Мотоцикл Suzuki GSX-S1000F 2017 - тест-драйв и обзор Омоймот
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2017
- Обзор и тест-драйв нового мотоцикла Suzuki GSX-S1000F от Дмитрия Федотова для Журнала Омоймот. Читать статью - omoimot.ru/journal/garage/825...
Характеристики Suzuki GSX-S1000F ABS - omoimot.ru/catalog/Suzuki/GSX...
Журнал Омоймот - omoimot.ru/journal
Омоймот Вконтакте - omoimot
Facebook - / omoimot
Метки: Suzuki, GSX, тестдрайв, обзор, мотоцикл, Сузуки, отзывы, характеристики, звук, скорость, цена, стоимость, разгон, на русском, купить, дорожник, мото, байк
Саундтрек ©
Mr. Aurimas - Hiphop instrumental vol. 4
Meek Mill - Ice-Cream Freestyle - Авто та транспорт
Первое видео которое я смотрю на этом канале, очень конструктивно объясняет , спасибо за работу
Видео мне понравилось! Скажите а какие камеры вы используете?
Ставлю лайк
Про посадку не сказал ничего, какой рост у тебя? Кажется, будто, мот маловат! Колени сильно согнуты.
да, он здоровый кабанчик)))смотрится такое себе
у меня такой же байк кароче , я 176 см.
Посадка самое то для меня
А какая модель именно этого мота, идёт на клипонах.?
Как интересно) в байке есть помощник для тех, кто не может нормально тронуться.... но мать его это литровый мот со спортовским мотором.... может учиться надо на чем то по-меньше? ахахах
Я хз, что тут за помощник. На таком как раз езжу, 2020 года - глохнет за милую душу, если сцепу кидать.
Насчет «вальяжный» не согласен совсем, очень плотно сбитый мот. На 3 режиме трекшена - ерш, на отключенном оч нужен мозг в голове))
А где именно написано что у данных моделей с 2017года стоит проскальзывающее сцепление?
Спасибо за обзор. По мне, лучше бы сделали ветровик пошире и зеркала установили на нем. Странно видеть капотированный мотоцикл с зеркалами на руле. Ну и сцепление можно было на гидравлику перевести, не люблю я тросики
Квик не помешал бы по пробкам дополнительно
Катаюсь на GSX S1000 ABS 16 года уже год.снял лопату.поставил слип он TOCE(R6) и небольшой ветровик.мотор от Джиксера К5,а не на базе предыдущего.про систему трогания первый раз слышу.при заводе один раз на кнопку и не надо сцепу выжимать.прёт как паровоз с низов,в том то и смысл стрита и перенастроенного мотора от Джиксера,но чувствуется,что задушен. Пауэр коммандер,прямоток и нулевой фильтр решат вопрос! на заднее встаёт при отключеном тракшене.после 200 кмч становится лёгок в поворотах.мотом очень доволен!
Приветствую, где-то смотрел что есть вибрации, так ли это?
По поводу глушилки, вы случайно не знаете как её снять в сток?
I have this bike (GSXS1000Z), and this is the best assessment video I have ever seen on it. The idea of a safe wheelie machine is tremendous, and I didn't get that until I watched your video..
Едет на 1 передаче и хочет чтобы валил! Воткни вторую и это пушка!!! Мот зачет!
поддерживаю
Я хочу этот мотоцикл
Срочно больше бегать ногами, меньше жрать. Обзор хороший, лайк.
Иди спать
К следующему сезону заказываю этот мот. Долго искал капотированный современный дорожник со спортивным характером. Как только увидел этот, сразу сделал выбор.
Спасибо за обзор. Единственное, по поводу приборки не согласен. Лично мне не нравится приборка КТМ, напоминает аляповатый китайский планшет на андроиде. А здесь хоть и монохром, но все строго и четко.
Анатолий, купили мот? как он? по финансовым обстоятельствам продал свой Yamaha MT-09, просрал сезон и на следующий выбираю свой первый литр. Сравниваю этот сузуки с Honda CB1000R и Yamaha FZ1000
@@maksimkurilov3041 из ваших перечисленных suza самый весёлый, cb скучен для своего объёма. Ну не забывайте все-же это не дорожное а нейкед, капот тут ради большего прижима и 20 км скорости. По обслуживанию как 09 ваша. Сам такой же путь прошёл от 07, потом 09, теперь 1000f
@@ska-qe3yf спасибо большое за ответ
@@maksimkurilov3041 да не за что, обращайтесь)
По фото и каталогам мне этот мот приглянулся, как фанату сузуки. Но, посмотрев на него в этом видео, я понял, что это вылитый фазер литр десятилетней давности, на котором друг ездит (у него он такого же еще бордового цвета, причем). Та же одноглазая раздвоенная фара, похожий клюв. В профиль он смотрится лучше, чем сбоку-спереди. Про приборку верное замечание, согласен про аналоговый тахометр (которого нет). Не уверен, что момент после 7000 это верный ход для универсального байка. Хочу мотоцикл от сузуки, как у меня был GSR600. Гораздо меньше 200 кг веса, сотка мощности, момент посередине. Почему теперяшний gsr750 такой тяжелый, ума не приложу.
gsr600 215 кг снаряженного веса
Ну и как, на чем удалось поездить после 600сотки?)
