MűhelyPRN: Az IGAZI japán technika - Infiniti EX37 - 2009. (Ep. 123.)
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Az Infiniti EX37-ről a lényeg: 320 lóerős, V6-os motor, automata váltó, összkerékhajtás: egészen döbbenetes képességű jármű ez, ami 6,2 s alatt van százon, pedig üresen 1,8 tonnás. Igaz, benzint kell bele tankolni, még a norma szerinti átlag is 11 liter fölött van. Azért hívtuk meg az Avalon szervizbe átvizsgálásra, hogy lássuk, mire számíthatunk az Infiniti márka autóitól, amelyek már nem feltétlenül fiatalok és bár a hivatalos márkaszervizek működnek, ezek Budapest környékét fedik le. Szóval vannak dolgok, amiket át kell gondolni, ha úgy döntesz, mennyivel izgalmasabb ez, mint egy pár éves, turbós benzines Focus kombi.
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
#totalcar #műhelyprn #infiniti #ex #ex37 #nissanz
Jelentkeznél? Töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A Becsületesnepper műhelyében az egyik villáskulcs csálén áll. Őőőőőőőrület. :-)
Igaz van Mr. Monk!😊 Engem is zavarnak az ilyen biz-bazságok.😫😬
Még egy kis reklám elfért volna benne
6:05 "Ez a műanyag elem, itt nem rohad"...:D hálisten
Ez a műsor nem az ilyen hibátlan autókért alapítódott! Vissza a lerúgott f.stalicskákat 700ról 300ra visszatekert motorral, olajban úszó aljakkal, és 4 felé álló kerekekkel!
Azért egyszer betolhatnának már egy nullkilométeres verdát, hogy lássuk mennyire kúrnak át a szállítási sérült romokkal a szalonokban ( nem kell kiegyenesíteni a kaszákat, csak viccelek )
Azért 1:22 - nél nem dugtam volna az ujjamat a két autó közé. Az egy kicsit nagyon szűk volt 😂
Én is néztem hogy hopp az majdnem közel volt :D
lehet nem lát a papa, eléggé hunyorít....
Régebben nekünk is állt egy ehhez hasonló jelű jármű a ház előtt... A miénk fekete színű problémamentes hatosfogat volt, szegény nagymuternak amikor kellett új fogprotézis akkor adtuk el... Fogat, fogért
Én nagyon sajnálom, hogy a japán prémium márkák (kivétel a Lexus-Toyota) nincsenek jelen Európában. Nagyon jó példa erre az Infinity-Nissan is. Meg még az Acura-Hondára gondolok. Ezek a márkák csak azért nem sikeresek Európában, mert nem ismerik őket. Ezért nem is kaphatóak, mert nem tudják eladni őket. Pedig iszonyatosan igényes konstrukciók és véleményem szerint tartósságra egyszerűen lemossák az európai prémiumokat. Igényes, robosztus, japán motorokkal léteznek ezek a márkák és ez mindent el is mond róluk. Amcsiknál nagyon népszerűek az Acurák pl, de az Infinityk is. Nem véletlenül. Nagy távolságokat kell megtenniük biztosan, megbízhatóan. Ezek erre készülnek.
rövid epizód = jó autó
annak a logo csatlakozonak nincs koze a duda aramellatasahoz? :)
Nekem is ez volt az első gondolatom, furcsa, hogy ez nem került szóba. :)
Köszi a tesztet, azért ha akad Lexus akár hybrid változatban azt is megnézzük! Jó gépek, csak legyen banánfa.
Hasonló nèmethez banànfa ültetvèny kell..
Abból V8-at kell venni.
1:20 itt mennyi volt az oldaltáv????? :O
így nem lesz hosszú életű az ótóóó :)
Ezen szörnyülködtem el én is. Max egy visszapillantónyi távolság volt köztük.
@@HedrichZoli At kellett volna menni a masik oldalra egy parkolo auto vegett ?
