодняшний день все разобщены, ходят по судам и конторам.
Поддерживаю в каждом слове!🤝🤝🤝👍👍👍
У нас в стране везде обманывают. Начиная с правительства кончая до низов . Даже мелкий пыль тоже пытается что то поиметь
Ето всё поборы , я на миксере работаю, не проходит 2,5 куба
У меня с Волгограда пришёл штраф на 250000р, машина шла американский тягач, вес был 21 тонна. Как? Начал искать концы, а там не я один, там уже охренеть какое сообщество, таких как я.😢😢😢
@@АндрейЧистофор сегодня были представители весового контроля у них есть машина для тренировки даже ихнюю машину их ниже эти тарелки и штрафуют
Самое интересное даже они не могут оспорить свои штрафы одним словом кретины д*******
Боюсь, что вы столкнетесь с проблемой перегруза уже на своей весовой.
На рулевую 9 тонн допускается.
Эффективное было бы как в пендосии поставить весовые пункты для самостоятельного взвешивания с выдачей отчёта.
Вообще тема писец какая больная. В последнее время каждый рейс практически какая-нибудь машина пробивается то по весу, то по габариту. При этом штраф прилететь может и через полгода-год.
В пиндосии как раз весовые сделаны по уму, не на дороге, а рядом. Да и сделаны они капитально а не как у нас.
Через пол года пришли 2 штрафа с одной машины,тульская обл Ефремов. Один штраф гружёная фура 20 т,второй пустая....высчитали с водителя. Понимаете у нас фашист на фашисте
Один выход-купить газель😂
Один в поле не воин, пока массово по всей стране перевозчики не будут об этом говорить, ни чего не поменяется.
Говорить можно сколько угодно, только этого ничего не меняется. Не для того вся эта система строилась чтобы от разговоров потерпевших разбежаться. И толпы всяких омонов оз просто так существуют.
@@Kharun.A Нет у нас братства, каждый сам за себя, есть личности которые хотят доказать правоту, а остальные просто схавают.
Если просто то они не хотят что бы ты работал вот и всё .Ты просто конкурент .
Загрузился в Березняках Пермский край, у них на заводе своя весовая проверяют тщательно нагрузку на каждую ось , выдают акт взвешивания и только тогда выпускают , но в Ростовской области весовщики-упыри сразу сказали что им насрать на этот акт и в Каменс Шахтинске где у них весы на подъёме стоят естественно перегруз. Денег не даш дальше не поедешь
Я Америке работаю...в Израиле и Канаде работал на тяж. Траках . У нас все просто. К примеру. 6×4 и не важно у тебя все ведущие или одна ось как ленивец...и не важно односкат или двойное колесо....но если больше осей то в паспорте машины указан макс. Вес учётом доп осей. Общий вес соответственно увеличивается....есть по 10 осей....бочки таскают или металл. У них общий вес под 200.000 тонн....
@@arkadimich7329фунтов вы хотели написать?
Все современные самосвалы 20тонники,но по весам больше 10т перегруз,наху я тогда делают 20тонники если на них нельзя ездить
Возможно, в некоторых, странах можно...
@@жориквартанов-у4е хотят чтоб покупали разрешения и кормились на этом
@@АзатАрабовкакие разрешения? Они даются только на неделимый груз, 20т груза на 3 осном грузовике перегруз везде европа, америка и т.д.
@@user-fe71m935 самосвалы по 50 тн с прицепом тягают с разрешением с мигалками .
@@user-fe71m935 мой ответ удаляют
Ребята, огромная просьба к автору, проведите эксперимент и покажите, насколько исказятся данные если есть колейность и если есть наклон дорожного полотна на котором установлено весовое оборудование. Это позволит Юристам выработать стратегию по оспариванию штрафов.
Спасибо!
@@user-VOLKO8 Да мы на это рассчитываем когда появится весовая поэтому мы сейчас будем подробно видеосъёмку вести строительство весовой всё остальное для того чтобы в дальнейшем выводить их всех на чистую воду и выкладывать какой-то контент такого направления
В целом мы рассчитываем на то что вот этот видеоролик - это очередная капля в ведро которая висит над головой всех этих аферистов с д******
Когда эти автоматические весы только устанавливали массово, один представитель публиковал тестовую фотофиксацию перегрузов. Там и 100, и 200, и 250 тонн было намеряно! А я в ответ рассчитывал плотность груза, чтобы в эту бочку влезло (получалось что-то типа ртути, золота, свинца до полной вместимости), публиковал реальные автопоезда такой массы (по Австралии ходят, три-четыре полуприцепа в одном автопоезде)... После зерновоза в 250 тонн публиковать результаты перестал.
