Согласна. Мало таких. На любой вопрос можно найти ответ.переучивал меня. Тактичен всегда. Мне даже правила легче было повторять после вождения с Сергеем
@@ОльгаОпалева-ч3г И даёт ощущение надёжности, безопасности и веру, что автожизнь будет благополучной, только нужно трудиться, не лениться, стараться, вникать.
Спасибо за Ваш труд! Возможно, что Вы спасаете чьи-то жизни, обучая тех, кого плохо учили ленивые инструкторы. Один вопрос на эту тему: есть ли очки для ночного вождения , помогают ли очки с жёлтыми стёклами? Спасибо.
Учусь на права в Норвегии. Здесь вождение в темноте - обязательный модуль в обучающей программе автошколы. Некоторые советы, как их подают здесь: - остановились в парковочном кармане (на обочине и т.п.) на трассе - врубаете габаритные огни. ближний свет слепит водителей, и вас не видно, когда вы выходите из машины. кроме того, габариты - это явное указание водителям на то, что вы стоите и не собираетесь начинать движение. (это - базовая установка. хуже видимость из-за погоды - приходится обозначать себя более яркими огнями). - стоя на аварийке, максимально выключайте другие огни, т.к. они перекрывают свет от аварийных сигналов. - светоотражающий жилет всегда в доступе с водительского сидения. надеваем и выходим, не наоборот. надевая жилет после выхода из машины, теряем несколько секунд времени. в зоне 80 это несколько десятков метров, которые проедет авто по трассе пока водитель вас заметит. - дальний свет при встречном трафике не выключаем, пока вся дорога между автомобилями не будет освещена. в целом, максимально пользуемся дальним светом. намного лучше видно пешеходов при дальнем свете. (тут сказывается специфика норвежских дорог: большинство - неосвещенные, двухполосные, с узкими обочинами, по которым передвигаются пешеходы. широкие обочины или отдельные пешеходные дорожки редки, т.к. тут везде горы - мало места и строить дороги на таком грунте очень дорого). В целом обучение организовано на очень высоком уровне, материал усваивается прекрасно. В занятии совмещается теория и практика. Приведу самый яркий эпизод из занятия: Темнота. Ученики, и я среди них, едут пассажирами в авто, которое ведет инструктор. Узкая дорога, по правилам, допускает скорость 80. Мы едем около 70. В левой полосе (обочины нет) лицом к нам стоит авто с ближним светом. Приближаемся, вроде все нормально, инструктор с нами общается, шутит. И тут, когда мы уже вплотную подъехали к стоящему авто, наши фары выхватывают из темноты человеческую фигуру, и меньше чем через секунду мы налетаем на нее и "сбиваем насмерть" человека. Это был темный комбинезон без светоотражающих полос, который держал подвешенным на палке второй инструктор, стоявший у припаркованного авто. Так мы на всю жизнь запомнили: 1. в темноте на неосвещенной дороге недопустимо держать максимально разрешенную скорость. 2. если остановился: габаритные огни + жилет надеваешь ДО выхода из машины.
Сергей, спасибо Вам огромное, от всей души, за такие ценные советы. И подача материала очень нравится, ничего лишнего, все по делу, грамотная, спокойная речь...Вы супер!
Почти сорок лет за рулём,но смотрю Ваш канал с большим удовольствием.Очень жалею,что в своё время не встретился инструктор подобный Вам,приходилось всё постигать самому.Такого количества автомобилей в то время не было,но без подсказок было сложно.Основой безаварийной езды до сих пор считаю правило «ддд» (дай дорогу ду..ку),работает в 100% случаев.Успехов каналу,Вы лучший инструктор,побольше бы таких.
Спасибо Сергею за напоминание! Сколько моих ошибок разобрал, напоминает, как нужно, как не нужно, и все это очень по-человечески, спокойно и доброжелательно. И очень понятно.
Сколько просмотрела разных видео о вождении, но ваше превосходит всех! Настолько до мелочей подробно и учитывая каждую мелочь в ситуациях может учитывать человек у которого действительно дар и способности к передаче информации. Подписываюсь однозначно!!!! И ждем ваши видео! Удачи и не оставляйте это дело. У вас прекрасно получается!
Слушаю как мантру каждый день,4 день за рулём,Огромное приогромное спасибо Сергею,такой нервяк,слушаю и успокаиваюсь,езжу пока на работу и с работы,первый раз села и на парковке сразу задела другую машину,влетела на деньги,очень расстроилась,учусь на ошибках и на видео Сергея,права 12 лет из которых ездила три месяца 7 лет назад,после аварии практически не садилась,все заново,взяла три урока с инструктором ,немного помогло ,но пока страх есть при вождение.Какое счастье,что есть такие люди как Сергей,грамотно,понятно и доходчиво для нас для чайников объясняют.Сергей вам желаю здоровья,процветания и ещё раз благодарю вас за ваш труд!
Не люблю ночь, особенно на трассе, когда еду долгое время..... Но люблю автора видео - Сергея (в нормальном смысле) за то, что человек делает то, что никто не сделал бы просто так. Для людей, для нас, дебилов, которые спешат, торопятся, или вообще игнорят, что они есть автомобилисты... Повышенная опасность автомобиля, - есть случайная фигня для нас! Будьте аккуратней! Всем здоровья! У нас, Вас, есть дети, помните!
Я беру брызгалку для носа(пустой пузырёк) заливаю холодной водой. Когда сонное состояние брызгаю в лицо, потом можно сухой солфеткой вытереться и ободряет охриненноо👌(пузырьки воды рассеиваются по всему лицу😎)
СМОТРЮ ТОЛЬКО ВАС! Начала водить после длительного перерыва - всё как в первый раз! Но не понадобилось никаких дополнительных занятий, достаточно "Автоинструктора 62". Спасибо!
Огромное спасибо за информацию!!! На днях попали в ДТП. Ехали ночью. Перед нами на трассе спал пьяный водитель. Прямо на нашей полосе. Без каких либо габаритов. От удара с ним вылетеи на встречную.... Слава Богу все живы!!! Машинки побились. Спасибо вам за ОЧЕНЬ дельные советы!
Сергей спасибо. Я благодарна Вам вы преподаватель от Бога. Водителем стала с Вашей помощью. Жду новых роликов. Успехов Вам и здоровья. С уважением город Сан Диего, Калифорния.
Меня не перестаёт удивлять тот факт, что многие водители на неосвещённых дорогах умудряются как-то выполнять обгон. Это очень рискованно 🚙💨. Без острой необходимости лучше этого не делать.
Если участок дороги хорошо знаком, обгонять можно и ночью, хуже, когда встречается участок с ограниченной видимостью, не обозначенный дорожными знаками... Частично, опять же, спасает навигатор...
А собственно что такого в обгоне на неосвещённом участке трассы? Если речь идёт о федеральных или региональных трассах, то они все оборудованы. Все элементы имеют световозвращающую краску. Дорога, в свете фар, светится как новогодняя ёлка. Если это какая то просёлочная дорога, то надо снижать скорость, не видишь, не едешь. Там может и комбаин посреди дороги стоять.Так что не надо свои фобии распорстранять. Надо адекватно относится ко всем опасностям.
Спасибо за урок, у меня стаж вождения 20 лет и все равно мне было интересно и полезно. Очень приятная спокойная манера рассказа, и однозначно знания. Подписываюсь на канал обязательно.
