Não precisava nem ter um painel digital, mas pelo menos um painel decente com conta giros igual do 208 Like, já está ali na prateleira. Pra melhorar precisaria de: - Painel de instrumentos com conta giros - Piloto automático - Ao menos 4 airbags
Pra mim, desempenho é importante. Nada pior do que querer entrar numa rua de tráfego intenso e estar em um carro manco. Em algumas situações desempenho também é segurança, e eu faria sim algumas concessões de equipamentos para ter um desempenho acima da média.
Tenho dois amigos que possuem as versoes anteriores do C3 e os dois só tem elogios do carro, a questao do contagiro nao é tao fundamental assim, vc acostuma a ficar sem e toca o carro normalmente, eles tbm entedem que marcas francesas nao sao bem vistas no Brasil mas que estao sempre inovando e melhorando os novos veiculos. Tenho certeza que o C3 You foi um acerto da marca. Nos proximos meses terei o meu 📌
Teve c3 e tenho 208 o bom que dá pra fazer muitos upgrade, eu acho que o quadro de instrumentos do c3 air cross dá certo no c3, pois no 208 o quadro de instrumentos 3D é compatível com o 208 de 2020 pra frente
@@malvestiti6141 algumas pessoas compra carro ora levar mais de 2 pessoas e pra usar no dia levar a família e viajar. Parente que usa cadeira rodas, criança clm necessidades especiais, idosos e essas pessoas precisam de espaço e não de desenho no painel
Tem o que precisa. Boa visualização da velocidade é o que importa. Ninguém nem sabe mais o que é conta giros, ainda mais para um carro automático. Não vejo o porque ter mais coisas em um carro de entrada
@@Ense85 É por gente assim igual a vc que as montadoras tão cagando para oferecer algo a altura dos preços absurdos que eles estão cobrando em um carro de entrada, já que o bostileiro médio fica feliz com qualquer coisa que empurram pra ele 🤷🏻
So vejo criticas, mas sem argumentos coerentes... comparar com carro usado nesse caso nao faz sentido pq quem quer um carro 0km, irá comparar com os concorrentes também 0km
@@wagnerw8364o produto não é de todo ruim, o dinheiro que não está valendo nada e algumas pessoas estão com dificuldade de assimilar preço a produto, essas pessoas ainda acham que conseguem comprar uma mansão com 1 milhão de reais e um carro de luxo com 100 mil, a realidade é isso aí, carro popular a 100 mil, acordem para a realidade.
@@wagnerw8364 Qual carro da mesma faixa de preço é melhor ? Nenhum tem câmbio automático e motor turbo, todos carros dessa categoria são pobres em praticamente tudo, a questão é, esse está sendo o menos pior
Esse carro merecia o painel do C3 Aircross pelo menos. Fiz o teste drive no Peugeot 208 turbo que tem esse mesmo Power train e o carro é excelente tanto e equipamento quanto em motor. Acredito que no C3 deve ficar um pouco melhor pois ele é um pouquinho mais leve que o Peugeot. Mas a stelants poderia melhorar os equipamentos desse modelo pelo menos. Pra PCD pode ficar com valor mais interessante.
Comparando com o 208, o Peugeot é um carro bem mais interessante, mas a suspensão mais alta do C3 faz diferença, pelo menos pra mim. No meu caso, o Argo Trekking é que estava como primeira opção dentro da Stellantis, mas esse C3 You está na mesma faixa de preço, aí já começaria a pensar nele, principalmente pelo motor turbo.
tem um c3 e um 208 na minha familia e a suspensão e o pneu maior faz sim diferença, não da tanta dó de passar em buraco pq vc sabe que o carro foi feito pra isso.
Homem gosta de carro baixo rsssss Eu amo o fato dele ser altinho. Tenho o aspirado, realmente ele não é esperto em retomadas, fica devendo no pedágio. Mas ele é uma delícia de dirigir, suspensão, direção.... o espaço dele e é super lindinho. No caso do aspirado, pelo valor, vale muito mais a pena que kwid...mobi. Aliás, acho uma heresia comparar com kwidi e mobi. Essa versão mais esperta, deve ser uma delícia de dirigir. Ficaria em dúvida entre Peugeot, mas entre os outros, não.
