Ik ben eind vorig jaar gaan fietsen op een racefiets en heb gelijk zo'n pompje en wat patronen aangeschaft. Pompje en twee patronen passen mooi bij het gereedschap/binnenband welke al in het zadeltasje zitten. Dus alles zit mooi opgeborgen. Eenmaal nodig gehad en het viel me reuze mee. Nieuwe binnenband er in, oppompen ging goed. Heb het wiel, met ventiel boven, op het pompje gehangen en de kraan voorzichtig opengedraaid. Daarna de band stevig op het pompje gedrukt. Band ging mooi vol en ik kon naar huis fietsen.
Vroeger had ik zo een minipomp maar na een tijd werd die minder effectief en zeker een uitdaging om hard op te blazen. Sedert tijd deze CO2 pompjes, onlangs goed gebruik kunnen van maken maar ook al gehad dat deze niet goed aansloot op ventiel en zo lucht weg. Vandaag dubbel pech gehad, lek maar duw pompje waarover sprake kraakte af. Lijkt me dat ik ga kijken voor pomp met kraantje, bedankt voor de tip
Ik gebruik een CO2 patroon alleen als ik onderweg een lekke band krijg op de racefiets. Maar ik heb altijd ook een minipompje bij mij voor het geval het oppompen met een CO2 patroon mislukt wat mij meerdere malen overkomen is. Bij een lekke band pomp ik eerst met de hand wat lucht in de band en daarna zet ik pas de CO2 patroon erop. Dan gaat het meestal goed. Het is lastig om met zo'n klein minipompje 8 bar druk in je band te krijgen. Daarom gebruik ik de CO2 patroon als aanvulling.
Neem altijd 2 patronen en zo'n kraantje mee in de zadeltas op de racefiets. Één keer gebruikt onderweg en dat was heel handig. 6-8 Bar halen met een handpompje lijkt me geen pretje. Voor fietsen met lagere bandendruk zou ik wel een handpompje overwegen.
Ik heb een model pomp van BBB die zowel met patronen als handmatig gebruikt kan worden. De pomp moet op het ventiel worden gedraaid en met het terugdraaien van de geplaatste CO2 patroon pomp je de band op. Deze week toch wat problemen gehad. Ondanks dat ik geen extra druk op het ventiel zette brak deze bij het bovenste gedeelte af. Het overkwam mij tot tweemaal toe en waren mijn binnen banden tijdens de rit op. Vraag die ik heb is of er ook CO2 pompen zijn die je niet op het ventiel hoef te schroeven maar uitsluitend over het ventiel plaatst.
ik heb de CO2 patroon gebruikt bij een lekke band onderweg en het werkt , je krijgt de band snel en goed op spanning. Met een minipomp moet je dat maar afwachten.
Ik doe het al een paar jaar met een accu compressor, zo'n ding was op een accu boormachine lijkt. Voordat ik van huis vertrek, altijd de bandjes controleren. Heb ik een vraag. Bij auto's word stikstof (groene dopjes) gebruikt, heeft een dichtere cohesie dan lucht en ideaal voor oudere velgen bij 'leeglopers'. Kan dat bij fietsbanden ook?
Als je nagaat dat van de ons omringende lucht al circa 78% uit stikstof bestaat is een band oppompen met stikstof alleen maar goed voor de handel. Als de 22% andere gassen ontsnapt is pomp je er weer 78% stikstof bij, dan heb je na het bijpompen al ruim 90% stikstof in je banden. En dat voor niks (zonder groen dopje welleswaar).
Ik heb het zelf nog niet aangeschaft maar ben overtuigd nadat ik in de zomer halverwege een trail in Oostenrijk ben geholpen door anderen met een co2 patroon. Scheelde me een heel lange wandeling naar beneden 😀 Van welk merk is het pompje dat je liet zien?
Hoi, weer nuttig, thanks Ik kan toch om het even welk ventiel ik gebruik, dit gebruiken als ik van die adapters op het ventiel gebruik? (Frans ventiel en auto- ventiel.) Groeten!
Heb al jaren zo’n setje in de reserve spullen. Nooit hoeven te gebruiken. Even afkloppen. Hoe bepaal / controleer je de druk? Op het gevoel neem ik aan?
Hoe vaak kan je een band oppompen met 1 patroon? Hoe weet je hoeveel druk (bar) je in band hebt? Zou het kunnen dat de latex vloeistof in een tubelessband zuurstof nodig heeft om een lek te kunnen dichten, en dat een CO2 patroon daarom minder goed werkt?