1:22-nél sikerült megállítanom…veszélyes. Nem tettem volna a két tükör közé az ujjam.
Az a Navarra az elején az út szélén parkolva, azért közel volt 😃
Majdnem telibe verte
Hahaha pont ezt neztem en is :DDD meg vissza is lassitottam
Vagy Navara ;)
Nem kap áramot a duda... Lógó csatlakozó. Nem gyanús? :D
Á dehogy 😂
épp erre gondoltam én is, hogy megmutatták, de nem rakták össze:D szakemberek
Az utólagos köd vagy nappali fény vezetéke. Nekem ugyan ilyen van a mazdamon.
5:49 “megy mint a disznó” 🤣
Vajon a tisztelt szervizvezető helyettes ,foghatott már szerszámot a kezében ? Vagy volt már olajos a keze ? Semmi rosszindulat nem vezérel csak , néha úgy érzem ,hogy nem látja át teljesen a technikai dolgokat ...
1:56 itt mintha egy kis szorongás látszódna az arcon a vezetés stílusától :DD
Már csak vezetni kell megtanulnia a csókának. 1:21-nél majdnem megvolt húzóra a parkoló pick-up.
én is visszapörgettem párszor, valóban indokolatlanul közel volt :D
@@iyedsterzh Szerintetek miert volt ennyi baja az elso lampaval ? :D:D
Egy kormányművet, miért kell egyből gyárival vagy bontott alkatrésszel cserélni? Miért nem lehet felújíttatni? Vannak már erre elég jó szakműhelyek... Ugyanúgy ahogy vannak akik turbó felújításra, vagy váltó felújításra szakosodtak, úgy van aki kormányművekre. Annó én is felújíttattam, a kormányművet kaptam számlát, vállaltak rá egy év garanciát és mikor kb. 2-3 évvel később eladtam az autót még mindig jó volt, mert előtte volt vizsgán ahol átnézték rendesen.
130e km az bejaratasi idoszak. A hasznaltsag 300nal kezdodik.
1:20 -nál nem kerüt nagyot, a tükör majdnem elszállt :D
5:49 "Megy, mint a disznó" :D
Az jobb szoveg hogy huz mint egy vizhordo lany,
Nem messze tőlünk van egy vállalkozás, ahol egy ilyennel jár a tulaj. Múltkor ő hozott haza, és beszélgettünk, hogy 34 kilóval hozta el újonnan a kereskedésből, és akkor volt benne 477e kiló, nagy javítás nélkül. Olajat 7500, váltó olajat 40e és vezérlést 120e kilónál cseréltet. Az autó korrózió és hiba mentes...
Fejezd már be a 120e kilózást mert értelmetlen, az E mint ezer és kiló mint ezer rohadtul ugyanazt jelentik szóval vagy 100 kiló mint 100 ezer vagy 100e mint 100 ezer de a 100e kiló az fogyatékosság
@@Vismajor01 Szerinted kérdezett valaki? Fejezd már be az okoskodást, és menj dolgozni! Senki sem kíváncsi a magyarázatodra, 1 bites vis marha!
Akkor ez a klasszikus "ronda, de finom"-eset. Ronda kinezetü, de remek auto. :)
Oké hogy van nálla szebb,de ha szerinted ez ronda ,akkor egy Multipla vagy egy PT Cruiser minek számít?:-D
@@moguld4419 Na az is egy nagy ízlésficamos aki megveszi azt a brutal ronda Cruisert.Iszonyatosan ronda🤮
Az az álomfogó vagy mi a fene mit keres a visszapillantón??
Azt néztem én is:DDD Mondta, hogy párja vezeti, gondolom máris berendezte magának az autót:DD
Szerinted? Álmokat fog. Így a vezető nem álmodozik vezetés közben.
5:34 nemcsak a motor az egész autó Nissan, csak egy sokkal magasabb kategória!
