BMW 420i cabriolet : un essai de 800 km pour retrouver le plaisir de conduire à ciel ouvert...
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- Опубліковано 28 чер 2024
- Descendante des Série 3 découvrables, la Série 4 est l'archétype du cabriolet familial, dont on attend à la fois de l'espace pour quatre, des prestations routières de haut vol et une certaine polyvalence en toutes saisons. Pour redécouvrir les joies de rouler cheveux au vent, nous avons mis à l'épreuve d'un Paris-Biarritz la génération G23, récemment restylée, dans sa version d'entrée de gamme essence 20i…
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Retrouvez l'article complet dans notre dossier cabriolet sur
www.caradisiac.com/cabriolets...
00:00 Introduction
00:49 Le restylage de la Série 4
02:10 Le départ : on charge le coffre
03:50 L'histoire du déclin des cabriolets
06:18 Le confort capoté
08:20 Le moteur
11:10 La maniabilité
12:00 Le décapotage
13:40 Les places arrière
15:50 Il pleut !
16:40 La consommation
17:28 Le budget d'achat
18:10 Conclusion
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L'ancien modèle tellement tellement plus beau
Si je devais faire un choix, ça sera la E46 direct 😍
Très beau coupé cabriolet ce 420i avec une belle configue
J'ai pas souvenir d'avoir beaucoup vu Eddy devant la caméra. A faire plus souvent ! Chouette essai "décontracté".
Merci !
A 80k en 2.0l et meme pas 200cv, il faudra se pencher sur de la E coupe cabrio de deux trois ans ou l'ancienne série 4 ou du g23 de 2022 voir de l'A5.
Histoire d'avoir quelque chose de plus sensationnelle pour 20k de moins.
Le neuf chez les premium Allemand en 2024 c'est juste une folie....
Je suis pas prêt de changer mon A5 cab ! En tous cas, pas pour une neuve !
Dommage pour le 4 cylindres
bien triste la disparition du 6 en ligne BM....
81 000 euros.... Même pas 200 cv. Les années 90 nous manque terriblement 😢😢😢
"'ça reste un 4 cylindres" : à l'heure actuelle c'est déjà bien, surtout en 2L ça devient rare...
Et puis dire que c'est "dommage que BMW ne fasse pas perdurer les 6cylindres," en tant que journaliste, on ne va pas vous apprendre que cette série 4 cabriolet est aussi disponible en 440i et 440d tous les deux en L6...
Bien sûr, sauf que le 6 cylindres est réservé aux grosses cylindrées très chères, pour un motoriste imaginer des 6 cylindres moins polluants est envisageable.
Grosses cylindrées pas vraiment, la 440i est un 3L turbo avec micro-hybridation. Cela fait longtemps que BMW ne propose plus de 6cylindres en dessous de 3L… Par contre il est vrai que c’est dommage qu’ils ne proposent pas un bloc un peu moins puissant 250ch par exemple.
C’est ce que je voulais dire. Aujourd’hui un 3.0 est une grosse cylindrée et le prix est délirant.
Vous avez oublié le t-roc cabriolet pour les generalistes qui existent encore ! Bon après faut aimer 😅
Bon essai ça change 👍
Merci !
La bonne idée de cette vidéo aurait été de garer la 420 et faire le road trip avec la e46, qui est tellement mieux en tous points
👍
LE DOWNSIZING du moteur est réél mais pas la taille
un taiseux le copilote
C'est le cadreur et photographes, Il est fatigué et il n'a pas de micro
On ne décapote jamais sur l’autoroute c’est débile trop de bruit trop de vent 😮
Bof, j'ai déjà fait
il aurait été plus judicieux de prendre les départementale
Ça aurait été long !
80k je vais acheter 2 Mazda MX5 2.0l astmo 184cv …
Donnez-moi la BMW
Il reste un grand choix de cabriolets bon marché en occasions. Celui-ci à 80ke est inaccessible.
J"ai vu une seule vrai BMW, la E46!
Moche + trop chère = 👆
Le contraste entre un des meilleurs journaliste auto français et le cadreur le moins éloquent qu'on ait jamais vu est assez improbable 😂 mieux vaut une bonne review solo qu'un duo quasi gênant 😅
Ne soyez pas trop dur avec Eddy, on essaye de nouvelles choses, il faut juste un peu de temps pour qu'il se détende (comme tout le monde en vidéo), ça arrivera avec quelques encouragements, et vous verrez que le personnage est très attachant !
@@alanfroli2500 nul doute que le personnage est attachant et c'est très bien d'essayer de nouvelles choses, c'est un fait, cependant de mon humble petit avis de viewer il semble plus judicieux de laisser les cadreurs cadrer et les journalistes "journalister". Sur une plateforme comme youtube où tout va très vite et où il est difficile d'accrocher l'audience c'est une sortie de piste risquée. Pour faire plus de vues et avoir un meilleur contenu mieux vaut capitaliser sur les forces de chacun non ? J'espère que l'avenir me donnera tort , force à vous dans tous les cas ✌️
Merci !