Hồi trước / 2007 , mình cũng mua Kawasaki boss 175 cc, thóc lúa khoảng 4850 usd / hơi chát ra cà vẹt ( thực ra 174 cc nên ko cần bằng PKL ) , có lẽ lấy thiết kế dòng classic Eliminator 125 . Loại Kawasaki Boss 175 sx ỡ Thailand do Quang Phương nhập về bán , xong họ không quản lý chất lượng đủ nên mặc dù cục máy cho đến bố thắng là made in Japan , thì những hệ thống phụ bị Thái nó cung cấp hàng kém chất lượng : hệ thống dây ga và bát kẹp dây ga > xấu tệ , 7 mầu tệ hơn đồ lô ; toàn bộ các chi tiết cao su bị dãn , răn , nứt như : các ống xăng , hơi cho hệ carbuarator , ống hòa khí nối từ carb vô dàn đầu > hở xe khó có idle khi máy lạnh , khó canh xăng vì bị dư gió ; ốc vít cùm tay lái , đồ nhưa ốp mạ crom or sơn tĩnh điện đen ...dễ bong tróc , bạc màu , ố rất nhanh .. . May là củ máy , nhún , sơn , đèn / đồng hồ/ đồ điện khá ổn . Ý mình nói là qua việc kể trên Kawasaki quản lý kém , bị bọn liên doanh ở Thái nó đưa phụ tùng giá rẻ , kém của CN phụ trợ Thái làm cho mất hình ảnh thương hiệu trong mắt người tiêu dùng . Chất lượng tổng thể ko bằng các xe bình tay côn dân nhà máy của Honda , Ya ở TQ . Cũng tính làm cái letter send cho Kawasaki nhưng bận quá và cũng chưa chỉnh sửa gì cả vì ít đi . Vài hàng cá nhân khi vô xem clip của bạn và ủng hộ bạn đang làm gì đó bảo vệ NTD , và nghe nói có nhà nhập khẩu còn tham gia đặt hàng có thương hiệu nhưng chêm phụ tùng ko chất lượng để tăng lãi ??? Riêng tôi cũng được 1 bài học chát ngắt .Thân . Hòa 0903878238 .
Góp y với bạn là bảo quản xe cho các linh kiện vẫn còn đẹp . Rửa xe xong để khô bạn xịt RP7 vào khắp nơi cần bảo quản vì nó là 1 lớp dầu loảng nên oxi khó tiếp cận dc. Nếu không sợ mùi thì lấy chổi sơn quét 1 lớp mỏng dầu máy nên la hay nhất.làm như vậy rất bền ma lần sau rủa xe rất dễ ,đi mưa ko dính là mấy
Alo bạn ơi, mình mới rửa xe xong, bật chìa khóa lên đề xe, thì nghe cái xẹt và bị mất điện. Bạn có thể làm video hướng dẫn cách khắc phục không. W175se
Hoan nghênh tâc giả chia sẻ, nhưng nhiều khi bới móc thái quá cũng ko tốt. Ống nhớt mà tính có người cắt cũng đổ lỗi cho NSX? Nó muốn phá hoại thì có cả 100 cách chứ riêng gì cái ống nhớt.
Những vđề về lớp sơn, mình thấy có khả năng là bên đại lý bán xe họ đã can thiệp vào lớp sơn zin do vấn đề xe trong kho không được bảo quản kỹ dẫn đến phần sơn bị phai màu hoặc bị trầy (có thể do bên đại lý lâu lâu họ rửa xe để không phủ bụi họ thao tác không đúng cách hay tệ hơn là đổ ngã). Mình đã từng thấy rất nhiều đại lý đem xe ra giữa sân trời nắng dàn hàng ra xịt nước áp lực, rửa rất qua loa. 2 chi tiết tróc sơn khi rửa xe của bạn mình nghi ngờ rơi vào trường hợp như mình nói.
Cám ơn bạn video rất hữu ích. Mình đang phân vân giữa YB125 và con này với mục đích là đi trong nội ô thuường xuyên và thỉnh thoảng đi phượt xa. Không biết bạn có lời khuyên nên chọn con nào không bạn?
Dạ anh. 2 dòng này khác nhau nhiều lắm. YB là lai nhẹ qua cruiser, máy rất bền đi đèo dốc rất ổn định. Dc cái bánh mâm. Còn w175 lá dáng cổ điển. Ngồi chồm nhẹ. Đi thanh thoát và máy cũng bền không kém. YB về ko cẩn chỉnh chọt gì nhiều. W175 phải canh chỉnh vài thứ.
