Ezzel CSALT a TOYOTA! / Toyota Celica GT-four (Laptiming Ep. 298.)
Вставка
- Опубліковано 18 лис 2023
- Új cuccok a webshopban!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
A héten egy hatalmas IKON, a ralizás világából, még a WRC korszak előttről a 90-es évek végéről. A Toyota Celica legszebb, nagy szárnyas modellje az ST205 kódnéven futó változat sok dologról híres, amiket majd majd a fiúk kibeszélnek.
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is! - Авто та транспорт
Le a kalappal az öreg vas előtt,tisztességes időt ment.
Nekem van egy ST185, 1991 Turbo 4x4. Teljesen restauráltuk, a Red Sun-nál készül. Örökre megtartom. A motor is újra lett építve, 300-350Le-re azért meg lesz írva. 💪 Az ST185 a Rallye világbajnok Celica nem ez. De ez is egy nagyon ritka és klassz darab.
Jövőre remélem találkozunk, nekünk Carlos van.
Sziasztok!Nagyon jó hallani az ilyen tisztelet teljes mondatokat a szátokból,meghát tegyük hozzá,hogy ez a gyöngyszem méltó is rá!!
Köszönöm nektek és a tulajnak is.
A gumi új volt az autón, csak 30 mm-t megemeltem, és ezért pozitívban állt az első dőlés. Kb fél perc alatt kellet átadni az infókat ezért nem tudták a legények, de már orvosoltam a dőlést.
MIért emeltél rajta pályára?
@@zoltanmatyas2035 A forgatástól függetlenül emeltem meg az autót, mert nem tetszett megülteteve. Még 10 mm-t lesz emelve😃, hókocsizni is alkalmasabb így.
Jajj, de faszán néz ki még mindig a Celica!❤
Adj isten! Ilyen is rég volt kamionból nézem.
B.Z.! HF Int.2.0 8V,EVO 1 2.0 16V,EVO 2 2.0 16V Széles karosszéria. Nincs evo 3! Amúgy a Full-Gas tulajnak van egy evo 2 je!
Csak a Subaru GC8 555 Grupe A, pont az nem lett emlitve
Ki veszi észre az adminisztrációs hibát? :) 14:35
Escort Cosworth-ot a Szeleczkytől kérjetek 😀
A WRC-300 már nincs meg neki. Egy gyűjtő vette meg úgy tudom.
Azóta,már eladó volt megint,Szeló eladta az utcai Cossie-ját,nincs neki,de a Kotán-nál biztosan áll egy-kettő!!
@@skekeskeke2396 Eladta??? Micsoda eretnek...
Én nem szeretem a toyotákat viszont az MK5 suprát nagyon elfogadnám ;)
Királyok vagytok mint mindig.
Pedig én ültem a kormány mögött.Csabi:Hát lehet ezért nem adta oda🤣🤣🤣🤣🤣De aljas 😅😅
Imádom én is a rali miatt ezt a kocsit 😍
Amúgy egy ilyen Celica már nekem is beérett. Ha RWD lenne az alap belőle, már biztos vettem volna.
De nagy kedvencem volt ez az autó. Sajnos már régi és nehéz jó állapotút kifogni, így remélem a GR Yaris méltó utódja lesz. Nem ilyen szép, de sokkal gyorsabb minden téren.
Na ezt várjuk már
Én ilyenkor tudnám elsírni magam, mert egy két literes szívó ott fog elrohadni, pedig csak kicsit foglalkozós. Ráadásul a legjobban felszerelt darab.
gyors átveszem ócsóba ne rohadjon...a csiga meg majd rá repül idővel
nyi nyi nyi nyi eöeöeö iöiöiö! Ki nevet így? Szemcsicsicsicsi!😀😀
Mikor töltitek fel Olivér Cayenne-jéről meg a Yaris GR-ről a vidit?
amikor következnek majd a forgatási sorban.
A 86-os szívó rx7 fél másodpercel gyorsabb???
85 ös AE86 is gyorsabb a kopott motorjával 😁
@@lasi85Minimum 400 kg különbség van a két autó között. Innen nézve tényleg jó kopott az a motor a hacsiban
@@tamasgergely5944 És minimum 100le is van a két autó között.
TOYOTA DAS TRÜKK.
Hopp a Bëlga logó befigyel 😁
...a gyaloglás végee!😀
#Mclaren#Dewalt
A T23-ba hogy nem tudtak egy normális motort rakni...
Nem lett olyan szép mint a T20 és még a motor felhozatalt hagy kívánni valót maga után...
Kár érte... 😕
Illetve nagyon sok finomságot megtartottak maguknak a japánok... Ejnye... 😀
Nem tudom mire gondolsz. Szívó 1.8 198Le-vel, ami 8200at forog, szerintem megsüvegelendő.
Ez az akkori celica legritkàbb vàltozata, amit csak a rally szabàlyrendszere szült, de olyan technológiàval, ami utcai felhasználásra felesleges. Nyílván ezt az ára is mutatja, a gt4 12-20M Ft a T23 TS 2-3M Ft.
@@ferencistvanvarga8681 Igen, 6000-től... Folyamatosan pörgetni kell ahhoz a 192 lóerőhöz... így elkezdheti csipegetni az olajat a 2zz... Leginkább a motorváltozatok hiányolom az új generációból. 🙂
Sajnos még a kompresszort sem kapta meg, mint a Corolla... 😕
Hát ja, ekkor már nem akartak nagyot mutatni a Toyotánál. 🙂
@@liroz-alpharimek ezek az autók màr pont nem voltak érdekeltek semmilyen versenysorozatban gyàri színekben. Így nem csoda, ha nem kaptàk meg azt a tech garmadát, amire az akkori szabàlyok kènyszerítettèk őket. Ezt max club racingre terveztèk. Ès èn tovàbbra is hiszek benne, hogy pl az MR2 azért nem kaphatta meg a 2zz-t, mert a Lotussal megeggyeztek, hogy gyàri motort hasznàlnak, saját kipufogórendszerrel, majd kesőbb kompresszorral, de nem kívàntak maguk ellen olcsó alternatívàt. Mondjuk +200kg akkor is maradt volna a vàz anyagai miatt
Nem jól mondjátok!
Helyesen: dzsítífur
#McLaren #DeWALT
Sziasztok
#1 Like 😅