@@user-xe8ng8ur5x грузить надо чтоб небыло валкости и дельфинирования. Крыло стабильно работает при нагрузке .так расчитанно Пустой избыток подьемной силы. И крылья катера всплывают на поверхность . Отсюда и дельфинирование и валкость.. убавте скорость до оптимальной
@@pimenovnp Да че вы тут несете все, это комнатное не пригодное изобретение, так побаловаться, какок блять советское прошлое, че за бред любая ветка на пути этого катера его убьет. Вы че несете то.
Да плешивый говорит, что кроме галош, СССР ни на что был не способен, но что то таких галош больше никто и не где не придумал, плохо когда во главе страны стоит тупое безграмотное убожество́
Следует переместиться во времени в 1957г, когда это изделие показали на выставке за рубежом и вспомнить, что за пластиковые кастрюли предлагались на тот момент импортными производителями. Вот это было шоком для покупателя. Это не просто гордость за СССР, заграница была в прошлом веке. Образ катера ВОЛГА и сейчас и в будущем останется классическим техническим эталоном, как картины великих художников.
А на западе то знают что они кастрюли делали? Вас, краснопузых хомячков как послушаешь, ну прям впереди планеты всей. Беда только что наш человек никогда ничего подобного купить не мог, а на западе не брали, крутили у виска не понимая зачем такой офигенное корыто. Вы хотя бы каталоги фирм по тематике посмотрите, чтобы больше никогда не обсираться.
@Iura Pastushenko Точно только речных? ua-cam.com/video/Jfs5MzH8rec/v-deo.html Точно неконкурентноспособны? А то вон греки не в курсе и до сих пор эксплуатируют Кометы: ua-cam.com/video/Ov-jfqySS9I/v-deo.html
В реальности, с пассажирами и на мощности, которую можно снимать с двигателя длительно, без наложения музыки, а с треском выхлопа, все будет выглядеть обычно.
@@leonidmaliy2115 Когда в СССР выдалбливали кувалдой и зубилом такие корыта, в Финляндии уже вовсю отливали стеклопластиковые корпуса. Сейчас в РФ строят немало пластиковых лодок, и большинство из них ужасного качества. т.е. отставание на 50 лет как было, так и остаётся. Впрочем во всем.
Курасиво ошень , но постояно мысль свербит о топляке, если обыч. Подвесной то сапог долой если поперек топляка, если вдоль то как повезет может и в салон залететь.
Идешь такой на Волге в Астрахане на раскатах и кто же мог подумать, что ветка сухая оторвалась от дерева и она плавает в воде и ты на хорошей скорости наезжаешь на эту ветвь. Вот и все!
@@user-yk7pn9zj7e Ну да. Катер красивый, быстрый, но как у любой техники какие то недостатки в нём должны быть. И каму о них лучше знать как таму, кто на нём служил.
Вещь, конечно! Подскажите, кто знает: 1) Как они в управлении? Манёвренности? Как себя чувствуют при поперечной волне? А при встречной, или попутной? 2) Были ли они в свободной продаже при СССР и сколько они стоили?
1) при резком повороте внешний крен если использована классическая заводская схема (неприятные ощущения вываливания наружу) Если установлен двигатель с угловой колонкой типо тех катеров, что поставлялись за рубеж с двигателями VolvoPenta «Волга 70» , крен внутренний, как на велосипеде ( управляемость хорошая). На встречную волну идёт лучше , чем на попутную. Уверенно на крыльях по воне до 30см. 50-70см , 40-45км/ч, корма волочиться с замыванием бортовых закрылков, но устойчивость по крену хорошая. На большем волнении, особо на попутной волне на 0.8-1м при вылете крыла в воздух возможно проваливание и зарывание носом в воду по самое остекление. - - Полные штаны страха. Далее нос катера выныривает назад накренившись на борт и сливая воду с палубы. Ходить по боковой волне в крыльевом уже с 30см опасно.
