В настоящий момент пробег перевалил за 22 тысячи км - ничего нового пока добавить не могу, и мое мнение о моте пока не изменилось. Что касается резины, многие спрашивают в коментах, у меня стоит - Yuanxing 126, попалась случайно на авито. Такой в продаже я не нашел, она ставилась в стоке на какие-то бюджетные эндуро.
Классный обзор! Всё по существу, отличный мотоцикл за свою цену! Сам катаю на китайце с кайфом и всем советую! Лучше, чем сидеть на диване и мечтать о некрояпонце)
Всем привет. Редко пишу комменты, но после просмотра не удержался. Очень полезно: без воды, по делу, видео, утешествий шикарные. Автор, ты создал мне мечту! Нет, не так. Автор ты дал моей мечте второе дыхание! Очень благодарю! Новых маршрутов и радости их преодоления! Не болей!
Я у дружбана на даче прокатился на таком и просто прозрел, когда он сказал мне сколько он стоил новый! Он однозначно стоит своих денег!!! Я коплю и зимой думаю прикупить его
На счет масел, ты прав. Советую лить любое масло 10w40 полусинтетику и ничего с вашим китайским мотом не случится. Проверено 4 сезона на разных мотах в нашей команде). Главное вовремя меняйте, 15-20 мото/часов.
За масло согласен, что срач никогда не закончится. Но, когда я в Киа начал лить 10-40 полусинт, когда по регламенту 5-30 синт. Я понял, что это всё шляпа! Главное менять во время и я на ней проехал 650к, потом продал. Соответственно и тут из за отсутствия фильтра менять чаще. И всё будет вери вел 😊
@@Andrey_Filatov89 Там у них есть различия, одно для машин с сажевым фильтром а другое без, и одно из них больше подходит для роботов а другое для механики !! Так мне объясняли, но главное штоб по больше было присадок которые осаживают образив с дисков сцепления и не дают сильно пенится !!
хороший обзор в первую очередь потому,что состоялся не сразу после покупки не по проезду обкатки,а именно после боевых испытаний и достаточно длительных. спасибо и добра ✊
У меня мот типо такого (stels). Тоже с квадриками как-то говномесил. Утопил его в болоте, так, что только горловинв бака и руль торчал. Выковыряли его, снял свечу, выкинул промокший воздушный фильтр, слил воду с него, прочихал без свечи. Завел и погнали дальше. Приехали домой, отмылись от вонючей затухшей грязи. Квадрациклисты были очень удивлены такой живучестью))))) Потом конечно обслужил почистил, сменил масло, набил новой смазки куда нужно, до сих пор полет нормальный.
Купил я себе мл250 лайт. Суть та же только без поворотников и птс. Лично мой отзыв того что мне досталось. С магазина не мазал не подшипники и прогрессию. Цепь не менял. Клапана не регулировал. Езжу как есть. Было падение,вывихнутое плечо,больница. В итоге что менял- руль,грипсы,ловушку,масло.самое главное акб и воздушный фильтр. Все. За 130к я считаю норм агрегат. Купил новым-навалил и продал.в качестве б.у смотря после кого брать. В целом мне нравиться. Я на нем при весе 120кг в такие горы заезжал- пешком фиг поднимусь. Эмоции только положительные. Я доволен
7 месяцев назад, я смотрел этот обзор и думал, о покупке. А сейчас я взял себе такой же мотоцикл и пересматриваю, чтоб посмотреть еще раз, все доработки
@@user-43aleksander. Для мотоленда делали ролик про xr300 эндуро, есть у них на канале или на канале bike4you. Если в двух словах, кое какие недочёты исправили, кое-какие так же требуют доработок, но мне он намного больше по динамике понравился, вроде небольшая разница в кубатуре а ощущается сразу же со старта. Если есть возможность, лучше доплатить и трехсотку взять, если же это первый мотоцикл, то и 250 возможно хватит
@@ВасяПупкин-з8т7д от авантиса "труба глушителя avantis enduro 250 2020" с бочонком, она 33мм внутри вместо 28мм штат. На разборке купил банку g310r, и отдал сварщику 2000р он сделал разьемное соединение их и по месту подогнал все.
Кава кл250.52731км пробег.За это время вышел из строя реле регулятор.+нынче заменю кольца и маслосьемные колпачки.Вот и некрояп!И да,использую в т.ч.на дальняк.
Спасибо. Думаю о приобритении. Но мне для леса. Все говорят, что подножки полный шлак. отлично получилось с перечислением дороботак. Качественный обзор.
Отличный,емкий обзор. Сам катал на Эндуро,еще на 165 моторе 2016 года выпуска. В основных моментах полностью согласен!. Особенно про смазку узлов при покупке-обязательно! А так аппарат своих денег стоит 100%.
