Порше Макан на скалах Кавказа / Не ожидал, что Porsche Macan GTS 2020 настолько крут вне дорог
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2020
- Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! Не забудьте про колокольчик)
Porsche Macan - от 4 300 000 рублей
Porsche Macan S - от 4 930 000 рублей
Porsche Macan GTS - от 5 620 000 рублей
Porsche Macan Turbo - от 7 180 000 рублей
00:40 чем отличается новый Порше Макан GTS
01:00 турбомотор V6 2.9
02:22 сколько стоит новый Порше Макан
03:25 защита от пескоструя
03:30 чем интересен интерьер Макана
04:30 спортивные сиденья Макана GTS
05:03 заводим мотор и выезжаем на бездорожье
05:30 поднимаем пневмоподвеску
05:45 клиренс 220 мм!
06:10 как работает межосевая муфта
07:30 плавность хода Макана с пневмоподвеской
08:25 имитация блокировок
08:45 камеры кругового обзора
09:35 красивые приборы!
10:35 как работает подвеска в горах
11:30 задние места
11:50 багажник Макана
12:50 как рулится новый Макан на асфальте
13:30 спортивный звук выхлопа
14:00 динамика, разгон до 100 км/ч
14:40 расход топлива
14:50 в чем главное отличие Порше?
Сам по себе Macan не нов, но GTS - самая свежая версия из рестайлинговых. В салоне царит автомобильный классицизм, разбавленный только 12-дюймовым дисплеем медиасистемы. Порше Макан ГТС быстр, но не безумен - даже покладистый робот отмечает смены передач нежно. При этом контроль тяги - точнейший. Как и рулежка. Клиренса хватает, и тряски особой нет. Шасси «поджато» довольно условно - костотрясом его не назвать. Удивительной универсальности автомобиль.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Порше на нашем канале:
Porsche Taycan
• ПОРШЕ ТАЙКАН круче не ...
Porsche Panamera
• Первый тест Porsche Pa...
Porsche Macan
• Jaguar F-Pace, Porsche...
#porsche #porschemacan #зарулем #журналзарулем #порше #поршемакан - Авто та транспорт
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Вопрос: вы полезли бы на Макане в горы? Или все-таки лучше на УАЗе? ))
забавно смотреть, как на протяжении всего ролика ползёт караван черепах, представляю как тряслись в это время водители, лишь бы ничего не поломалось, нет, для гор этот автомобиль явно не подходит
Добрый день! Как неожиданно увидеть Вас на канале За рулём! Удачи и успехов на новом поприще!👍 Слежу за Вашими обзорами еще с Авторевю. Надеюсь с Драйвом вы еще дружны. Петровскому и Подорожанскому привет!👍🤝
Логан
Вы бы для этого караван еще бы бульдозером дорогу разровняли. Это что бездорожье для Вас. Смех. Лазием по горам оборжаться. Если бы вы полезли по горам от Порше остался только руль.
Добрый день. Прошу прощения за вопрос не по теме видео. Подскажите, а что произошло с программой Вашего журнала под iOS? Она сейчас выдаёт ошибки, не обновляется и не показывает купленные журналы. Вы прекратили её поддержку?
Заранее благодарю.
Порше всегда славится своей красотой! У них у всех моделей спортивный агрессивный дизайн и дух!
Качество хорошее на высоте. Ездить одно удовольствие!
Большое спасибо Никите за этот обзор! С удовольствием посмотрел, тем более являюсь фанатом Порше. Отдельное спасибо за слова, что мир сходит с ума. Приятно слышать, что вы тоже так думаете.
Спасибо вам!
Рад, что у "За рулем" вновь появился хороший видео-обзорщик. Спасибо, было интересно и приятно.
Спасибо вам!
Он и не куда не пропадал)))))
Да вы на приколе, ему только самокат обозревать , все старо и не интересно
Лучший обзорщик ЗР!!! Смотришь и чувствуешь школу профессионалов Авторевю!
