też mam takiego jeepa i powiem ci szczerze że jestem zakochany, mam go na weekendy i zawsze zaciesz jak wsiadam i odpalam v8, odcinek klasa, szkoda że tak mało subów
Ja mam WJ 4,7 w remoncie właśnie. Nie jeździłem nim jeszcze. Powiedz mi bo nurtuje mnie tylko jedno w nim czy on się prowadzi jak łódź że kierownicą nadajesz mu tylko kierunek jazdy? Bo masa ludzi tak twierdzi ale widzę że przy 140km/h nie machałeś jakoś specjalnie kierownicą :-) Może to wina wywalonych gum ale jak wszystko będzie nowe to powinno być ok. Drugie pytanie czy prócz Dystans Sierżanta A potrzebne są jakieś inne modyfikacje w zawieszeniu po 2 calach liftu?
Ja mam wk2 z tylną szybą otwieraną w klapie bo taki model chciałem i jestem szczęśliwy z posiadania tego auta już 5 rok. Jedyne co wymieniłem to felgi i opony na 285/65/18 ko2 a/t i było to najgłębsze co można było dodać do auta. Zimą tylko ja dojeżdżam swoim autem do pracy z domów gdzie mieszkam reszta idzie na autobus 😂😂😂😂. Jedyne co męczy to po jeżdżeniu w terenie (nie upalaniu) trzeba często poprawiać zbieżność. Jeśli dużo się używa pneumatycznego zawieszenia z najwyższym zawieszeniem często trzeba wymieniać zawieszenie. Elektryka żyje swoim życiem raz lusterka same się składają po zamknięciu a raz nie 😂 ale to jest jeep. Robi swoją robię zawozi mnie gdzie chce i przywozi spowrotem. Najlepsze auto jakie miałem. Chyba bym dodał tylko rock sliders bo zaczynam głębiej się kopać a nie chciałbym uszkodzić progów. A mam bagażnik dachowy z chief products z Australii i chyba kupię od nich progi i mocowanie na wyciągarkę ale ze względu na koszt wysyłki i opłaty graniczne trochę to zajmie
@@tomimoto_pl auto jest wygodne, nie pali za dużo ja mam 3.0 diesla z MV motori w nim i przy tych oponach spójnej jeździe do pracy 8.5 a w trasie z wiatrem w plecy zejdzie poniżej 8. Ale stabile 10-11 trzeba liczyć. Ma wystarczająco mocy. Tylny motor do blokady LSD w Moście już chyba wymieniłem 5 raz czyli można by rzec co rok bo przejeżdżam przez rzekę aby dostać się w teren, a ten motor ma dziury wentylacyjne więc się zawiesza po czasie nieużywania. Szybko można go wymieć około 40 minut tylko mała męka jest z kablami bo są niefortunnie nad dyfrem i ciężko tam rękoma operować. Jak weźmiesz z takim silnikiem to wymieniaj często olej dłużej pochodzi ten dieselek. I oczyść sobie od razu po zakupie odpływy z szyberdachu są 4. Dwa z przodu dwa z tyłu. Te z tyłu są podłączone do nadkola i da się do nich dojść ściągając boczne tylne osłony. Te gumy tam czasami wypadają i po mocnym deszczu masz auto zalane tam gdzie koło zapasowe albo gdzie bateria i komputerki. Poza tym często mi tempomat odmawiał pracy i wystarczyło wyciągnąć z kierownicy tą kostkę z przyckami rozebrać odciągnąć tą białą folię przeczyścić styki acetonem i działa. Polecam również JScan polskiego pochodzenia. Fajna aplikacja dużo można pozamieniać a przy wymianie opon na większe warto to zrobić. Można też ustawić skrzynie itd. Bardzo dobry program.
Fajny odcinek, zgodnie ze sztuką reduktora nie powinno zapinać się na postoju tylko w minimalnym ruchu ze skrzynią na N :) Też mam WG 4.0 z 1999r i jestem z Kraśnika :)
Witam,fajny odcinek zrobiłeś. Też jestem z Lubelskiego i też mam problem z wyjącym mostem. posiadasz może jeszcze numer katalogowy tego sworznia satelit?
Siemka, żarówki to: Właśnie udało mi się znaleźć ten świetny produkt na platformie AliExpress, zobacz! 628,31zł | a.aliexpress.com/_EIqI2nz Ale zwykle żarnikowe lepiej świeciły ale szpan to szpan 😎dzięki za pochwałę i szerokości jeepowy kolego
Mam auto, kupiłem w stanie bardzo dobrym. I co do czego 23000 kosztował w 2017, 2.7 crd overnald, zrobiony na full ns pewno jeden z najlwpazych w PL I wsadziłem prawie 40 tyś. Miska znam, od niego mam tuleje pahnarda. Auto robione w Suchorz 4x4 na OME EMU zawieszeniach i całe resztę bajerów.
