Мини-хоррор удался!"Фантомас",словно сошедший с обложки Motörhead ;мужик на 0:45,материализовавшийся из ниоткуда(люди-тени,они такие);свет фонарей,плывущий в мареве выхлопа,как зловещий плазмоид;ощущение полной ирреальности при движении локомотива в гору:вроде он стоит,а вагоны тем временем вкатываются в поворот с нехилой скоростью(0:40-1:12);даже включение буферных фонарей выглядит неким потусторонним сигналом.На фоне вечерней угасающей природы все это очень органично . И вишенка,пение турбин!Действительно,как Pratt & Whitney или Rolls-Royce на крылатом тёзке. Мой любимый ролик!
ТЭ116 и ТЭ10 потрясают. Протекает система, плюется маслом и не догоревшей соляркой, горит коллектор, может не работать половина агрегатов, но все равно, он прет в гору перегруз уже как полсотни лет.
Появился из ниоткуда и ушёл в никуда... Действительно, что-то такое, инфернально-потустороннее. Вот и рельсы в дымке растворились, как и не было. А ты стоишь такой, и пытаешься этот морок стряхнуть...
вот честно - весь вид 2ТЭ - сочетание линий, дизайн , часто грязный закопченный, в силу понятно каких причин - весь этот брутализм , плюс звук двигателя - вселяет в меня какой-то инфернальный трепет )
Сделано в СССР. Сила и мощь. Аналогов тепловоза нет в мире. Спасибо нашим дедам конструкторам и робочим. Умели они жить, творить, созедать и любить жизнь. Нам всем нужно поучится у них и конечно гордится ими.
@@maxgumball3999 , этим тепловозам уже почти 40 лет, а американские, которые вы хвалите, построены уже в наше время. Это всё равно, что сравнивать машины 60-70 годов и современные. Для своего времени тепловозы просто шикарные по очень многим параметрам, и если бы на УЗ не были рукожопами, и следили бы за ними, как положено, они бы и ТЭ33 смогли бы нос утереть по тоннажу перевезённому.
@@vpnvpn78 А какие паровозы замечательные делали в СССР, а телеги и кареты!!! Смешно не то, что им 40 лет, а что до сих пор их выпускают. И "новый" Тэ 25 км - реплика этого старья.
Да, перенестись бы в 90-е там каждый день по 20 раз ходили 4ТЭ3 и 4М62 мы коровы пасли возле железки, возле Кадиевской станции еще была двойная развилка с светофором
После поворота и на подъем притом,жесть,ясен пень тяжко,песка видать подсыпал ещё,а как иначе?Либо уже машинист привык к участку сложному,что скорее всего.Но смотриться эпично)))
Я в своё время на 2 тэ10 в в поездах работал,вот возьмеш зимой тепловоз из под депо,непрожженый,как вывернеш ей родимой на первой горке! Вот там красота, особенно по ночам!
В реале было темнее. При обработке видео чуть высветлил - иначе ничего бы видно не было. Из-за этого мыльность в начале видео (поднялись шумы пришлось давить шумодавом). Поезд виден был только когда он проходил платформу с фонарями и просеку в посадке. Вот потому то и удивило что он шел без буферных и прожектора
Закрытый разъезд Буйволовецкий(Буйволовцы) , последний из закрытых на участке Каменец-Подольский - Гречаны. На видео хорошо видно, что он находится на уклоне.
Почему адовый?)....Да вы охереете от такого звука(затяжной гудок),через видио такое не передать))))))),так ведь плюс под поезд попадают некоторые,а такой сигнал мне кажется км за 5 слышно
@@RailWayzLogger Красивый тихий вечер на грани лета и осени. Движется грозное Что-то. Закрой глаза, притворись веткой дерева, а лучше -- камнем с насыпи. И, может быть, как-то обойдётся, если повезёт... Если...
Ярмолинці - Вікторія - зерно регулярно. Далі на Закупне - рідше, але теж є. Ще далі на Гусятин - ще рідше, в більшості колієвимірювачі. Від Гусятина статистики не маю
потому, что Сатана будет ехать на этом тепловозе , и возвестит он своим сигналом и звуком дизеля и чёрным дымом, а не третий ангел и все прочие всадники апокалипсиса и т.д.