Тоже я взял данный эндуро этой зимой,ни разу не подводил!Я мучался с проблемой что цепь коцает раму и благодаря этому видео я узнал решение этой проблемы!!!и слегка дополню то что после падения на любую сторону (вправо влево)гнется защита для рук,и мешает газу его держит может сам дать газу или держать на обороте,на личном примере испытал !Автор молодец обзор где рассказал все правдиво!
Продал баджаж боксер смотрю в сторону китайских эндуро, но пугает что на баджаже я вжаривал, ездил в броды и тд, и продал в том же состоянии что купил. Тут, на китайце, надо все перебрать, смазать, беречь, руль поменять и тд, хотя цена за мот та же. Эх , надо баджажу начать делать эндуро.
Идеальная авария. И сам цел и на деньги приподнялся. Хороший обзор и редкий для этой новой техники. Мотик за такие копейки вообще огонь. Я противник бэушного, но накануне наткнулся на объявление магазина, возят из Японии, Kawasaki 250 Anhelo с пробегом 27тыс, по виду всё отлично с учётом того что 2001г, мелкая ржавчина на болтиках от простоя, за 180тыр. Пока облизывался на фото и собирал мелочь по карманам, лот ушёл. После такого потрясения трудно решиться на покупку такого, даже за новый и дешевле
Добрый день земля! Тоже смотрел такой перед новым годом в Орске, думал брать его. Цена была 180. Но взял Рокот хаунд правда мотор 166 и цена 165 собирали сами в гараже теперь жду отпуск и погоню его в Башкирию, там жить будет. Вот и посмотрим сколько проживёт он у нас в отличии от вашего. За видос спасибо пасмотрел с удовольствием
автору зачёт за хороший обзор и полезную информацию!... а я вот долгое время эксплуатировал yamaha ttr250eo 92 г.в. (поменял много запчастей и расходников, катал в городе и в лесу...) потом продал его. прошло несколько лет , подрос сын купили ему yamaha pw50 но как-то не зашло у него. Прийдётся показать своим примером, подумал я, и купил irbis ttr250 4x летний. отличия от старого японца большие ( нет уверенности в надёжности, тяга на низах, подвеска и прочее) задумался о покупке нового китайца! и вот сопоставив опыт старого японца и обзор автора пришёл к выводу что китайца надо брать только нового и постоянно его обслуживать! спасибо автору!
Старого китайца брать не рекомендую, т.к с очень большой вероятностью его хозяин забивал на обслуживание и выжимал из него все соки, видел такое что за сезон убивали мотоцикл. Удачи!
Был похожий мотоцикл но на 165 двигателе, крутил максимум на 6 тысяч и не рвал, на пробеге в 20 тысяч уже меняли цилиндр 3 раза, коленвал, голову 3 раза и особенно обгонные муфты которые клинили через 500 км. А вот по раме проблем больших не было, максимум прогрессия рассыпалась и сайлентблоки в диске. Теперь хочу взять новый xr250 кросс на 172
Классный обзор! Я не знаю кто говорит прикитайцев, но у меня скутер ирбис 150 10 лет, а вообще ему 13. Я за это время ни разу не залез туда, он в деревне и я знаю, что я приеду, заведу и поехал!
Шикарное видео! Понравилось! Про крышку не совсем понял, где дырку просверлить? Учитесь УБОГИЕ ОБОЗРЕВАТЕЛИ со своими взвешиваниями мотоциклов, полный ОТСТОЙ! Вот видео по существу! Больше б таких!
И вилку хорошую, и в итоге если мотоцикл будет использоваться по бездорожью то получается отличный центр тяжести, крепкая рама, жёсткая но крепкая ходовка
Ещё добавлю пару минусов, слабоватая ступица, задний подшипник со временем прослабнет в посадочном месте, обода колес мягкие особенно переднее, восьмерка появляется от езды по бездорожью. Правда обод в сборе со ступицей стоит в районе 10к что не так страшно но всё же. Для переезда брёвен и крутых горок не подойдёт, а в остальном хоть куда спокойно можно ехать одному и быть уверенным что не подведет.
Мм даа, сам смотрю 2 раз, прекрасная подача, и наверно ещё посмотрю, потом, Есть такой блогер, Адвокат Егоров, у вас даже голос похож, посмотрите вам понравится!
Классный мопед! Тоже наверное такой возьму. Был у меня когда подобный, все доработки приносили радость, что мопед становился лучше. Не то, что японскую 30 летнию некроту постоянно из мёртвых поднимать за 100500 денег.
