【EV1000kmチャレンジ】王者ネイティブがついに敗北する時代へ メルセデス「EQS 450+」が1000kmチャレンジで日本最速を更新

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  • Опубліковано 15 вер 2024
  • 今回は、ネイティブ氏がメルセデスEQSを使って行った1000kmチャレンジに、勝手に挑戦状を叩きつけてみました。
    1000km走る走行時間は、渋滞やら道路工事やらの状況で公平にはなかなか測定できないので、1000km走るのにかかる充電時間を競ってます。
    彼の充電時間が1時間16分(76分)という事で、そのタイムを更新したいと思います。
    さて、私は何分間の充電で1000kmを走り切る事ができたのか??
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    #1000kmチャレンジ#EQS#打倒ネイティブ#メルセデス#草津スキップ

КОМЕНТАРІ • 30

  • @user-mf7zb1qk2n
    @user-mf7zb1qk2n Рік тому +2

    夫婦仲良くて素敵です。
    互いに敬っておられるのが伝わります。
    ほっこりします〜😊

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +1

      どうもありがとうございます。
      最近はしょっちゅう一緒に出掛けてますね。(^^)v

  • @tatu730
    @tatu730 Рік тому +3

    毎回思うけど、こういう事に付き合ってくれる奥様最高👍

  • @calling2626
    @calling2626 Рік тому +4

    メルセデス京都中央は150kwの充電器有ります.最近設置された様です。

  • @kaneisohiro170
    @kaneisohiro170 Рік тому +5

    「10分しかないよ、おトイレ行って来て」で笑った

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +1

      EVは駆け足でおトイレ行かないといけない。。w

  • @yochan-ln9bt
    @yochan-ln9bt Рік тому +2

    1000kmチャレンジお疲れ様です。
    凄いタイムですね🎉
    また理解のある奥様で良いですよね😊
    イルミネーションの調整はルノー ルーテシアにもマイセンスとして付いていますしね。
    あと現行アウトランダーPHEVのPグレードには運転席&助手席にリフレッシュ機能が付いていますよ。
    同じアライアンスなので是非アリアにも装備して欲しいですよね😅

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +2

      ありがとうございます。
      クルマも良いのですが、最近はインフラも良くなってるのでどんどんタイムは縮まりそうですね。
      室内装備、あとはどんだけお金かけるか。。ですね。(^▽^;)

  • @Tom_Meshi
    @Tom_Meshi Рік тому +3

    こんばんわ。
    EQSですね✨初めて見たのは大黒PAでしたが改めて1000㌔チャレンジですね!途中で寝落ちしてしまいコメント遅れました😅
    オマケ:自宅近くのイオンにいつの間にかテスラSCが8基出来ていた。それでもSCは県内でやっと3箇所目。チャデモも、負けないでもう少し🎶

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +2

      大黒で見た時は衝撃でしたよね。(^^)v
      テスラのSC、増えてきてますよね。
      ウチの近く(?)にもまた1か所増えたし。。

  • @akirasanada7792
    @akirasanada7792 Рік тому +2

    軽四輪車とテスラの1000KMチャレンジをやってもらいたいですね。どちらが早く着くか気になります

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому

      ははは🤣
      誰かやったらボクも見ますね。😁

  • @kawachu0618
    @kawachu0618 Рік тому +3

    お疲れ様でした。次はアリアでこの記録に挑戦ですね。
    最初の浜松の充電で切る前に一瞬、86kwになってるんですが、メルセデスは繋いだままでも上がってくんでしょうか?

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +1

      ありがとうございます。
      浜松の件、検証不足で分かりませんね。。
      どうなんだろ。。??

  • @HiRo-ki6gq
    @HiRo-ki6gq Рік тому +2

    1000キロチャレンジお疲れ様でした。
    レート完璧でしたね、充電器を使いなしているのもさすがです。
    電圧はEQSの方が高そうですね。
    できればB9/B6の両方の検証をお願いします🙇⤵️

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +2

      どうもありがとうございます。
      B6 vs B9はなかなか難しいんですよね。。
      誰かと検証するか、奥さんとやるか。。
      高い高速代がさらに2倍。。(^▽^;)

  • @fukidai
    @fukidai Рік тому +3

    ABB充電器の一回目はフル出力出ないのは修正されないんすかね?😅

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +1

      されるとは思いますけどね。

  • @山本和宏-m6m
    @山本和宏-m6m Рік тому +1

    1000㎞チャレンジお疲れ様でした、EQSの回生モード「D Auto」を使うともう少し電費が良くなると思います。次、機会があればお試しください。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +1

      そうなんですね?
      情報ありがとうございます。

  • @abutgame8287
    @abutgame8287 Рік тому +1

    普段使用する状況に近い形で利用した
    その辺の解釈でいいですかね?

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +1

      いや、普段こんな運転してる人います??😅

  • @suginobu
    @suginobu Рік тому +1

    エンジン車からすると何してるんだろう?って感じですかね。
    スタートラインに近付いていますが、まだまだですかね。
    私事ですが、ついに近所のスーパーの50kw無料急速充電器が使えなくなり撤去が決まったようです。
    話では、夜中に勝手に使った人が壊したので修理中ということだったのですが。。
    悪い予感?がしたので別の店舗にも聞いてみたら、、6月末で全店舗で無料急速充電機の廃止、撤去が決まったようです。
    エコアピールの役目は終わったようです。

  • @user-rm4gu5pi7d
    @user-rm4gu5pi7d Рік тому +3

    1000kチャレンジお疲れ様でした。
    ABB充電器をもう自分の物のように扱ってる姿を見るとなんか誇らしく見えました。
    でもブーストの事を忘れてたのが…
    まぁMAXで充電しようとずっと10分で切り上げてたから仕方ないですよね😂

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +3

      いや、ホント、我ながら15分ブーストを忘れるとは思いませんでしたよ。。(^▽^;)

  • @redleaf7060
    @redleaf7060 Рік тому +3

    11:30左から抜かれてますね。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan  Рік тому +3

      まぁ、そんなもんですよ。
      新東名の120km/h区間で、右の追い越し車線をずっと100m/h以下で走ってる人も居ますし。。(^▽^;)