What happens during electric car charging? Charger architect explains
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2024
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia alempana lueteltujen yhteistyö yritysten kanssa******
Mitä tarkoittaa kättely sähköauton latauksessa? Kumpi määrää lataustehon, auto vai laturi? Saako latauspistoolia jäähdyttää märällä pyyhkeellä? Mikä on "weld detection" ja miten se liittyy sähköauton lataukseen? Kempowerin Lead architect Juha Varkki kertoo mitä kaikkea tapahtuu auton ja laturin välillä, kun kytket autosi pikalaturiin.
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Kaupallisessa yhteistyössä:
Neste MY Uusiutuva Lataus:
www.neste.fi/yksityisasiakkaa...
Vakuutukset:
www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Säänkestävät, huipputekniset urheilutuotteet:
luhta.com/fi/fi/c/rukka/miehet
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
harri-salo.myspreadshop.fi/ #bööö - Авто та транспорт
Hyvä tietopaketti 👍🙂
Jällleen kerran erittäin asiallista Kempowerin väkeä. Mielenkiintoisia nämä hieman pintaa syvemmältä olevat videot. Nyt oli saatu editoitua videokin kuntoon 5/5.
Kiitos taas kerran loistavasta sisällöstä! Rohkenen epäillä ettei samaa aihepiiriä ole käsitelty näin syvällisesti tai selkeästi kovin usealla muun kielisellä ev-kanavilla!
Todella mielenkiintoista settiä!
Todella asiallinen ja mielenkiintoinen video
Mistähän syystä laturilla ei vois lukea että "kommonikoidaan laturin kanssa" vain valmistellaan latausta 🤔 ja sekin muuten englanniksi vaikka voishan sen laittaa myös suomeksi jos suomalainen lataa autoaan.
Vaikkei kaikkea ymmärrä niin silti voi ladata autoa turvallisin mielin. Tuo defan pistoke taka kylmassa voi aiheuttaa ihmetystä tietämättömille
Video oli täyttä asiaa ja tykkään Kempowerin latureista. Mutta. Lataus asemien määrästä annetaan ihan liian ruusuinen kuva. Jo nykyisellä sähköautojen määrällä näin loma-aikana joutuu reissussa hakemaan vapaata laturia puhumattakaan siitä mitä täys miehitetty latausasema kykenee antamaan per auto. Vasta äskettäin sain tyytyä 19 kWh:n lataustehoon kun kytkin autoni viimeiseen vapaaseen tökkeliin. Ja siihen oli tyytyminen kunnes olin enää yksinäni autoani lataamassa. Vastaavasta eli lataus järjestyksen priorisoinnista voisi kanssa olla puhetta tulevissa jaksoissa.
Eli jos näkee Bjørnin 1000km challengella lataamassa, ei kannata mennä samalle laturille heti sen lähdettyä, töpseli on kuuma eikä anna täyttä virtaa.
Latauksen maksu on vaikein vaihe jos ei ole rahaa millä maksaa
Isä kertoi aikoinaan jonkun "köyhän" sanoneen, että "se ei ole paha, jos ei ole rahaa. Mutta se on jos ei ole luottoa". Sen voi ajatella useammalla tavalla ja haluamallaan tavalla.☝️🤨
Tuo Kempowerin sisäinen webnäkymä, tietääkö joku IT-jannu että onko se tehny jollain olemassa olevalla kirjastolla/tuotteella vai kokonaan custom?
Se mistä tarvitsisi lisää tietoa on miten diagnosoida vika, kun kättely ei etene kolmannesta pallukasta neljänteen. Jotkin laturi antavat hämäriä error-koodeja ja jotkut eivät. Huollossa eivät tienneet yhtään mitä tehdä, kun kerroin että aika usein varsinkin raskaimpien pistoolien kanssa ei lähde lataamaan. Onko vika autossa (esim. eristysvastustesti ei mene läpi), vai tarvitsisiko auton latausportti vai miksi sitä kutsutaan, se johon pistooli kytketään, vaihtaa tai laittaa tiukemmin kiinni tai puhdistaa, vai onko vain normaalia sähköautoilijan elämää että joillakin latureilla ei toimi.
Ja aika paljon olen harjoitellut pistoolin tukemista optimaalisessa kulmassa. Auto on BMW i3s 94Ah REx.
Oikein hyvä ja asiallinen tietoisku lataustekniikasta, aivan riittävä autoilijalle. Tässä tuli esiin myös tärkeä turvallisuusnäkökulma jos pistotulppaa jäähdytetään jollain tapaa, joka on tietenkin kiellettyä.
Heh.. hitsi mtä sanahirviöitä heti alkuun.. "konnektiviteetti" vielä jotenkin tajuan, mutta tuo "charchai"meni yli hilseen ja lujaa :)
Charge eye
Miten katsoin tämän videon jo eilen?
Sama videon kun laittaa uudestaan, niin saa kaupan päälle samat katsojat uudestaan ja sitä myöten enemmän mainostuloja
@@Epo64 Tubettajat on niin huijareita
Edellisessä versiossa oli pari klippiä väärästä kohdasta, joten jouduin editoimaan uudestaan ja siksi julkaiisin uudestaan. Ei sen enempäää ahneutta.
Poika aina sanoo, että nyt auto ja laturi juttelee, kun auton latausindikaattorivalo on valkoisena. Ehkä se on siis jopa oikeampi ilmaisu kuin kättely.
Hyvä video, vaikka usko meinasi mennä, kun kaapelista puhuttiin ja jäi se kättelyn selittäminen kesken. Onneksi siihen palattiin. Erittäin hyvää kamaa tekniikkanörtille 😊
Tehkää vielä vanhemmille vaikeimaksi auton käyttö.
Pakoputkiautoa tankatessa on useita eri pistooleja mistä valita ja vääränlaista polttoainettakin pystyy vahingossa autoon tankkaamaan. Sähköllä ladatessa ei ole sitä ongelmaa ja väärin ei voi autoa ladata.
Useita eläkeikäisiä olen nähnyt sähköautolla ajavan, heillä ei näyttänyt olevan ongelmia auton käytössä.
Lestan lasit päässä vilahti 😮😮😮😮😮😮😮😮
Ettei vaan ollut keskusta lestadiolais vapaamuurarien lasit jotka vilahti 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