Lehet, hogy a lógó kapcsoló összefüggött a rossz dudával? 🤔
csatlakozo
Az a omega-nak is belső féltengelcsukló peremes tárcsáján van az abs gyűrüje......ha jól emléxem....😁
Ő a Tolvajkergetőkből Imre Krisztián ( Slenderman ) 😂😂😂 az egy merida dualthrust?
Nem lehetne azt, hogy az agyon iskolázott ember ne szerepeljen a videóban? Mert azt kénytelen vagyok mindig tovább görgetni amikor a tulajnak el mondja mi a hiba? Egyszerűen irritáló ahogy nem tud beszélni csak öö-zni....
Már én is megjegyeztem egyszer! De jó hogy nem csak engem idegesít 😅
Engem a tulaj sokkal jobban irritált, az ilyen típus miatt nem szeretek Budapesten élni. Félreértés ne essék, nem azzal van bajom, hogy sikeres, hanem azzal, hogy önelégült.
Sokkal jobb lenne, ha Roland vagy Bálint mondaná el a hibákat.
@@0AmiTecH0 az oké, de őt csak egyszer látjuk 🤣
Nem is ööö-zik direkt visszanéztem.
Persze hogy rendben van a kocsi. Az első tulajdonos csak japán autókat használ 1992 óta. Toyota Carina II - vel kezdte. És azért nem volt garázsban mert ott a V8-as Toyota Land Cruiser állt. Amúgy az autót a már a 90-es években is sikeres vállalkozó felesége használta az elmaradhatatlan pitbull pedig a hátsó ülésen 🤣
Nem egy Honda, de azért nem rossz. 🙂😉
Ha ebben a 350z/370z motorja, akkor ez a renault espaceben is benne van nemigaz?
Ez egy VQ37VHR motor… Renaultban sosem volt. Valamit nagyon keversz.
@@belazadam én úgy tudom az espace 3.5 v6 ua a motor
Mivel ez 3.7 v6 így nem lehet ua
@@lajoshorvath7177 Az a VQ35DE lesz, amire gondolsz, a 3,5 l-es a 350Z-ből, az van az Espace-ban is. De a 370Z-é már az update-elt 3,7 l-es
nem
A belül az hány L 3 vagy 4 :) LOL
A lpg gázos Infinitiket kerülje mindenki. Én már egy olyat vásároltam. 100as benzinnel használtam, de sajnos így is pár hónapra rá fel kellett újjítani a motort, mert ‘“kiszárította” a gáz.
:-) És mit szárított ki az LPG gáz a motoron? Ha ezt a szerelőd mondta szó szerint, akkor téged csúnyán átvertek szerintem.
@@katapal3956 Kiszáritotta belőle a benzint. :D
@@katapal3956 En fogalmaztam igy. Szep lassan lealtak a hengerek. A vegen mar csak 4 henger ment a 8 bol. Elsonek trafora gyanakodtak, aztan mondtak, hogy nezzessem meg massal. Igy kerult Infiniti specialistahoz. Semmi atveres nem tortent, de biztosan okos vagy.
@@pgergo91 De még mindig nem írtad le, mit jelent a szárítás. Minek kell nedvesnek lenni egy motoron, amit kiszárít az LPG gáz? És mitől álltak le a hengerek szépen lassan? Most már nagyon érdekel, mert nekem is van LPG üzemű autóm, és szeretném tudni mire kell odafigyelnem 397000 kilométernél, mit kell nedvesen tartanom a motoron.
@@katapal3956 az auto hengerfejes lett. Raadasul tiltolistan is szerepel. Lehetseges, hogy mas autoknal nincs gond. Eladtam, az uj tulaj ujitotta fel, es ezzel egyutt kiszerelte a gaz rendszert.
mivelazinfinitianissanprémiummárkája. :O
Szép meg jó csak ez a priusos halottegérszürke színtől kivagyok
pont egy 2015-ös diesel octáviából irigylem ezeket de inkább egy Q70 kéne
Ezek jó kocsik.