Я бы ещё от себя дополнила: 1) если вы видите заранее, что у встречной машины слепящие фары (особенно при езде на трассе) постарайтесь выработать у себя привычку закрывать один глаз буквально на секунду, чтобы вас не ослепили ее фары. 2) при плохо освещенной дороге, при их наличии на авто, рекомендую включать противотуманки. Они отлично освещают обочину и край дороги. И в то же время не следят встречную машину. 3) Зимой для ускорения оттаивания стекол, включив печку, не забудьте активировать режим рециркуляции воздуха в салоне (чтобы воздух брался не с улицы, а из салона) Если вы очень спешите, а стекла покрыты ледяной корочкой и через них ничего не видно, можно полить их незамерзайкой (омывателем стекол/фар зимним) и смести щеткой для снега то что останется. (Если незамерзайка слабенькая то это не поможет, но по сути, ее компоненты хорошо справляются как с холодом, так и со льдом. 4) А в летнее время прежде чем сесть в машину откройте буквально на минуту обе двери или стекла и только после садитесь в салон. Так же, если машина весь день простояла на солнце, то кондиционер лучше включать уже в движении, а не в стоящем авто и в момент включения лучше чтобы хотябы одно из стекол было опущено. Двигайтесь так буквально полминутки, после, окна можно закрывать. 3) если у вас нарушена вентиляция в авто, то во время дождя будут сильно потеть стекла. В такой ситуации, по моему опыту, лучше всего и при прогреве авто, и при движении, помимо обогрева лобового/заднего и печки на лобовое стекло, так же приоткрыть окна с обоих сторон (на сколько - зависит от дождя. Хотябы на сантиметр с каждой сторон. При больших лужах на дороге, во время движения, стекло с водительской стороны лучше закрывать, если есть встречный поток машин).
Да уж советы... 1. За секунду может уже случиться авария. Поэтому если слепят то надо закрывать 1 глаз, а не 2 глаза. 2. Противотуманки не всегда можно включать. "пользоваться противотуманками нельзя: вечером или ночью - на освещенной дороге; в ночное время или при недостаточной видимости - в качестве ближних или дальних фар; днем - одновременно с ДХО или ближними фарами."
Салам алейкум! Согласен с подписчиками, у Вас особый дар! Слушается легко и каждое слово! Каждый раз, беру что то полезное! Рахмат! Всем безопасной дороги!
Спасибо за ваши уроки! Полезно! Постоянно слушаю. Но, рекомендация про кофе не совсем правильная. Будьте осторожны с кофе! У него двойное действие. 10-15 мин - возбуждение. Затем резкое торможение мозговой деятельности. Кофе структурно похоже на аденозин, который тормозит ЦНС ( если коротко). Наступает сон. Огромное количество людей подвержено этому. Из моей практики (25 лет вождения), лучшее средство крепкий и обязательно сладкий чай. ( если конечно позволяет желудок😂)
Сергей, спасибо огромное за то что вы есть! Пока училась в автошколе была подписана на несколько каналов. Теперь права в кармане и только Ваш канал. Очень чётко и конкретно. С Вами оттачиваю и теорию и практику :)
Выезд из Колпино по Вознесенскому шоссе - стоят знаки 40. Езжу там 40 - все обгоняют и нервничают. Попробовал там проехать 60 - всё равно обгоняют. Днём на трассе, где знаки населённого пункта (белые) еду 60 - 98% водителей обгоняют. Когда в темноте проезжаю пешеходный переход, стараюсь ориентироваться также на машине на встречке: если машины едут и не останавливаются, значит (скорее всего), слева пешехода нет, но лучше снизить скорость. И надо помнить про "мёртвые зоны": если справа на обочине стоит грузовик или автобус, нужно быть готовым, что из-за него внезапно выбежит человек. Мне вообще нравится правило: ты должен быть готов к любой неприятности - у тебя спустит колесо, будет самая отвратительная погода, на дороге выключится освещение, каждый переход будет тёмным и на каждом переходе будут пьяные люди в тёмной одежде, из-за каждой "мёртвой зоны" всегда кто-то появится, и т.п. - и вот тогда, когда ты рассчитываешь именно на такой худший сценарий, и только потому, что ты к нему готов, у тебя на дороге всё всегда будет хорошо. Всем удачи. www.apofig.com/2012/06/blog-post_1899.html
Прочла Ваш пост и прошла по ссылке внизу. Толково написано. Как то мудро и тонко что ли... и это ведь правда...и стих этот полностью увидела, а то я думала что первая строчка - это просто крылатая фраза) Одним словом, спасибо, Вадим🙏
Позвольте не согласиться! Представляя всяческие неприятности,Вы их можете энергетически притянуть.Проще держать картинку-выйдя из дома,представлять,что возвращаешься счастливый.Тогда в дороге с Вами ничего не случится.Страх притягивает обстоятельства...
Все правильно пишите.Нужно всегда надеяться на лучшее,а готовиться к худшему) Я всегда сосредоточен,никогда не расслабляюсь до тех пор,пока ключ из зажигания не вытащу.До этих пор максимально внимателен,даже если маневрирую на 5 км/ч задом во дворе в дневное время суток.Лучше перебредеть,чем недобдеть.
Закончила автошколу в феврале,а в конце апреля рискнула поехать на дальнее расстояние,540км,пришлось ехать в темное время суток и как назло много фур ехали именно ночью и слепили,ехать было страшно.Мне пришлось остановиться у заправки и дождаться рассвета.Это было счастье видеть дорогу,почти пустую от машин.
Инфа полезная , поддерживаю . Канал хороший , познавательно . Но я лично не допускаю нахождения в машине , стоящей возле потока одним бортом , ни себя ни моих пассажиров . Всегда ищу тихие карманы . Удар в спину , сломает шею
От меня ещё не большой лайфхак для тех кто едет ночью по не знакомой трассе. Я часто так езжу по работе. Мне очень помогает телефон, я включаю онлайн карты, или даже можно скачать гугл карты в офлайн, они тоже работают. И делаю назначение пункта, куда я еду, и мне показывает в реальном времени куда будет поворачивать дорога, это сильно помогает, если ночью нет освещения на дороге, а трассу вы не знаете. Если есть навигатор, то ещё лучше!
Огромное спасибо за ролик! Когда впервые выехала на трассу в полной темноте, испытала такой же стресс, как впервые (во время обучения) выехала в город в час пик! Очень полезные советы! Спасибо, что заботитесь о нас!
Серёга, тёзка, ну тебя нам всем просто Бог послал. Толковая и лаконичная подача информации. Завтра получаю права и вечером хочу покататься по городу. Город небольшой и с детства знакомый, тем более во время учёбы обкатан мною на логане. Но проблемка, у меня праворульная хонда. Буду пробовать на ней. Удачи на дороге мне и удачи на дорогах всем☺
Отличный ролик! Я бы ещё добавил, что если вас обгоняют, то выключайте дальний свет, когда машина заканчивает манёвр иначе вы можете ослепить другого участника движения. А ещё если вас слепят сзади, то можно голову чуть сместить влево или вправо, чтобы угол отражения немного сместить, тогда и световой поток так слепить не будет. PS когда же за колхозный ксенон и лед на 10500 лм будут конские штрафы? Иногда такой говнотюнинг ужасно слепит на ближнем свете, а на дальнем просто глаза выедает.
Как всегда, отлмчное видео! Реально для новичков: все четко и понятно. Хотела добавить еще (из личного крохотного опыта)... В современных автомобилях (у меня степвей) ходовые огни включаются сразу, как заводится двигатель, но (!) сзади их нет... Нам кажется, что мы все видим, особенно когда уже не совсем темно, но сзади нас не видно! Будьте внимательны и не забывайте включать фары... Я обычно завожу машину и ,пока она "греется" , выхожу протереть стекла, зеркала, фары со всех сторон авто, отсутствие света "сзади" сразу видно. Тут же возвращаюсь в салон и включаю(!), только после этого продолжаю вытирать... К счастью, уже почти никогда не забываю... Всем удачи на дорогах! А Сергею огромное СПАСИБО!
