@@viniyungNão é pq as montadoras gostam, é pq não vende mesmo, ninguém compra é uma porcentagem tão minima que não vale o investimento da montadora, um exemplo disso é que o HB20 turbo manual tinha as vendas tão pífias que ta saindo de linha
Vc que é o rei dos projetos upgrade, eu tenho quase certeza que o painel do Air Cross funciona nesse C3, seria uma baita revolução, o painel do Air cross
@@jottasantostec eu também já pensei nessa modificação. Primeira coisa que pensei quando lançou o Aircross. Mas infelizmente não serei o primeiro a testar 😅😆
3 coisas matam esse carro - 2 air-bags, Vidro eletrico traseiro no meio do console e o painel de moto. Se resolvessem isso seria uma opção pra mais pessoas.
Carro não tem estrutura para Isso muito alto balança muito , aerodinâmica ruim , iriam precisar mudar Muita coisa , não colocaram no 208 acha que vão colocar no c3 kkkk mais seria top pelo menos um 1.0 turbo desse manual com o câmbio de 6 marchas ainda seria econômico pra carai
Para mim faltou apenas o piloto automático para esse carro ficar perfeito. Em viagens mais longas isso faz diferença e é algo pesa na minha decisão na hora de comprar.
@@leandroosena83 Tanto faz se era turbo ou não, panacão! Uma batida a 100km/h é igual pra motor de 200cv e 80cv.... Agora, ter ou não airbag a 100km/h pode mudar tudo! Pensa antes de falar!
@@itamardaflon Existe vários relatos de consumo de óleo ao ponto de ficar quase sem óleo no cárter. Vários modelos como Fiat Pulse, Fastback, Peugeot 208 etc...
Anda demais, fiz o teste hoje cedo! Resposta rápida, ágil, corisco!!!! Vou pegar um!
É o novo UP ?
@@kaitomuniz5508 falavam tão mal do Up só pq era VW. Agora vão falar bem pq é francês, a militância chegou até no mercado automotivo kkk
@@beyblade2686up não tem condição
@@beyblade2686upi não dá 🤦
And 11:47 a bem mais que o Up turbo ! @@beyblade2686
Algum dos modelos da Stellantis que usam esse conjunto poderia ter a opção de câmbio manual.
Falou verdade
Deveria também ter com o motor 1.3 do argo
Pois é, as momtadoras agem como se todo mundo gostasse de câmbio automático.
@@viniyungNão é pq as montadoras gostam, é pq não vende mesmo, ninguém compra é uma porcentagem tão minima que não vale o investimento da montadora, um exemplo disso é que o HB20 turbo manual tinha as vendas tão pífias que ta saindo de linha
Seria uma boa opção se custasse 70 mil.
Só faltou a escada no teto Unão da massa ...🤣🤣
Vc que é o rei dos projetos upgrade, eu tenho quase certeza que o painel do Air Cross funciona nesse C3, seria uma baita revolução, o painel do Air cross
@@jottasantostec eu também já pensei nessa modificação. Primeira coisa que pensei quando lançou o Aircross. Mas infelizmente não serei o primeiro a testar 😅😆
Esse era o vídeo que eu estava esperando, anda bem demais
3 coisas matam esse carro - 2 air-bags, Vidro eletrico traseiro no meio do console e o painel de moto. Se resolvessem isso seria uma opção pra mais pessoas.
O mais broxante ao meu ver é esse painel de CG que nem um fucking conta giros tem , chega a ser bizarro ...
Exatamente fora isso o carro e mt bom
Além de ter aparência de carro de entrada
Exatamente
Sem falar que foi nota 0 na crash test 👍
Esse nunca irá te abandonar, casamento indissolúvel.
Testar o C3 TURBO com a camisa Gloriosa nao tem preço. Parabens pelas belas escolhas.
🔥🔥🔥
Gloriosa a onde tem só um título brasileiro só tomou Taka a vida inteira 😅😅
esse motor da stilants salvando Peugeot citroen e a própria fiat 👏👏👏👏
Prefiro muito mais o 1.2 turbo que usam na Europa 😢
O motor é da Fiat.
ninguém anda socando o pé desse jeito, pois se andar haja combustível
Espertinho C3 YOU!
Um desse manual com o câmbio de 6 marchas seria top hein
5:37 se é LooooKooo😮😮😮😮
Muito bom...agora sim eu compro
O 0 a 100 dele é o menor dos carros da stellantis equipado com o t200, o bixo ta rapido
Anda muito!