@@TeacherAlleyThayGiaoHem cám ơn bạn rất nhiều luôn. Mấy tuần nay mình lên youtube coi nhiều lắm mà có bạn chia sẻ mình thấy rất tin tưởng và đúng những dòng xe mình quan tâm. Mình đang xem reiview của bạn về GPX Legend 200. Trước khi mua xe phân vân nhiều quá do mình không rành về những dòng này lắm, do gần đây thấy thích mấy kiểu cổ điển cực kỳ :D
thấy nhiều anh em trong group W175 còn bị tróc sơn ở bên phải chỗ để chân. do dép quẹt vào nên bị tróc sơn. thật sự chất lượng sơn của W175 siêu tệ. thật sự không xứng đáng với giá tiền bỏ ra
rất thích kiểu dáng của con này, nhưng sau khi nghe bác phân tích thì hơi lăn tăn thật. Sau mấy năm đã sử dụng thì theo bác có nên mua nó không? với cả phiên bản 2021 mới này nhà sản xuất đã có cải tiến j so với đời cũ chưa bác nhỉ?
Vào đề lâu quá thầy ơi,lại chèn vào cái clip vớ vẩn vào làm gì nó ngượng lắm, giọng thầy dễ thương, mình cũng bán cháo phổi nhé,xe này với mình mỗi nhược điểm là giá đắt quá so với cấu hình và options của nó, tầm tiền đó có yamaha vixion, Suzuki bandit hay honda verza rẻ hơn nhiều mà đều có fi,yên liền thực dụng,đồng hồ lcd đầy đủ thông tin hơn, riêng verza nó rẻ hơn 20tr mà cùng công suất luôn
Xe mình mới mua, còn đang rodai, khi để máy nguội ( Sáng mới dắt ra, hoặc mình sáng chạy lên công ty để đến chiều chạy về), trước khi chạy mình vẫn nổ làm nóng máy khoảng 1 phút. Mình ngắt hết côn, đạp số 1 thì xe giật, phát ra tiếng dộng rất mạnh, nhưng khi chạy đến đèn đỏ, dừng lại về 0, khi đèn xanh thì vào lại số 1 để chạy tiếp thì nó giật nhẹ bình thường. Không biết xe bạn có gặp trường hợp này không ? Giật vậy là bình thường hay là lỗi gì ? Cảm ơn bạn.
@@TeacherAlleyThayGiaoHem , cảm ơn bạn. Bạn có thể nói nguyên nhân vì sao không ? để mình tìm cách khắc phục, hết rodai có hết không? Nẹt vậy có tác dụng gì nhỉ ? Dắt xe ra nẹt nẹt cũng ngại với hàng xóm quá .Hiiii 😆
tìm hiểu lâu thì ai cũng rõ chất lượng Kawasaki thua kém khá nhiều so với 3 hãng Nhật khác là Honda Yamaha Suzuki (so với thế giới thì Kawi vẫn tốt), cũng dễ hiểu sao Kawi là hãng motor em út ở Nhật so với 3 hãng kia mặc dù xe cùng phân khúc kawi giá ko hề rẻ hơn :))
Đúng rồi bạn kawasaki một thương hiệu cũng không thua kém các các hãng khác của Nhật Bản, nhưng bây giơ họ bán thương hiệu cho nước ngoài với điều kiện quá nghèo nên họ không quan tâm đến chất lượng
Theo mình nghĩ. Kawasaki ổng dựa hơi dòng ninja. Với 175cc là cực kỳ phế. Vận tốc đa k lên nổi 80km/g. Côn rất cứng. Lỗi bình xăng con. Hiện nay hãng xe minsk đã ra phiên bản mới về VN giá cũng tầm 70-75tr. Ăn đứt con này và cái gọi là động cơ chuẩn châu âu là hiểu rồi.
Có 2 lựa chọn cho bạn. 1. Mua xe chính hãng tại max moto hoặc motorock. Giá cao hơn 1tr. Nhưng dịch vụ và phụ tùng có sẵn 2. Mua tư nhân giốbg mình thì phải chịu tự mài mò đồ đạc. Rẻ hơn.
có vẻ với giá 70tr ra giấy và phải có bằng a2 thì có khi chất lượng hoàn thiện con này còn thua cả YB125, CG125 và có khi cả GD110. Mình chạy GD110, cũng cày bừa đi tròn 1 năm 15000 km. Mỗi lần rửa xe thì xe như mới, từ ốc đế mọi thứ, mà đấy là ra hàng rửa có 20k thôi, mình cũng ko chăm sóc xe kỹ càng như nhiều ae mê xe, toàn phơi nắng phơi mưa chán chê, có duy nhất mấy chữ ở ổ khóa mờ đi còn lại đến con ốc còn ko xuống :))) bảo dưỡng cũng chỉ cơ bản như thay dầu, lọc dầu, xịt rp7 mấy chi tiết cùm công tắc vs tay côn phah, ốc còn chưa baoh xịt bảo dưỡng. Đúng là 3 ông lớn nhật bản dù có là xe phân khối thấp nhưng hoàn thiện vẫn hơn Kawa 1 bậc, Kawa rất tốt với mặt bằng chung nhưng có vẻ con này phân khối thấp trong mấy dòng xe nên không đc chăm chút nhiều, còn về kiểu dáng thì rất tốt, bình xăng to hầm hố, dáng xe cũng rất to, đầm và đẹp
Chào anh ! Mỗi người mỗi quan điểm. Nếu như dân số này ai cũng xem nó là phương tiện thì dream cao, dream lùn, 67 thành sắt vụn hết rồi anh ! Anh mua xe để sử dụng còn em mua xe để chơi ! 2 mục đích khách nhau !