ЗР это как коммерческий бренд, который кадры у Подорожанского (АР) переманивает )
А как же Петровский и Драйв?
Просьба остальным обзорщикам подтягиваться до уровня Никиты. Правильная техническая речь в техническом журнале, 99% успеха.
Профессиональный обзор, Никита как всегда на высоте.
оппа! Гудков! безотносительно того в какой редакции - это здОрово: наверное, самая лучшая манера изложения и внимание к мелочам среди обзорщиков, даже бывшие-коллеги-авторевюшники могут поучиться!
Дорогая тачка,да и не по карману... За видео обзор Лайк.👍
Спасибо вам!
Купи обычный, едет также хорошо а стоит всего четыре пятьсот!
@@goldenman732 едет также хорошо?)))Там движок 2 литра 252 силы, это просто шильдик порше, а gts уже настоящий порш и едет бодро.
Никита, удивлен тебя увидеть здесь) Но рад видеть тебя в не зависимости, что за канал!👍🏻
@История вещей у вас "пара роликов" по 41 секунде. Чего там смотреть???
Спасибо! Как всегда у Никиты хороший обзор. Многие мечтают о таком, но не многие купят. А по поводу электрокаров, всегда говорю, и в представительство писал... Не для нашей страны это всё. Хотите делать электрички, делайте, но оставьте для нас ДВС!
Гранта с двс еще долго будет выпускаться)))
А так, есть электрообогрев, есть электромотор, который без трансмиссии будет работать, есть все, кроме батареек и быстрой зарядки.
Если электрокары будут быстро заряжаться и акб не будет замерзать+на каждой заправке зарядка для электрокаров, то все норм, жить можно
Я так и вижу, как местные жители стали массово брать кредиты по 4 мл. на покупку Маканов, которые угробят в первой же поездке.
Для таких дорог брали, берут и будут брать Нивы, Уазы, Соболя и т.д., это не Швейцария с Шотландией.
Спасибо большое за интересный сюжет!
Спасибо вам!
Расход какой по трассе получился на Гтс?
Шикарный поршик.
@История вещей Бездарность.
Спасибо за обзор
Спасибо вам!
Приятно слушать очень круто рассказывает ведущий!
Оффроуд и макан не совместимые вещи. Спасибо за обзор;)
Спасибо большое
Да тут на Жиге классике без проблем проехать можно, в грязь его загоните!)
Я и на гранте км 20в час поеду, а не 2-5 как они
Там и заправок обычных немного, я брендовых имею в виду, какие уж электро?
солнечные батареи сделают
@@garrisson1987 ну да, как говорят карачаевцы-амэриканцы придут все сдэлают
Ого, Никита, давно не видел. С времен Авторевю )
За рулем смотрю очень редко, но с появлением Никиты буду смотреть чаще.
Никита, а вы давно в "За рулем"?
Какой красивый цвет.
Поистене печален ваш негативный настрой на электро машины.
- Если они шикарно ездят по всей Норвегии почему они так не подходят для России?
- Внедорожник (электрический) не только возможен - но это и безпредельно круто. Неберите в ютубе "EQC offroad" и посмотрите сами
- Внесите свой вклад - относитесь к электрическим автомобиля серьёздно - а не как к игрушкам - и народ потянется.
За обзор 5 за порш макан джитиэс тоже 5 млн. 😎👍
Перебивки - «огонь»)))
Отличный обзор! Рекомендую обратить внимание на работу оператора. При съёмке в салоне, фокус смещается с ведущего на задний план.
Макан супер тачка..🔥👍
Это серавно что на козле на гоночный трек ехать
👍
Дороговато но классно! Думаю с ростом цен на Лады Порше не так уж и кусаются...
Ладе есть из-за чего ценники поднимать.
@pavel сбитая, хорошо энерговооруженная, красивенькая машинка. Проблем с ней никаких. Купил и ездишь. Много могу расписать про нее времени на это нет. Чего только стоит ваз 21179 мотор. Прекрасная для легкового автомобиля Внешняя Скоростная Характеристики. Моментный, задористый моторчик...
