Show de bola!!! é um modelo que vai ter seu publico específico, e realmente quem pilota a moto e tem a experiência de uso, muda a opinião sobre a moto!!! É uma scooter com um valor de aquisição alto, porem vai entregar uma qualidade sensacional aos proprietários!!! Parabéns pelo vídeo!!
Pelo alto custo assim como sua manutenção, para mim inviável. Continuarei com a minha XMAX 2023. Além de um seguro total baixíssimo, seu espaço interno é bem superior. Perde apenas no quesito potência. Já montei nela EM Brasília no Capital Moto Week desse ano e achei a posição de pilotagem da xmax em nível acima. Apenas minha opinião como proprietário de uma xmax na qual viajo muito nela. Abraço a todos!
Eu curti muito o design dela, mas o espaço debaixo do banco mata um pouco, do meu ponto de vista, a proposta dos scooters, de oferecerem essa comodidade ao proprietário. Essa flex case já estava presente em scooter anterior da BMW e parece que eles não aprenderam nada com isso (ou talvez nem se importem mesmo. Talvez seja vantajoso vender baús rs).
A suspensão não é superior ao xmax, é MUITO SUPERIOR, fiz o teste com a esposa na garupa, joguei ela em tudo que foi buraco, desnível, quebra molas e não bateu, moto maravilhosa! Esse acelerador eletrônico é muito bom, um toque e ela enche de uma só vez o motor, entrega de torque excelente, os contras ficam pelo baú minúsculo e a ausência de baú e outros acessórios, e claro! O preço.
Realmente o conforto é muito muito superior a XMAX, tenho uma Xmax e não se compara. Se olhar só curso de suspensão , fazer comparativo de ficha técnica , parecem semelhantes, mas devido ao coxim que a BMW colocou nesta scooter, o nível de conforto é outro, ainda mais se o usuário for um “Tiosão” já com a coluna meia boca 😂 (meu caso) Agora se precisar financiar a Xmax, a diferença cai em relação a BMW que sempre lança taxa zero nos seus produtos, e Yamanha lasca uma taxa de 2%, que no final aumenta muito o preço do produto!
Bandido não visa muito Scooter, mas eles tem fetiche por BMW, então é alto risco comprar moto BMW, mas como é um público rico, pode se dar ao luxo de fazer seguro caro, o problema é perder a moto e a vida.
Muita coisa aproveitada das F750/850 parece. Farol, manete, comandos, bocal de combustivel. Eu gosto dos faróis assimétricos. Já esse flex case achei bizarro. Video top, parabéns.
Bela moto, compraria fácil ela, pena esse espaço embaixo do banco, bolha que não é regulável... senão até pegava..esperar ver se cai um pouco o preço também.
Amigos, minha opinião sobre as diferenças entre forza e 400 X. Escrevi em alguns lugares. Bom, a Honda Forza 350 já está sendo tratada como uma motocicleta com roupa de scooter. Vão livre do solo 14,5 cm, contra 13,0 cm (ou 12,5) da BMW, o que faz a Honda campeão para vencer obstáculos das ruas brasileiras e deitar bem mais nas curvas de alta. Peso de 175 k contra 199 da BMW, anulando por completo a pequena diferença de cavalos e torque . Baú nem vou tocar aqui, tamanha prevalência da Honda. Torque em baixa e alta da Forza é fantástico, assim como a velocidade final, já a BMW aí chegar aos 120 tem um Delei maior até 140, sendo que a Forza, chega realmente no velocímetro a 160 e no GPS a 153. A Forza tem uma média na cidade e estrada de 30 kL. A BMW não sei. A Forza tem uma absorção excelente dia piso, como uma scooter melhorada e não dá final de curso, já a BMW, não possui a mesma configuração e dá final de curso. A Honda possui uma leveza e agilidade seja na cidade ou na estrada primorosa, a BMW na cidade é mais pesada, e na estrada não passa tanta segurança nem uma aerodinâmica que permita uma estabilidade igual a