Ja się cieszę że trafiłem na ten kanał. Jestem przed zakupem takiego jeepka i totalnie zielony w tym temacie. Dzięki twoim filmom wiem już więcej. Pozdrawiam i czekamy na kolejny film
Miałem WJta którego skonczyłem na 4.5" liftu i koło 33", potem miałem WK z hemi, teraz mam WK2 i znów zacząłem polowac na WJta zeby zrobic go w teren znowu i miec weekendowego kumpla :)
zasadzałem się na WK2, ale spotkałem kilka osób w tych autach i powiedzieli że WJ to ostatni amerykański jeep i dobry w teren więc zdecydowałem się na XK, który ma na prawdę fajne możliwości ale jest ciężki dlatego raczej turystyka offroadowa. Ale tak, wciąż człowieka ciągnie do WuJka.
Ja kupiłem WJ-a i najpierw 7 miesięcy jeżdził po warsztatach, żeby wyjechać w jakikolwiek lekki teren... Worek pieniędzy i to jeszcze nie koniec, ale jak to mówią Jeepa trzeba kochać. Powodzenia i pozdrawiam..
we może coś jeszcze dograj co zdarza sie że jest często awaryjne lub co drogie na wymianach częstych i inne takie informacje odnośnie eksploatacji wozu, jak na razie to i tak będę zbierał kasę bo z oc wychodzi mi 5k to wolę poczekać i chyba coś będę chciał sprowadzić strzelonego i zrobić jak ma mój znajomy po zderzaku, lampie i błotniku czy coś podobnego a jestem ciekawy jak wyglądają koszty użytkowania samochodu na co dzień
Ja się przymierzałem do WK potem spodobał mi się WJ. Ostatecznie ludzie na FB mnie zniechęcili bo non stop coś im się psuje w jeepach. Teraz poluję na Dodge Durango bo na pojemności bagażnika mi mocno zależy. Jak się nie uda to zostanie tylko grand caravan 😔I w gaz.
Te Durango zwłaszcza nowsze wyglądają świetnie. A na forach się nie opieraj, jeśli kupisz zadbany egzemplarz z zagranicy (nic nie grzebane tylko fabryka) to małe szanse że będzie się psuć. Ja juz pół roku jeżdżę, jeszcze czasem coś zrobię ale lata, tylko z odpalaniem mam mały problem i już nie chce mi się szukać
@@mk9737 może rozrusznik do wymiany? Ja przez ostatnie 2 miesiące maltretowałem passata staruszka z 1.9tdi bo się zapowierzył przy wymianie filtru paliwa. Nie można było odpalić, potem odpalał za 3 albo 4 razem. Potem po kilku wymianach jakichś przewodów wtryskowych i podobnych odpalał za pierwszym razem ale też nie odrazu.Po wymianie rozrządu na następny dzień padł rozrusznik. Musiał się zużyć przy tych licznych odpalaniach na siłę. Wymienił szwagier na używkę jakąś i pali od strzała. Może w Twoim Jeepie też rozrusznik się kończy. Co do Durango, mój portfel sięga tylko roczników 2008-2009 u Niemca (max 8000€+ gaz) albo wypadkowy 2011-2012 z USA ale koszta transportu to około 20k +akcyza jakieś 3-5k czyli wartość 2 takich Durango. Jest na OtoMoto taki zielony rażący liftowany z kołami AT. Grill pomalowany na czarno. Fajnie wygląda ale 36k za 2004 rok...Może jeszcze wrócę myślami do Grand Cherokee z V8.Są piękne.U Niemców czy Włochów ich dużo i myślę że o ile nie powodziowe to w dobrym stanie.Może nie byłoby tak tragicznie z tymi naprawami.
@@H2HSnakePL może i tak być, ale mam chyba już dość wymian i sprawdzania a samochód i tak mi fuck-a pokazuje po kolejnej wymianie części, którą podejrzewałem.
Bardzo mi brakowało w tym materiale konkretnych cen napraw i części. Ja sam szukam takiego auta i fajnie było by poznać jakie konkretnie to były koszty.
moim zdaniem Jeep to stan umysłu ten samochód się kocha albo od razu go nienawidzisz, kwestia jest taka ze jak się już go pozna to sobie nie wyobrażasz jazdy bez tego dzwięku V8 i przyjemności mam już od ponad 5 lat strasznie pomotanego także polecam bardzo przyjemny samochód do jazdy , a co do kasy to myśle że w moim przypadku to już raczej nowym tak koło 100tys zł bym miał albo co najmniej Wranglera ale jak już wejdziesz to się nie zatrzymasz także do zobaczenia na szlaku
Z Wj jest taka sprawa że wszystkie u nas zamęczone dla tego potem wydatki. Ja swojego kupiłem 11 lat temu chyba najdroższy w ogłoszeniach ale pojechałem obejrzeć bo blisko było. Nawet nie było co się czepić żeby z ceny zbić. Do dziś go mam i nic poważnego się nie stało . A wydatki na niego jak na każde inne auto z tych lat
No dobra, skoro powiedziałeś że większość problemów wynikała z LPG, to gdyby nie to LPG oraz gdybyś lepiej to auto sprawdził przy zakupie (np wziął mechanika ze sobą) to nie byłoby tej całej dramy?
Tak, stara instalacja to była tragedia a ja nawet mechanika bym nie potrzebował, ale dokładnego oglądnięcia tego pojazdu zamiast (zesrałem się bo jest piękny i kupuję) i ew kumpla, który by mnie kopnął w dupę żebym się przyjżał. :) Ten film ma być też przestrogą, nawet jak z polecenia gość Ci sprzedaje to sprawdź baaaaaardzo dokładnie a może dokładniej.