Приветствую) У меня точно такой же, но с 175fmn. 300сс. Но это не факт) И название у моего PEDA. Брал с магазина в апреле 23г. Накатал около 20т.км., включая дальняк в горную местность. Сразу после покупки полностью разобрал для полной ревизии и смазки всех подшипников и трущихся узлов. Также все "косы" проводки собрал и фишки смазал небольшим кол-м смазки, потом эти фишки с проводкой дополнительно обмотал чёрной изолентой, для доп.защиты от влаги-пыли и перетираний. Родной предохранитель и его держатель поменял на микрофлажковый с соответсвующим держателем. Родные "защиты" рук убрал сразу, т.к. тоже не видел в них смысла. Рычаги сцепления и тормоза тоже сразу подрезал, во избежании их поломок при падениях. У меня мотик шёл сразу с дугами, на них установил ДХО, кнопку установил справа на руль. С фарой проводил такие же манипуляции как и ты). Также из нужного для меня устанавливал зарядку прикуриватель+2usb, крепление для телефона на руль, центральную текстильные сумку, перед дальняком сам изготовил багажные рамки из 15го квадратного профиля, для боковых сумок. На внутреннюю сторону правой рамки установил тубус с крышкой, изготовленный из 100й сантехнической полиэтиленовой трубы, для инструмента. На бак тоже поставил сумочку для нужных в 1ю очередь мелких вещей. В начале апреля этого года (при пробеге 17т. поменял звёзды и цепь. Вместо 520й НЕусиленной поставил усиленную. Заказывал две ведущих звезды (на12 и 13зубов). Но проехав на 13й, оставил её. Больше понравилось что передачи стали немного длинее и в целом скорость увеличилась на +-5км/ч., не в ущерб тяге. Ну что ещё сказать?) В движок ни разу не лазил, даже клапана не регулировал, (учитывая моё шепетильное отношение к технике) т.к. всё ок. Масло заливаю 10w40 "Лукойл"-полусинтетику. Меняю каждые 1000-1500. Полного бака, Друже! Новых дальняков тебе, хороших эмоций и впечатлений! 👍🤘
Классный обзор. Но я склоняюсь к покупке Регулмото ТЕ, т.к. при аналогичной цене ты получаешь универсальную резину, прогрессию, крепкое заднее крыло, сальниковую 520 цепь и другие плюхи не доставшиеся герою данного обзора. А автору удачи, и всего супер - супер.
плюс в ТЕ нормальная задняя ступица с металлическими втулками и крепление звезды болтами, а так они можно сказать похожи, как будто ТЕ - доработанный XR250
@@sturdyhelmets вы абсолютно правы, это я подразумевал под плюхами, + полностью электронная приборка, мягкий пластик, 6 передач, вакуумный карбюратор ( не помню какой на ХR), конусные подшипники в вилке, уловитель цепи. Из минусов ( мнения обзорщиков)- свет, слайдер цепи, недостаток смазки на стоке в маятнике и прогрессии. Вам ещё раз всего доброго.
Собрал себе такой с коробки, только двигатель 165й.Очень нравится,пробег 1000 с небольшим.Доработки те же точно,что и у автора ролика кроме усиления заднего крыла и замены резины.Всё по делу разложил, молоток 👍
Отличный обзор.Сам недавно купил DESTRA 250 новый.Это мой первый мотоцикл.По виду они вроде как одинаковые.Жду когда подсохнет.Не терпится прокатиться .Автору респект за грамотную подачу материала 👍👍👍
@@sturdyhelmetsЯ сейчас катаюсь на пите Кайо ТТ 140, хочу приобрести Motoland 300 st neon, чтобы с ПТС был, вы человек опытный,посоветуйте его к покупке или нет? Мне не для соревнований,не для гонок и прыжков, мнк так чисто покатать по лесу, ну прохватить иногда)
@@DiMa_DVS конкретно на этой модели на ездил, но мне кажется что это тот же самый ХР на 175 двигателе (172 с увеличенной поршневой). Балансирный вал и широкое сидение для ваших целей тоже плюс. Думаю это неплохой выбор.
@@sturdyhelmets , не хочу. По сути, это только чуть бо́льший диаметр цилиндра. Но сам двигатель без изменений. Нагрузки выше, вибраций больше. А прибавка мощности не особо чувствуется.
У меня такой же мот, в первой поездке разложился, как и автор, ибо раньше не ездил на бездорожье и дернул газ резко при трогании. Вот ищу защиту фар на него. Дугами, которая. Нигде нет в наличии.
Умный подход.молодец.про масло меняю каждые 600 берегу.Про крышку бака не особо понял что даёт отверстие расскажи пожалуйста Автосмазчик цепи классная вещь .ручной.
По маслу каждые 600 думаю перебор, каждую 1000 вполне нормально. Заводская крышка бака идет с браком, мы сверлим отверстие и клапан начинает работать и не выплевывает бензин. Автосмазчик вещь для более дорожной эксплуатации, мне дешевой цепи хватает на сезон 6-7 тысяч км по асфальту и грязи, на следующий год опять беру дешевую и не парюсь, с автосмазкой может и 2 сезона проживет, но после того как хорошо ее в грязи искупаешь автосмазка думаю уже не спасет
ничего себе мелочь, а не недостаток... сладер цепи стерся и она точет маятник... на своем версусе 8 лет отьездил с заводским, так и продал, проехав почти 80 тыс км
Спустя три года его эксплуатации я пожалел только о том что их не купил сразу три пока они стоили 120 тысяч, потому что двое детей подросли и тоже хотят кататься всем троём
В настоящий момент пробег перевалил за 22 тысячи км - ничего нового пока добавить не могу, и мое мнение о моте пока не изменилось. Что касается резины, многие спрашивают в коментах, у меня стоит - Yuanxing 126, попалась случайно на авито. Такой в продаже я не нашел, она ставилась в стоке на какие-то бюджетные эндуро.
