BMW X1 vs Peugeot 3008 - AutoWeek dubbeltest - English subtitles
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2024
- Peugeot heeft met zijn nieuwe 3008 een succesnummer in handen. Maar kan de SUV in dikke GT-trim ook op tegen een Duits premium product met dik prijskaartje? De Fransman probeert het tegen een BMW X1.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
Een heel kleine onbeduidende opmerking: het betreft een achttrapsautomaat van Aisin, niet van ZF in deze BMW. Verder weer een zeer leuk gebrachte en interessante vergelijking van Autoweek. Bedankt!
Inderdaad. Zover ik weet zit de ZF automaat alleen in de achterwielaangedreven modellen. In mijn "oude" 120d xdrive uit 2015 zit gelukkig deze nog beter schakelende ZF.
Good, honest comparison: thank you. Funnily enough, I am part exchanging my brilliant BMW 520D for a Peugeot 3008 1.2 auto Allure. My BMW is fully loaded with heated seats, heated steering wheel, head up display, xenon lights and drop down rear seat. For all that, I am still looking forward to my 3008. Though the 3008 does not have 4 wheel drive it does have Grip Control as an option. I have had a look at a couple of You Tube videos and it looks brilliant: and far cheaper that the 4 x 4 option of the BMW. I did not choose the Grip Control option, as I prefer to have a full size spare wheel. I will buy winter tyres for my 3008 just as I did for my 520D.
...exactly me too 😁
I believe the reviewer is wrong: he says that the automatic gearbox of the X1 is a ZF product but to my knowledge it is actually an Aisin one (just like the 3008 which has the older 6spd).
Paride Nasello i believe you are wrong too, because the 3008 automatic gearbox is the EAT8 which has 8spd and not 6 ;)
@@robine8710 Well, I wasn't wrong because the 3008 had the 6spd version of the aisin at the time of the review, now they updated to the 8spd one - so now they are on par
kijk maar even naar 3008 van autovisie test, die is vele malen beter dan dat gezeik van autoweek.
the 3008 is more beautiful inside and out
Peugeot 👍🏾
De beste is waar men zich goed in voelt.
Wat een prijzen in NL, in België heb je een full option Mazda 6 wagon full option met de dikste diesel voor net geen 32.000 euro. Zo veel geld heb ik niet over voor een Peugeot, voor de bmw ook niet maar jeetje zo veel geld voor vrij normale auto's. Wel goede en duidelijke test!
In Nederland zijn auto's inderdaad veel duurder en je hebt ook nog eens een veel hogere wegenbelasting.
Alleen zijn de wegen in België dan weer echt bagger.
Lars Kars true story 😂
De vele belasting heffingen op de auto's gaan naar andere uitgave potjes, daarom heeft Nederland één van de beste wegen, goede sociale zekerheid, laagste inflatie en miniem overheidstekort ... dat heeft België nog niet voor elkaar, dat de NL automobilisten daar een flinke prijs voor moet betalen, dat is jammer en niet eerlijk, maar onze infrastructuur is op de vierkante cm perfect aangelegd.
Op jullie wegen ben ik inderdaad jaloers! Maar eerlijk gezegd heb ik dan wel liever een slechte weg en een mooiere auto voor hetzelfde geld ;). Jullie wegen zijn btw zo goed omdat jullie bestuur veel beter is dan dat in België, hier moet men op verschillende niveaus gaan beslissen waar de nieuwe wegen komen en waar niet, bijgevolg komen ze er dus niet
En nu even serieus. Neem je dan niet liever de Alfa Romeo Stelvio 280pk of als je goedkoper wilt de 200pk versie? Je zit een klasse hoger dan de X1 qua formaat, ook qua rij eigenschappen en je bent goedkoper uit.
Wie neemt er nou zo'n nep-Alfa of zo'n nep-BMW. Peugeot all the way.
En je rijdt ten opzichte van die BMW in wat moois en aparts. Die versnellingspook uit 1980 in die x1 is dan wel weer erg Retro, maar of ze dat zo hebben bedoeld :)
Compare moose test (maniobra de esquiva) of both cars. X1'dynamic drive' debunk.
The prices for both are eye watering high. You could get an X5 for the same price at home. Glad they're a lot cheaper in Australia.
Ok, now I'm sad to live in Germany 😂
Net een proefrit gemaakt in de Peugeot. De ruimte achterin en de harde zit vielen echt erg tegen.
Peugeot looks more luxurious than BMW.
And it isn't.
Saab Railfan nope
BMW infotainment system and speed/rev dials section are just ridiculous compared to Peugeot. Feels like 2009 rather than 2017
Android Car not supported on X1, a shame..
Wheres the bloody subtitles?