@@mk9737 przejrzałem pobieżnie kilka twoich filmów, nie wydaje mi się żeby była jakaś szansa żeby jakiś wzięty do pomocy mechanik wylapal przy zakupie te wszystkie problemy które potem znalazłeś. Prawdopodobnie totalnie pechowe auto trafiłeś LUB oczekiwałeś od starego auta zbyt dużo. Mam 22 letniego WJta i zupełnie nie przejmuje się tym ze mu coś cieknie czy jakieś kontrolki się palą, liczy się tylko to czy buda zgnita czy zdrowa, resztę się naprawi, to jest auto do darcia w terenie, luksusowym suvem byl 15 lat temu a chyba tego za bardzo od niego oczekiwałeś
Swoją drogą overlandy z HO to jakieś fatum, ciągle się słyszy że cośtam niedomaga w nich, PT chyba stabilniejszy, ogólnie zresztą dzisiaj bałbym się już brać wj z v8
@@TheGimboo absolutnie nie takie oczekiwania miałem. właśnie chciałem go w błoto, ale uważam, że jak się pilnuje wszystkiego to nie ma prawa cieknać i palić choinki na desce. Ale fakt, wiele problemów wię objawiło później.
może tak wyglądać, że się przejąłem, ale na prawdę jestem w takim wieku że mam to w tyle. bardziej mi żal, że Polacy są tacy "mili" dla siebie, przecież to co tu mówię jest jako przestroga dla innych. pozdrawiam
miesiąc temu sprzedałem wj v8 i już za nim tęsknie w każdym z nich zawsze jest coś do roboty zwłaszcza jak od kilku lat jeździły w PL gdzie oszczędza się na wszystkim. ja przez rok włożyłem może z 2tys na częsci, robiłem wszystko sam. Auto proste w budowie, dające niesamowitą radość z jazdy. Jak ktoś chce kupić to niech kupuje ale od osoby która serwisowała i dbała. Nie wierzę w auta za 10 tys i w historie, że trochę włożysz i zrobisz bo wychodzi zawsze 3x więcej, lepiej poszukać zadbany i zrobiony. aha i na YT się nie tłumacz tylko rób swoje ;)
może to wyglądać na tłumaczenie, ale zamysł był w ostrzeżeniu ludzi przed serwisem MGM z sulejówka, dlatego to opowiadanie. Na prawdę nie miałem powodu gościowi nie wierzyć, a jednak to był błąd.
Witam. Jest bardzo ciężko kupić HO, a HO w dobrym stanie tym bardziej. Jak wymienisz coś samemu albo w wiarygodnym warsztacie to masz pewność, że jest zrobione. Na OtoMoto są dostępne w tej chwili 2 sztuki HO.
Masz trochę racji, ale jak wkład na ratowanie zaczyna przekraczać cenę zakupu to już nie jest śmieszne, to oznacza że jakiś szmaciarz zapuścił potwornie samochód a ty jak głupi dałeś się naciągnąć (w tym przypadku głupi to ja) choć samochód bardzo mi się wciąż podoba i mam nadzieję że zbliżamy się do końca napraw. Niestety wciąż wychodzi coś nowego.
@@mk9737 Jak złapiesz chęć do ekstremalnej jazdy w terenie, to dopiero zacznie się inwestycja. Ratuj tego HO, bo jest ich naprawdę mało. Żeby poprawić fabrykę musisz: zmienić wiatrak na elektryczny, zrobić podwójny Kardan między reduktorem a wałami, zmienić przednie przeguby na kardany, wzmocnić mosty dospawając wzmocnienia, są jeszcze inne patenty. Nawet wydając 100 k PLN na WJ będziesz bardziej zadowolony w terenie w swoim WJ HO niż w jakimś Range Roverze albo Patrolu. Jeep WK/WK2 to kpina.
Nie ma lepszej terenówki niż WJ HO. Najwięcej ofert ulepszenia, QuadraDrive to najlepszy system 4x4, trzeba tylko ulepszyć fabrykę, poprawić babole. To co teraz w niego inwestujesz da ci 2 krotne przebicie przy sprzedaży. 80k za dobrze utrzymany WJ HO to będzie norma za 2 lata.
@@mk9737 dodam że WK z HEMI, mocniejszy o 100 KM od WJ HO, jest szybszy do 100 od WJ z HO tylko o sekundę, ma mniejszą odległość między przednimi siedzeniami a klapą bagażnika. Prawie 100 KM zjadła jego waga. Zawieszenie niezależne z przodu zabija całą zdolność terenową. Wnętrze w WK to festiwal twardego plastiku. W WJ miękka deska.
@@mareklewandowski1277 możliwe, choć zobacz jak biedni Polacy na forach reagują jak ktoś wystawi faktycznie świetnie pomotane auto za prawdziwą wartość takiego auta, lament pod niebiosa. Ale faktycznie myślę o pewnych modyfikacjach, ale nie mogę wszystkiego na raz zrobić, trzeba jeszcze żyć za coś :)
teraz już nie bardzo pamiętam, ale jak kupiłem za ok 25k, to chyba drugie tyle włożyłem w niego nie licząc swojej pracy i pomocy dobrych ludzi. Ale widzisz, kupiłem rok temu XK i praktycznie nic nie robię przy nim a to co było do zrobienia to moja wina lub mechanika który spierdolił swoją robotę.
Dzięki za odpowiedz. Czasem tak bywa z starszymi samochodami ze się trafi na minę :/. Ja właśnie szukam dla siebie jakiegos fajnego egzemplarza grand cherokee
Dokładnie tak jak napisał Rafał G takie to szacunkowe spalania. Powiem tylko, że 4.0 faktycznie palił mniej, ale nie wiele, natomiast to na prawdę pancerny silnik, choć o V8 masa bzdur jest pisana, trzeba dbać i też da radę.
Obejrzałem twoj inny film o WJ przed wyjazdem na oglądanie dwóch. Pierwszy miał niedziałający silniczek w fotelu a drugi WJ nie załączył tempomatu 😂 przydają sie te wskazówki
Dzięki, właśnie zacząłem robić te filmy dlatego że sam nie mogłem znaleźć zbyt wiele informacji na yt po polsku a porady po angielsku są raczej dla amerykanów.
