Можно ли гонять на гибридах?
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2024
- В основном, все гибриды делаются для экономичности, но как там дела с динамикой?
Приятного просмотра!
0:00 Вступление
1:27 Все ли гибриды такие же медленные, как Приус?
5:06 Разгон 0-100 км/ч
7:11 Приус в городских условиях
8:22 Приус на бОльших скоростях
8:58 Управляемость
9:19 Режимы езды
10:03 Интересный факт про спидометр
11:06 Виды гибридов
15:02 Вывод - Авто та транспорт
Для своего объёма чётко прёт))) для города само то💪🏼👍🏼 первые секунды от светофора до светофора у многих машин шансов нет догнать приусенка😎🤘🏼
Когда мамке будешь своё ведро отдавать, смотри не забудь вещи своего парня на заднем сидении.
@@reccer1.114 Не воспитанность уже видно, на ТЫ общаться.
То что это ведро и тазик я и сам говорю и вкурсе что это погремушка. Для меня как второе авто вполне устраивает, вместо велика пойдет)))
Удачи вам диванный воин😂
Power включаю на трассе очень хорошо помагает во время обгона, да и проверь во время старте на Power он будет более отзывчее, режим эко мод это экологический режим. во Владике живую Япония под рукой, приуса разконял до 180 шпулит как надо, в городе и на трассе везде прет, и зимой по собкам тащит, и по без дорожью прет весь вопрос в прокладке за рулем и седеньем. в бишкеке плоскость, не поимешь во Владивостоке сопки и приус чувствует себя отлично, зима жоская на улице минус 25 плбс ветер итого -40 заводится без проблем главное акум и батарея норм! езжу 7 лет акуеный апарат менять не хочется, хочу Эстиму гебрит по тому что места больше!
сори за опечатки клава туп ит
Приус одноклассник Соляриса или Киа Рио. Едет не хуже точно. Не надо от него ждать больше . Да он дороже чем одноклассники. Потому что технически сложнее намного.
Мне кажется, что режим Power ты не дооцениваешь. Машина становится более отзывчивой на газ и едет на полную мощность. Без семьи покатаешься денёк-другой, после начинаешь понимать, на сколько Prius зажат в плане экономичности и всего с этим связанным!))) Плюс в Японии есть целое направление гонок на Приусах, где их чипуют, тюнингуют, и они становятся вполне себе спорткарами)))). В остальном всё классно и по делу! Удачи, здоровья и всего-всего самого наилучшего!!!
Не опасно ли ездить на павере?
@@nurbajzt-1815 а что будет
Ты прям находка для приусовода дружище. Успехов тебе.
Четко без воды, приятно слушать👍
Чётко понятно и по делу! Как всегда!Красавчик ввтор!
В конце не ожидано 😸🤣 Кошке повезло 🤗 😉
Молодец, хорошая работа над звуком и картинкой, ишиңе ийгилик каалайм! 🇰🇬 👍
Желаю процветания твоего канала 🇰🇬👍🙋♂️
Красавчик полезная информация
Все четко и по тебе. Красава! Уважаю.
Спасибо за видосик,палец вверх!)
Друг, подскажи на приусе можно таскать прицепы до 750 кг?
Мне понравилось видео про гибрид.
Есть видео про ниссан e-power? Очень хочется увидеть в твоём исполнении!
Привет! Подписался на тебя недавно, но почти все ролики посмотрел! Ты - молодец! Рассказываешь всё объективно с углублением в тех.часть, без лишней похвалы! Тут про типы гибридов несколько не согласен: приус - параллельный гибрид (не параллельно-последовательный, ДВС и электромотор жизнеспособны друг без друга, хоть и недолго). Последовательный - это наглядный пример: система E-power у Ниссана, там ДВС выполняет роль генератора, а машина едет на электротяге! И Note с электродвигателем от Leaf метелит, как сатана, при мизерном расходе! Honda Insight вообще не умеет выключать ДВС... Тут непаханое поле... Спасибо тебе, я узнал много про гибриды! Не бросай это дело! 😉
Красава! Все правильно!!! Обожаю гибриды. Сам езжу на гибридном Toyora corolla fielder 2018 года
Скаажи пожалуйста по данным на plagin hybrid w35 , 4.4 kw а не плагин какая мощность .