А не дай бог по волне 1 ....1.5 м .стать на якорь сам наблюдал пришлось 3 человека на коме один воду черпает не дают крылья играть в волну все через стекло
Управляемость на крыле почти никакая идет по направлению чтоб резко повернуть надо садить кормой в воду. Так же зависит от настройки заднего Крыла может с дрифтом поворачивать может рывками. . на заднем ходу вообще ни как на руль не реагирует. В ограниченном пространстве задним ходом развернутся можно только ловя реактивный момент от винта.. корпус поднимается из воды вместе с пером руля соответственно уменьшение площади руля . В то время как масса инерции остается
Они одинаковые.. разница в количестве протекторов.. для соленой воды больше.. и два завода клепали немного разные по форме некоторые элементы конструкции
Я терпеть не мог пионерский лагерь с их ними построениями постоенными,для пересчёта,но,там было это чудо .На выходных нас катали по Кременчукскому водохранилищу..Это нечто.Крым и Прогресс- калоша.
Дело не в нефункциональном сложном днище, дело ни в двигателе.. Это вещ! Сделаная как лимузин, как люстра в театре.. А о сюда и красивое днище и красивый ход ее.. когда смотриш как она тебя обгоняет.. Мало едет?! Ставь нах ямз 248, редуктор, закись, кислородные маски, мешки чтоб не обрыгаться и чопики чтоб не навалить.
Утырок колхозный, не употребляй слов, смысл которых плохо понимаешь. Сложный корпус катера это результат работы конструктора, всего его обводы расчитаты и функциональны. Это тебе нефункционального высрали, поставив бутылку водки.
@@user-yk7pn9zj7e стоял м53ф ,75лс. или м652 и сами уже ставят и от ЗИЛ 508, 130 а то все рядные шестёрки и они слабые , шесть человек и он уже на издыхании
Это советское тоталитарное наследие! Катер немедленно декоммунизировать. Ничто недолжно в Киеве напоминать о том что в 1991 году ВВП УССР был выше ВВП ФРГ.
Эх когда то по Волге на таком в детстве прокатили,вот это были ощущенья.
Прохождение волн просто шикарное. Раньше делали инженеры,а сейчас маркетологи
Где волны то увидели?
Из всех роликов на ютубе у этого катера самый правильный ход. Красиво. Мечта....
Остальные приподнимают передок на крылышках, а задница валяется в воде, а подобные суда должны целиком подниматься на крыльях как этот катер
Не совсем он дельфинирует на полном..
Увеличили углы атаки и Волга поднялась, но увеличилась и валкость, корпус валякает с борта на борт даже на малюсенькой волне.
@@user-xe8ng8ur5x грузить надо чтоб небыло валкости и дельфинирования. Крыло стабильно работает при нагрузке .так расчитанно Пустой избыток подьемной силы. И крылья катера всплывают на поверхность . Отсюда и дельфинирование и валкость.. убавте скорость до оптимальной
@@user-gd4wg8tr8e100%
Спасибо конструктору Алексееву Ростиславу Евгеньевичу за создание такой техники.
Это я придумал! )
Наше славное Советское прошлое...
@@user-io5st5nm4l КОРОТКОЕ СОВЕТСКОЕ
Это совсем другая цивилизация! Недоступная, к сожалению!
@@pimenovnp Да че вы тут несете все, это комнатное не пригодное изобретение, так побаловаться, какок блять советское прошлое, че за бред любая ветка на пути этого катера его убьет. Вы че несете то.
ААА! Ветер, морской воздух в лицо, скорость, мечта- я тоже такую хочу!
Красиво идёт, как положено и на заднем крыле тоже.
до первого топляка н а х у й
какая грация... какая красота...
Вот это лодка действительно на подводных крыльях сделана по технологии!
Здорово, куда только всё далось, ведь могли и делали.
Да плешивый говорит, что кроме галош, СССР ни на что был не способен, но что то таких галош больше никто и не где не придумал, плохо когда во главе страны стоит тупое безграмотное убожество́
Следует переместиться во времени в 1957г, когда это изделие показали на выставке за рубежом и вспомнить, что за пластиковые кастрюли предлагались на тот момент импортными производителями. Вот это было шоком для покупателя. Это не просто гордость за СССР, заграница была в прошлом веке. Образ катера ВОЛГА и сейчас и в будущем останется классическим техническим эталоном, как картины великих художников.
@Iura Pastushenko В чем отсталость по поводу СПК? Успехов больше чем в союза по этому направлению ни у кого не было.
А на западе то знают что они кастрюли делали? Вас, краснопузых хомячков как послушаешь, ну прям впереди планеты всей. Беда только что наш человек никогда ничего подобного купить не мог, а на западе не брали, крутили у виска не понимая зачем такой офигенное корыто. Вы хотя бы каталоги фирм по тематике посмотрите, чтобы больше никогда не обсираться.
