Родные демпферы звезды при щадящей эксплуатации ходят относительно долго. А вот если заменишь на китайские, то это на пару поездок и раздолбает в хлам. В сравнении длины цепей немного ошибаешься. На новой цепи все её пины в смазке. Этот слой имеет свою толщину. Если дать нагрузку на растяжение, цепочка станет чуть длинее, хотя, всё равно будет короче изношенной. Так обычно новую цепь поставят, до магазина прокатился и видишь, что цепь растянулась. А на самом деле это просто лишнюю смазку выдавило.
Добрый день, Дмитрий! Купил я себе такой же мотоцикл после просмотров твоих роликов, обменял свой Suzuki Boulevard S50 2006 года 805 кубов на этот китайский новый эндуро с пробегом 970 км, только двигатель там стоит 175FMN, новинка сказал мой знакомый, который со мной поменялся с хорошей доплатой в мою сторону. Ощущения конечно же после японского круизера, что сел на какой-то не едущий и не управляемый мопед ). В принципе за такие маленькие деньги и солидную доплату я на это глаза закрыл, но вот одна проблема в этом мотоцикле, которую я сразу заметил как только прокатился, это руль у него смотрит слегка вправо, при этом едет прямо. Я думал, что мой знакомый (новичок в этом деле), неправильно натягивал цепь, так как он сам его собрал после магазина, я исправил, сделал центровку, но проблема не ушла, что это может быть, куда надо смотреть или это заводской брак? У меня электро мопед китайский с такой же проблемой, только руль влево смотрит, я забил на это, так как это китаец, а вот с мотоциклом не очень то приятно так ездить, учитывая, что его управляемость оставляет желать лучшего.
Вполне возможно что руль уже гнутый ибо сделан из тонкого железа и при желании его можно руками согнуть. При. Первом падении у 99% народу он гнётся. На японцах не катался, ничего не могу сказать)) это мой первый иностранный мот вообще😂 Про двигатель 175fmn впервые слышу вообще) может 165?
@@rublevka52 я тоже не поверил, когда он мне сказал, что 175FMN, пока сам не посмотрел на номер, выбитый на двигателе внизу слева, я так понимаю это указан диаметр поршня 75 мм, от 169FMN он ничем не отличается, с балансированным валом идёт, дополнительно установлено ветровое стекло, которое идёт типа бампера защиты на фару, также с завода идёт железный багажник поверх двух перьев сверху, который немного выпирает назад, защищая пластик хвоста, плюс установлена металлическая защита двигателя в виде дуги, которая защищает от падения. Также пластиковая защита ручек сцепления и переднего тормоза. Мой знакомый как собрал его сразу уронил на правый бок, правая пластиковая защита ручек не сломалась, только поцарапалась, также как и пластик заднего хвоста справа и защита глушителя. Когда я уже забрал его позавчера, обнаружил, что защитная дуга слева лопнула в месте крепления к раме, видать от падения, снял её и выкинул, надо другую ставить или не ставить вообще ничего. Вчера в гараже выставил его ровно и увидел, что траверсы нижняя и верхняя относительно бака тоже криво стоят, если колеса выставить ровно по прямой, так что хлипкий руль тут не причем, это заводской брак, рама кривая просто, её надо на роботе гнуть или забить на это и так ездить
@@freelancer4430 Возможно да, заводской брак. На форму один писал что получил мот в коробке, а коробка с металлическим укреплением и разобранный мот крепится к этой конструкции. Кто то где видимо уронил коробку и он получил мот со слегка рваной коробкой и чутка помятым укреплением коробки. После сборки мот ехал боком))) Видимо от падения вместе с конструкцией повело раму. Он сам сварил стапель и вытянул раму))
@@rublevka52 поменял руль, оказался он кривой, поставил такой же алюминиевый синий как у тебя, стало ровнее, но всё равно чуток криво, но терпимо, уже нет такого дикого ощущения, что руль кривой, появилась былая уверенность в маневрировании
Цепь фирмы SFR отличное качество за четыре тысячи пробега подтянул один раз ито гайка натяжителя четверть оборота зделала, и да цепи "DID" Из Китая везут!
Как я уже сказал я не знаю эти фирмы. Я взял то в чём уверен. То что продаётся на али с надписью did это китайский ТИПА did. Оригинальный дид делается только в Японии в Осаке.
Да, потому что у нас ось сидит в пластине натяжителе, а там отверстие в разы больше и когда затягиваешь, на пару миллиметров ось уходит. И вот уже перетянуто)))
Приветствую! Передняя звезда есть на озоне. JTF1903.12 12 зубьев С задней сложно. выпуклые сложно достать и стоят они не мало. Лучше искать на авито запросом типа "задняя звезда motoland xr 250 endurо Цепь так же есть на озоне в видео видно название. У нас 102 звена.
Доброго дня, как седло по удобству, выбираем мотоцикл эндуро, мотор 172 решил, а с седлом какая то запара, посидеть нет возможности на разных седлах. где для пробы,
ты не прав. На этой резине уже будут сложности при езде по асфальту. Это не хард эндуро, а универсальный мотоцикл. А сложности вовсе не в шуме и "дискомфорте", а в том, что у неё нет никакого держака в поворотах.
Привет. Думал будет лучше))) Либо попалась паль либо я мало её чистил. Пока проехал на ней тысяч 5000-6000. Подтягивал частенько. Конечно она лучше стоковой, но никак не на 6000р))) Хочу попробовать на следующий год мыть её раз в 1000 и смазывать другой смазкой.
Звезду сложно сейчас эту найти. на кадрах есть маркировка и может где найдёшь. Цепь брал на озоне, а с резину заднюю и раньше хрен найдешь а сейчас подавно. Искал не нашел.
6:46 Где брал слайдер цепи? Который сам сделал узковат будет наверно, желательно шире или с бороздой. А вообще маслёнку сделай пусть капает на цепь где она заходит на слайдер.
Родной брал на оф. сайте мотоленде, но они быстро заканчиваются. Новый уже больше 2000 тысяч проехал. Борозду сам себе сделал и ещё я думаю 1000 проедет и надо будет верхний слой новый клеить и на следующий сезон хватит.
На оф. сайте нет в наличии. Да и ходят они по 200км. Лучше самому сделать. Многие из транспортерной ленты делают, или ремня грм. За гаражами если поискать ремней много валяется))
я использую его только в городе по хорошему ровному асфальту, у нас даже в горах везде асфальт, живу в Алмате Казахстан, думаю поставить шоссейную резину, сколько надо делать давления в шинах на родных зубастых покрышках по асфальту и на шоссейных сликах? У нас еще пробки, насколько он способен перегреться? Что можно сделать?