А какую вид гибрида выбрать на дальную дорогу
приус 30 в сумме не 122 а 136 примерно сил. про заниженную скорость,зависит от радиуса колёс, считывание идёт с датчика угловых скоростей. моя 30ка едет 10,6 стабильно на 16 радиусе. пауер мод нужен для быстрой реакции на газ,например при перестроении в интенсивном движении. все классно в целом,красавчик не останавливайся, только не надо торопиться, по разделам небольшие сценарии накидывай, а то хочешь все и сразу рассказать и проглатываешь слова/запинаешься. в целом все супер) про комфорт, ну в поездке на 1000км впринципе расстояние не чувствуется. шумки нет,это конечно больно. пересел с импрезы 2,5 литровой, какая разница сколько сил если в пробке стоишь в мегаполисе)
p.s. тему то раскрыл?) гонять можно, но нужно следить за маслом, температурами ОЖ и тормозов, обращать внимание на волны на дороге, иначе бампер страдает.
А где в Бишкеке есть станции где заряжают гибриды??
Если power нажать, то секундного затупа не будет)
Запиши пожалуйста видео на счёт печки. И вообще как в машине зимой. Есть ли воздуховоды в ноги задним пассажирам и можно ли в Бишкеке до оснастить обогревом сидений?
Для Бишкека я думаю печка не актуальна 😅. а у себя на дальнем востоке, где морозы бывают минус 35, я себя в приусе прекрасно чувствую, печки хватает, один раз с утра прогрел и таксую весь день, в машине тепло😊 моторный отсек не утепляю, и езжу в осенней куртке.
Не знаю. На моей 30 ке при Power Mod реально ощущается прирост динамики, авто очень отзывчиво реагирует на педаль газа, разгон намного лучше, использую его для быстрого обгона фур. В основном езжу на обычном режиме, до дома 1 км доезжаю на ЭКО, всегда удаётся заехать в гараж с полным зарядом. Спустя 8 месяцев пользования 30кой, захотел Приус в 50 м кузове, очень понравились эти машинки!👍🏻
Параллельный и последовательный гибриды работают по разному, сейчас набирают обороты именно последние, например e-power и e:Hev. В остальном всё правильно сказал ))
Молодец! Хороший обзор и подача материала на высоте, удачи и развития канала👍🙋♂️
Так ты резину поменяй по каталогу. В интернете есть разная резина подходящая. У меня - 5км. поставь пожирней резину посчитай расстояние проходящие и размер резины чем меньше колесо тем больше сделает оборотов чем колесо в 2 раза больше. Тоесть чем меньше колесо тем легче крутить. Чем больше колесо тем больше энергии нужно что бы сделать 1 оборот
Мужики что порекомендовали бы 30 приус или 40 ваш совет.
Ребята подскажите сколько служит батарея на приусе, авто нравиться но нопряг на батарею... На ноте литиевая стоит какая надёжнее?? Спасибо заранее.
Если говорить про Приус, то в среднем, батарея проезжает около 250, иногда 300тыс. км,, потом могут начаться поломки.
На электромобилях Ниссана, я считаю, ресурс батарей примерно такой же, наверное даже чуть надёжнее, проезжают 300тыс и больше.. Но надо понимать, что для электромобиля батарея намного важнее, чем для гибрида и её надо внимательно проверять.
@@priuskyrgyzstan853 ясно, спасибо.
В целом неплохой обзор, кроме совершенно неверного утверждения про отсутствие подзарядки батареи от ДВС у plug-in гибрида.
Салам, брат недавно пригнал лексес ES300h и начал в ютюбе искать как правильно ездить на гибридах и был приятно удивлен, что с Бишкека ребята делают видеоролики о гибридах))смотрю у тебя хороший опыт, можем ли как нибудь увидится, хотел показать тебе машину, проверить гибридную систему))красавчик, подписка и класс продолжай в таком же духе
Здравствуйте, спасибо!
Насчет проверки вашей машины - да, можете со мной связаться либо в инстаграме (@prius.kg), либо написать по номеру 0558-303-707 (w/a).