Xe này ngon nhất trong tầm giá. Nếu bạn đã thích thì sẽ tìm cách còn đã không thích sẽ tìm lý do. Thật ra, tới nay mình vẫn cùng chiếc xe du hí khá nhiều nơi rồi
theo tôi nghĩ... 1 nha sản xuất có tính toán cho người tiêu dùng thi họ cho ra 1 sản phẩm tầm trung.. thi chất lượng sản phẩm bi hạng chế... nếu nhà sản xuất cho ra một sản phẩm chất lượng hoàn hảo thi...đòi hỏi người tiêu dùng có đặt ra câu hỏi là... giá thành cho 1 sinh viên và 1 đại gia là bao nhiêu? đơn giản nếu bạn hiểu điều đó cho nhà sản xuất.
phải nói như thế nào khi bạn nói điểm yếu lớn nhất của 1 chiếc slassic lại lộ những chi tiết nhỏ nếu bạn muốn những chi tiết như thế đc giấu kĩ thì mua cha sports cho rồi
Bạn Edit lại comment thì mình cũng xin phép được edit lại câu trả lời. Mình là chủ của chiếc này W175, bạn coi clip và bạn không nhận ra mình cưng nó như thế nào hã bạn? Bạn có thế đứa nào cưng xe mà đi chê xe của bản thân không ? Đơn giản là: mặc dù nó là chi tiết nhỏ nhưng là rất quan trọng và các tác hại không lường nếu có sự cố xảy ra với nó. Bạn có biết "Lúp Bê" xe là gì không ? Ống đó chỉ cần móp vô 1 xíu, bạn chạy thử 90, nó lúp 1 cái thì lúc đó bạn sẽ biết được nó nhỏ hay lớn liền à. Clip chi muốn gởi tới anh em 1 chỗ nguy hiểm như thế thôi. Nếu mê Sport thì mua W175 làm quái gì cho mệt bạn. Qua YB 125SP, Husky125 coi ống bơm nhớt kìa. Thân bạn.
Mình mới mua on này khi sử dụng gặp tình trạng khó đề và đang đi bị chết máy ( xe đang đi điều ga) hiện xe mình đã đi được 270km mong bác tư vấn giúp mình
@Khiem Nguyen hayda. Mua xe về là mình chỉnh rồi. Nên xe mình không có vụ đề khó nổ ở trước 1000km cho đến nay luôn. Nên mình không nghỉ đó là khuyết điểm đâu. Mà nếu bạn cần thì để clip sau mình phân tích nhé. Thân bạn
Xe này là 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu đã qua test thực tế là nội ô 39 - 40km/1 lít Ngoại ô (đường trường) 45km/1l. Có bán trả góp nha bạn.
Xe này chỉ có bán cục máy mắc tiền thôi. Còn phụ tùng thì cũng thuộc phân khúc bình thường, không có gì gọi là đẹp và build quality xịn cả. Nên nhớ xe indo/ thái không thể bằng xe Nhật Bản.
Sên nữa, dở tệ, đj mưa tầm ít ngày là toàn bộ bề mặt vàng khè, séc tùm lum, còn rửa xe mình chưa bị bay soen, chắc do dùng sonax, có điêu ko chống đc những hạt cát li ti, sước nhẹ lốc máy.
Tuyệt vời. Nghe bác chia sẻ xong hết mê
KaWasaki mình rất thích nhưng giờ quá thất vọng, một thương quá nôi tiếng giờ chỉ còn trong ký ưc
Ban hãy thay thế ống bơm nhớt đó bằng ống bơm nhớt thủy lực của xe máy múc. Nó có loại ống nhỏ mà. Hiện tại xe mình cũng độ ống đó.
