schöner Regenbogen 🌈🌈, tolle Aufnahmen ❗❗Der Herr mit seinem Holländerkopftuch ist das der Fahrer des Autotransporter⁉️Der ADAC-Rosti ist auch wieder im Einsatz 😂😂😂👍❗❗
Appart from another good video from VN24, can anyone explain why the cars had to removed from the transporter. Why not drive it to the nearest lorry park and unload it there and thus reopening the road quicker ?
I think because a main pillar of the upper deck was completely broken out and the upper deck lay on the car underneath with full weight. Overall, a very unsafe thing, so the weight was reduced on site.
Slight bit of confusion here. It was an articulated truck with a flat tyre stationary on the hard shoulder, that was hit by the car transporter. Resulting in not only damage to the transporter, but extensive damage to the 7 cars that it was carrying.
Jo. Die sollten sich mal Profi PMR Fun kgeräte mit Headset anschaffen. Haben wir auch und das ist auf der Autobahn eine deutliche Erleichterung bei solchen Arbeiten.
Man kan jo tydeligvis konstatere at bilerne på autotransporteren, for fleres vedkommende, har ændret form efter uheldet😉😉 Chaufføren skal nok ikke regne med lønforhøjelse, efter dette.
Jou erstmal eine Rauchen an der Unfallstelle der Herr im Auftrag des ADAC gutes Ohmen für den ADAC der auf Verkehrssicherheit setzt ,es könnten betriebsstoffe ausgelaufen sein bei den Fahrzeugen diese sich entzünden können trotz Nasser Fahrbahn . ( zu sehen bei 2:15
Diesel brennt nicht so einfach wie benzin also kann fast nichts passieren...außerdem wie viele leute rauchen auf der tankstelle wo es viel schlimmer ausgehen kann...
warum hat man nicht einfach eine neue zugmaschine beordert sondern jeden pkw einzeln abtransportiert🤔...weil wird ja teurer und dauert viel länger diese vorgehensweise hier
wouldn't want to be the car carrier driver wonder how much he had to pay for the cars but glad the semi driver wasn't outside of the truck or the carrier driver would be facing more charges
Don't truck divers always have excuses? I suspect the driver may have been a little sleepy and was following tail lights instead of watching the lane ahead. Many times when these crashes happen, the driver doesn't survive to try to explain, especially in a cabover.
I love this channel, but every time there’s a car transporter accident, they seem to be carrying BMW cars! How do you manage to for fill your market with busted beemers.
They would have rented that crane,for that job. So,for them,more capacity,right now,is OK. If they had a few days,they would have waited,for the exact crane,with the exact lifting capacity.
Muss alles nicht sein ! Lkw's haben so schon nur geringfügig luft zum Seitenstreifen bzw. zur mitte. Da reicht schon eine Spurrille oder ein ordentlichen Seiten hieb vom Wind und das wars.
Bei der Höhe und Auslage kommst mit dem LDK schon an deine Grenzen. Grad den schweren Landrover hebst da nicht mehr runter. Außerdem kollidierst dann auch mit dem Auslager des LDK, wenn's so hoch / steil heben muss. Ist ja (wie bei fast allen Abschlepper LDK) ein Geradausleger und kein "Knicker". Da wäre das wohl noch möglich gewesen; allerdings auch nur mit nem 10T LDK, um in der Auslage noch so schwere Karren heben zu können. Dazu brauchts dann aber mindestens ein 20T Fahrgestell drunter (Dreiachser mit lenkbarer Liftachse hinten). Unter den Umstände da war der MK schon die richtige Wahl. Das das nun grad ein 5-Achser (120T) war, lag sicher an der momentanen Verfügbarkeit. Die Fa. hat ja mehrere Krane zur Vermietung; der hier war wohl grad der einzig greifbare.
Man muss aber auch bedenken das der lkw an der Seite schwer beschädigt ist und er den Plattform nicht runter machen kann da die schiene für hoch und runter abgerissen ist bin selber an den Tag vorbei gefahren wo das passiert ist grade
Also in China währe das ratzfatz gegangen- 8 Abschlepper- 8 Mann, Gurte durch- abheben- absetzten-sichern-fertich! Der Kranführer sollte doppelt vorhanden sein, wegen der Schnelligkeit der Chinesen. Kein wunder wenn das solange dauert- ich meine im Bauen sind die Deutsche ja auch nicht die schnellsten.
