Зависают обороты двигателя, лечение. Ч.1
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2015
- Hang the engine speed, treatment.
Автомобиль Sens, зависали обороты.
Одна из причин, люфт на оси.
Про чистку дроссельной заслонки
Калибровка датчика заслонки ДПДЗ. Высокие холостые обороты. Ч.2
ua-cam.com/users/edit?o=U&vide...
Как отрегулировать упорный винт дроссельной заслонки
• Как отрегулировать вин... #РусланК - Наука та технологія
Мужик ну ты просто гений взял и нашел причину а ведь много кто мучается с этим красава уважуха братка год мучаюсь с этим трос газа менял три раза а дело то в другом было 😄👍
Тебе помогло это?)
Брат спасибо тебе большое коротко и понятно для людей
Такие как ты бы унас в сто
Век живи-век учись...👍 Спасибо за науку!
ок
2 года и много денег потрачено.Безрезультатно.Посмотрел видео-попробовал.Алилуя.Спасибо!!!Автомобиль Лачетти 1.8
Спасибо .здоровья и всех благ!!!
Спасибо за совет .здоровье вам
При открытой заслонке нормально, что есть небольшой люфт. Главное, чтобы при закрытой не было этого люфта. Можете пойти в магазин и проверить на люфт новую заслонку и убедиться. И то что просвет есть между заслонкой и корпусом в виде полу круга это тоже норма
Спасибо что поделились знаниями!
Уже пригодилось.
Благодарю.
Услышав про "Секту мойщиков дроссельной заслонки" заржал в голос:) Спасибо за советы.
+Сергей Осипов
"Секта мойщиков дроссельной заслонки" - это уже стало торговой маркой.
Ставлю плюс, то, что нужно ! Спасибо, Руслан !
Друг спасибо , ты спас моё карыто , теперь она ласточка , летоет как пуля , трайное тебе спасибо
Руслан К спасибо что подсказали.Мучался с этой проблемой долго!Никогда не подумал бы.Большое спасибо!!!
Спасибо большое очень помогли.Удачи.
Руслан спасибо большое, очень полезно для меня.
ок
дякую за цінну інформацію ! Чомусь сам цього непомічав . Вы лучшый !!!
Практично, объемно и ясно.Спасибо.
Спасибо за совет бро! Может многим полезно
Спасибо мужик, я про люфт даже подумать не мог
Лучше опять не думай. Чушь это. Везде есть люфт осевой. И ничему он не мешает.
@@sersvobsersvob7390 Всё там самоцентрируется. Просто он за дворники подергал за камерой и все стабилизировалось.
класс:)) секта мойщиков дроссельной заслонки, улыбнуло
Очень познавательное видео,спасибо!Вы раскрыли один из секретов, который разгадывается опытом и временем,очень поможет молодым специалистам
спс
Есть такой мастер, специалист своего дела - как карбюраторщик Светлов. Рекомендую. Лучшее на ЮТУБЕ. Поверте.
Спасибо за видео. Пригодилось. Всё работает хорошо.
ок
Кстати очень полезная информация!! Я много раз с этим встречался, как на ижекторе так и на акарбюраторе
доброго дня!
По поводу того, что обороты подвисают при движении,это когда отпускаете педаль газа, а обороты падают до 1300-1600 и не опускаються до 900.
Я просмотрел это видео перед решением этого вопроса у себя на авто.
Все промыл.....хоть у меня было там чисто....поставил новый РХХ , отругулировал ДПДЗ на 0,37В, посмотрел на просвет саму заслонку ,нашел где мин.просвет и притер мелкой шкуркой,тоесть довел заслонку до идеала по всем сторонам на просвет и прилегание получилось можно сказать идеальное,,,,,но не там то было.....завел.....подключил ноут с программой диагностики и смотрю,что РХХ не сбрасывает шаги до 26, а держит в районе 46 и в итоге не в том проблема , как говорят в этом и в других видео.
Решение вопроса оказалось в пружине возратной ,которая стоит на дроселе. Снял ее, ровный конец пружины пасатижами на растоянии где то 25-30мм от конца ее согнул под 90 грд.в верх,чтобы смотрела при установке изгибом вверх, получаеться усилил пружину,но для чего скажите!..а для того чтобы она при возрате не смотря на люфт оси стала на свое место,то есть пружина заставляет центровать заслонку,а при недостаточном усилении пружины заслонка клинет по сторонам и получаеться зазор и в итоге повышеные обороты. Поставил........и все заработало на Ура!!!)