Jó autó alapjában véve szeretem . Csak ne dieselt vettem volna , mert az ritka fos renault motor. Csak benzinesben szabad venni .Nekem FX30 d van . Most újítják a motort 1,5 milla ;)
Nem a Renault motorral van a gond, hanem a gazdàjàval (vagy az előző gazdàjàval).
Netto hülyeség... közös fejlesztés... a renault 2,0 dci alkatrészeinek 20% van benne... és sehol nem mondják, hohgy szar...
Az Infinityben is van Renault dizel motor?
@@Mzx106k2 Biztos igazad van . Tuti szar a gazda hogy most 2 milláért uj motort csináltat bele . Mindent megkapott a legjobból .5 éve van meg 298e km . 170e km rel vettem . Hibátlanul futott kb 6 hónappal ezelőttig . Kb 3 hónap alatt találtam valakit aki felújítja. Nem veszek bele használt motort 1.2 milláért , újat 10 ezer euróért biztos nem . Ráadásul van kb 10 eladó motor európában .De profin felújjítatom, garanciával . Ezért mondom , mert a benzines motorját az infinek kb 2-309 ezerért lehet venni .
@@Mzx106k2 a 2.0dci az annyi hogy injektorok talán jók aminek 100 ezer darabja . Tudom cseréltem . Mivel bosch rendszerű igy ez mondjuk ugyanannyi egy audi a 6 3.0 d nek is vagy egy 1.2 millás dci motornak . De hidd el nekem kevésnek tartom a % ot amit írtál. Főleg hogy a kocsimból kint van a motor lecsupaszítva , hengerfej leszedve . Gondolom te is láttad hogy hány % -a a sallangoknak , renault emblémája van . Vagy hogy Mitsubishi turbó kell bele . Tudom hogy az mert vettem bele 370 ezer plussz áfa . És ezek után befosik a blokk. Sehol nem mondják higy szar lenne ? Jó motor de sajnos inkább renault minőség mint Nissan .Amíg működik , Brutàlisan mozgatja a 2000+ kilót . A kocsit szeretem , de inkább benzines hathengerest kellett volna vennem . És akkor perfect autó .Egyébként a Nissan közös fejlesztése a v9x motor , aminek a a P9x renault motor az alapja . Ami hamarabb volt (mint az infiniti rámcfelvarrása ) renault kocsiba szerelve .Az én fx-em az Céges kocsi ;)
Hát ez nem önalvázvédős mint egyik ismerősöm előző e46-os BMWje :D
Nemrég adtunk el e46-ot, 124e km-rel, sehol nem folyt belőle semmi. Ja, és az e46 nem 10 éves kocsi ám mint ez.
@@atkolantos nem kell egyből sírni... Tudjuk...
@@andrasszabo9781 nem sírok, a hülyeség fáj. Meg a felesleges mocskolódás.
@@atkolantos E46 a lakótelepi álom:D
@@atkolantos nem sírsz, csak nem bírod... bla-bla, tehát sírsz. Szeresd a fabiádat vagy mit...
Ilyen üzemanyag árak mellett tankold! :D
Majdnem 600-ért tankolom literjét a nyolchengeresbe. Még élek.
Ha már az autóját nem tudod leszarozni legalább magyarázd el neki, hogy milyen anyagi helyzetben van. :D Szerinted nem tudja, hogy benzinnel üzemel a motor?
A 11 literesfogyasztas nem veszes, meg akkor se ha ha idonkent felmagy 13=ra.
Az üzemanyag árat azzal lehet a legkönnyebben csökkenteni, ha az ember nem tankol egy hónapig. Mármint jó sok ember. Beesik az adóbevétel, egyből csökkenni fog az üzemanyag ára.
@@robertnagy2456 Én szombaton tankoltam tele a V8-ast és ma (szerdán) már fél tank alatt vagyok. Én ezt nem tudnám megtenni. A hétvégén tankolnom kell. Jól hangzik, de lehetetlen..