@@hermeslucianomonteirojunio3465 motor 1.3 não tem incentivo do governo. Sai mais barato pra Stellantis colocar 1.0 turbo. Mas, concordo que seria melhor o 1.3 para esse carro.
O problema é que mesmo mais barato que os concorrentes, ainda é um carro caro! Stellantis tem que entender que a jogada hoje é quem entrega MAIS. Mas para a proposta vamos dizer que tá ok. Mas mais airbags, o painel digital do Aircross e um acolchoado ao menos nos encostos da porta deveria ser SÉRIE já nos carros. E pra mim não desce carro automático sem piloto automático. Tem carro manual que tem… E pelo andar da carruagem o Basalt vai vir bem pelado também. Os itens que o indiano recebeu não vão chegar aqui… Brazuka ficando atrás até dos indianos kkk 🤡
Argo e cronos meio que foram deixados de lado pela Fiat por conta do outros lançamentos. Eles precisam de atualizações faz um bom tempo, acredito que por esse motivo devem lançar o 1.0T só no próximo substituto/reestilização.
Gente!!! Kd o Jana😮😮😮😮 Aliás… pq esse cara novo não se apresentou?? Qto ao carro, consumo ‘ruim’(!?), mas pelo desempenho, acho q teria esse como o ‘urbano’ da casa
O pessoal chorão que fica falando que a Stellantis acabou com a Citroen. Mas quando a Citroen era Citroen, o mesmo chorão nunca cogitou ter um, era bomba, manutenção cara e complexa demais, desvalorização e falta de peças. Isso é culpa do próprio mercado no br, tiveram que reposicionar a marca pra ter lucro e faz parte do jogo. E graças a essa estratégia, Citroen e Peugeot estão tendo mais aceitação.
A introdução do Anacleto kkkkk Pra mim o C3 é de longe o melhor custo x benefício. Teria fácil. Mas na boa, quem teve a ideia de colocar esse azul neon de marcador de texto? Ruim demais.
rapaz , o que eu quro saber mesmo é se este tem o terrivel sistema de trocador de calor que bate o motor e cambio ?? só isso rsrsrs e se o motor é corrente ou correia banhada a oleo , isso ja resolve meus temores rsrsrs
Fiat realmente odeiam a Citroen c3 ja era pra ter passado o argo mas Fiat nao deixa. Agora quando a Citroen vai lancar uma picape baseada na toro ou Strada. Só mudar a grade e lanternas ?? 😂
A Citroën estraga o carro nos detalhes como esse painel de bicicleta ergométrica, essas rodas pretas que não agradam a todos e pela pouca opção de cores, pois o vermelho rubi poderia ser opção.
Esse carro aspirado já era melhor que Mobi, Kwid e Argo. Agora turbo, também é melhor que as versões de entrada de Polo, HB20, e 208. Claro que esses compactos de categoria superior são melhores construídos e melhores em acabamento, mas o grande problema é que são carros IRRITANTES de andar (principalmente o Polo), é muito amarrado, parece um carro 1.0 dos anos 90, com 5 pessoas então, é um teste de paciência.
Up TSI 2.0? Brabo, hein? Agora a Roberta, recém aprovada em concurso, vai poder levar as crianças mais rápido para a escola. Ou a dona Marta, professora aposentada, não vai mais se atrasar para o pilates... kkkkkkkk Zoeira à parte... Pra quem precisa de um pouco mais de espaço pra família, coisa que o 208 não oferece, e não abre mão de um pouquinho de desempenho, pode ser uma boa opção.
@@wagnerw8364 ué, só não assistir. Mas um modelo que vai, possivelmente, emplacar mais de 1000 unidades por mês deve ter alguma relevância para parte importante do público do canal. Ou não? Imagino que você ande num carrão de 600-800 mil reais, né?