@Iura Pastushenko Точно только речных? ua-cam.com/video/Jfs5MzH8rec/v-deo.html
Точно неконкурентноспособны? А то вон греки не в курсе и до сих пор эксплуатируют Кометы: ua-cam.com/video/Ov-jfqySS9I/v-deo.html
@@DmitriiGorskii-ho8dc а греки то хитрые ,продуманные.
@Архитектор Матрицы Сказочник блядь! А подход к берегу - показатель?! Причалы в диковинку?! Нищеброд?! Ну так мосточки хотя бы сделай, рукожоп!
Спасибо)) в детстве катался в Гомеле по Сожу.. по сей день помню эту радость мальчишки
Сейчас на лодочной стоит одна такая как памятник
@@user-cs7ek6rv2l буду в следующем году обязательно схожу полюбоваться
Продают его за 1500 долларов
Побывал там... В детстве. Это птица из детства...
Очень красивый катер.
И идёт хорошо.
Бодро идёт! Отличный катер.🚤 👍
Помню , красавец!!! 5 баллов!
Красиво идёт.
Как птица,прям парит,в детстве помню такие
Красавец катер.
Красота!
Легенда!
В реальности, с пассажирами и на мощности, которую можно снимать с двигателя длительно, без наложения музыки, а с треском выхлопа, все будет выглядеть обычно.
Красиво !!
Я таких на Волге в 80х не видел. "Прогресс" был за счастье, а "Амур" - вообще аппарат с другой планеты.
В Куйбышеве видел. "Крылатка", как и Амур - моя любовь. А уж СПК - это ващеее...
это Киев,
слава ссср.
@@leonidmaliy2115 Когда в СССР выдалбливали кувалдой и зубилом такие корыта, в Финляндии уже вовсю отливали стеклопластиковые корпуса. Сейчас в РФ строят немало пластиковых лодок, и большинство из них ужасного качества. т.е. отставание на 50 лет как было, так и остаётся. Впрочем во всем.
@@user-cq8us3cu2y стеклопластик отлить нельзя, вы спутали с другим процессом отливания
Крутая лодка!!! Спасибо за то что вы есть!!! 👍👍👍🤝🤝🤝
Курасиво ошень , но постояно мысль свербит о топляке, если обыч. Подвесной то сапог долой если поперек топляка, если вдоль то как повезет может и в салон залететь.
Идешь такой на Волге в Астрахане на раскатах и кто же мог подумать, что ветка сухая оторвалась от дерева и она плавает в воде и ты на хорошей скорости наезжаешь на эту ветвь. Вот и все!
Мало того, катер швартуется только у пирса где глубины большие? Короче не обманывайте себя, это ерунда!
В1995 в ЦСК ВМФ служил на таком! Как давно это было!
А служил то я в 1985, память ни к черту
А движок от газончика хлебовозки стоял )))
@@user-yk7pn9zj7e Какие недостатки запомнились?
@@user-sl9qk1ms2n это про катер вопрос?
@@user-yk7pn9zj7e Ну да. Катер красивый, быстрый, но как у любой техники какие то недостатки в нём должны быть. И каму о них лучше знать как таму, кто на нём служил.
класс!!!
на видео Киев
в душе ностальгия 😊😊😊
👍🚣♀️ и очень красиво 👍.
Алексееву слава за такое изобретение!
класс, просто езда на крыльях, без всяких монтажей
Круто!!!
Просто песня!!🎉
Шедевр,умели делать вещи в СССР!
@Iura Pastushenko например?
@Iura Pastushenko не ракеты сверхсветовые, а Кометы-120м и Валдаи-45р, на очереди Рассвет-120м. Об этом Путины не рассказывают.
@Iura Pastushenko нихуя не делают. Все китайское
Grigoriy Sergeevich - а чому на дУркаiне президент клоун, а мер столицi дебiл..!!??
@@user-rp3hr6vs9n потому что люди тпм такие же
Ты лети моя акула- все четыре плавника!
Бармалей эту песню пел в фильме Айболит 66. ))
У нас такие были только в гимсе, и на сколько я знаю ДВС там стоял от москвича
От газ 66.от москвича на амурах были.
От Волги ставили москвичовские слабые по мощи в журналах ЮНЫЙ ТЕХНИК ЕСТЬ ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ И ТТХ
@@user-nl4nb4nz4d газ 52 и газ 53 конверсионные . москвичу там делать нехрен.. ну если два😂😂
Как называется мелодия? Очень понравилась
просто песня!