Eerste serie BMW X1 sdrive was wel een achterwiel aandrijving een hebbeding voor caravan trekkers
There is only one premium car here and that's clearly peugeot 3008, being more refined, luxurious, stylish and comfortable than bmw x1. 3008 appears to have a better build interior too.
Why? The BMW has better comfort, better seats, better Entertainment, better power (💪💪💪) and much better engines.
(German ingenieurs 🇩🇪🇩🇪🇩🇪)
Agree, and also cheaper
@@YourLocalUkrainianGerman and no Android Car support on X1..
The Peugeot, any day!
13k goedkoper, maar wacht maar na 5j, dan is de 2dehandsprijs ook met zo een verschil....dus eigenlijk kosten ze ongeveer hetzelfde...
"Wacht maar" Een jaar na je reply. Op zoek naar één van de twee, van ongeveer 5 jaar oud. Dan kom je volgen AutoScout24 uit op de volgende bedragen.
2016 Peugeot 3008 2.0 Blue HDi 217.388 km €14999,00
2016 BMW X1 1.6d 182.630km €16900.00
13 k verschil is wat te optimistisch.
@@STEKiE Hey Stekie, je begint appelen met peren te vergelijken, allereerst is het maar een 1.6 vs 2.0 diesel...scheelt in aankoop, zijn ze allebei automaat? scheelt weeral...om nog niet eens te beginnen over de opties die erop zitten...teveel factoren die de tweedhands prijs bepalen, 13k zal miss wat veel zijn, maar een verschil is er altijd, ook na al die jaren..😉✌
@@VervBav Zeker, maar appels met peren vergelijken is het toch niet helemaal. De Peugeot heeft bijna 50k meer gereden. En de huidige diesel hetze doet voor beide niets goeds .Maar net wat je zegt, verschil is er zeker.....
Doe mij de Peugeot maar; voor het verschil kan ik veel, heel veel kilometers maken. Vind de Peugeot ook mooier, vooral van binnen (BMW zakelijk kaal) . Het bezitten van een BMW op zich, als borrelpraat, zegt mij niet zoveel.
Prima verhaal!
De kleur van de Peug doet afbreuk aan het uiterlijk.
Nice
BMW X1 , dan ga je toch niet in zo Franse probleem bak rijden ??? met dat rare dashboard
Ich verstehe überhaupt nichts. Aber dass der BMW ein Traum im Himmel ist, sollte klar sein. 💪💪💪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Lol
Bmw x1 vs gla vs q3 was eerlijker
Echt kwaliteit: Honda CRV. Beter dan dit
Wil je rijden zoals BMW dat bedoeld heeft dan is deze Peugeot 3008 geen goed alternatief. LOL!
David tegen goliath
En we weten dat David won.
Het ontwerp van die Peugeot ziet er wel aardig uit, maar wat een geld zeg. 54.000 voor een auto van bromfiets klasse, zoals ze vroeger zeiden. En de X1 met het High Executive pack, is natuurlijk wel helemaal vol opties. Met iets minder is hij net zo goed aangekleed en dan toch echt wel stukken beter.....
Komt door de overheid. In Belgie en Duitsland is het eco-fascisme minder uitgemolken dus de prijzen zijn daar schappelijker. Het gaat bergafwaarts met ons idioot dure belastingsysteem. Hoe lang pikken we dit nog?
BMW!!
💪💪💪🇩🇪🇩🇪
dont speak Deutsch but who win ?
Jack Arson it's Dutch
BMW always wins
pravoslavci Peugeot has won
Peugeot win
Chuck Norris
.
€67k voor een voorwielaangedreven instap BMW. Nee bedankt. Zeker als je de buitensporige onderhoudskosten er berekent, want echt betrouwbaar kan je BMW niet meer noemen.
Als je BMW hebt gereden en zelf onderhouden, dan denk je daar wel anders over. Dat is mijn ervaring althans. VAG daarentegen is ook niet wat het was, maar geen vergelijk mogelijk qua kwaliteit.
xgelmirx . VAG??? Volgens mij komt die niet voor in de test.
Frits Gankema haalde VAG aan...
Frits Gankema Van mij wel hoor maar on topic is wel zo prettig.........
Hangt af van ervaring tot ervaring dan. In mijn naaste omgeving ken ik voldoende mensen die alleen maar problemen hebben met hun BMW's, inclusief mezelf. Van mensen die er zelf aan werken tot mensen die al jaar en dag bij dezelfde dealer kopen en op onderhoud gaan.
Ik hoef niet eens te kijken: BMW X1 please
Ha, kom op zeg. Nepwagen met FWD. Nauwelijks meerwaarde. Geen echte BMW. En lelijk, net als die 2 AT. Dan liever de Peugeot, dat is tenminste eigenzinnig en authentiek. En VEEL moderner.