Так что так я решил свой вопрос.Но подгонка идеальных зазоров которых я сделал, это большой плюс.Посмотрите у себя как у Вас.
Всем удачи!!!!))))
zdrastvite..u menia merceders w124 2.2 1994 motor 111 mexanika..i naxodu eidit sama mashina i kogda na xalastuiu obaroti viskakivaiut na verx 1500-2000-2500?mochistil droselnui i nechigo..valiumetr ne budet potamu umenia dva topliva gaz/benzin..na toplive gaz toje tak delait i na benzine toje..shtom mojet bit?unas boxi ne atrkrilis poka i nemagu diagnostiku delat..
Большое спасибо за информативное видео
Spasibo brat. Sdelal vse. Pobolwe takix video
спасибо
Спасибо за видео, очень познавательно! Обязательно попробую исправить ХХ. И про воздушный фильтр возьму на заметку!!
Спасибо за видос.
Спасибо огромное, проблема решена!
ок
Извините а можно моновприск как снизить обороты иногда есть иногда норм
@@Ruslan-K как можно снизить примера универсал об.2 моновприск обороты иногда 1500 иногда норм 800,900
Спасибо за ответ.
огромное спасибо за видео
Здравствуйте Руслан! Благодарю за видео, гениально-простое объяснение зависания, всё так и есть, появился люфт выше определённого порога, у каждого двигателя свой и начинают зависать обороты. Буду исправлять у себя!
Алексей Камбулов здравствуйте, исправили проблему? Помог этот метод?
Большое спасибо тебе добрый человек!!! А я ведь догадывался и к это му пришёл бы, ну конечно через какую то МАТЬ . Ещё раз большое спасибо.
не за что
😂👍красавчик Руслан
Спасибо. Полезная инфа
Спасибо огромное, сперва не брал за внимание ваш совет, потом когда ничего не осталось, решил заняться дроссельной заслонкой.
Помогло?
Да помгло Руслан, только я без притирки, хорошо отрегулировал то подклинивания. Кстате регулировочный винт не мог отвернуть, пришлось высверливать. С завода винт держал заслонку приоткрытой. Как только они до меня ездили на этом ланосе в голове не укладывается.
Ну и Слава Богу
А если погреть горелкой,отвернётся точно
Вакуумный усилитель тормозов поменял , теперь все впорядке.
Спасибо! Спасибо, спасибо!!!!
Мне помогло, не знаю как на долго, я ещё запшикал с обеих сторон грунтовкой. Спасибо большое Руслан.
Благодарю
Все простое гениально
да
шедевреально
КРАСИВО ОБЬЯСНИЛ) СПАСИБО
ок
Спасибо тебе добрый человек! Завтра после работы попробую ещё такой вариант. Сил уже нету искать причину подвисших оборотов.
удачи и сил
спасибо братан!!!
Спасибо!
Спасибо за видео помогло
Спасибо тебе огромное человек, человечеще!!! Я что только не делал у меня закусывало и все, раз 50 снял поставил дроссель, а решение оказывается вот оно, все просто и гениально!!!! Спасибо
У мене авео і теж така проблема. Руслан подивився твоє відео зробив так же як ти на відео і допомогло ДЯКУЮ. Побільше би таки правильних порад!!!👍👍👍
спасибо!!!
Подписка и лайк. Это же точно заслонка, так как если бы было засорено, то обороты бы все время зависали, а так у меня - нормально, нормально, а потом вдруг зависнут!
Секта мойщиков дроссельной заслонки...ахахаха выпал, очень улыбнуло, знал таких)))
спасибо за видео
ок
спасибо за видео. проблема с оборотами решилась!
это хорошо !
Долго рассказываете!
Завтра буду по дню смотреть,уже всю голову сломал и телефон!
Спасибо большое, это очень хорошая мысль, надо проверить, ибо проблема на мотаке присутствует и найти её решение не удаётся уже год..