Én most G37S-t akarok venni, abban van sperr. Csak egyelőre nem tudtam magam rávenni, hogy hathengeressel járjak hat év V8 után. Persze azt sem adnám el, maradna. Múlt hétvégén jártam egy Nissan kereskedésben és sajnos ők még diagnosztikát sem tudnak rajta csinálni, alkatrészt sem tudnak rendelni. Ebben van valami tömítés, ami miatt ki kell venni a motort.
Hamar Infinity, akkor ne 10en eves G szeriat nezegess, ott a Q60s.
Bemesz a szalonba kikesseled, ahhoz mar van alkatresz, es szervizhatter is.
De ha mindenaron a venyoccat akarod nyomni, es legyen japan, meg kell a sperr is, mert Fittipaldiba tolnad, ott a Lexus RCF (ha szerencsed van meg talalsz 0km es track editiont is belole), vagy egy LC....
De ha engem kerdezel van europaibol is boven, ami jo, ott a 911 Turbo S, vagy egy GTS esetleg BMW M4GTS (tudok egy 0km est, 65 misibe megall), Audi RS5 coupe, vagy Merci C63S coupe.
Ezeket megkapod 0km el, barmelyiket, kozep kategoriaban egesz jo ar/ertek aranyt kepviselnek.
Vagy ha van kis penzed akkor egyel feljebb ott van a Bentley, vagy az Aston Martin, kivalo autok! En most egy Continental GT Speedet elolegeztem le igaz nem V8 (hanem W12), de usse ko.
Ne legyel fillerbaszo, testverem! Engedd el a lerugott hasznalt gepeket!
Ha nem vagy kepbe a jo autokkal, szolj nyugodtan. Penzhianyban viszont nem tudok segiteni 😂🤣, nem szivesen adok kolcson ugyanis
@@lastnamefirstname520 Az a baj, hogy hülye vagy. Nincs Infiniti szalon, már nem árulják őket. Amire te gondolsz y-nal, az meg nem autómárka. A Q60-ból hibrid van, dízel és négyhengeres. Az nem kéne. Összkerék-kormányzás sincs, ha jól tudom. Szívó kell, vannak turbós autóim. Ezen kívül nem kívánok többet költeni a vételárra, mint három havi nettóm. Bocsi. Arra egy 50-80 ezret futott G37S pont jó. Ha elérem a havi 20 millió nettót, te leszel az első, akinek szólok, te f@x.
@@gergelyturcsanyi6743 3 honap alatt 15k eur sikerul csak?? WC-t pucolsz, vagy mi van veled?
@@lastnamefirstname520 Persze, nyilván WC-t pucolok. Egyébként mi volt a kommented célja? A kommentedből kiderült, hogy a videót nem láttad. A kérdéses modellhez közöd nincs, még a márka nevét sem sikerült leírni, azt sem tudod, hogy ezeket már rég nem árulják. Akkora foshalmazt okádtál ide, hogy 40-es IQ alatt bárki levágja, hogy egy kis pötsömöccse katalógushuszár vagy, akinek köze nincs az autókhoz, az elméleten kívül, de az is hiányos. Szövegértésed g.cigyenge. Ha szereted magad égetni, ám legyen 😁 Az az igazság, intellektuálisan a földdel teszlek egyenlővé bármikor, még akkor is, ha a tökömet közben izzó vasakkal szaggatnák. Az a baj, hogy van egy ilyen perverzióm (is), hogy szeretem az ilyeneket stimulálni.
@@gergelyturcsanyi6743 nem baratom, te nem intellektualis, ertelmes ember vagy, hanem egy boszmenagy taho. Csapod a nyalad, hogy mekkora szerinted gazdag jatekos vagy, de igazabol csak egy kis pocskoszoru valamennyi aproval a zsebeben. Gecire nem kivancsi am itt rad senki, meg a hatalmas vagyonodra -ROFLMAO- sem. Szerenyebben kene eloadni az eletet, az a budos nagy helyzet, mert ezzel a tepsimeretu orcaval amivel nekimesz, baszottul meg fogod utni a bokadat elobb-utobb. Ez csak egy jotanacs.