Hồi trước / 2007 , mình cũng mua Kawasaki boss 175 cc, thóc lúa khoảng 4850 usd / hơi chát ra cà vẹt ( thực ra 174 cc nên ko cần bằng PKL ) , có lẽ lấy thiết kế dòng classic Eliminator 125 . Loại Kawasaki Boss 175 sx ỡ Thailand do Quang Phương nhập về bán , xong họ không quản lý chất lượng đủ nên mặc dù cục máy cho đến bố thắng là made in Japan , thì những hệ thống phụ bị Thái nó cung cấp hàng kém chất lượng : hệ thống dây ga và bát kẹp dây ga > xấu tệ , 7 mầu tệ hơn đồ lô ; toàn bộ các chi tiết cao su bị dãn , răn , nứt như : các ống xăng , hơi cho hệ carbuarator , ống hòa khí nối từ carb vô dàn đầu > hở xe khó có idle khi máy lạnh , khó canh xăng vì bị dư gió ; ốc vít cùm tay lái , đồ nhưa ốp mạ crom or sơn tĩnh điện đen ...dễ bong tróc , bạc màu , ố rất nhanh .. . May là củ máy , nhún , sơn , đèn / đồng hồ/ đồ điện khá ổn .
Ý mình nói là qua việc kể trên Kawasaki quản lý kém , bị bọn liên doanh ở Thái nó đưa phụ tùng giá rẻ , kém của CN phụ trợ Thái làm cho mất hình ảnh thương hiệu trong mắt người tiêu dùng . Chất lượng tổng thể ko bằng các xe bình tay côn dân nhà máy của Honda , Ya ở TQ . Cũng tính làm cái letter send cho Kawasaki nhưng bận quá và cũng chưa chỉnh sửa gì cả vì ít đi . Vài hàng cá nhân khi vô xem clip của bạn và ủng hộ bạn đang làm gì đó bảo vệ NTD , và nghe nói có nhà nhập khẩu còn tham gia đặt hàng có thương hiệu nhưng chêm phụ tùng ko chất lượng để tăng lãi ??? Riêng tôi cũng được 1 bài học chát ngắt .Thân . Hòa 0903878238 .
Em cảm ơn anh. Anh quả thật là người tiêu dùng có cái nhìn khách quan và sâu sắc. Chúc anh sức khỏe và có cuộc sống hạnh phúc anh nhé
Góp y với bạn là bảo quản xe cho các linh kiện vẫn còn đẹp . Rửa xe xong để khô bạn xịt RP7 vào khắp nơi cần bảo quản vì nó là 1 lớp dầu loảng nên oxi khó tiếp cận dc. Nếu không sợ mùi thì lấy chổi sơn quét 1 lớp mỏng dầu máy nên la hay nhất.làm như vậy rất bền ma lần sau rủa xe rất dễ ,đi mưa ko dính là mấy
Cái túi đựng đồ cọ vào chân phuột nên bị tróc sơn kìa, ống nhớt vậy toả nhiệt được tốt hơn..còn muốn phá xe thì mở nắp nhớt bỏ vào thứ gì đó là xong..
Chưng trổi đứng của xe nào gắn vừa vậy a trai
Alo bạn ơi, mình mới rửa xe xong, bật chìa khóa lên đề xe, thì nghe cái xẹt và bị mất điện. Bạn có thể làm video hướng dẫn cách khắc phục không. W175se
rất cần những video như này. cảm ơn anh!
Lớp sơn dễ bị oxi hóa quá, ko lẽ phải pha loãng xà phòng, cần cty phủ thêm lớp ntn đó chống phai theo thời gian hợp lí nhất.
Ống dầu nằm ngoài là cần thiết để nhớt đc giải nhiệt nha e.
Hoan nghênh tâc giả chia sẻ, nhưng nhiều khi bới móc thái quá cũng ko tốt. Ống nhớt mà tính có người cắt cũng đổ lỗi cho NSX? Nó muốn phá hoại thì có cả 100 cách chứ riêng gì cái ống nhớt.
Cái vụ ống bơm nhớt mà bị hỏng là không sửa được hả anh ? Anh chia sẻ thêm về vấn đề này với ạ
xe này chạy làm sao để biết mình đang ở côn số mấy vậy anh?
Clip này hay
Những vđề về lớp sơn, mình thấy có khả năng là bên đại lý bán xe họ đã can thiệp vào lớp sơn zin do vấn đề xe trong kho không được bảo quản kỹ dẫn đến phần sơn bị phai màu hoặc bị trầy (có thể do bên đại lý lâu lâu họ rửa xe để không phủ bụi họ thao tác không đúng cách hay tệ hơn là đổ ngã). Mình đã từng thấy rất nhiều đại lý đem xe ra giữa sân trời nắng dàn hàng ra xịt nước áp lực, rửa rất qua loa. 2 chi tiết tróc sơn khi rửa xe của bạn mình nghi ngờ rơi vào trường hợp như mình nói.
Cám ơn bạn video rất hữu ích. Mình đang phân vân giữa YB125 và con này với mục đích là đi trong nội ô thuường xuyên và thỉnh thoảng đi phượt xa. Không biết bạn có lời khuyên nên chọn con nào không bạn?