Стоимость только к 200 тысячам подходит на него)
@@evgeniy5337 на всю технику пропорционально цены выросли(
@@sturdyhelmetsпривествую может подскажешь где и какого размера можно купить спицы на заднее колесо?
Перед ветряком у тебя перцовый баллончик периодически лежит? Держатель к нему не искал?
@@ОлегВикторович-н7ж9и что-нибудь придумаю обзательно
Такой обзор не грех и пересмотреть заново! Хороших сезонов и ярких эмоций мото братьям !
Классный обзор! Всё по существу, отличный мотоцикл за свою цену! Сам катаю на китайце с кайфом и всем советую! Лучше, чем сидеть на диване и мечтать о некрояпонце)
Зачем мечтать , иди и купи !!
У меня выбор стоит , взять этот за 125 или взять ттрку за 210 и знаешь, я склоняюсь к ттр !!
@user-jc2wp4pc7zкупил?
Всем привет. Редко пишу комменты, но после просмотра не удержался. Очень полезно: без воды, по делу, видео, утешествий шикарные. Автор, ты создал мне мечту! Нет, не так. Автор ты дал моей мечте второе дыхание! Очень благодарю! Новых маршрутов и радости их преодоления! Не болей!
Хороших путешествий!
Вот это я понимаю обзор на мотоцикл. Сразу понятно, что можно брать. Спасибо тебе большое!
Я у дружбана на даче прокатился на таком и просто прозрел, когда он сказал мне сколько он стоил новый! Он однозначно стоит своих денег!!! Я коплю и зимой думаю прикупить его
Отличный обзор! Раскрыты все моменты понятным языком. Супер! У Вас отлично получается)
На счет масел, ты прав.
Советую лить любое масло 10w40 полусинтетику и ничего с вашим китайским мотом не случится. Проверено 4 сезона на разных мотах в нашей команде). Главное вовремя меняйте, 15-20 мото/часов.
срач по поводу масел не утихнет еще многие десятилетия, но я рад что кто-то разделяет мою точку зрения.
Дизельное масло, и нет проблем!!
Я Зиг 😂 покупаю на валбереси .
За масло согласен, что срач никогда не закончится. Но, когда я в Киа начал лить 10-40 полусинт, когда по регламенту 5-30 синт. Я понял, что это всё шляпа! Главное менять во время и я на ней проехал 650к, потом продал. Соответственно и тут из за отсутствия фильтра менять чаще. И всё будет вери вел 😊
@@Макариусподдерживаю, у него щелочное значение выше . Оз за этого двигатель всегда чистый. Я в бензиновое авто лью дизельное масло!
@@Andrey_Filatov89
Там у них есть различия, одно для машин с сажевым фильтром а другое без, и одно из них больше подходит для роботов а другое для механики !!
Так мне объясняли, но главное штоб по больше было присадок которые осаживают образив с дисков сцепления и не дают сильно пенится !!
хороший обзор в первую очередь потому,что состоялся не сразу после покупки не по проезду обкатки,а именно после боевых испытаний и достаточно длительных.
спасибо и добра ✊
Хороший обзор. Много полезной информации и адекватная оценка аппарата.
Отличный обзор. Сам езжу на Motolend enduro ST250. По сути тот же Мот.
Автор молодец - Человек с Головой, Руками и Сердцем
Владею таким же, согласен с каждым Вашим словом. Спасибо за обзор. Очень качественно.
Очень грамотный разбор, спасибо!
У меня мот типо такого (stels). Тоже с квадриками как-то говномесил. Утопил его в болоте, так, что только горловинв бака и руль торчал. Выковыряли его, снял свечу, выкинул промокший воздушный фильтр, слил воду с него, прочихал без свечи. Завел и погнали дальше. Приехали домой, отмылись от вонючей затухшей грязи. Квадрациклисты были очень удивлены такой живучестью))))) Потом конечно обслужил почистил, сменил масло, набил новой смазки куда нужно, до сих пор полет нормальный.
Купил я себе мл250 лайт. Суть та же только без поворотников и птс. Лично мой отзыв того что мне досталось. С магазина не мазал не подшипники и прогрессию. Цепь не менял. Клапана не регулировал. Езжу как есть. Было падение,вывихнутое плечо,больница. В итоге что менял- руль,грипсы,ловушку,масло.самое главное акб и воздушный фильтр. Все.