На самом деле очень упрощенный взгляд на проблему. А основная проблема - это накаты асфальта на проезжей части. Наехав ночью на такой гребень можно очень легко разбиться на лекговушке, если едешь ночью на хорошей скорости. А такое делают именно грузовики с перегрузом. Я внимательно изучил то, о чем говорит автор и немного дополню автора. Для начала те самые подкладные весы, о которых идет речь в ролике, взвешивают с погрешностью 2% в пользу водителя (ПОМНИТЕ ОБ ЭТОМ!!!). Да эти весы дешевка. Но они должны быть установлены на прямом участке дороги и там не должно быть горки. Был случай когда горе - контролеры взвесили именно на горке. Естественно весы показали перегруз. Но грамотный водитель просто доехал до стационарного пункта весового контроля, где ему произвели нормальное взвешивание ему выписали документы, где перегруза выявлено не было. Если вас поймали на горке - вызывайте полицию (это мое мнение). Стационарные весы, о которых говорит автор, они более сложные и рассчитаны на то, чтобы не тормозить производство хозяина весов. Отсюда и драконовские требования к фундаменту весов. Зато вес получается не в процентах от килограммов, а в килограммах и очень точно. Ну и вишенка на торте - штраф выписывается за то с каким усилием колесо надавило на измерительный элемент в конкретный момент времени. Возьмем пример автора - тот самый балансир. Пусть мы на весах, перед выездом, взвесили машину, и у нас получилось, что никакого перегруза не существует. В процессе проезда у нас заклинивает этот самый балансир и вся нагрузка попадает на одну ось. И вот за это нас могут наказать. И это еще только половина вишенки. Вторая половина вишенки это самое "понятное" законодательство, которое применяется в нашей стране для определения перегруза. Там просто очень сложная жесть{почитайте на досуге}. А начинать автору наверно стоило немного с другого момента нашей истории. Когда наше государство только начинало развиваться, у ученых спросили - как необходимо строить дорогу, чтобы она не разваливалась. Они посчитали и выяснилось, что это ну очень дорого. Далее власть заставила ученых очень сильно удешевить стройку и мы начали строить дешево и сердито. Ну а дальше дороги начали разваливаться. А вот дальше - я полностью согласен с автором.... И на сегодняшний день мы имеем для грузовиков тройное обложение транспортным налогом: налог + акциз на бензин + Платон. А еще если этот грузовик едет по платной дороге - Вообще красота! Плачу налоги - ГДЕ ДОРОГИ?????
Спасибо что уделили время для такого обширного комментария на ситуацию!
Поддерживаю вас терпение вам удачи во всех делах. У меня такой вопрос. если у нас правовая государство почему штраф стоянки частние ?
Молодец. Всё верно сказал. Могу дополнить, что предельные весовые нагрузки на ося просчитыватся заводом изготовителем. Есть спец.таблика на грузой технике где это отображается. Значит либо на заводе люди дураки. Которые пишут нагрузку больше на более нагруженые ося. На задних осях и ресоры толше , и скатов больше, либо они нагрузки выдерживат большие и соотвствеенно там грузить можно больше. На передней оси: по одному колесу, ресоры слабее, тормаза и ступицы не такие прочные как сзади. А по закону всё на оборот. Там где слабее туда надо грузить больше. Дебилизм.
Защита дорог заключается не в том что штрафовать тех кто ездит по дорогам А ТЕХ КТО ИХ СТРОИТ!!!
Суд не примет к сведению ваши взвешивания на вашей весовой.Аргументом будет то что по дороге водитель еще догрузился ..либо сменил конфигурацию груза...вобщем был бы человек а статья найдется)))
Если бы у нас были бы суды по-настоящему то вот этого беспредела не было бы. Но у нас законы пишется для тех кто на этом будет зарабатывать а не сохранения дорог.
Молодец!
Слов не хватает ....