Mancadas horríveis ( quase 100 mil) 1. 2 air-bags apenas 2. Botão do vidro (traseiro)N é na porta 3. Motor turbo fazendo 12km/L na estrada ...e olha q é um carro leve 4.
UP Tsi da Citroen... Deram motor turbom com cvt e tiraram o resto. Nem controle de cruzeiro tem, não tem nada além de motor turbo e PLASTICO, MUITO PLASTICO
@@ronnieoliveira9564 não é só peso que conta, mas a capacidade do motor de acelerar, potência, torque, aerodinâmica, área dos pneus no solo. 8,4 segundos não faz.
@@guinhopop.10 "Ninguém tem grana pra comprar um carro 2020 de 100k a vista." - Um monte de gente tem essa grana. O ponto é que se fizesse sentido, não teria tanto carro de100k pra vender.....
Não precisava nem ter um painel digital, mas pelo menos um painel decente com conta giros igual do 208 Like, já está ali na prateleira. Pra melhorar precisaria de:
- Painel de instrumentos com conta giros
- Piloto automático
- Ao menos 4 airbags
Pra mim, desempenho é importante. Nada pior do que querer entrar numa rua de tráfego intenso e estar em um carro manco. Em algumas situações desempenho também é segurança, e eu faria sim algumas concessões de equipamentos para ter um desempenho acima da média.
Qualidade! Bom ver vídeos do "minino" do interior no canal!
Carrinho honesto, tenho o aspirado Firefly que já atende muito bem, esse T200 deve voar
Del Arco, no "A Roda", não tem medalhista de bronze, só tem de ouro. Ótimo vídeo.
Carrinho muito honesto. Boa suspensão, boa altura do solo, bom motor, econômico, boa central, bom espaço. Compraria sem sombras de dúvidas!
Tenho dois amigos que possuem as versoes anteriores do C3 e os dois só tem elogios do carro, a questao do contagiro nao é tao fundamental assim, vc acostuma a ficar sem e toca o carro normalmente, eles tbm entedem que marcas francesas nao sao bem vistas no Brasil mas que estao sempre inovando e melhorando os novos veiculos. Tenho certeza que o C3 You foi um acerto da marca. Nos proximos meses terei o meu 📌
Teve c3 e tenho 208 o bom que dá pra fazer muitos upgrade, eu acho que o quadro de instrumentos do c3 air cross dá certo no c3, pois no 208 o quadro de instrumentos 3D é compatível com o 208 de 2020 pra frente
Não passa pano pra esse painel terrível
😂😂😂😂😂 coincidência esses robôs da Citroen aparecer um abraço ak estagiário do marketing que escreveu esse "texto real" com esses ," dois amigos" reais
Delarco vulgo menino do interior, apresenta muito bem!!! 👍
Um animal de não tão grande porte kkkkkk. Bom vídeo, melhor do que o carro. Entre C3 e 208 não teria a menor dúvida, iria de 208.
@@malvestiti6141 algumas pessoas compra carro ora levar mais de 2 pessoas e pra usar no dia levar a família e viajar. Parente que usa cadeira rodas, criança clm necessidades especiais, idosos e essas pessoas precisam de espaço e não de desenho no painel
Adoro esse apresentador!
Ótimo vídeo, menino João!
Esse painel de Honda Bizz é de doer num carro de quase 100 mil ...
Se Amarok de 350 mil já é tudo em plástico, imagina esses mais populares.