@@mk9737 oczywiście to nie zadecydowało z zakupie ale jak już wiesz że może nie działać to możesz coś stargować. Klima nie działała w obu. Mógłbyś nagrać to kluczykowanie klimatyzacji 😃
@@MrCopRobo ale kolego mam teraz od roku XK i jestem mega zadowolony a najgorsze jest to, że gość który kupił ode mnie tego WJ dzwonił do mnie po kilku miesiącach mega zadowolony bo lata nim bez jakichkolwiek problemów. Kluczykowanie klimy znajdowałem też chyba na amerykańskich kanałach yt.
@@mk9737 a jak takie pierdoły w Commanderze które psuły się w WJtach? Klima, fotele, lusterka, korozja, wiazki szyb w drzwiach? Poprawili coś w tym modelu z niezawodnością elektro-pierdół?
Na Volvo-forum.pl i Volvo fun, ale męczą mnie te fora i czytanie bzdur jakie to psujące się samochody i durne komentarze. Jesteśmy dziwnym narodem ja mam pretensję do siebie że mam problemy z samochodem bo źle kupiłem, teraz muszę robić ale Volva kocham i prawie wcale problemów z nimi nie mam, z Jeep -em też pierwszy raz
Kupiłem wj 2.7 crd za 23tys w 2021 w styczniu. Na dzień dobry 3 tys pakiet startowy i autko jeździ bez zastrzeżeń. Na pewno jest to samochód który nie lubi zamienników no name. Druga sprawa to taka ze samochód jest w zakupie i utrzymaniu droższy od golfa 4 tdi więc zakup trzeba przemyśleć aby później nie narzekać. A sprawa trzecia to wiadomo że są auta lepsze i gorsze od jeepa.jesli mam wydać 25-30 tys to jeep. Dobre i mocne silniki, komfort całkiem niezły i nie zgnity.jako samochód wyprawowy bardzo dobry. Jeśli szuka ktoś sprzętu ciężkiego i do robienia w błocie to może przeznaczyć 35tys na zgnitego patrola i dołożyć następne 35 koła tylko po to aby mieć mocne mosty. Czy naprawdę warto? Tą decyzję musi podjąć kupujący do czego ma to auto służyć. Pozdrawiam wszystkich 4x4
@@piotrb9037 wymiana wszystkich płynów plus czujnik ciśnienia oleju oraz sworznie zwrotnic. Oleje do mostu mogą być różne 75w/140 ale dodatek do Mostów do lsd musi być oryginalny mopar, reduktor też wymaga tylko oryginalnego oleju który jest trochę drogi a skrzynia biegów motul 236.14 plus filtr uszczelka oraz kostka wtyczki. Tak ogólnie to fajne autko, jazda nim nie męczy. Spalanie na trasie 7-10 zależy od nogi. Średnie to 10 litrów a ciężkie warunki plus wygłupy zimowe trochę po polach i w terenie to 13litrow. Jeśli coś to pisz. Jeśli będę w stanie pomóc to odpisze. Przed zakupem sprawdzaj stan pod względem korozji a mechanicznie to silnik ma ładnie chodzić oraz palić jeśli mowa o 2.7 crd a biegi zmieniać płynnie bez szarpnięć bo skrzynia choć jest stara to naprawdę bardzo płynnie zmienia biegi. Mosty mają być ciche i sprawdź napedy czyli reduktor czy na nim pojeździsz i nie ma zastrzeżeń a napedy czy działa quadra drive czyli po śliskim mają kręcić się 4 kola w poślizgu oraz czy nie dobiegają chałasy np na małym rondzie lub jakimś placu skręć cały w lewo i jedź po malu czy nic nie strzela w mostach(lsd) i to samo w prawa stronę. Jeśli coś to pisz
@@tomaszszatkowski9106 Dziękuję bardzo za odpowiedź, najbardziej się obawiam skrzyni automatycznej bo nigdy takiego auta nie miałem, no i spalania bo głowie urzytkowałbym go w mieście, a na krótkich dystansach może sporo palić, przy obecnych cenach paliwa
No faktycznie opowiadasz o Jeepie smętnie a temat jak najbardziej ciekawy 😎 Sam mam takiego 2.7 crd... jakieś pytania 🤔 to odpowiem. modyfikacji trochę było 😎 Teraz testy będą na Ukrainie A Jeepa się kocha lub nienawidzi. 😀
Terenwizja ma przebicie to są traktowani wyjątkowo. Tak to jest z celebrytami. Jak widać przychodzi zwykły zjadacz i już jest inaczej. Znając życie pewnie nie odosobniony przypadek.
Dokładnie tak, niedawno rozmawiałem z Adamem K. z terenwizji i przyznał że ten "warstat" spierdzielił mu naprawę ale wzieli to na klatę (pewnie dlatego że terenwizja) i naprawili.
Witam, szukam na Pomorzu dobrego egzemplarza, kilka dni temu byłem oglądać WJ 4.0, na szczęście mialem ze sobą specjalistów i wybili mi ten egzemplarz z głowy, bo sprzedawca zapomniał powiedzieć że spadł z mostu pod pociąg😠 rdza wszędzie a w ogłoszeniu Mucha nie siada. Pozdrawiam serdecznie
Dobry kanał, sam ostatnio szukałem czegoś o WJtach i jakoś natrafiłem na ciebie bo serio nie ma tego dużo. Moja mała propozycja żebyś kupił kamerę czołową lepiej by się wtedy oglądało takie POV. pozdro ;v
@@mk9737 aha dzięki za odpowiedź dzisiaj w pracy miałem więcej luzu to obejrzałem większość Pana Filmików na temat jeepa myślę że w przyszłości będą bardzo przydatne :)
16 minut oglądania filmu przed kupnem Jeepa i nie wiem co się działo ile kosztowało i dlaczego go ludzie lubią. Wiem tylko tyle by sprawdzić błędy i czy nie cieknie olej.