Honda Forza. A bolha da Honda seja na estrada, seja na cidade e fundamental na ajuda do conforto e da segurança, a BMW não à possui. O design da BMW, Tem mais marketing do que propriamente beleza, é a marca, mais ilusão do que realidade. Os freios da BMW são excelentes, mas param igual a Forza, talvez super dimensionados ou pelo seu peso não sei. O equilíbrio em chuvas fortes é um ponto alto da Forza, talvez devido ao seu desing que absorve bem o vento e a chuva, e ao seu vão livre do solo e baixo centro de gravidade, que permite passar por poças d'água sem transmitir instabilidade. Tive uma rápida experiência com a BMW em Portugal, não posso passar esse conhecimento com ela, mas pelo projeto julgo que a Honda Forza é bem superior. A Honda com garupa passa mais estabilidade ainda, talvez pelo curso dos amortecedores traseiros, baixo centro de gravidade e pneu traseiro um pouco mais estreito, já a BMW não tive essa sensação na pequena experiência, mas posso estar enganado aqui . Enfim: se for comparar preços, o da Forza, preço real, 160 K, é bem mais justo pelo que ela entrega, do que a BMW, que entrega mais marketing do que projeto inteligente.
@@wallacemjr Sim tive a ADV 150, no entanto usar um amortecedor de uma 150 numa 350 é um grande risco, todos os desenhos e projetos da indústria automobilística são feitos para um determinado uso, peso, tração, angulação, etc, portanto o mesmo ocorre com o amortecedor da ADV, que apesar de excelente, não foi feito para suportar, peso e impactos da Forza 350. Vai estourar e pode causar um grave acidente.
A pretinha é mais barata e mais bonita, independente do painel. Gostei mais da pretinha. Vendi minha Xmax e vou pegar uma dessas. O painel da pretinha parece muito com o painel da GS1200
Não gostei do design e muito menos da proposta. Acho muita etiqueta e pouco benefício pelo preço. Fora a falta de espaço para bagagens ( que é um ponto fundamental para scooter's). Tbm vi pessoalmente e não achei os meteriais empregados tão diferentes de outras motos como a Xmax.
Uma é 250 cilindradas e a outra é 350 cilindradas, então tem a obrigação de andar mais. Vou fazer o teste drive aqui em Belo Horizonte, não acredito que muito superior a x max 250.
Não somente em questão da diferença de potência, mas em como essa potência é entregue. A XMAX é muito mais mansa nas saídas, em comparação inclusive com a irmã menor NMAX.
Bem bacana, porém nivel Brasil seria apenas para poucos assim como foi a C600, vai virar uma mosquinha branca. O bom para nós é que aquece o mercado de scooters, e quem sabe vem as taiwanesas que são tão bons quanto e o custo benefício 5x melhor. Trocar uma Maxsym 400 por uma dessa não faz sentido nenhum... nem pelo valor, pelo espaço, pela manuntenção...
Um absurdo o preço pedido, a BMW perdeu a referencia de mercado. Não vale pelo desempenho extra, a Xmax tem os mesmos itens de segurança e eletrônica e com um bagageiro muito melhor! Vai encalhar. Fico com a XMAX
Em 2015 a BMW já se ferrou com a C600 sport que foi vendida aqui e flopou total, essa vai ser igual, também fico com minha xmax e aguardando zontes 350E pra ver se vai valer a pena trocar.
Moço uma moto cara dessa tem que ser tudo Premium mesmo. Não troco a minha Suzuki burgman 400 ano 2014 por essa aí, de jeito nenhum. 😂😂😂😂😂😂 Nunca. Existe a Suzuki burgman 400 e existe as que veio depois.
Não, por três motivos: 1) tive uma XMAX; 2) muitos clientes de XMAX consideram comprar a C 400 X (inclusive havia quatro proprietários de XMAX na concessionária ontem fazendo o test ride). E 3) a AK550 não concorre com a C 400 X, pois é muito mais potente e muito mais cara (74K zero km).