@@robertobueno5198é praaaaaaaaastico
Tem o que precisa. Boa visualização da velocidade é o que importa. Ninguém nem sabe mais o que é conta giros, ainda mais para um carro automático. Não vejo o porque ter mais coisas em um carro de entrada
@@Ense85 carro de entrada de 100k kkkkkk vai lá e compra um
@@Ense85 É por gente assim igual a vc que as montadoras tão cagando para oferecer algo a altura dos preços absurdos que eles estão cobrando em um carro de entrada, já que o bostileiro médio fica feliz com qualquer coisa que empurram pra ele 🤷🏻
Muito bom... logo logo...vai ter nas locadoras...como opção, quanto a reportagem impecável, parabéns D'ellarco... digno do programa a "Roda"
So vejo criticas, mas sem argumentos coerentes... comparar com carro usado nesse caso nao faz sentido pq quem quer um carro 0km, irá comparar com os concorrentes também 0km
@@wagnerw8364o produto não é de todo ruim, o dinheiro que não está valendo nada e algumas pessoas estão com dificuldade de assimilar preço a produto, essas pessoas ainda acham que conseguem comprar uma mansão com 1 milhão de reais e um carro de luxo com 100 mil, a realidade é isso aí, carro popular a 100 mil, acordem para a realidade.
@@wagnerw8364 já viu a Amarok por 350k e tudo em plástico?
Nos comentários do YT brasileiro a coerência é a falta de conhecimento sobre tudo.
@@wagnerw8364 Qual carro da mesma faixa de preço é melhor ? Nenhum tem câmbio automático e motor turbo, todos carros dessa categoria são pobres em praticamente tudo, a questão é, esse está sendo o menos pior
@@EmersonAndrade94Peugeot 208 ?
Tenho um C3 1.6. Excelente carro desempenho ótimo. Surpreendente . É um jipão. Estabilidade, conforto e resistência.
Agora sim, o C3 é uma boa compra. Mesmo tendo lá seus pontos de observação.
Boa noite a todos. Animal de pequeno porte também dá show. RJ baixada fluminense SJM
VAAAAALEU!
Esse carro merecia o painel do C3 Aircross pelo menos. Fiz o teste drive no Peugeot 208 turbo que tem esse mesmo Power train e o carro é excelente tanto e equipamento quanto em motor. Acredito que no C3 deve ficar um pouco melhor pois ele é um pouquinho mais leve que o Peugeot. Mas a stelants poderia melhorar os equipamentos desse modelo pelo menos. Pra PCD pode ficar com valor mais interessante.
Comparando com o 208, o Peugeot é um carro bem mais interessante, mas a suspensão mais alta do C3 faz diferença, pelo menos pra mim. No meu caso, o Argo Trekking é que estava como primeira opção dentro da Stellantis, mas esse C3 You está na mesma faixa de preço, aí já começaria a pensar nele, principalmente pelo motor turbo.
tem um c3 e um 208 na minha familia e a suspensão e o pneu maior faz sim diferença, não da tanta dó de passar em buraco pq vc sabe que o carro foi feito pra isso.
Parabéns João, vc tá afiado como apresentador. É esse o caminho. Só tem um "senão" aí.....
Sucesso filhão!
O João capotou o Mustang?
@@elmocorrea6880
Kkkkkk kkkkkkkk
Kkkkkk
Hahahahahaha
😂😂😂😂😂
Homem gosta de carro baixo rsssss
Eu amo o fato dele ser altinho. Tenho o aspirado, realmente ele não é esperto em retomadas, fica devendo no pedágio. Mas ele é uma delícia de dirigir, suspensão, direção.... o espaço dele e é super lindinho. No caso do aspirado, pelo valor, vale muito mais a pena que kwid...mobi. Aliás, acho uma heresia comparar com kwidi e mobi. Essa versão mais esperta, deve ser uma delícia de dirigir. Ficaria em dúvida entre Peugeot, mas entre os outros, não.
deveria ser 1.3 do argo e o preço na casa dos 90k no máximo. ia ficar com custo beneficio bom demais, manutenção simples
Isso é verdade!
@@hermeslucianomonteirojunio3465 motor 1.3 não tem incentivo do governo. Sai mais barato pra Stellantis colocar 1.0 turbo. Mas, concordo que seria melhor o 1.3 para esse carro.
