19-11-2022 - VN24 - Crane lifts accident truck out of the woods next to the A1 motorway
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- Опубліковано 14 гру 2022
- VN24 - 19-11-2022 - Ascheberg A1 / Germany - After an accident on the A1 freeway between the junctions Münster-Hiltrup and Ascheberg, a heavy-duty crane had to lift a truck out of a forest next to the Freeway back onto the road. According to the police, it is not known how the driver of a swap-body truck and his trailer left the A1 carriageway to the right at around 07:30 in the early morning and drove down a slight slope into an adjacent piece of woodland. In the area of the accident site is currently a road construction site and the lanes are narrowed to a minimum. Therefore, the entire southbound lane had to be closed for the installation of a mobile crane. First, the overturned trailer was recovered, then the motor truck was lifted over the tree tops. The truck was loaded with unloaded swap bodies. The driver was uninjured, according to police. The entire recovery operation lasted until the evening hours.
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Mein Respekt an den Bergungsleiter. Gute klare Kommandos, sehr ruhig und auch gelobt wenn was gut gemacht wurde.
Wow, I really didn't think that crane had enough mass to lift that truck at that angle. Impressive communication, teamwork & planning. I've always been fascinated by German Emergency rescue & recovery equipment. It's all so specialised and far superior than any of our British stuff, in my opinion
Danke liebes VN24 -Team für das gute, sehr informative Video. Ebenso gute Arbeit auch durch vom Bergungsunternehmer. Vor allem aber ist der Fahrer unverletzt geblieben. Da der LKW leer war, sind auch keine Weihnachtspäckchen zu Schaden gekommen. Das ist doch sehr schön.
Great recovery and thanks for speeding up areas that didn't need details. Great leadership by the recovery leader as well.
Gutes Team, schön zu sehen wenn es so gut läuft . Endlich mal ein Bergungsleiter der weiß was er tut
Feine Sache, was die Jungs da liefern, klare Ansagen und Absprachen, Keine zusätzlichen Schäden als die notwendigen Baumpflegearbeiten! Geile Sache das, weiter so, es gibt hier genügend Videos, wo solche Bergungen völlig schief gelaufen sind!
top arbeit! sehr schonende bergung!hänger punkt genau auf sattelauflieger abgestellt. zugmaschine auch perfekt rausgeholt, bäume nicht weiter beschädigt-respekt-profis am werk!
Excelente video muy interesante los felicito 👍 👏 😉
Saubere Bergung alles ordentlich durchdacht. Bergeleiter weiß was er macht saubere klare Kommandos . Super Equipment bäsmann Glocken Traverse usw alles da und nicht einfach die Kette durch die Felge und los .
Dominik Hülsmann super Team 👌
Wusste gar nicht das Hülsmann Fahrzeuge Bergt. In einem anderen Videos hat man den 4 achsigen Spezialreibungsfahrzeug schön gesehene wie es die Fahrbahn wärmt 😜
""Guau esa grua es fantastica ..exselente trabajo👍👍🇦🇷
Der Mann der hier die Anweisungen gibt hat es voll drauf....sehr gute Bergung ...da hab ich schon sehr schlimmere Bergungen gesehen...Gut gemacht ..👍👍👍👍
Powerful equipment , rigging and tools. Skillful personnel also. Great work. 👍
Love a bit of idling diesel ASMR
Another nice video VN24 , esp like the through the trees part showing the truck hidden in the trees . Good crane operator, not so sure about the boss stand inline with the winch under tension, as Mick has rightly pointed out . . 👍
Tief im Wald ist er versteckt, da holt nur ein Kran ihn weg!
bevor hier wieder hunderte von sinnlosen vermutungen : wieso , weshalb , warum und gegen wen überhaupt angestellt werden , es wird schon einen grund für den unfall geben und hauptsache dem kollegen ist nix passiert
Why is it that large man ordered his man to carry down that truck tyres extension manually when the crane is there.
Ganz meine Meinung . Material lässt sich ersetzen.Falls der Fahrer irgendetwas falsch gemacht hat,er wird den gleichen Fehler nicht wiederholen.
Tuyệt vời lắm Các 💯😍👍👍
Dat is gooood🇬🇧
👌👍👏🌷
'Excellence. (Too) simply delivered.'
