Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS
Вставка
- Опубліковано 2 тра 2024
- ⭐ Выбери свою карту Рик и Морти с бесплатным обслуживанием - l.tinkoff.ru/asafevjun
📼 Получи бесплатный Плюс Мульти на 30 дней по промокоду STASLETOM : clck.ru/ossv3
Активировать до 1.08.2022. Действительно на территории РФ. Промокод для новых пользователей и для тех, у кого подписка не активна.
_____
Записаться на стрим про Ютуб - asafev.ru/
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
0:00 Почему мы снимаем Genesis GV 80
2:20 божественная интеграция
4:17 Как появился Genesis GV80
7:05 Дизайн Genesis GV80
11:13 Основные предъявы Генезису
14:35 Все про технику Genesis GV80
17:25 Ситуация на автомобильном рынке
19:52 Великолепный салон Genesis GV80
24:00 Genesis - классные машины?
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru - Авто та транспорт
И так что мы узнали о Стасе:
Длинный, но не везде
Тонкие пальцы
Трогает болт
при чём не свой болт ))
@@ReigareHa причём болт, уже находящийся в дырке.
Смотрите новую информацию в следующих сериях 👍
Пальцы достаточно тонкие и длинные, чтобы засунув их в дырку, дотянуться до болта
@@iBurokrat это уже 90 левел, потрогать болт находящийся там )))). Специалист однако!
Как длинный шланг (даже не везде) будет чувствовать себя в Ауди А 2? Очень хотелось бы посмотреть.
193 в 19 лет передаёт привет из 2106 :/
За что ты так жестоко...
Некомфортно скорее всего
@@danik_676_8 06 это ещё неом, ты А2 видел?)
Ты бы его ещё в Q2 представил , Стасяо очень ценить это авто.
Стасяо продакшн дайте нам цель цифру которую надо собрать набить чтоб мы увидели обзор и эмоции от «божественной Ауди А2»
.
P.S поддержите лайками комментами давайте бомбанем их пуканы так чтоб мы наконец получили желаемое
эх было бы здорово !!!
В прошлом году видел такой вблизи, и да, это уже серьёзный аппарат: и внешка крутая, и салон серьёзный. Ну а G70 мне прям нравится больше всех. Так что желаю Hyundai-KIA удачи найти ещё покупателей для Genesis
Работаю на оф дилере Хендэ. Джеников за последний год реально стало больше, особенно у физиков. Если раньше это было 1-2 ам в день в записи, сейчас 4-5. А больше их стало с приходом gv70 и gv80, когда физики побежали покупать премиальные корейские кроссоверы по цене японцев масс сегмента. Но у всех джеников есть огромнейшее но - это их подвеска, которая отходит уже к 30к пробега, правда и меняется по гарантии(4 года без ограничения по пробегу), но момент все равно не приятный. Гарантийные ремонты у них - дело постоянное априори. Одна сервисная компания по замене суппортов чего стоит. Но стоит отметить, что двигатель и коробка достаточно надежные.
Физики?)
@@bllinddreamer физические лица
@@bllinddreamer такие машины, ранее, брали в основном на фирмы, юр.лица. Сейчас же, к ним пришли физики (физ.лица), то есть, обычные люди с машинами в личном пользовании. И это признак выросшего спроса.
Я считаю, что для новой машины это норм. Она обкатывается, донастраивается. И придут, киа, к долговечной подвеске
@@bllinddreamer и юрики.
Поймал себя на мысли, что вот катается он на каких-то крутых, красивых, чистых машинах. Все красиво снято, все уверенно едет. Но за кадром Берлинго такой НАНАНАНАНА, когда нужен кадр обгона того же самого Дженезиса😂
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
@@user-no3rv9zm3l, посредственно.
Что сказать в Корее дороги отличные живу ближе к Сеулу больше шести полос поток большой кто-то живёт в деревне кто-то в городе у меня работа находится в 20 км от дома (никому не желаю этого (лучше закончить работу позже)) вобщем g7 слушается легко по зеркалам перестроился ушёл на обгон и вернулся на свою полосу думал приобрести в Москве такую штуку напрягает навигатор он заточен только под корейский навигатор наверное ничего с этим не поделать я так привык ппцъ как я привык
Месяц езжу на Genesis GV 80 3.5 Elite. Скажу честно, до февральских событий даже не рассматривал его, думал брать X5 40i. Но потом все поменялось, и выбирал между VW Touareg, GV 80 и XC 90. Выбор сделал в пользу Гены. Сразу поехал в путешествия. Пробег уже почти 8 к, машину оценю на 7 из 10.
Плюсы:
1. прекрасный салон и материалы;
2. задние сиденья отличные: места много, электрорегулировки, тут X5 проигрывает без шансов;
3. большой и удобный багажник, докатка вместо ремкомплекта;
4. отличная мультимедиа в целом и звук в частности, претензий к джойстику не понимаю. Вопрос привычки.