А у меня дэо матиз люкс, свет надо включать самой, загораются белые огни, когда завожу авто. А вот дальний включается отдельно. Я сначала не могла понять, где дальний у машины включается, посмотрела обзор, нашла. Про другие машины незнаю
Кстати. Дальний свет нужно выключать не только когда встречка появляется, но и когда тебя другой автомобиль обгоняет. Чтобы и обогнавшего тебя не слепить.
В темное время суток стараюсь без дела не садиться за руль по городу, тем более по трассе. По нашим дорогам можно легко без колес остаться. Да и пешеходов во всём черном полно, которые прут напролом.
За 3 года вождения практически все выше сказанное испытал на себе. Слушаю и вспоминаю свои поездки. Подписан уже 3 года, а вот только добрался видео смотреть.😮
Ехали с тремя детьми поздним вечером по загородной трассе,шел ливень,ехали медленно,видимость н о л ь,нас обогнал камаз с прицепом,и прицепом сшиб боковое зеркало, и даже не заметил .в итоге, мы добирались до города еще и без зеркала...
Вот это тема, которую нужно слушать несколько раз. Это жизнь, здоровье и своё и других людей. Огромная благодарность! П.С. дизлайкеры, а может напишите, что не так? А то просто тупая злость получается.
Какие мы были бы милые и вежливые водители, если б ВСЕ у него учились! " Выключите фары, дайте человеку припарковаться". Как мне нравится такое уважение к братьям водителям!
10:34 меня инструктор в автошколе научил другому приему. Если идет встречка с фарами, смотрни на обочину. При этом не ослепляет и видишь всю дарогу. На практике сильно помогает даже когда еду пассажиром.
Верно. Обочина не так ,ослеплена' и почти боковым, но вынесенным взглядом чуть дальше капота, ловишь обочину. Так же, когда-то научил опытный водитель-шофёр. Раньше, только так и называли -шофёр.
Ночью поперек трассы даже посреди леса часто люди ходят и бегают. Я езжу редко, но даже под меня они пытаются раз в квартал попасть. Совет от души, если перед вами большой пустой прогон, без тачек, вы едете в колонне первый то едьте 60-70 край и ногу на тормозе всегда. И фары протрите. И ближний поднимите. И дальний по возможности включайте сразу даже на пару секунд, если встречки нет.
Права получила давно, но необходимости вождения автомобиля не было. Пришло время вспоминать правила вождения автомобиля и никто из инструкторов не очень хотят брать старую школу на обучение. Посоветовали просмотреть видео уроки вождения Сергея. И теперь, когда мне что то не ясно я ищу ответы на свои вопросы в его видео уроках. Большое спасибо за созданные учебные пособия для водителей- новичков. Все доступно понятно раскрыты непонятные вопросы. Большое спасибо за проделанную работу
Такая же история. Муж тяжело заболел, права лежали 15 лет, водила , но очень редко. А сейчас и надо, и хочется, так как на машине ты более свободна в своих желаниях, чем без нее. Уроки очень помогают. Успехов всем нам на дорогах!
Очень толковое и полезное видео. Чувствуется большой опыт. Отрадно, что в стиле подачи материала отсутствуют типично русские «авось» и «море по колено», а присутствует рассудительность и выдержка. Всем полезно прислушаться.
Сергей,как всегда,кратко и толково.На дальней дороге при усталости и засыпании обязательно поспать,но ни в коем случае при заходе солнца и,особенно,при восходе (собачья вахта),- обязательно выйти из машины,зайти в кафе,посидеть минут 15,до полного восхода,попить горячего чая.Если этого не сделать,а поспать в это время,потом,проснувшись и продолжив движение,весь день,как "вяленый",снижение внимания,реакции,сонливость.Кстати,никаких бодрящих напитков,при их частом употреблении наступает истощение реакции на них и происходит обратный эффект.
Со всеми высказанным предложениям согласен. После того, как однажды приехал из деревни в дождь, в ночь, грязный. Ехал по неразмеченной новой дороге, часто выезжая на "встречку", не видя границ дороги, когда она расширялась до 4-5 полос. Потом город - тут полегче было, но своя специфика тоже есть. И как вишенка на торте- ночная парковка в тесном темном дворе. Окна грязные, зеркала заднего вида в пятнах, тонировка на заднем стекле (привет бывшему хозяину) не дает возможности хоть что-то увидеть. Да и в придачу автомобиль, который ждал, когда я припаркуюсь, светил в зеркала, делая их бесполезными.
Здравствуйте, решил снова посмотреть это замечательное и полезное видео, я когда учился в Автошколе , просил инструктора уроки вождения проводить вечером в темное время суток, было ощутимо, он даже приехал со своей женой , я себя чувствовал с гордостью, ответственность итд))) Даже брал дополнительные уроки со своим инструктором по 3 часа каждый день 5 раз в неделю, я был его как личным семейным водителем. Я еду на работу в темное время суток по маршруту который хорошо знаю , по незнакомым местам ночью я не люблю ездить . В сравнении конечно в Европе все освещается, очень хорошее дорожные покрытие, все светиться все видно , дорожная разметка итд Всегда есть много полезной информации , Спасибо вам большое!
Тот самый случай, я сам с Мурманска и в автошколе учился зимой и в 20.00 вечером, а первые занятий десять с инструктором, начинали за городом, в снегопад и жёсткие условия, плюс и машина была 2114🤣с галогенками, то когда днем сел на экзамен, то я как прозрел, сразу все так видно, снег в окно не лупит, вообще кайф, а инструктор так и говорил, научишься ночью со мной видеть все, в таких условиях, то днем будешь просто идеально все видеть 👀
Сергей,спасибо Вам большое за все Ваши обучающие курсы,дай Вам Бог здоровья и также,чтобы Вас окружали добрые,отзывчивые люди как Вы. Пусть таких людей как Вы на нашей земле будет по больше.
В первый год вождения специально вечером садилась в машину и нарезала круги по своему кварталу. Страшно было, но попривыкла... И про ливень - иногда дворники не справляются.... Сворачивайте на обочину и пережидайте... Ливень, он короткий.
Отлично. Слепят нереально, едешь в слепую . Страшно жуть . Дорога осенью черная, небо хмурое черное-все сливается😮В Ваше видео Вы все важные моменты , мелкие детали освятил. Всё понятно, просто . Спасибо за бдительность и логичные объяснения 5️⃣➕👍😃
Спасибо большое.Вожу авто с 2002.но всё равно полезно и поучительно.И ещё.Надо бы в автошколах не только матчасть учить а и ввести уроки элементарной вежливости на дороге и ввести их в ПДД!Продолжайте в том же духе.Подписан.
У меня 13 лет водительского стажа...но все равно с удовольствием слушаю...и чего то я таки и не знала ))) признаюсь...большое спасибо.... высококлассный преподаватель ...рекомендую
Прям вот, респект! От души! Всегда смотрю с большим удовольствием! А ещё на заднем плане такое обалденное жёлтое дерево 👍🙂 спасибо огромное за ваш труд.
Очень дельный ролик, есть опыт 4х лет вождения, со всеми перечисленными ситуациями встречалась, интересно было послушать о рекомендациях от профессионала. Очень хорошие практические советы. Спасибо!
Недавно получила права,первые свои поездки получились в село,в темное время суток.Рядом сидел муж и бубнил всё время, стресса нахватала на несколько месяцев вперёд 😂
Сергей, спасибо. Познавательное видео. Есть ещё способ, чтобы не уснуть за рулём, полезно сделать температуру в салоне ниже комфортной. Хорошо работает.