With the cost of parking these days, some drivers will overnight ANYWHERE!
Trailer does not seem to have much damage looks like it was parked there
So how did that happen? With no other vehicle involved it seems.Another tired driver?
i would have used the crane to bring the wheel adaptors down "work smarter not harder"
my thoughts exactly. What happened to the risk assessment? 2 men carrying what must be 50kg down an embankment with all those fallen branch trip hazards - the risk of stumbling and spraining an ankle must have been very high and then you're a man down for the rest of the day. They actually took the chains off just before getting those adaptors out! that's what the crane's there for! They could have lifted all four down in one go and dropped them of at each wheel, which not only would've been safer but a lot quicker as well. Oh, and that fat bloke handling chains and wire ropes without gloves makes me cringe!
Tragedy you weren't there to show them how it's done.
weather was good for the recovery....
also Anhänger an BDF Brücke hoch ziehen und noch drunter stehen finde leichtsinnig. Die Brücke konnte sich lösen ( die werden immer schlampig arretiert ) und dann fällt das Fahrgestell auf Leute drunter
Es war zu keiner Zeit Leute direkt unter schwebenden Lasten und die Twistlock Verbindungen wurden überprüft
Juste pour dire que je suis entièrement d'accord avec le commentaire très pertinent de l'internaute
(isthatbikedieselmate)qui très clairement demande à ce que soit publier les causes ou raisons de l'accident ,pour que nous comprenions mieux les circonstances ! C'est pas le tout de nous montrer le sinistre en long en large,si ce n'est ignorer totalement les causes des accidents...et rien comprendre à la fin...
Very very super
Wunderbach !
Kleine Kuriosität am Rande der A 1: So sieht es also aus, wenn ein Lkw mit Aufbau von Göbel Aschaffenburg am Main (im unterfränkisch-hessischen Dialekt: Aschebersch (!)) bei Ascheberg in Westfalen (?) einfach und direkt in/an den Vorgarten liefert. Siehe Aufschrift am Hänger-Container: Excellence simply delivered ... !!!
Weil ich selbst mal Bus- und Lkw-Fahrer im Fernverkehr war: Nicht lästern, Kolleg*inn*en und alle Andern ! Wem von uns sowas oder Schlimmeres (noch) nicht passiert ist - aus welchem Grund auch immer - , der*die hat auch ganz einfach nur Glück gehabt, wie ich meine.
Streß, Ablenkung und Müdesein im beruflichen Verkehr und Transport war schon immer - ist keine Entschuldigung für grobe Fehler, aber Erklärung für viele schlimme Folgen ...
Sorry Chef, ich komm wat später, mir ist da was dazwischen gekommen 🙈 ups
Warum werden die Seile am Haken umgefädelt, etwa bei Minute 13:00?
(Kein Trolling beabsichtigt, ich habe nur keine Ahnung von Kranarbeiten.)
ua-cam.com/video/ACewjY8fM1I/v-deo.html 🙂
Die Einscherung wurde für den Motorwagen verändert um so mehr ein Kran heben muss um so mehr Scherungen muss er haben
der er ja schwerer als der Anhänger
@@michaelkroell8148 Vielen Dank.
Wo wollte er denn hin😱
This is a consert with dj on crane
27:30 SUPER ACTIE
What’s the orange thing on the rims called do they make them for pick up trucks ?
Like the recovery but please Mr Kroll don't teach the young men with you to stand or walk under a tensioned winch rope as your standing in the danger zone that winch rope break and at least 2 of you could of been killed, I've seen a winch rope break it's not a prity sight to see some one cut in half by a winch rope, another great video VN24.
Die Seilwinde war ohne lasst. Somit war es zu keiner Zeit gefährlich …. Wenn sie belastet wurde. Hielt sich keiner in der Gefahrenzone auf !
Bei 22:03 wird noch gesagt. Auf Seite. Rw auf Zug !
Fully agree Mick, one of the first things we were taught was never to stand in the area adjacent to a winch rope under tension .
@@tomatoes3 At 22:03 it is still said. On page. Rescue vehicle on load!The winch was without let. It was never dangerous... If she was charged. Nobody stayed in the danger zone!