@@mk9737 tak jest z Polski. Egzemplarz spod Poznania z jakieś wioski, rzeźnik jakiś robił, nic nie umiał zrobić dobrze, niby tylko upg do zrobienia, a silnik przeszedł gruntowny remont. Teraz rzeźbimy z zawieszeniem, poliuretany były wstawione, powyrywały co się działo. Teraz sierżant jest do wymiany i tak krok po kroku. Ale tak jak w filmiku mówisz, ktoś nie dbał i na mnie trafiło i teraz wszytko robię. Także życie :)
@@gdziejestmojpies właśnie o to chodzi. to jest masakra a na forach będą Ci pierdzielić bzdury że ze szwajcarii to syf sprowadzają, lepiej przepłacić za bardzo ładny egzemplarz ze szwajcarii niż kupić taki szrot i ratować za gruuuube dziesiątki tysięcy.
@@mk9737 zgadzam się :) od siebie mogę jeszcze dodać, że nieuczciwość mechaników nie zna granic, sam się o tym przekonałem i teraz inny zaufany mechanik musi porawiac. Takie życie, więc jak umiesz to rób sam
@@gdziejestmojpies staram się. właśnie znów jeep-ek pokazał mi fuck-a . jakiś cholerny idiota chyba dodał zabezpieczenie, które teraz się zjebało i nie mogę odpalić samochodu. wczoraj jeździłem, dziś dupa
Olej tych co Cie troluja to z zazdrosci ,ze ich nie stac na fajny wygodny samochod. Jeep to dla mnie prestiz nie jakies popierdólki 1.0 czy szal huja 1.6 ha ha
dokładnie V8 jest piękne. a jak wspomniałem już wcześniej, raczej jest mi przykro, że Polacy tak "fajnie" się zachowują, mnie to nie boli bo mam swoje lata i w dupie takich malutkich. chcę żeby te filmiki były trochę przestrogą jak bardzo trzeba uważać, choć ja naciąłem się tylko dwa razy a miałem już pewnie ze 20 samochodów. pozdrawiam.
3 minuty bez sensu opowiadasz o jakich s gównoburzach w internatach podczas gdy ludzie chcą od ciebie dowiedzieć się dlaczego kupiłeś jeepa Chłopie - na temat i od razu!
Dotarłem do końca, bo... gadasz po prostu sensownie i do rzeczy. Mówisz jak jest i za to wielki plus! Pozdrawiam 🤘
Caly czas sie zastanawiam czy szukac niezawodne 4.0 czy 4.7 v8 i fajnie ze ludzie nagrywaja takie wypowiedzi duzo mozna sie dowiedziec
Ciężko coś doradzić, 4.0 jest uważany za najbardziej pancerny i trwały silnik, ale trochę brakuje mocy i momentu.
Ja się cieszę że trafiłem na ten kanał. Jestem przed zakupem takiego jeepka i totalnie zielony w tym temacie. Dzięki twoim filmom wiem już więcej. Pozdrawiam i czekamy na kolejny film
Miałem WJta którego skonczyłem na 4.5" liftu i koło 33", potem miałem WK z hemi, teraz mam WK2 i znów zacząłem polowac na WJta zeby zrobic go w teren znowu i miec weekendowego kumpla :)
zasadzałem się na WK2, ale spotkałem kilka osób w tych autach i powiedzieli że WJ to ostatni amerykański jeep i dobry w teren więc zdecydowałem się na XK, który ma na prawdę fajne możliwości ale jest ciężki dlatego raczej turystyka offroadowa. Ale tak, wciąż człowieka ciągnie do WuJka.
Mialem ZJ 5.2 i zaluje ze sie pozbylem. Ne lewej Mudmaster ?
Dziękuję za filmy
Dzięki, oglądam zawsze cały odcinek, zajarany jestem XJotem 4.0 ale i V8 w WJ kusi. Dotarłem do końca haha powodzenia z Twoim WJotem
Mam to samo :D
Ja kupiłem WJ-a i najpierw 7 miesięcy jeżdził po warsztatach, żeby wyjechać w jakikolwiek lekki teren... Worek pieniędzy i to jeszcze nie koniec, ale jak to mówią Jeepa trzeba kochać. Powodzenia i pozdrawiam..
Ile to jest worek pieniędzy? Bo jak czytam to coraz bardziej się zastanawiam nad sensem kupienia WJ, chociaż marzę o nim od dawna ;)
we może coś jeszcze dograj co zdarza sie że jest często awaryjne lub co drogie na wymianach częstych i inne takie informacje odnośnie eksploatacji wozu, jak na razie to i tak będę zbierał kasę bo z oc wychodzi mi 5k to wolę poczekać i chyba coś będę chciał sprowadzić strzelonego i zrobić jak ma mój znajomy po zderzaku, lampie i błotniku czy coś podobnego a jestem ciekawy jak wyglądają koszty użytkowania samochodu na co dzień
Super filmik
super wkońcu ktos nagrywa na temat wj bo szykuje sie na zakup
Czy po zakupie wymieniałem Rozrząd? Jak tak to ile to kosztowało ? Trzeba wyciągnąć silnik?
Ja się przymierzałem do WK potem spodobał mi się WJ. Ostatecznie ludzie na FB mnie zniechęcili bo non stop coś im się psuje w jeepach. Teraz poluję na Dodge Durango bo na pojemności bagażnika mi mocno zależy. Jak się nie uda to zostanie tylko grand caravan 😔I w gaz.