5. бодрый мотор, на трассе чувствуешь себя абсолютно в своей тарелке. Максималка 243 км/ч, и я думаю она бы поехала больше, но ограничитель. До сотки лучшее время разгона 5.4 с.
6. после BMW m340i эта машина для меня просто супер-мягкая даже на 22-х дисках, так что претензии к подвеске отвергаю.
Про преимущества всегда сложно писать, они есть, а ты не замечаешь, а вот недостатки бросаются в глаза)) Минусы:
1. невозможность кодировок. В частности, нельзя сделать, чтобы каждый раз при заводе авто был включен auto hold и выключен контроль полосы. Про сравнению с ВАГ и BMW - по кодировкам голяк.
2. android auto - только по шнуру, несовременно и неудобно.
3. недоступность genesis connected services. Это очень большой минус. В GCS есть и дистанционный запуск и много других крутых плюшек.
4. большой расход топлива на моторе 3.5 по сравнению с конкурентами. В частности, X5 40i экономичнее минимум на 30%! Перешел с 100го бензина на 95ый)
5. очень дешево выглядящая накладка из пластика сверху на руле
6. после дождя при открытии крышки багажника из нее льется вода - несолидно
7. проблемы сборки - очень большие зазоры по сравнению с BMW
8. невозможность закрыть работающий автомобиль, а иногда это очень удобно
9. отвратительный сервис - запись на гарантийные вопросы и ТО за несколько дней как минимум. Непонятки с дилерами. Где-то продаются Genesis и не обслуживаются, где-то обслуживаются и не продаются... После BMW для меня это все пока дико.
В целом машиной я доволен, минусы есть у всех, но пока ловлю себя на мысли, что скорее хочу освободиться с работы и уже покататься на нем. Это ведь главное, правда?)
P.S. у кого такой авто, заходите общаться на genesisrussia.ru - очень классный форум для владельцев, много полезного для себя узнал.
"после дождя при открытии крышки багажника из нее льется вода - несолидно" - следи за этой штукой, говорят протекать может, а в дальнейшем из-за набора влаги и ржаветь
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Владею Экусом 2014 года и МИНИ 2015 и по моим ощущениям сервис у Хендэ для владельцев Экус наголову выше, чем у БМВ. Думаю что качество сервиса скорее зависит от дилера, чем от бренда.
@@user-fx3qv1ih1i буду рад, если поделитесь контактами сервиса, в котором обслуживали Экус) на официальном сайте Genesis в Москве меньше 10 официально одобренных сервисов. Я был в Inchcape, Рольф и Авилон - все очень плохо.
@@user-no3rv9zm3l отлично!
Стас. смотреть "денежки" просто ради того, чтобы послушать как ты стебешь сюжет - отдельный жанр. Аплодисменты, блин.
Генезис крутой. У нас стоял седан у соседнего дома, на фоне помойных баков и гаражей выглядело особенно эпично. В целом я бы такой хотел. И Крету новую бы хотел. И старую бы хотел. Но хватает на Рио 3, и на том спасибо.
Новую Крету? А вы знаете толк в извращениях! 😁
Не хотел бы я оказаться с тобой на необитаемом острове
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
@@AHyKaHaKa- поддерживаю!
Осенью взял б/у крету, как раз новые начали появляться. Я ещё когда взял, расстроился, что у меня машина уже не актуальная. Приехал к дилеру обслуживаться(моя на гарантии), увидел новую, и даже обрадовался, что взял старого поколения.
Корейским дизайнерам надо дилера менять, а то слишком забористую дичь им толкают.
Богач!
Он сенсорный скорее для пассажира)ибо управление мультимедией помимо сенсора ещё дважды продублировано ша шайбу, и внутри шайбы сенсорная панель)
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Ой, все! На 18:17 машина подпрыгивает на стыке моста на скорости, и далее делает еще ТРИ качка кормой. Стас, три блин качка. У новой машины. Твои ощущения не врут, задние аморты не работают, ее раскачивает, чего быть не должно. Но у корейцев так всегда было. Зато выглядит как бентли. Да
Специально посмтрел. Пиз...
насчитал четыре
Тоже глядя на это подумал, что ей задние амортизаторы пора менять
Отличный бренд Genesis и хорошие тачки, искренне надеюсь, что они продолжат навязывать качественную конкуренцию европейцам. А японцев по моему мнению они уже обогнали, единственное в чём японцы ещё могут как-то поспорить это в надёжности и в устоявшихся предрассудках.
Чпонцы все еще не могут в турбодвижки современные войти нормально
Я во время того, как он рассказывал про Донкервольке:
- Ну давай, скажи что он работал в Бентли, давай сделай это, ну же, давай
- Я ТАК И ЗНАЛ
А я так надеялся, что будет "москвич" желательно, Святогор🤣😅😅
Нее, 412 посолиднее будет😁
@@elbarto9720 пазний или сранний?
Это вам, батюшка, к Русскому Лоурайдеру нужно за такими обзорами)
Кузов с оцинковкой? Как прапорщик Задов мечтал?
