16.03.2022 - VN24 - Tipper trailer truck is recovered out of the forest
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- Опубліковано 4 кві 2022
- VN24 - 16.03.2022 - Rüthen / Germany - On the country road L776 / Provinzialstraße between the villages of Bestwig and Rüthen (district of Soest), a truck left the roadway at about 18:45 h and drove into a forest. The accident occurred when another truck overtook the dump truck shortly before a left-hand bend. Before completing the overtaking maneuver, the 68-year-old man swerved his vehicle back to the right too soon because a car was oncoming. This resulted in contact with the dump truck, which went out of control and drove off the road to the right into the forest, where it knocked down numerous trees and was stopped by them. The 56-year-old dump truck driver sustained minor injuries in the accident and was taken to a hospital. During the salvage operation the next morning (March 17) starting at 08:00 h, so many tree roots threatened to get wedged under the chassis when the truck was pulled back with a recovery vehicle that two cranes had to be called in to lift the fully loaded dump truck out the top.
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Picture material (film/photo) © VN24.nrw
► Material order and licensing under info @ vn24.nrw - Наука та технологія
Ob eine andere Bergung möglich gewesen wäre entzieht sich meiner Kenntnis...aber wie es hier vorgeführt wurde einfach top...
Thanks for a full video
That recovery was totally ridiculous. The truck basically drove straight into the forest. It was straight and level. The wrecker only had to pull it straight backwards onto the road, hook up to the front and tow it away. Instead we have two cranes, plus the wrecker and the support vehicles for the cranes. What a waste of money and resources.
Apparently,That,s how towing works in Europe, the rule is never call the towing company yourself allways call your Insurance company!!
Excellent recovery by the guys with the cranes, with no further damage to the truck and fortunately only minor damage to the driver ! In the accident.
Not knowing the full reasons for having a two crane lift to remove a truck in that position it's easy to criticize. However the team work of the crews was exceptional, esp the cranes operators. The casualty was put back on the road with little or no further damage, a perfect recovery .Up to your normal hight standard of video work VN24 and you kept dry ! Thank you .
Yes, my thoughts exactly!
@@martingardener90 Hi Martin, hope your well mate . John .
@@tomatoes3 Yep, grand, hope you well too. Always meant to ask, why t34?
@@martingardener90 Well I scale model armour, unfortunately its mainly the T34 Tank . Not such a good thing these days.
Just getting over a nasty chest infection as well . Stay well mate.
@@tomatoes3 I you get that shook off quickly. Have you ever seen the channel "builtbyWikander "? He makes some nice RC models - building a Cent at the moment. My favourite WW2 tank would probably be the Matilda 2!
hi.. your filming very good... thanks for videos... good job.
Gute Arbeit Franz 👍
Very professional recovery did these guy's go to Kollmer's school of recovery? I love to watch a recovery where no one is shouting or weaving there arms around this is why I like to watch the German recovery teams working together and I very rarely watch the American companies on UA-cam I think there is only one I watch in heavy recovery that don't shut and scream at eachother, thank you VN24 for another great video.
no. these wearing personal protection gear.
@@maartengaat8718 oh yes that's true lol.
EXCELENTE TRABAJO
Quelle performance entre les hommes et la mécanique bravo
Guys who was paying the bill? Insurance company? I'm a truck driver and have been towed, and worked part time for a wrecker service in the Chicago area and have seen my fair share of trucking wrecks and recoveries over the last thirty years. You can see a couple of the guys smirking in parts of the video knowing it's a scam. That four axle wrecker is a monster machine on its own. You don't have to do it publicly, let me know how much it cost to do the job this way.
that is who towing works in europe, the rule is never call the towing company yourself allways call your Insurance company!! it´s a real scam
That 2 big O cranes cost an arm and leg to come out.
Why 2 cranes? Surely pick up the tractor and winch out. That was extereme cost in my opinion [ex recovery]
Greetings from the UK
Me encanta verlo soy Maria Nelly desde Chile 🇨🇱 un saludo sobre todo al caballero de los tatuaje en sus piernas , cuidese muy buen trabajo ❤️❤️❤️❤️❤️🌹
Great crane work by the operators.