За 130к я считаю норм агрегат. Купил новым-навалил и продал.в качестве б.у смотря после кого брать. В целом мне нравиться. Я на нем при весе 120кг в такие горы заезжал- пешком фиг поднимусь. Эмоции только положительные. Я доволен
Как выбирался из леса с вывихнутым плечом?
В одного не катаюсь. часа полтора полежал,покурил,пока друг на Весте с прицепом приехал.
@@romanvolkov4438береги себя мотобрат. Я рёбра ломал сам до дома доехал через две недели уже ездил потихоньку.
Самый лучший обзор , который я когда либо видел ! Приятно слушать ! Всё грамотно и по делу!
Прикупил IRBIS xr250r с пробегом 14ткм! И он до сих пор меня радует.
Супер обзор! спасибо за ваш труд!
7 месяцев назад, я смотрел этот обзор и думал, о покупке. А сейчас я взял себе такой же мотоцикл и пересматриваю, чтоб посмотреть еще раз, все доработки
мой пробег уже за 22 тысячи перевалил, надеюсь тебя мот тоже не разочарует!
Тоже взял неделю назад!
@@sturdyhelmetsНу подскажите пожалуйста! рассматриваю мотоленд 300 стоит ли переплачивать, ну как бы запас мощности и всё такое или же 250 хватает?
@@user-43aleksander. Для мотоленда делали ролик про xr300 эндуро, есть у них на канале или на канале bike4you. Если в двух словах, кое какие недочёты исправили, кое-какие так же требуют доработок, но мне он намного больше по динамике понравился, вроде небольшая разница в кубатуре а ощущается сразу же со старта. Если есть возможность, лучше доплатить и трехсотку взять, если же это первый мотоцикл, то и 250 возможно хватит
Такой же байк! Респект !
Езжу и дальняки и грязь, все нормально ! По доработкам, все тоже делал, + по движку тюнинг
Биг бор ставил?
@@sturdyhelmets да бигбор 74, портинг и запил башки под аи95, карб ре30, выхлоп всю трассу толще и банку глушителя от bmw 310
@@Andrey22222 здравствуйте, где трассу брали толще ?
@@ВасяПупкин-з8т7д от авантиса "труба глушителя avantis enduro 250 2020" с бочонком, она 33мм внутри вместо 28мм штат. На разборке купил банку g310r, и отдал сварщику 2000р он сделал разьемное соединение их и по месту подогнал все.
@@Andrey22222 спасибо большое
Автору огромное спасибо за детальный отзыв о мотоцикле !!
Кава кл250.52731км пробег.За это время вышел из строя реле регулятор.+нынче заменю кольца и маслосьемные колпачки.Вот и некрояп!И да,использую в т.ч.на дальняк.
Классный обзор! Молодец, так держать!
Молодец парень, всё чётко грамотно и по сути.
Ещё можно магнитную пробку вкрутить вместо обычной. Она притягивает стружку из масла
Спасибо.
Думаю о приобритении. Но мне для леса. Все говорят, что подножки полный шлак.
отлично получилось с перечислением дороботак.
Качественный обзор.
Отличный,емкий обзор. Сам катал на Эндуро,еще на 165 моторе 2016 года выпуска. В основных моментах полностью согласен!. Особенно про смазку узлов при покупке-обязательно! А так аппарат своих денег стоит 100%.
Автор молодец! Очень хороший обзор получился!
Тоже я взял данный эндуро этой зимой,ни разу не подводил!Я мучался с проблемой что цепь коцает раму и благодаря этому видео я узнал решение этой проблемы!!!и слегка дополню то что после падения на любую сторону (вправо влево)гнется защита для рук,и мешает газу его держит может сам дать газу или держать на обороте,на личном примере испытал !Автор молодец обзор где рассказал все правдиво!
Защиту для рук родную рекомендую снять и выбросить сразу и ставить либо стальную гарду либо вообще без нее ездить
@@sturdyhelmets а есть обзор как установить ремень грм?то я купил как установить без понятия (
@@Vladislav_Competence там не ремень а цепь ГРМ, чтобы ее заменить полдвигателя нужно разобрать
Классный обзор, всё по-существу, особенно под black sabbath, одна из лучших , the wizard 👍👍👍
Хорошего вам нового сезона!
И тебе дружище!
Отлично!
Спасибо большое за проделанную работу!
Парень ты просто красавец.....
На следующий неделе закажу себе такой же...
Привет! Отличный обзор ! Поздравляю с началом сезона. Жду новых видосиков ;) Удачи !
Продал баджаж боксер смотрю в сторону китайских эндуро, но пугает что на баджаже я вжаривал, ездил в броды и тд, и продал в том же состоянии что купил. Тут, на китайце, надо все перебрать, смазать, беречь, руль поменять и тд, хотя цена за мот та же. Эх , надо баджажу начать делать эндуро.
