Kawasaki 650 Versys - nowość 2022 - przetestowane na szwedzkich asfaltach, szutrach i poza drogami
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2022
- Jak przetestować motocykl? Można pojechać nim za miasto, można pojechać nim w trasę do innego miasta, albo nad morze czy w góry. My postanowiliśmy wybrać się za morze, by sprawdzić jak w szwedzkich warunkach biwakowej, dziesięciodniowej podróży poradzi sobie ten adventure pierwszego kroku, czyli tegoroczna nowość - Kawasaki Versys 650.
- Авто та транспорт
![Kove 450 Rally - długo wyczekiwana wyprawowa dakarówka [test pl, opinia, dane, waga, wady, zalety]](http://i.ytimg.com/vi/AOmgSX8Wg1Y/mqdefault.jpg)
To mój faworyt, w zestawieniu z V-Stromem i Tracerem 7. Yamaha ma świetny silnik, ale ogólnie nie zachwyca ani osprzętem, ani komfortem (przejechałem na niej kilka tys. km). V-Strom to klasyk, fajny silnik (wydaje się nieco senny, ale ECU flash dodaje 10 KM, jeśli nie szkoda Wam gwarancji), ale brak regulowanego zawieszenia, spora waga i ta piekielnie głośna szyba oznaczają, że od początku należy zainwestować w akcesoryjne części. Versys: regulowany zawias Showa, światła LED, dla mnie najwygodniejsza pozycja (mam 170cm), przyzwoita ochrona przed wiatrem, świetne sprzęgło i w standardzie regulowane klamki. Silnik przestaje wibrować po porządnym dotarciu, powyżej 10 tys. km. Daily Rider się nie myli :)
Pytanie do recenzentów - czy przed wyjazdem wyregulowaliście zawias dopasowując go do tego obciążenia? Często spotykam się z opinią sprzedawców w salonach, że wstępnym napięciem sprężyny możemy sobie obniżyć/podnieść motocykl 🤦♂ i zdaje się mało kto wie, jak prawidłowo zmierzyć 'sag' i ustawić napięcie i tłumienie... A szkoda, bo taka wiedza powinna być spopularyzowana.
Właśnie oto jest mój następny motocykl. Kilka dni temu miałem jazdę próbną i muszę przyznać że moto aż z naddatkiem spełniło pokładane w nim oczekiwania. Ładna bryła nadwozia i ostro rysowana czacha wyglądają świetnie. Moim zdaniem stylistyka motocykla o kilka długości wyprzedza konkurencję również tą której na filmie nie ma. Na pokładzie dwustopniowa kontrola trakcji z możliwością wyłączenia, w pełni regulowane zawieszenie z przodu + cywilizowany sposób regulacji napięcia wstępnego sprężyny tylnej, do tego wygodna kanapa i wyluzowana pozycja podczas jazdy, z racji krótkiego rozstawu osi doskonała zwinność w ruchu miejskim, a do tego całkiem dynamiczny jak na papierowe parametry i przede wszystkim naprawdę ekonomiczny silnik to atuty jak dla mnie nie do przebicia. Aktualnie jeżdżę tym samy silnikiem tylko w mniejszej budzie i po prostu wiem czego się można po tym motocyklu spodziewać. Bardzo fajny sprzęt, nienapinający się na coś czym nie jest, a z racji łagodnego charakteru nieprowokujący do odkręcania ponad miarę. Do pełni szczęścia brakuje tylko lepszych opon niż fabryczne bo z tego co widziałem motocykl wychodzi na Dunlopach Sportmaxach 2 i jeśli są jakieś korelacje z tym co ja miałem u siebie (Dunlop D212) to jest to raczej twarda sportowa guma z homologacją drogową słabo trzymająca w na mokrym i przy niższych temperaturach. No ale, jako że ideałów na świecie nie ma, to jest to właśnie ta odrobina słonego której zadaniem jest podbić pozostałą słodycz po której człowiek rozpływa się w siódmym niebie ;) Pozdrawiam i LwG
Spokojnie z tymi zachwytami😆 ps. zawieszenie nie ma pełnej regulacji.