@@priuskyrgyzstan853 спасибо большое, я только в выходные свободен в воскресенье могу позвонить ?
Да, без проблем, главное заранее позвоните, чтобы по времени получилось встретиться
@@priuskyrgyzstan853 понял, договорились 🤝
Мой совет _ разговаривать медленнее и понятнее !
В городе на пешеходных переходах делать замер 0-100, красавчик просто...
Пожалуй не буду повторять в домашних условиях проверку динамики разгона приуса ))
что за свет стоит у тебя?
В линзе ближнего света стоит ксенон (яркость честно не знаю, не интересовался), остальная фара - штатная
Режим Power Mode очень даже ощущается, видимо у автора уставшая ВВБ или ДВС, но я на этом режиме еду наравне с камри 40 2,5л и немного отстаю от шкоды на стейдже. Особенно с места дает хороший пинок.
Привет=) Молодец., так держать. Если итересно могу дать на обзор ст200=)
Спасибо!
Если вы в Бишкеке находитесь, то был бы не против взять ваш автомобиль на тест-драйв
@@priuskyrgyzstan853 Да, я из Бишкека=)
Не могли бы пожалуйста сказать свой номер телефона? Или написать мне в Инстаграме на аккаунт @prius.kg?
Если не можете дописаться в инстаграме, можете написать в WhatsApp по номеру 0558-303-707?
Вдк в горку на pwr крузаку не уступает. Prius 30. Чипанул на отклик, топлевную карту. Отключил каталик и Егр итог многим авто не уступает Марк сток на 1 jz догоняет только после 80
Здравствуйте сможете подобрать мне приус?
Здравствуйте, да. Можете связаться со мной в Инстаграме (@prius.kg), либо по номеру 0558303707.
Да, именно на светофоре Приус уходит со старта далеко вперёд без надрыва и пробуксовок.
Непривычно, руль не с той стороны 😄😄😄
Про ниссановский e power не рассказал ничего, а это крутая штука
А как же последовательный гибрид? Ничего не сказал
Не знаю как можно сказать что смысла нет в режимах,eco и power, хочешь экономить включай eco и превращайся в овощ, хочешь драйва включай power и это будет уже совсем другой автомобиль,понятно что это не 3литра дизель,но для города совсем не плохо.
RAV 4 prime!!! Очень крутая и полный привод разгон! Ну и расход.
Я пересел на приус после левина 111 блэк топ на 56коробе до этого скай 32 с 20турбовой на тонкой коробке с заваркой. Нормально приус едет
ну значит левин и скай у тебя были задрочки овощные
видео неплохое, но есть пару косяков, во первых советую говорить более медленно, сложно воспринимать информацию когда её буквально тараторят.
во вторых, классификация гибридов исходя из названия видео в корне не верна, тут стоило сказать скорее о том, какие типы спарки мотор-электромотор есть и как работают, к примеру, есть гибриды в которых вообще с колёсами связан только электромотор, понятное дело, что динамикой разгона до 100 там и не пахнет (по меркам мощных авто) есть авто, в которых электромотор работает в паралели с обычным двс, и вот там уже интереснее, можно что и выжать.
в третьих PHEV это машины, которые уже считаются полу-электромобилем, у них запас хода согласно официальным документам всегда 100км, в реале вполне реально в городе протошнить километров 90))
Как поведёт себя гибриды на перевалах
Спасибо за видео,к сожалению задавал вопросы автору,ответа так и не увидел...
У меня под видео много комментариев, и я не успеваю отвечать прям на все) Поэтому, если я пропустил ваш комментарий, можете повторить вопрос и я на него отвечу.
4:10 зад надо переделать на красивый лад , например как у ламборгини
у меня 146 коней получается 76 бензин 50квт электро всего 146 коней вместе я в отрыв ухожу моментально
требую такой же тест 20 приуса а не 30 приуса
30 тяжелей на пол тонны
По мне синий приус дохленький... У меня 51 приус разгон до 100 8-9 сек. Очень даже приятно разгоняется
тоже за 8,6 до ста.)
@@user-jy8ht8nt9z ✌️
Я на своем приусе 0-100 еду за 8.9 секунд)
Пруф можно или это Фантазия?