Wiem. Jestem nowy na Twoim kanale ale zapowiada się ciekawie. Przy okazji mam pytanie, ponieważ sam mam auto z NL bez jednego z dokumentów. Czego konkretnie brakowało w Twoim przypadku i jak sobie z tym poradziłeś? Pozdrawiam
Fajny materiał, dobrze się oglądało. Ja mam akurat 4.7. Pozdr
Dzięki, mam nadzieję że kocur dobrze się sprawuje
też mam takiego jeepa i powiem ci szczerze że jestem zakochany, mam go na weekendy i zawsze zaciesz jak wsiadam i odpalam v8, odcinek klasa, szkoda że tak mało subów
ale jego nie jest v8
Super odcinek
W czwartek odbieram mojego ❤
Ale super fafik😮❤!!!
Ja mam WJ 4,7 w remoncie właśnie. Nie jeździłem nim jeszcze. Powiedz mi bo nurtuje mnie tylko jedno w nim czy on się prowadzi jak łódź że kierownicą nadajesz mu tylko kierunek jazdy? Bo masa ludzi tak twierdzi ale widzę że przy 140km/h nie machałeś jakoś specjalnie kierownicą :-) Może to wina wywalonych gum ale jak wszystko będzie nowe to powinno być ok. Drugie pytanie czy prócz Dystans Sierżanta A potrzebne są jakieś inne modyfikacje w zawieszeniu po 2 calach liftu?
Ja mam wk2 z tylną szybą otwieraną w klapie bo taki model chciałem i jestem szczęśliwy z posiadania tego auta już 5 rok. Jedyne co wymieniłem to felgi i opony na 285/65/18 ko2 a/t i było to najgłębsze co można było dodać do auta. Zimą tylko ja dojeżdżam swoim autem do pracy z domów gdzie mieszkam reszta idzie na autobus 😂😂😂😂. Jedyne co męczy to po jeżdżeniu w terenie (nie upalaniu) trzeba często poprawiać zbieżność. Jeśli dużo się używa pneumatycznego zawieszenia z najwyższym zawieszeniem często trzeba wymieniać zawieszenie. Elektryka żyje swoim życiem raz lusterka same się składają po zamknięciu a raz nie 😂 ale to jest jeep. Robi swoją robię zawozi mnie gdzie chce i przywozi spowrotem. Najlepsze auto jakie miałem. Chyba bym dodał tylko rock sliders bo zaczynam głębiej się kopać a nie chciałbym uszkodzić progów. A mam bagażnik dachowy z chief products z Australii i chyba kupię od nich progi i mocowanie na wyciągarkę ale ze względu na koszt wysyłki i opłaty graniczne trochę to zajmie
Też o nim myślę jako daily, super że dzielisz się info na jego temat piona 💪
@@tomimoto_pl auto jest wygodne, nie pali za dużo ja mam 3.0 diesla z MV motori w nim i przy tych oponach spójnej jeździe do pracy 8.5 a w trasie z wiatrem w plecy zejdzie poniżej 8. Ale stabile 10-11 trzeba liczyć. Ma wystarczająco mocy. Tylny motor do blokady LSD w Moście już chyba wymieniłem 5 raz czyli można by rzec co rok bo przejeżdżam przez rzekę aby dostać się w teren, a ten motor ma dziury wentylacyjne więc się zawiesza po czasie nieużywania. Szybko można go wymieć około 40 minut tylko mała męka jest z kablami bo są niefortunnie nad dyfrem i ciężko tam rękoma operować. Jak weźmiesz z takim silnikiem to wymieniaj często olej dłużej pochodzi ten dieselek. I oczyść sobie od razu po zakupie odpływy z szyberdachu są 4. Dwa z przodu dwa z tyłu. Te z tyłu są podłączone do nadkola i da się do nich dojść ściągając boczne tylne osłony. Te gumy tam czasami wypadają i po mocnym deszczu masz auto zalane tam gdzie koło zapasowe albo gdzie bateria i komputerki. Poza tym często mi tempomat odmawiał pracy i wystarczyło wyciągnąć z kierownicy tą kostkę z przyckami rozebrać odciągnąć tą białą folię przeczyścić styki acetonem i działa. Polecam również JScan polskiego pochodzenia. Fajna aplikacja dużo można pozamieniać a przy wymianie opon na większe warto to zrobić. Można też ustawić skrzynie itd. Bardzo dobry program.
