Worauf achten beim Cadillac Seville STS 🚗 Deutsch 4K
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- Опубліковано 16 кві 2024
- Wie bei jedem Auto gibt es diverse Problemzonen, so auch beim Cadillac Seville STS.
Als Jahrelanger Seville Fahrer und Seville Schlachter, möchte ich euch mein Wissen über dieses Auto teilen.
Damit ihr den richtigen Seville findet und ein Desaster vermeidet.
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#Cadillac #diy #seville - Авто та транспорт
Bin heute mit ihm mal wieder zur Arbeit gefahren und was soll ich sagen….
Das Teil ist einfach Freude pur.
Er mag seine Macken haben, aber im vergleich zu einem Mustang oder so ähnlich ist son Seville eine komplett andere Liga….
Ich liebe ihn einfach
So wahre Worte von einem echten Seville Fahrer, du kannst ja nur mein engster Seville Freund sein oder? ;)
Bist ja richtiger seville experte😂
Naja bissal was weiß ich
Warum die Lachsmileys, ich denke man kann ihn schon als Seville-Experten bezeichnen. Er befasst sich schon ziemlich lange damit und hat selber schon viel an Sevilles geschraubt.
Ja die Stelle am Tankstutzen hatten wir bei meinen auch geschweisst.
Ist echt ein Konstruktion Fehler.... Wenn man es weis kann man es hinauszögern... Aber wer weiß das schon?!
Der STS wurde 1999 neu angeschafft und war zwölf Jahre lang in meinem Besitz. Er war ein ausgezeichnetes Fahrzeug. Ich fahre nach wie vor Cadillacs. Denn habe ich verkauft mit 77.000 km. Er war top gepflegt und wurde nicht im Winter gefahren.
Klasse!!! Was fährst du aktuell?
@BennysFullsizeCars Einen XLR und einen ATS-V im Sommer und die übrige Zeit XT4 und XT5 .... bin anderst als andere Leute. Aber Cadillac ist eben meine Lebensphilosophie.
Sensationell 😀
Mein nächster Fun wagen soll auch ein XLR werden.
ATSV CTSV mit 650PS hatte ich auch mal einige Wochen zum fahren. Hammer Fahrzeuge!! Leider nicht in meiner Preiskategorie hihi
Meiner hat an deiner gezeigten Stelle (hinten rechts vom Radlauf) leider Rost
Schade, hast vor was dagegen zu tun?
Welches Baujahr hast du?
Meiner ist 2001, habe ihn zerkratzt gekauft.
Ich habe vor ihn neu lackieren zu lassen und den Rost damit gleich entfernen zu lassen.
Sonst hat er nur im Kofferraum wenige Rostpunkte.
Hab zwei davon, von 2001 und 2004, beide um 110000km
Werden aber demnächst verkauft
Oh toll!! Sind beide ja noch so jung.
Wieso der Verkauf?
@@BennysFullsizeCars weil solche autos am aussterben sind...auch wenn es manche nicht wahrhaben wollen
@romanf5666 das nicht ganz richtig.
Alte Autos sind immer am Aussterben egal ob BMW Cadillac oder VW völlig wurscht.
Es gibt aber immer vereinzelte liebhaber Fahrzeuge.
Und genau Fahrzeuge die Unterschätzt werden und am Ende nur noch ein Paar davon da sind, sind genau die die am meisten plötzlich gefragt sind und der Preis hoch geht.
Der Altbestand von alten Autos wird immer mehr!
2023 gab es ein zuwachs von 9% Oldtimer Zulassung zum vergleich zum Vorjahr und auch 2022 gabs ein ordentlichen Zuwachs.
In den USA gibt es sogar Werkstätten die nur Seville reparieren und sich auf Northstar Motoren spezialisiert haben.
Bei manchen kriegst sogar den Motor neu.
Ist zwar nicht so wie in Deutschland aber USA ist auch viel größer und ham nicht die Vorurteile wie die Deutschen.