Tenho xmax ja tive varia a scooters b650 b400 tmax minha ultima foi 650 exe deu PT em acidente ai comprei a xmax .hole fiz teste drive e comprei a preta de 54900
Só vou comentar uma coisa sobre essa scooter e não sobre ela, mas sobre TODAS as OUTRAS marcas que usam aquele painel RIDÍCULO de cristal liquido ao contrário (ou coisa parecida). Montadoras aprendam!! É assim que se faz um painel de moto. Com FÁCIL VISUALIZAÇÃO DAS INFORMAÇÕES. NÃO aquele painel BARATO que ajuda a aumentar o lucro sobre a unidade vendida às expensas do conforto mínimo do piloto. Como sempre um review de primeira. Obrigado! 🛵 👍
Além de feia com essa cara de mini trator agrícola esse modelo da BMW é ultrapassado lá fora já tem uns 5 anos. Na C400x embaixo do banco pra colocar um capacete grande existe um sistema ridículo de uma sanfona que abaixa e pega na roda traseira pra poder caber o capacete. Imagina estacionar ela no centro de SP guardar o capacete se os bandidos não vão cortar a sanfona com uma faca pra roubar. Além de que com o sistema acionado a moto não anda justamente por questão de segurança ou seja se vc tira o capacete tem que voltar a porcaria da sanfona para a posição "fechada" diminuindo e muito a capacidade de carga rodando com a scooter e pela facada no preço a bolha é muito pequena e nem pra ter regulagem elétrica. Honda mentirosa tem Forza 350 que na verdade é 330cc e a BMW faz igual, engana o consumidor, C400x não é 400cc é na verdade 350 cc, palhaçada. Lembrando que em 2015 a BMW já lançou a scooter c600 sport aqui no Brasil também a preço de ouro e o que aconteceu? Flopou, saiu das vendas. Essa vai ser igual.
Acho muito feia… principalmente a branca com esses adesivos. Parece lego 😅 Acho que não tem diferencial tecnológico além do painel espetacular. Não trocaria minha Xmax por essa… acho que a Forza é muito mais interessante.
Vcs ficam falando de preço, a forza que é concorrente tem mesmo preço !! E parem de comparar com a merda da Xmax, ela não é uma concorrente, pq é um lixo o motor
Tu já ouviu falar em “cross shop”? Muitos donos de XMAX estão interessados em trocar por uma C 400 X. Por isso a necessidade de comparar as duas, mesmo uma sendo mais potente. E o motor da XMAX está longe de ser lixo.
Show de bola!!! é um modelo que vai ter seu publico específico, e realmente quem pilota a moto e tem a experiência de uso, muda a opinião sobre a moto!!! É uma scooter com um valor de aquisição alto, porem vai entregar uma qualidade sensacional aos proprietários!!! Parabéns pelo vídeo!!
Lindíssima scooter, porem 60mil reais com painel digital e 54mil com o painel analógico é muita loucura, o ponto que essa moto é pro dono de GS.
Pelo alto custo assim como sua manutenção, para mim inviável. Continuarei com a minha XMAX 2023. Além de um seguro total baixíssimo, seu espaço interno é bem superior. Perde apenas no quesito potência. Já montei nela EM Brasília no Capital Moto Week desse ano e achei a posição de pilotagem da xmax em nível acima. Apenas minha opinião como proprietário de uma xmax na qual viajo muito nela. Abraço a todos!
Qual o seu consumo na xmax 250?
Concordo contigo !
Realmente amigo vai muito de sonho e gosto, muito caro o valor mais é BMW muito boa essa moto só esse símbolo vale uns 20 mil kkkkk
@@bigda1609 vale 20K na cabeça de Brasileiro que tem o dom de ser capacho
Veja a Forza 350, me parece uma opção melhor
Eu curti muito o design dela, mas o espaço debaixo do banco mata um pouco, do meu ponto de vista, a proposta dos scooters, de oferecerem essa comodidade ao proprietário. Essa flex case já estava presente em scooter anterior da BMW e parece que eles não aprenderam nada com isso (ou talvez nem se importem mesmo. Talvez seja vantajoso vender baús rs).