ПоршЕ! ПоршЕ! ПоршЕ!
Реально о чем думаем? Меньше открытой рекламы продуктов, которые вы вряд ли сами используете
Абсолютно верно!!!
Грамотная речь и интересные речевые обороты , приятно слушать и смотреть !
Такие машины меня лично не особо интересуют, это не мои реалии.
Ну и , собственно , не совсем понятен смысл экспедиции, это как даму на каблучках отправить в поле за картошкой .
Бездорожье нашли!))) На мою дачу дорога сложнее!)))
Да мы там на "восьмерке")))
Товарищи ! Порш Макан конечно , это интересно.... Но для реальных пацанов из Тамбова , Пензы и Саратова , необходима Гранта. Где она ? )))
Да всё там же)
По этой дороге ездили обычные Audi A8. В чем смысл тогда SUV?
Давно Никиту не видел. Округлился после ухода из АР.
Автомобиль классный, конечно. Но всё-таки возникает вопрос: "А где на нём ездить с таким потенциалом?" Ведь в такие условия никто на них не лезет. Максимум - с шоссе на гравийку съехать, да и то вряд-ли.
Всё таки "Порше", а не "Порш". Фирма немецкая, по фамилии знаменитого конструктора Порше (Porsche). То что позволительно блогерам, непозволительно солидному изданию.
Ой, это издание давно не уважает ни себя, ни читателей, ни зрителей. Заголовок к прошлому видео про Хонду CR-V не смогли без фени написать))) а обзор подержанной Шеви-Нивы вообще гопник у подъезда выпустил)))
Макан хорош 👍
Ну Скоро начнём Электро Макан делать ..вот там будет интере но
Никита, очень хороший обзор,но не согласен с вашими мыслями в конце ролика, пройдет время,не так уж и много,електрокары всё равно вытеснят ДВС,електрозаправки тоже.,и люди поднимаясь в горы на электромобилях будут с изумлением вспоминать как же они ездили на бензине!
5000000?
Не надо так волноваться за ДВС и грустить ))) До электромобилей, которые заменят ДВС ещё как до Луны пешком...
Он всё ещё на старой платформе q5?
Да, но без Торсена - с муфтой подключения передних колес
Да, жаль, что Qauttro нет! У меня SQ5, чуть дешевле и круче!
Обзор хороший.Правда джилы-су это балкария.
Осталось подтянуть остальных обзорщиков ЗР и сделать журнал более технически подкованным.
ЗР был таким до середины нулевых.
За рулем, какими взглядами вы их провожаете? Пусть немцы сами на этой арене ездят...
Хороший обзор , но макан всю дорогу на грунтовке …. Ну такое ….как на Глендеваген на гоночной трассе обзорить.
Типа, можно махнуть и к бабушке в деревню в подмосковье? Не надо себя обманывать. На охрененной ровной грунтовке 3-5 км. А что будет на глинистом проселке?
Вывернет привода с корнем и пневму разорвёт к куям) Знаем, плавали на ку5. Такое же говно
Странно, видио про Макан, а коменнта от "крашенного" не видать....
У него Кайман))
@@xyznaet404 да, но призывал всех, не однократно, ПОКУПАТЬ МАКАНЫ.
Интересно, почему из Драйва ушёл Гудков? Неужели в ЗР платят больше или коллектив лучше?)))
ЗР так и называется - за рублём
Вопрос хороший. А кто в драйве надолго задержался (кроме Петровского, конечно)?
@@dkoryavov не знаю состав драйва , да и никогда не следил за ними. Пусть хоть один Петровский останется, главное - пусть видео с ним каждую неделю выходят))
Дизлайк за кликбейт. Бездорожьем, как и проходимостью, и не пахнет. Даже банальное диагональное вывешивание с открыванием багажника отсутствует.