Если чисто по асфальту то на родных 1.5 я бы качал а на шоссейных 2. Перегреть его сложно но можно) Я пока не перегревал хотя в пробках не стоял, но в +30 медленно на 1-2 передаче ездил минут 20-30 и норм.
@@rublevka52 планирую заколхозить вентилятор на 5-6 тысяч оборотов слева на цилиндр поставить с датчиком температуры, чтоб обдув делал при необходимости, только вот не знаю какая у него рабочая температура
@@freelancer4430 Хрень всё это. Вентилятор на 12 вольт много не надует, а на скорости будет только мешать. Некоторые радиаторы крепят допом, думая что где то тоже перегреется. Только никто не думает что там насоса масла для радиатора нет, но радиатор конечно масло гоняет, но не с такой скоростью чтоб прям помогало. Я всем рассказываю историю одну: Я по делам часто летал в Дубай одно время. Там летом В ТЕНИ 45 градусов и ездят моты хонды дорожные 200 кубовые. Курьеры курсируют, доставляют всё подряд типа еды. Так вот, у них там ооочень длинные светофоры и постоянные пробки и даже на моте не обьедешь. И они стоят тарахтят и ничего. Ни у кого ни вентиляторов ни радиаторов. Мне этой картины хватило что бы не думать о перегреве даже при 30 градусов. Я высказал своё мнение, дальше сами)) P.S. Вообще когда мот начинает перегреваться то чувствуется как он теряет мощность. Сразу клина нет)). Второе: Проверить перегрев просто даже в пробке. Чутка плюнуть на двигатель. Если слюна отскакивает как резиновый шарик от стены, то мот в процессе перегрева, нужно остужать. Если липнет и шипит то всё ок. Третье: рабочая температура двига около 110 градусов.
@@rublevka52 да, думаю ничего не надо делать, в принципе я итак на нём не езжу в жаркую погоду, для этого у меня есть скутер Сузуки Адресс 100, у которого установлено принудительное охлаждение
@@freelancer4430 снял тут ролик, думаю если качество норм получилось то запилю сюда. В общем в нём в +29 я ехал 40 минут по убитой дороге на 1-2 передаче со скоростью 10-20км/ч и иногда 30. Наглядно хотел показать что мот не перегреется. Надо глянуть исходники и если норм то думаю через пару дней сделаю. Там ещё рассказываю что произошло с мотом за 5600км.
Приветствую! Я натягиваю на глаз не вывешивая. Два пальца между цепью и маятником где слайдер. Мне хватает. При вывешивании у меня всегда перенатяг получался по инструкции из инета. Опять же надо прокатить мот и найти место максимальной натяжки (из за неравномерного износа цепи или кривых звёзд) и от этого места натягивать.
Понятно , сегодня нарезал резьбы для крепления звезды , но когда снял колесо наткнулся на пластмассовый коротеньки потрубок с заглушкой ,когда снял заглушку там было масло , он по-моему выходит из воздушного фильтра , откуда там масло , я пока не лазил в фильтре , просто визуально просмотрел .
@@ВладимирОбвинцев-э1ф Заглушку на место и раз в сезон-два повторять эту процедуру)) Не помню как это называется. Шланг идёт в двигатель и бокс фильтр. Что то вроде вентиляции.
Доброго дня , прозрачный шланг с заглушкой это не то я имел в виду из корпуса фильтра торчит трубка с резиновым колпачком , он свободно снимается и когда я его снял там было масло капель пять что это за патрубок , его длина около 2см .
Распорка: Делайте покупки на AliExpress с купонами для новичков Эти 57,54 руб. для тебя! a.aliexpress.com/_DBmhVOP Руль: 757,80 руб. -15％ | Мотоциклетные Рули 7/8 дюйма, 22 мм, с толстыми ручками для KTM CRF YZF WRF RMZ RMX KLX KXF a.aliexpress.com/_DFp4ihv
дарова бро. а почему твой выбор мотика произошел на мотоланд а не на регульмото 003 ? просто интересно ни на что не намекаю. ) у меня просто регульмото 003.
Привет! Вообще я отталкивался чисто из за внешнего вида и сиденья. Меня привлекло стекло и эта железяка на фаре) Ну и вид у него больше под турэндуро. Регулмото больше по виду кросач. И сиденье у моего удобное, для дальних поездок. У регуля так же больше кроссовое. На неё задница долго не выдержит)
@@rublevka52 аа понял понял )) слушай а двигатели мотоланда и регуля 250 кубовые это по сути одно и тоже да ? ты вроде в ролике сказал что твой двигатель 172 это настоящий типа а те двигатели где написано 166 а сами 172 не настоящие что ли ? блин чето этот момент я не понял.
@@Мира_нави Да. У регуля тоже 172. Только они есть с балансиром а есть без. И такие и такие ставятся на регул 003. А то что 166 или 165 это старятся на мой мотоленд (на более дешевой версии) и пишут что типа 172. Я так понимаю для растаможки что бы меньше гемора было с документами.
Димон привет вот прикупил себе мотоленд xr250 свв собрал и как-то заводиться на холодную очень плохо обороты плавуют у тя также было посоветуй какой карб установить?
Привет! Родные карбы не очень. Два предыдущих видео как раз про карб который я установил недавно) если дорого такой то такой же как на мото только не youall а с надписью keihin, они лучше работают.
Приветствую! Не знаю как на других дидовских цепях а на dz2 надписи только на одной стороне пластины, только она не всегда ставится на внешнюю сторону. То есть там где надпись внутри значит пластина перевёрнута во внутрь и на внешней надписи нет. Если поискать фотки и видео так на всех dz2.
@@rublevka52 У меня тоже такой-же мотик, заказывал с оф.сайта DID такой-же модели , на цепях SFR(китай) пластины с клеймом(естественно с одной стороны ) тоже перевёрнуты , а ещё на подделках надпись частично заходит под заклёпку.На оригинальном DID этого всго нету - проверял на нескольких цепях которые заказывал себе и ребятам.
@@rublevka52 У Вас мог попастся китайский DID, перевёрнутые пластины есть на цепях SFR (китай) И DID(китайкая копия ), на оригинальном DID пластин повёрнутых клеймом вовнутрь Вы не найдёте . Нашёл на ю-бе - ЦЕПИ DID | КАК ОТЛИЧИТЬ ОРИГИНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ DID от ПОДДЕЛКИ?
aliexpress.ru/item/32810231269.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzkzNlp&_ga=2.264163212.1664272954.1621101048-1111759933.1577374560&sku_id=12000028924415921 Вот этот у меня. Сколько и как ни падал ему ничего не было. Перекладину можно и дешевле найти у меня такая aliexpress.ru/item/32959801007.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzkzNlp&_ga=2.58049706.1664272954.1621101048-1111759933.1577374560&sku_id=66551236465
@@КонстантинФокин-й8ш Подбирать по отверстиям и ставить больше. Но они все плоские, а у нас выпуклая. С плоскими будет перекос цепи. Из за этого будет жрать всёзды и тянуться цепь быстрее. Да и на кочках вероятность больше что цепь слететь может. Нужен уловитель цепи. Можно проставки поставить что бы перекоса не было, но переделок много надо короче.