@@rafaellima1925 n tava ligado nessa parada de incentivo, faz sentido então. vlw
Nos acostumemos mais a ver vídeos com o mini Jana.
Cadê o janacletos? Excelente vídeo!
Esse T200 sem dúvidas é o maior trunfo da Stellantis, 130 pocotos num motor 1.0
Eu curti esse C3 no geral, mas ainda tem umas mancadas pra ajustar, porém, em se tratando de mercado brasileiro 😅 🙈
APENAS DOIS AIRBAGS FRONTAIS !!! ISSO É INACEITÁVEL !!!
Essa aceleração vai surpreender muitos desavisados nos faróis.
Achei melhor do que os pesados Creta e Renegade!
Toda vez que eu vejo esse carro, tenho a sensação que era pra ser um Uno.
bom vídeo!!
João Anacleto, manda para nós o teste do Tiggo 8 Pro! 🤝🏻🤝🏻
BOM DIA JOÃO,,PORQUE VOCÊ NÃO FOI NO EVENTO DO NOVO FACE LIFIT DO TIGGO 8 PRO 2025,,ESTAVA ESPERANDO SEU VIDEO FALANDO SOBRE ELE 😭😭😭
Xing ling
Tinha uns exames pra ver como tá a saúde. Mas em breve trago ele aqui.
@@ARodaTV OBAAAAA!!GOSTO MUITO DAS SUAS EXPLICAÇÕES SOBRE O DETALHE DOS CARROS
Seria interessantíssima uma "Fórmula C3".
Vai ser o novo carro de track day da massa 😂
ótimo review
o jeito que você surge do carro kkkkkkk pelo amor de deus joao
Já aluguei um C3 aspirado. Se vc estiver em uma velocidade alta aderna bastante nas curvas. 😬
Mentira. Os 1.0 nem chegam a essas velocidades mais altas pra tanto.
O problema é que mesmo mais barato que os concorrentes, ainda é um carro caro!
Stellantis tem que entender que a jogada hoje é quem entrega MAIS.
Mas para a proposta vamos dizer que tá ok. Mas mais airbags, o painel digital do Aircross e um acolchoado ao menos nos encostos da porta deveria ser SÉRIE já nos carros. E pra mim não desce carro automático sem piloto automático. Tem carro manual que tem…
E pelo andar da carruagem o Basalt vai vir bem pelado também. Os itens que o indiano recebeu não vão chegar aqui… Brazuka ficando atrás até dos indianos kkk 🤡
Juro que eu não entendo como o motor da Fiat está em todos os carros compactos da istelantis menos no argo e cronos da própria Fiat.
Essa plataforma vai ser descontinuadas em breve
Mas está no Argo e no Cronos, só mudam o nome pra Pulse e Fastback.
Argo e cronos meio que foram deixados de lado pela Fiat por conta do outros lançamentos. Eles precisam de atualizações faz um bom tempo, acredito que por esse motivo devem lançar o 1.0T só no próximo substituto/reestilização.
Muito lindo. O carro, por outro lado, nem tanto com esses apliques adesivos horrorosos.
Gente!!! Kd o Jana😮😮😮😮
Aliás… pq esse cara novo não se apresentou??
Qto ao carro, consumo ‘ruim’(!?), mas pelo desempenho, acho q teria esse como o ‘urbano’ da casa
Ele apresenta ao menos 1 vídeo mensalmente. Participe mais você. Abraços.
O pessoal chorão que fica falando que a Stellantis acabou com a Citroen.
Mas quando a Citroen era Citroen, o mesmo chorão nunca cogitou ter um, era bomba, manutenção cara e complexa demais, desvalorização e falta de peças. Isso é culpa do próprio mercado no br, tiveram que reposicionar a marca pra ter lucro e faz parte do jogo. E graças a essa estratégia, Citroen e Peugeot estão tendo mais aceitação.
Não faria mais sentido o 1.3 firefly com CVT neste carro?
Sem comparação com outros como 208 ou Ka!