Super prezentacja 👍 Też mam WJ tylko lift trochę większy 🙂 Jak coś to mam kilka filmów na kanale.
ale mega dog :) mam nadzieje że pieseł pojawi się w kolejnych materiałach
Bardzo fajnie, w sposób humorystyczny zmontowany film. Dziękuję za rozrywkę 😆 Pozdrawiam
Tylko ten twój JEEP to nie jest WJ :)
Hehe możliwe niby w vin USA a cech dużo WG
R6 nie warto ale V8 warto :) Bardzo dobrze wspominam
miałem WG 4,7v8 super czołg tylko miał dużo małych awarii, ale prrzyjemnie się przy nich dłubało, pozdro
Dokładnie tak, trochę spowodowanych wiekiem, dzięki i pozdro
Super odcinek, dobrze się przygotowałeś 👍🏼❤
Następnym razem trzeba zabrać ze sobą trapy, łopatę oraz trochę lepiej się przygotować na jazdę w terenie 😆
Fajny odcinek, zgodnie ze sztuką reduktora nie powinno zapinać się na postoju tylko w minimalnym ruchu ze skrzynią na N :) Też mam WG 4.0 z 1999r i jestem z Kraśnika :)
Niezły odcinek, mam WJ z 4.0, super auto chociaż mało zrywne:))
Lewis George White Helen Martin Jennifer
Zajebisty odcinek :)
Extra odcinek pies cudo 🐕 👍
Piękny .Mam identyczną niunie.Pozdrawiam
Witam,fajny odcinek zrobiłeś. Też jestem z Lubelskiego i też mam problem z wyjącym mostem. posiadasz może jeszcze numer katalogowy tego sworznia satelit?
Świetny odcinek. Z minusów to jeszcze światła mijania. Ale widzę że u ciebie inaczej świecą. Jakie żarowki zastosowałeś Posiadam 4.7 🫡
Siemka, żarówki to:
Właśnie udało mi się znaleźć ten świetny produkt na platformie AliExpress, zobacz! 628,31zł |
a.aliexpress.com/_EIqI2nz
Ale zwykle żarnikowe lepiej świeciły ale szpan to szpan 😎dzięki za pochwałę i szerokości jeepowy kolego
Ja kupowałem jedne z najtańszych LEDów z Ali do WJ i swiecą o niebo lepiej od halogenów. Kosztowały max 55 zł za 4 szt 😅
Mam auto, kupiłem w stanie bardzo dobrym. I co do czego 23000 kosztował w 2017, 2.7 crd overnald, zrobiony na full ns pewno jeden z najlwpazych w PL I wsadziłem prawie 40 tyś. Miska znam, od niego mam tuleje pahnarda. Auto robione w Suchorz 4x4 na OME EMU zawieszeniach i całe resztę bajerów.
Dziękuje Tobie za ten film, dokładnie to czego szukałem.
Też rozważam Terracan vs Jeep.
pozdro
Wiem. Jestem nowy na Twoim kanale ale zapowiada się ciekawie. Przy okazji mam pytanie, ponieważ sam mam auto z NL bez jednego z dokumentów. Czego konkretnie brakowało w Twoim przypadku i jak sobie z tym poradziłeś? Pozdrawiam
pytanie za 100 puntów : reduktor załączymy i rozłączamy na postoju przy przy toczących się kołach w WJ 4,7?
kupiłem WG 4,7 w marcu w tamtym roku do zabawy a jeżdżę nim codziennie rewelacyjne auto💪👍
tylko 4.7 V8 😌
Przejechałem Europę wzdłuż i w szerz 2.7 CRD. Mega wygoda! 🙂
zostawiłem w tej kopalni 2 zderzaki w zimie. Auto zacne, materiał też zacnie zmontowany.
Bardzo fajnie przedstawiony wj.
Malo awarii i dużego banana podczas eksploatacji na przyszłość życzę .
A gdzie trapy i łopata xd
Napisz gdzie ta miejscowa i jak z pozwoleniem wjazdu bo fajny delikatny teren
Worth
Chy maś światła przeciwmgłowe tylne?
Tak, mam
Mozesz zdradzic gdzie sie znajduja. Mam wersje usa i bede musial lrzerobic tylne lampy.
Super👍👌mam wj 4.0 2004
Kozacki motor i dobry rocznik
fajnie się patrzy na takich pozytywnych ludzi 👍
Super filmik 👍💪
Też mam jest najlepszy ❤
tylko 4.7 V8 😌
Choruje na jeepa! 😊
Ile kosztowala naprawa tego ogrzewania?
Chyba z 1800 już nie pamiętam
Posiadam wj 4.0 na sprzedaż ,silnik skrzynia perfekt,ma tylko problem z immobiliser odpala I zaraz gaśnie reszta spoko ,powód sprzedaży zabrane prawko
Już myślałem że w tle wasza G