В следующий раз поедем по колее Урала-375
@@tvzrru достаточно поехать хоть по какой-то колее. Вы вводите в заблуждение читателей и потенциальных покупателей такой передачей действительности. Не компания Порше, которая выбрала такой лайтовый маршрут, а именно журнал За рулём. Человек не разбирающийся пойдёт в салон Порше за автомобилем повышенной проходимости и очень удивится, когда машина встанет с перегревом коробки в лужице на подъезде к месту пикника или купания. Кто от этого выиграет? Покупатель останется недоволен, Порше потеряет клиента. Макан есть, за что похвалить, но кроссовер он номинальный. Любой Лэнд Ровер, Тигуан, Ягуар, РАВ4 играючи проедет там, где Макан превратится в недвижимость.
@@pumbaka4460 В какое заблуждение? Вот конкретное место, где едет Макан. Какие заблуждения?
Немного раздражают в течение всего видео эти одинаковые вставки под музыку с кадрами машины (всегда одинаковыми). Бессмысленное затягивание и без того длинного ролика
Рекламного ролика
Походу что Вам, что Бурцеву Порше запретили показывать Макан снаружи, где бездорожье, где возможности машины, где интересное видео?
Мы его должны были вхлам разложить что ли? Со скалы сбросить?)
Чес-слово, бездорожья в обзоре не увидел. Любая легковушка там проехала бы.
Автор, покупаешь порш макан и хочешь съэкономить? Серьезно? Уклон фильма вообще нетуда.
Очень нравится марка Порш и Макан в частности. Но на Макане - да в горы?! Его стихия асфальт и город. Если честно материал у вас откровенно рекламный получился. Красивые виды, разноцветные автомобили и одни плюсы... зачем представительству надо было тащить Макан в горы не понятно. Как беспомощно ведёт себя Макан вне дорог очень хорошо видно в этом ролике ua-cam.com/video/xL-Ka5bKSvg/v-deo.html&feature=share
Кстати в ролике том тоже GTS))
Макан как приятная улучшенная версия Кайена...который хуже...
Хорошая машинка!!!
Всем бы по такой))
А мне Прадо 120 нравится. И внешне и плавностью хода.
Гудков уже в ЗР...
Ага, по ходу Мельников и Голованов на подходе))
Зато теперь Авторевю и За рулём не конкуренты,а друзья.
@@user-od7lz5hl7z ,впрок ли эта дружба? Оба издания деградируют. Достаточно почитать подшивку, чтобы убедиться в этом.
@@AeG38 не знаю Анатолий. Время покажет
Я бы назвал"Гений немецкого маркетинга",а не инжиниринга.
Просто вы не можете себе её позволить.
@@aammssaamm у Вас такой же автомобиль? Извините если чем обидел...я не хотел...
@@user-ih9ct8pb9v Да чем вы можете обидеть владельцев Порше? 😂😂
@@aammssaamm тоже верно ничем......только посочувствовать....
Мы ещё повоюем
У него же даже цеплять трос некуда. Только эвакуатор.
Жаль что стоит он 8 млн.
Тот же х3 м40д стоит дешевле на много, правда без пневмы, могу вам на тест дать совершенно новый)
12:25 у вас горизонт завален
Дорого очень
*Л. а. й. к.*
Для кого эти видео? Те кто могут позволить себе эту тачку в ютубе не сидят
Ну типа смотрите и облизуйтесь.......как по мне очередное современное гавно...для наших реалий монтеро спорт первого поколения ......л200....
Почему нет? Думаете, у них нет ютуба? 😂😂
рекламный ролик на 17 минут...
Не до турбо… сразу выключил болвана
На такой скорости там и болид формулы проедет. Ни о чем обзор
8:10 Порше все таки превзошел Теслу. Вон машины уже на другую планету закинули. На Земле уже не катит ездить. А вы говорите Илон Маск..
Зачем этот тест, в чем фишка? Было желание удалить, но у ЗР много полезного ещё осталось.