@@ОлегПавлов-э1ш Да, пожалуйста) aliexpress.ru/item/32810231269.html?A%2F%2Fwww.youtube.com%2F&spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzkzNlp&_ga=2.264163212.1664272954.1621101048-1111759933.1577374560&sku_id=12000028924415921
Там нечему разрушаться) Быстрее маятник протрёт эти втулки. Их желательно вообще заменить на подшипники. Долго они не живут. люфт появляется всё больше и больше. Люди как то делают. А ось маятника лучше смазать чтоб не закисла и легко вынималась.
@@rublevka52 , там толком сайлентблоков нет. Похоже, труба в трубе, а между ними залито резиной. Только ось смазывай раз в сезон, и всё. Ни разу не слышал нареканий по этому узлу. Если ставить подшипник, то проще всего подглядеть у Regulmoto TE. Там по краям маятника приварена труба, где впрессованы подшипники. Только я не могу понять, какой от них толк в неспортивном мотоцикле? Просто чтобы было понтово? Чтоб побольше ипаться с обслуживанием?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу купить мотоцикл поездки лес, природа, поездки вдвоём, не могу определиться какой купить, выбираю между Мотолэнд XR 250 и Регульмото Спорт 003, что посоветуете, стоит переплачивать за 003 или Мотолэнд брать? Спасибо.
Регулмото 003 он больше типа кросс. Сиденье не удобное если долго сидя ехать. Я езжу максимум 300км и на мотоленде ооочень удобно ехать. Ездил на сиденье типа регулмото, там долго ехать заднице не удобно будет 100%. На регулмото прогрессия стоит а это лишняя волокита при ремонте. На китайцах долго не живут втулки и подшипники в этой прогрессии. Да, с ней приятнее ехать, но я за простоту. На регулмото стоит вакуумник как у меня. На мотоленде родной карб придётся менять. Если взять Мотоленд и потратить деньги до цены регулмото то он во многом будет лучше чисто для покатушек однозначно. Как то так)
@@rublevka52 а какой у вас с завода карб шел ? у меня предыдущая ( так скажем дористайлинг) модель мотоленда ,карб "кейхен ":)) пз30 .вообще ни каких проблем .смысл менять ?
@@Евген-д7к У вас хороший карб не нужно менять. На новых моделях ставили какой то you all pz30. В точности как у вас но качество никакое. 99% народа жалуется на него. Так что большинство меняет а остальные забили и как никак ездят)
@@chai8349 Вот что пока точно не нужно менять так это свечу) Я до сих пор на родной езжу. Я бы лучше вместо свечи руль купил бы. Первое твоё падение, даже слегка, 99% погнёт руль. а остальное по ситуации. Я просто люблю в технике копаться да и для контента.
@@rublevka52 просто мне не нравиться как он заводится на холодную, постоянно надо помогать газом, а если добавить обороты то на горячем они будут высокие, да и с ножки хер заведешь (хотя это не важно) но вот с заводкой беда , проблема многих. И говорят иридивая свеча решает ее.
С проводкой что то, надо смотреть. Так не скажу. Может провод какой перебило рулевым отбойником. У меня так было однажды. Это место где руль упирается когда его поворачиваешь до конца.
На родной кроссовой ездил 1.2 примерно качал и там и там. На этих примерно так же, но новые жесче и кажется что больше. На родной на низком давлении по асфальту конечно опасно в повороты закладывать, но для бездорожья самое то. Если качать больше то на бездорожье колбасит капец.
Спасибо за видосы :) Собираюсь в минидальняк на 2500 км на таком же моте. На что стоит обратить внимание при подготовке этого мота? Какие запчасти стоит взять с собой?
Хороший вопрос) Я бы наверное взял вторую свечу, доп предохранители, смазку цепи ибо даже смазка мотюль через 300км асфальта высыхает) болтики и гаечки которых больше всего на моте это восьмерки вроде. А так за 2500 ему ничего не должно быть)
Не думаю что они отдельно продаются. Либо подбирать пружину длиннее в авто или строительных и с обеих сторон гнуть как нужно. Сложно но с тисками и молотком легко)
Приветствую. Не буду врать и её раза 2-3 подтягивал за 3000 км. Не знаю хорошо это или нет. Однозначно лучше чем родная. Родную я за 2000 раз 10 подтягивал). Может дальше не будет тянуться. Посмотрим.
Прокачивать как любые тормоза) объяснять долго. На ютубе про прокачку тормозов много видео. вообще у всех задние тормоза хуже тормозят) и новые колодки должны притереться.
Возможно ты при натяжении цепи немного не равномерно тянул натяжители, соответственно колесо относительно маятника криво и диск тормозной тоже криво. А если так то колодки при сжатии не сжимают диск всей плоскостью.
@@АндрейУстинов-щ7б я почему об этом написал, так как у самого было такое. У меня мотоленд ex250, и на нём маятник из обычной профильной трубы. Соответственно натяжители позади оси , на торцах маятника. Не как на нормальных маятниках , где система натяжки как бы "распорная"- она более точная в отличии от моей. Потому как на моей эта сама шайба которая на оси , она болтается , люфтит , есть не большой свободный ход влево в право. Оч неудобно сделано. И из за этого люфта , возможно немного ошибиться по рискам. Вот у меня так и получилось как то. Заднее колесо не схватывалось сразу, но спустя какое то время всё стало нормально, видать колодка притёрлась , вернее её часть которая вперёд схватывала диск.) Но это конечно не правильно, нужно было перенастраивать , а то так колодки махом износятся .)
Лапка заднего тормоза находится ниже чем положенно, и нога прежде чем привести в движение педаль тормоза проходит нехилый путь к самой педали, и только когда носок ступни практически разогнут наступает рабочий ход самой педали тормоза, ни о каком положенном усилии ноги на педаль тормоза говорить в этом случае не приходится. Выход прост наварить на педаль башмак из профильной трубы нужной высоты, у джимханщиков педаль заднего тормоза выше подножки на 1см, а с завода на мотолэнде хр250 эндуро она ниже подножи на 3см.
От передней прикола не особо понял, а вот задняя топ для наших мест. В песках при 40+ км как по асфальту. Ну она и создана для песков. По дороге тише чем родная. Закладывать мот можно в повороты. Стирается медленно так как жесткая. Но сейчас такую хрен найдёшь я думаю.