Video yang bagus sekali 👍 proses mengeluarkan truk Mercedes Benz yang terperosok ke hutan
Why was it necessary to lift it out with cranes ? Was there a reason it could not be pulled out with a winch ?
The description says there were too many tree roots to wedge on to pull it backwards.
Gute Arbeit !
Aber unter angehobenen Lasten hat niemand etwas zu suchen !
Wo hast Du das denn gesehen?
@@howie4285 0:50 !!!
@@helmutscholz1978
Direkt drunter, steht er ja nicht!
Sondern er stand daneben, weil er das Gewicht angehangen hat und dann wurde es angehoben und er hat es dann mit der hand geführt!
Drunter, ist für mich etwas anderes!
Wow. It would have been cheaper to leave the truck in the woods and replanted the trees around it. Is this a training film! ? How to exploit recovery charges.
Wieviel kostet diese einsatz?
Hmm. I wonder which is cheaper - crane hire for a few hours or running a chainsaw? Odd choice!
allways thoose mobile cranes.. Why do you have wreckers? for show only.. The bills on recoverys must be insane.
Legal 😲👍
Ух красивая оперативная работа брегады. ДА ВОТ ЭТО КРАН....
Eine Sache, die einen Unterschied macht, ist, dass es nicht mehr so viel Stahlblech an einem Lkw oder Pkw gibt, das meiste ist "Plastik" und dafür muss man als Verbraucher tief in die Tasche greifen, mit anderen Worten, man zahlt ein Heidengeld für ein "Plastik pkw oder eine lkw".
👏👍💯
グットベリィサルベージ、チームワーク最高です。
bei 5.00 min. filmt wieder einer mit seinem Handy "falsch", nie vertikal sondern horizontal filmen und auch horizontal fotografieren, oder ist der Fernseher zu Hause auch vertikal statt horizontal?
Es scheint, dass die Menschen das nie lernen werden, wie schade!
At 5.00 min. there is again one "wrong" filming with his phone, never film vertically but horizontally and also take pictures you do horizontally, or is at home the TV Vertical instead of horizontal?
It seems that people will never learn, such a pity eh!
Wenn man sich die Filme und Fotos auf einem Rechner mit Grafikmonitor (Monitorlift) anschaut, ist das völlig egal.
Da kann man den Monitor innerhalb weniger Millisekunden drehen. 🤣
Ce teribile vehicule și performanțe aveți în dotare..care sa ridice,de orchese un asemenea uriaș..Deși am mai vizionat astfel de utilaje la dv.totdeauna simt admirație și emoție,pentru activitatea dv.Noroc și reușite...!au fost victime?
👍🏻😎
Non o parole sono il top
Way overkill. Wow
Overkill is underrated.
Ron Pratt could've done it with the 'tator.
Overkill seems to be common on this channel!
Rule 1: always use the right tool instead of messing around.
one axel on the trailer would be enough//
@@lapps22 not when it's loaded
Якщо неможна цю вантажівку витягнути трактором-нетреба таку важку техніку.
Приїдуть хлопці на легковому автомобілі і поріжуть на брухт,витягнуть кусочками.😆
Caminhão basculante...( corrija o título).
Hoffe er hat ne Dashcam gehabt...
Végre látni egy olyan mentést is ahol az is szempont, hogy az eszköz ép maradjon,habár balesetet szenvedett.
Зачем такая сложность. Один эвакуатор свободно справился
он вообще своим ходом бы выехал
sehr vorbildlich ....fast.......alle mit schutzhelm
Warum einfach wenns auch kompliziert geht. Warum haben die nicht gleich nen Hubschrauber geholt um das Ding hochzuheben., das wäre noch teurer als der Kraneinsatz und noch komplizierter anstatt das Ding einfach mit ne Seil auf die Straße zu ziehn. 😂😂👎
Nichts gegen die Kranfirma! Die müssen auch ihr Geld verdienen. Ich kann mir nur vorstellen das es ausdrücklich Kundenwunsch war, den LKW so zu bergen. Anders ist es mir unerklärlich einen 160To und einen 90To Kran dafür einzusetzen. Die Versicherung wird sich freuen und andere Leute anderswo zu spüren kommen.
