🔵 ⚪️ ANNOUNCEMENTS OF VIGO and Ourense WORKS 🔵 ⚪️ Lugo Station / Redondela Bypass / Tui / Monforte
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- These days the Ministry of Transport and Adif have announced news in many of the projects underway or pending in Galicia, such as work on the remodeling of several of its stations, the Lugo-Ourense line passing through Monforte, or news in the connection of Vigo with Ourense, which will include new features at the southern exit of Vigo to advance the high-speed connection with Porto.
Many topics that I tell you in this video.
.
⚠ Your cheap train tickets at www.trenes.com/
🔴Your trips on Renfe, Ouigo, Iryo Avlo and many European countries
🕝In a few seconds and easily and safely.
⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/
🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos
🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
Habrá que ver en qué queda el proyecto Ourense-Vigo por Cerdedo. La variante estaba en estudio hidrogeológico. Abel Caballero sigue insistiendo en que esa variante de Cerdedo se va a construir. Sin embargo, hay otras opciones como la Variante de Mondariz, que permitirían un enlace más corto y directo entre las dos localidades...
Orense
¿Por qué entonces se empeñan con Cerdedo en lugar de Mondariz ?
Con la salida sur construída no tendrá sentido gastarse miles de millones en Cerdedo
La verdad, Vigo se va a convertir con la pasante en un " hub" absoluto. Estoy de acuerdo en que si se elcetrifica Vgo - Ourense y se consiguen velocidades como el eje Vgo- Coruña, Cerdedo no tienen sentido.
Es más, la conexión con Porto y el completar el Eje Atlántico con Lisboa me parece mucho más relevante que 45 minutos más o menos con Madrid, que para cuestiones de vuelos ya no tendrá " mucha " relevancia. Sá Carneiro será el aeropuerto internacional del Sur de Galicia. Sin duda.
Se avanza poco a poco y por suerte sin mas problemas👍saludos😊
Como lugues ya no pido un avril, pido que acaben ya las obras de electrificacion , y por dios, mas trenes... Que las frecuencias son escassas. Con todo, es salientable la inversion rn la provincia, y, considero que en cuanto se acaben las obras de la autovia con santiago, las comunicaciones van a dar un giro de 180 grados. Si esto, se une al vaipas con la estacion de tren de santiago, que creo recordar que son 40 km, vonsidero que las comunicaviones serian suficientes,. Gracias pir el video
La gran pregunta es, el bypass de Redondela dará acceso directo a la linea del miño al tunel de la estación de urzaiz? O seguiremos con 2 estaciones en la que para hacer un transbordo entre ambas lineas haya que pasear un buen tramo de la ciudad? Se llevan hasta los buses a urzaiz y algunos trenes regionales apartados.... Un sinsentido.....
Haber si también hacen algo con el tramo Ferrol- A Coruña que parece tercermundista e increíble que se tarde 1hora y 20 minutos en el mejor de los casos y en coche se tarde 30minutos y en bus unos 50minutos
Algún día tendríamos que dar un golpe de estado, para hacernos oír..... INDIGNANTE lo de ferrolterra
Renfe se merece una buena critica de que la web lleve colapsada horas. En otras empresas no ha ocurrido
Cartagena a la espera...
Para llegar a Vigo directamente por el Miño sin rodeos precisaría de trenes de ancho variable no? S113 S106 o S130
Ha salido un nuevo mapa de vías de Adif
Cuando el baypas de sevilla
alguien sabe si se está implementando el sistema ertms en rodalies, y si aumentarà la capacidad de los túneles, descongestionádolos?
2:03 Oscar puente esta muy ocupado declarándole la guerra a todo ser vivo
Cuando se habla en español se dice Orense.
Mira a ver... a lo mejor no entiendes lo que quiere decir Ourense 😂
@@necoargferrocarriles6836 Sí, y en español es Orense.
@@fjp3305 y? A algunos nos gusta decir los nombres de los sitios en el idioma del sitio. Ourense, A Coruña, Lleida... que mas da
@@necoargferrocarriles6836 hay algo más y es que Ourense A Coruña o Lleida son los nombres oficiales de esas ciudades.