En de X1 heeft ook lelijk plastic, schande voor een premium merk. Dan liever een Audi Q2
Met andere woorden: ha kom op zeg, mijn mening is beter dan die van jou
Chris Dijkman precies
Een nepwagen? Wat is een echte wagen dan? En dat je die lelijk vindt, is de schuld van de Nederlander die hem ontworpen heeft, en de Nederlanders die hem gebouwen hebben. De X1 zorgt voor zo'n 5.000 jobs enkel al bij Nedcar. En Peugeot?
De BMW is gewoon beter in elke manier maar voor sommige mensen wint de Peugeot? 🙄 Waar zit die hun logica. Wel belachelijk die prijzen in België koop je deze auto's in de 30000 klasse. En in NL betaal je bijna 60 000 ? Dik belazerd 😄
Do you really think anybody thinking about buying these cars will pay 35000 euros to smash them by going off road? Who is going to buy a 4x4 3008 or x1? You must be an idiot to pay 40000 for a luxury car to take it off road. Buy a wrangler
niet heel realistisch want die Peugeot is met minder opties en de BMW met meer maar zonder opties kost de BMW € 50.000
In mijn tijd was de 3-serie de kleinste van bmw.Tegenwoordig is er de 1-serie , wat dus eigenlijk een 3-serie instap model formaat is.Wat me opvalt is dat nooit iemand het daarover heeft.
Vroeger....had je de 3/5/7 serie en tegenwoordig is daar dan ook de 2/4/6 en binnenkort (wederom) de 8.
Hoorde je er vroeger bij als je een beetje een netjes uitgerust model in de 3-serie had , tegenwoordig ben je al het mannetje/vrouwtje met zo'n 1-serie , of zoals velen , zo'n 2-serie active tourer met ik geloof een frans motortje in het vooronder.
Men kan dus gerust stellen dat het rijden van een 3/4-serie in de huidige generatie feitelijk niets meer is , dan wat een 5-serie van vroeger was.En wat vroeger de 3-serie was mag je dus best vergelijken met een huidige 1-serie.
En dan de prijzen...... Euro 50-65.000.Deze munt(eenheid) verliest elke seconde meer van zijn waarde.Momenteel reken ik (persoonlijk) de Euro t.o.v de gulden maal 0.8 , wat als gevolg heeft dat Euro 50k gelijk staat aan NLG 40k. en Euro 65k gelijk staat aan NLG 52k.
Alleen bejaarden die beet worden genomen door slimme en snelle verkopers schaffen zo'n auto nog nieuw aan omdat het waarschijnlijk hun allerlaatste auto en tevens de allereerste nieuwe auto ooit zal zijn.Mag ook wel he , met een leeftijd van minimaal 65 en dus redelijk wat jaartjes achter te kiezen om te sparen.
De andere (nog grotere) groep van nieuwe modellen zijn enkel lease bedrijven die zo'n ding na 3-5 jaar toch weer de deur uitdoen.Ook de gebruikers in die groep merken inmiddels hoe het is om echt premium te rijden , ongeacht het merk , vanwege de bijtelling (omdat anders voor de echte eigenaar(het lease bedrijf) zo´n auto eigenlijk ook niet te verkopen is hier in ons dure Nederland , dank al onze tax).
Beide auto's zijn mooi , en allebei zijn ze onbetaalbaar voor de meesten.
En wie aan private lease doet , wil enkel goedkoop rijden op de eerste rang , maar ze vergeten , dat goedkoop feitelijk duurkoop is.
Het enige wat goed is aan beide auto's zijn de motoren , maar voor de mensen die zo'n auto aanschaffen zijn de merknaam , de uitvergrootte iphone in het dashboard , en de led-jes aan de voorzijde meestal de enige zaken , zodat men zich nog meer kan onderscheiden van zijn of haar buurman.
Kijk mij dan.....
Heb zojuist even gekeken wat de omgerekende nieuwwaarde van een 316 was in 1987.Ongeveer Euro 15k
Doen we dit dus maal de bekende 2.20 factor en een beetje komen we uit op NLG 33K.
En er zijn mensen die willen mij wijsmaken dat de prijs van een (feitelijk lagere en kleinere) 1-serie , met een beetje extra's , Euro 65k moet kosten tegenwoordig?(wat dus volgens de 2.20 factor zou uitkomen op NLG 145k)
Mensen laat je nakijken aub......
Bmw x1 est super 😎😎
💪💪💪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Non Mercedes.. BMW c'est toujours la même chose. Le 3008 est meilleur
BMW X1, without any doubt.
BMW's are crap
Peugeot without any doubt
BMW vs Peugeot ??!! 😂😂😂