Benny weil ich keinen Platz habe. Die stehen draussen und sehen davon dementsprechend aus. Müssten aufbereitet werden. Im Nachbarort wollte sie einer kaufen aber bot nur lächerliche Summen. Für 2800€ wollte ich die nicht hergeben. Tat mir zu leid drum
Aso das kann ich verstehen, für das Geld war's mir auch zu Schade.
Da könnte ich ja schon wieder schwach werden hehe
Hey, erstmal großes Lob an das ausgezeichnete Video. Ich möchte mir auch einen Seville anschaffen und bräuchte da mal dringend Hilfe. Das Auto wofür ich mich interessiere, läuft unruhig. Der Motor schüttelt sich. Ich habe den Verkäufer mal gebeten den fehlerspeicher auszulesen, er spuckt aus Fehlercode P0300. Also quasi verbrennungsaussetzer Erkennung. Jetzt wäre meine Frage; gibt es bei diesem Wagen bestimmte schwachstellen diesbezüglich ? Ich habe etwas Angst, auch wenn ich das Risiko eingehen würde. Nicht dass er einen Motorschaden hat...
Ich würde mir den wagen mal anschauen, vielleicht könntest du mir paar tipps geben. Vielleicht kann auch Vorort schon das ein andere testen...
Kann dir auch meine email Adresse geben.
Servus, also falschluft kann vorkommen, auch Luftmengenmesser geht gerne hops.
Zündkerzen werden ungern gewechseltda hinten blöd zu wechseln.
Bis 2001 sind die 4 Zündspulen anfällig war bei meinem aber nie.
Fahre jetzt selbst 1 Jahr einen Seville, aber einen der Letzten von 2004. Er hat bisschen Rost, Wasserpumpe ist mir weggeflogen, Audio knackt laut etc aber ganz ehrlich 280.000km runter und das Ding rennt , werde den soo schnell nicht mehr abgeben und hau dort lieber mein Geld rein, ein absolut geiles Auto, aber wenn man in einer Ami Werkstatt arbeitet ist es alles recht angenehm, da die Teile aus Amerika direkt kommen und für mich deutlich günstiger ist. Enge Kurven sollte man nicht fahren, da er dann immer durchdreht, aber was erwartet man bei so einer Frontantrieb Drehmoment Schleuder
Schön das du so freude an deinem Seville hast und ihn erhalten willst!!
Lautsprecher sind echt ein Schwachpunkt, zudem neue schwer zu kriegen sind und ein anderes System ist schwer rein zu bekommen.
Wasserpumpe kost ja zum Glück nix.
Der Wagen ist nen Dauerläufer.
Getriebe Motor unbesiegbar bei pflege.
Auf paar sachen muss man achten dan hat man ewig freude!!
@@BennysFullsizeCars aufjedenfall, ein sehr schönes Auto. Man merkt nur, das er langsam in die Jahre kommt und er zwar gepflegt ist, von 2004 bis heute alle Rechnungen, jeden Service etc...aber halt von einem Rentner, ich bin jung und fahre den Wagen anders, somit frisst er Kühlwasser, verliert Öl, Elektronik muss ich komplett mal durch schauen...kommt davon, wenn man Rentner Autos kauft, die sehen nur 2000 Umdrehungen und das wars😅 aber trotzdem wird der restauriert und bekommt einen regenerierten Motor aus eigener Hand
Fahre selbst zwar kein Cadillac aber nen Lincoln Town Car bj. 2001 mit gerade mal 160.000km.
Versteh dich voll das du ihn nicht wieder hergeben willst und Geld reininvestierst. Geht mir genau so, das sind wenigstens noch Autos die gefühlt für die Ewigkeit gebaut worden sind. Werde meinen auch nicht wiederhergeben. Die 4.6 V8 von Ford die ja auch in den Parallelmodellen Crown Victoria und Grand Marquis verbaut worden sind laufen und laufen. Ersatzteile sind bei Lincoln auch kein grosses Thema und von dem Preis her auch ganz angenehm.
Und bei freundlicher Wartung und Pflege sind Kilometerstände von ner halben Million und mehr keine Seltenheit.
ERSTER .. leider spät hatte noch schule..sry😅
Hehe vernünftig