Salut, belle maitrise du stress, tu restes lucide et évalues les différents paramètres sans te laisser emporter par la situation. C’est sympa de partager ce genre d’incident surtout quand il est géré calmement comme ici. Merci ☺️ P.S. : magnifique la bulle qui sauve ton cross alors que t’étais en finale, je vais faire de beaux rêves ce soir !
MIRACULÉ ALLÉLUIA!!!!!!!!!!!!!! termes abscons d'une vie ayant affaire à ces derniers instants sur terre...........ah la foi solide d'un homme non vulgaire!
Effectivement on aurait pu faire un decro mais un gros coup de frein aurait aussi peut être pu faire l affaire . En tout cas bonne gestion du stress et bien géré la situation . Merci pour la vidéo
Several ways to clear the cravat... drop the A line “big ears” then hold stab. You can spin it will open and of course backfly... the tail slide is safe and fastest if your familiar... must never let it autorotation spiral... this is important: hold the heading even when wide open box.
Merci pour le partage ! Belle expérience ! En effet un bon décro aurait remis les choses à plat tu avais du gaze en plus. Mais avant ça de bons pop-up avec un tour de freins auraient pu le faire ! Bons vols !
Hey t’avais essayé de mettre de petits coups de freins (sans aller au decro) pour défaire ta cravate? Ça peux souvent suffire alors je le demandais si t’avais essayé et que ça n’avait pas marché?
Salut Léonard, je reviens sur cette situation qui date un peu. Tu as su ce qu'il s'était passé au final ? J'ai pris un vrac il y a quelques jours sur la crête du st Eynard, je me demande si j'ai pas percé la demi aile intérieure dans un thermique malsain.. je cherche à comprendre. Et bravo pour la gestion du vrac et mentalement d'avoir continué 💪
En soit c'était "juste" une frontale totale qui a mal reouverte. Il vaut mieux regarder la voile et être prêt a appliquer un coup de frein ample et bref lors de la réouverture pour "tendre le bord de fuite" si ca a pas l air de rouvrir propre...
Salut, belle maitrise du stress, tu restes lucide et évalues les différents paramètres sans te laisser emporter par la situation. C’est sympa de partager ce genre d’incident surtout quand il est géré calmement comme ici. Merci ☺️
P.S. : magnifique la bulle qui sauve ton cross alors que t’étais en finale, je vais faire de beaux rêves ce soir !
Même pas peur Bravo pour la Maîtrise
MIRACULÉ ALLÉLUIA!!!!!!!!!!!!!! termes abscons d'une vie ayant affaire à ces derniers instants sur terre...........ah la foi solide d'un homme non vulgaire!
Effectivement on aurait pu faire un decro mais un gros coup de frein aurait aussi peut être pu faire l affaire . En tout cas bonne gestion du stress et bien géré la situation . Merci pour la vidéo
Decro assym probablement la meilleur option mais je ne savais pas y faire...
Bravo pour la gestion du vrac !
Je ne sais pas si j'aurai pu en faire autant après 25 ans de vols !
Merci pour le partage d'expérience!
Léon, St. André, plus comme mal à l'aise !! Merci pour ces Incroyable impressions :-)
Quand tu vois déjà la bière qui t'attends et qu'en fait non....haha nice job ! 🤘
Several ways to clear the cravat... drop the A line “big ears” then hold stab. You can spin it will open and of course backfly... the tail slide is safe and fastest if your familiar... must never let it autorotation spiral... this is important: hold the heading even when wide open box.
Merci pour le partage ! Belle expérience !
En effet un bon décro aurait remis les choses à plat tu avais du gaze en plus.
Mais avant ça de bons pop-up avec un tour de freins auraient pu le faire !
Bons vols !
retour chez flyeo pour exercer les stallspin! ^^
Mdr 🤣🤣🤣j'adore t'es commentaires 👍👍👍
Calm, cool and determined. Very nice. Thanks (merci) for posting.
still climbing despite the cravatte! COOOOLLLL!
Hallelujah :)))
Merci et Bravo
aprés le vrac tu as continué comme si de rien n'était : bravo
Hey t’avais essayé de mettre de petits coups de freins (sans aller au decro) pour défaire ta cravate? Ça peux souvent suffire alors je le demandais si t’avais essayé et que ça n’avait pas marché?
To much 👍😎👍
Bon sang-froid
Salut Léonard, je reviens sur cette situation qui date un peu. Tu as su ce qu'il s'était passé au final ? J'ai pris un vrac il y a quelques jours sur la crête du st Eynard, je me demande si j'ai pas percé la demi aile intérieure dans un thermique malsain.. je cherche à comprendre. Et bravo pour la gestion du vrac et mentalement d'avoir continué 💪
En soit c'était "juste" une frontale totale qui a mal reouverte.
Il vaut mieux regarder la voile et être prêt a appliquer un coup de frein ample et bref lors de la réouverture pour "tendre le bord de fuite" si ca a pas l air de rouvrir propre...
bravoo maestroooooo
Le plus impressionant dans tout ca c'est que tu reste dans le noyau quasiment durant tout ton vrac ahah
forcément à tourner en rond comme un canard boiteu... :D
Bravo!
:) Nice
thanks
Tu lèves le coude, tu descends à fond amplement et brièvement (grand maxi 2 sec le tout). Ça peut le faire et tu peux t'entraîner à sec.
En effet le deco assym me semble après coup la meilleure option. On ne l avait pas évoqué a mon siv
Do those SIV so you can get rid of large cravats
très gestion du bazars.....
Acsc
Bravo!