Ich gehe mal davon aus das der LKW beladen ist. Da ist die Bergung per Kran das beste.
@@Sven_Okas1967 mag sein, ich sagte ja Kundenwunsch! Allerdings mache ich das seit Jahren im In und Ausland. Den hätte man mit der Winde rausbekommen!
@Daniel Kabelitz
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Lies einfach erst die Beschreibung dann brauchst du dir darüber keine Gedanken zu machen.
@@joz5550 Ich habe diese blöde Ausrede für den sinnfreien Kraneinsatz auch gelesen. Aber solange jemand für diesen Schwachsinn zahlt, ist doch alles ok. 😉
Du magst Recht haben, aber wenn dir der Tank wegen einer Baumwurzel aufreisst, dann ist erst der Teufel los.@@holgerspangenberg3706
Bin diese Strecke oft gefahren, als überholte mal bremsen,dass spart viel Geld und Arbeit ,es ist die Sogenannte ,,Rennstrecke,Nuttlar-Kallenhardt
Warum soll der Überholte bremsen? Der andere LKW Fahrer muss sich vergewissern ob sein Manöver klappt. Der hätte seinen Überholversuch abbrechen müssen. Wenn beide bremsen geht es genauso schief. Und ja ich kenne diese Strecke auch. Bin die auch schon mit dem LKW gefahren.
Warum?Um Geld und Arbeit zu sparen.
@@rienslingerland2185 Die Schuld liegt beim Überholenden. Oder bremsen Sie auch immer ab, wenn Sie überholt werden?
Wenn ich Gefahr sehe,bremse ich ab,schon um mein Leben,und das andere habe ich schon geschrieben
@@peterschroder4590
Wer so eine Frage stellt, der hat doch in der Fahrschule nicht aufgepasst oder hat noch keinen Führerschein.
Schau mal in StVO §1.
Der Schlauere gibt nach und betreibt für sich und sein Fahrzeug, bzw. für andere Menschen Gefahreabwehr.
Denn es bringt rein gar nichts, wenn auf Deinem Grabstein steht, er hatte Recht!, bzw er war unschuldig.
Natürlich muss man je nach Situation auch abschätzen können, wie man richtig reagiert.
Wenn der Überholende stark abremst, dann bremst als Überholter natürlich nicht.
Um so etwas zu erkennen, gibt es Augen, ein Gehirn, sowie einige technische Hilfsmittel im Fahrzeuge (Tacho, Spiegel, usw.)
Super Idee vor so einer langgezogenen unübersichtlichen Linkskurve einen LKW mit einem LKW zu überholen. Und wenn Gegenverkehr kommt, dann schaun mer mal.
Good job
Dans ce métier pas de chômage
vidéo not working
Unfortunately, UA-cam needs several hours to provide a high-resolution version. Please watch it in low resolution first.
Christ you boys must be on some hourly rate what I can do with a winch takes you lads two cranes….
mobile cranes are pretty much THE common approach for recovery works in that scale over here. Sure, it seems like one could easily pull the semi out the way it went in there, but maybe they thought about it and then rather went for this approach for whatever reason which we can't see; THe German video description says that the roots underneath the truck were about to wedge in if they just pulled the truck out, that's why they got the cranes on scene
@@EnjoyFirefighting Always easy to be a arm chair expert after the fact. I'm sure that there was a very good reason that they employed the use of cranes other than "just because". Totally understand your reply to the other poster.
@@SuperRede4u Fully agree with you. We weren't there to see the ground problems, over all an extremely well organised recovery by both teams .
Przerost formy nad treścią !!! Po co było go dźwigiem wyciągać ? Można było pociągnąć do tyłu i po robocie, a nie dźwigi cuda wianki.
vorbildliche bergung , ohne wie bei manch anderen wo der lkw nachher schrott ist
Warum nicht einfach rückwärts raus?