А зачем рвать? Мне нужно что бы в песках мот хорошо себя вёл, а у нас кругом пески, а летом когда сухо это уже сухой песок по которому сложно ездить, а тут я думаю хорошо будет)
Где то 4.5 литра. На регулмото может прям чуть меньше. Движки одинаковые. Максималка на моём 120-122, на ругулмото из за 6 передачи может на пару километров больше. Но это критично для них. В идеале на моём ехать долго 90 на регулмото 100.
@@rublevka52 два сезона на SFR 428 о- ринг, не тянется резинки на месте, пробег 7 тысяч, а цепи дид в Китай заедь там этого дида какой хочешь, живу на границе с Китаем!
@@zvm615 Я не говорю что SFR плохая цепь. Я никогда на ней не ездил. Но она бюджетный сегмент. А я не люблю рисковать (хотя покупка китайского мота тот ещё риск)) и готов переплатить что бы забыть про этот узел. На али тоже много типа DID но это всё не то. Прикольно наверное жить на границе с Китаем)
Родные демпферы звезды при щадящей эксплуатации ходят относительно долго. А вот если заменишь на китайские, то это на пару поездок и раздолбает в хлам.
В сравнении длины цепей немного ошибаешься. На новой цепи все её пины в смазке. Этот слой имеет свою толщину. Если дать нагрузку на растяжение, цепочка станет чуть длинее, хотя, всё равно будет короче изношенной. Так обычно новую цепь поставят, до магазина прокатился и видишь, что цепь растянулась. А на самом деле это просто лишнюю смазку выдавило.
Полезная информация! Запомню, спасибо.
Под звезду ставлю стопорную шайбу, что стоит снаружи. Надо подтачивать, Стоит вообще без люфта.
Добрый день, Дмитрий! Купил я себе такой же мотоцикл после просмотров твоих роликов, обменял свой Suzuki Boulevard S50 2006 года 805 кубов на этот китайский новый эндуро с пробегом 970 км, только двигатель там стоит 175FMN, новинка сказал мой знакомый, который со мной поменялся с хорошей доплатой в мою сторону. Ощущения конечно же после японского круизера, что сел на какой-то не едущий и не управляемый мопед ). В принципе за такие маленькие деньги и солидную доплату я на это глаза закрыл, но вот одна проблема в этом мотоцикле, которую я сразу заметил как только прокатился, это руль у него смотрит слегка вправо, при этом едет прямо. Я думал, что мой знакомый (новичок в этом деле), неправильно натягивал цепь, так как он сам его собрал после магазина, я исправил, сделал центровку, но проблема не ушла, что это может быть, куда надо смотреть или это заводской брак? У меня электро мопед китайский с такой же проблемой, только руль влево смотрит, я забил на это, так как это китаец, а вот с мотоциклом не очень то приятно так ездить, учитывая, что его управляемость оставляет желать лучшего.
Вполне возможно что руль уже гнутый ибо сделан из тонкого железа и при желании его можно руками согнуть. При. Первом падении у 99% народу он гнётся. На японцах не катался, ничего не могу сказать)) это мой первый иностранный мот вообще😂 Про двигатель 175fmn впервые слышу вообще) может 165?
@@rublevka52 я тоже не поверил, когда он мне сказал, что 175FMN, пока сам не посмотрел на номер, выбитый на двигателе внизу слева, я так понимаю это указан диаметр поршня 75 мм, от 169FMN он ничем не отличается, с балансированным валом идёт, дополнительно установлено ветровое стекло, которое идёт типа бампера защиты на фару, также с завода идёт железный багажник поверх двух перьев сверху, который немного выпирает назад, защищая пластик хвоста, плюс установлена металлическая защита двигателя в виде дуги, которая защищает от падения. Также пластиковая защита ручек сцепления и переднего тормоза. Мой знакомый как собрал его сразу уронил на правый бок, правая пластиковая защита ручек не сломалась, только поцарапалась, также как и пластик заднего хвоста справа и защита глушителя. Когда я уже забрал его позавчера, обнаружил, что защитная дуга слева лопнула в месте крепления к раме, видать от падения, снял её и выкинул, надо другую ставить или не ставить вообще ничего. Вчера в гараже выставил его ровно и увидел, что траверсы нижняя и верхняя относительно бака тоже криво стоят, если колеса выставить ровно по прямой, так что хлипкий руль тут не причем, это заводской брак, рама кривая просто, её надо на роботе гнуть или забить на это и так ездить
@@freelancer4430 Возможно да, заводской брак. На форму один писал что получил мот в коробке, а коробка с металлическим укреплением и разобранный мот крепится к этой конструкции. Кто то где видимо уронил коробку и он получил мот со слегка рваной коробкой и чутка помятым укреплением коробки. После сборки мот ехал боком))) Видимо от падения вместе с конструкцией повело раму. Он сам сварил стапель и вытянул раму))
@@rublevka52 поменял руль, оказался он кривой, поставил такой же алюминиевый синий как у тебя, стало ровнее, но всё равно чуток криво, но терпимо, уже нет такого дикого ощущения, что руль кривой, появилась былая уверенность в маневрировании
@@freelancer4430 может литьё китайское не очень? Или вилка гнутая.
Наконец то дождался про седло)огромное спасибо за ссылки
Обращайтесь!)
Привет, кто подскажет, какую вилку кроме родной можно поставить. Родную согнул одно перо. И вот думаю может что-то получше можно поставить
Я слайдер сделал из ремня генератора от дафа. Он широкий раза в 2 шире наверно чем грм ваз. 1.5 сезона отказался все ок.
Откатался
Цепь фирмы SFR отличное качество за четыре тысячи пробега подтянул один раз ито гайка натяжителя четверть оборота зделала, и да цепи "DID" Из Китая везут!
Как я уже сказал я не знаю эти фирмы. Я взял то в чём уверен.
То что продаётся на али с надписью did это китайский ТИПА did. Оригинальный дид делается только в Японии в Осаке.
подскажите, сколько звеньев цепь у XR?
Доброго дня Дмитрий , натяжка цепи мне кажется это самое мутное дело , как не регулируй натижку после затяжка колеса вся настройка в хлам
Да, потому что у нас ось сидит в пластине натяжителе, а там отверстие в разы больше и когда затягиваешь, на пару миллиметров ось уходит. И вот уже перетянуто)))
Автор, напиши пожалуйста наименования звёзд и цепи. Или ткни ссылку.
Приветствую! Передняя звезда есть на озоне. JTF1903.12 12 зубьев
С задней сложно. выпуклые сложно достать и стоят они не мало. Лучше искать на авито запросом типа "задняя звезда motoland xr 250 endurо
Цепь так же есть на озоне в видео видно название. У нас 102 звена.