Que espetáculo de moto, pqp, top top demais
Realmente é uma moto com farol diferenciado com olhar de status e conforto! Sonho de moto! Muito linda !
A suspensão não é superior ao xmax, é MUITO SUPERIOR, fiz o teste com a esposa na garupa, joguei ela em tudo que foi buraco, desnível, quebra molas e não bateu, moto maravilhosa! Esse acelerador eletrônico é muito bom, um toque e ela enche de uma só vez o motor, entrega de torque excelente, os contras ficam pelo baú minúsculo e a ausência de baú e outros acessórios, e claro! O preço.
Realmente o conforto é muito muito superior a XMAX, tenho uma Xmax e não se compara. Se olhar só curso de suspensão , fazer comparativo de ficha técnica , parecem semelhantes, mas devido ao coxim que a BMW colocou nesta scooter, o nível de conforto é outro, ainda mais se o usuário for um “Tiosão” já com a coluna meia boca 😂 (meu caso)
Agora se precisar financiar a Xmax, a diferença cai em relação a BMW que sempre lança taxa zero nos seus produtos, e Yamanha lasca uma taxa de 2%, que no final aumenta muito o preço do produto!
Que espetáculo 👏👏👏👏
Bela scooter. Mas ainda prefiro a comodidade e segurança da minha citycom por nao ser visada pra roubo em SP
Bandido não visa muito Scooter, mas eles tem fetiche por BMW, então é alto risco comprar moto BMW, mas como é um público rico, pode se dar ao luxo de fazer seguro caro, o problema é perder a moto e a vida.
Curti mais a preta. Mais discreta e também pelo painel pois tem mais "cara de moto". 👊🏼😎
Paguei 25 mil na minha xmax 250. Tá perfeita pra mim. A c400 é top mas não compensa pagar 3 x mais.
Comprou usada?
@@neblinasp Não. Faz 3 anos. Ela estava nesse preço mesmo.
Já rodou quanto com ela??
@@sylvioquaggiojr2762 quase 11 mil. Mesmo usando quase todo dia. Mas meus percursos são curtos e nunca viajei com ela.
Que pecado tamanho do baú. É desanimador pois é um item relevante demais para mim. obrigado pela demonstração. Abraços.
Fiz o teste ride e posso dizer que até agora não existe moto que supere a Tmax 530 nessa categoria.Tmax projeto perfeito
Muita coisa aproveitada das F750/850 parece. Farol, manete, comandos, bocal de combustivel. Eu gosto dos faróis assimétricos. Já esse flex case achei bizarro. Video top, parabéns.
Bela moto, compraria fácil ela, pena esse espaço embaixo do banco, bolha que não é regulável... senão até pegava..esperar ver se cai um pouco o preço também.
Muito top, acabamento Premium, mas o espaço de bagagem perde feio pra x max
Sensacional essa scooter. 👌🏾👌🏾
Se tirar o simbolo da BMW fica mais barata?
Só doido p comprar
Legal
Agora é só vender o apartamento e comprar uma dessas...viva o Brasil
Preço bem alto... Para uma scooter de 400 cc, eu iria de TMAX mesmo usada.. muito mais moto.. bom esse é o meu pensar.. respeito opinião contrária...
Muito bonita, mas o farol estragou com a frente da scooter.
60k so no brasil mesmo.
Legal, infelizmente o preço é incompatível com o já caro mercado nacional. Xmax continua sendo a melhor opção!
Se sentares numa Honda Forza 350, vai ver o que é uma verdadeira moto vestida de scooter.
Pra mim a xmax ainda é a melhor da categoria, tanto em praticidade, quanto em custo benefício.
Amigos, minha opinião sobre as diferenças entre forza e 400 X. Escrevi em alguns lugares.