Dạ anh. 2 dòng này khác nhau nhiều lắm. YB là lai nhẹ qua cruiser, máy rất bền đi đèo dốc rất ổn định. Dc cái bánh mâm. Còn w175 lá dáng cổ điển. Ngồi chồm nhẹ. Đi thanh thoát và máy cũng bền không kém. YB về ko cẩn chỉnh chọt gì nhiều. W175 phải canh chỉnh vài thứ.
@@TeacherAlleyThayGiaoHem cám ơn bạn rất nhiều luôn. Mấy tuần nay mình lên youtube coi nhiều lắm mà có bạn chia sẻ mình thấy rất tin tưởng và đúng những dòng xe mình quan tâm. Mình đang xem reiview của bạn về GPX Legend 200. Trước khi mua xe phân vân nhiều quá do mình không rành về những dòng này lắm, do gần đây thấy thích mấy kiểu cổ điển cực kỳ :D
@@VTChanel anh cần thì cứ nt qua FB Nguyen Luan nha anh
Mình cũng đang phân vân yb với w175 ko biết nên chọn ai
@@tohoanggiang3682 4 năm sau mình cũng đang phân vân y hệt bạn, tính mua xe cũ mà W175 2018 còn rẻ hơn yb125 2019, yb125 đợt này bị thổi giá quá
thấy nhiều anh em trong group W175 còn bị tróc sơn ở bên phải chỗ để chân. do dép quẹt vào nên bị tróc sơn. thật sự chất lượng sơn của W175 siêu tệ. thật sự không xứng đáng với giá tiền bỏ ra
rất thích kiểu dáng của con này, nhưng sau khi nghe bác phân tích thì hơi lăn tăn thật. Sau mấy năm đã sử dụng thì theo bác có nên mua nó không? với cả phiên bản 2021 mới này nhà sản xuất đã có cải tiến j so với đời cũ chưa bác nhỉ?
Chúc anh thành công
bản 2022 anh thấy sao ?
Video rất hay
cho em hỏi loop B là sao vậy anh?
Thầy ơi thầy check mes giúp e nhé, e đã ib qua mes cho thầy rồi ạ. e có vài vấn đề muốn xin ý kiến thầy. Thanks!
Video hay cám ơn a!
Hay đúng cái đang cần video hay
Vào đề lâu quá thầy ơi,lại chèn vào cái clip vớ vẩn vào làm gì nó ngượng lắm, giọng thầy dễ thương, mình cũng bán cháo phổi nhé,xe này với mình mỗi nhược điểm là giá đắt quá so với cấu hình và options của nó, tầm tiền đó có yamaha vixion, Suzuki bandit hay honda verza rẻ hơn nhiều mà đều có fi,yên liền thực dụng,đồng hồ lcd đầy đủ thông tin hơn, riêng verza nó rẻ hơn 20tr mà cùng công suất luôn
Cảm ơn anh đã góp ý !
Fantastic video!
Cho e hoi? Yen xe va baga sau a lam va a mua o dau cho e hoi de e lam. Cam on a nhieu ve Nhung video rat co inch.
Cảm ơn bạn đã quan tâm. Bạn vui lòng chờ tới tối thứ 7 sẽ có video clip về những điều bạn muốn hỏi nhé.
Làm tv sub tiếng anh cũng đc mà😅
Cảm ơn anh
chia sẻ rất hay bạn oi
video hay lắm. bổ ích
Xe mình mới mua, còn đang rodai, khi để máy nguội ( Sáng mới dắt ra, hoặc mình sáng chạy lên công ty để đến chiều chạy về), trước khi chạy mình vẫn nổ làm nóng máy khoảng 1 phút. Mình ngắt hết côn, đạp số 1 thì xe giật, phát ra tiếng dộng rất mạnh, nhưng khi chạy đến đèn đỏ, dừng lại về 0, khi đèn xanh thì vào lại số 1 để chạy tiếp thì nó giật nhẹ bình thường. Không biết xe bạn có gặp trường hợp này không ? Giật vậy là bình thường hay là lỗi gì ? Cảm ơn bạn.
Sáng anh nổ máy. Bóp côn và nẹt nẹt tầm 10 cái rồi vô số là hết giật nha anh
@@TeacherAlleyThayGiaoHem , cảm ơn bạn. Bạn có thể nói nguyên nhân vì sao không ? để mình tìm cách khắc phục, hết rodai có hết không? Nẹt vậy có tác dụng gì nhỉ ? Dắt xe ra nẹt nẹt cũng ngại với hàng xóm quá .Hiiii 😆
Cho mình hỏi cách khắc phục lỗi khó khởi động với .
Bạn vui lòng xem lại 2 clip canh chỉnh xăng trong link này nhé.
ua-cam.com/video/YxinQRpdFyo/v-deo.html
Teacher Alley cám ơn b nha.!