Молодец. Я тебя поддерживаю.
Спасибо!!!
Доброго дня, как седло по удобству, выбираем мотоцикл эндуро, мотор 172 решил, а с седлом какая то запара, посидеть нет возможности на разных седлах. где для пробы,
Приветствую! По мне удобное седло. И посадка нравится. Как у турэндурных мото, руль высоко, сидишь ниже.
6:00 - Йоо! Оказывается дело просто в звезде а не посадочном месте!
Похоже на то)
На рыбалку пойдет . Только резину нужно злее
ты не прав. На этой резине уже будут сложности при езде по асфальту. Это не хард эндуро, а универсальный мотоцикл. А сложности вовсе не в шуме и "дискомфорте", а в том, что у неё нет никакого держака в поворотах.
Привет,ну подскажи как отходила цепь дид дз2,взял себе такую же на новый сезон,что то мялся мялся сальниковую не стал брать взял эту как она?
Привет. Думал будет лучше))) Либо попалась паль либо я мало её чистил. Пока проехал на ней тысяч 5000-6000. Подтягивал частенько. Конечно она лучше стоковой, но никак не на 6000р))) Хочу попробовать на следующий год мыть её раз в 1000 и смазывать другой смазкой.
@@rublevka52 понял спасибо что ответил!
можно ссылку на звезду и цепь? И марку , ссылку резины если не шумит
Звезду сложно сейчас эту найти. на кадрах есть маркировка и может где найдёшь. Цепь брал на озоне, а с резину заднюю и раньше хрен найдешь а сейчас подавно. Искал не нашел.
6:46 Где брал слайдер цепи?
Который сам сделал узковат будет наверно, желательно шире или с бороздой. А вообще маслёнку сделай пусть капает на цепь где она заходит на слайдер.
Родной брал на оф. сайте мотоленде, но они быстро заканчиваются. Новый уже больше 2000 тысяч проехал. Борозду сам себе сделал и ещё я думаю 1000 проедет и надо будет верхний слой новый клеить и на следующий сезон хватит.
Вижу, пригодились мои советы по поводу звезды)) Хорошего сезона))
Спасибо!) Удачи!!!
а где ее купить???
@@rublevka52 а где купить такую звезду??
@@91BIGPoppa Я покупал на озоне. А так в поисковик вбить артикул может где и есть ешё)
Срасибо
Привет. А какой артикул у слайдера цепи,замучался искать его.
На оф. сайте нет в наличии. Да и ходят они по 200км. Лучше самому сделать. Многие из транспортерной ленты делают, или ремня грм. За гаражами если поискать ремней много валяется))
@@rublevka52 Я тебя понял,спасибо.
Можно и из диэлектрического коврика сделать. Но, у кого есть доступ, делают из листового фторопласта 3-5 мм им сноса нет!
я использую его только в городе по хорошему ровному асфальту, у нас даже в горах везде асфальт, живу в Алмате Казахстан, думаю поставить шоссейную резину, сколько надо делать давления в шинах на родных зубастых покрышках по асфальту и на шоссейных сликах? У нас еще пробки, насколько он способен перегреться? Что можно сделать?
Если чисто по асфальту то на родных 1.5 я бы качал а на шоссейных 2. Перегреть его сложно но можно) Я пока не перегревал хотя в пробках не стоял, но в +30 медленно на 1-2 передаче ездил минут 20-30 и норм.
@@rublevka52 планирую заколхозить вентилятор на 5-6 тысяч оборотов слева на цилиндр поставить с датчиком температуры, чтоб обдув делал при необходимости, только вот не знаю какая у него рабочая температура
@@freelancer4430 Хрень всё это. Вентилятор на 12 вольт много не надует, а на скорости будет только мешать. Некоторые радиаторы крепят допом, думая что где то тоже перегреется. Только никто не думает что там насоса масла для радиатора нет, но радиатор конечно масло гоняет, но не с такой скоростью чтоб прям помогало.
Я всем рассказываю историю одну: Я по делам часто летал в Дубай одно время. Там летом В ТЕНИ 45 градусов и ездят моты хонды дорожные 200 кубовые. Курьеры курсируют, доставляют всё подряд типа еды. Так вот, у них там ооочень длинные светофоры и постоянные пробки и даже на моте не обьедешь. И они стоят тарахтят и ничего. Ни у кого ни вентиляторов ни радиаторов. Мне этой картины хватило что бы не думать о перегреве даже при 30 градусов. Я высказал своё мнение, дальше сами))
P.S. Вообще когда мот начинает перегреваться то чувствуется как он теряет мощность. Сразу клина нет)).
Второе: Проверить перегрев просто даже в пробке. Чутка плюнуть на двигатель. Если слюна отскакивает как резиновый шарик от стены, то мот в процессе перегрева, нужно остужать. Если липнет и шипит то всё ок.
Третье: рабочая температура двига около 110 градусов.
@@rublevka52 да, думаю ничего не надо делать, в принципе я итак на нём не езжу в жаркую погоду, для этого у меня есть скутер Сузуки Адресс 100, у которого установлено принудительное охлаждение
@@freelancer4430 снял тут ролик, думаю если качество норм получилось то запилю сюда. В общем в нём в +29 я ехал 40 минут по убитой дороге на 1-2 передаче со скоростью 10-20км/ч и иногда 30. Наглядно хотел показать что мот не перегреется. Надо глянуть исходники и если норм то думаю через пару дней сделаю. Там ещё рассказываю что произошло с мотом за 5600км.
Грамотно 👌😏
Сизифоф труд как говорится
Доброго вам здоровья ,при правильной натяжки цепи какой должен быть провис цепи при вывешено колесе .
Приветствую! Я натягиваю на глаз не вывешивая. Два пальца между цепью и маятником где слайдер. Мне хватает. При вывешивании у меня всегда перенатяг получался по инструкции из инета. Опять же надо прокатить мот и найти место максимальной натяжки (из за неравномерного износа цепи или кривых звёзд) и от этого места натягивать.
Понятно , сегодня нарезал резьбы для крепления звезды , но когда снял колесо наткнулся на пластмассовый коротеньки потрубок с заглушкой ,когда снял заглушку там было масло , он по-моему выходит из воздушного фильтра , откуда там масло , я пока не лазил в фильтре , просто визуально просмотрел .
@@ВладимирОбвинцев-э1ф Заглушку на место и раз в сезон-два повторять эту процедуру)) Не помню как это называется. Шланг идёт в двигатель и бокс фильтр. Что то вроде вентиляции.