Bom, a Honda Forza 350 já está sendo tratada como uma motocicleta com roupa de scooter. Vão livre do solo 14,5 cm, contra 13,0 cm (ou 12,5) da BMW, o que faz a Honda campeão para vencer obstáculos das ruas brasileiras e deitar bem mais nas curvas de alta. Peso de 175 k contra 199 da BMW, anulando por completo a pequena diferença de cavalos e torque . Baú nem vou tocar aqui, tamanha prevalência da Honda. Torque em baixa e alta da Forza é fantástico, assim como a velocidade final, já a BMW aí chegar aos 120 tem um Delei maior até 140, sendo que a Forza, chega realmente no velocímetro a 160 e no GPS a 153. A Forza tem uma média na cidade e estrada de 30 kL. A BMW não sei. A Forza tem uma absorção excelente dia piso, como uma scooter melhorada e não dá final de curso, já a BMW, não possui a mesma configuração e dá final de curso. A Honda possui uma leveza e agilidade seja na cidade ou na estrada primorosa, a BMW na cidade é mais pesada, e na estrada não passa tanta segurança nem uma aerodinâmica que permita uma estabilidade igual a Honda Forza. A bolha da Honda seja na estrada, seja na cidade e fundamental na ajuda do conforto e da segurança, a BMW não à possui. O design da BMW, Tem mais marketing do que propriamente beleza, é a marca, mais ilusão do que realidade. Os freios da BMW são excelentes, mas param igual a Forza, talvez super dimensionados ou pelo seu peso não sei. O equilíbrio em chuvas fortes é um ponto alto da Forza, talvez devido ao seu desing que absorve bem o vento e a chuva, e ao seu vão livre do solo e baixo centro de gravidade, que permite passar por poças d'água sem transmitir instabilidade. Tive uma rápida experiência com a BMW em Portugal, não posso passar esse conhecimento com ela, mas pelo projeto julgo que a Honda Forza é bem superior. A Honda com garupa passa mais estabilidade ainda, talvez pelo curso dos amortecedores traseiros, baixo centro de gravidade e pneu traseiro um pouco mais estreito, já a BMW não tive essa sensação na pequena experiência, mas posso estar enganado aqui . Enfim: se for comparar preços, o da Forza, preço real, 160 K, é bem mais justo pelo que ela entrega, do que a BMW, que entrega mais marketing do que projeto inteligente.
Já andou na ADV 150 ? Se sim, pode comprar a suspensão dela com a Forza 350 ?
@@wallacemjr Sim tive a ADV 150, no entanto usar um amortecedor de uma 150 numa 350 é um grande risco, todos os desenhos e projetos da indústria automobilística são feitos para um determinado uso, peso, tração, angulação, etc, portanto o mesmo ocorre com o amortecedor da ADV, que apesar de excelente, não foi feito para suportar, peso e impactos da Forza 350. Vai estourar e pode causar um grave acidente.
@@ronaldwigg1291 quer dizer q o amortecedor da ADV150 é o mesmo da Forza 350??? 😲
@@sylvioquaggiojr2762 claro que não
A pretinha é mais barata e mais bonita, independente do painel. Gostei mais da pretinha. Vendi minha Xmax e vou pegar uma dessas. O painel da pretinha parece muito com o painel da GS1200
GS antiga né? Porque a C400X usa o painel das gs atuais, mesmo painel, 20 mil o tablet.
Essa frente dela lembra bem aquela scooter elétrica q os entregadores vem usando, não lembro o nome.
Kkkkk pior que parece mesmo, aquelas verdinhas
Saudades dos vídeos
Ficou lindo demais essa scooter da BMW , só preço tá bem salgado .
Não gostei do design e muito menos da proposta. Acho muita etiqueta e pouco benefício pelo preço. Fora a falta de espaço para bagagens ( que é um ponto fundamental para scooter's). Tbm vi pessoalmente e não achei os meteriais empregados tão diferentes de outras motos como a Xmax.
Ela parece um mini trator agrícola 😂😂😂
Linda top vou trocar minha Honda elite por uma BMW 😂
Eu troquei a Elite pela Xmax kkk Quem sabe um dia pela BMW haha Progresso sempre
Veja a Forza 350, que me parece um negocio melhor.