Um Aircross picape seria interessante
Sera que esse painel de moto é mais barato pra marca do que um analógico tradicional? Só assim pra pensar na logica de por ele nesse carro.
acho que só faltava ter o visual do c3 frances
poderiam ter usado o 1.3 firefly que também não deve nada em consumo/desempenho
Por esse preço e desempenho eu teria fácil, mesmo com esse painel de moto e essa traseira feia de kwid. O que desanima são os crash tests..
Proximo provável Seria o Argo e Cronos ??
Porque será que eles não emprestam o motor 1.3 ?
Por onde anda o Jana, o homem sumiu?
Estava nos últimos 10 vídeos.
Quando falta em um a gente reclama. 😀
Fico com o 208
Vai ser carro de uber com certeza
Carrinho tinha tudo pra ser bom mas economias bobas fazem dele um mal negócio!
A introdução do Anacleto kkkkk
Pra mim o C3 é de longe o melhor custo x benefício. Teria fácil.
Mas na boa, quem teve a ideia de colocar esse azul neon de marcador de texto? Ruim demais.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O Carro desse valor com poucos itens de série e muitos opcionais é brincadeira!
rapaz , o que eu quro saber mesmo é se este tem o terrivel sistema de trocador de calor que bate o motor e cambio ?? só isso rsrsrs e se o motor é corrente ou correia banhada a oleo , isso ja resolve meus temores rsrsrs
Aquele é dos câmbios Aisin.
2024 e o carro tem 2 míseros airbags
Fiat realmente odeiam a Citroen c3 ja era pra ter passado o argo mas Fiat nao deixa.
Agora quando a Citroen vai lancar uma picape baseada na toro ou Strada. Só mudar a grade e lanternas ?? 😂
A Citroën estraga o carro nos detalhes como esse painel de bicicleta ergométrica, essas rodas pretas que não agradam a todos e pela pouca opção de cores, pois o vermelho rubi poderia ser opção.
Só n entendo pq Argo/Cronos não disponibilizam este motor. Já que vendem muito bem. Eles sim ficariam top.
Esse carro aspirado já era melhor que Mobi, Kwid e Argo.
Agora turbo, também é melhor que as versões de entrada de Polo, HB20, e 208.
Claro que esses compactos de categoria superior são melhores construídos e melhores em acabamento, mas o grande problema é que são carros IRRITANTES de andar (principalmente o Polo), é muito amarrado, parece um carro 1.0 dos anos 90, com 5 pessoas então, é um teste de paciência.
O Peugeot 208 é muito mais interessante com esse motor do que o C3.
Tem valor mei e CNPJ.
O que a stellantis tá fazendo com a Citroen não tem nome....😢
Tem sim, chama "vender mais". É normal no capitalismo.
CEO da Stellantis é cria da Citroen
Já podemos dizer que esse é o UNO da Citroën ?
Eu disse isso no lançamento
Realmente, o painel fica a desejar e muito 😢
Up TSI 2.0? Brabo, hein? Agora a Roberta, recém aprovada em concurso, vai poder levar as crianças mais rápido para a escola. Ou a dona Marta, professora aposentada, não vai mais se atrasar para o pilates... kkkkkkkk
Zoeira à parte... Pra quem precisa de um pouco mais de espaço pra família, coisa que o 208 não oferece, e não abre mão de um pouquinho de desempenho, pode ser uma boa opção.
😊❤😊
controlador de velocidade é muito importante. Complicado.
Sim. A mesma importância de uma britadeira em uma confeitaria.
Cade o vídeo do Tiggo 8 pro?????
@@wagnerw8364 ué, só não assistir. Mas um modelo que vai, possivelmente, emplacar mais de 1000 unidades por mês deve ter alguma relevância para parte importante do público do canal. Ou não?
Imagino que você ande num carrão de 600-800 mil reais, né?
C3 Soulja Boy edition
Cara na real 100k nisso com 2 airbag apenas é uma vergonha
👍👍👍🥁
Mil vezes, preferia esse carro com o motor 1.3l, e o painel ja deveria ter trocado, os anos 80 ja passou.