Доброго дня , прозрачный шланг с заглушкой это не то я имел в виду из корпуса фильтра торчит трубка с резиновым колпачком , он свободно снимается и когда я его снял там было масло капель пять что это за патрубок , его длина около 2см .
@@ВладимирОбвинцев-э1ф Надо завтра глянуть на своём. Не помню я такого)
Добрый день Дмитрий. Не скин те ссылку на руль и распорку руля? Заранее благодарен
Распорка: Делайте покупки на AliExpress с купонами для новичков
Эти 57,54 руб. для тебя!
a.aliexpress.com/_DBmhVOP
Руль: 757,80 руб. -15％ | Мотоциклетные Рули 7/8 дюйма, 22 мм, с толстыми ручками для KTM CRF YZF WRF RMZ RMX KLX KXF
a.aliexpress.com/_DFp4ihv
После смены резины ,что изменилось?
Здравствуйте, как думаете на счëт приобретения под востановление, например мотоцикла иж 5 серии?
Желание есть, но не в этом сезоне точно. Надо время выждать.
дарова бро. а почему твой выбор мотика произошел на мотоланд а не на регульмото 003 ? просто интересно ни на что не намекаю. ) у меня просто регульмото 003.
Привет! Вообще я отталкивался чисто из за внешнего вида и сиденья. Меня привлекло стекло и эта железяка на фаре) Ну и вид у него больше под турэндуро. Регулмото больше по виду кросач. И сиденье у моего удобное, для дальних поездок. У регуля так же больше кроссовое. На неё задница долго не выдержит)
@@rublevka52 аа понял понял )) слушай а двигатели мотоланда и регуля 250 кубовые это по сути одно и тоже да ?
ты вроде в ролике сказал что твой двигатель 172 это настоящий типа а те двигатели где написано 166 а сами 172 не настоящие что ли ? блин чето этот момент я не понял.
@@Мира_нави Да. У регуля тоже 172. Только они есть с балансиром а есть без. И такие и такие ставятся на регул 003. А то что 166 или 165 это старятся на мой мотоленд (на более дешевой версии) и пишут что типа 172. Я так понимаю для растаможки что бы меньше гемора было с документами.
@@rublevka52 у тебя ставят на 166 мотор типа 172 наверно для обмана покупателей. а у меня на 172 ставят что типа 166 для растаможки. ))
Добрый день, Дмитрий!!!
Есть фото передних и задних колодок?
Привет! Не) сам пока не знаю как они выглядят))
Димон привет вот прикупил себе мотоленд xr250 свв собрал и как-то заводиться на холодную очень плохо обороты плавуют у тя также было посоветуй какой карб установить?
Привет! Родные карбы не очень. Два предыдущих видео как раз про карб который я установил недавно) если дорого такой то такой же как на мото только не youall а с надписью keihin, они лучше работают.
Лучше было взять jtf 1554 она толще, а так звёзды бомба.
Что нашёл на 12 зубьев и чтоб впритирку входило то и взял) скорее всего не было таких.
Скинь пожалуйста ссылку на звезды которые ты поставил...
заднюю покупал в городе, а переднюю на сайте каком то. Вбей в поисковик jtf 1903.12 Это передняя звезда. На заднюю артикулов нет.
Здравствуйте, не подскажите где покупали цилиндры на яву tmmp?
Приветствую! В нижнем новгороде в магазине "мотозип".
@@rublevka52 понял, спасибо
А зачем что бы ножки складывались??
При падении защитят др части мотика.
При падении такие либо вырвет либо погнет конкретно. Это не советский иж или ява. Тут металл из китайского риса.
@@rublevka52 учту. Спасибо.
Просто планета 5 была в 95г. И не парился особо.
Привет. А тебе подножки почтой пришли или курьером?
Что то у них почты нет🤷♂️
Как они себя показали?
Афигенные. Когда как. Когда на почку присылают, когда курьер привозит, прям в квартиру. Ну звонит предварительно конечно.
@@rublevka52 взял новый GL-250 Вот думаю, что они одинаковые, с твоей моделью.
Надо с продаваном пообщаться, может почтой вышлют.
@@Dikpole Так а в чём проблема курьером?
@@rublevka52 в разьездах всегда 🤷♂️
Здрвствуйте,на оригинальном "DID" клеймо с наружней стороны ,на подделке всегда поподается и на внутренней стороне пластин.На 3.59 случайно не оно ?
Приветствую! Не знаю как на других дидовских цепях а на dz2 надписи только на одной стороне пластины, только она не всегда ставится на внешнюю сторону. То есть там где надпись внутри значит пластина перевёрнута во внутрь и на внешней надписи нет. Если поискать фотки и видео так на всех dz2.
@@rublevka52 У меня тоже такой-же мотик, заказывал с оф.сайта DID такой-же модели , на цепях SFR(китай) пластины с клеймом(естественно с одной стороны ) тоже перевёрнуты , а ещё на подделках надпись частично заходит под заклёпку.На оригинальном DID этого всго нету - проверял на нескольких цепях которые заказывал себе и ребятам.
@@enduro_ ничего не понял.
@@rublevka52 У Вас мог попастся китайский DID, перевёрнутые пластины есть на цепях SFR (китай) И DID(китайкая копия ), на оригинальном DID пластин повёрнутых клеймом вовнутрь Вы не найдёте . Нашёл на ю-бе - ЦЕПИ DID | КАК ОТЛИЧИТЬ ОРИГИНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ DID от ПОДДЕЛКИ?
@@enduro_ ну значит на всех фото и видео цепи dz2 в интернете, включая офф. сайт, цепи поддельные.
Какой руль посоветуете на данную модель?)
aliexpress.ru/item/32810231269.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzkzNlp&_ga=2.264163212.1664272954.1621101048-1111759933.1577374560&sku_id=12000028924415921
Вот этот у меня. Сколько и как ни падал ему ничего не было. Перекладину можно и дешевле найти у меня такая
aliexpress.ru/item/32959801007.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzkzNlp&_ga=2.58049706.1664272954.1621101048-1111759933.1577374560&sku_id=66551236465
@@rublevka52 спасибо)
Подскажи какой лучше поставить заднию звезду из своего опыта
Смотря для чего нужно?
@@rublevka52 аналог, но по качеству получше, у тебя какое соотношение звезд?
Для тяги, иногда не хвотает
@@КонстантинФокин-й8ш Подбирать по отверстиям и ставить больше. Но они все плоские, а у нас выпуклая. С плоскими будет перекос цепи. Из за этого будет жрать всёзды и тянуться цепь быстрее. Да и на кочках вероятность больше что цепь слететь может. Нужен уловитель цепи. Можно проставки поставить что бы перекоса не было, но переделок много надо короче.