👍👍👍 спасибо
Руслан здравствуйте, от души огромное спасибо, всё в точности как вы сказали, при прогревеве шток РХХ задвигает до 870+-, а при езде накатом подвисают 1050-1300. Sens 2005
Сенс и Ланос так себя ведут это нормально
@@AlexGarage55 Спасибо. Интересно, нормально это потому что как у всех изначально?
@@Maximko23life это с новья так на них
@@AlexGarage55 Понял, принял. Спасибо
Полезный видос. Хотя многие пишут , что " некрасиво " рассказывает, но суть понятна., для нормальных. Спасибо.
И кто ж это меня не любит? Кому это не красиво?
Нормально объяснил, но так долго.
В этой теме есть смысл.Такая же беда с оборотами сейчас и когда катушку нам которой тросик весит толкаю туда сюда обороты выравниваются и так же брызгаю силикон где пружинка,тоже самое и временно машину не узнать.Потом опять беда.Думаю беда заслонок которые вырабатываются за 100-200 тыс. Нужно разбирать и менять сальники и смотреть выработку,если есть,то менять на новую.
Бомба , спасибо
Если заслонка подвисает от грязи то это конец воздухофильтру или дыры искать надо. Может картерные газы с копотью попадают.Значит жди других проблем с карбюратором и не только!☺
Класс видео=урок!
Брат спасибо. Сегодня точно так завис у меня на мшине после просмотра видео поправил и поехал вечером отрегулирую
И что, получилось?
очень полезное видео
СПАСИБО РУСЛАН .
не за что
спасибо Руслан. убрал люфт как ты показал и газ начал сбрасыватся. подписываюсь.
У меня такое было, моя причина вообще смешная, я и дросель менял и датчики, проверял герметичность коллектора и вакумника, всё нормально, и тросик доходил до конца, но ничего не помогало, причем зависали только при езде, а если так рукой газовал ничего не залипало, короче оказалось, что коврик под нагами не ровно лёг, и цеплял педаль газа)))))
:)
😜😅🤣🤣🤣👍
Ахахахахха
Да ты угараешь нужно проверить блать
😂😂😂
Ну ты молодец,самый,самый.
я знаю...
познавательно спасибо
Спасибо
Да... Имеется ввиду выработка ЦПГ и из-за этого нагар на дросселе, поступающий из шлангов картерных.
Приветствую вас ! Отличное ,поучительное видео . Есть та-же проблема , но вроде как ,только на горячую особенно в пробках замечаю. Ваш совет надо попробовать, думаю есть в этом что-то. Удачи вам во всём...
спасибо
такая же проблема как описано на видео, на Мазда 3, но появилась она после чистки ДЗ (из которой вытащил пол ведра песка)..
чистил очистителем карбюраторов.. прокладку не менял, была в хорошем состоянии..
Подскажите что я мог сделать НЕ так???
почистив от грязи вы сделали больше щель между пятаком и дроселем, лишний воздух через ту щель и проходит
спасибо все ясно
Мою 10-ку эта проблема уже б... с месяц мучает. Все перепробывал,кучу сайтов и видео перешерстил. А проблема то есть то нет (на диагностике ее конечно нет). А вот за это не знал. Посмотрим...понюхаем )), респект автору.
Руслан день добрый. Проверял дмрв мультиметром и через обд 2. АЦП в покое показывала 1.035. После почистил дмрв АЦП стало 1.00.-1.01 Как новое. После этого начали подписать обороты. Может необходимо сброс полный сделать через диагностику? Чтобы эбу адаптировался с дмрв? Подскажите?
Дополнение: только что сделал сброс с инициализацией ЭБУ. Обороты выровнялись и нет подписания. Проехал и погазовал и на ходу включал нейтральную все сбрасывается в норму. Может это помогло посмотрим
Мужик, если тебя захватили инопланетяне на 4:34, ты моргни - мы будем думать, как тебя освободить🤔
Не может,а пригодятся!👍
проблема была в датчике естественного давления (мусор) и когда делаешь такую процедуру то лучше снять дросель и вымыть его полностью. Всему проблемой клапан ЕГР.
Спасибо вам за видео год мучений кучу датчиков поменял посмотрел ваше видео и сделал за 10минут
приветствую Дружище ✌️
как решил эту проблему?
у меня точно такие же симптомы: например сбрасываю с третьей на нейтралку (иду накатом) а обороты стоят на 2000, и только при полной остановке обороты встают на свои 700-800, холостой ход ровный, без провалов.