Россия это родина а не государство.....
Друг и так ясно что колония и нужно платить. Все права дали чтобы обдирать людей, суды ничего не решают. У меня тахограф не предусмотрен, я прифигел когда меня му -р лечить на штраф начал, я разозозлился, в итоге штраф за ремень оформили и закинули протокол в машину.
Максимальный вес 40 тонн.. И 10% погрешность.. Это и распространяется и на осевую нагрузку..
Полный беспредел творится на дороги
В Ярославле, ехал в Москву абсолютно пустой на фуре . вообще м проехал через весы и пожалуйста показал перегруз.
В итоге фирма попал на серьезные деньги , за пустую машину😂😂😂 вот тебе Рабссия
Так же пришёл штраф от туда. Правда был с грузом 20т., а показал пустой). В итоге всё таки обжаловал!Слава всем кто мне помогал.
Все правильно все эти весовые от балды чтоб куш снять побольше с водителя с частника
Красава мужик дай Бог чтобы ты их уделал и доказал
В 90тые был рэкет,вне закона,а теперь всё по закону и в разы дороже. Вывод,надо всё это громить.
Все верно сказал! У меня бетононасосы, на каждую заливку бетона я должен половинить машину до объекта и с объекта. 😂
Снять стелу, а потом смонтировать на объекте, опять таки нужен кран, который тоже должен приехать на сборку другого крана, который должен приехать разобранным и так до бесконечности 😂
Есть такой завод ДСК Град назывался в Наро-Фоминске Московская область и работали там тонары свои возили песок и щебень с карьера из под Рузы и возили всегда как положено ,но завод купил ПИК и стали возить вместо своих компания Вектор которая всегда возит перегруз, все машины взвешивались на заводе на весах ,меньше 70 тонн общей массы редко видел в основном 72-74 тонны ,да кстати свои Тонары продали , и вот любопытно ведь ни одна квартира не подешевела
я офигел из Краснодара в Питер на легковом автомобиле надо отдать 8тысяч и это только на оплату платных дорог.
Теперь закон, за скрытее номера лишение.
Таких честных как вы еденицы, очень много кто пытается с перегрузом ездить....., и как по мне кто этим занимается то справедливо наказывать довольно серьезно!!!!
@@ОлегБабкин-д1ш Было бы неплохо На самом деле если бы как в Европе разрешили по 12,5 тонн на каждой оси вообще проблем бы никаких не было о нарушении такие происходит из-за того что никакого шанса нету закона проехать
@akoblock я очень часто наблюдаю как КамАЗ с наварегыми бортами и с горкой песком насыпан!или в Ростовской области около Миллерово фуры раздолбали правый ряд , перестраиваются в левый и убивают его....
Святые люди😊. Они за то, что бы дороги не разрушались😊. Что бы проехать без проблем весовой контроль водителю нужно заранее остановиться метров за сто перед весами и проследовать пешком к работникам весового контроля, далее отдать им некоторое количество денежных средств. Всё, дальше они отключают компьютер (если весы вмонтированы в дорожное полотно), если весы выносные, то просто проезжаешь мимо, и можешь везти вообще сколько хочешь, твой перегруз уже пофиг. Но только до следующих весов (там всё повторяется, суммы как правило фиксированные) . Короче святые люди😊. Автоматические "Рамки" то же успешно преодолеваются , но другим способом (и кстати бесплатно).
Установили в Северной Осетии P295 которая тоже работает не корректно, на пустые тягачи пишет перегруз или габаритные размеры с превышением. Водители замучались, как исправить положение не знаем, начинают звонить в разные инстанции и никто ничего не знает и нехотят даже разговаривать. Вот такая большая беда пришла к нам в Осетию.
Почему 10 т на переднюю ось? Да потому что автор закона учился со мной в одном ПТУ и ему как и мне в мои 16 лет обьяснили что не придуманы еще машины у которых на переднюю ось будет 10 т нагрузка.. 2 х осные машины 30% перед, 70 % зад. 3х осные машины примерно по 30% на каждую ось. Так их проектируют во всем мире уже больше 100 лет..
Да здесь можно хоть сколько говорить !!! Вы же правильно сказали о том что всё настроенно не на безопасность и правильную эксплуатацию,а именно на сбор денег, все камеры теперь уже и все правила ПДД.