Мини-хоррор удался!"Фантомас",словно сошедший с обложки Motörhead
;мужик на 0:45,материализовавшийся из ниоткуда(люди-тени,они такие);свет фонарей,плывущий в мареве выхлопа,как зловещий плазмоид;ощущение полной ирреальности при движении локомотива в гору:вроде он стоит,а вагоны тем временем вкатываются в поворот с нехилой скоростью(0:40-1:12);даже включение буферных фонарей выглядит неким потусторонним сигналом.На фоне вечерней угасающей природы все это очень органично .
И вишенка,пение турбин!Действительно,как Pratt & Whitney или Rolls-Royce на крылатом тёзке.
Мой любимый ролик!
Вы прочитали мои мысли в момент записи ролика и выразили их так органично, что я бы сам так не смог. Спасибо!
Супер!
Можно вечно смотреть на воду,огонь и на проходящие поїзда
Awesome capture....Great rail therapy...Big like From Romania
Thanks. Subscribed to your channel. I like Romania and like romanian trains
ТЭ116 и ТЭ10 потрясают. Протекает система, плюется маслом и не догоревшей соляркой, горит коллектор, может не работать половина агрегатов, но все равно, он прет в гору перегруз уже как полсотни лет.
почему "из ада"???
@@ВикторШайко-л6ц
Я тут из некоторых комментариев понял, что поезд из Украины )))) ну тогда я с тобою, Виктор, должен согласиться ))))
Подъем адский. Тепловоз издает адский гул и свист. Включай свое поэтичиское воображение.
@Daniil Bilichenko
Приписал куда?
Я так понял, что вы написали не разобравшись в смысле и последовательности комментов. 😉
@Daniil Bilichenko
👬👭👫 да быть добру!!! )))
@Daniil Bilichenko
Пусть там горят кто сталкивает народы!!!
Появился из ниоткуда и ушёл в никуда... Действительно, что-то такое, инфернально-потустороннее. Вот и рельсы в дымке растворились, как и не было. А ты стоишь такой, и пытаешься этот морок стряхнуть...
вот честно - весь вид 2ТЭ - сочетание линий, дизайн , часто грязный закопченный, в силу понятно каких причин - весь этот брутализм , плюс звук двигателя - вселяет в меня какой-то инфернальный трепет )
Все-таки железная дорога - это здорово.
Сделано в СССР. Сила и мощь. Аналогов тепловоза нет в мире. Спасибо нашим дедам конструкторам и робочим. Умели они жить, творить, созедать и любить жизнь. Нам всем нужно поучится у них и конечно гордится ими.
Дерьмо и мощи СССР :D Не дай бог так больше жить и гордиться этим дерьмом
Иван Борисович американские аналоги мощнее,экономичнее, и не выкидывают в атмосферу столько гадости.
@@oprahusprime , а ты жил-то при союзе, или тебе дяди взрослые по интернету сказали?
@@maxgumball3999 , этим тепловозам уже почти 40 лет, а американские, которые вы хвалите, построены уже в наше время. Это всё равно, что сравнивать машины 60-70 годов и современные. Для своего времени тепловозы просто шикарные по очень многим параметрам, и если бы на УЗ не были рукожопами, и следили бы за ними, как положено, они бы и ТЭ33 смогли бы нос утереть по тоннажу перевезённому.
@@vpnvpn78 А какие паровозы замечательные делали в СССР, а телеги и кареты!!! Смешно не то, что им 40 лет, а что до сих пор их выпускают. И "новый" Тэ 25 км - реплика этого старья.
На заставке свет от дрл так попал, как будто у него из трубы это вылетает
кстати, тоже повёлся на это - думаю - ого, адский локомотив теперь не просто адски дымит , а и стреляет вспышками из труб - что-то новое ))
О увидели что их снимают и сразу буферные огни вкличили
Профиль тяжёлый,сумерки даже страшно .В солнечную погоду красотища неописуемоя .
Зрелище конечно тягостное в сумерках особенно гул.
the case when the beauty of nature and the power of technology
Спасибо за видео родные места
Из огня, да в полымя 🔥🔥🔥
почему из ада?
Когда-то работал на этом тепловозе . Машина класс !