Ist schon komisch, der liegengebliebene LKW Fahrer wir als Polnischer Landsmann genannt, warum wird denn der auffahrende LKW Fahrer nicht mit seiner Nationalität genannt,denn wenn man aufs Kennzeichen schaut sieht man, aus Deutschland kommt der nicht. Nicht das mich das stören würde, aber wenn dann nenn ich alle beim Namen
Como es posible que una empresa de gruas para rescate no tenga más personal para trabajar en la descarga y en el enganche de ños autos en el camión de rescate que se los va a llevar, puta hay que ser bien mediocres para que un solo funcionario tenga que saltar de camión a camión para hacer todo el trabajo, se nota el poco profesionalismo y además son pavos.
Guck dir die Parkplatz situation an. Alle Parkplätze gesperrt oder voll und neue werden nicht gebaut. Lenkzeit überziehen will DE auch auf gar keinen fall also was bleibt den da noch über. Wie immer ein Politisches Problem dessen konsequenzenwie immer am kleinen Arbeiter hängen bleiben !
Die Autoverladung ging ja rasend schnell. Die sollten sich mal ein paar Stunden beim Harms/BLG unterweisen lassen. Dann weht ein anderer Wind. - Vier Mann, vier Ecken und ratz-fatz. Und eine Drehsicherung. Waren das die genormten Hand-Zeichen an den Kranfahrer ? Oh Gott, endlich den Laster nicht mehr mit Brille abschleppen. - Das ich das noch erlebe.
Hats off! I feel pity for the poor gay who has to climb up and down for 16 times on the Ladder just to fasten the “belts” while removing the four cars on the upper deck of the ill fated trailer. Can’t “ADAC” automises the lifting process … Good luck!
C·est incroyable tous ces accidents ?? Bon, le matos et les équipes sont de haut niveau ...Félicitations ...
Gepflegtes Bergungsfahrzeug bei 28:17. Daumen hoch.
Ja wohl gut gemacht da wird sich dir Versicherung freuen 😜👌
Buenas imágenes. Sobre todo con ese arco iris. Buen video. Un saludo
23:20 schöner Regenbogen :D
So agree!
schöner Regenbogen 🌈🌈, tolle Aufnahmen ❗❗Der Herr mit seinem Holländerkopftuch ist das der Fahrer des Autotransporter⁉️Der ADAC-Rosti ist auch wieder im Einsatz 😂😂😂👍❗❗
Appart from another good video from VN24, can anyone explain why the cars had to removed from the transporter. Why not drive it to the nearest lorry park and unload it there and thus reopening the road quicker ?
I think because a main pillar of the upper deck was completely broken out and the upper deck lay on the car underneath with full weight. Overall, a very unsafe thing, so the weight was reduced on site.
@@VN24media Right , thanks , thought there must have been a reason.
Slight bit of confusion here. It was an articulated truck with a flat tyre stationary on the hard shoulder, that was hit by the car transporter. Resulting in not only damage to the transporter, but extensive damage to the 7 cars that it was carrying.
That is exactly right
Glad you asked, I was confused as well .
Una grúa de 120 ton para levantar un vehículo liviano que hermosas gruas
Verständigungsprobleme zwischen dem Kranfahrer und derer der auf dem Autotransporter runturnt ist offensichtlich
Jo. Die sollten sich mal Profi PMR Fun kgeräte mit Headset anschaffen. Haben wir auch und das ist auf der Autobahn eine deutliche Erleichterung bei solchen Arbeiten.
21:05 alle Arbeiten und der Pirat für Arme hat die Hände in der Tasche. Das Liebe ich ! ! !
Belo trabalho 👏👏👏👏👏🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈 São Paulo capital Brasil 👍👍👍👍
Great Job guys.. wow 👌
Ein Führungsseil zum Autoverladen wäre nicht schlecht gewesen....
That big old yellow truck is getting a little rusty!!
110+ ton crane to move a couple cars is a bit overkill...
Es fehlt die Entladung von dem LKW
Man kan jo tydeligvis konstatere at bilerne på autotransporteren, for fleres vedkommende, har ændret form efter uheldet😉😉 Chaufføren skal nok ikke regne med lønforhøjelse, efter dette.
Someone needs to learn the international crane signals...
It's like the pee pee dance. The meaning becomes clear soon enough.
Jou erstmal eine Rauchen an der Unfallstelle der Herr im Auftrag des ADAC gutes Ohmen für den ADAC der auf Verkehrssicherheit setzt ,es könnten betriebsstoffe ausgelaufen sein bei den Fahrzeugen diese sich entzünden können trotz Nasser Fahrbahn . ( zu sehen bei 2:15
sind aber keine ausgelaufen ??? alle fahrzeuge sind seitlich beschadigt !
@@karlogrgas3000 Ja, genau dort auf der Fahrerseite befinden sich auch die Tanks...
Diesel brennt nicht so einfach wie benzin also kann fast nichts passieren...außerdem wie viele leute rauchen auf der tankstelle wo es viel schlimmer ausgehen kann...
