Surly Disc Trucker О выборе велосипеда, рамы, комплектующих
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2018
- Подготовка к велопутешествию в рамках проекта "IndoCycleTravel":
/ @indocycletravel1266
/ indocycletravel
/ indocycletravel
public165299121
При поддержке веломастерской Veloremont на Ленинском проспекте: www.veloremont.ru/
Lostin Лир Ребята ЮВАО Surly:
/ @lostin7497
Ребята Forward США: notordinarytravel
Сборка Surly Disc Trucker часть 1: • Сборка Surly Disc Truc...
Сборка Surly Disc Trucker часть 4: • Сборка Surly Disc Truc...
www.bike-components.de/
Валерий: ravall
![[33] На велосипеде на море | Еле доехал до Ростова на Дону | велопутешествие одиночек](http://i.ytimg.com/vi/smmtIJeZkO0/mqdefault.jpg)
Клёвые штанишки👌👍
Спасибо 👍 лайк и подпись
Интересно,подача материала.
Хочу такой же туринг или почти такой же.
Ну что, - купил?
Или до сих пор хочешь?)
кальсоны у вас туши свет :)
Я слышал в Республике Уругвай тоже погода хорошая! ;)
@@user-ft3nt4qd3q , одна из лучших стран. Правда дорого, в Бразилии в 2 раза дешевле, зато пограничники на границе обнимают и говорят добро пожаловать, покуривая косячок.
Молодец под себя все настроил
Про угол рулевой ты напутал. Да, на туринге он более пологий, но это значит более стабильное управление, а не более маневренное(резкое). На шоссе более вертикальный, острый угол, что даёт большую маневренность, резкость и агрессивность управления.
Маневренность на туринге должна быть сведена к минимуму. Важна стабильность, чтобы велосипед не "сваливался" в бок и не требовал лишних "подруливаний".
Неспроста те же Surly на туринговых рамах делают удлиненную колёсную базу и пологий рулевой, а на коммьютерах наоборот.
Anton Ozz 033 да. Видимо так. Благодарю за поправку.
Дядя в белых трениках рассказывает про туринг;)
))))
он видимо в Иран собрался)
тогда ему нужен капюшочик))))
Породистый...Велосипед-мечта!
Как думаете на дальняк пойдёт Surly ECR? Или туристический Трэк 2020, что лучше?
Surly ECR однозначно не подходит. А Трек какая модель? И "дальняк" на какое расстояние имеется в виду?
@@indocycletravel1266 Почему Surly ECR на дальняк не подходит?
@@user-pr5sz1ty3t Привет.
Рама у него как у горного велосипеда. Но, я в предыдущем комментарии задавал вопрос ("На "дальняк" какая дистанция имеется ввиду?"), если на небольшое расстояние, то подойдёт.
Хороший сериал, смотрю с интересом и удовольствием, т.к. планирую тоже собрать туринг на Surly, но с планетарной трансмиссией :)
Скажите, пожалуйста - почему Disc Trucker а не Long Haul Trucker? Или это одна и та же рама?
Три Девятых привет. Т.к. disc trucker-рама для дисковых тормозов и ободные на неё не поставишь. Long-только для ободных. Disc почти на 100$ дороже при этом. Я изначально хотел Long,но меня переубедили и решил взять disc.
Спасибо, теперь всё ясно ))) Вы инфу о самостоятельной сборке вела "с мира по нитке" собирали или есть единый источник? Делитесь )))
Три Девятых набирался теории и практики у профессионалов и специалистов. Если б он был один источник!? Теперь есть! ;) И это одна из причин почему решил снять детальное видео,т.к. в своё время, не нашёл достаточно информации по сборке именно туристических велосипедов.
@@indocycletravel1266 Спасибо 👍
Подписался,все пересмотрю,запишу...
@@user-pe3ud6pc3m , ну что, собрал?- на 26", как тут ?)))- расскажи как оно
Я от Тимура)
Артём Енговатов
Ок. Если что интересует-пиши.
IndoCycleTravel хорошо
Halo mister Eduard.. apa kabar..?
Какой рост и размер рамы? В самой большой ростовке они с ETT 586, т.е. под руль баран, думаю под прямой руль подойдет ли с моим ростом 194 )))
Ну и если не секрет, во сколько обошелся велосипед? Нашел за 1500$ + доставка 145+800 еще какие-то доплаты - дорогова-то что-то )))
176, размер рамы -54. Но мерить нужно шваброй между ног,т.е. вставляешь поперёк дверного косяка швабру садишься на неё,стопы ставишь на таком расстоянии как будешь вставать с велосипеда и в обуви. И в зависимости от расстояния от швабры до пола минус 5 см получишь размер. Вот таким будет точный показатель. Не смогу сориентировать под прямой руль. Я не заказывал целиком. Поэтому не знаю стоимость. Я собирал,т.к. для моих целей -только собирать. Обошёлся 110 000 руб.
Т.е. заказывал комплектующие из-за границы и собирал в видео ведь вся информация есть.
Спасибо )
П-ц, за такие деньги можно машину купить, ну или электровел
Брукс с пружиной 💁
ua-cam.com/video/S9iJuE6IPvw/v-deo.html
Интересное решение собрать туринг на 26 дюймовых колёсах- обычно туристические велосипеды собирают на 28 дюймовых покрышках.
Turing81 привет. Так а зачем мне "обычно"?! Я собирал тот,который будет подходить для моих целей и рельефа местности. И взвесив все за и против,понял,что для моих целей более 26 не сгодится!
Объясняю здесь:
ua-cam.com/video/qCFc3AA5HE0/v-deo.html
Turing81
Туринги на 28-х колёсах - моветон. Для сложных и максимально автономных походов предпочтительнее 26 колёса.
