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DJデミオでですが、2年前に僕も同じ状況に。幸い自宅からほど近い幹線道路を走っている時に起きたので空き地に停め、マツダ店に連絡してレッカーしてもらいました。そしたらオルタネーター本体と車を制御しているコンピュータに異常が見つかり2つとも新品に交換しました。（メーカー保証修理になったので負担0でした）
コメントありがとうございます😊正しいご対応されて修理費０円で完璧な対処でしたね👍新品に交換ということは対策部品に交換だったのか、原因不明の故障だったのか？私のロードスターは2年以上前から製造されていますので同じ原因かも知れません！この時から200㎞くらい乗っていますが今は異常は出なくなりました😅
「ウォーニング」なのダサ可愛くて好き
コメントありがとうございます💚笑ってしまいますよね🤣日本語なら警告とか、英語なら英文字にすれば良いと思いますよね👍
お早うございます😊こうそくて、こんなの出たら、焦りますね😅ご安全に〜🍀
そうなんです～！日本車なのに安心できないのは困ります。気が弱い人なら即座に路肩に停車してディーラーに電話（でも、火曜日はお休み）してレッカー？大変です。
今の車は電装品が多いから、バッテリーにはきついそうです（バーグラアラームやドラレコ等で）。自分のMAZDA3も同じようになり、結局バッテリー交換しました。
情報ありがとうございます😀MAZDA3ではバッテリー交換対応だったのですね！この警告には驚きますね。RFは屋根がリトラクタブルなので余計にバッテリー負荷が高そうです😥
よりによって恵那山トンネル突入前の警告で肝冷やしますね（手間の神坂PAにたどり着く前だったのが幸い）。
コメントありがとうございます。トンネルの中はヤバイですね😅タイミング良く退避スペースに入れないと大事故になる可能性もありますね。ホンダの燃料ポンプのトラブルで停止して事故になった報道がありましたですし。
私のRFも同じ警告が出ました…電源の切り入りで警告が消えるので、ディーラーに預けるまで、切り入りで誤魔化していましたが、エンジンがかからくなり、レッカーでディーラーに入庫しました。調査したところ原因はDCDCコンバータの異常でした。新品取替で7、8万円ほどかかりました…
情報ありがとうございます🙇♂「ICなどの電子機器はそれぞれ動作可能な電圧範囲が違うため、個々に見合った電圧を作る必要から元の電圧より低い電圧を作るものを『降圧コンバータ』、元の電圧より高い電圧を作るものを『昇圧コンバータ』と言います。」（調べました。）レッカー＆８万円弱ですか😱😱😱これはけっこうな爆弾抱えていることになりますね🥵
うわっ、こんな表示出たら焦りまくりますよ😢ＡＩの不具合でしょうか？大事なくて良かったです♪
ただちに安全な場所に停車して下さい。ってかなり強いメッセージですよね😅最近の自動車は、電源OFFの状態でハンドル切っても動かないですし、ブレーキもトンデモナイ！ですよ。３０年前のオモステ、キャブ、マニュアル車は機械ですけど、今のクルマは電子制御頼りで人間の言うことは聞きません。最悪、片側交通規制の方に入ってしまえば良いと思いながらなんとかSAまで走れました。
その後が気になります
はい！ディーラーに聞いてい見ます！
まだ平成中期の車乗ってるから、シンプルな警告灯しかないけど、最近の補器類マシマシの車って故障箇所が多くて大変そうだ😅
コメントありがとうございます💚最近の補器類マシマシのクルマには基本的な部分を強化して欲しいです😆コストダウンで基本的なパーツをケチるのは困ったものです。
これ俺も発生。
そうだったんですね😱情報ありがとうございます👍
これオルタネーターの不調かな？熱で壊れやすくて私も去年リビルド品を交換しました。
貴重な情報ありがとうございます。オルタネータは１０年１０万キロはもって欲しいです🥵
違うかもしれないですけどね。私のは20万km走ったので(笑)
おそらくバッテリー交換
情報ありがとうございます！原因が判明して消耗品交換で治るなら有難いです👍