Chúc bạn thành công nhé
Video rất tuyệt nhưng nên thêm là w175 bản 2019 hay 2018 để mọi người hiểu rõ hơn thì hay hơn
Đức Phạm mình vừa mua lăn bánh 80 triệu mà xe đẹp lắm
Dòng kawasaki là đường bơm nhớt như vậy đó, xe Max cũng xài đường bơm nhớt như vậy đó nhưng mà nhờ vậy mà bơm nhớt rất khỏe và tốt đấy.
tìm hiểu lâu thì ai cũng rõ chất lượng Kawasaki thua kém khá nhiều so với 3 hãng Nhật khác là Honda Yamaha Suzuki (so với thế giới thì Kawi vẫn tốt), cũng dễ hiểu sao Kawi là hãng motor em út ở Nhật so với 3 hãng kia mặc dù xe cùng phân khúc kawi giá ko hề rẻ hơn :))
Đúng rồi bạn kawasaki một thương hiệu cũng không thua kém các các hãng khác của Nhật Bản, nhưng bây giơ họ bán thương hiệu cho nước ngoài với điều kiện quá nghèo nên họ không quan tâm đến chất lượng
1 khi đã gét ..xl bác..chứ em có kìm em táo nắp nhớt ra bỏ cho vài hạt cát là ok..
chuẩn. làm về kawasaki W250 đi bạn.
250 bao nhiêu bạn nhỉ
@@vietnam7150 189tr
cái này có dao hàng toàn quốc không anh
Nhà sản xuất tạo ra lỗi để nâng cấp lên lần mà
Kiểu dáng đẹp, mà chất lượng như cái đb thế này thì là lừa đảo khách hàng ah?! Giá có phải rẻ đâu
Theo mình nghĩ. Kawasaki ổng dựa hơi dòng ninja. Với 175cc là cực kỳ phế. Vận tốc đa k lên nổi 80km/g. Côn rất cứng. Lỗi bình xăng con. Hiện nay hãng xe minsk đã ra phiên bản mới về VN giá cũng tầm 70-75tr. Ăn đứt con này và cái gọi là động cơ chuẩn châu âu là hiểu rồi.
xe gì ko lên 80 được, anti ngu cmt ít thôi
e đang tính mua e này a cho hỏi giá e này giờ bao nhiêu a và mua ở đâu ak.
Có 2 lựa chọn cho bạn.
1. Mua xe chính hãng tại max moto hoặc motorock. Giá cao hơn 1tr. Nhưng dịch vụ và phụ tùng có sẵn
2. Mua tư nhân giốbg mình thì phải chịu tự mài mò đồ đạc. Rẻ hơn.
@@TeacherAlleyThayGiaoHem a có biết giá hiện tại bao nhiêu k a.giá chính hãng a.e cảm ơn
Giá dao động từ 65 đến 68 nha bạn.
@@TeacherAlleyThayGiaoHem a ở bình dương ở chỗ nào vậy a.e muốn gặp a để tìm hiểu về chiếc w 175 đc k a
@@phamdoan675 mình bên DA bạn.
Xem vedio này hết mê
Cách khac phục ko kéo e buoi sáng khi đi a ah
Mình có làm rồi á bạn. Bạn coi lại 2 video canh chỉnh bình xăng con nha
Cái túi sau mua ở đâu vậy ạ?
Bạn vui lòng qua FB mình để mình chỉ nha.
Mình đã inbox fb rồi bạn :)
Ljke a video rat hay kug me e no lm nhug chak fai duy nghi lai hịi
Mình đi su hj 125. Có lẽ ổn hơn. Mọi thứ khá tốt . Chỉ duy nhất máy 125 ko quá mạnh và mâm đĩa đen ra niệm rữa ng ta dùng đồ chà trày
có vẻ với giá 70tr ra giấy và phải có bằng a2 thì có khi chất lượng hoàn thiện con này còn thua cả YB125, CG125 và có khi cả GD110. Mình chạy GD110, cũng cày bừa đi tròn 1 năm 15000 km. Mỗi lần rửa xe thì xe như mới, từ ốc đế mọi thứ, mà đấy là ra hàng rửa có 20k thôi, mình cũng ko chăm sóc xe kỹ càng như nhiều ae mê xe, toàn phơi nắng phơi mưa chán chê, có duy nhất mấy chữ ở ổ khóa mờ đi còn lại đến con ốc còn ko xuống :))) bảo dưỡng cũng chỉ cơ bản như thay dầu, lọc dầu, xịt rp7 mấy chi tiết cùm công tắc vs tay côn phah, ốc còn chưa baoh xịt bảo dưỡng. Đúng là 3 ông lớn nhật bản dù có là xe phân khối thấp nhưng hoàn thiện vẫn hơn Kawa 1 bậc, Kawa rất tốt với mặt bằng chung nhưng có vẻ con này phân khối thấp trong mấy dòng xe nên không đc chăm chút nhiều, còn về kiểu dáng thì rất tốt, bình xăng to hầm hố, dáng xe cũng rất to, đầm và đẹp
Rất cảm ơn bạn đã có cái nhìn khách quan
Con này vs gz150a để đi xa thì s a
GZ150 thoải mái hơn nha bạn. Vì GZ là dáng cruiser vòn W175 là dáng retro classic.