Legal vídeo Éder !!!!! Motoca muito legal porém por esse preço infelizmente preferiria comprar uma moto maior.
Com certeza tem outras motos no mesmo preço que oferecem mais!
comprei essa ai ta demais os roles
em local pra por os pes em longas viagens ng ganha da nmax
Uma é 250 cilindradas e a outra é 350 cilindradas, então tem a obrigação de andar mais. Vou fazer o teste drive aqui em Belo Horizonte, não acredito que muito superior a x max 250.
Não somente em questão da diferença de potência, mas em como essa potência é entregue. A XMAX é muito mais mansa nas saídas, em comparação inclusive com a irmã menor NMAX.
Pelo preço cobrado achei que viria com suspensão invertida e a traseira a ar 😅
Vale quanto pesa no bolso? Apesar de ser interessante !
será que é uma forma de segurança se o capacete estiver no banco , a moto não liga? achei legal essa proposta também
A scooter não liga se o flexcase estiver aberto e acusa no painel!
Imagine o preço da C400GT
Se custasse 32 mil seria um bom preço
Bem bacana, porém nivel Brasil seria apenas para poucos assim como foi a C600, vai virar uma mosquinha branca. O bom para nós é que aquece o mercado de scooters, e quem sabe vem as taiwanesas que são tão bons quanto e o custo benefício 5x melhor. Trocar uma Maxsym 400 por uma dessa não faz sentido nenhum... nem pelo valor, pelo espaço, pela manuntenção...
BMW não deixa a desejar
Legal mas nesse preço eu iria para NC 750 DCT ,
ninguém lembra da Forza 350 rs
Um absurdo o preço pedido, a BMW perdeu a referencia de mercado. Não vale pelo desempenho extra, a Xmax tem os mesmos itens de segurança e eletrônica e com um bagageiro muito melhor! Vai encalhar. Fico com a XMAX
Em 2015 a BMW já se ferrou com a C600 sport que foi vendida aqui e flopou total, essa vai ser igual, também fico com minha xmax e aguardando zontes 350E pra ver se vai valer a pena trocar.
A moto é linda, mas nada nela justifica os 60 e poucos mil.
Para os pequenos ela é ótima, mas pra quem é mais alto, vc não tem como esticar as pernas. Não gostei
54k aqui!
Colocaram o farol da 850 nela? Que ridículo.
Ela parece um mini trator agrícola 😂😂😂😂
A scooter é legal, mas a E350 da Zontes é superior em tudo, além do que espero que chegue custando uns 20k a menos. A vantagem dessa é o símbolo BMW.
Também estou ansioso pra conhecer a Zontes. Se vier num preço competitivo, terá o sucesso que a Forza 350 não conseguiu ter por aqui.
Espaço de bagagem sob o banco ridículo hein!!
E ai Eder vai encarar ?
Gostei muito. Pena que o bolso por enquanto não permite! 🥲🥲🥲
Moço uma moto cara dessa tem que ser tudo Premium mesmo. Não troco a minha Suzuki burgman 400 ano 2014 por essa aí, de jeito nenhum. 😂😂😂😂😂😂 Nunca. Existe a Suzuki burgman 400 e existe as que veio depois.
So nao gostei do parabrisa muito pequeno vou colocar um maior da givi
Comparar a Xmax com a C400 é sacanagem né? Bora comparar ela com a AK 550?
Não, por três motivos: 1) tive uma XMAX; 2) muitos clientes de XMAX consideram comprar a C 400 X (inclusive havia quatro proprietários de XMAX na concessionária ontem fazendo o test ride). E 3) a AK550 não concorre com a C 400 X, pois é muito mais potente e muito mais cara (74K zero km).
Não é sacanagem. Eu tenho uma xmax e agradeço as comparações.
Para mim concorre com a Forza 350, mas perde rs
Gosto não se discute. Atenha-se ao Test Drive!
