فوائد تسخين المحرك في الصباح او قبل القيادة
Вставка
- Опубліковано 24 лис 2024
- هل يجب تسخين محرك السيارة في الصباح او قبل القيادة , ما هي المدة اللازمة لتسخين المحرك , لماذا يجب تسخين محرك السيارة , فوائد تسخين محرك السيارة , أهم النصائح حول تسخين السيارة
فيديو الدائرة المفتوحة :- • كيف يتصرف كمبيوتر السي...
على الرغم من أن شركات تصنيع السيارات تقول , أن السيارات المتوسطة والحديثة لا تحتاج الى تسخين قبل القيادة , بل يمكنك تشغيل السيارة والإنطلاق مباشرة بدون تسخين , على شرط ان تكون قيادتك في الدقائق الأولى قيادة هادئة , إلا نه يا صديقي من الضروري تسخين محرك السيارة وخاصة في الاجواء الباردة
لماذا يجب تسخين محرك السيارة , أولا يا صديقي , لتحقيق معامل التمدد بين المعادن المكونة للمحرك , فالمحرك يتكون من عدة معادن وكل معدن له معامل تمدد خاص به , لذلك يجب تسخين السيارة لضمان انسجام وتوافق تمدد المعادن , ثانيا لضمان حدوث احتراق جيد داخل المحرك , ثالثا لضمان انتقال كمبيوتر السيارة من وضع الدائرة المفتوحة الى وضع الدائرة المغلقة , حيث ان حساسات السيارة في بداية تشغيل السيارة تكون غير جاهزة للعمل , فالكمبيوتر يلجأ لإعدادات مخزنه بداخله ليقوم بتحديد كمية الوقود بناء على هذه الإعدادات
الوقت اللازم لتسخين المحرك , يختلف الوقت المطلوب لتسخين المحرك من سيارة الى اخرى وذلك حسب نوع وموديل السيارة وحسب منظومة عمل المحرك , وحالة المحرك الميكانيكية , وطبيعة المناخ
نصائح مهمة اثناء تسخين السيارة , لا تشغل تدفئة السيارة لحظة تشغيل السيارة , لان تشغيل التدفئة يؤخر عملية تسخين المحرك , لا تلغي صمام الثيرموستات , لا تبالغ في تسخين السيارة وخاصة في الاماكن المغلقة , لان غازات العادم سامة , يفضل تشغيل السيارة والانتظار قليلا ومن ثم بدء القيادة الهادئة لتسخين المحرك بشكل اسرع
كيف تعلم ان محرك السيارة اصبح ساخن وجاهز للقيادة , ستلاحظ استقرار المحرك , وانخفاض صوت المحرك , استقرار مؤشر دوران المحرك , عزم جيد اثناء القيادة , ارتفاع مؤشر حرارة المحرك
ما عليك سوى الانتساب إلى هذه القناة للاستفادة من المزايا:
/ @alrayan_car
صديقي العزيز تفضل بزيارة القناة والإشتراك فيها
مع تحيات
سيارتك مع الريان
إبراهيم عياد
شاكرين لك كلام منطقي جيد
مشكور على بذل المجهود فيديو رائع كالعاده
يسعد قلبك صديقي ,, أشكرك على مرورك الرائع ,, كل الحب
كل عام وانتم بخير استاذنا الفاضل عندي مشكلة الوضع المعكوس لما تسخن السياره وبعد مرور ١٠ دقائق يبدأ المحرك بالاهتزاز ويبدأ ال ر ب م بالنزول الى ٣٠٠ لفه وينطفئ المحرك تلقائي ولا يعود يعمل الا بعد مرور ساعه من الوقت حتى يبرد قمت بتبديل طرمبة وفلتر بنزين وبواجي وحساس الهواء دون فائده وفحصت كمبيوتر ما طلع اي كود وما زالت المشكله قائمه لذا أرجو من حضرتكم المشوره وانتظر سماع رأيكم بفارغ الصبر ولكم كل الحب والاحترام
يسعدك ربي , كل عام وأنت وأسرتك وأحبابك بألف خير , صديقي العزيز على الأغلب مشكلتك متعلقة بمولد الشرارة او الكويلات , فالاعراض الاكثر شيوعا عند بداية تلف الكويل او مولد الشرارة الدسبراطور , انه يبدا يتأثر بالحرارة , فعند ارتفاع حرارة المحرك ووصولها الى الحد الطبيعي لا يستطيع توليد الشرارة , ويبدا تدريجيا بالكسل ومن ثم التوقف عن العمل , وستلاحظ ارتجاج في المحرك مع انخفاض في مؤشر الدوران ومن ثم توقف السيارة عن العمل بعد ربع الى نص ساعة تقريبا من بداية تشغيلها , وقد تعود السيارة للعمل بعد نصف ساعة او اكثر يعني بعد ما يبرد مولد الشرارة وتنخفض حرارته , لتفاصيل اكثر تفضل بمشاهدة هذا الفيديو ua-cam.com/video/juEQaL1FhUY/v-deo.html
كل الحب صديقي
طيب الديزل عندي لو اشغل بيقعد ٣٠ د عشان يرتفع ايمبير الحراره
جزاك الله تعالى خيرا...