Voor onderweg al jaren CO2 patronen met traploos bedienbaar pompje. Al best vaak moeten gebruiken onderweg (ik rijd nogal eens lek). Eén CO2 patroon (16 grams) is genoeg om mijn racefiets band weer goed op druk te krijgen. Stukken beter dan een handbediend fietspompje. Kan nu ieder geval normaal thuis komen met een band die goed op druk staat!
Ik lees overal dat een band gevuld met co2 sneller leegloopt dan met lucht. Dat betekent dat als je thuiskomt je de band beter opnieuw vult met lucht. Klopt dat ?
Ik heb de CO2 patroon 1 keer gebruikt en thuis de band opnieuw met lucht gevuld,ik heb dus zelf niet de ervaring dat de band snel leegloopt. Als ik jou hoor valt dat dus wel mee.
Vorig jaar nabij loodrecht lek gereden en voor het eerst zo'n patroon moeten gebruiken. Het ging (misschien per ongeluk) goed en kon met een volle band op huis aan. Geen garantie voor de volgende keer 🙃
Voor de vakantiefietsers onder ons en degene die de maatschappij pakken waar de banden leeg moeten. De CO2 patronen mogen niet mee het luchtruim in!! Oh ja de vingers worden niet koud maar bevriezen en dat is weer hetzelfde als verbranden.
De pomp die wij voor deze video gebruiken is van BBB. Deze kun je hier vinden: bbbcycling.com/nl_nl/bmp-34-easyair
Ik ben eind vorig jaar gaan fietsen op een racefiets en heb gelijk zo'n pompje en wat patronen aangeschaft. Pompje en twee patronen passen mooi bij het gereedschap/binnenband welke al in het zadeltasje zitten. Dus alles zit mooi opgeborgen.
Eenmaal nodig gehad en het viel me reuze mee. Nieuwe binnenband er in, oppompen ging goed. Heb het wiel, met ventiel boven, op het pompje gehangen en de kraan voorzichtig opengedraaid. Daarna de band stevig op het pompje gedrukt.
Band ging mooi vol en ik kon naar huis fietsen.
Vroeger had ik zo een minipomp maar na een tijd werd die minder effectief en zeker een uitdaging om hard op te blazen. Sedert tijd deze CO2 pompjes, onlangs goed gebruik kunnen van maken maar ook al gehad dat deze niet goed aansloot op ventiel en zo lucht weg. Vandaag dubbel pech gehad, lek maar duw pompje waarover sprake kraakte af. Lijkt me dat ik ga kijken voor pomp met kraantje, bedankt voor de tip
Duidelijk verhaal Roel
Goede uitleg! graag een video toevoegen met een demonstratie op een lekke band
goede video ! roel !
Ik gebruik een CO2 patroon alleen als ik onderweg een lekke band krijg op de racefiets. Maar ik heb altijd ook een minipompje bij mij voor het geval het oppompen met een CO2 patroon mislukt wat mij meerdere malen overkomen is. Bij een lekke band pomp ik eerst met de hand wat lucht in de band en daarna zet ik pas de CO2 patroon erop. Dan gaat het meestal goed. Het is lastig om met zo'n klein minipompje 8 bar druk in je band te krijgen. Daarom gebruik ik de CO2 patroon als aanvulling.
Neem altijd 2 patronen en zo'n kraantje mee in de zadeltas op de racefiets. Één keer gebruikt onderweg en dat was heel handig. 6-8 Bar halen met een handpompje lijkt me geen pretje. Voor fietsen met lagere bandendruk zou ik wel een handpompje overwegen.
Super handig voor nood
Hoi Roel, ik heb een keer gehad dat het binnenventiel eruit kwan na het oppompen. Hoe kan dit?
Ik heb een model pomp van BBB die zowel met patronen als handmatig gebruikt kan worden. De pomp moet op het ventiel worden gedraaid en met het terugdraaien van de geplaatste CO2 patroon pomp je de band op.
Deze week toch wat problemen gehad. Ondanks dat ik geen extra druk op het ventiel zette brak deze bij het bovenste gedeelte af. Het overkwam mij tot tweemaal toe en waren mijn binnen banden tijdens de rit op.
Vraag die ik heb is of er ook CO2 pompen zijn die je niet op het ventiel hoef te schroeven maar uitsluitend over het ventiel plaatst.
@@hermanlammers3942 bbbcycling.com/nl_nl/bmp-111-airpush
ik heb de CO2 patroon gebruikt bij een lekke band onderweg en het werkt , je krijgt de band snel en goed op spanning. Met een minipomp moet je dat maar afwachten.
Ik doe het al een paar jaar met een accu compressor, zo'n ding was op een accu boormachine lijkt. Voordat ik van huis vertrek, altijd de bandjes controleren.