@@Prez_s ma pełna regulacje no chyba że ja o czymś nie wiem 🖐️
mam versys jest mega fajny wygodny:)
To będzie moje kolejne Moto ze względu na masę i silnik obecnie mam Z650RS silnik jak na moje potrzeby i doświadczenie w zupełności wystarczający do tego dochodzi mój wzrost i szczupła sylwetka jak dla mnie nie ma konkurencji co do moich potrzeb czyli masa wysokość siedziska ergonomia silnik
Motocyklowo najlepsze tam miejsce to Norwegia (krete drogi, fiordy, lagodne gory...). Pozniej Finladia; wspaniali ludzie. A szewdzi niech zostana ze swoim ubogaceniem kulturowym.
przy 5`3 wzrostu chyba lipa z turystyka :( trzeba będzie na nakedzie próbować
Płaczecie jak to motocykle zapakowane, jakie to straszne ciężary musicie wozić... Taaa... A ja z centralnym kufrem 52l, boczne kufry sw-motech, tankbag, obładowany jak osioł na Z900, tylko że u mnie jeszcze dochodzi jeden najcięższy element- moja żona. I trasa na Słowenię przez Vršič. Nie narzekajcie, bo niektorzy maja gorzej xD
Jeżdziłeś i versys 650 i v strom 650.. według Ciebie który motocykl byś wybrał?👍
Nie wybrał bym żadnego, to słabeusze to jazdy wokò komina!
@@janmachulski7036 Tiaaa mistrzu 😂
Lżejszy. Zawsze lzejszy
Czyli kawa@@podunkman2709
Przy wzroście 175 można w miarę stopami się podeprzeć podłoża ???
Nie jest to wysoki motocykl jakiś
Mam 172 cm wczoraj się przymierzałem i jest spoko a w razie co można akcesoryjna niższą kanapę od Kawasaki kupić dla mnie fajne Moto lekkie jak na swoją klasę mój typ już nie dlugo
ehh... niby spoko recenzja ale wpierw narzeka ze zawieszenie nie bardzo sie zachowuje jak zaladujesz kufry, ze troche jednak moglby byc lepsze, a na koniec ze wszystko super i daje rade na szutrach itepe ..... niby do dupy... ale w sumie to super.... wez tu czlowieku dojdz teraz o co kaman
Co to za moc? Honda CBR 650F ma 95KM i b. elastyczny silnik. Przez miasto jadę na 6 biegu 50 km/godz bez gdakania i po odkręceniu manety Honda powoli przyspiesza bez szarpania. Ile motocykli w tej klasie pojemności to potrafi?
Ostatni 4cylindrowy Mohikanin... 😉
Miałem Versysa 650 Kupiłem Go w polskim salonie 2020r sprzedałem teraz i więcej Kawasaki nie kupię! To nawet nie stało koło turystyka. V strom to przy tym Mercedes! Jest krótki małe koło wężykuje w salonie powiedzieli że taka ich wada techniczna ponoć coś długość wahacza ma do tego. Kupiłem nowe opony i lipa tym się nie da jeździć. Jazda w dwie osoby przypomina jazdę autobusem miejskim.Teraz mam V stroma i prędko z Niego nie zejdę. Następna sprawa to sprzedaż za prawie dwuletni motocykl i nie miał kto tego kupić ! Sprzedać Kawasaki graniczy z cudem całe wakacje szło ogłoszenie nikt nawet nie zadzwonił żeby jakieś pieniądze zaproponować. Miałem wersję z kuframi halogenami grzanymi manetkami dokupiona wyższa szyba kasy wsadziłem w Niego tyle ile w automat do gier na molo w Sopocie. Przyjechał facet poszedł za 25 tys zł motocykl z przebiegiem 7400km ludzie nigdy więcej tej marki!
Dlaczego wszystie zaimki osobowe piszesz z wielkiej litery? Niego, Go? Walczymy z tym durnym zjawiskiem w polskim Internecie, stąd nasze pytanie...
Też miałem, już nie wspominając o braku kultury pracy tego silnika, tragedia.
Nie wężykuje!!! mam z 2016 roku super jeździ wygodna pozycja, bezawaryjny. z tym Mercedesem to przesadziłeś.....a może v stroma potrzebowałeś....
Nie "tym się nie da jeździć", tylko ty nim nie potrafisz jeździć :)
160-170km/h na autostradzie z kuframi turystyczną szybą i pasażerką i jechał jak po sznurku. Prędkość przelotowa i tak najlepiej 110-120km/h. Mocy nigdy mi nie brakowało wystarczy bieg zredukować i odkręcić manetkę. Posiadam od 4 lat i nie zamierzam zmieniać.