I can see the rainbow on the sky
warum hat man nicht einfach eine neue zugmaschine beordert sondern jeden pkw einzeln abtransportiert🤔...weil wird ja teurer und dauert viel länger diese vorgehensweise hier
Hast das Video nicht so richtig angesehen? Die PKW 🚘 🚘 zum großen Teil nicht mehr sicherbar auf demschrottreifen Transporter.
Heftig einen größeren Kran hatten sie wohl nicht😄.
Muss ja jeder etwas daran verdienen 😉
So , did they use a small one???????
за такие нарушения скоростного режима угрожающего жизни другим пора лишать прав и лицензии перевозчика
They always seem to need a crane, don't they have rotator tow trucks?
Rotators are pretty much non existent in Europe
how shuld they unload those cars with a rotator?
@@naizeylines Why not?
Ewig Unfälle hier auf UA-cam…
Dabei bin ich doch zuhause.
wouldn't want to be the car carrier driver wonder how much he had to pay for the cars but glad the semi driver wasn't outside of the truck or the carrier driver would be facing more charges
thats why insurances exist
0:53 - "nówka sztuka, nie śmigana..." : ) Niemiec płakał, jak sprzedawał... ;-)
Wouldn’t want to be the transporter driver. Hope he’s got a good excuse as to why it happened.
Don't truck divers always have excuses? I suspect the driver may have been a little sleepy and was following tail lights instead of watching the lane ahead. Many times when these crashes happen, the driver doesn't survive to try to explain, especially in a cabover.
@@tiredoldmechanic1791 So true. Of course there’s always the on the phone scenario to. All the best. Tired old lorry driver. Mick.
Look at that Rainbow 🌈
💪💪💪😎👍👍👍🤝
I love this channel, but every time there’s a car transporter accident, they seem to be carrying BMW cars! How do you manage to for fill your market with busted beemers.
You mean like that BMW V90 on the car transporter, or that BMW Range Rover or the BMW Passat?
👍👍👍 Arto Törrönen
They would have rented that crane,for that job. So,for them,more capacity,right now,is OK. If they had a few days,they would have waited,for the exact crane,with the exact lifting capacity.
Oh Elend... das wird teuer.
Es darf getrost darüber spekuliert werden, ob der Fahrer des Autotransporters abgelenkt war 📱
tippe aus sekunden schlaf
@@iKevco Auch möglich.
Muss alles nicht sein ! Lkw's haben so schon nur geringfügig luft zum Seitenstreifen bzw. zur mitte. Da reicht schon eine Spurrille oder ein ordentlichen Seiten hieb vom Wind und das wars.
@@predikator8614 Durchaus auch möglich.
der Fahrer des Autokrans scheint wohl öfter auf der Autobahn unterwegs zu sein so wie sein Wendemanöver aussah
Warum?
schon! Gewendet in drei Zügen,vorbildlich!
@@SirHardcore Das ist wie beim Rückwärtseinparken! Entweder man beherrscht es in 2 - 3 Zügen oder man lernt´s nie! 🥱
Also als Firma des Verursachers würd ich schon mal nachfragen, wieso man jetzt unbedingt diesen Autokran gebraucht hat.
Der ADAC Kran kommt nicht so hoch.
@@janmuschalla3541 eigentlich schon. Die Fahrzeuge stehen nur auf knapp 3m Höhe, das ist kein Problem!
Bei der Höhe und Auslage kommst mit dem LDK schon an deine Grenzen. Grad den schweren Landrover hebst da nicht mehr runter. Außerdem kollidierst dann auch mit dem Auslager des LDK, wenn's so hoch / steil heben muss. Ist ja (wie bei fast allen Abschlepper LDK) ein Geradausleger und kein "Knicker". Da wäre das wohl noch möglich gewesen; allerdings auch nur mit nem 10T LDK, um in der Auslage noch so schwere Karren heben zu können. Dazu brauchts dann aber mindestens ein 20T Fahrgestell drunter (Dreiachser mit lenkbarer Liftachse hinten). Unter den Umstände da war der MK schon die richtige Wahl. Das das nun grad ein 5-Achser (120T) war, lag sicher an der momentanen Verfügbarkeit. Die Fa. hat ja mehrere Krane zur Vermietung; der hier war wohl grad der einzig greifbare.
@@maikerlein76 ich bin ziemlich sicher unser 18 tonner hätte die Fahrzeuge da alle runter bekommen.
Man muss aber auch bedenken das der lkw an der Seite schwer beschädigt ist und er den Plattform nicht runter machen kann da die schiene für hoch und runter abgerissen ist bin selber an den Tag vorbei gefahren wo das passiert ist grade
18 years driving car transporters in the UK ,9 of them with BMW UK And not involved in one accident
Na der Pole hatte doch bestimmt ne Dashcam an Bord.