De ha te annyira gyengeelmeju vagy, hogy ez okoz neked oromot, hogy itt a kommentekben sorolod a hulladek garazsod tartalmat, meg dobalodzol a szar fizeteseddel, es ezzel probalsz magadnak elismerest kivaltani, am legyen, nalam nem fogsz, tolem maximum szanakozast kaphatsz,
Egyet jegyezz meg: mindig lesz nalad gazdagabb, az autodnal jobb, a hazadnal nagyobb, a bankszamladnal vastagabbal rendelkezo masik ember. Ez nem verseny. Orulj annak, amid van, becsuld meg, es tiszteld (ha ismered a szot) a masik embert, megha csak utcasepro akkor is, nem tudhatod milyen erteket rejt. Na szepjonapot kiskoma
U.i az intellektusod meg kb egy Alekoszeval vetekszik
Kereken 3:00-nál az ablakon keresztül látszódó, kint parkoló, szemre 80-as évekbeli csodáról érdeklődnék. Tudja valaki, hogy mi az? Mert megtetszett, néznék a típusról több képet, meg egyebeket, de lövésem sincs, mi lehet. Valami japónak gondolom.😃
1986-os Honda Accord lesz szerintem
@@TheVofka1 éééés igeeeen! Köszi!😁
Nekem egyből a korai Integra jutott eszembe, de hát nem hasonlított eléggé. Viszont, tovább gondolkodhattam volna Honda vonalon...🤦🏽♂️😅 Köszi még1×!
@@ANDER01D Szívesen, örülök, hogy tudtam segíteni.
Jók is a régi japán tepsik: Accord, Prelude, Integra! Egy ízlésesen felújított ezekből vonzza a tekinteteket rendesen, főleg a bukólámpás Prelude!
Ez az Infiniti nyomokban Renaultot tartalmaz. Ha jól fülelünk a Renaultnak pont igy ilyen különleges hangon csipog az indexe, mivel ez egy Nissan, a Nissan pedig a Renaulté, igy ez logikus :)
Az Infiniti ex37en kivul van 3 Renaultom, egy kozos csavart ne fogsz talalni, az infiniti ex 37 es FX37 japanba gyartjak es nincs renault akatresz, de a 3500 V6 Renault Val Satisban a Nissan motora van, irja is Made in Japan. A Q30as infinitiben mar talasz renault alkatreszt mert angliaban gyartottak a nissan sunderlandi gyarba.
Laguna III Coupet vehet Nissan 3.5 V6-tal. Elég jól megy, abban olyan 245 ló talán, de nem ekkor a bódé :)
@@hard83 Ugyanaz a motor mint a Vel Satisban, 240-245 loero, egszeru es nagyon megbizhato motor, birja a strapat es nehez tonkretenni, de az EX37 320 loeros es a valtozo szelepvezerles+elektronika miatt a fogyasztas atlag kb 2L keveseb. Korabban volt a renaultnak sajat v6-a, de sokkal tob baj volt vele mintt a nissaneval. Ami a "bode"t illeti, mikor beulsz az EX37 kicsinek tunik, egy baratom klausztrofobias autonak hivja.
Köze nincs a két autónak egymáshoz‼️ az hogy a Renault megvette a Nissant az nem azt jelenti hogy tele baszták a luxusautót kotvány középszerű Renault alkatrészekkel ‼️
Csak hogy tiszta legyen FX ben található dízelmotor az valóban Renault származék, De azt alaposan átdolgozták a japánok mert nem volt megfelelő számukra ‼️ túl hangos túl rezonáns ecce...
Alá a sport rendszer aztán késsz!😆
Meg sportkatalizátor.😆