Ещё заметила, в тëмное время, смотря в зеркала боковые, кажется с зади идущий автомобиль далеко, но на самом деле он близко. Это если готовишься перестроиться в другой ряд. Поэтому я всех пропускаю, а потом перестраиваюсь.
19:00 Ещё добавлю, что на трассе, когда вас обгоняют и дорога плохо освещена, имеет смысл переключаться на габариты, чтобы не слепить обгоняющего и ему было легче вернуться в полосу. Я узнал об этом, когда мне самому так помогли, потом стал стараться всегда так делать. Многие за это благодарят, моргая аварийкой.
Добавлю в ответ себе. У некоторых бывает настолько яркий свет фар, что они и встречку слепят, и обгоняющий при перестроении обратно в полосу перед таким "прожектором" не только полностью теряет возможность смотреть в зеркала, но и глядя прямо всё равно получает со всех зеркал мощную засветку, ухудшающую видимость (даже вперёд!) на 80%-90%. Таких неадекватов с дебильными фарами с каждым годом всё больше, к сожалению. Если бы они хотя бы переключались на габариты, когда их обгоняют, становилось бы не так опасно ездить рядом с ними, хотя бы попутно.
Добрый вечер, Сергей . Переодически всё же просматриваю Ваши ролики. От А до Я , всегда всё верно рассказываете. Этот ролик тоже правдивый и точный . Лишь одна пометка. Сама диву в г.Самара . К сожалению, великому сожалению, водители у нас по поводу выключения света , в ночное время, нет они об этом не знают, 'для удобства парковщиков или выезд задним ходом ,
Здравствуйте,Сергей! Я пока только учусь с инструктором,ночью ни разу не выезжала.Но придется-утром еще темно,вечером в девятом часу возвращаться,тоже ночь.Мне без вариантов надо научиться-мужа не стало,возить некому.И мне 59,права лежали 13 лет,пока нужда не пришла.Сын категорически против моего вождения,так как очень переживает за меня.Инструктор попался хороший,спокойный, и Ваши советы очень помогают.Предупрежден-значит вооружен.Спасибо Вам за науку,смотрю все ваши ролики, и все понемногу начинает получаться. Я из Волгограда,знаю ,что Вы недавно были проездом(из ролика).Спасибо Вам, Вы делаете великое дело для таких как я.Продолжайте, и дай Вам Бог здоровья и удачи,и Вашей семье тоже!
Да, вожу ежедневно, сначала все маршруты освоила с инструктором, а теперь потихоньку сама. На работу, в магазины, к детям. Когда новый маршрут, напрягаю ь, но когда доеду и дома расслаблюсь, сижу и радуюсь, какая я молодец, и смогла. Особенно вдохновляет, что всегда мобильная и независимая, не надо напрягать детей везти меня. Одно но - очень хочу, мечтаю научиться по трассе за городом, но одна боюсь, а опытного водителя в знакомых нет, детям некогда... Но, ничего, ещё не вечер, надежда умирает последней, научусь, раз хочу! Спасибо громадное Сергею и всем ведущим и помогающие каналу, что учит нас просто, чётко и понятно! И Вы обязательно освоите и все сможете, главное захотеть! Удачи Вам и всем зрителям и ведущему нашему Сергею!
@@olga_semenova С радостью бы переписывалась с Вами! Но не могу понять, как мне написать свой номер телефона. Да, мы «почти соседи». Если я напишу здесь, то вдруг это будет чревато для меня🤣.
Сергей, спасибо за ваш профессионализм. Вы лучший. Всякий раз, слушая ваши уроки нахожу что-то новое и полезное для себя. Удачи вам и будьте счастливы.
Кстати, тема для видео - специфика и рекомендации для тех, кто водит машину в очках/линзах. Налайкайте, чтобы Сергей увидел
Он же без очков, без личного опыта)
А что тут можно добавить? Совет наденьте очки что ли?
Да желатель поднять эту тему.
"прописать" навсегда в автомобиле ЗАПАСНУЮ ПАРУ ОЧКОВ.
пускай она вам никогда не пригодится, как и огнетушитель, но пусть будет всегда в наличии
Да, фигово, когда в очках! Боковым зрением сложно.
Дельние советы.предподователь от бога.не устаю поблагодарить вас .вроде не задаю вопросы но получаю точные ответы.спосибо.
Согласна. Мало таких. На любой вопрос можно найти ответ.переучивал меня. Тактичен всегда. Мне даже правила легче было повторять после вождения с Сергеем
Смотрю, слушаю, спасибо
Umida Mominova • Полностью присоединяюсь к Вашему мнению.
@@ОльгаОпалева-ч3г И даёт ощущение надёжности, безопасности и веру, что автожизнь будет благополучной, только нужно трудиться, не лениться, стараться, вникать.
Спасибо за Ваш труд! Возможно, что Вы спасаете чьи-то жизни, обучая тех, кого плохо учили ленивые инструкторы. Один вопрос на эту тему: есть ли очки для ночного вождения , помогают ли очки с жёлтыми стёклами? Спасибо.
Вот уж действительно человек на своем месте!Все очень спокойно и понятно!
Учусь на права в Норвегии. Здесь вождение в темноте - обязательный модуль в обучающей программе автошколы.
Некоторые советы, как их подают здесь:
- остановились в парковочном кармане (на обочине и т.п.) на трассе - врубаете габаритные огни. ближний свет слепит водителей, и вас не видно, когда вы выходите из машины. кроме того, габариты - это явное указание водителям на то, что вы стоите и не собираетесь начинать движение. (это - базовая установка. хуже видимость из-за погоды - приходится обозначать себя более яркими огнями).
- стоя на аварийке, максимально выключайте другие огни, т.к. они перекрывают свет от аварийных сигналов.
- светоотражающий жилет всегда в доступе с водительского сидения. надеваем и выходим, не наоборот. надевая жилет после выхода из машины, теряем несколько секунд времени. в зоне 80 это несколько десятков метров, которые проедет авто по трассе пока водитель вас заметит.
- дальний свет при встречном трафике не выключаем, пока вся дорога между автомобилями не будет освещена. в целом, максимально пользуемся дальним светом. намного лучше видно пешеходов при дальнем свете. (тут сказывается специфика норвежских дорог: большинство - неосвещенные, двухполосные, с узкими обочинами, по которым передвигаются пешеходы. широкие обочины или отдельные пешеходные дорожки редки, т.к. тут везде горы - мало места и строить дороги на таком грунте очень дорого).
В целом обучение организовано на очень высоком уровне, материал усваивается прекрасно. В занятии совмещается теория и практика.
Приведу самый яркий эпизод из занятия:
Темнота. Ученики, и я среди них, едут пассажирами в авто, которое ведет инструктор. Узкая дорога, по правилам, допускает скорость 80. Мы едем около 70. В левой полосе (обочины нет) лицом к нам стоит авто с ближним светом. Приближаемся, вроде все нормально, инструктор с нами общается, шутит. И тут, когда мы уже вплотную подъехали к стоящему авто, наши фары выхватывают из темноты человеческую фигуру, и меньше чем через секунду мы налетаем на нее и "сбиваем насмерть" человека. Это был темный комбинезон без светоотражающих полос, который держал подвешенным на палке второй инструктор, стоявший у припаркованного авто.
Так мы на всю жизнь запомнили:
1. в темноте на неосвещенной дороге недопустимо держать максимально разрешенную скорость.
2. если остановился: габаритные огни + жилет надеваешь ДО выхода из машины.
веселое у вас обучение и задания интересные))
Обалдеть!Вот это настоящее обучение
Вот один такой "пример на практике" новичкам - а урок им на всю жизнь. Так и надо учить.