O novo Up Tsi haha
O isolamento acústico deste carro dever ser um dos piores do mercado.
Pq porra botaram esses botao dos vidros ai no meio😂
Economizar fios
Colocar as 17 do cactus e tira esse azul do logo colocar preto onde tiver azul
Deriam colocar o motor 1.3 do argo nele tambem manual
Carro não tem estrutura para
Isso muito alto balança muito , aerodinâmica ruim , iriam precisar mudar
Muita coisa , não colocaram no 208 acha que vão colocar no c3 kkkk mais seria top pelo menos um 1.0 turbo desse manual com o câmbio de 6 marchas ainda seria econômico pra carai
O up tsi anda mais , é câmbio manual e mais leve .
No Turbo a ausência conta giros piora muito a situação
Custa 100 mil. Muito caro. Coloca mais 20 mil e tem uma gama de opções no mercado.
Muita gente mal consegue chegar nos 96k do valor deste carro, muito menos inteirar mais 20k
@@itamardaflon, o público alvo de carro zero não é a galera que não tem dinheiro.
@@eduardomesquitaadvogadopre5243 se for pensar assim todos que compram Mobi por 63k podem inteirar mais 20k e pegar um carro de 83k.
Pelo que falou o 0 a 100 dele é mais rápido que do Peugeot 208 T200..
Painel muito chifrin esse controle de vidros traseiros no meio acabou com o carro 😢
15:58 a estabilidade é ruim ou o motorista que é braço?
O motorista que é braço 💪
Meu GM familia 1 põe ele no bolso, literalmente. Sem grandes custos. 😂
Para mim faltou apenas o piloto automático para esse carro ficar perfeito. Em viagens mais longas isso faz diferença e é algo pesa na minha decisão na hora de comprar.
Ganhou o like antes de ver o vídeo só por conta da #gloriosacamisa
Achou o carro estável na estrada ?
Não deu pra testar muito, mas ele é menos firme que o 208
Qual é o valor?
@@eduardomesquitaadvogadopre5243 95.990
@@itamardaflon, já é um preço mais atrativo.
É o novo Up ???
Nunca
Carro 3 cilindros hoje é tudo descartável só prejuízo no bolso do consumidor 👹👹👹👹👹👹
O que adianta ser rapido e segurança zero ai tem que ter coragem.
Jf???
Estive nessa concessionária, mas ainda não tinham o carro
Sim
Legal em termos de desempenho. Mas não pegaria não. Acho ele feio, tanto internamente quanto externo.
Sim, muito feio, pois esse modelo veio da Índia, já o ultimo modelo europeu é bem diferente desse.
No modo manual se não trocar corta giro?
Não
@@itamardaflon Troca com quantos giros no manual?
Não tenho nada contra mas eu não gosto de carro bitom
Só vale a pena se o preço for uns 10 mil a menos que o Polo!
10k a menos que o Polo manual TSI
@@itamardaflon manual não dá pra comparar, tem que comparar com o Sense
@@itamardaflonPolo TSI MT 0km se acha por 96k.
Clister de bis
O povo vai se matar com esse carro, leve com 130cv só com 2 airbags sem freio a disco traseiro kk..
Até ontem o povo andava de gol e estão vivos
@@thiagobronze8352 o gol tinha 130cv ? aff
@@leandroosena83 não tinha nem airbag por décadas.
@@gatewatcher o gol era turbo com 130cv ? comparação idiota!
@@leandroosena83 Tanto faz se era turbo ou não, panacão! Uma batida a 100km/h é igual pra motor de 200cv e 80cv.... Agora, ter ou não airbag a 100km/h pode mudar tudo!
Pensa antes de falar!
Citroën fujam pior marca do mundo!
👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Esse motor 1.0 turbo da Fiat não é confiável.
POr 100k é o melhor que tem.
Pq não?
@@itamardaflon Existe vários relatos de consumo de óleo ao ponto de ficar quase sem óleo no cárter. Vários modelos como Fiat Pulse, Fastback, Peugeot 208 etc...
@@marcelopeixoto611 nunca vi um 208 com este relato. Isso aconteceu com os T270 lá no início. O meu está com quase 30.000km e nunca baixou óleo.
Citroen e Pegeout perdem 50% do preço pago Zero Km depois de apenas 1 ano de uso.
Não conheço esta marca: pegeout 🤔
Me mostra qq anúncio de PEUGEOT zero com desvalorização de 50% com 1 ano de uso que compro todos a vista
E uma bicheira okok