В детстве считалась очень крутой лодкой,были две такие на причале соседнем))
От души большое спасибо
Вещь, конечно! Подскажите, кто знает: 1) Как они в управлении? Манёвренности? Как себя чувствуют при поперечной волне? А при встречной, или попутной? 2) Были ли они в свободной продаже при СССР и сколько они стоили?
1) при резком повороте внешний крен если использована классическая заводская схема (неприятные ощущения вываливания наружу) Если установлен двигатель с угловой колонкой типо тех катеров, что поставлялись за рубеж с двигателями VolvoPenta «Волга 70» , крен внутренний, как на велосипеде ( управляемость хорошая). На встречную волну идёт лучше , чем на попутную. Уверенно на крыльях по воне до 30см. 50-70см , 40-45км/ч, корма волочиться с замыванием бортовых закрылков, но устойчивость по крену хорошая. На большем волнении, особо на попутной волне на 0.8-1м при вылете крыла в воздух возможно проваливание и зарывание носом в воду по самое остекление. - - Полные штаны страха. Далее нос катера выныривает назад накренившись на борт и сливая воду с палубы. Ходить по боковой волне в крыльевом уже с 30см опасно.
@@user-xe8ng8ur5x Спасибо большое! Было интересно!
А купить их было можно?
Максим Максимов гражданину, как списанное. Так же было не возможно официально купить и двигатель от грузовика
А не дай бог по волне 1 ....1.5 м .стать на якорь сам наблюдал пришлось 3 человека на коме один воду черпает не дают крылья играть в волну все через стекло
Управляемость на крыле почти никакая идет по направлению чтоб резко повернуть надо садить кормой в воду. Так же зависит от настройки заднего
Крыла может с дрифтом поворачивать может рывками. . на заднем ходу вообще ни как на руль не реагирует. В ограниченном пространстве задним ходом развернутся можно только ловя реактивный момент от винта.. корпус поднимается из воды вместе с пером руля соответственно уменьшение площади руля . В то время как масса инерции остается
В 70 десятых , у нас пацаны поспорили, что поднырнёт под катер, 🚤 не получилось, передними крыльями отрубило голову и винтом колени порубило
сколько таких катеров бороздили речные просторы в 70-80 х
Двааааа вот это вещь .
Супер🥰😍🥰😍😍🔥👍
На "смену 8 м" снимали?
Браво🎉
Славное нот
Pretty interesting hydrofoil craft, I wonder what the propulsion unit is?
Hmmmmm no english here ?
Simple propshaft
original engine for that boat was engine from truck GAS-66 (ГАЗ-66). V6 bezin
Круто
Это морской вариант(пошире который), или речной?
Они одинаковые.. разница в количестве протекторов.. для соленой воды больше.. и два завода клепали немного разные по форме некоторые элементы конструкции
Да, замечательно. Моторчик бы ему сменить)
работал на такой
Это катер Волга
Они убираются при подходе на мелководье,взади на шкворке за катером болтается водолаз,просто мы его не видим он под водой
Богач развлекается... Катер сказочный...
крутта
Катался сегодня именно на ней. Хозяин вылитый Познер В. В.
Есть сходства😉
А на мелководье как? К берегу как подходить? Крыльям ведь хана придёт.
Жаль движок там родной от тазика, вот импортный тихий и не такой проглот
Это СПК пр.343.
Но у вас "Волга" или "Стрела" - знаете? (Если нет, то "Крылатка")))
Год выпуска какой?
И козлит он у Вас что-то на ходу...
Так загружать однако надо.. крыло на нагрузку расчитанно . А не порожняк гонять это не глиссер.. шесть челов и будет как по струнке лететь
Не дай бог отмель или топляк, и к берегу никак, только причал!
Самое главное очки солнечные и гитара🤭
Где такое можно купить? Супер
AV.BY раздел лодки, была такая в продаже неделю назад.
Один минус у этих катеров только - даже при небольшой волне он превращается в плохо управляемое корыто уровня казанки-5
Ну как сказать
Нихера подобного
Спец уровня казанки..😂😂😂 ни один глиссирующий катер и близко не стоит по уровню комфорта рядом с спк волга при движении по волне..
12 лет на такой..