я тоже с Урала, только я на среднем урале.. надо будет как то выбрать время скататься на южный )
Идеальная авария. И сам цел и на деньги приподнялся.
Хороший обзор и редкий для этой новой техники.
Мотик за такие копейки вообще огонь. Я противник бэушного, но накануне наткнулся на объявление магазина, возят из Японии, Kawasaki 250 Anhelo с пробегом 27тыс, по виду всё отлично с учётом того что 2001г, мелкая ржавчина на болтиках от простоя, за 180тыр. Пока облизывался на фото и собирал мелочь по карманам, лот ушёл.
После такого потрясения трудно решиться на покупку такого, даже за новый и дешевле
Так всё мужики! Жду вас в августе в гости у себя на Кавказе! Бери кореша на файргарде и вперёд! Буду у вас гидом)))
Ну как такое приглашение и отказать)) обязательно приедем как нибудь)
Отличный обзор,человеское спасибо тебе!
Спасибо большое за видео! Очень интересно!
Спасибо за грамотный обзор .
Шикарный обзор. Большое спасибо!!! Удачи!
Добрый день земля! Тоже смотрел такой перед новым годом в Орске, думал брать его. Цена была 180. Но взял Рокот хаунд правда мотор 166 и цена 165 собирали сами в гараже теперь жду отпуск и погоню его в Башкирию, там жить будет. Вот и посмотрим сколько проживёт он у нас в отличии от вашего. За видос спасибо пасмотрел с удовольствием
Я думаю, что если за техникой следить и не насиловать ее, то вполне походит
Где в Орске смотрел?
Ты орк?
Спасибо большое за обзор, будем приобретать. Привет с Кубани
автору зачёт за хороший обзор и полезную информацию!...
а я вот долгое время эксплуатировал yamaha ttr250eo 92 г.в. (поменял много запчастей и расходников, катал в городе и в лесу...) потом продал его.
прошло несколько лет , подрос сын купили ему yamaha pw50 но как-то не зашло у него. Прийдётся показать своим примером, подумал я, и купил irbis ttr250 4x летний. отличия от старого японца большие ( нет уверенности в надёжности, тяга на низах, подвеска и прочее) задумался о покупке нового китайца! и вот сопоставив опыт старого японца и обзор автора пришёл к выводу что китайца надо брать только нового и постоянно его обслуживать! спасибо автору!
Старого китайца брать не рекомендую, т.к с очень большой вероятностью его хозяин забивал на обслуживание и выжимал из него все соки, видел такое что за сезон убивали мотоцикл. Удачи!
Был похожий мотоцикл но на 165 двигателе, крутил максимум на 6 тысяч и не рвал, на пробеге в 20 тысяч уже меняли цилиндр 3 раза, коленвал, голову 3 раза и особенно обгонные муфты которые клинили через 500 км. А вот по раме проблем больших не было, максимум прогрессия рассыпалась и сайлентблоки в диске. Теперь хочу взять новый xr250 кросс на 172
Я на 22 тысячах сейчас и только планирую в двиг залезть, цепь ГРМ и центрифугу проверить, возможно 172 более живучий, ну или вам просто не повезло
Спасибо мото брат сегодня такой же прикупил😊
Красавцик всё чётко и по делу!!!! Молодец. Успехов и делай такойжи контент!!!!
Очень классный видос. Давно слез с двух колес, но ваше повествование и сопровождающая его романтика на высоте!
Классный обзор! Я не знаю кто говорит прикитайцев, но у меня скутер ирбис 150 10 лет, а вообще ему 13. Я за это время ни разу не залез туда, он в деревне и я знаю, что я приеду, заведу и поехал!
Тоже 11 лет на ирбис ттр 250р как новый, езжу только эндуро, меняю расходники вовремя
Спасибо! Чёткий обзор!!!
Шикарное видео! Понравилось! Про крышку не совсем понял, где дырку просверлить? Учитесь УБОГИЕ ОБОЗРЕВАТЕЛИ со своими взвешиваниями мотоциклов, полный ОТСТОЙ! Вот видео по существу! Больше б таких!
Отличный обзор! 🤜
Планирую купить такой мотоцикл. Задолбался иж юпитер 5 чинить)
Двиг на юпитер такой воткни и нет проблем
И вилку хорошую, и в итоге если мотоцикл будет использоваться по бездорожью то получается отличный центр тяжести, крепкая рама, жёсткая но крепкая ходовка
Классный обзор. Тоже на мотоленде катаю. Всё по делу. Мот классный за свои деньги
Ещё добавлю пару минусов, слабоватая ступица, задний подшипник со временем прослабнет в посадочном месте, обода колес мягкие особенно переднее, восьмерка появляется от езды по бездорожью. Правда обод в сборе со ступицей стоит в районе 10к что не так страшно но всё же. Для переезда брёвен и крутых горок не подойдёт, а в остальном хоть куда спокойно можно ехать одному и быть уверенным что не подведет.