🥺😔😔🥺🥺😔😔😱😱😱
so this why we have late post truck drivers taking to the bush route🤣
Weiß jemand wie die orangenen Radnabenheber genannt werden? Habe ich jetzt schon in mehreren Videos gesehen.
Bäsmann TFF
@@VN24media Danke. 🙂
Schon manchmal lustig wo die Kollegen rumstehen und rumliegen, was ich da in 48 Jahren gesehen habe....
Schön, dass das Wesentliche gleich am Anfang kommt, dann muß man den Rest des Videos gar nicht mehr anschauen!
I guess there was a reason it couldn’t just be winched back out the way it went in?
Yes, this way generates a much bigger invoice.
Nur ein Gedanke: Sah gerade die Zusammenfassung am Anfang, und danach gab es keinen Grund mehr weiterzuschauen. Truck raus... Alles vorbei. So macht man seine eigenen Beiträge platt.
Vollste Zustimmung! Das werd ich auch nie verstehen - egal, um welches Thema es geht, bei welchen YT-Kanal auch immer - diese "Spoiler" am Anfang nerven tierisch. Ich frag mich echt, warum das so gemacht wird, gleich in der ersten Minute sämtliche Spannung rauszunehmen? Ich schau dann meistens auch nicht mehr weiter...
Why not use the crane to lift the axle lugs down the slope, then whilst you’re setting the crane for the lift the truck can be prepared, first time I’ve seen German inefficiency.
That's exactly what I thought!
Ich finde es sehr effektiv. Haben nicht gewartet bis die Kollegen die Scherung am Kran geändert haben sondern in der Zwischenzeit die Achsaufnahmen an die Felgen geschraubt.
Sogar die Aufnahmen an der Front vom LKW im Vorfeld angeschraubt damit es flotter geht für den Abschlepper. Eine sehr durchdachte Bergung. Kompliment. 👍
In Iraq, when there is an accident, they gather the citizens and take out the injured immediately. If the ambulances are late, they take them to the hospital themselves.. Because this is instinctive for Arabs, especially Iraqis.
Welcome to Germany, where you must complete a first aid training before being allowed to get any type of driver's license, and where an ambulance has to be on scene in no more than 12 minutes by law.
ua-cam.com/video/HryfM9LIsco/v-deo.html
Yes, this is very beautiful..but I mean there are people who have a love of saving within them by nature...like these videos 👆👆
It's a lorry
No it's not. This is in Germany so it's a 'Lastwagen'. 😀
Pół życia jeździsz, nocki jesteś twardy... ale ta jedna chwila....
Liebherr LTM 1090
รกดน้ำบอย
Mir ist aufgefallen das bei den Bergeunternehmen immer Leute von min. 3 Zentnern Gewicht bei sind, ist das Pflicht??😄🤓. Zusätzlich hat die Kugel auch noch eine sehr große Klappe.
Mir ist ebenfalls aufgefallen jemand hier auf diesen Kanal immer ein sehr respektloses Mundwerk hat …ich muss deutlich warnen. Wenn dich son 3 Zentner Type mal trifft das er jemanden aufrisst mit Haut und Haaren … die haben schnell ne große klappe
Oder aber er ist selber 3 Doppelzentner schwer und hat nix besseres zu tun … aber naja. Ich kann abnehmen kann man ja ……..
DHL halt, nix neues 🙈
🤨🤡🤭
c'est ce qui s'appelle sortir des sentiers battus !!!!
Spezialisten von TranStar.
Wollte nur noch mein klar stellen der Fahrer ist leider verstorben hatte Gesundheitliche Krankheit bekommen
@@jurgenfortmann7896 das ist sehr tragisch😔
Мне показалось, или рабочие, мягко сказать, туповаты?
作業が遅い、何か勿体つけいるような、早くせいよこっちは忙しいのに。
Da traue ich meinen Augen doch nicht. Motorwagen abgeschleppt ohne Brille. - -As time goes by.
JA das GEHT aber nur wenn vorne nicht alles SCHROTT ist.
Also da war mal wieder einer mit seiner Trucker Muschi zugange. Die Thermosflasche voll Mett!! 😂😂😂😂
😂