Erstmal den Text zum Video lesen, dann hat sich diese Frage des Unwissenden auch erledigt ! 🤦🤦
Herr Bergeexperte, wo im Video ist der Baum zu sehen, der sich hätte ernsthaft verkeilen können?
@@markusfrombgen2967 ab Min. 16,5 ist sehr schön zu sehen das der Lkw max 2 oder 3 kl. Bäumchen flach gelegt hat. Da waren keine Wurzeln unterm Fahrzeug. Man hätte den Lkw also ruhig rückwärts rausziehen können. Ich gehe sogar soweit zu sagen das der Lkw es beinahe von allein geschafft hätte da wieder herauszufahren, denn im Boden eingesackt scheint er nicht gewesen zu sein.
@@abcdefghijkl6278 🤦♂🤦♀🤦Mit platten Reifen und zerstörtem Kraftstofftank🤦♂🤦♀🤦
@@b.r.666 Darum muss der Tank ja nicht zwangsläufig leer sein. Ich bin mir aber recht sicher das ein beladener 3 Achser den da wieder rausgezogen hätte
Not possible to have just pulled it out? Ka-ching Towing Company
Please read the description in full. They've tried it.
@@brand-konto6733 Look again, do you see any root systems after they lifted?
@@Foreseeable1 what do you think keep the trees up? Happy thoughts?
...Baumwurzeln ?
Irgendwie muss man den ganzen Aufwand ja rechtfertigen 😅 mit rausziehen wäre man sicherlich im Drittel der Zeit fertig gewesen aber Personal wird ja nach Zeit bezahlt 🙂
@@andrekern2674
Sehr von Wissen vor Ort dominierte Antwort ! 🤦🤦
Naja irgend ne Wurzel muss ja den linken Reifen der ersten Achse vom Auflieger zerstört haben.Wenn ich die Fuhre einfach rückwärts ziehe kommt das Ding ja wieder...
Also ich finde diese Diskussionen immer wieder verwunderlich!
Weiß denn heute keiner mehr etwas über LKW und Wurzeln im Waldboden?
Aber noch viel schlimmer ist, das sich die Leute dann auch noch für extrem schlau halten.
Also ein Waldboden ist weich und gibt unter einem beladenen LKW nach.
Wurzeln befinden sich im Boden und sind daher nicht immer gleich zu sehen.
LKW sinkt ein und kann somit mit Achsen, Unterboden, dran hängen bleiben.
Klar, hätte die Winde des Abschleppers den da nach hinten rausziehen können.
Frage ist nur, in welchem Zustand und uin wieviel Teilen.
So, kann man den LKW eventuell wieder fit machen, wenn da die Achsen abreißen und der Motor aufschlägt, lohnt das nicht mehr.
Da sind die Kosten für die beiden Autokrane gut investiert.
Vor allem wenn man dann noch das Risiko eingeht das dort am Ende die Olwanne beschädigt wird und das Motoröl im Waldboden versickert.
Nicht mehr Schaden verursachen, als der Unfall das bereits getan hat.
Beim Bergen, geht man immer auf Nummer sicher und zwar für Menschen, Umwelt und Technik.
Da kommt es auf 5 Euro mehr oder weniger nicht an.
Also Fakt ist, die Leute vor Ort haben einen besseren Überblick der Situation.
Das sind auch Profis, die mehr Ahnung haben als suoerschlaue Tastenquäler!
Und die das entscheiden, müssen auch dafür die Verantwortung übernehmen.
Also nicht nur für die Kosten, sondern auch für die Sicherheit sowie Folgeschäden an Fahrzeug und Umwelt.
Superschlaue Sprüche per UA-cam, kann jeder ablassen.
Aber hier geht es um Wissen und Können von Profis, nicht um Fantasien und abgedrehte Meinungen von Ahnunglosen.
Typisch Gummistiefeltrucker. Die können nur Vollgas oder Bremsen und manchmal reicht das nicht...