@@klaushaas я коммент из-за прапорщика Задава и написал 😁! Как раз вспомнил этот момент 🤣
Даже на видео видно как она нехило раскачивается на прямой. Причем именно не "плывет", как премиум, а раскачивается )
Даже от каршерингоаого генезиса впечатления лучше, чем от БМВ или Мерседеса современного. Не ожидал такого от него. Прям садишься и первая мысль: "дак что ж вы если уж не делаете, как делали раньше, то не делаете хотя бы как корейцы??? Вот оно как должно быть..."
У мамы все хорошо, на выходных сгоняла брови/ногти сделать, недавно на новую работу перешла, со здоровьем все хорошо, ну в общем все ок, ждём в гости
с ув.,сын?))
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
На самом деле, оценивая молодым взглядом(мне 25) машина реально удачная, как по дизайну так и по салону, выглядит уже не так дешево и Китайско) искренне рад за Дженезис
Хз какой у неё ценник но мне прям зашла
P.S. Но я могу себе позволить только ваз 2114 увы😅
У моего отца, друг купил GV80 в 2019.
Покатались и дал мне поездить.
Мягкая, удобная, красивая.
У отца АЛФА Ромео Стельвио, у меня ФИАТ Фриймонт.
Конечно Генезис очень крутая тачка! Да, чуть-чуть (не плохая), а чуть-чуть не такая хорошая как немцы, но за меньшие деньги, она лучше!
Ну не 2141 уже хорошо
Удачи
@@Lenin177 Не, ну чё, у меня тоже Москвич был... Норм тачка
У тебя есть десяток лет заработать на это авто - профиль покупателя явно расчитан не на 25 летнего парня ) P. S. : охереваю, когда вижу 20 летних молокососсов за рулем нового 570/670 🤦♂️ Деньги мама/папа даль, а вкус ... ну а со вкусом не сложилось
в 25 это норма, не расстраивайся:)
в 25 ездил на троллейбусе, потом купил упиленую Volvo C70
сейчас 36, пройдены C70, пара фиников и акур, S8, S5 и жду RS7:)
Стасямба, ты , как всегда, крут! Ну , а юмор и самоирония-выше всяких похвал!))) 👍😁😁😁✊
Джинезис, выглядит красиво.
И дизель в целом нравится.
Но с гелика не слезу....
(Прост потому что нет гелика)
У мамы всё в порядке всё
Есть три стадии "в тренде"
1) Абсолютно ни разу не подкупленные обзоры, выходящие в один день
2)Кококостя
3) Стаясяо 🐛
+
А потом Максим шелков, расскажет как кинули перекупы одного из покупателей)))
А через 10 лет его оживит Ильдар!
@@zdv9666 а через 11 он попадет к рукажопам синдиката, они его доломают, покрасят с баллончика и продадут
@@user-rm9dw6xl7m и продадут illing show - те все занизят и обрежут лишнее
Кто бы мог подумать, что Северо-Восточную хорду специально для съемки роликов Стаса построили
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Привет, тезка! Хочу выразить свое уважение к тебе и твоей команде за профессионализм. Буквально сегодня звонил вам, чтобы договориться о подборе автомобиля и что я услышал: качественные аргументы по всем вопросам, с деталями и пояснениями. В отличие от конкурентов, которые "сопли жевали". Честно. Так оно и было. Максиму спасибо за разьяснения - дайте ему премую.
И да, после этого я готов заплатить больше. чем просят другие "подборщики" по рынку. Но замечу, я очень трепетно отношусь к предложениям и сервису. И то, что предлагали у других - мне совсем не зашло.
Подытожу. Вы, парни, молодцы. Двигайтесь дальше и развивайтесь - уже сейчас вы дали качество сервиса, которому позавидуют азиаты (с их гипертрофированному чувствую к гайздинам и прочим клиентам). Так держать!
p.s. надеюсь с вашем помощью я подберу отличный авто :)
Жму руку!
Подобрали?
@@kalinismalinis9421 Увы, нет. С текущей ситуацией я подужал бюджет. А уж в сентябре понял - что не готов вообще покупать авто. :(
Если посмотреть на 18:14, сразу ясно что ходовка не работает, как и на всех остальных корейцах. Удерживать в полосе после такой раскачки бывает очень тяжело, особенно если в это время проходишь затяжной поворот
Эт точно 😂😂😂😂😂😂👍
Ох ё-мае его раскочало..... если бы не Стасян с его контр-аварийной подготовкой все ппц....))))) Вы вообще дороги в стране видели? Это так дорожная рябь не более)))) По которой и жиги и саляры и нивы и КамАЗы....и ни чего все ездят и ок.
@@vintarez про то и речь, что если на почти прямой дороге так качает, что будет на больших ухабах и большой скорости. Жиги так не шатаются, там хотя бы аморты есть, в отличии от этого барахла
@@Ghost-rd8xo у меня моя первая машина ВАЗ 2107 (карб), это вещь с нуля брал, просто воспоминания на всю жизнь,а сейчас спртейж.
