تعطل نظام الـ "AdBlue" ، هل تلغي النظام او اتصلح العطل
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2024
- من اهم المشاكل التي تواجهنا عند تعطل نظام الادبلو ، منع تشغيل المحرك بعد تجاوز عدد كيلومترات محددة في رسالة تحذيرية تظهر في لوحة العدادات ، لذلك يجب عند حدوث مشاكل في نظام الـ Adblue صيانة النظام او الغاءه بالكامل ، وذلك لتجنب تقييد تشغيل المحرك.
شاهد أيضا
نظام العادم في محركات الديزل
• نظام البيئة في محركات ...
أهمية حساس الاكسجين في توفير الوقود
• أهمية حساس الشكمان الأ...
وظيفة حساس الاكسجين الثاني
• حساس الاكسجين الثاني و...
الفرق بين حساس الاكسجين الأول والثاني
• الفرق بين حساس الأكسجي...
نظام الادبلو من خلال موقعنا الالكتروني
www.rayan-car.com/2023/12/adb...
نظام الادبلو
يعد احد أنظمة البيئة في محركات الديزل ، حيث يقوم بمعالجة غازات اكاسيد النيتروجين الخطيرة ، الناتجة عن عملية الاحتراق داخل المحرك.
أعراض عطل نظام الادبلو
من اهم الاعراض التي يمكن ملاحظتها عند حدوث خلل في النظام ، ظهور إشارة تحذيرية في لوحة عدادات السيارة ، توضح ان محرك السيارة سيتوقف عن العمل اذا لم تقم بصيانة النظام ، وتظهر الرسالة عدد معين من الكيلومترات التي يمكن قطعها بالسيارة قبل منع تشغيل المحرك.
وعند منع التشغيل يمكن إعادة تشغيل المحرك مرة الخرى باستخدام احد أجهزة فحص وتشخيص الأعطال ، والسماح للمحرك بالعمل مع وجود عطل في نظام الادبلو ، ففي هذه الحالة سيعمل المحرك لمسافة 50 كيلو متر فقط ، وبعد تجاوز هذا العدد من الكيلو مترات ، لا يمكن إعادة تشغيل المحرك ، لذلك يلجأ الكثيرون لإلغاء نظام الاد بلو.
الغاء نظام الادبلو
تتم عملية الغاء النظام ، من خلال التعديل على نظام التشغيل الخاص بالنظام وذلك من خلال سحب السوفتوير من كمبيوتر السيارة ، والتعديل على نظام الادبلو ومن ثم إعادة كتابة السوفتوير المعدل على الكمبيوتر ، فإلغاء النظام اقل تكلفة من صيانته وخاصة في بلاد الشرق الأوسط.
صيانة نظام الادبلو
للأسف تعد صيانة النظام غير مجدية ، وخاصة في بلاد الشرق الأوسط ، حيث تعد تكاليف الصيانة مرتفعة ، بالإضافة لذلك سيتعطل النظام بعد وقت قصير من صيانته ، وذلك بسبب رداءة وقود الديزل وسائل اليوريا "سائل الادبلو" في بلاد الشرق الأوسط ، لذلك الغاء النظام في كثير من الاحياء يعد افضل من صيانته.
اعراض الغاء نظام الادبلو في السيارة
اذا تمت عملية الغاء النظام بطريقة صحيحة لدى مركز صيانه موثوق ، او عند شخص متمكن بشكل جيد ، قد لا تواجه اعراض تذكر على أداء المحرك ، اما اذا تم الغاء النظام بطريقة غير صحيحة قد تلاحظ ضعف عزم وارتجاج في المحرك أحيانا ، وزيادة صرف وقود مع خروج دخان اسود من عادم السيارة في بعض الأحيان ، وذلك بسبب عدم تعويض قيمة افتراضية لقراءة حساسات النوكس ، او عدم حذفها بشكل جيد.
ما عليك سوى الانتساب إلى هذه القناة للاستفادة من المزايا:
/ @alrayan_car - Авто та транспорт
بالتوفيق ابو الريان
بالتوفيق ابو الريان 🤗🤗
بالتوفيق 🤗
شكرا لك على الموضوع الرائع
كل الحب صديقي ، أشكرك على مرورك الرائع 🌺🌺🌺
@@Alrayan_car
فين محلكم
❤
كل الحب صديقي ، أشكرك على مرورك الرائع 🌺🌺🌺
😮
وش دليلك على انه يوثر ويزيد صرف الوقود والكل يدري انه نظام منفصل عن صرف الوقود او الاشتغال او الاحتراك هو فقط يرش داخل الشكمان بعد دبة البيه في الخلف ليتفاعل مع دخان الديزل ويقلله
لانه مبرجم مع حاسوب السيارة
@@user-rg5bn9hy4c مبرمج مع حاسوب السياره يرش في الخلف لكن وضح لنا كيف يزيد من صرف الوقود
@@user-ib4ow2pb7h يجب عليك فهم مادة الإلكترونيك والبرمجة جيدا فالامر سهل ويمكنك ايضا الغاؤه ولكن فقط في دولنا
👍👍👍👍👍🫡🫡🫡🇩🇿