ESTO AI QUE RESGATE DE PROFICIONAL
how many bottles of vodka drunk the truckdriver before his trip ?
Obviously driven by a 46 year old Stevie Wonder.
Me again, I think these may be cars for reselling, Did I see a range rover in there too. Risky second hand sell in my books!!!!
Ref my last comment, it now looks like a mixed bunch of cars, however my statement still stands, lol.
Nossa Legal😮
думал чонить новенькое увидеть, но опять булгарская машина разложилась
more flip flop carnage
Mit dem kran hätte er auch gleich den gesamten autotransporter auf einen tieflader heben können 😂
Даже реклама интересная
Ohno a one car is broken
J'ai glissé chef 🤷🙄
Ohno what happened
Also in China währe das ratzfatz gegangen- 8 Abschlepper- 8 Mann, Gurte durch- abheben- absetzten-sichern-fertich! Der Kranführer sollte doppelt vorhanden sein, wegen der Schnelligkeit der Chinesen. Kein wunder wenn das solange dauert- ich meine im Bauen sind die Deutsche ja auch nicht die schnellsten.
Esse guincho e um Jumbo ok valeu..
Ist schon komisch, der liegengebliebene LKW Fahrer wir als Polnischer Landsmann genannt, warum wird denn der auffahrende LKW Fahrer nicht mit seiner Nationalität genannt,denn wenn man aufs Kennzeichen schaut sieht man, aus Deutschland kommt der nicht. Nicht das mich das stören würde, aber wenn dann nenn ich alle beim Namen
Wo steht das genau, dass ein Fahrer polnischer Landsmann ist?
@@VN24media ok, da steht LKW mit polnischer Zulassung. Also gehe ich mal von aus das da zumindest kein deutscher Kraftfahrer DIN gesessen hat.
happy ending
Best known as STARK ..
La Cegonha..
El peor rescate que he visto, 👎🏻 ADAC dedicarse a otra cosa…
Como es posible que una empresa de gruas para rescate no tenga más personal para trabajar en la descarga y en el enganche de ños autos en el camión de rescate que se los va a llevar, puta hay que ser bien mediocres para que un solo funcionario tenga que saltar de camión a camión para hacer todo el trabajo, se nota el poco profesionalismo y además son pavos.
Por falta de efectivo no hay manera de pagar más obreros
Gdyby trzymal odleglosc to by widział ze cos stoi a tak siedzial na dupie zjechal lekko na margines i bylo za późno
QUE CHOQUE
Autotransporter mit Ost-EU nummer….alles klar👍🏻
. . . und Euro 3 ! Aber gut das die Grünen in D weiterhin ihre Schikanen fortsetzen können !!
Ccc
Qq
TIR z Buska Zdroju
Kein Abstand und den Standstreifen als "Sicherheits"zone missbraucht, um sich die Fußnägel schneiden zu können oder Kaffee zu kochen oder sonst was.
Guck dir die Parkplatz situation an. Alle Parkplätze gesperrt oder voll und neue werden nicht gebaut. Lenkzeit überziehen will DE auch auf gar keinen fall also was bleibt den da noch über. Wie immer ein Politisches Problem dessen konsequenzenwie immer am kleinen Arbeiter hängen bleiben !
lesen bildet !!! der Lkw hatte eine Reifenpanne aber hauptsache einen dummen Kommentar abgeben
Die Autoverladung ging ja rasend schnell. Die sollten sich mal ein paar Stunden beim Harms/BLG unterweisen lassen. Dann weht ein anderer Wind. - Vier Mann, vier Ecken und ratz-fatz. Und eine Drehsicherung.
Waren das die genormten Hand-Zeichen an den Kranfahrer ?
Oh Gott, endlich den Laster nicht mehr mit Brille abschleppen. - Das ich das noch erlebe.
Der Autotransporter hat dem Planenfahrer doch nur geholfen die Kiste schnell zu öffnen, damit er auf der Autobahn fix abladen kann
ты можешь 2 часть я очень инстересно
All translate is super bad!!!
Hats off!
I feel pity for the poor gay who has to climb up and down for 16 times on the Ladder just to fasten the “belts” while removing the four cars on the upper deck of the ill fated trailer. Can’t “ADAC” automises the lifting process … Good luck!
1aaaaaaaaaaaa
아닼
No smoking all the time
It is a mandatory German safety practice. The cigarettes filter the air they breathe on these dangerous roads.
That's when the Police turn up again as the BMW has reported itself someone is trying to steal it! lol
QUE CHOQUE