Te Durango zwłaszcza nowsze wyglądają świetnie. A na forach się nie opieraj, jeśli kupisz zadbany egzemplarz z zagranicy (nic nie grzebane tylko fabryka) to małe szanse że będzie się psuć. Ja juz pół roku jeżdżę, jeszcze czasem coś zrobię ale lata, tylko z odpalaniem mam mały problem i już nie chce mi się szukać
@@mk9737 może rozrusznik do wymiany? Ja przez ostatnie 2 miesiące maltretowałem passata staruszka z 1.9tdi bo się zapowierzył przy wymianie filtru paliwa. Nie można było odpalić, potem odpalał za 3 albo 4 razem. Potem po kilku wymianach jakichś przewodów wtryskowych i podobnych odpalał za pierwszym razem ale też nie odrazu.Po wymianie rozrządu na następny dzień padł rozrusznik. Musiał się zużyć przy tych licznych odpalaniach na siłę. Wymienił szwagier na używkę jakąś i pali od strzała. Może w Twoim Jeepie też rozrusznik się kończy.
Co do Durango, mój portfel sięga tylko roczników 2008-2009 u Niemca (max 8000€+ gaz) albo wypadkowy 2011-2012 z USA ale koszta transportu to około 20k +akcyza jakieś 3-5k czyli wartość 2 takich Durango. Jest na OtoMoto taki zielony rażący liftowany z kołami AT. Grill pomalowany na czarno. Fajnie wygląda ale 36k za 2004 rok...Może jeszcze wrócę myślami do Grand Cherokee z V8.Są piękne.U Niemców czy Włochów ich dużo i myślę że o ile nie powodziowe to w dobrym stanie.Może nie byłoby tak tragicznie z tymi naprawami.
@@H2HSnakePL może i tak być, ale mam chyba już dość wymian i sprawdzania a samochód i tak mi fuck-a pokazuje po kolejnej wymianie części, którą podejrzewałem.
Bardzo mi brakowało w tym materiale konkretnych cen napraw i części. Ja sam szukam takiego auta i fajnie było by poznać jakie konkretnie to były koszty.
Faktycznie, należało to spisać i podać ale wciąż mi czasu brakowało
nagraj jak najwięcej bo chce kupić WJ też
Jeep to hobby, mam GCherokee WJ 2001 4.0 l tez sporo czasu i kasy wpakowalem, wszystko samemu, ale jest zabawa 🙂 i wciaz sporo do zrobienia.
moim zdaniem Jeep to stan umysłu ten samochód się kocha albo od razu go nienawidzisz, kwestia jest taka ze jak się już go pozna to sobie nie wyobrażasz jazdy bez tego dzwięku V8 i przyjemności mam już od ponad 5 lat strasznie pomotanego także polecam bardzo przyjemny samochód do jazdy , a co do kasy to myśle że w moim przypadku to już raczej nowym tak koło 100tys zł bym miał albo co najmniej Wranglera ale jak już wejdziesz to się nie zatrzymasz także do zobaczenia na szlaku
Z Wj jest taka sprawa że wszystkie u nas zamęczone dla tego potem wydatki. Ja swojego kupiłem 11 lat temu chyba najdroższy w ogłoszeniach ale pojechałem obejrzeć bo blisko było. Nawet nie było co się czepić żeby z ceny zbić. Do dziś go mam i nic poważnego się nie stało . A wydatki na niego jak na każde inne auto z tych lat
No dobra, skoro powiedziałeś że większość problemów wynikała z LPG, to gdyby nie to LPG oraz gdybyś lepiej to auto sprawdził przy zakupie (np wziął mechanika ze sobą) to nie byłoby tej całej dramy?
Tak, stara instalacja to była tragedia a ja nawet mechanika bym nie potrzebował, ale dokładnego oglądnięcia tego pojazdu zamiast (zesrałem się bo jest piękny i kupuję) i ew kumpla, który by mnie kopnął w dupę żebym się przyjżał. :)
Ten film ma być też przestrogą, nawet jak z polecenia gość Ci sprzedaje to sprawdź baaaaaardzo dokładnie a może dokładniej.
@@mk9737 przejrzałem pobieżnie kilka twoich filmów, nie wydaje mi się żeby była jakaś szansa żeby jakiś wzięty do pomocy mechanik wylapal przy zakupie te wszystkie problemy które potem znalazłeś. Prawdopodobnie totalnie pechowe auto trafiłeś LUB oczekiwałeś od starego auta zbyt dużo. Mam 22 letniego WJta i zupełnie nie przejmuje się tym ze mu coś cieknie czy jakieś kontrolki się palą, liczy się tylko to czy buda zgnita czy zdrowa, resztę się naprawi, to jest auto do darcia w terenie, luksusowym suvem byl 15 lat temu a chyba tego za bardzo od niego oczekiwałeś
Swoją drogą overlandy z HO to jakieś fatum, ciągle się słyszy że cośtam niedomaga w nich, PT chyba stabilniejszy, ogólnie zresztą dzisiaj bałbym się już brać wj z v8
@@TheGimboo absolutnie nie takie oczekiwania miałem. właśnie chciałem go w błoto, ale uważam, że jak się pilnuje wszystkiego to nie ma prawa cieknać i palić choinki na desce. Ale fakt, wiele problemów wię objawiło później.
Dobra, robota ! Właśnie tego szukałem - polskiego filmiku związanego z WJ. Cały czas ten samochód chodzi mi po głowie.
jest radocha z jazdy, zwłaszcza w błotku :) no i ten mrykański charakter
@@mk9737 czekam na więcej filmów z przejażdżek ;)
Nie przejmuj się opiniami osób których nawet nie znasz ;) Pozdawiam z XK ;)
może tak wyglądać, że się przejąłem, ale na prawdę jestem w takim wieku że mam to w tyle. bardziej mi żal, że Polacy są tacy "mili" dla siebie, przecież to co tu mówię jest jako przestroga dla innych. pozdrawiam
miesiąc temu sprzedałem wj v8 i już za nim tęsknie w każdym z nich zawsze jest coś do roboty zwłaszcza jak od kilku lat jeździły w PL gdzie oszczędza się na wszystkim. ja przez rok włożyłem może z 2tys na częsci, robiłem wszystko sam. Auto proste w budowie, dające niesamowitą radość z jazdy. Jak ktoś chce kupić to niech kupuje ale od osoby która serwisowała i dbała. Nie wierzę w auta za 10 tys i w historie, że trochę włożysz i zrobisz bo wychodzi zawsze 3x więcej, lepiej poszukać zadbany i zrobiony. aha i na YT się nie tłumacz tylko rób swoje ;)
może to wyglądać na tłumaczenie, ale zamysł był w ostrzeżeniu ludzi przed serwisem MGM z sulejówka, dlatego to opowiadanie. Na prawdę nie miałem powodu gościowi nie wierzyć, a jednak to był błąd.