@@driverpogybamt tiger 1200, bmw gs, ктм 1290 адв. Ну и всякое разное эпизодически, что недолго потестить удавалось
@@chernushevich а что-то было куплено на постоянку?)
@@driverpogybam я же написал, что было куплено на постоянку. В гараже остался гс по итогу на сегодня
Чуть маловат для меня. Езжу gsx 1250 fa. Самое то!🥰 Любовь с первого взгляда. Как поправлюсь еще пересяду на бусу🤣🤣🤣
Какой у вас рост?
этот слон сильно искажает общее представление о мотоцикле, тестируй железяки типа фэтбобов, не плохо же получается
Классный мотик!!!! 21 век,ё-моё!!!!!!!!
Димон,пиво пьёшь?? Если да,то завязывай!!!!
От пива не толстеют, если ты про лишний вес.
Noon да,это точно....
Только сиськи с жопой становятя больше(т.е. объёмней)))).
восторженно о мотоциклах........да уж,красив чертяка.."красиво"доставит желающего по назначению-на "тот свет"или на коечку,с поломанным позвоночником у любителя спортбайков....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Спасибо за обзор! Для первого мотоцикла подойдёт?..
Net
Нет, быстро надоест. Бери хаябусу, на сезон должно хватить.
восторженно о мотоциклах........да уж,красив чертяка.."красиво"доставит желающего по назначению-на "тот свет"или на коечку,с поломанным позвоночником у любителя спортбайков....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Это что, замена большому бандиту ли Сузуки?
у меня такой!!!! покупал после просмотра целевых видео,одно из которых-твое!
все так ,мот-интересный!
только японский вариант задушен до 194 км/ч,это угнетает,имейте ввиду!в городе-можно зарубаться со всеми,-на трассе-194 км/ч и все...(японец)
удачи всем на дорогах!
Фак, а я думаю чо моя японская мт09 едет только до 194кмч. вот же рисоеды узкоглазые ((( ну хотя у мт09 210 максимум не так обидно как у литра ))
В ковров к пасечнику 15 тысяч и едет на все деньги даже лучше
в смысле японец. они все японцы!)) он там пля выпускается!
@@GSXS999 в Японии ограничение законодательно по скорости, поэтому а настройках мотоцикла это предусмотрено. Для Америки и Европы, нет.
Вы смогли снять ограничение? Есть разные варианты, но меня интересует снятие именно в сток, без чипа
Заказал с Японии, жду).
BestRex че, зав идуеш?
Раздушить сейчас можно даже самокат сиаоми
Тоже купил на аукционе, едет, жду )
BestRex аргументируй, вместо прысканья ядом. Приведи пруф, где указано отличие модели для японского рынка.
BestRex я долго искал инфу, когда выбирал. В итоге, никаких ограничений для этой модели не нашел. Мужики с аукциона тоже сказали, что нет ограничений.
Если интересно, отпишусь по факту, когда сезон открою :)
Отпишись пожалуйста, очень интересно, такой же хочу!
Вес сбрось а то Джиксер раздавишь)))
только это не джиксер а джиксес
и федотов такой молодой)
какой у вас РОСТ???
Кто что говорит. В другом обзоре сказали что переделано и с низов хорошо тянет, в этом плюс для города по сравнению со спортами
Что за тупой обзор? Для домохозяек? Ни слова о посадке, настройке подвески, ветрозащите! Потерянное время
Из всей полезной инфы это что мотор не низовой, что, на мой взгляд, не очень удобно для города.
@@MrDezmonic Мотоцикл с ровной полкой, да пик мощности между 7 и 8 тысячами.
восторженно о мотоциклах........да уж,красив чертяка.."красиво"доставит желающего по назначению-на "тот свет"или на коечку,с поломанным позвоночником у любителя спортбайков....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov твои слова не уместны, можно и на велосипеде инвалидном стать, а это не спорт, а обычный самый надежный дорожник
@@user-gm2ti9uy2d хороший дорожник 150лс....