DJデミオでですが、2年前に僕も同じ状況に。
幸い自宅からほど近い幹線道路を走っている時に起きたので空き地に停め、マツダ店に連絡してレッカーしてもらいました。
そしたらオルタネーター本体と車を制御しているコンピュータに異常が見つかり2つとも新品に交換しました。（メーカー保証修理になったので負担0でした）
コメントありがとうございます😊
正しいご対応されて修理費０円で完璧な対処でしたね👍
新品に交換ということは対策部品に交換だったのか、原因不明の故障だったのか？私のロードスターは2年以上前から製造されていますので同じ原因かも知れません！この時から200㎞くらい乗っていますが今は異常は出なくなりました😅
「ウォーニング」なのダサ可愛くて好き
コメントありがとうございます💚
笑ってしまいますよね🤣
日本語なら警告とか、英語なら英文字にすれば良いと思いますよね👍
お早うございます😊
こうそくて、こんなの出たら、焦りますね😅
ご安全に〜🍀
そうなんです～！
日本車なのに安心できないのは困ります。
気が弱い人なら即座に路肩に停車してディーラーに電話（でも、火曜日はお休み）してレッカー？大変です。
今の車は電装品が多いから、バッテリーにはきついそうです（バーグラアラームやドラレコ等で）。
自分のMAZDA3も同じようになり、結局バッテリー交換しました。
情報ありがとうございます😀
MAZDA3ではバッテリー交換対応だったのですね！この警告には驚きますね。RFは屋根がリトラクタブルなので余計にバッテリー負荷が高そうです😥
よりによって恵那山トンネル突入前の警告で肝冷やしますね（手間の神坂PAにたどり着く前だったのが幸い）。
コメントありがとうございます。
トンネルの中はヤバイですね😅
タイミング良く退避スペースに入れないと大事故になる可能性もありますね。
ホンダの燃料ポンプのトラブルで停止して事故になった報道がありましたですし。
私のRFも同じ警告が出ました…
電源の切り入りで警告が消えるので、ディーラーに預けるまで、切り入りで誤魔化していましたが、エンジンがかからくなり、レッカーでディーラーに入庫しました。
調査したところ原因はDCDCコンバータの異常でした。
新品取替で7、8万円ほどかかりました…
情報ありがとうございます🙇♂
「ICなどの電子機器はそれぞれ動作可能な電圧範囲が違うため、個々に見合った電圧を作る必要から元の電圧より低い電圧を作るものを『降圧コンバータ』、元の電圧より高い電圧を作るものを『昇圧コンバータ』と言います。」（調べました。）
レッカー＆８万円弱ですか😱😱😱
これはけっこうな爆弾抱えていることになりますね🥵
うわっ、こんな表示出たら焦りまくりますよ😢
ＡＩの不具合でしょうか？大事なくて良かったです♪
ただちに安全な場所に停車して下さい。ってかなり強いメッセージですよね😅
最近の自動車は、電源OFFの状態でハンドル切っても動かないですし、ブレーキもトンデモナイ！ですよ。
３０年前のオモステ、キャブ、マニュアル車は機械ですけど、今のクルマは電子制御頼りで人間の言うことは聞きません。
最悪、片側交通規制の方に入ってしまえば良いと思いながらなんとかSAまで走れました。
その後が気になります
はい！ディーラーに聞いてい見ます！
まだ平成中期の車乗ってるから、シンプルな警告灯しかないけど、最近の補器類マシマシの車って故障箇所が多くて大変そうだ😅
コメントありがとうございます💚
最近の補器類マシマシのクルマには基本的な部分を強化して欲しいです😆
コストダウンで基本的なパーツをケチるのは困ったものです。
これ俺も発生。
そうだったんですね😱
情報ありがとうございます👍
これオルタネーターの不調かな？熱で壊れやすくて私も去年リビルド品を交換しました。
貴重な情報ありがとうございます。
オルタネータは１０年１０万キロはもって欲しいです🥵
違うかもしれないですけどね。私のは20万km走ったので(笑)
おそらくバッテリー交換
情報ありがとうございます！原因が判明して消耗品交換で治るなら有難いです👍