@@КонстантинФокин-й8ш стандартное 12-38
А звезды где купить не могу найти??? Доброго!
Со звездами туго сейчас особенно выпуклыми)
Я последний раз брал на озоне переднюю. А так искать на авито тоже. Видел недавно их там.
Спасибо а руль тоже нет сылочки! Можно если осталась?
@@ОлегПавлов-э1ш Да, пожалуйста) aliexpress.ru/item/32810231269.html?A%2F%2Fwww.youtube.com%2F&spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzkzNlp&_ga=2.264163212.1664272954.1621101048-1111759933.1577374560&sku_id=12000028924415921
А маятник смазывать нужно?мне один человек сказал что не желательно,смазка будет разрушать резину в саленблоках
Там нечему разрушаться) Быстрее маятник протрёт эти втулки. Их желательно вообще заменить на подшипники. Долго они не живут. люфт появляется всё больше и больше. Люди как то делают. А ось маятника лучше смазать чтоб не закисла и легко вынималась.
@@rublevka52 , там толком сайлентблоков нет. Похоже, труба в трубе, а между ними залито резиной. Только ось смазывай раз в сезон, и всё. Ни разу не слышал нареканий по этому узлу. Если ставить подшипник, то проще всего подглядеть у Regulmoto TE. Там по краям маятника приварена труба, где впрессованы подшипники. Только я не могу понять, какой от них толк в неспортивном мотоцикле? Просто чтобы было понтово? Чтоб побольше ипаться с обслуживанием?
@@coba83 Если за пустой маятник покачать то он болтается сновья) Это не есть хорошо. Но я ничего не делал с этим. Смазал только.
Подскажите пожалуйста, этот мот китайского производства не сыпется? Стоит покупать как свой первый?
Если не прыгать на нём с трамплинов и не насиловать то долго послужит.
Берите, не пожалеете, у самого такой же, уже второй год!
А чем этот карбюратор лучше родного?
Да по сути любой будет лучше родного)) А так этот карбюратор сделан именно для 4Т техники.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу купить мотоцикл поездки лес, природа, поездки вдвоём, не могу определиться какой купить, выбираю между Мотолэнд XR 250 и Регульмото Спорт 003, что посоветуете, стоит переплачивать за 003 или Мотолэнд брать? Спасибо.
Регулмото 003 он больше типа кросс. Сиденье не удобное если долго сидя ехать. Я езжу максимум 300км и на мотоленде ооочень удобно ехать. Ездил на сиденье типа регулмото, там долго ехать заднице не удобно будет 100%. На регулмото прогрессия стоит а это лишняя волокита при ремонте. На китайцах долго не живут втулки и подшипники в этой прогрессии. Да, с ней приятнее ехать, но я за простоту. На регулмото стоит вакуумник как у меня. На мотоленде родной карб придётся менять. Если взять Мотоленд и потратить деньги до цены регулмото то он во многом будет лучше чисто для покатушек однозначно. Как то так)
Спасибо, удачи Вам! Первый мотоцикл как-то волнительно, да и цены сейчас высокие.
@@rublevka52 а какой у вас с завода карб шел ? у меня предыдущая ( так скажем дористайлинг) модель мотоленда ,карб "кейхен ":)) пз30 .вообще ни каких проблем .смысл менять ?
@@Евген-д7к У вас хороший карб не нужно менять. На новых моделях ставили какой то you all pz30. В точности как у вас но качество никакое. 99% народа жалуется на него. Так что большинство меняет а остальные забили и как никак ездят)
Здравствуйте
Звезду ведущую где брал?
Та которая сидит плотненько.
Приветствую! На озоне, но сейчас их нет у продавца. Называется Звезда ведущая JTF1903.12
Спасибо
Я так понял она для 520 цепочки
У меня просто пока звёзды в стоке, думал ведущую поставить 13 зубов вместо 12, первая уж слишком короткая.
Со слайдером у тебя что-то не так .У меня родной ещё стоит, пробег больше 5тыс и больше по бездорожью. Кайо т2
привет РБЛЕВКА,ты говоришь размер брать побольше, у меня мотоленд 250 ст, какой размер сетки на седло по товему мнению посоветуешь, спасибо
Привет. Там сидушки одинаковые свиду. Что бы натянуть как я бери xxl. Либо свободнее xxxl.
@@rublevka52 короче дружище пока новый нефиг ничего менять, ну только свечку иридивою поставлю, что скажешь
@@chai8349 Вот что пока точно не нужно менять так это свечу) Я до сих пор на родной езжу. Я бы лучше вместо свечи руль купил бы. Первое твоё падение, даже слегка, 99% погнёт руль. а остальное по ситуации. Я просто люблю в технике копаться да и для контента.
@@rublevka52 просто мне не нравиться как он заводится на холодную, постоянно надо помогать газом, а если добавить обороты то на горячем они будут высокие, да и с ножки хер заведешь (хотя это не важно) но вот с заводкой беда , проблема многих. И говорят иридивая свеча решает ее.
@@chai8349 Я не эксперт но чисто логически это бред) Я уверен что ничего не изменится. Карбюратор надо менять.
Дима , пропало питание на табло , что может быть
С проводкой что то, надо смотреть. Так не скажу. Может провод какой перебило рулевым отбойником. У меня так было однажды. Это место где руль упирается когда его поворачиваешь до конца.
Подскажи пожалуйста, сколько давление качаешь в колеса
На родной кроссовой ездил 1.2 примерно качал и там и там. На этих примерно так же, но новые жесче и кажется что больше. На родной на низком давлении по асфальту конечно опасно в повороты закладывать, но для бездорожья самое то. Если качать больше то на бездорожье колбасит капец.
@@rublevka52 благодарю, это полезно
А где у нас в Нижнем Рублевка? 😄
В Новинках. Между Стрижами и Окским берегом
@@BJBlazkovich не смешно
@@Dmitry-Maxinator не смешно. КПП на въезде и народ не из простых работяг. Одни машины чего только стоят. У меня квартира дешевле
@@BJBlazkovich не знал, надо у них в помойках айфон искать.
@@Dmitry-Maxinator дык они жадные полюбасу. Иначе столько бабла не имели бы
болты какие ставил? там же прочность нужна
Из нержавейки. И обязательно на фиксатор резьбы, а то будут откручиваться.
Спасибо за видосы :) Собираюсь в минидальняк на 2500 км на таком же моте. На что стоит обратить внимание при подготовке этого мота? Какие запчасти стоит взять с собой?
Хороший вопрос) Я бы наверное взял вторую свечу, доп предохранители, смазку цепи ибо даже смазка мотюль через 300км асфальта высыхает) болтики и гаечки которых больше всего на моте это восьмерки вроде. А так за 2500 ему ничего не должно быть)
Здорова ✋подскажи где можно пластик оптикателя бака приобрести?? 🤔не где не могу найти
Привет! Только у официалов на сайте видел.