Heb ik een vraag. Bij auto's word stikstof (groene dopjes) gebruikt, heeft een dichtere cohesie dan lucht en ideaal voor oudere velgen bij 'leeglopers'. Kan dat bij fietsbanden ook?
Mijn ervaring met CO2 is dat de banden er niet langer hard van blijven.
Als je nagaat dat van de ons omringende lucht al circa 78% uit stikstof bestaat is een band oppompen met stikstof alleen maar goed voor de handel.
Als de 22% andere gassen ontsnapt is pomp je er weer 78% stikstof bij, dan heb je na het bijpompen al ruim 90% stikstof in je banden. En dat voor niks (zonder groen dopje welleswaar).
Ik heb het zelf nog niet aangeschaft maar ben overtuigd nadat ik in de zomer halverwege een trail in Oostenrijk ben geholpen door anderen met een co2 patroon. Scheelde me een heel lange wandeling naar beneden 😀 Van welk merk is het pompje dat je liet zien?
Dat is een BBB pompje.
Hoi, weer nuttig, thanks
Ik kan toch om het even welk ventiel ik gebruik, dit gebruiken als ik van die adapters op het ventiel gebruik? (Frans ventiel en auto- ventiel.)
Groeten!
Hoi, ja de meeste kunnen alle ventielen aan. Wel ff checken.
Heb al jaren zo’n setje in de reserve spullen. Nooit hoeven te gebruiken. Even afkloppen. Hoe bepaal / controleer je de druk? Op het gevoel neem ik aan?
Druk is op gevoel idd. Maar als je onderweg bent ben je al blij als je weer thuis komt.
Beste Roel, hoe lang kan je een ongebruikt CO2 patroon bewaren? Dank voor je antwoord 👍🏻
Hoi Gert, zolang als je wilt.
Hoe vaak kan je een band oppompen met 1 patroon? Hoe weet je hoeveel druk (bar) je in band hebt? Zou het kunnen dat de latex vloeistof in een tubelessband zuurstof nodig heeft om een lek te kunnen dichten, en dat een CO2 patroon daarom minder goed werkt?
Een lege band vol en het patroon is leeg.
😊
Voor onderweg al jaren CO2 patronen met traploos bedienbaar pompje. Al best vaak moeten gebruiken onderweg (ik rijd nogal eens lek). Eén CO2 patroon (16 grams) is genoeg om mijn racefiets band weer goed op druk te krijgen. Stukken beter dan een handbediend fietspompje. Kan nu ieder geval normaal thuis komen met een band die goed op druk staat!
Ik lees overal dat een band gevuld met co2 sneller leegloopt dan met lucht. Dat betekent dat als je thuiskomt je de band beter opnieuw vult met lucht. Klopt dat ?
Die ervaring heb ik niet zo.
Ik heb de CO2 patroon 1 keer gebruikt en thuis de band opnieuw met lucht gevuld,ik heb dus zelf niet de ervaring dat de band snel leegloopt. Als ik jou hoor valt dat dus wel mee.
Mogen die co-2 patronen wel van GroenLinks etc.😅
😂😅😂😅😂😅😂😅😂😅
Misschien een tip..eerst het kraantje op ventiel schroeven,dan het patroon op het kraantje draaien.
thx
Vorig jaar nabij loodrecht lek gereden en voor het eerst zo'n patroon moeten gebruiken.
Het ging (misschien per ongeluk) goed en kon met een volle band op huis aan.
Geen garantie voor de volgende keer 🙃
Ideaal zo'n pompje, alleen oppassen als je hem weer van het ventiel afhaalt. Heb al eens gehad dat de adapter vastgevroren was aan het ventiel !!
beetje water over gooien en dan gaat ier er zo af
Ik kende het nog niet en ben ook zeker niet van plan het ooit te gaan gebruiken.
Hoewel ik zelf ook vaak van de oude stempel ben ben ik erg benieuwd naar jouw motivatie.
@@RoelPeerenboomTV Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan? Die patronen moet je telkens weer bij kopen terwijl een fietspomp jaren meegaat.
@@frank30_11 dat is zeker waar. En van zo’n gewoon pompje kun je flinke spierballen krijgen. 😂
Ik heb ze altijd mee in de tas naar werk, maar ik heb nog nooit lek gereden 🤣
Dat is nog veel beter toch!?
Don’t jinx it
Voor de vakantiefietsers onder ons en degene die de maatschappij pakken waar de banden leeg moeten. De CO2 patronen mogen niet mee het luchtruim in!! Oh ja de vingers worden niet koud maar bevriezen en dat is weer hetzelfde als verbranden.