Сергей, спасибо Вам огромное, от всей души, за такие ценные советы. И подача материала очень нравится, ничего лишнего, все по делу, грамотная, спокойная речь...Вы супер!
Пожалуйста
Почти сорок лет за рулём,но смотрю Ваш канал с большим удовольствием.Очень жалею,что в своё время не встретился инструктор подобный Вам,приходилось всё постигать самому.Такого количества автомобилей в то время не было,но без подсказок было сложно.Основой безаварийной езды до сих пор считаю правило «ддд» (дай дорогу ду..ку),работает в 100% случаев.Успехов каналу,Вы лучший инструктор,побольше бы таких.
Спасибо за тёплые слова! Рад стараться! 🙂
@@avtoinstruktor_62 здравствуйте подскажите пожалуйста должен ли водитель выключать ближний свет при стоянке во дворе жилого дома?
Спасибо Сергею за напоминание! Сколько моих ошибок разобрал, напоминает, как нужно, как не нужно, и все это очень по-человечески, спокойно и доброжелательно. И очень понятно.
Да уж ,соглашусь с вами , приятно и понятно!!!❤
Сокровище, а не инструктор. ВЫ ЛУЧШИЙ! 👏👏👏
Талант від Бога.І переживає за людей.Божої охорони в житті.
Сколько просмотрела разных видео о вождении, но ваше превосходит всех! Настолько до мелочей подробно и учитывая каждую мелочь в ситуациях может учитывать человек у которого действительно дар и способности к передаче информации. Подписываюсь однозначно!!!! И ждем ваши видео! Удачи и не оставляйте это дело. У вас прекрасно получается!
Спасибо, буду стараться дальше 🙂
Слушаю как мантру каждый день,4 день за рулём,Огромное приогромное спасибо Сергею,такой нервяк,слушаю и успокаиваюсь,езжу пока на работу и с работы,первый раз села и на парковке сразу задела другую машину,влетела на деньги,очень расстроилась,учусь на ошибках и на видео Сергея,права 12 лет из которых ездила три месяца 7 лет назад,после аварии практически не садилась,все заново,взяла три урока с инструктором ,немного помогло ,но пока страх есть при вождение.Какое счастье,что есть такие люди как Сергей,грамотно,понятно и доходчиво для нас для чайников объясняют.Сергей вам желаю здоровья,процветания и ещё раз благодарю вас за ваш труд!
Не люблю ночь, особенно на трассе, когда еду долгое время..... Но люблю автора видео - Сергея (в нормальном смысле) за то, что человек делает то, что никто не сделал бы просто так. Для людей, для нас, дебилов, которые спешат, торопятся, или вообще игнорят, что они есть автомобилисты... Повышенная опасность автомобиля, - есть случайная фигня для нас! Будьте аккуратней! Всем здоровья! У нас, Вас, есть дети, помните!
Добра тебе и твоим близким
Такие инструктора должны быть во всех школах. Супер.
За ночной режим зеркала тысячу лайков поставил бы)))
Я беру брызгалку для носа(пустой пузырёк) заливаю холодной водой. Когда сонное состояние брызгаю в лицо, потом можно сухой солфеткой вытереться и ободряет охриненноо👌(пузырьки воды рассеиваются по всему лицу😎)
СМОТРЮ ТОЛЬКО ВАС! Начала водить после длительного перерыва - всё как в первый раз! Но не понадобилось никаких дополнительных занятий, достаточно "Автоинструктора 62". Спасибо!
Пожалуйста, рад помочь
Огромное спасибо за информацию!!! На днях попали в ДТП. Ехали ночью. Перед нами на трассе спал пьяный водитель. Прямо на нашей полосе. Без каких либо габаритов. От удара с ним вылетеи на встречную.... Слава Богу все живы!!! Машинки побились. Спасибо вам за ОЧЕНЬ дельные советы!
Сергей спасибо. Я благодарна Вам вы преподаватель от Бога. Водителем стала с Вашей помощью. Жду новых роликов. Успехов Вам и здоровья. С уважением город Сан Диего, Калифорния.
Меня не перестаёт удивлять тот факт, что многие водители на неосвещённых дорогах умудряются как-то выполнять обгон. Это очень рискованно 🚙💨. Без острой необходимости лучше этого не делать.
Если участок дороги хорошо знаком, обгонять можно и ночью, хуже, когда встречается участок с ограниченной видимостью, не обозначенный дорожными знаками... Частично, опять же, спасает навигатор...
Больше скажу, они умудряются это делать, когда неосвещенная трасса уходит направо. Ну а что, фар не видно, значит, и встречки нет...
А собственно что такого в обгоне на неосвещённом участке трассы? Если речь идёт о федеральных или региональных трассах, то они все оборудованы. Все элементы имеют световозвращающую краску. Дорога, в свете фар, светится как новогодняя ёлка. Если это какая то просёлочная дорога, то надо снижать скорость, не видишь, не едешь. Там может и комбаин посреди дороги стоять.Так что не надо свои фобии распорстранять. Надо адекватно относится ко всем опасностям.
Спасибо за урок, у меня стаж вождения 20 лет и все равно мне было интересно и полезно. Очень приятная спокойная манера рассказа, и однозначно знания. Подписываюсь на канал обязательно.
Я бы ещё от себя дополнила:
1) если вы видите заранее, что у встречной машины слепящие фары (особенно при езде на трассе) постарайтесь выработать у себя привычку закрывать один глаз буквально на секунду, чтобы вас не ослепили ее фары.
2) при плохо освещенной дороге, при их наличии на авто, рекомендую включать противотуманки. Они отлично освещают обочину и край дороги. И в то же время не следят встречную машину.
3) Зимой для ускорения оттаивания стекол, включив печку, не забудьте активировать режим рециркуляции воздуха в салоне (чтобы воздух брался не с улицы, а из салона) Если вы очень спешите, а стекла покрыты ледяной корочкой и через них ничего не видно, можно полить их незамерзайкой (омывателем стекол/фар зимним) и смести щеткой для снега то что останется. (Если незамерзайка слабенькая то это не поможет, но по сути, ее компоненты хорошо справляются как с холодом, так и со льдом.
4) А в летнее время прежде чем сесть в машину откройте буквально на минуту обе двери или стекла и только после садитесь в салон. Так же, если машина весь день простояла на солнце, то кондиционер лучше включать уже в движении, а не в стоящем авто и в момент включения лучше чтобы хотябы одно из стекол было опущено. Двигайтесь так буквально полминутки, после, окна можно закрывать.
3) если у вас нарушена вентиляция в авто, то во время дождя будут сильно потеть стекла. В такой ситуации, по моему опыту, лучше всего и при прогреве авто, и при движении, помимо обогрева лобового/заднего и печки на лобовое стекло, так же приоткрыть окна с обоих сторон (на сколько - зависит от дождя. Хотябы на сантиметр с каждой сторон.
При больших лужах на дороге, во время движения, стекло с водительской стороны лучше закрывать, если есть встречный поток машин).
Да уж советы...
1. За секунду может уже случиться авария. Поэтому если слепят то надо закрывать 1 глаз, а не 2 глаза.
2. Противотуманки не всегда можно включать. "пользоваться противотуманками нельзя:
вечером или ночью - на освещенной дороге;
в ночное время или при недостаточной видимости - в качестве ближних или дальних фар;
днем - одновременно с ДХО или ближними фарами."
Салам алейкум! Согласен с подписчиками, у Вас особый дар! Слушается легко и каждое слово! Каждый раз, беру что то полезное! Рахмат! Всем безопасной дороги!