Oki ile taki pali LPG ? Już od jakiegoś czasu się czaje ma takie auto ?
To silnik 4,7 litra, teraz mam 5,7 litra, nie wiem czy warto rozpatrywać kupno takiego samochodu pytając o spalanie. od 18 do nawet 30 w terenie.
Witam. Jest bardzo ciężko kupić HO, a HO w dobrym stanie tym bardziej. Jak wymienisz coś samemu albo w wiarygodnym warsztacie to masz pewność, że jest zrobione. Na OtoMoto są dostępne w tej chwili 2 sztuki HO.
Masz trochę racji, ale jak wkład na ratowanie zaczyna przekraczać cenę zakupu to już nie jest śmieszne, to oznacza że jakiś szmaciarz zapuścił potwornie samochód a ty jak głupi dałeś się naciągnąć (w tym przypadku głupi to ja) choć samochód bardzo mi się wciąż podoba i mam nadzieję że zbliżamy się do końca napraw. Niestety wciąż wychodzi coś nowego.
@@mk9737 Jak złapiesz chęć do ekstremalnej jazdy w terenie, to dopiero zacznie się inwestycja. Ratuj tego HO, bo jest ich naprawdę mało. Żeby poprawić fabrykę musisz: zmienić wiatrak na elektryczny, zrobić podwójny Kardan między reduktorem a wałami, zmienić przednie przeguby na kardany, wzmocnić mosty dospawając wzmocnienia, są jeszcze inne patenty. Nawet wydając 100 k PLN na WJ będziesz bardziej zadowolony w terenie w swoim WJ HO niż w jakimś Range Roverze albo Patrolu. Jeep WK/WK2 to kpina.
Nie ma lepszej terenówki niż WJ HO. Najwięcej ofert ulepszenia, QuadraDrive to najlepszy system 4x4, trzeba tylko ulepszyć fabrykę, poprawić babole. To co teraz w niego inwestujesz da ci 2 krotne przebicie przy sprzedaży. 80k za dobrze utrzymany WJ HO to będzie norma za 2 lata.
@@mk9737 dodam że WK z HEMI, mocniejszy o 100 KM od WJ HO, jest szybszy do 100 od WJ z HO tylko o sekundę, ma mniejszą odległość między przednimi siedzeniami a klapą bagażnika. Prawie 100 KM zjadła jego waga. Zawieszenie niezależne z przodu zabija całą zdolność terenową. Wnętrze w WK to festiwal twardego plastiku. W WJ miękka deska.
@@mareklewandowski1277 możliwe, choć zobacz jak biedni Polacy na forach reagują jak ktoś wystawi faktycznie świetnie pomotane auto za prawdziwą wartość takiego auta, lament pod niebiosa. Ale faktycznie myślę o pewnych modyfikacjach, ale nie mogę wszystkiego na raz zrobić, trzeba jeszcze żyć za coś :)
Jak naprawiłeś check Engine?
Nie bardzo rozumiem, nie można naprawić "check engine" żeby zniknęły błędy wymieniłem uszkodzone.elementy
@@mk9737 pamiętam że to był błąd z katalizatorem, czy wymiana katow pomogła czy jeszcze wymieniłeś sondy?
Też mam 4.7 a dokładniej to już drugiego.
Kierą trzeba kręcić jak w starze 266 🤣a i tak kocham ten samochód!
na to nie zwróciłem uwagi, mi się wygodnie jeźdźiło
A ile wydałeś łącznie na ten samochód?
teraz już nie bardzo pamiętam, ale jak kupiłem za ok 25k, to chyba drugie tyle włożyłem w niego nie licząc swojej pracy i pomocy dobrych ludzi. Ale widzisz, kupiłem rok temu XK i praktycznie nic nie robię przy nim a to co było do zrobienia to moja wina lub mechanika który spierdolił swoją robotę.
Dzięki za odpowiedz. Czasem tak bywa z starszymi samochodami ze się trafi na minę :/. Ja właśnie szukam dla siebie jakiegos fajnego egzemplarza grand cherokee
Można prosić o maila? Chciałbym się skontaktować w sprawie kupna takiego samochodu. Pozdrawiam serdecznie!
Maciej@altumpolska.pl pozdrawiam
Absolutnie nie smęcisz. Jak kupię też będę się dzielić bo jest potrzeba aby ludzie rozmawiali i dzielili się informacjami. Ps.Świetna robota.
Jak mozesz to napisz ile w miescie pali (bo marze o takim ale mam dylemat miedzy 4.0 a 4.7 ) dzieki i pozdrawiam
Ja mam 4.7 H.O mi w kolo komina pali ok.21l. lpg. w trasie spokojnej jazdy w granicach 90km/h w 17l.lpg. mi sie wyrobi.
@@rafagaezowski5894 dzieki za odpowiedz
Dokładnie tak jak napisał Rafał G takie to szacunkowe spalania. Powiem tylko, że 4.0 faktycznie palił mniej, ale nie wiele, natomiast to na prawdę pancerny silnik, choć o V8 masa bzdur jest pisana, trzeba dbać i też da radę.