ага, он там раз 5 качнулся пока не остановился))) любой нормальный авто пару раз качнулся бы и ехал дальше
Рад, что ты спросил!
Дела у мамы хорошо! И здоровье поправила в последний год, и с финансами всё вроде ровно несмотря на времена. Уже вышла на пенсию, но еще работает. Она вообще у меня молодец =)
Дела у мамы Стаса нормально, я только что от неё пришел....
Генезис это скайнет. Да начнется судный день. 😁
С олда по лайку😀
У меня инет провайдер был Скайнет )))
*тревожная музыка* тдт тд тдт
Искал этот коммент, чтобы поставить лайк))) если б его не было, написал бы свой такой ))
А КартавыеИстории ещё будут? Невероятно прекрасный труд,даже младший брать после стал престёгиваьься в авто , очень жду таких работ от вас.🙇♂️
Случился генезис, так глядишь Стас до нового GTI доберется к концу года.
"я стал ещё более аккуратным" - и на трассе отпускает руль и смотрит в камеру несколько сек. Видимо, чтобы так не делать, надо пару раз куда-то приехать.
у него правая рука всегда на руле
Так там автопилот)
Про помощников удержания в полосе и тд не слышал, да?)
Так же он говорящий о том что я тоже человек и тоже иногда отвлекаюсь и еду с одной рукой 🫡
А маршрутчики которые отвлекаются на пассажиров и на расчет с людьми? Ездят же, и на расстоянии у них меньше всего дтп
В каршеринге на G70 при пробеге ближе к 100 тысячям салон в отличном состоянии, нигде ничего не протёрто, а ведь это машина без хозяина, которую и в хвост и в гриву. Это вызывает уважение. На вагах сиденья из экокожи протираются уже к 70 тысячам.
Это как раз не вызывает уважение, потому что не протереться за 100к в каршеринге может только откровенно "пластиковый" кожзам, использование коего в автомобиле премиум-класса просто не допустимо)
@@vpupr9 тупее логики не видел
@@diorso777 то есть вы думаете, что натуральная мягкая кожа способна выдержать такое без ухода?🤦😂😂 У вас когда-нибудь были ботинки из натуральной кожи? Я думаю нет.
@@vpupr9 а в машинах такого класса везде натуральную мягкую кожу ставят?Особенно в цешках и ешках дубовый,резиновый и рвущийся кожзам уровень прям.
В 95% салонов уже давно не используют кожу как и в обуви где написанно кожа на самом деле используется экокожа. По стандартам экокожа считается кожей, как и дсп плита считается деревом. Принцип пр-ва первого и второго примерно сходный и очень далек от натурального материала. Дальше уже вопрос какие связующие компоненты используют какой процент кожевенного мусора и т.д. Залезте в салон старого (90-ых и ранее) Американца типо Тахо и вы увидите толстую дубовую кожу которая с высокой долей вероятности будет абсолютно целая. Второй вариант залезть а РР и посмотреть на натуральную мягенькую кожу ягненка, которой тоже нечего не будет со временем. Но такое может себе позволить только РР и ещё пару брендов вышей лиги ибо тех процесс весьма трудоемкий делать салон из натуральной кожи.
забавно представить премиум класс Кореи на шинах Мишлен, ну да ну да прощай Европа 🤣🤣
Езжу на нем 4 месяца. 3.0 D
Огонь!👍
90%страны тебя прокляли, ведь у тебя есть деньги на него🤣😅😅
@@johnconnor30 комент агонь 😂
@@johnconnor30, успел за 2 недели до войны взять. Ровно две недели спустя, на 5.5 млн подорожала 🙉
Дмитрий Владимирович Подорожал на почти 100 000 $ !!! 😳 ???
@@tvdozent8737 , в долларах не знаю. Курс менялся с февраля несколько раз. Мне преддоп обошлся в 7.5 млн, а теперь он 13.млн...🤷♂️
Ездил пасажиром на Киа к900 как то так. Классный салон материалы на уровне МБ 222, комфорт на уровне Audi A8. И снаружи выглядит солидно, но это Киа, купить ее можно если тебе всеравно на бренд. Нужно сходить к психологу избавиться от стереотипа и тогда наверное можно брать. Хороший автомобиль, но я взял Ауди.
Чёж ты к психологу не сходил :)
@@bubblegum7676 машина это игрушка. Тогда нужно сруазу избавляться от идеии покупки машины, а я не хочу избавляться от этой идеи.
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
По работе часто меня возили на Лексусе LS570 начальства, тогда думал что вот оно величие. Мягкая, мощная, комфортная. Прям уважением к брэнду начал проникаться. Настала зима, начальство(и я вместе с ним) пересело на LX570. И вот тут я полностью разочаровался. От такого танка ждёшь, что сзади места будет как в газели. А там места было почти как у меня в крете.