Почему из ада не понятно? 🤔🤔🤔От туда ещё никто не возвращался 🤣🤣🤣
Этот тепловоз произведён на заводе Октябрьской революции, который находится в городе Луганске!!!!
Десятка, конечно, звучит вкуснее. Но оба они смотрятся отлично!
Ощущение, что это графика в игре почему-то) необычно
Чёт какие-то комментарии злые люди просто не понимают вчем прикол видео
Да, перенестись бы в 90-е там каждый день по 20 раз ходили 4ТЭ3 и 4М62 мы коровы пасли возле железки, возле Кадиевской станции еще была двойная развилка с светофором
Какой же мощный подъём..!!!
Топ видео красиво👍
Круто снял💯👍
И что здесь такого адского? :)
Excelente video se ve que va al ochazo como se dice acá en Argentina
?Que significa esa expresion: "va al ochaso"? !Gracias!)
При чём тут ад вообще??? Что он, отраву какую везёт? Надо же пояснить, а то непонятно...
а при том, что вы это просмотрели)
Обожаю поезда. Вдруг выходит громадина, ковыляет в горку, тяжко. Круто.
После поворота и на подъем притом,жесть,ясен пень тяжко,песка видать подсыпал ещё,а как иначе?Либо уже машинист привык к участку сложному,что скорее всего.Но смотриться эпично)))
Да, машинисты там уже знают каждый пикет, каждый метр. Знают возле какого дерева крутануть, а где притормозить. Удивительная работа
Классно, люблю паровозы, хотя я путеец.
Этот гудит меньше другой такой же что самолёт гудить наверное движки разные ?
Да, и такое есть что разные
Потрясающе видосы! И кто ты мог подумать, что только здесь я найду знаковые для меня места )
До меня одного не доходит почему ПОЕЗД ИЗ АДА
Почитай комменты
Каеф, прям запах дизеля в комнате !!!))))
2:26 красиво когда фонарик на дыму так переливается
Автор,ты на бугай 2ТЭ10М сядь и проедь на 18 тысячный подъём, когда огонь валит из дренажной трубы и поля горят,это капец...
Это где такое происходит?
Что там за партизан в начале вылез?
А где для поездам Платон ротенберги так голодные
Движек хороший ровно гудит
Я не понял, а почему из ада то..
Хорошая камера👍
Чётко прошёл.
В срср було два "Фантомаса", це 2ТЕ116-1203 і МиГ-25 😊
Это за тепловозом запасное топливо?
Это репетиция пришествия Люцифера Преподобного :))) Пока - только репетиция...
Реальний Боїнг
Это ты не видел ещё как масло горит в коллекторах и пламя метра 3 вырывается из трубы. Вот там действительно ад)
Орган созвучен всем звукам Матушки Земли!)
Драматизм и трагедия
Грандиозное создание Человечества
Ковыляющий старик -явление из зада
Я в своё время на 2 тэ10 в в поездах работал,вот возьмеш зимой тепловоз из под депо,непрожженый,как вывернеш ей родимой на первой горке! Вот там красота, особенно по ночам!
52 вагона норм так тащит на подьем
Ни пламени из выпускного коллектора, ни искр из под колёс, ни ,,медведя". Обычный товарняк на пустом полустанке вечером.
Очень круто!
freight train from hell my eye!
Super 👍
Мощь! 🔥👍
Почему без прожектора и буферных, 100% и талон!!?!
Потому что на украине не все хорошо😞😉
Нет лампочек походу 🤣🤣🤣
Спасибо✌
Буферные фонари всё-таки решил включить!
В реале было темнее. При обработке видео чуть высветлил - иначе ничего бы видно не было. Из-за этого мыльность в начале видео (поднялись шумы пришлось давить шумодавом). Поезд виден был только когда он проходил платформу с фонарями и просеку в посадке. Вот потому то и удивило что он шел без буферных и прожектора
@@RailWayzLogger на что снимал?
@@RailWayzLogger и не сигналил, когда кто-то по рельсам лазил
@@RailWayzLogger надо было это написать в описании, а то люди не понимают
Щось не видно хвостового сигналу на крайньому вагоні.