Спасибо за ваши уроки! Полезно! Постоянно слушаю. Но, рекомендация про кофе не совсем правильная. Будьте осторожны с кофе! У него двойное действие. 10-15 мин - возбуждение. Затем резкое торможение мозговой деятельности. Кофе структурно похоже на аденозин, который тормозит ЦНС ( если коротко). Наступает сон. Огромное количество людей подвержено этому. Из моей практики (25 лет вождения), лучшее средство крепкий и обязательно сладкий чай. ( если конечно позволяет желудок😂)
Сергей, спасибо огромное за то что вы есть! Пока училась в автошколе была подписана на несколько каналов. Теперь права в кармане и только Ваш канал. Очень чётко и конкретно. С Вами оттачиваю и теорию и практику :)
Выезд из Колпино по Вознесенскому шоссе - стоят знаки 40. Езжу там 40 - все обгоняют и нервничают. Попробовал там проехать 60 - всё равно обгоняют. Днём на трассе, где знаки населённого пункта (белые) еду 60 - 98% водителей обгоняют.
Когда в темноте проезжаю пешеходный переход, стараюсь ориентироваться также на машине на встречке: если машины едут и не останавливаются, значит (скорее всего), слева пешехода нет, но лучше снизить скорость. И надо помнить про "мёртвые зоны": если справа на обочине стоит грузовик или автобус, нужно быть готовым, что из-за него внезапно выбежит человек. Мне вообще нравится правило: ты должен быть готов к любой неприятности - у тебя спустит колесо, будет самая отвратительная погода, на дороге выключится освещение, каждый переход будет тёмным и на каждом переходе будут пьяные люди в тёмной одежде, из-за каждой "мёртвой зоны" всегда кто-то появится, и т.п. - и вот тогда, когда ты рассчитываешь именно на такой худший сценарий, и только потому, что ты к нему готов, у тебя на дороге всё всегда будет хорошо. Всем удачи.
www.apofig.com/2012/06/blog-post_1899.html
Прочла Ваш пост и прошла по ссылке внизу. Толково написано. Как то мудро и тонко что ли... и это ведь правда...и стих этот полностью увидела, а то я думала что первая строчка - это просто крылатая фраза)
Одним словом, спасибо, Вадим🙏
@@ГузельХабибуллина-и9ч спасибо на добром слове.
Позвольте не согласиться! Представляя всяческие неприятности,Вы их можете энергетически притянуть.Проще держать картинку-выйдя из дома,представлять,что возвращаешься счастливый.Тогда в дороге с Вами ничего не случится.Страх притягивает обстоятельства...
Все правильно пишите.Нужно всегда надеяться на лучшее,а готовиться к худшему)
Я всегда сосредоточен,никогда не расслабляюсь до тех пор,пока ключ из зажигания не вытащу.До этих пор максимально внимателен,даже если маневрирую на 5 км/ч задом во дворе в дневное время суток.Лучше перебредеть,чем недобдеть.
Правильный коммент..
Закончила автошколу в феврале,а в конце апреля рискнула поехать на дальнее расстояние,540км,пришлось ехать в темное время суток и как назло много фур ехали именно ночью и слепили,ехать было страшно.Мне пришлось остановиться у заправки и дождаться рассвета.Это было счастье видеть дорогу,почти пустую от машин.
Инфа полезная , поддерживаю .
Канал хороший , познавательно .
Но я лично не допускаю нахождения в машине , стоящей возле потока одним бортом , ни себя ни моих пассажиров .
Всегда ищу тихие карманы .
Удар в спину , сломает шею
От меня ещё не большой лайфхак для тех кто едет ночью по не знакомой трассе. Я часто так езжу по работе. Мне очень помогает телефон, я включаю онлайн карты, или даже можно скачать гугл карты в офлайн, они тоже работают. И делаю назначение пункта, куда я еду, и мне показывает в реальном времени куда будет поворачивать дорога, это сильно помогает, если ночью нет освещения на дороге, а трассу вы не знаете. Если есть навигатор, то ещё лучше!
Всё это понятно и просто. Но изложение захватывает!!! 26 минут, как на одном дыхании!
Спасибо, Сергей, спасибо!!!
Огромное спасибо за ролик!
Когда впервые выехала на трассу в полной темноте, испытала такой же стресс, как впервые (во время обучения) выехала в город в час пик!
Очень полезные советы! Спасибо, что заботитесь о нас!
Пожалуйста 🙂
Молодец😎
Серёга, тёзка, ну тебя нам всем просто Бог послал. Толковая и лаконичная подача информации. Завтра получаю права и вечером хочу покататься по городу. Город небольшой и с детства знакомый, тем более во время учёбы обкатан мною на логане. Но проблемка, у меня праворульная хонда. Буду пробовать на ней. Удачи на дороге мне и удачи на дорогах всем☺
Отличный ролик! Я бы ещё добавил, что если вас обгоняют, то выключайте дальний свет, когда машина заканчивает манёвр иначе вы можете ослепить другого участника движения. А ещё если вас слепят сзади, то можно голову чуть сместить влево или вправо, чтобы угол отражения немного сместить, тогда и световой поток так слепить не будет.
PS когда же за колхозный ксенон и лед на 10500 лм будут конские штрафы? Иногда такой говнотюнинг ужасно слепит на ближнем свете, а на дальнем просто глаза выедает.
Как всегда, отлмчное видео! Реально для новичков: все четко и понятно. Хотела добавить еще (из личного крохотного опыта)... В современных автомобилях (у меня степвей) ходовые огни включаются сразу, как заводится двигатель, но (!) сзади их нет... Нам кажется, что мы все видим, особенно когда уже не совсем темно, но сзади нас не видно! Будьте внимательны и не забывайте включать фары... Я обычно завожу машину и ,пока она "греется" , выхожу протереть стекла, зеркала, фары со всех сторон авто, отсутствие света "сзади" сразу видно. Тут же возвращаюсь в салон и включаю(!), только после этого продолжаю вытирать... К счастью, уже почти никогда не забываю... Всем удачи на дорогах! А Сергею огромное СПАСИБО!
Пожалуйста
Не знаю, но у меня ладе весте есть автоматический режим. Ничего не включаю, кроме дальнего света. Всё само включается.
А у меня дэо матиз люкс, свет надо включать самой, загораются белые огни, когда завожу авто. А вот дальний включается отдельно. Я сначала не могла понять, где дальний у машины включается, посмотрела обзор, нашла. Про другие машины незнаю
Кстати. Дальний свет нужно выключать не только когда встречка появляется, но и когда тебя другой автомобиль обгоняет. Чтобы и обогнавшего тебя не слепить.
Всё верно
Спасибо Сергей за очень ценные советы...😎
Пожалуйста
О, я начинал в тёмное время суток - после работы, семь часов вечера, ноябрь... И самостоятельно тоже в ночь катаюсь.
Опыт вождения 8 лет, но всегда с удовольствием смотрю ваши видео. Огромная благодарность за вашу работу!!!!!
В темное время суток стараюсь без дела не садиться за руль по городу, тем более по трассе. По нашим дорогам можно легко без колес остаться. Да и пешеходов во всём черном полно, которые прут напролом.
За 3 года вождения практически все выше сказанное испытал на себе. Слушаю и вспоминаю свои поездки. Подписан уже 3 года, а вот только добрался видео смотреть.😮
Самый классный инструктор. Все чётко доступно и ясно без лишней туфты. Красавчик. 5 баллов.
Спасибо, очень нужные советы и рекомендации. Очень рада что попала на ваш канал.
Всегда пожалуйста ✊️
Ехали с тремя детьми поздним вечером по загородной трассе,шел ливень,ехали медленно,видимость н о л ь,нас обогнал камаз с прицепом,и прицепом сшиб боковое зеркало, и даже не заметил .в итоге, мы добирались до города еще и без зеркала...