Уже незнаю в каком направлении "копать"?! (((
У тебя такие же симптомы были?
Решил проблему?
@@user-uy9in3ot5m тоже самое
@@kostyahgr3821 причина была в клапане егр, шёл подсос воздуха там
@@user-uw4jy9hw9y причиной был клапан егр, там шёл подсос воздуха
Пока греется норм,но на горячую плавают обороты и может заглохнуть вот и нашел твое видео и нашел то что нужно!думаю дмрв чистить и дроссель посмотреть.движка G4CPD Киа джойс
про болтики возьму на заметку !. Спасибо.
незачто
Блин,такая самая беда.Спасибо.
Здравствуйте подскажите,Шевроле Ланос 2007 1.5 двиг при резком нажатии на газ издается глухой звук из воздушного фильтра,тык,тык,тык нажимаешь плавно нет звука и машина стала хуже тянуть что может быть?
Руслан, огромное вам спасибо!!!!!!! Проблема ушла! Сенса купил 6 лет назад и горел чек. Ездил до спецов всяких, диагностика на СТО, а проблему горения чека не могли решить, но как бы все нормально. После закрепления заслонки - чек перестал гореть, ну и зависание оборотов убрал:)
Рад за Вас !!!
Молодчага . Одэкватный ,грамотный подход к делу , но у меня + ещё РХХ весь в нагаре . Буду его менять.
Интересный материал, но надо на х2 смотреть.
Водолей по гороскопу судя по видео)?
Отдельный лайк за "секту мойщиков" )
Это лайк
1200 на холостых обороты , на газеле до бизнеса. Это нормально или завышены. Работает ровно, а если меньше то плохо работает.
Руслан привет! У меня ауди80 V6 2.6 автомат1995г.повышенн обороты 1.8 показывает постоянно что делать?
Рахмет
Руслан спасибо тебе )у меня на 202 такае же фигня пойду пробывать
Удачи !!!
Здарова! У самого такая же хрень и тоже w202, если разобрался, отпишись про результат пжл)))
Борюсь с этой проблемой очень долго )) думал тросик газа
Потом поменял датчик др заслонки - пропало .
Теперь появилось снова
Датчик новый не может быть он
А вот оно что
Люфт !
ок
Как же быть много воды вначале!!! Инфа полезная, спасибо
Мне пришлось выработку убирать на заслонке. Напылял твёрдое молибденовое покрытие Моденжи. С аэрозоля
Красавчик Алга вперёд, ваз семёрку тоже самое не как не найду причине
У меня сенс с Е-газ, зависали обороты, машина могла сама набрать обороты или же скинуть.
Мучался долго, проблему решил.
На моей машине стоит датчик педали тормоза от машины лачети, его ставят на машины с коробкой автомат.
На этом датчике часто выходит из строя круиз контроль, и машина пытается то газовать то притормаживать.
Ошибку не выдавал.
Сейчас если я замечаю что она один раз прогазавала меняю датчик и проблема решина на 20-30 тысяч пробега, может и больше пока такие пробеги проходил датчик. Но я заметил что сам датчик установлен под углом к педали, когда я отпускаю педаль, то нажатие идет не прямо а под неким углом, думаю из-за этого угла нажатия и выходит из строя датчик. Думаю переварить посадочное место, но позже.
Оо тоже самая проблема. Проверю дома..
Руслан,здравствуйте!При запуске на горячую,2110 16кл.обороты взлетают 1500-1800и в течении сек.5-7медл.падают. ДПДЗ-поставил 0,43в(зависали при 0,47)РХХ-поменял),остальное норм.И второе- в ДМРВ впаял подстроечн.резистор(потенциом.)-настроил с 1,055в на 0,966в на ХХстал есть меньше есть бенз.и воздуха-по параметрам на телефоне.Твое мнение как отразится на экономию в движении-пока различий не ощущаю(хотя это слишком просто,так бы никто не брал бы новые датчики)Ответь пожалуйста.Спасибо!!
со временем в дмрв изнашивается чувствительный элемент. потому у них есть срок годности.
на лансере9, был люфт, снял дроссель, открутил два болтика снял пятак, вытачил другой(можно попросить токаря, 5 мин работы) поменял, адаптировал и все))