минуснул за 2 ролика рекламы в начале по 20 сек
Хлебнут европейцы электробудущего и будут назад отыгрывать (совсем без злорадства говорю) зря бросают автопроизводители разработки ДВС (imho) это к тому что нынешнее поколение последнее на ДВС
А машина,судя по тому что читал и видел,т к. сам такую не куплю, - очень хороша,чуть не гений инженерного искусства, практически никто не находит в ней недостатков (кроме цены)
зикзиро
крут? ли? ua-cam.com/video/xL-Ka5bKSvg/v-deo.html&t=603
Кто ему дал вообще что то вести ?
И вы туда же?
Брееед!
Вот, что лучше надо брать -
ua-cam.com/video/UYfZNsk4XbM/v-deo.html
Антон, перелогинься
@@red_rusich
С его подписотой об этой уютной помоечке он и не слыхивал, думаю ))
Тоже мне, бездорожье..)) Я по такому "бездорожью" на классических жигулях проеду без проблем, которые стоят в пятьдесят раз дешевле. После длительного дождя проведите тест этого макана в той же местности, вот тогда мы посмеемся все от души над этим гламурным метросексуалом, который не в первый раз уже пытается мимикрировать под настоящий внедорожник.)) Данный авто можно эксплуатировать только в городе и на федеральной трассе, а для настоящей жизни он не пригоден, тем более учитывая его стоимость. Пять миллионов, да за эти деньги можно дом построить и купить настоящий внедорожник)
Господин Журналист знает толк в мейнстриме. Скоро миру не нужны будут ваши нефть и газ. Весь мир будет работать на возобновляемой энергии. Одна Россия будет сидеть на нефти. Что плохого в том, что следующий Macan электрическим будет?
Клоунада
На такой скорости - это скорее антиреклама macan, уверен, можно ехать в разы быстрее
Можно! Если не жалко колеса и бамперы
Ковшики ,шильдики, а двигатель? К 100 т.к задиры и капиталка сравнимая со стоимостью бюджетного авто. Сервис "ходос авто" отзыв о моторе " не просто плохой .а г@внище!!
Если мотор не обслуживать, его можно и раньше положить
Ходос авто это вообще что?
@@nilsttv8079 тут у коментатора ХОДОС АВТО головного мозга.
Во вот!!! Не с нашим менталитетом.....у нас машина покупается надолго ....и чтоб можно было ремонтировать в гараже.....жертвы трэйдинна могут не читать
@@tvzrru При такой цене авто двигатель должен ходить тысяч 500000 минимум.( при нормальном обслуживании) Такие факты есть?
"Индицируется", "респект"... Так и русский язык забудется. Справедливости ради стоит сказать, что автор не так и часто употребляет подобное, но всё же. Это звучит, как в давнем ролики от "камеди клаб" "Два эмигранта в США". Если подумать, то примерно так мы уже сейчас и разговариваем, только для нас это уже стало привычным, поэтому не замечается. Например, "реально интересно" по-русски звучит, как "по-настоящему любопытно", но кто так сейчас говорит? Пока не поздно, нужно что-то менять в своей речи! Начните сегодня! Используйте русские слова, чтобы жил Великий и могучий!
Дорого, богато, бессмысленно...
Обещанного бездорожья не увидел - так, небольшая россыпь камней. По этому маршруту спокойно проедет та же Калина или Гранта.
Я же, на своём стареньком "кроссовке", вообще сочту такую поездку за обычную.
Поэтому, отдать такие деньги за бренд - у нас могут позволить себе немногие...
Ведущего, как уже многие сказали - приятно слышать и слушать.
А причем здесь Гранта и Калина?
@@tvzrru Нисколько не принижаю возможностей Порше - речь о маршруте. И о том, что его стихия - автобан, хороший такой автобан. А не по этой дорожке его тестить. Да, он проедет без вопросов. Да, комфортно.