@@TeacherAlleyThayGiaoHem cảm ơn a
Sd xe để đi lại chứ đâu sd mấy con ốc, chút sơn lốc máy mà ông than vản “ vô cùng đau đớn” đến vậy? Dẹp đi!
Chào anh ! Mỗi người mỗi quan điểm. Nếu như dân số này ai cũng xem nó là phương tiện thì dream cao, dream lùn, 67 thành sắt vụn hết rồi anh ! Anh mua xe để sử dụng còn em mua xe để chơi ! 2 mục đích khách nhau !
Chào Thấy Luân béo
Tính nhịn ăn mua em nó mà bạn chia sẻ thế này lại thôi, mình rất thích kiểu dáng xe này nhưng xe k có đồng hồ báo xăng cũng bất tiện nữa chán thật
Xe này ngon nhất trong tầm giá. Nếu bạn đã thích thì sẽ tìm cách còn đã không thích sẽ tìm lý do. Thật ra, tới nay mình vẫn cùng chiếc xe du hí khá nhiều nơi rồi
Dĩ An, Bình Dương luôn bác ơi, e củng có ý định với con này, xe đẹp quá
Bạn mua chưa
mấy em moto là để làm kiểng chân dài, đích bự, nó về thực dụng làm sao so nổi em wave honda
Không tiền đừng biện hộ
@@ainguyenai6854 ông kia nói cũng có phần đúng mà, mình cũng sắp mua em w175 này rồi và mình mua chỉ vì thích kiểu dáng bên ngoài của em nó thôi.
Thửa 1 đg ống bằng inox.
Đang tính mua mà a kiu tử huyệt 😂🤣😂 e cũng bị ghét nhiều á a! Hong lẽ mua sport đi cho lành
theo tôi nghĩ... 1 nha sản xuất có tính toán cho người tiêu dùng thi họ cho ra 1 sản phẩm tầm trung.. thi chất lượng sản phẩm bi hạng chế... nếu nhà sản xuất cho ra một sản phẩm chất lượng hoàn hảo thi...đòi hỏi người tiêu dùng có đặt ra câu hỏi là... giá thành cho 1 sinh viên và 1 đại gia là bao nhiêu? đơn giản nếu bạn hiểu điều đó cho nhà sản xuất.
Cần 1 lời đóng góp ý kiến bạn này nè.
Có kĩ sư hẻm giờ lại có thầy giáo hẻm nữa sao
Xe đẹp quá
Z1000 còn tróc nữa là se 175
Xe này sài bằng A2 ak
Co khi xe e do trung quốc san xuat
Mình tính mua mà nghe bạn nói như vây chắc hết dám mua rồi
Em vẫn chạy em nó tới nay thôi bác. Coi vậy chứ oke lắm
Tử huyệt làm tốn thời gian 13 phút...chủ thớt biết câu view quá hen.
Dạ. Quan trọng là gốc nhìn của mỗi người á anh. Vui vì anh đã dành 13p quý giá để coi.
Teacher Alley bạn làm clip để chia sẻ thì quá tốt...nhưng đừng để mấy status nguy hiễm quá...
Do có người bị chơi rồi và phải rớt đầu lòng làm lại. Nên làm clip chơi chơi cho ai né dc thì né ạ
Co zay ma dung Tu “Tu huyet “nghe ghe wa
Tử huyệt với nhà sản xuất, tính mua mà thấy ông chủ xe chê giờ hết muốn
Anh mua bao nhiêu vậy a
Mình mua 68tr chưa giấy tờ. Giấy tờ nữa là 70 tròn
Clip nayd chỉ dùng 1 từ
không ngờ đi soi chi tiết 1 chiếc slassic nếu muốn đi mà soi sports đi xem nhiều hay ít rồi hãy xem hãng kawa không châm chút vào xe
t đang định mua chiếc này mà đọc review hết muốn mua
Dạ, vậy đừng mua nữa anh. Tại đang thiếu xe bán anh ạ.
Dung roi no te hon suxipo va re hon suxipo luon
Xe chạy chạy ổn từ Saigon ra Nha Trang ổn không nhĩ ae
Em ra tới Quy Nhơn lận anh ơi
Nói rửa xe khi nóng tróc sơn vậy đi xe trời mưa vài lần thì....?😆😂
Chuẩn bạn
ko có báo xăng thì hơi khó
hang re tien nhung ve viet nam thit nang qua
Rẻ tiền?
Rẻ tiền???
Em nên làm lại áo yên bằng da mèo. Cám ơn em !