O hack de teto é só enfeite, não pode carregar nada
É muita pressurização meus amigos… uma hora isso abre o bico….
Eu teria este carro no 1.3 Firefly, turbo gasta mais e tem manutenção mais constante e mais cara quando da pau..turbo nao obrigado.
Mancadas horríveis ( quase 100 mil)
1. 2 air-bags apenas
2. Botão do vidro (traseiro)N é na porta
3. Motor turbo fazendo 12km/L na estrada ...e olha q é um carro leve
4.
carro automático sem apoio de braço custando quase 100k é simplesmente injustificável...
Acha outro mais barato.
De fato, é inaceitável.
E como consumidores temos que reclamar sempre e não comprar algo assim.
HB20 E Ônix: bem piores do que o C3. Comprove!
A cg tem painel melhor q o c3 pqp
Novo uno turbo 2025! Kkkkk
Com preço de Polo
O João é mil faces ?????😂
Tenho um fastback com esse mesmo motor ai. Nunca consegui fazer consumo melhor que 8.6 na gasolina.
O carro é 300 kg mais pesado
oloko
Como alguém paga 100k por isso? PQP
Esse painel de instrumentos do C3 é uma vergonha!
Isso desanima muito
Stellantes acabou com a Citroen 😢
O bom é que você sabe 110% o nome de quem acusar.
UP Tsi da Citroen... Deram motor turbom com cvt e tiraram o resto. Nem controle de cruzeiro tem, não tem nada além de motor turbo e PLASTICO, MUITO PLASTICO
Bateu morreu esse ai…
Bom mesmo são antigos né... Gol, Uno, Opala, Fusca... Sei...
Sabe muuuuuuito
O nome do carro e ruim.
O preço e alto.
Porém, o carro e simpático...
0 a 100 km/h em 8,4 segundos, como informa a marca, é difícil de acreditar, isso é tempo de Polo 1,4 turbo.
Deve ser no álcool, na reserva, sem estepe.
@@ronnieoliveira9564 mesmo com álcool, não creio que faça esse tempo, acredito em algo na casa de 9,2 a 9,5 segundos.
@@user-oi6qg5jn5w carro é leve... Fica no mesmo peso/potência do GTS. Realmente vai acelerar parecido saindo do zero.
Faz sim. Os hatchs normais e até alguns suvs compactos com motor 1.0T já fazem entre 9/10 segundos, imagina em um carro menor e mais leve.
@@ronnieoliveira9564 não é só peso que conta, mas a capacidade do motor de acelerar, potência, torque, aerodinâmica, área dos pneus no solo. 8,4 segundos não faz.
A bomba já começa pelo nome
Tu tá uns 15 anos defasado, man! Acorda!
15:20 ônix da de 10 a 0 nesse carro aí amigo
Principalmente o RS
Oq leva o cara a deixar de comprar um Cruze 2020 pra andar nessa carroça ?
O Cruze 2020... ahaahahahaha Se respeita
@@klyciotulany carro novo 0 custo de manutenção. Cruze é médio, manutenção valor maior.
Financiamento, custo de manutenção e seguro. Ninguém tem grana pra comprar um carro 2020 de 100k a vista. E carro zero km se compara com zero km.
@@guinhopop.10 "Ninguém tem grana pra comprar um carro 2020 de 100k a vista." - Um monte de gente tem essa grana.
O ponto é que se fizesse sentido, não teria tanto carro de100k pra vender.....
Cruze 2020, sem garantia, você compra e já vai fazer a manutenção preventiva, é dor de cabeça na certa!
Fala redundâncias é não diz nada😂
Rapaz..
O canal responde todo mundo com grosseria e deboche..
Está de acordo com as perguntas. Adaptação de ditado bem antigo: "quem escreve o que quer, lê o que não quer".
@@alowlt Não acho.. A maioria das respostas são desproporcionais às perguntas/comentários