Вот это тема, которую нужно слушать несколько раз. Это жизнь, здоровье и своё и других людей. Огромная благодарность! П.С. дизлайкеры, а может напишите, что не так? А то просто тупая злость получается.
Какие мы были бы милые и вежливые водители, если б ВСЕ у него учились! " Выключите фары, дайте человеку припарковаться". Как мне нравится такое уважение к братьям водителям!
10:34 меня инструктор в автошколе научил другому приему. Если идет встречка с фарами, смотрни на обочину. При этом не ослепляет и видишь всю дарогу. На практике сильно помогает даже когда еду пассажиром.
Верно. Обочина не так ,ослеплена' и почти боковым, но вынесенным взглядом чуть дальше капота, ловишь обочину. Так же, когда-то научил опытный водитель-шофёр. Раньше, только так и называли -шофёр.
Ночью поперек трассы даже посреди леса часто люди ходят и бегают. Я езжу редко, но даже под меня они пытаются раз в квартал попасть. Совет от души, если перед вами большой пустой прогон, без тачек, вы едете в колонне первый то едьте 60-70 край и ногу на тормозе всегда. И фары протрите. И ближний поднимите. И дальний по возможности включайте сразу даже на пару секунд, если встречки нет.
Простое человеческое спасибо.Все доступно и понятно...Думаю,что людей,которые Вам,Сергей,благодарны- очень много!!!3
Права получила давно, но необходимости вождения автомобиля не было. Пришло время вспоминать правила вождения автомобиля и никто из инструкторов не очень хотят брать старую школу на обучение. Посоветовали просмотреть видео уроки вождения Сергея. И теперь, когда мне что то не ясно я ищу ответы на свои вопросы в его видео уроках. Большое спасибо за созданные учебные пособия для водителей- новичков. Все доступно понятно раскрыты непонятные вопросы. Большое спасибо за проделанную работу
Такая же история. Муж тяжело заболел, права лежали 15 лет, водила , но очень редко. А сейчас и надо, и хочется, так как на машине ты более свободна в своих желаниях, чем без нее. Уроки очень помогают. Успехов всем нам на дорогах!
Поддерживаю.Очень полезные советы.Я начинающий водитель женщина,боюсь ещё габаритов и ночное вождение Плохое зрение.И какие желтые очки ,а темные для чего.Я думала ,что желтые летом от солнца ,а темные тобишь серые стекла для темного вождения.
Езда в темноте это еще то удовольствие даже для опытных водителей, а для новичков - без вариантов, всему свое время, торопиться нинннада)
Лучше Сергея Моряхина никого не нашла! Спасибо Вам, Сергей!
*Спасибо* 🙏💕 *дорогой вы наш человек! Дай Бог вам огромного здоровья и долгих лет жизни!*
Каждое ваше видео на вес золота! БлагоДарю за ваш труд!
А ещё мне кажеться и человек вы замечательный. Это чувствуется.
Очень толковое и полезное видео. Чувствуется большой опыт. Отрадно, что в стиле подачи материала отсутствуют типично русские «авось» и «море по колено», а присутствует рассудительность и выдержка. Всем полезно прислушаться.
Сергей спасибо большое. Как раз предстоит путешествие из Перми в Екатеринбург.
Сергей,как всегда,кратко и толково.На дальней дороге при усталости и засыпании обязательно поспать,но ни в коем случае при заходе солнца и,особенно,при восходе (собачья вахта),- обязательно выйти из машины,зайти в кафе,посидеть минут 15,до полного восхода,попить горячего чая.Если этого не сделать,а поспать в это время,потом,проснувшись и продолжив движение,весь день,как "вяленый",снижение внимания,реакции,сонливость.Кстати,никаких бодрящих напитков,при их частом употреблении наступает истощение реакции на них и происходит обратный эффект.
Виктор Себин • Отлично. Согласна.
Жаль, что называется это так неблагозвучно.
Самый продуктивный канал,дельные советы,мотивация для новичков👍👍👍👍
Спасибо вам большое. Не представляйте насколько вы помогаете своими советами начинающим, и не только.
Пожалуйста 🙂
Со всеми высказанным предложениям согласен. После того, как однажды приехал из деревни в дождь, в ночь, грязный. Ехал по неразмеченной новой дороге, часто выезжая на "встречку", не видя границ дороги, когда она расширялась до 4-5 полос. Потом город - тут полегче было, но своя специфика тоже есть. И как вишенка на торте- ночная парковка в тесном темном дворе. Окна грязные, зеркала заднего вида в пятнах, тонировка на заднем стекле (привет бывшему хозяину) не дает возможности хоть что-то увидеть. Да и в придачу автомобиль, который ждал, когда я припаркуюсь, светил в зеркала, делая их бесполезными.
В принципе, если нужен ориентир, можно воспользоваться знаком аварийной остановки (у меня на всякий случай даже пара).
Дельные советы. Это значительно экономит время на получение собственного опыта
МОЛОДЕЦ!! ЕЗЖУ 40 ЛЕТ, НО ТАКИЕ ТОНКОСТИ СЛЫШУ ПЕРВЫЙ РАЗ!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте, решил снова посмотреть это замечательное и полезное видео, я когда учился в Автошколе , просил инструктора уроки вождения проводить вечером в темное время суток, было ощутимо, он даже приехал со своей женой , я себя чувствовал с гордостью, ответственность итд))) Даже брал дополнительные уроки со своим инструктором по 3 часа каждый день 5 раз в неделю, я был его как личным семейным водителем. Я еду на работу в темное время суток по маршруту который хорошо знаю , по незнакомым местам ночью я не люблю ездить . В сравнении конечно в Европе все освещается, очень хорошее дорожные покрытие, все светиться все видно , дорожная разметка итд Всегда есть много полезной информации , Спасибо вам большое!
Тот самый случай, я сам с Мурманска и в автошколе учился зимой и в 20.00 вечером, а первые занятий десять с инструктором, начинали за городом, в снегопад и жёсткие условия, плюс и машина была 2114🤣с галогенками, то когда днем сел на экзамен, то я как прозрел, сразу все так видно, снег в окно не лупит, вообще кайф, а инструктор так и говорил, научишься ночью со мной видеть все, в таких условиях, то днем будешь просто идеально все видеть 👀
Сергей,спасибо Вам большое за все Ваши обучающие курсы,дай Вам Бог здоровья и также,чтобы Вас окружали добрые,отзывчивые люди как Вы. Пусть таких людей как Вы на нашей земле будет по больше.
Вам спасибо за пожелания.
В первый год вождения специально вечером садилась в машину и нарезала круги по своему кварталу. Страшно было, но попривыкла... И про ливень - иногда дворники не справляются.... Сворачивайте на обочину и пережидайте... Ливень, он короткий.
Так хорошо и доступно объясняет,аж заслушиваешься! спасибо большое
Отлично. Слепят нереально, едешь в слепую . Страшно жуть . Дорога осенью черная, небо хмурое черное-все сливается😮В Ваше видео Вы все важные моменты , мелкие детали освятил. Всё понятно, просто . Спасибо за бдительность и логичные объяснения 5️⃣➕👍😃
Спасибо, Сергей.Всё гениально и просто, ваши уроки очень помогают.
Очень грамотно и доступно. Без слов паразитов. Ровный голос. Все моменти продуманы и выложены в доступном виде.
Спасибо за Вашу работу! Вы настоящий наставник, инструктор и учитель!)
Спасибо большое.Вожу авто с 2002.но всё равно полезно и поучительно.И ещё.Надо бы в автошколах не только матчасть учить а и ввести уроки элементарной вежливости на дороге и ввести их в ПДД!Продолжайте в том же духе.Подписан.