Anh quá tinh tế. Cảm ơn anh ạ. Haha
Xe này cũng được với giá 40 củ . Còn 65 củ thì quá đắt
Thoi khong mua sai la tốt nhat
*_Kawasaki sau khi xài vài nghìn km thì trở thành Kìwásákì._* háhá
xe dep like ngay
phải nói như thế nào khi bạn nói điểm yếu lớn nhất của 1 chiếc slassic lại lộ những chi tiết nhỏ nếu bạn muốn những chi tiết như thế đc giấu kĩ thì mua cha sports cho rồi
Bạn Edit lại comment thì mình cũng xin phép được edit lại câu trả lời. Mình là chủ của chiếc này W175, bạn coi clip và bạn không nhận ra mình cưng nó như thế nào hã bạn? Bạn có thế đứa nào cưng xe mà đi chê xe của bản thân không ? Đơn giản là: mặc dù nó là chi tiết nhỏ nhưng là rất quan trọng và các tác hại không lường nếu có sự cố xảy ra với nó. Bạn có biết "Lúp Bê" xe là gì không ? Ống đó chỉ cần móp vô 1 xíu, bạn chạy thử 90, nó lúp 1 cái thì lúc đó bạn sẽ biết được nó nhỏ hay lớn liền à.
Clip chi muốn gởi tới anh em 1 chỗ nguy hiểm như thế thôi. Nếu mê Sport thì mua W175 làm quái gì cho mệt bạn. Qua YB 125SP, Husky125 coi ống bơm nhớt kìa.
Thân bạn.
noi ve do ben mau son thi suzuki la so 1
Nông dân VN luôn giỏi hơn các kĩ sư nhật bản, kkk
Vấn đề ở đây là có người bị rồi. Làm video chia sẻ chả cầu hơn ai. Chúc anh sức khỏe.
Mình mới mua on này khi sử dụng gặp tình trạng khó đề và đang đi bị chết máy ( xe đang đi điều ga) hiện xe mình đã đi được 270km mong bác tư vấn giúp mình
Bạn coi lại clip canh bxc là hết nha bạn. Hoặc chịu khó inbox mình nha
Ki co nay con bi ,neu toi mua di lam hang ngay nang mua chac nat bet het qua
Không đâu anh. Nhiều khi cứ mua về thay nhớ, canh chỉnh nhẹ nhàng rồi chạy vậy mà ko có bị gì đâu anh :D :D
Xe dep
Ban
xe dep nhung nhieu nhuoc diem qua vay ban
A lăn bánh con này hết 70 hả a?
Đúng rồi bạn.
@Khiem Nguyen Giờ, giá cơ bản chưa giấy đã 72 triệu của hãng và 71 triệu của tư nhân rồi. Nên khó cho anh em
@Khiem Nguyen hayda. Mua xe về là mình chỉnh rồi. Nên xe mình không có vụ đề khó nổ ở trước 1000km cho đến nay luôn. Nên mình không nghỉ đó là khuyết điểm đâu. Mà nếu bạn cần thì để clip sau mình phân tích nhé.
Thân bạn
@@TeacherAlleyThayGiaoHem nhiêu mả lực z ad...với nó có cho trả góp kg bạn...với tiêu thụ nhiên liệu sao bạn
Xe này là 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu đã qua test thực tế là nội ô 39 - 40km/1 lít
Ngoại ô (đường trường) 45km/1l. Có bán trả góp nha bạn.
Xe này chỉ có bán cục máy mắc tiền thôi. Còn phụ tùng thì cũng thuộc phân khúc bình thường, không có gì gọi là đẹp và build quality xịn cả. Nên nhớ xe indo/ thái không thể bằng xe Nhật Bản.
Dài dòng, lần sau làm video nói nhanh gọn, dễ hiểu hộ tao cái
Mại, tôi chưa mua xe này, bản thân là Ks chế tạo máy, các vấn đề kỹ thuật bạn này nói, mình biết, nhưng thật sự bạn ấy Ko hiểu gì về kỹ thuật cả😀
Dạ anh. Em làm từ cái nhìn cùi bắp của người mua xe thôi ạ. Cảm ơn anh đã góp ý
Lằng ngoằng quá
Xe này nhập bên Trung Quốc ha bạn
Nhập gốc indonesia nha bạn. Xe này nguồn từ nhà máy Indo
để xe xích trùng thế
Nói chung là nên mua xe tăng thì k ai phá và an toàn nhất
Bằng a1 hay a2 vậy
hùng tiến a2
A1 chú ơi
Sên nữa, dở tệ, đj mưa tầm ít ngày là toàn bộ bề mặt vàng khè, séc tùm lum, còn rửa xe mình chưa bị bay soen, chắc do dùng sonax, có điêu ko chống đc những hạt cát li ti, sước nhẹ lốc máy.