جزانا الله وإياك خير الجزاء ,, كل الحب صديقي 🌺🌺🌺
شكرا.....دوران الزيت في اجزاء المحرك دقيقتين.. ثم الانطلاق ببطئ حتى يسخن المحرك
اشكرك على مرورك الرائع ,, كل الحب صديقي 🌺🌺🌺
تنطلق ببطء لو كنت موجود في مدينة خالية من السيارات .كل من في الطريق ينطلق بسرعته .ولهذا الأفضل تسخين السيارة
مرحبا استاذنا الفاضل شكرا على المعلومات والفائدة المقدمة في الفيديو
ظهرت عندي مشكلة في كيا سيفيا 95 بعد تنظيف الايدل والثروتل.
تعمل السياره بشكل طبيعي عند التشغيل، لاكن بعد الانطلاق لمسافة قصيره والوقوف ترتفع دورات المحرك الى 1500 وتبقى ثابته في وضع السلانسيه. ما السبب؟
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أشكرك على مرورك الرائع ,, اما بخصوص ارتفاع مؤشر الدوران بعد تنظيف الثروتيل وصمام الايدل ,, فالمشكله على الأغلب يا صديقي ,, اما ان صمام الايدل يحتاج إعادة برمجة او ان حساس TPS عالق
لتفاصيل اكثر عن برمجة الصمام يدويا تفضل بمشاهدة هذا الفيديو ua-cam.com/video/SMeRzRKswFM/v-deo.html
كل الحب صديقي
السلام عليكم اخي بارك الله فيك ، بخصوص المروحة الداخلية تشتغل فقط على رقم ٤ ، لكن لا تشتغل على رقم 1/2/3 علما اني موديل السيارة اوبل كورسًا 2012 وكذلك ظهر لى شكل الموتور في اللوحة الداخلية ما هو السبب ، ولكم جزيل الشكر
اخوك من قطر اعطني حسابك او اي شي اتواصل به معك
أهلا وسهلا يا غالي شرفتني ,, أعتذر جدا على التأخير في الرد
تويتر :- @Ibraheemayyad8
@@Alrayan_car اخوي بختصر لك مشكلتي عندي عند الحفر صوت قوي فسياره ولو حفره صغيره للعلم كل المساعدات الجديده ما السبب في ذي المشكله في رأيك؟
سيارات التويوتا تشغل وتدعس بقوة مايجيهن شيك 😂
لايوجد سيارة تنطلق بدون تسخين . اكبر جريمة تنطلق يدون تسخين .استخدمت ثلاث سيارات كنت لا اسخن السيارة وعانيت من بطء الانطلاق والعزم ضعيف جداً هذا غير اتصكر الشكمان بالكربون .الأفضل تسخين السيارة اقل شيء 5 دقائق
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, نعم يجب تسخين السيارة في جميع الظروف على الرغم من أن بعض الشركات توصي بالقيادة المباشرة بدون تسخين إلا أن التجربة احيانا تتغلب على ما هو منصوص ,, لذلك يفضل التسخين في جميع الظروف المناخية مع اختلاف الوقت باختلاف حاله الجو
كل الحب صديقي 🌹🌹🌹
هو انت بتتكلم كدا ليه؟!
موش كل حرف يكون فيه قلفله كده
أهلا وسهلا صديقي ,, اما بخصوص القلقلة ممكن انا مبالغ فيها ,, لكن السبب يا صديقي انو لقط المايك ضعيف نوعا ما , فأضطر الى رفع مستوى صوتي اثناء التسجيل ومن ثم اقوم بضبط مستوى الصوت بالدرجة المناسبة بعد الانتهاء من التسجيل ,, فالصوت العالي غالبا بيظهر القلقلة
وان شاء الله بحاول انتبه للموضوع وما ابالغ بالقلقلة
كل الحب صديقي