Сегодня катнул на таком, что до 7 тыс не едет я бы не сказал, еще как едет
Внешне прикольный мопед
150лс мопед? 😂
И если хочешь показать вилли, то это не так делается не надо мотоцикл дергать весом.
Тебе в спортзал надо
Походу, Диман вообще не готовился, когда вы этот обзор делали) Очень много ошибок)
Добрый день! Ваши видео тоже смотрю) по финансовым обстоятельствам продал свой Yamaha MT-09, (по посадке МТ 09 мне не очень нравился) просрал сезон и на следующий выбираю свой первый литр. Сравниваю этот сузуки с Honda CB1000R, Yamaha FZ1000 (МТ 10 - очень дорогой) что можете сказать? он лучше чем конкуренты?
@@maksimkurilov3041 привет! Если речь про CB1000R первого поколения, я бы из перечисленных мотиков взял GSX-S1000.
@@TurboTingolда, речь идёт о нём. Большое спасибо!
Трекшен стоит на 3 позиции дождь
я на 3ке тоже всегда катаю. Мне хватает дури и так
как вы так спокойно по разметке катите.. я как наеду, так мот болтать начинает во все стороны
Джиксер вообще миролюбивый мот, не зря на них дохнут чаще чем на других из за подхвата на 7к оборотах, так что надо новичкам советовать. Мотоцикл красивый.
Сергеич Сероффф спасибо за ваш отзыв, каждое мнение нам очень важно.
У меня хонда рвала с 7 и нече живу еще😁 сейчас джика литрушка.я счастлив это все дело привычки и навыка.
Дизайн очень нравится, а вот практичности в нём мало. Почему нельзя было предусмотреть боковые кофры и сделать конкурента Kawasaki Z1000SX, я не понимаю. Мудаки, наверно, разрабатывали. За обзор спасибо.
Мудаки только комментируют, к сожалению. Уже на gsx-s можно заказать крепеж, центральный кофр и боковые сумки
На любой мот, блять, можно заказать кофры, умник хренов. Вот только оригинальные кофры от производителя лучше.
Чем оригинальные кофры лучше? Ценой выше? Зачастую производители заказывают партию кофров у какого-либо завода, а не сами их делают.
В любом случае шо то, шо эта не полноценный спорттур, что бы было необходимо обвешиваться кофрами. Есть куда более подходящие модели для этого.
восторженно о мотоциклах........да уж,красив чертяка.."красиво"доставит желающего по назначению-на "тот свет"или на коечку,с поломанным позвоночником у любителя спортбайков....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Не хватает показать то, как быстро он ехать может
245 едет
катаю на таком!!! если раздушить 270 идёт!!! но и без раздушки валит нехило!!!
Ну слушай гудит и не едет ты на первой передаче крутишь газ, это же не Буса, чтоб валить на 1 передаче до 100, переключи 2 и 3 нормально он повалит)
Про липучку на пластике закрывающие по бокам место установки аккумулятора полный бред. Три мотоцикла джиксера которым больше 10 лет с этими липучками, даже внимания не обращаешь, отстегиваются и пристегиваются как на магните,,,
На мой взгляд все его конкуренты так же не едут на низах. Поэтому никакого откровения, что данный экземпляр не едет до 7т. не должно быть ни для кого. Сравниваю с FZ1, от которого конкуренты едва ли сильно отличаются по характеру работы двигателя.
Павел Леонидович да кава поэтому поменьше лошадок но тяга там с низу шла я про 2007 каву.мне понравилась кава.
Triumph Speed Triple- это лучшее,что есть в данном классе.
всем хорош, но морда как у птенца вороны это треш какой~то. ждем рестайлинга и можно брать
мне Фка тоже не нравится . у меня S1000
БЕЗ Ф
Нейкид.
И хвоста этого уёищного нет. Сразу выкинул этот ужос ужасный.
@@GSXS999у вас он японский с ограничением?
ну они все как бы японские))) модель то от туда))
просто я слышал для европы(в частности для германии) движки не задушенные идут.
(я правда еще не вваливал, не знаю)
это если вы про ограничение на скорость
Худей. Парень
Нах ездить по левой 50-70? 🤦🏻♂️
Бедный мот, такого кабанчика возить...))
Жирабас в джинсах в обтяжку это мерзко!
согласен.
кабанчик отстойно выглидит))
Двигатель слабоват для литра.
Там все хорошо с двигателем. 150 л/с 245 максималка
@@user-df9pe1ne6g он все 265/270 едет, если правильно разгоняться и вовремя передачи переключать.
@@artemlesnikov8131 ага))) и чтоб ветер в спину был еще скажи!)))
обзор хлам! Весь обзор едет еле еле