На другой работе ездил с начальством на Genesis G80, мне он понравился меньше чем LS.
Но справедливости ради, ни разу за их рулем не сидел, может на самом деле LS лажа, а Genesis топ.
Но с моими доходами крета пока мой уровень🤦🏼
@@zeuszanudav3474 вот именно что танка, это рамная лоханка на неразрезном мосту сзади, с такой конструкцией грязь месить - это лучшее, что он может, и ни выдающегося комфорта, ни тем более управляемости ждать не приходится
дизайн этой тачки и всех других genesis - шедевр, нереально круто
Стасик, спасибо что поинтересовался. У мамы все здорово, приспособила задний двор для загара, сейчас кайфует.
22:20
О, да БМВешники за болт держаться😄😄😄👍👍👍
-тся
Новый видос, спасибо Стасяо и продакшену, и всему "Автопрогмату"
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Веселый обзор, спасибо тебе и твоей команде профессионалов
Блииииин,Крашеный,я словил себя на мысли,что я смотрю твой контент из-за того насколь ты живой в кадре , и хочется смотреть от начала и до конца, даже фоново включая....
Спасибо, ещё Спасибо за упор на безопасность (непременимо к данному вмдосику, но идеология моя по жизни).
Вот.
Чмоки
За "длинный шланг" и "держаться за болт" отдельный зачет))) машина выглядит огонь!) жаль только ценник будет космический 100%, и раньше они были на генезисы как на прадики (в 19 году видел генезис за ~2,7 млн и столько же стоил прадик 2.8 элеганс плюс или престиж 5 мест, не помню точно), а так прям вытеснить точно получится
Офигеть, за 2,7 я бы взял сразу. Минимум, который называли в отзывах на дроме - 4,7м. Но то, что это лучше прадоса - сомнений нет. Однако, население так не считает, не привыкло к необязательным переменам.
И за "очень вкусную собаку")
У мамы дела хорошо, говорил с ней по телефону перед просмотром видео, спасибо, что поинтересовался)
Всё видео кайфовал от всего, сам любитель корейцев. Начиналось с склона 2019 солярис
2020 крета
Мне 25
В 26 хочу g70
Хотя коплю на w204 6.2 m156
А к 30 хочу генезис gv90😍
Стас, куда дел звукорежисёра прежнего, нормального? Ну невозможно смотреть на телеке со звуком через нормальные колонки. Особенно вечером. Музыкальное сопровождение на порядок громче твоего голоса( приходится резко хватать пульт и громкость уменьшать при проигрышах. У тебя никогда раньше такого не было! Если что, всегда смотрю дома на телеке и слушаю через хорошую аудиосистема. Многие этим кстати страдают(
ЗЫ к счастью только один раз было, в самом начале, но я уже поспешил написать не досмотрев до конца)
А еще на кадрах под мостом гул по ушам долбит. Они, видимо, на ноутбучных колонках звук монтажат )
@@otdelochnoe встроенных в монитор максимум) или вообще на планшете)
ЗЫ к гулу уже не стал придираться)
С 2014 года использую марку Genesis G80 доволен на все 100. Водил все премиальные марки, золотая середина это Genesis G80. Он надёжней, дешевле чем немец или японец, комфортней, богаче оснащен, материалы в максимальных комплектациях премиальные. Шумка хорошая спереди сзади похуже, стекла двойные большой плюс. С подвеской Стас не разобрался - при переключении режимов - комфорт, эконом, спорт, зима координально меняется и поведение подвески. Мотора в 245 лошадей хватает более чем, у меня щас пробег почти 130000 масла не ест, шумов нет его даже почти неслышно. Правда расход по городу 14 литров. Машина 2017 года, первая была 2014 года 3 литра 249л.с. и тоже не было проблем.
Погоди ещё скоро нам премиум китайцев будут втюхивать. А лет через 40 премиум тазы будут, но это не точно... Возможно и раньше 😅
Ты красава, только сегодня видел один в потоке и второй на стоянке у дома....прям обзор в тему зашёл! От души)))
А сделайте обзор по поводу дизельных движков. Как с ними жить? Как обслуживать? Как на них ездить? Там же есть отличия от бензина?
Ничего там не отличается. Кроме расходов на топливо и на ремонт
@@bruinR егр, промывка впуска?
Главное свечи менять!
@@the_leonik датчик давления в впуске мой иногда(раз в 30-60к км) не агрессивными растворителями и всё
Живется с ними прекрасно,масло менять каждые 5- край 7,5 тыщ км, надо не просрать обязательно свечи накала, иначе зимой просто не запустишь.. топливный фильтр каждые тыщ 10-15 пробега менять, заправлятся на лукойлах и танеко(обычный дизель от татнефти не надо), если залить мусор, есть все шансы хлопнуть топливную аппаратуру на сотни тысяч нефти. Были бензины L4, L6, V6, и два V8, дизельный L4 на 174 силы тянет как V8 на 320 сил и жрет почти в 2 раза меньше, плюс тяга на низах очень радует) на бензин больше не сяду, если только в гибрид варианте😁
Машина как машина. Ареол крутости вокруг дженезиса появится как только на нем можно будет уверенно конкурировать с бэхами и геликами по уровню загрузки телочками у клуба 😂
Не знаю как тёлочки, я б в такую сел посидеть.
