ブレーキ鳴きの原因は?

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  • Опубліковано 11 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @hakobiya3
    @hakobiya3 5 років тому +1

    シムを付けてもケースバイケースですね パッド自体の振動を制振しないと。
    ブレーキクワイテッドなど合成ゴム系の制振財をパッドに塗ると効果が期待出来ます

  • @k.haritaworks7618
    @k.haritaworks7618 5 років тому +1

    SUZUKI系のキャリパーって外側はパッド表面だけどキャリパー側にはピストンに丸いシムが入ってるんだよね(入ってないなら鳴きやすい)

  • @朝日さねみち
    @朝日さねみち 6 років тому +13

    パーツクリーナでグリスを落とした場所で当たり面を置く作業はどうかと…。せっかくトレーを使ってるので拭いてから作業オススメします。

  • @user-xe7tf8xn4m
    @user-xe7tf8xn4m 7 років тому +4

    一般ドライバーです。
    ためになる動画をありがとうございました(^o^)

  • @OKE_kyu-kenn
    @OKE_kyu-kenn 8 років тому +9

    エンジンの振動凄いな、カメラの場所の問題かな?

  • @takeshikose8810
    @takeshikose8810 4 роки тому +1

    パッドの面取りはしないのですか?

  • @通りすがり-e7u
    @通りすがり-e7u 4 роки тому +1

    それバックプレートでシムじゃ無いような?

  • @野良ネコ-m7w
    @野良ネコ-m7w 4 роки тому +1

    エンジンの方が、、、、気になる

  • @田中利治-w4e
    @田中利治-w4e 5 років тому +1

    動体摩擦と静体摩擦の差が大きいと鳴きます。

  • @msk6938
    @msk6938 5 років тому

    左右非対称の頃のネオバ好きです…

  • @グラップラー刃牙-k6d
    @グラップラー刃牙-k6d 8 років тому +3

    何気にタイヤネオバだし!

  • @tadayoshs2191
    @tadayoshs2191 6 років тому +1

    純正のディスクパットはキットにプレートまで入ってますが社外や純正のプライベートブランドはプレートは再利用します、また純正パットは車種別に材質が異なりますが社外パットは同じ材質で造ってあるため妥協製品で高性能の車には効きが悪いです、社外のメーカー別でも制動には差があります、ト○コのパットは仕入れが安いからそれなりの効きですが純正納入のメーカーはやはり違います

  • @RX78004
    @RX78004 4 роки тому

    グリスはどこの製品🙄

  • @kk-ml2ui
    @kk-ml2ui 6 років тому +3

    振動、ミッションかエンジンマウントは大丈夫か?

  • @take-c3067
    @take-c3067 6 років тому +4

    スライドピンにもグリス欲しいっす!

  • @なんだかなほほ
    @なんだかなほほ 7 років тому +3

    エンジン音の方が気になりましたね〜(^_^;)

  • @mterada2708
    @mterada2708 5 років тому +1

    薄く塗るとか言いながらべちゃべちゃじゃね?
    ていうかスゴイ関西語

  • @ootakgyp1
    @ootakgyp1 7 років тому

    どうもようわからんが、私の車のパットには純正品はシムが付いていたが,汎用品にはシムは付いていない、最近は汎用品ばかりつけているが、ブレーキから異音はしたことがない、1mもない鉄板を着けたら異音が止まるのか、

    • @勝健太郎-o9m
      @勝健太郎-o9m 6 років тому +5

      シムが付いてないパッドにはシムを再使用するのが一般的です。

  • @takahirokimura6682
    @takahirokimura6682 7 років тому +1

    代替えだな