Здравия! Скажи, ты больше жиклёры не подбирал , так и оставил г.ж115 и х.х 34? А то я так и катаю на г.ж102 , но для моего мото на пз30 с ускорительный насосом похоже что г.ж108 будет более оптимальный вариант и ещё говорят что пз30 не имеет диффузор 30, а имеет меньше чем 28 , около 26ти.Спасибо, с наступающим новым годом!
Ускоритель рабоатет сразу. Там механический привод. Привод насоса выживается одновременно с открытием заслонки. Просто идёт одиночный "пшик" чтобы сгладить момент пока не подключится главный топливный жиклер.
Очень интересует какие номера жиклеров будут оптимальные,на моём т2 стоит пз 30 с ускорителем ,в карб ещё не лазил ,но не нравится что при сбросе газа стреляет в глушак,похоже бедная смесь.Жду с нетерпениемк настроек карба.Удачи!
Если идут прострелы короткими очередями, то 100% бедная смесь. Легко проверить. На пятой передаче открываешь газ до конца, едешь так пока не сгорит все топливо подкинутое ускорительным насосом и резко закрываешь газ до конца. Если пойдут отстрелы короткой очередью хлопков, значит бедная смесь. Если один здоровенный бабах, то скорей всего богатит. Но вообще по поведению мотоцикла на трассе, где не отвлекаешься на объезды препятствий и высокие обороты, чувствуется какая смесь. На грунте это чувствуется по запаху перегретого мотора.
Подбор обязательно будет! Скорость потока через диффузор 30мм меньше, чем через 26 мм, поэтому всасывающая сила у PZ30, меньше, чем Mikuni VM26. Соответственно надо ставить больший размер жиклера. На VM26 у меня прижился 115ый жиклер. Подбор соответственно начну со 120ого. Во всяком случае ниже 115 ставить смысла нет на 169ый мотор. Думаю приживется 120ый или 125ый. Возможно 130ый, но 130 это наверное больше для 172ого. Это для лета. Для зимы, поздней осени и ранней весны можно увеличить. Так же для холодного времени года надо увеличивать жиклёр холостого хода.
Надо для начала выяснить беднит или богатит (я не экстрасенс и не могу даже угадать какая марка карбюратора). Есть несколько вариантов если не понимаешь в чем причина: 1)пробуй соседние размеры жиклеров (120 и 115). Либо 2)попробуй подвигать иглу вверх и вниз. Игла вниз - обеднение, игла вверх - обогащение. Либо 3)Скинь воздушный фильтр. Если без фильтра двигатель работает лучше - значит смесь слишком богатая. Если стало хуже, то бедная.
На Али заказывал. Но не нашел жиклёры старого образца!! В наших магазинах найти ремокомплект или наборы жиклеров дохлый номер. Сегодня буду переделывать жиклеры нового образца под старые. Постараюсь не задерживать с видео. Второй карб PZ30 с которым я ковыряюсь (первый на мотоцикле товарища без ускорительного насоса) и опять жиклёры старого образца. Найти их та ещё задача.
Здравия! Скажи, ты больше жиклёры не подбирал , так и оставил г.ж115 и х.х 34? А то я так и катаю на г.ж102 , но для моего мото на пз30 с ускорительный насосом похоже что г.ж108 будет более оптимальный вариант и ещё говорят что пз30 не имеет диффузор 30, а имеет меньше чем 28 , около 26ти.Спасибо, с наступающим новым годом!
Подскажите как должен работать ускоритель,сразу после поднятия заслонки,или с задержкой,и струя должна сильно бить или тоже есть какие то нормы?????
Ускоритель рабоатет сразу. Там механический привод. Привод насоса выживается одновременно с открытием заслонки. Просто идёт одиночный "пшик" чтобы сгладить момент пока не подключится главный топливный жиклер.
Очень интересует какие номера жиклеров будут оптимальные,на моём т2 стоит пз 30 с ускорителем ,в карб ещё не лазил ,но не нравится что при сбросе газа стреляет в глушак,похоже бедная смесь.Жду с нетерпениемк настроек карба.Удачи!
Если идут прострелы короткими очередями, то 100% бедная смесь. Легко проверить. На пятой передаче открываешь газ до конца, едешь так пока не сгорит все топливо подкинутое ускорительным насосом и резко закрываешь газ до конца. Если пойдут отстрелы короткой очередью хлопков, значит бедная смесь. Если один здоровенный бабах, то скорей всего богатит.
Но вообще по поведению мотоцикла на трассе, где не отвлекаешься на объезды препятствий и высокие обороты, чувствуется какая смесь. На грунте это чувствуется по запаху перегретого мотора.
Подбор обязательно будет!
Скорость потока через диффузор 30мм меньше, чем через 26 мм, поэтому всасывающая сила у PZ30, меньше, чем Mikuni VM26. Соответственно надо ставить больший размер жиклера. На VM26 у меня прижился 115ый жиклер. Подбор соответственно начну со 120ого. Во всяком случае ниже 115 ставить смысла нет на 169ый мотор. Думаю приживется 120ый или 125ый. Возможно 130ый, но 130 это наверное больше для 172ого.
Это для лета. Для зимы, поздней осени и ранней весны можно увеличить. Так же для холодного времени года надо увеличивать жиклёр холостого хода.
Доброго времени суток. Подайдёт резина на 18 от иж?
Добрый день. У меня Kayo T2G. Возможно ли туда установить PZ30 и какие жиклеры стоит поменять ?
Сегодня поставил 118 жеклер, но обороты не развивает, игла стоит на 4 метке (сверху вниз) подскажите что сделать?
Надо для начала выяснить беднит или богатит (я не экстрасенс и не могу даже угадать какая марка карбюратора). Есть несколько вариантов
если не понимаешь в чем причина:
1)пробуй соседние размеры жиклеров (120 и 115).
Либо
2)попробуй подвигать иглу вверх и вниз. Игла вниз - обеднение, игла вверх - обогащение.
Либо
3)Скинь воздушный фильтр. Если без фильтра двигатель работает лучше - значит смесь слишком богатая. Если стало хуже, то бедная.
Тоже обороты не набирает,свеча чёрная
Привет, где жиклеры заказываешь?
На Али заказывал. Но не нашел жиклёры старого образца!! В наших магазинах найти ремокомплект или наборы жиклеров дохлый номер. Сегодня буду переделывать жиклеры нового образца под старые. Постараюсь не задерживать с видео.
Второй карб PZ30 с которым я ковыряюсь (первый на мотоцикле товарища без ускорительного насоса) и опять жиклёры старого образца. Найти их та ещё задача.
Приветствую, подскажи длину тросика газа?
В гараже буду - замерю.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 👍
8.5 минут ни о чем. Не теряйте время.