Если батарея в нормальном состоянии и двигатель не засран, то приус едет очень бодро.
По трассе свыше 150 кмч можно легко Крауну нервы потрепать .... правда до 182кмч😂
Перед тем как ставить поставки измерьте клиренс (растояние от двигателя до земли) После установки проставок клиренс не изменится. Да поднимется кузов , но авто станет жёстче и износ деталей подвески и пр....
Прошили блок управления Приус 30 добавили в сумме 110лощадей зверь а не машина
У меня 20тка за 10 сёк по GPS
гонять надо в уедененном месте а на дорогах общего пользования соблюдать правила
Мой едет 9.6c 0-100кмч, что для Примуса с пробегом 325000км совсем не плохо. Гоняю с 2012) Твой либо уже совсем дохлый (электромотор+основной бензиновый), либо ты что-то делаешь не так. У тебя тапка в пол, на графике мощность в PWR красной зоне, а машина вообще не едет. Бегом на станцию по ремонту гибридов.
Толку от режимов нет? Ты серьезно? Ты владелец или взял у друга покататься для "обзора"? В ЕКО режиме ход педали газа по шкале ЕКО гораздо длиннее. В режиме ПВР - гораздо короче и лично мой Приус срывается в букс при резком нажатии. Рулевое у меня кстати тоже очень острое, а у тебя почему-то ватное. Очень странный обзор при двух одинаковых машинах (твоя и моя).
Не гоняя 5-6л на 100км? Серьезно? Я гоняю и у меня уже 10 лет средний расход 4.4-4.6л/100км. По трассе могу ехать 90кмч на круизе с расходом 3-3.2л. Чтобы расход был 5-6л на 100км я даже не знаю, что надо с Приусом делать. 24/7 ездить 140-160кмч? Ездить по городу исключительно в режиме тапка в пол? У жены Камри 2014 гибридная ест 5-6л.
Хочешь погонять купи ламбу... Про лошади не правильно, есть ролики где приус идёт на равне с 2.5 Марком в 180 лосей минимум... Да и в России вышел новый закон по которому пошлина и налоги будут расчитываться именно со 180 лосей, и по таблице расчета киловатт, 60 кВт это 81 ЛС. В твоём ведре двигатель дохлый или батарейка или все вместе, по звуку слышно как он не тянет...
Все нормально рассказал, но ёклмн ------------говори ты по медленнее!!!!
к логопеду бы сходить...
реально у тебя что-то не то с машиной.едет как бензинка.
молодец
избегай часто говорить: "и так далее"
щас бы гибриды мерить в лошадях)))да приус рвёт всех со старта как стоячих.какой-то дохлый у тебя приус.у меня до 60 за 3,2 секунды до ста за 8,6 резина195,65,15
По медленнее говорите.
Про Павер Мод не согласен, он очень меняет автомобиль, прям очень!
чел , ты говоришь как робот !
12 сек реальных даже по современным меркам где-то чуть ниже середины. в условном 2005, или когда приус был актуальным, такой разгон был топчиком.
У меня приус уже 18лет гоняю камри отдыхает! Сам ты медленный старт с места круче бэхи! Не слушайте этого болтуна у меня 1,5 и супер и расход и динамика!!!!
извини братан, но ты в основном чушь несёшь, у меня уже третий гибрид от Тойоты, в городе редко кто может меня со светофора обогнать, на трассе ущербным себя не чувствуешь, чем дальше смотрю видео тем больше ты мне не нравишься , ребята не верте ему, выключайте видео, чушь...
👍
Бессомненно дииизлайк!!! Парень сам не знает о чём говорит, очень долгое время езжу на гибридах и знаю какое авто едет а какое не очень. Приус в данном случае не плохо едет по паспортк 10.4 сек. до 100 это нормальный среднячок, а тест драйв этого автора не правильно замерен, так можно любую машину принизить в показателях!!
Поменяй название ролика, твой примус - это не все гибриды 😂🤣😂. У меня Альф в 30-м кузове, носится и расход ни о чём уже 6-й год.
Так он у тебя умирает. Мой разгоняется 10.5 до ста. 2 сёк. это существенно. Хули толку снимать покойника?!