Очень качественно получилось. Спасибо.
Благодарю за хорошо проведённое 22 минуты❤
я просто залип, не мог оторваться, спасибо Вам
Владею таким 4 года , рассказал все по делу , в целом мотоцикл хорош
Удачи на дорогах.
хорош сюжет! и музло!
новый мотоленд 250 гс еще круче а главное красивый аж в глазах рябит)
Мм даа, сам смотрю 2 раз, прекрасная подача, и наверно ещё посмотрю, потом, Есть такой блогер, Адвокат Егоров, у вас даже голос похож, посмотрите вам понравится!
Много лет на него подписан, но не пытался ему подражать, просто у меня такой голос. Не первый раз мне это говорят))
@@sturdyhelmets Ой, это не упрёк вы не подумайте, мне вы просто понравились, как и он, прекрасная подача материала!!
Вот это обзор . молодец я давно тебя искал. Ты тот человек который всё рассказал что нужно. Красавчик
Спасибо, ты комментатор, которого я долго искал, добра тебе
Прям воодушевляет
Классный мопед! Тоже наверное такой возьму. Был у меня когда подобный, все доработки приносили радость, что мопед становился лучше. Не то, что японскую 30 летнию некроту постоянно из мёртвых поднимать за 100500 денег.
Спасибо земеля! Сам в Оренбурге, и ищу себе весёлый эндурик для погонять по лесу.
Приветствую)
У меня точно такой же, но с 175fmn. 300сс. Но это не факт)
И название у моего PEDA. Брал с магазина в апреле 23г. Накатал около 20т.км., включая дальняк в горную местность. Сразу после покупки полностью разобрал для полной ревизии и смазки всех подшипников и трущихся узлов. Также все "косы" проводки собрал и фишки смазал небольшим кол-м смазки, потом эти фишки с проводкой дополнительно обмотал чёрной изолентой, для доп.защиты от влаги-пыли и перетираний. Родной предохранитель и его держатель поменял на микрофлажковый с соответсвующим держателем. Родные "защиты" рук убрал сразу, т.к. тоже не видел в них смысла. Рычаги сцепления и тормоза тоже сразу подрезал, во избежании их поломок при падениях. У меня мотик шёл сразу с дугами, на них установил ДХО, кнопку установил справа на руль. С фарой проводил такие же манипуляции как и ты).
Также из нужного для меня устанавливал зарядку прикуриватель+2usb, крепление для телефона на руль, центральную текстильные сумку, перед дальняком сам изготовил багажные рамки из 15го квадратного профиля, для боковых сумок. На внутреннюю сторону правой рамки установил тубус с крышкой, изготовленный из 100й сантехнической полиэтиленовой трубы, для инструмента. На бак тоже поставил сумочку для нужных в 1ю очередь мелких вещей.
В начале апреля этого года (при пробеге 17т. поменял звёзды и цепь. Вместо 520й НЕусиленной поставил усиленную. Заказывал две ведущих звезды (на12 и 13зубов). Но проехав на 13й, оставил её. Больше понравилось что передачи стали немного длинее и в целом скорость увеличилась на +-5км/ч., не в ущерб тяге.
Ну что ещё сказать?) В движок ни разу не лазил, даже клапана не регулировал, (учитывая моё шепетильное отношение к технике) т.к. всё ок. Масло заливаю 10w40 "Лукойл"-полусинтетику. Меняю каждые 1000-1500.
Полного бака, Друже! Новых дальняков тебе, хороших эмоций и впечатлений! 👍🤘
И тебе удачи, проездить до 50к без поломок!
Достойный обзор!👍
Редкий случай, когда обзор смотришь без перемотки. Пересматривал ещё раз. И похоже не последний! 👍
То же самое могу сказать про комментарий)
Вам очень повезло в ДТП, хорошо встречные машины раньше проехали...
Согласен, после того дтп сильно изменил стиль вождения.
@@sturdyhelmets и это правильно ☝️
Классный обзор. Но я склоняюсь к покупке Регулмото ТЕ, т.к. при аналогичной цене ты получаешь универсальную резину, прогрессию, крепкое заднее крыло, сальниковую 520 цепь и другие плюхи не доставшиеся герою данного обзора. А автору удачи, и всего супер - супер.
плюс в ТЕ нормальная задняя ступица с металлическими втулками и крепление звезды болтами, а так они можно сказать похожи, как будто ТЕ - доработанный XR250
@@sturdyhelmets вы абсолютно правы, это я подразумевал под плюхами, + полностью электронная приборка, мягкий пластик, 6 передач, вакуумный карбюратор ( не помню какой на ХR), конусные подшипники в вилке, уловитель цепи. Из минусов ( мнения обзорщиков)- свет, слайдер цепи, недостаток смазки на стоке в маятнике и прогрессии. Вам ещё раз всего доброго.
