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初めてユーザー車検受けたけどマジで何も分からず行って戸惑うことも多かったけどこうやって動画見ていけばもっとスムーズだったなと思った。手間ではあるけどマジで安く済んで良かったわーん😭
NーBOXに私も乗っていた時期がありましたが、初めての車検でライトで落っこちてしまいました。先日ジムニーJB64これも初めての車検で同じようにライトで落っこちました。以前乗っていたパジェロミニ2台、他に何台も乗りましたが、1度もライトの不具合で落ちたことは無かったですが、最近の車はどこか弱い部分ががあるのでしょうかね~ それとも制御が高度過ぎるのでしょうか・・・
確かに落ちやすいですね。テスター場の整備士が最近の車はリセットして調整しないとダメとか言っていましたね。3000円くらいかかるので、落ちたらテスター場で調節と考えればいいのかと思います。光軸は落ちても調節可能なので、あまり気にせず受けたらいいと思います。稀に照度が足りないとかあるのでライトはキレイに拭いておくといいですね。古い車はピカールで(^^)
近々ユーザー車検に挑戦するつもりですとてもわかりやすく自信がつきました
予め動画見ておくだけでも全然違いますよ(^^)
わからなかったら窓口で初めてですって言えば初心者マークが書かれた紙を渡されて、ダッシュボードに置いて、ハザード出せって言われます検査員が教えてくれますよ
ブーツの破れで落ちた時は焦りました。ディーラーでは見透かされたように込んでいて2週間先になると言われ、町の修理屋でも車検もやってくださいと言われました。整備士の資格を持った友人に部品を仕入れてやってもらいました。車検に落ちても仮車検証を発行してもらえるので何日かの猶予はあるのですが焦ります。ツテがない人にはユーザーはキツイかもしれません。
後の普通車の車検動画でタイロッドエンドとロアアーム、ロアアームブーツとスタビリンクのブーツを自力で交換しました。さすがに大変ですが、予め点検はできるので、特に下回りブーツ系は良く見ないとダメですね(^_^;)
最悪 黒ゴム接着剤塗って誤魔化すって手もありますよ
2:50 そうそう これ剥がし忘れて慌てて剥がすんですよね跡が残るから帰り道の100均でシール剥がし買って綺麗にした記憶・・・豆知識 車検証の写メと、車検場ついた時のメーターの走行距離を写メっておくと書類記入がだいぶ楽になります
初めてユーザー車検受けたけどマジで何も分からず行って戸惑うことも多かったけどこうやって動画見ていけばもっとスムーズだったなと思った。
手間ではあるけどマジで安く済んで良かったわーん😭
NーBOXに私も乗っていた時期がありましたが、初めての車検でライトで落っこちてしまいました。先日ジムニーJB64これも初めての車検で同じようにライトで落っこちました。以前乗っていたパジェロミニ2台、他に何台も乗りましたが、1度もライトの不具合で落ちたことは無かったですが、最近の車はどこか弱い部分ががあるのでしょうかね~ それとも制御が高度過ぎるのでしょうか・・・
確かに落ちやすいですね。テスター場の整備士が最近の車はリセットして調整しないとダメとか言っていましたね。3000円くらいかかるので、落ちたらテスター場で調節と考えればいいのかと思います。
光軸は落ちても調節可能なので、あまり気にせず受けたらいいと思います。稀に照度が足りないとかあるのでライトはキレイに拭いておくといいですね。古い車はピカールで(^^)
近々ユーザー車検に挑戦するつもりです
とてもわかりやすく自信がつきました
予め動画見ておくだけでも全然違いますよ(^^)
わからなかったら
窓口で初めてですって言えば
初心者マークが書かれた紙を渡されて、ダッシュボードに置いて、ハザード出せって言われます
検査員が教えてくれますよ
ブーツの破れで落ちた時は焦りました。
ディーラーでは見透かされたように込んでいて2週間先になると言われ、町の修理屋でも車検もやってくださいと言われました。
整備士の資格を持った友人に部品を仕入れてやってもらいました。
車検に落ちても仮車検証を発行してもらえるので何日かの猶予はあるのですが焦ります。
ツテがない人にはユーザーはキツイかもしれません。
後の普通車の車検動画でタイロッドエンドとロアアーム、ロアアームブーツとスタビリンクのブーツを自力で交換しました。さすがに大変ですが、予め点検はできるので、特に下回りブーツ系は良く見ないとダメですね(^_^;)
最悪 黒ゴム接着剤塗って誤魔化すって手もありますよ
2:50 そうそう これ剥がし忘れて慌てて剥がすんですよね
跡が残るから帰り道の100均でシール剥がし買って綺麗にした記憶・・・
豆知識 車検証の写メと、車検場ついた時のメーターの走行距離を写メっておくと書類記入がだいぶ楽になります