Não é porque há gostos diferentes do meu que eu não vou expor o meu gosto.
@@canalscooterista , o canal é seu, né! Tá "çerto!"😉
Tenho xmax ja tive varia a scooters b650 b400 tmax minha ultima foi 650 exe deu PT em acidente ai comprei a xmax .hole fiz teste drive e comprei a preta de 54900
Gostei do painel da versão Sport, porém racionalmente eu compraria a preta.
Infelizmente 60 mil numa scooter não vale a pena mesmo sendo BMW que infelizmente no Brasil é artigo de luxo rs
Também acho que não vale o preço. A BMW cobra isso por não haver outras concorrentes por preços menores, além claro do renome da marca.
Comprei paguei 54900
Rapaz que partida demorada parece kasinski quando molha
Também estranhei a partida, parece que é típico de BMW…
Cervero kkkkkkkk 😂😂😂😂😂
Eu não achei feia mas não eh bonita
Sou mais a e350
Qualidade inegavel, mas com esse farol fica parecendo a leandrinha
🤣🤣🤣🤣🤣
Cerveró kkkkkk
Só vou comentar uma coisa sobre essa scooter e não sobre ela, mas sobre TODAS as OUTRAS marcas que usam aquele painel RIDÍCULO de cristal liquido ao contrário (ou coisa parecida). Montadoras aprendam!! É assim que se faz um painel de moto. Com FÁCIL VISUALIZAÇÃO DAS INFORMAÇÕES. NÃO aquele painel BARATO que ajuda a aumentar o lucro sobre a unidade vendida às expensas do conforto mínimo do piloto. Como sempre um review de primeira. Obrigado! 🛵 👍
Não tenho nada contra o painel mais simples da minha Scooter. E tenho uma moto com painel top para comparar.
60.000 NAO COMPRARIA
Não é uma BMW é uma VOGE😢😢😢😢😢
Nem compara com a ultrapassada xmax... compara mais com a forza...
Ak550 bem melhor
Além de feia com essa cara de mini trator agrícola esse modelo da BMW é ultrapassado lá fora já tem uns 5 anos. Na C400x embaixo do banco pra colocar um capacete grande existe um sistema ridículo de uma sanfona que abaixa e pega na roda traseira pra poder caber o capacete. Imagina estacionar ela no centro de SP guardar o capacete se os bandidos não vão cortar a sanfona com uma faca pra roubar. Além de que com o sistema acionado a moto não anda justamente por questão de segurança ou seja se vc tira o capacete tem que voltar a porcaria da sanfona para a posição "fechada" diminuindo e muito a capacidade de carga rodando com a scooter e pela facada no preço a bolha é muito pequena e nem pra ter regulagem elétrica. Honda mentirosa tem Forza 350 que na verdade é 330cc e a BMW faz igual, engana o consumidor, C400x não é 400cc é na verdade 350 cc, palhaçada. Lembrando que em 2015 a BMW já lançou a scooter c600 sport aqui no Brasil também a preço de ouro e o que aconteceu? Flopou, saiu das vendas. Essa vai ser igual.
Acho muito feia… principalmente a branca com esses adesivos. Parece lego 😅
Acho que não tem diferencial tecnológico além do painel espetacular.
Não trocaria minha Xmax por essa… acho que a Forza é muito mais interessante.
também acho
Não vale !!!
Scooter com valor de Tiger 900, to fora...
Verdade, muita coisa mesmo !!
Tem tudo pra flopar 😂😂😂😂😂😂😂
Vcs ficam falando de preço, a forza que é concorrente tem mesmo preço !! E parem de comparar com a merda da Xmax, ela não é uma concorrente, pq é um lixo o motor
Tu já ouviu falar em “cross shop”? Muitos donos de XMAX estão interessados em trocar por uma C 400 X. Por isso a necessidade de comparar as duas, mesmo uma sendo mais potente.
E o motor da XMAX está longe de ser lixo.
Que moto feia 👎🏻
Feiosa!
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