Спасибо вам за ваши ролики ❤
Когда от вас, подписчиков, поступает обратная связь и теплые слова, наша команда воодушевляется и к уверенности +100 сразу , снимать для вас больше.
Последняя фраза огонь!!!!😂
У меня на машину 60 тонн общая разрешенная масса. Это со спец разрешением, но иногда реально намного больше приходится возить
Даже и не знал, что вы местные. Привет из Бавлов) Удачи в этом деле как бы то ни было
Автор сказал все как есть
я не одного закона принятого в капиталистической России не нашёл на пользу его гражданам все только почему то против, в разных мерах но против. вот и думаю а чё за государство дальше будет?😂😂😂ведь чиновники плодятся как крысы и детки их растут а с ростом и аппетиты😂😂😂
Добрый день пока хоть как-нибудь ездим ничего с места не сдвинется с трудом верится руководстве Автодом сидят Глупые люди и не понимают что так работать машины не могут это как с тарифами на перевозки пока везут всё так и будет всё станет тогда будут что-то менять
Лайк и поддерживаю 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
От всей души лайк вам огромный, сила в правде 👍✊💪
Закрывать номера и ехать. других вариантов нет!!!!!
Законы делают для друзей Вовы , чтобы легче было простым труженикам в карман залезать .
Вова тут причем . Если такие как ты по 40 тон грузят
@@ЕрмекБагинбаев опять Вова не причём. Ты видео смотри внимательней. От Вовы и исходит весь беспридел.
@@АндрейАндрей-я3р6н Ты еще напиши что Вова придумал весовые которые стоят на всех дрогах мира . Да и кстати в божественных сша также есть передвижные пункты весового контроля . Только там езда с перегрузом является уголовным преступлением ..
@@ЕрмекБагинбаев весы есть везде. Но только в России штраф приходит за пустую фуру. И такой беспридел творится во всех сферах. И во главе стоит твой любимый.
@@АндрейАндрей-я3р6н Аха байку про пустую фуру барину своему рассказывай . Меня что то за 20 лет ни разу за пусто телегу не штрафовали .
Все по делу красава!
Весы это узаконенный рэкет.
С выводом совершенно согласен...
Перегрузы были и будут и ничего не сделаете. Мафия зерновая строительная там обороты млрд. Рубликов. Неужели Вы думаете они не найдут десяток лямов дать нужному чиновнику в погонах или без. Найдут. Дороги то государственные значит ничьи., Вот по платной там собственник будет смотреть а тут похеру мороз. За сезон не дорога а водная гладь или "стиральная доска'. Гаишники знак повесят "неровная дорога".. Да еще сплошную нанесут и видеокамеру повесят не обьедешь. И получается что дерут дальнобойщиков вот все щели как ту женщину легкого поведения.Прости господи шо скажешь
Тупиковая ситуация, грабёж в чистом виде , обсурдность ситуации в том что ты как гражданин не имеешь ни каких прав и так не только в данной ситуации а во всём , суды как правило у нас не защищают интересы граждан а защищают интересы своих хозяев которые им дают указание с верху и правды ты здесь не добьёшься , допустим для меня как для владельца старенького камаза такой штраф равносильно ипотеки только на более короткий срок но пока ты его платишь тебе приходит ещё один и так до бесконечности можно
Грабёж во всём, Платон, с чего кстати его платить, если транспортное средство находится в рамках закона, но это грузовики, хрен как говорится с ними, а легковые, есть платные и бесплатные, это уже разделяет общество на привелигированых и нет, что в свою очередь нарушает Конституцию РФ о равноправии.
КАК ХОРОШО НЕ ИМЕТЬ НЕ ЧЕГО, РАБОТАЮ ОХРАНА ТЕПЛО УЮТ ЧАЙ КОНФЕТЫ, СМОТРЮ ЮТЮБ И ДУМАЮ КАК ТЯЖЕЛО ЛЮДИ ЖИВУТ ТЯЖКО ПРОБЛЕМЫ КАКИЕ ТО ВЕСОВЫЕ ДА ЖИВИ КАК Я КАЙФ
А интересно кто больше ущерб принесет 5ти тонник с 1 тонной перегруза или фура которая везёт 20 тонн без перегруза?