Díky Petře, myslím že je dobré vědět že to existuje a co to umí. A pokud to bude lepší než Alivio a Acera nebo SX což je pomsta cyklistice tak je to dobrý počin. Pro mě jako pro konzervativního uživatele to smysl nemá, stejně jako elektrika.
No já doufám, že to bude lepší než Alivio a Acera. Chápu, že nemáš v hledáčku elektro, ale právě tam mi to dává smysl. Majitelé elektrokol si vyšší pastorky často "šetří" a o to hůř, když mají někdy až zbytečně 12 rychlostní systém s úzkým řetězem. Ale není to jen pro e-biky. Je to super, že nemusíš vyhodit na šroťák i starší kolo a právě na to starší, navíc se čtyřhrannou osou, nasadíš i novou sadu.
Manželka to má na AM kole a opravdu to dává smysl. Po pořádném seřízení to šlape opravdu pěkně. Jako přednost vidím robustnost. Pro gramaře to opravdu nebude.
Díky Petře, myslím že je dobré vědět že to existuje a co to umí. A pokud to bude lepší než Alivio a Acera nebo SX což je pomsta cyklistice tak je to dobrý počin. Pro mě jako pro konzervativního uživatele to smysl nemá, stejně jako elektrika.
No já doufám, že to bude lepší než Alivio a Acera. Chápu, že nemáš v hledáčku elektro, ale právě tam mi to dává smysl. Majitelé elektrokol si vyšší pastorky často "šetří" a o to hůř, když mají někdy až zbytečně 12 rychlostní systém s úzkým řetězem.
Ale není to jen pro e-biky. Je to super, že nemusíš vyhodit na šroťák i starší kolo a právě na to starší, navíc se čtyřhrannou osou, nasadíš i novou sadu.
Manželka to má na AM kole a opravdu to dává smysl. Po pořádném seřízení to šlape opravdu pěkně. Jako přednost vidím robustnost. Pro gramaře to opravdu nebude.
Jsem rád, Tome, že jsme se shodli
Hmm bohužel Shimano je něco jako Intel, zaspali dobu. Ještě že mám Sram a jejich bezdrátové řazení na svém mtb. Super videjko, díky