Уровень загрузки телочками у клуба это следствие, а не причина. Если этим самым телочкам правильно объяснят в рекламе и прочих маркетингах почему гена даёт за щеку мерсам и бэхам - начнут прыгать как милые.
З.Ы Можно подумать найдется хоть одна клубная, периодически загружаемая в авто, телочка, которая сможет объяснить, чем хотя бы айфон отличается или лучше какого-нибудь галакси, не говоря уже о поршах, ягуарах, мерсах, бэхах и вот этого всего)))
@@kelevra2712 Владелец, будь он не дурак, скажет что это Бентли, вон тоже крылья на логотипе. Я и сам как первый раз увидел, думал что это что-то из этого рода, пока не вспомнил что у нас генезис появился.
@@Secunder Не плохой ход, Хундай))
@@kelevra2712 В том и смысл. Это ж вообще не связанные величины. Главный магнит, это что телега выглядит дорого-богато, а то что марка неизвестна не препятствие. Вон они к Лотусу Элис подходят и спрашивают "это Феррари?"))). Ежели Гене действительно сделали топовый уровень сборки и хороший дизайн, чтобы именно появилось ощущение, что ты именно в дорогой машине, а не "где-то меня налюбили", то уже прокатит. :)
Стас, как же тебя приятно смотреть в 4к)
Рабица в бампере просто огонь, гдето вилы должны лежать
длинный шланг - "к сожалению не везде" . угарнул)))
16:00 как работник диллера киа хэндай скажу, что эта пневма у них ломается постоянно. не знаю какой разум догадался сунуть датчики высоты в самый низ тачки без гидроизоляции
Она по-прежнему continental от немцев?
@@killller95rus хз, не обратил внимания. вроде да
@@hitrovcustom6399 у меня на экуусе ничего не ломалось, кроме немецкого континенталя, который почти всеми узлами кайен/туарег/бентли. Это все немецкая рука подъебала корейцев🤣 а ОД надо научится что такое осушитель в компрессоре, и что он меняется, хотя-бы, а не менять его в сборе, ибо когда это слышишь немного охуеваешь от непонимания ОД своей-же машины
@@killller95rus если по гарантии то проще узел приговорить. а если приедет коммерция, то все диллеры знают
@@hitrovcustom6399 а когда гарантии нет, то все равно ОД может только узел приговорить) это классика официалов, но обычно все знают как сделать адекватно, а не по методичке, а тут не знают, вот в чем подвох..
Как всегда интересно и познавательно) Спасибо.
У мамы все хорошо. Скоро справим ее день рождения! Спасибо за ролик.
Обзор на прадик! Всегда было интересно узнать истинную разницу между ним и крузаком. Ну и обзора на А2!
Не смотрел, но уже поддерживаю, чтобы вывести в ТОП!
последняя линейка хундаев - это ужас просто. А генезис очень даже симпатичный
😂😂😂Длинный х*й пацаны, мы высокие😁 Всем добра! Крашеный красава, шарит👍🏻
Я всегда когда слышал генезис представлял в детстве "супер лакшери Делюкс премиум" автомобиль
На завтрак в понедельник утром просто потрясающее видео, тем более про GV80 . Спасибо, смотрю с удовольсвтием. Жаль конечно что лишь 27 минут, я бы и час видоса посмотре про эту машину))) Потрясающий дизайн
Ну и справедливости ради скажу что Асафьев один их НЕ МНОГИХ, у кого "божественную интеграцию" приятно смотреть, хоть мне до неё никакого дела нет. Но подход действительно классный)) Уучится этому нужно многим каналам!
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Спереди выглядит топ. Сзади - не очень.
На этом мои познания заканчиваются.
Привет, у мамы всё хорошо. новенький на твоём канале, очень круто делаешь, мне машины сами по себе не особо интересны, так сложилась. но слушать тебя и инфу и факты очень заходит. лукас.
Стас всегда как старый знакомый с которым приятно поболтать и плевать о чём. Генезис так генезис))
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Мне 19 лет, и я так же фанатею от вага, как и Стас. Нравятся те же модели, особое обожание- audi a5 купе прошлого поколения и гольф во всех. Так вот, как фанат вага, иногда видя дженезис на дорогах он чем-то цепляет, не могу сказать что это именно та тачка, о которой я в юношестве мечтаю в будущем, но машина вправду клёвая. И да, Бентли чётко проглядывается, но лишь в форме, всё остальное (различный внешний детейлинг) совсем другой, так что, как минимум по внешке, автомобиль клёвый. Так что от молодого поколения канала стасяо, корейцам респект
- А что это за машина ? Бентли ?