Закрытый разъезд Буйволовецкий(Буйволовцы) , последний из закрытых на участке Каменец-Подольский - Гречаны. На видео хорошо видно, что он находится на уклоне.
и с предупреждениями(((
А что Грета?
Паравозик тыр тыр тыр а в трубе 13 дыр
Евгений вольнов)
2т116 це фантамас ух люблю як він з плавним весом свистить
хм здорово, освещение включил, а задержка в несколько секунд...сначала левый - потом правый фонарь 2:54
Потому что они включаются каждый по отдельности
@@700Метров да..буферной
Атмосферно - то как)
В России до сих пор на таких тепловозах работают , у нас в Казахстане шас таких полностью убрали
@@TheMrGREENRay ))) чотка))
Как есть я сам роботаю еще
02:20 фонарь через выхлоп круто
Спасибо. Видно что человек смотрит не с телефона))
Скорее всего из зада!
Твоей мамашки.
nice vidio
Эта в реальной жизни ???? 🥴🥴🥴
Зверь-машина!
Почему адовый?)....Да вы охереете от такого звука(затяжной гудок),через видио такое не передать))))))),так ведь плюс под поезд попадают некоторые,а такой сигнал мне кажется км за 5 слышно
Чудове відео!
Львівський смотрю у тебя на заставке тепловоз ТЭ ЗЗ А. Казахстанский?
Так, у мене на заставці ТЕ33А-0249, збудований в Казахстані. Приписаний до "Івано-Франківськцементу".
Львівський ну я смотрю вроде как наш тепловоз.Не знал что они на Украину экспортируются.Мы тоже на них ездим.Астанинский завод
@@kairat9330 ТЭ33А есть в Кременчуге и Приднепровской ЖД но как говорят от них уже отказываются
Тепловоз Тепловозович Боинг хорошие тепловозы.Легкие но мощные.Ну и комфортные
На фоне природы красота машина дура v16 помоему на одну секцию
Taм человек из не откуда взялся!
Где прожектора?
Вечірній місяць ,а боїнг внебо 2 те 116
А чого то жмеринська машина в тих краях?
Вже кілька років дают Гречанам в розпорядження в часи коли вантажопотоки великі. Колись була конотопська машина, але останій рік-півтора жмеринські
В начале ролика какое-то шипение гадское: это змеи из ада за поездом гнались?
Видимо обкуренный написал такой заголовок. Или первый раз в жизни видит грузовой состав на перегоне. Люмьер)))
А почему из ада?
Задумка автора, так ему показалось
RailWayzLogger понял
@@RailWayzLogger Красивый тихий вечер на грани лета и осени. Движется грозное Что-то. Закрой глаза, притворись веткой дерева, а лучше -- камнем с насыпи. И, может быть, как-то обойдётся, если повезёт... Если...
2:20 самый крутой момент
Почему
@@gregorypruteanu5488
Потому что фонарь в горячих газах начинает гореть прикольно.
@@Serëga-iz-espanii ого
Фантик это рабочия машина
А тащит на легке.
Этот путь надо закрыть на капремонт.
Ниху..я себе у тебя зум!!!
А на ділянці Копичинці-Гусятин-Ярмолинці є зараз якийсь рух?
Ярмолинці - Вікторія - зерно регулярно. Далі на Закупне - рідше, але теж є. Ще далі на Гусятин - ще рідше, в більшості колієвимірювачі. Від Гусятина статистики не маю
Ало арийцы, хдэ гыпэрлуп???
👍
Ну да! И в чем прикол???
А чо так много дизлайков?! Признавайтесь!🚆👍
Это всё агенты Греты Тунбегр.
Тепловоз из Зада...
Видео из зада (((
У нас тепловозы таскают руду но чтоб тат чадил не видел
На поем пашол работяга тяжело
Нормально дал
Я поехал Бирму смотреть🙃🙃🙃
А почему из АДА?
Давно отвечено в комментариях
потому, что Сатана будет ехать на этом тепловозе , и возвестит он своим сигналом и звуком дизеля и чёрным дымом, а не третий ангел и все прочие всадники апокалипсиса и т.д.
27.03.2019 324 дизлайка и 415 лайков, как тебе такое Илон Маск?
Видео бомба 💣
👏👏