классный блогер.и еще более наверное классный автоинструктор.цените его труд и усилия.
училась ездить в темное время суток, после этого днем вообще не страшно
Спасибо,Вы умница очень понятно рассказываете.
У меня 13 лет водительского стажа...но все равно с удовольствием слушаю...и чего то я таки и не знала ))) признаюсь...большое спасибо.... высококлассный преподаватель ...рекомендую
Прям вот, респект! От души! Всегда смотрю с большим удовольствием! А ещё на заднем плане такое обалденное жёлтое дерево 👍🙂 спасибо огромное за ваш труд.
Всегда пожалуйста.
Очень дельный ролик, есть опыт 4х лет вождения, со всеми перечисленными ситуациями встречалась, интересно было послушать о рекомендациях от профессионала. Очень хорошие практические советы. Спасибо!
Недавно получила права,первые свои поездки получились в село,в темное время суток.Рядом сидел муж и бубнил всё время, стресса нахватала на несколько месяцев вперёд 😂
Я вже об'їздив сотні тисяч,Але все ж цікаво послухати.Молодець, дякую.
Огромнейшее спасибо за ваши нужные советы! Я новичок, вы отвечаете на все мои вопросы!
Сергей, спасибо огромное за ваши советы, за ваше обучение, они бесценны. Вы инструктор от бога!!! Дай бог вам здоровья!!!
Про ночной вариант зеркала слышу впервые! Огромная благодарность хозяину канала за отличные информативные ролики и подробной и ценной информацией❤🎉!!!
Как же повезёт тем, кто будет учиться у этого инструктора лично! Молодец! Все толково, понятно, по делу!
Молодец Серёга - обьясняет понятно и чётко ! ☝️☝️👍👍👌👌
Благодарю от всей души!Весь материал -с огромной любовью к ближнему,хотя это редкость в наши дни!Храни вас Бог!😇😊🤗
Ох, спасибо, отлично, Почти тридцать лет за рулём, но очень полезно!!
Я - новичок, как- то выехала в темноту и поняла, что нужна спец подготовка, тяжело. Ценные советы, благодарю!
Лучших объяснений и рекомендаций представить невозможно. Вы-лучший инструктор! Спасибо за детальные советы на все случаи жизни на дороге ‼️
Сергей, спасибо. Познавательное видео. Есть ещё способ, чтобы не уснуть за рулём, полезно сделать температуру в салоне ниже комфортной. Хорошо работает.
Ещё заметила, в тëмное время, смотря в зеркала боковые, кажется с зади идущий автомобиль далеко, но на самом деле он близко. Это если готовишься перестроиться в другой ряд. Поэтому я всех пропускаю, а потом перестраиваюсь.
Спасибо, на ваших роликах научился ездить, страх ушёл. Но информации очень важной очень много. Здоровья Вам крепкого и всего наилучшего !
Получила права 26.03 😊😊😊совсем новичок.В тёмное время суток еще не ездила.Спасибо вам от души.
Удачи на дорогах!
@@avtoinstruktor_62 Взаимно🥰🙂🙂🙂🙂🙂
19:00 Ещё добавлю, что на трассе, когда вас обгоняют и дорога плохо освещена, имеет смысл переключаться на габариты, чтобы не слепить обгоняющего и ему было легче вернуться в полосу. Я узнал об этом, когда мне самому так помогли, потом стал стараться всегда так делать. Многие за это благодарят, моргая аварийкой.
Добавлю в ответ себе.
У некоторых бывает настолько яркий свет фар, что они и встречку слепят, и обгоняющий при перестроении обратно в полосу перед таким "прожектором" не только полностью теряет возможность смотреть в зеркала, но и глядя прямо всё равно получает со всех зеркал мощную засветку, ухудшающую видимость (даже вперёд!) на 80%-90%. Таких неадекватов с дебильными фарами с каждым годом всё больше, к сожалению.
Если бы они хотя бы переключались на габариты, когда их обгоняют, становилось бы не так опасно ездить рядом с ними, хотя бы попутно.
Спасибо Вам, в автошколе ничего подобного ни от кого не слышала, мой инструктор либо спал, либо в телефоне сидел, либо матерился, как сапожник
Пожалуйста.
Татьяна Палкина • 🤦🏻♀️
Почему я открыла этот ролик?😄 Потому что меня муж гоняет в тёмное время суток + постоянные дожди, хорошо хоть снега нет. Спасибо за видео.
Добрый вечер, Сергей .
Переодически всё же просматриваю Ваши ролики.
От А до Я , всегда всё верно рассказываете.
Этот ролик тоже правдивый и точный .
Лишь одна пометка.
Сама диву в г.Самара .
К сожалению, великому сожалению, водители у нас по поводу выключения света , в ночное время, нет они об этом не знают, 'для удобства парковщиков или выезд задним ходом ,
Здравствуйте,Сергей! Я пока только учусь с инструктором,ночью ни разу не выезжала.Но придется-утром еще темно,вечером в девятом часу возвращаться,тоже ночь.Мне без вариантов надо научиться-мужа не стало,возить некому.И мне 59,права лежали 13 лет,пока нужда не пришла.Сын категорически против моего вождения,так как очень переживает за меня.Инструктор попался хороший,спокойный, и Ваши советы очень помогают.Предупрежден-значит вооружен.Спасибо Вам за науку,смотрю все ваши ролики, и все понемногу начинает получаться. Я из Волгограда,знаю ,что Вы недавно были проездом(из ролика).Спасибо Вам, Вы делаете великое дело для таких как я.Продолжайте, и дай Вам Бог здоровья и удачи,и Вашей семье тоже!
Спасибо.
Ольга, водите машину в настоящее время? Тоже такая же история с вождением: муж заболел тяжело, и мне нужно водить самой. 66 лет. Из Элисты Вам привет!
Да, вожу ежедневно, сначала все маршруты освоила с инструктором, а теперь потихоньку сама. На работу, в магазины, к детям. Когда новый маршрут, напрягаю ь, но когда доеду и дома расслаблюсь, сижу и радуюсь, какая я молодец, и смогла. Особенно вдохновляет, что всегда мобильная и независимая, не надо напрягать детей везти меня. Одно но - очень хочу, мечтаю научиться по трассе за городом, но одна боюсь, а опытного водителя в знакомых нет, детям некогда... Но, ничего, ещё не вечер, надежда умирает последней, научусь, раз хочу! Спасибо громадное Сергею и всем ведущим и помогающие каналу, что учит нас просто, чётко и понятно! И Вы обязательно освоите и все сможете, главное захотеть! Удачи Вам и всем зрителям и ведущему нашему Сергею!
Ой, простите, Риночка, и Вам привет из Волгограда, мы почти соседи! Обнимаю Вас и целую! 🥰💃🚙
@@olga_semenova С радостью бы переписывалась с Вами! Но не могу понять, как мне написать свой номер телефона. Да, мы «почти соседи». Если я напишу здесь, то вдруг это будет чревато для меня🤣.
Не то слово преподаватель от бога супер от бога я тоже бесконечно благодарна дай бог здоровья благ земных вам удачи во всем!
11:58 "Выключи дальний свет, ты меня слепишь" - и тут он включает ДАЛЬНИЙ... Оказывается, это был всего лишь колхоз-ксенон.
Да, бывает такое, либо багажник груженый, а корректор фар на всю вверх.
классика))Бесят такие типы.
Дай бог всем ученикам какого инструктора, я далеко не новичок, но смотрю с восхищением👍
Сергей, спасибо за ваш профессионализм. Вы лучший. Всякий раз, слушая ваши уроки нахожу что-то новое и полезное для себя. Удачи вам и будьте счастливы.