Obejrzałem twoj inny film o WJ przed wyjazdem na oglądanie dwóch. Pierwszy miał niedziałający silniczek w fotelu a drugi WJ nie załączył tempomatu 😂 przydają sie te wskazówki
Dzięki, właśnie zacząłem robić te filmy dlatego że sam nie mogłem znaleźć zbyt wiele informacji na yt po polsku a porady po angielsku są raczej dla amerykanów.
@@mk9737 oczywiście to nie zadecydowało z zakupie ale jak już wiesz że może nie działać to możesz coś stargować. Klima nie działała w obu. Mógłbyś nagrać to kluczykowanie klimatyzacji 😃
@@MrCopRobo ale kolego mam teraz od roku XK i jestem mega zadowolony a najgorsze jest to, że gość który kupił ode mnie tego WJ dzwonił do mnie po kilku miesiącach mega zadowolony bo lata nim bez jakichkolwiek problemów. Kluczykowanie klimy znajdowałem też chyba na amerykańskich kanałach yt.
@@mk9737 a jak takie pierdoły w Commanderze które psuły się w WJtach? Klima, fotele, lusterka, korozja, wiazki szyb w drzwiach? Poprawili coś w tym modelu z niezawodnością elektro-pierdół?
Od wczoraj mam na koncie już 4 WJ obejrzane 😖
A przepraszam na której grupie Volvo jesteś ? Bo też jestem na jednej gdzie 50%marud złomie bo uszczelka pod głowicą🤪
Na Volvo-forum.pl i Volvo fun, ale męczą mnie te fora i czytanie bzdur jakie to psujące się samochody i durne komentarze. Jesteśmy dziwnym narodem ja mam pretensję do siebie że mam problemy z samochodem bo źle kupiłem, teraz muszę robić ale Volva kocham i prawie wcale problemów z nimi nie mam, z Jeep -em też pierwszy raz
Kupiłem wj 2.7 crd za 23tys w 2021 w styczniu. Na dzień dobry 3 tys pakiet startowy i autko jeździ bez zastrzeżeń. Na pewno jest to samochód który nie lubi zamienników no name. Druga sprawa to taka ze samochód jest w zakupie i utrzymaniu droższy od golfa 4 tdi więc zakup trzeba przemyśleć aby później nie narzekać. A sprawa trzecia to wiadomo że są auta lepsze i gorsze od jeepa.jesli mam wydać 25-30 tys to jeep. Dobre i mocne silniki, komfort całkiem niezły i nie zgnity.jako samochód wyprawowy bardzo dobry. Jeśli szuka ktoś sprzętu ciężkiego i do robienia w błocie to może przeznaczyć 35tys na zgnitego patrola i dołożyć następne 35 koła tylko po to aby mieć mocne mosty. Czy naprawdę warto? Tą decyzję musi podjąć kupujący do czego ma to auto służyć. Pozdrawiam wszystkich 4x4
Jaki to był "pakiet startowy" i jak ogólnie się auto sprawuje. Pozdrawiam
@@piotrb9037 wymiana wszystkich płynów plus czujnik ciśnienia oleju oraz sworznie zwrotnic. Oleje do mostu mogą być różne 75w/140 ale dodatek do Mostów do lsd musi być oryginalny mopar, reduktor też wymaga tylko oryginalnego oleju który jest trochę drogi a skrzynia biegów motul 236.14 plus filtr uszczelka oraz kostka wtyczki. Tak ogólnie to fajne autko, jazda nim nie męczy. Spalanie na trasie 7-10 zależy od nogi. Średnie to 10 litrów a ciężkie warunki plus wygłupy zimowe trochę po polach i w terenie to 13litrow. Jeśli coś to pisz. Jeśli będę w stanie pomóc to odpisze. Przed zakupem sprawdzaj stan pod względem korozji a mechanicznie to silnik ma ładnie chodzić oraz palić jeśli mowa o 2.7 crd a biegi zmieniać płynnie bez szarpnięć bo skrzynia choć jest stara to naprawdę bardzo płynnie zmienia biegi. Mosty mają być ciche i sprawdź napedy czyli reduktor czy na nim pojeździsz i nie ma zastrzeżeń a napedy czy działa quadra drive czyli po śliskim mają kręcić się 4 kola w poślizgu oraz czy nie dobiegają chałasy np na małym rondzie lub jakimś placu skręć cały w lewo i jedź po malu czy nic nie strzela w mostach(lsd) i to samo w prawa stronę. Jeśli coś to pisz
@@tomaszszatkowski9106 Dziękuję bardzo za odpowiedź, najbardziej się obawiam skrzyni automatycznej bo nigdy takiego auta nie miałem, no i spalania bo głowie urzytkowałbym go w mieście, a na krótkich dystansach może sporo palić, przy obecnych cenach paliwa
Ile Dałeś za niego jak możesz zdradzić?
nie całe 20. a kosztował już łącznie ponad 35
@@mk9737 Chyba na biednego nie trafiło:) Ja Celuje kupić max za 15tys
Pochwalę się co wyjdzie z tego:)Pozdro
@@swirmotoryzacji24 włożysz drugie 15 bardzo szybko
No faktycznie opowiadasz o Jeepie smętnie a temat jak najbardziej ciekawy 😎 Sam mam takiego 2.7 crd... jakieś pytania 🤔 to odpowiem. modyfikacji trochę było 😎 Teraz testy będą na Ukrainie A Jeepa się kocha lub nienawidzi. 😀
Terenwizja ma przebicie to są traktowani wyjątkowo. Tak to jest z celebrytami. Jak widać przychodzi zwykły zjadacz i już jest inaczej. Znając życie pewnie nie odosobniony przypadek.
Dokładnie tak, niedawno rozmawiałem z Adamem K. z terenwizji i przyznał że ten "warstat" spierdzielił mu naprawę ale wzieli to na klatę (pewnie dlatego że terenwizja) i naprawili.