Но некоторым это видится, как тест трейлера на слёте бойскаутов. ))
@@user-bv6qw9cf9t Так о том и речь, что он может не только на автобане. А по вашей логике, если на эти камни заехать на Формуле-1, вы снова скажете: да я тут на восьмерке!
@@tvzrru Нет, этого сравнения точно не будет. Но как бы Вам сформулировать точнее...
Скажем, пикап может везти некий груз, но грузовиком он не станет. Так и Порше - может проехать по плохой дороге, но серьёзное бездорожье не его стихия.
Я возможно придрался к заголовку и не увидел того, что ожидали увидеть многие.
@@user-bv6qw9cf9t Никто и не говорил, что это Дефендер
Предала компания хозяина, все не то
испортили рекламу масла таким уродливым корытом.
Ха...маркетинг. Ёпта
Обзорщик сам пескоструит, от проплаты мелочь из карманов сыплется...
Ребята, огромный вам диз за архаичные взгляды на электрички. За ними будущее, большинство брендов включились в гонку, и отрицать это, как минимум глупо.
Никто и не отрицает, что они включились) Осталось включиться в горах
@@user-db8tq1ow2m ну бензин же нашли в горах )
Про нагрузку на сети, уже тоже расчёты есть, всё в порядке, коллапса не случится, если хотите скину ссылку на видео, где это разбиралось. вкратце зарядка ночью полностью решает эту проблему.
Очевидно, что ДВС тоже с чего-то начинал, но даже спустя 70 лет эволюции его максимум КПД 20-25%, КПД электродвигателя порядка 70% уже сейчас. А развитие батарей это вопрос времени, насколько я знаю сейчас много разработок идёт.
А про запас хода, даже уже сейчас 500 км это более чем реальная дальность для электричек. Некоторые ДВСники столько проезжают на одном баке.
не согласен. что кончится раньше? литий или нефть? так ли они экологичны, если электичество производится на ТЭЦ? ну и самое главное, где взять заправки, если живешь не в городе миллионнике? а если даже живёшь в нем, когда электромашин станет много, за электрозаправки на кулачках драться будете? представляю этот трындец, когда на одну заправку приедет скажем десяток машин, и каждой заряжаться, пусть даже по 20 минут о_О
@@myhaberbiog9541 есть разработки аккумуляторов без лития и даже без кобольта. И технология переработки, я уверен, тоже будет развиваться.
Если электричество делает ТЭЦ, то это полная фигня, я согласен, поэтому возобновляемые источники рулят.
Про заправки... я говорю о будущем, по крайней мере для нашей страны, в европе это уже настоящее.
А вы совсем не рассматриваете вариант, что инфраструктура будет расширяться? Вы когда квартиру покупали, вы на кулачках ни с кем не дрались? застройщики строят новые квартиры и дефицит нейтрализуется. Я бы рекомендовал Смита почитать, раздел о спросе и предложении, много нового откроете для себя.
@@magelion как приятно почитать гуманитария, пишущего на технические темы. Особенно темы, в которых не разберается.
Начнем с генерации энергии. Она состоит из двух частей основной и дополнительной. Основную генерят ТЭЦ и АЭС, дополнительную зелёная . Деление происходит по принципу постоянства выдаваемой мощности. Зелень неспособна генерировать постоянно и много. На зелёной энергетике не возможно существования промышленности.
Производство и утилизации зеленных генераторов не экологична.
Только представьте сколько нужно места под зелень, чтобы обеспечить город миллионник, даже без промышленности. Где брать солнышко в наших широтах?
Что тут делает макан..для любителей капкан..в горы вы отправитесь....там же и останетесь...не ресурсный ваш авто....маркетологов фуфло
Для чего вообще был снят этот сюжет???!!
Унылое.....
Она женская машина
Мужской ладамобиль конечно круче))000 лапоть.
порш гавно, ладу гранту давайте!
Не приятный дядька.
Машина не мужская!!Да и не надежная!!Крузак рулит!)
👍