Круто, на оба крыла поднимается
Водомет или вал?
Конечно вал, сбоку видно.
Я терпеть не мог пионерский лагерь с их ними построениями постоенными,для пересчёта,но,там было это чудо .На выходных нас катали по Кременчукскому водохранилищу..Это нечто.Крым и Прогресс- калоша.
Это Волга, а не Орбита?
Припарковаться на ней проблемка а так оч дорогой аппарат в советах был !
Ещё кран нужен спускать на воду и поднимать.
А что в советах было не дорого...
Еще и за дорого хрен купишь.
9-ти лошадиных сил будет достаточно, чтобы на крыльях подняться?
Там мотор от газ 52 стоит
@@user-xs9gn8kg4g , а про 9 лошадей, что скажешь? Одного человека на крыльях смогут поднять? Или еще меньше, скажем, 6 лошадей?..
Нет не поднимет, корпус тяжёлый, мотор сдохнет
На веслах хватит чтоб на крылья поднять.. Только очень быстро грести надо будет
@@doctor_shin7385 , да? Есть примеры?
весчь.. яппокаталься
нарушение правил плавания ОБГОН в районе моста ЗАПРЕЩЁН
Дело не в нефункциональном сложном днище, дело ни в двигателе..
Это вещ!
Сделаная как лимузин, как люстра в театре..
А о сюда и красивое днище и красивый ход ее.. когда смотриш как она тебя обгоняет..
Мало едет?! Ставь нах ямз 248, редуктор, закись, кислородные маски, мешки чтоб не обрыгаться и чопики чтоб не навалить.
Утырок колхозный, не употребляй слов, смысл которых плохо понимаешь. Сложный корпус катера это результат работы конструктора, всего его обводы расчитаты и функциональны. Это тебе нефункционального высрали, поставив бутылку водки.
там точно не змз моторчик а от крузака или шеви
Круто , Киев , Труханов остров !
дорого мне стало на нём кататься ПРОДАЛ :(
У моего отца такая была. Прожорливая ужасно.
С таким мотором как у него надо две бочки бензина с собой на борт!
Расход при ходе на крыле 25+/-лиров в час. И так как в темное время суток на нём ходить запрещено хватит и бочки.☺
Как показал последний поход, расход - 16л/100 км.
с любым мотором нужна будет бочка, потому что нужна большая мощность! Этот кайф не за так даётся. идти на крыле.
Roman Jones какой моотор? На какой скорости?
0,4л/км на скорости 57км/ч Расход маленький
Проход под мостом 5 км/ч, а не на полном ходу. Не хорошо, нарушаете.
С чего это
Под каким мотором? На крылатом ходить ещё уметь надо.
Мда, эпоха! Чувствуете? Что мы просрали? А сейчас? Тик ток, инстаграмм и неучи вокруг! Обидно! Ей богу!
Это не "Волга", это "ИВОЛГА"!
Неочень впечатляет похоже проблемы со стабильностью одна боковая волна и пипец
Тоже заметили?? Я сначала подумал у меня Глюк. Я бы не хотел на таком кататься.
мини метеор
какая страшная лодка ,от одних визуальных впечатлений становится дурно
Ты дурак переросток пора в больничку
Че-то фокуса нет на видео ...
Плавсредство красивое. Но снято на камеру домофона, аж мутит...
Снято 100 лет назад на телефон :-)
Ему от 53 газона мотор воткнуть будет вообще летать
А там и стоял от 53 газа восьмерка, работал на76 . Но были у нас и с Чайковским движком на 92 бензине, гораздо лучше бежал!
@@user-yk7pn9zj7e стоял м53ф ,75лс. или м652 и сами уже ставят и от ЗИЛ 508, 130
а то все рядные шестёрки и они слабые , шесть человек и он уже на издыхании
Оператор, выкинь нахер камеру!!!
это телефон :)
Это СССР придумал
Это советское тоталитарное наследие! Катер немедленно декоммунизировать. Ничто недолжно в Киеве напоминать о том что в 1991 году ВВП УССР был выше ВВП ФРГ.
Чё заебись жызнь Кравчук устроил
Узнаю Киев
Сьемка не ахти
👍👍класс🚤
Мой родной русский город Киев..!!
У. Меня. Катер. 800рс. Идёт. 220км
Cometa kid!
Такой только плтихойвлде!!! Да и так прогулятся а для рыбалки вообще никакой