У меня конечно немного другой туристический эндуро,тоже малокубатурный китаец,я рад,и видео просто сногсшибательное🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Собрал себе такой с коробки, только двигатель 165й.Очень нравится,пробег 1000 с небольшим.Доработки те же точно,что и у автора ролика кроме усиления заднего крыла и замены резины.Всё по делу разложил, молоток 👍
Следующий свой мот тоже буду собирать из коробки, все равно после магазина перебирать приходится. Удачной эксплуатации!
Хороший обзор, купил себе точно такой мотоцикл, покупкой очень доволен....
Отличный обзор.Сам недавно купил DESTRA 250 новый.Это мой первый мотоцикл.По виду они вроде как одинаковые.Жду когда подсохнет.Не терпится прокатиться .Автору респект за грамотную подачу материала 👍👍👍
Впервые такой полезный обзор вижу.
Добавлю в избранные, позже ещё раз посмотрю.
Спасибо!
У нас ещё много видосов годных!
@@sturdyhelmetsЯ сейчас катаюсь на пите Кайо ТТ 140, хочу приобрести Motoland 300 st neon, чтобы с ПТС был, вы человек опытный,посоветуйте его к покупке или нет? Мне не для соревнований,не для гонок и прыжков, мнк так чисто покатать по лесу, ну прохватить иногда)
@@DiMa_DVS конкретно на этой модели на ездил, но мне кажется что это тот же самый ХР на 175 двигателе (172 с увеличенной поршневой). Балансирный вал и широкое сидение для ваших целей тоже плюс. Думаю это неплохой выбор.
@@sturdyhelmets Огромное вам спасибо за то, что уделили время моему вопросу.
Буду брать.
В поддержку канала
Хороший обзор. Решил брать себе такой же. Для моих нужд его вполне достаточно.
Есть чуть подороже на 175 движке, если бюджет позволяет
@@sturdyhelmets , не хочу. По сути, это только чуть бо́льший диаметр цилиндра. Но сам двигатель без изменений. Нагрузки выше, вибраций больше. А прибавка мощности не особо чувствуется.
У меня такой же мот, в первой поездке разложился, как и автор, ибо раньше не ездил на бездорожье и дернул газ резко при трогании. Вот ищу защиту фар на него. Дугами, которая. Нигде нет в наличии.
Тоже мотоленд, 250 только с водяным охлаждением, все хорошо, только вибрации
Да наконец то объективный честный
Кайфовый обзор
У самого такой точно в цвет второй сезон🎉🔥🤞☕😎👍
Я уже за 20 тысяч перевалил, надеюсь тебя тоже байк не подведёт!
Вы красавцы! Ты и твой мот!
За свои деньги топ, удачи
Крутой обзор 🔥ты красава 🤜🤛
Умный подход.молодец.про масло меняю каждые 600 берегу.Про крышку бака не особо понял что даёт отверстие расскажи пожалуйста Автосмазчик цепи классная вещь .ручной.
По маслу каждые 600 думаю перебор, каждую 1000 вполне нормально. Заводская крышка бака идет с браком, мы сверлим отверстие и клапан начинает работать и не выплевывает бензин. Автосмазчик вещь для более дорожной эксплуатации, мне дешевой цепи хватает на сезон 6-7 тысяч км по асфальту и грязи, на следующий год опять беру дешевую и не парюсь, с автосмазкой может и 2 сезона проживет, но после того как хорошо ее в грязи искупаешь автосмазка думаю уже не спасет
Да с сайлентблоками херня та еще, знакомый решил так: забил туда под темпой втулки с резьбой, на них завинтил и закрепил платформу, а на нее звезду
Спасибо, сегодня на таком катался по бездорожью на моторе без балансира, мне понравилось
👍Всё по делу
Обзор всем обзорам обзор.
:-)
Обзор просто шикарен! Спасибо! ❤
Круть, круть, круть!!!!!!!!
ничего себе мелочь, а не недостаток... сладер цепи стерся и она точет маятник... на своем версусе 8 лет отьездил с заводским, так и продал, проехав почти 80 тыс км
Ну нувый версус и не сто двадцать тысяч стоит
Класс, тоже хочу.
А я на свой ещё карбюратор поставил PD30 и чехол заднего аммортизатора.Мембранный карб мне больше понравился!
Это перезалив! этот видос заблокировали в России, так как автор одной из композиций отозвал авторские права :(
а я думаю что вроде знакомое а вроде новое, но лишним второй раз не был))
А я и по третьему разу с удовольствием посмотрю!)))
Спустя три года его эксплуатации я пожалел только о том что их не купил сразу три пока они стоили 120 тысяч, потому что двое детей подросли и тоже хотят кататься всем троём
Фильтр там есть он в баке стоит , это педа они делают по красоте и стараются что б их мотоциклы выглядели не так как все китайцы
Спасибо. Кратко и по делу!
спасибо за отзыв!