Ищи разбор на авито.
Нашёл пластик..?
Спасибо за обзор хорошо что не Китай!!!! У нас Сузуки Джебель 250💯 👍👍👍
А зачем смотреть, если не любите и не ездите на китае?
На каком сайте запчасти брать? Я вот не могу найти пружину боковой подножки. Помогите! Пружина такая же как на мотоцикле из видео
Не думаю что они отдельно продаются. Либо подбирать пружину длиннее в авто или строительных и с обеих сторон гнуть как нужно. Сложно но с тисками и молотком легко)
@@rublevka52 эх, спасибо. Неудачно я упал
@@rublevka52 а крыло переднее?
@@moto250cc Либо на официальном "мотоленд шоп" или "мототехника брянск"
@@rublevka52 спасибо
Я на своём авантисе херачу на все бабки
Добрый день! Как цепь ходит
Приветствую. Не буду врать и её раза 2-3 подтягивал за 3000 км. Не знаю хорошо это или нет. Однозначно лучше чем родная. Родную я за 2000 раз 10 подтягивал). Может дальше не будет тянуться. Посмотрим.
Незнаешь что? Заменил задание колодки, тормозит как то плохо.тормоза прокачивал.что делать?
Прокачивать как любые тормоза) объяснять долго. На ютубе про прокачку тормозов много видео. вообще у всех задние тормоза хуже тормозят) и новые колодки должны притереться.
Возможно ты при натяжении цепи немного не равномерно тянул натяжители, соответственно колесо относительно маятника криво и диск тормозной тоже криво. А если так то колодки при сжатии не сжимают диск всей плоскостью.
@@Павел-е5к1б натяжка колеса выставил ровно по рискам. Может и правду притераются
@@АндрейУстинов-щ7б я почему об этом написал, так как у самого было такое. У меня мотоленд ex250, и на нём маятник из обычной профильной трубы. Соответственно натяжители позади оси , на торцах маятника. Не как на нормальных маятниках , где система натяжки как бы "распорная"- она более точная в отличии от моей. Потому как на моей эта сама шайба которая на оси , она болтается , люфтит , есть не большой свободный ход влево в право. Оч неудобно сделано. И из за этого люфта , возможно немного ошибиться по рискам. Вот у меня так и получилось как то. Заднее колесо не схватывалось сразу, но спустя какое то время всё стало нормально, видать колодка притёрлась , вернее её часть которая вперёд схватывала диск.) Но это конечно не правильно, нужно было перенастраивать , а то так колодки махом износятся .)
Лапка заднего тормоза находится ниже чем положенно, и нога прежде чем привести в движение педаль тормоза проходит нехилый путь к самой педали, и только когда носок ступни практически разогнут наступает рабочий ход самой педали тормоза, ни о каком положенном усилии ноги на педаль тормоза говорить в этом случае не приходится. Выход прост наварить на педаль башмак из профильной трубы нужной высоты, у джимханщиков педаль заднего тормоза выше подножки на 1см, а с завода на мотолэнде хр250 эндуро она ниже подножи на 3см.
Как ножки отходили?
Отлично! А что им будет они из толстой нержи, а не алюминий)
Шину не перепутал направленность?
Не) так и должна быть. Там стрелка есть.
@@rublevka52 понял,
А ЗВЁЗДОЧКУ ГДЕ ПОКУПАЛ?
В местном магазине. А потом дефицит на них пошёл какой то.
Подскажите, какое давление в шинах качаете, перед-зад?
Обычно 1.6 оба. Если чисто по бездорожью то перед можно и 1.2-1.4
Привет, как тебе эта резина?
От передней прикола не особо понял, а вот задняя топ для наших мест. В песках при 40+ км как по асфальту. Ну она и создана для песков. По дороге тише чем родная. Закладывать мот можно в повороты. Стирается медленно так как жесткая. Но сейчас такую хрен найдёшь я думаю.
@@rublevka52 спасибо
Что за руль у вас?
Руль с алиэкспресс. Ссылка есть в предыдущем видео "Дополнительный свет ДХО на эндуро"
если не рвёшь тогда зачем такая резина?
А зачем рвать? Мне нужно что бы в песках мот хорошо себя вёл, а у нас кругом пески, а летом когда сухо это уже сухой песок по которому сложно ездить, а тут я думаю хорошо будет)
Какой расход на 100 км ?
Где то 4.5 литра. На регулмото может прям чуть меньше. Движки одинаковые. Максималка на моём 120-122, на ругулмото из за 6 передачи может на пару километров больше. Но это критично для них. В идеале на моём ехать долго 90 на регулмото 100.
@@rublevka52 на мотоленде стоковые звезды ?
@@каналепте Да, 12-38
@@rublevka52 спасибо))
Где звезду заказать скиньте ссылку
Переднюю заказывал на озоне, но сейчас их нет в наличии. Называется Звезда ведущая JTF1903.12 заднюю в магазине в городе купил.
@@rublevka52 скажи а заднюю звезду ты оставил с родными втулками или на болты закрутил?
@@ЕвгенийСычев-ш8ы В одном из первых видео с новья я на болты посадил. Посмотри его) ua-cam.com/video/oM_Gv3GKk2A/v-deo.html
@@rublevka52 спасибо
@@ЕвгенийСычев-ш8ы Ещё забыл. Болты нужно сажать на фиксатор резьбы обязательно, иначе они будут раскручиваться в процессе.
SFR хорошая покрайней мере сольниковая!
Возможно! Но с сальниковой связываться не хочется, по крайней мере с дешевой
@@rublevka52 у богатых свои причуды!
@@zvm615 Да не в богатстве дело. У дешевых при грязевых покатушках быстро резинки выходят из строя, а поменять их проблематично однако.
@@rublevka52 два сезона на SFR 428 о- ринг, не тянется резинки на месте, пробег 7 тысяч, а цепи дид в Китай заедь там этого дида какой хочешь, живу на границе с Китаем!
@@zvm615 Я не говорю что SFR плохая цепь. Я никогда на ней не ездил. Но она бюджетный сегмент. А я не люблю рисковать (хотя покупка китайского мота тот ещё риск)) и готов переплатить что бы забыть про этот узел. На али тоже много типа DID но это всё не то. Прикольно наверное жить на границе с Китаем)
Диман, пора на коп.
Да я копаю) только не выкладываю) мало просмотров с копов)
Больше половины покупок это называется коту делать нечего он яйца лижет
Здраствуй дружок!
Ну здравствуй!
@@rublevka52 huy mordastyj!!