- Нет ,это Дженезис !
Звери - до скорой встречи))))
У мамы всё хорошо, спасибо) Съездили на оптовый рынок на моей пушке-гонке, пообедали, сейчас чилим)
Под конец видоса услышал что дети понимают что Мерсы и Бехи круто))) Я так не думал когда был малой старшие мечтали наверное но я хотел лошадь так транспорт а сейчас в 31 я и рад буду Москвичу 420 )) что со мной не так
Я в детстве обожал бмв, порше и феррари. Сейчас круто было бы купить хотя бы октаху))
Спасибо за обзор - неожиданно и очень в тему всего последнего. Плюс они на дороге стали больше попадаться. Жаль, немного не xватило детального обозрения его премиальности и отличия от немцев, xотя, может иx и на самом деле нет почти. Если модель будет еще и дешевле выше описанныx, то вполне может в нынешней ситуации забрать себе еще кусочек рынка.
ахахаха, конечно, помечтайте. В свете того что Южная Корея входит в список недружественных стран, даже с учетом серого импорта, немцы будут в приоритете.
детально его на старте все журнализды показали, по методичке конечно, но всё же своё мнение составить можно
Лучшее не может быть дешевле, это подтверждают китайцы, которые с недавних пор более - менее подобрались к уровню тех же корейцев, но с тех же недавних пор и стоят уже почти столько же. Если Генезис будет как немцы, то и разница в цене если и будет, то для таких ценников символическая
@@sainttony5993 ПОлная ересь. В России цена у дилеров на корейца, как в Германии за БМВ.
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Концовка в стиле Жорика и оператора Рудника 😁 Улыбнись и помаши
У мамы все хорошо, спасибо что интересуешься)
Спасибо за новый видос Стасу Асафьеву, всему продакшену, "Автопрагмату", рекламодателям, отцу и матери Стаса, отцу отца и матери матери Стаса, отцу отца отца и матери матери матери Стаса за такого охуенного сына.
А отец матери, мать отца, отец отца матери, мать отца матери, мать матери отца и отец матери отца идут по бороде что-ли?
Лизок засчитан🤣🤣🤣
Лан, нормальный Стасян, хоть и крашеный)
@@kelevra2712 а также отец матери матери и мать отца отца
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Смешно то что каждый блоггер говорит: мы никогда не спешим первыми обозревать машины, мы ждем, смотрим… а потом уже делаем обзор
Так, а что? Разве он не правду говорит?
*я cделал уличный рэптрек про футболиста: мбаппе* как вам?
}
Этот Генезис пипец какой красивый. Он просто офигенный
матушка в порядке, спасибо))
офигенный ролик
Он когда на 18:15 прыгнул на стыке.... Я понял о чем речь, когда Стас говорил о раскачке! Он, если что, аж 4 колебания сделал! 4!!! ЧЕТЫРЕ!!!!
Не, мне с дивана, конечно виднее, но сцк... Это конечно пу пу пу....
Барахло не управляемое
Для меня Генчик как был смесью бэнтли и фольксваген в исполнении хёндая, так и остался. Но всё же это достойный продукт как я считаю
Именно такие ассоциации у меня появились, когда я увидел вот это вот нечто.
Так Бентли и Фольксваген в принципе одна компания …
@@My_Dark_Hole бентля выглядит чутка обособленно.
Очень классно отсняты и смонтированы общие планы в начале видео (~2 минута видео)
Здравствуйте, Стас! А вас интересует коммерческий транспорт? Хотели бы снять что-нибудь подобное? Например про серию легендарных Wolkswagen Transporter, а в частности про t4 и t5, так как именно с ними связана определённая, хоть и узконаправленная тенденция строить дома на колёсах. Тенденция эта медленно но верно набирает популярность.
Дожили-мотор хороший,лет 5-7 проходит?)))
Раньше по 20-25 лет ходили без проблем,при нормальном обслуживании
Выгода в экономии топлива. На разницу в деньгах при заправках можно несколько капиталом сделать за 20 лет.
25 лет
господи, дайте умереть машине спокойно и идите дальше за новой
а еще раньше на лошадях ездили
@@abysin может быть,только на топливо вы тратите понемногу больше,планомерно и на большой дистанции,а на капиталку надо выложить единоразово,много и сразу.А при нынешних ценах на запчасти-неприлично много)))))
@@abysin Скажу больше, дешевле мотор менять на новый чем ездить на старых моторах которые жрут в 2-3 раза больше.
Ага, будем👌 когда на китайца даже денег нет у людей
А зачем вам деньги? На еду и коммуналку хватает и достаточно.
Работу поменяйте. Образование актуальное получите. Это дешевле китайца, а на генезис потом вполне можно заработать. От соплей в комментариях жизнь не поменяется.