26 туринги это как раз золотой стандарт для путешествий по странам 3 мира и Латинской Америке, тк это самый ходовой размер
Все туринги 28, - какие 26????))))
26- это когда едешь на старом мтб, который был/есть/нашёл на помойке.
Трек520/920
Марракеш сальса
Фуджи туринг
Всё, что известно,- на28
Если дорога плохая- ставишь шины 29
26 ставят на круизеры- вы наверное это имели ч виду))
@@indocycletravel1266 посмотрел видео по ссылке- там нет аргументов про 26"
ЗЫ. пересмотрел,- да, есть.
С такими аргументами типа "в таком то регионе есть обода только 20" -
вы бы тогда собирали туринг на 20" колёсах??))))))))))))))
тыкните меня пж носом в фото,видео - где треснута рама или разломана вилка ( рама алюминий и "пружынная" вилка)- у велотуриста!!! если путешествие не по горному бездору - о каких поломках реальных поломках идет речь ???? я про - надо раму онли хромоль и вилку сухарь ...
ладно вилку заигнорили из за веса,цены, неудобства крепления багажника или сумок - а по надежности ее исключать просто бред)
я готов в корне изменить свой взгляд при наличии не "слухов и религий" а реального задокументированого опыта ...)
Trayan Homykof Привет. Я новичок в велосфере и велопутушествиях. Когда разбирался на чём ехать,сделал вывод,что на том,что впоследствии выбрал и о чём говорю в видео.
Позже, ближе к старту, осознал,что подойдёт рама Al и вилка аморт.
И все аргументы в статьях только в пользу стали и ригидной вилки,скорее,из рубрики "маркетинг рулит". Ведь направление "туристический велосипед" как новое направление, а не взятый для этого горный или шоссейный породит большее количество потребителей и т.д.
В общем,трудно представить что нужно делать с велосипедом,чтобы "состарить" Al или стальную раму. На счёт вилки: мой знакомый привёл мне аргументы из практики,что амортизатор.вилка надёжна и подходит для велотуризма, он ,к примеру, проехал 6000 без проблем.
В общем,соглашусь!
Но...в случае "травмы" рамы вследствие аварии(что почти не случается,но всё же) алюминиевую в Индонезии смогут заварить только в 6 городах: Джакарте, Джокьякарте, Сурабае, Медане,Денпасаре и Самаринде. Стальную- в любом селе. Да,понимаю, именно этот аргумент приводят сторонники стальных и звучит не совсем реально,т.к. подобные "травмы" случаются настолько редко,что можно свести к 0! Но я исхожу из соображений надёжности и простоты.
Что до простоты! Тут уже ,видимо,субъективное на первый план выходит: я не люблю сложные механизмы и навороты в отношении техники. Чем проще,тем лучше! И это к вопросу об аморт.вилке. Т.е. смотрю я на жёсткую и понимаю,что это кусок металла и сломать -только если распилить. А смотрю на "аморт" и что-то не по себе становится. Но повторяю,это скорее уже моё субъективное мнение. Сюда же можно отнести и разделение велосипедистов на направления "шоссе" и "горные" и их бесконечные споры. Мой знакомый ,к примеру, проехал кругосветку, часть маршрута на шоссейном с обод.тормозами и доволен. Я, выбирая между горным и шоссейным(при отсутствии туристического байка), тоже выбрал бы с удовольствием шоссейный!
Короче, в общем с Вами согласен. Но субъективно никогда не возьму аморт.(по крайней мере ,пока что) . Алюминиевую раму-возможно в конкретных ситуациях.
Посмотрите видео по сборке,если ещё не видели. Не смотря на мои столь резкие выводы всё же видео ,считаю ,полезными для самоучек и тех,кто будет собирать байк сам!
Trayan Homykof ua-cam.com/video/qCFc3AA5HE0/v-deo.html
Trayan Homykof
Тыкаю носом в первый случайный ролик, как вы и просили ua-cam.com/video/8vdWxVonDnQ/v-deo.html
Не ленитесь искать.
принято) Но вот скажите ВЫ будете рекомендовать покупать ТОЛЬКО хромоль (менять свою раму) для дальняка? прям аж катигорично...
Trayan Homykof
Если это будут регулярные, максимально автономные походы зарубеж 4 категории сложности и выше- я не просто рекомендую, я настаиваю на том, что раму надо сменить.Тем более, раму надо менять если путешественник с ограниченным бюджетом или отправляется в кругосветку. Но если это разовый выезд на дистанцию в 3-5 тыс. км. то можно обойтись обычной алюминиевой рамой, при условии, что её пробег не превышает 8 тыс. км.
В общем, автор сказал всё правильно. Единственное, в чём я с ним не согласен, так это с тем, что для серьёзных путешествий необходим дорогой обвес высокого класса. Мол, он более надёжный и ресурс у него несравнимо больше. Это миф. Я в этом давно убедился на личном опыте. Обвес может быть низкого класса, главное, чтобы он в части трансмиссии был абсолютно новым.
Видео
Как НЕ НАДО строить туринг.
Как надо: см устройство трек 520
Привет. "см" - это купить или собрать!?
@@indocycletravel1266 , привет
См- это смотри
смотри устройство трек 520/920 и подобных классических турингов.
Не нужно смотреть дилетантов, лепящих непонятно что непонятно зачем и непонятно по какой причине
@@1gen1gen67 Дак я не смотрю, я делаю! Я собираю сам! Я освоил сборку в теории, потом подобрал то, что мне нужно и собрал. Вкус-то у каждого свой.
И это по-моему нормально собрать по параметрам под свои нужды!
А собранный мною туринг байк чем не классический, поясните?