Witam, szukam na Pomorzu dobrego egzemplarza, kilka dni temu byłem oglądać WJ 4.0, na szczęście mialem ze sobą specjalistów i wybili mi ten egzemplarz z głowy, bo sprzedawca zapomniał powiedzieć że spadł z mostu pod pociąg😠 rdza wszędzie a w ogłoszeniu Mucha nie siada. Pozdrawiam serdecznie
nie mogę zrozumieć, dlaczego takie gnojki nie są ścigani przez milicję. ale w sumie to nasza ojczysta Polska
Dobry kanał, sam ostatnio szukałem czegoś o WJtach i jakoś natrafiłem na ciebie bo serio nie ma tego dużo. Moja mała propozycja żebyś kupił kamerę czołową lepiej by się wtedy oglądało takie POV. pozdro ;v
A faktycznie, mam i na czoło i na klatkę. Dzięki
Daje suba
Wersja ho co to jest ?
High output. Silnik wykonany dużo lepiej, chyba kute korbowody, nie pamiętam co tam jeszcze ciekawego ale warto kupić ten silnik
@@mk9737 aha dzięki za odpowiedź dzisiaj w pracy miałem więcej luzu to obejrzałem większość Pana Filmików na temat jeepa myślę że w przyszłości będą bardzo przydatne :)
16 minut oglądania filmu przed kupnem Jeepa i nie wiem co się działo ile kosztowało i dlaczego go ludzie lubią. Wiem tylko tyle by sprawdzić błędy i czy nie cieknie olej.
Sz.P. ale to jest poradnik jak kupić, raczej nie odważę się doradzać w takim temacie, to jest filmik w którym sobie narzekam jak to Polak
Ja niedawno nabylem HO z padnietym silnikiem (cena dobra), zaraz bedzie skladany... Do zobaczenia na warszawskich drogach juz niedlugo :)
powodzenia z ratowaniem tematu.
Można zdechnąć na tym filmie.
oby nie, bo Twoja rodzina mnie pozwie :) a poważnie, takie filmy mają ten plus że nie musisz ich oglądać.
stary ale gledzisz... juz 10:30 i nic konkretnego, ciezko sie slucha. PS. WJ fajny jest
Ględzi to Pan Pertyn :) ja smęcę smuty :)
@@mk9737 uczen przerosl od mistrza
@@sebastianwitkowski1706 oj, raczej nie uczeń, jesteśmy w podobnym wieku :)
No nic w tym filmie nie mówisz tylko smędzisz i smędzisz. Konkretów to max 2min
W tytule jest ostrzeżenie :D
Kupiłem WJ 4.7 99rok Quadra drive.
Rada dla planujących zakup takiego auta na daily , nie róbcie tego ten samochód to typowa weekendowa zabawka.
eeeee, latam co dzień i jest dobrze, oczywiście jak pomotasz to bardziej na weekend, ale wielu jeździ na co dzień
Czemu, bo planuje na daily ?
@@TurboSlimak_ W eksploatacji miejskiej jara jak smok 🐲🐲🐲 , lepiej mieć mniejszą furę do miasta a jeepa na trasę i weekendy.
Mozna se wjechac i zjechac jak policja nie widzi 😂😂
ja już tak po 24 tysiące podchodzę (tyle na razie włożyłem), a końca nie widać :(
no właśnie, a z Polski masz egzemplarz?
@@mk9737 tak jest z Polski. Egzemplarz spod Poznania z jakieś wioski, rzeźnik jakiś robił, nic nie umiał zrobić dobrze, niby tylko upg do zrobienia, a silnik przeszedł gruntowny remont. Teraz rzeźbimy z zawieszeniem, poliuretany były wstawione, powyrywały co się działo. Teraz sierżant jest do wymiany i tak krok po kroku. Ale tak jak w filmiku mówisz, ktoś nie dbał i na mnie trafiło i teraz wszytko robię. Także życie :)
@@gdziejestmojpies właśnie o to chodzi. to jest masakra a na forach będą Ci pierdzielić bzdury że ze szwajcarii to syf sprowadzają, lepiej przepłacić za bardzo ładny egzemplarz ze szwajcarii niż kupić taki szrot i ratować za gruuuube dziesiątki tysięcy.
@@mk9737 zgadzam się :) od siebie mogę jeszcze dodać, że nieuczciwość mechaników nie zna granic, sam się o tym przekonałem i teraz inny zaufany mechanik musi porawiac. Takie życie, więc jak umiesz to rób sam
@@gdziejestmojpies staram się. właśnie znów jeep-ek pokazał mi fuck-a . jakiś cholerny idiota chyba dodał zabezpieczenie, które teraz się zjebało i nie mogę odpalić samochodu. wczoraj jeździłem, dziś dupa
Olej tych co Cie troluja to z zazdrosci ,ze ich nie stac na fajny wygodny samochod. Jeep to dla mnie prestiz nie jakies popierdólki 1.0 czy szal huja 1.6 ha ha
dokładnie V8 jest piękne. a jak wspomniałem już wcześniej, raczej jest mi przykro, że Polacy tak "fajnie" się zachowują, mnie to nie boli bo mam swoje lata i w dupie takich malutkich. chcę żeby te filmiki były trochę przestrogą jak bardzo trzeba uważać, choć ja naciąłem się tylko dwa razy a miałem już pewnie ze 20 samochodów. pozdrawiam.
Jak dbasz tak masz
Ogólnie spoko ale całe szczęście można przewijać bo rzeczywiście cieżko pie…lisz
Tego też wykasuj🙏
niestety nie mogę cię skasować, musisz sam to zrobić.
8 minut - i nadal jojczysz i marudzisz zamiast gadać na temat. Pasuję i juz tu nie wróce.
Fucebook to gówno
Dramat szkoda czasu
3 minuty bez sensu opowiadasz o jakich s gównoburzach w internatach podczas gdy ludzie chcą od ciebie dowiedzieć się dlaczego kupiłeś jeepa Chłopie - na temat i od razu!
I o co ból dupy? Trzeba było oglądać co się kupuje 😅