@@JIeu6KaMnaHu9 умник а кто тебя будет лечить,спасать, защищать, возить ,учить твое потомство, обслуживать твое ведро. Или ты предлагаешь как Медвед идти в бизнес всем😁
@@JIeu6KaMnaHu9 а ты смешной. Лучше манеру общения поменяй. Всё не ты, и ты не все. Чтобы советы Давать о которых тебя не спрашивали👌 ну поменяешь ты работу. А через год с Европой начнётся "спец операция" или ещё че придумают и тачки будет 10-20 млн стоить. Тебе новое образование и работа помогут? То то же
@@JIeu6KaMnaHu9 а от таких советов и розовых очков прям есть изменения? Тошнит от таких умников в комментах.
следующая документалка - про феррари
скриньте пасаны, пока не удолили сполер
После шутки про Доркенвольке пошёл ставить лайк)
Стас, возможно дисплей так далеко и неудобно находится, чтобы пока ты ехал у тебя было меньше соблазна там полазить (особенно в настройках) и тем самым ехать более безопасно? :DD
нет, просто потому что это китайский автомобиль: сядьте в любой Ваг - все находится ровно там, где тебе это нужно и это только потому, что у компании многолетняя история проектирования автомобилей и они набили уже все шишки, которые только могли набить по эргономике. А китайцы только выпрыгнули в этот рынок и хотят, как в Мерседесе, но без опыта получается ГАК или Генезис😅😂
Осталось продать 3 квартиры и почку, чтобы купить этот авто.
Одной квартиры вполне достаточно
Просто придумайте способ как зарабатывать столько сколько хочется.
@@johnmarsh7231 если в Москве, Сочи наверное да, в остальной стране нет
@@denisnizovtsev914 кто хочет делает, кто не хочет ищет причину, чтобы нихуя не делать
У Мамы все хорошо, спасибо Стас!🫶
До этого ролика не знал, что у Генезиса есть кроссовер :) Прикольно, теперь их существование приобрело в моих глазах какой-то смысл :)
Рекомендую зайти в салон и посидеть, мне в он больше мерседесов понравился
По Москве уже достаточно много катается
@@Jey499 да и в спб тоже
@@Jey499 5 машин это много, посчитайте количество майбахов.
Кроссоверов даже 2
Нужно выдать одну премиальную собаку 😁
Езжу сейчас на сонате последнего рестайлинга и получаю максимальный кайф, следующую машину очень хочу генезис. Ценю в машинах такую штуку как цена-качество и концерн хёнде-киа идеально с этим справляется
У мамы собрали 5 ящиков клубники)
Всё хорошо 👍
Надо генезис на тетрадках и дневниках печатать!
Где премию получить?
Тем, кто рассматривает данный автомобиль советую ознакомиться с аварией Тайгера Вудса, у которого не сработали электронные системы безопасности на практически прямой дороге. В том числе, об этом говорил Кларксон. Причём отмечу, что сначала в заголовках писали об этом как есть, а потом пошли по типу генезис его "спас", а то, что в нормальном автомобиле и спасать бы не пришлось это ничего, нужно обелить имя марки за чемоданы)
А чем это отличается от всех отсальных брендов?
В таком бюджете лучше не скупиться и взять проверенный десятилетями премиум бренд, а не генезис, который появился вчера. А помните первые солярисы, которые теряли управление на скорости выше 120? То видео с 6 телами думаю многие видели. Корейцы супер, развиваются, но зачем вам помогать им доделывать подвеску ценой вашей жизни и членов семьи)
Ля, Стас, ты внатуре красава) Мало того, что рассказываешь интересно, так ещё и затронул тему моих любимых фирм (Киа - хендай) Хотел бы конечно видеть Hyundai County, или Hyundai HD78, но вряд ли возьмёшься за это, ведь насколько я знаю - ты не любишь коммерческий транспорт. Лайк за поднятое настроение 👍🏼
У мамы дела хорошо. Спасибо, что поинтересовался, Стас 😂
6:21 Этот авто немного полнит Стасика, килограмм на 30. И вообще, когда ты на нём ездишь, неважно как ты выглядишь, сколько тебе лет и какого ты пола - ты мужичёк за 55 и весишь за 100. Других персонажей я не видел за рулём этого Генезиса)
🤣🤣🤣
Это как облысение за рулем гелика....
очень сильно сомневаюсь что будем ездить на ЭТОМ... ЭТО недоступно большинству жителей не Москвы.
Так стань жителем Москвы. В чём проблема?
Да и Москвы тоже
Это, как бы примиум - он не доступен большинству людей в развитых странах.
Сделай ролик по подвескам, интересно какие виды подвесок бывают
"прощайте немцы - теперь будем ездить вот на этом"
Честно говоря думал будет обзор про ладу гранту, а тут такое)
Ждем обзор на А2
18:14 у меня так десятка на конченных стойках прыгала
я думал я один этот момент заметил ))))
Корейцы начали неплохое движение в направлении завоевания вожделения, начав продавать тачки в гоструктуры, многие руководители в госкорпорациях и администрациях пересаживаются на седаны genesis, так что в перспективе бренд может повторить успех камри.