مشكلة الحرارة في الكابرس بلف رياضي ومراوح جديدة LS1 Caprice Over Heating Issue
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- في هذه الحلقة نتكلم عن مشكلة الحرارة في الكابرس ونجدد مع بعض نظام تبريد المحرك
ركبنا بلف ريلضي ومراوح جديدة
السيارة مثل ما انتوا عارفين
كابرس موديل 2006 رويال
محركها 8 سلندر 5.7
LS1
عليها فلتر سبيكترا
ودبات التلوث ملغية
In this Episode i talk about Caprice overheating Issue and renewing Engine cooling system component
you all know the car is
Chevy caprice
2006 model
with an LS1 5.7 v8 engine
the car is stock
it has spectra filter
and deleted catalytic converter
lets see
how much horce power the engine will produce on the wheels
watch the video to the end to enjoy v8 exhaust sound
it is called also Holden statesman
Caprice SS
#كابرس
#تسارع_كابرس
#LS1
#Lumina
#SS
#Caprice
#Holden
#Stateman
#NASCAR
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
خطوة مهمة وجات في وقتها المناسب 👌🏼
خلي ال LS1 تسرسح مع هالأجواء الجميلة 🔥🔥
الله يوفقك وإلى الأمام
مرحبا دكتور
الله يعدي الايام هذي على خير
حر شديد ونسال الله اللطف
للاستخدام اليومي ماتشوف انك راح تستهلك المراوح كذا وممكن تخرب خصوصاً مع اجوائنا الحارة.
فديو رائع واصل الله يسعدك
اسعدني مرورك وتعليقك
لو على البلف الاصلي نعم ممكن المراوح تتعطل
لكمن مع البلف منخفض الحرارة مافي خوف لان البلف راح يفتح بدري والمروح بنكون مش شغالة الا اذا وقفت السيارة مدة طويلة
ماشاء الله خطوه مهمه ف ظل الاجواء الرائعه 🔥😅
بكل تاكيد
وشكرا على المرور والتعليق
حسب خبرتي البسيطه /
ازاله مضر اكثر من انه مفيد السبب انه يخرج كربون بشكل زايد ويعدم حساسات الشكمان ويسبب تشغيل لمبه المكينه ولها عيوب مثل صرفيت البانزين تزود
مرحبا اخوي
كلامك صحيح
ولكن اذا برمجت كمبيوتر السيارة كل هذه المشاكل لن تجابهك وستحصل على اعلى اداء من المحرك
وضع قيود على خروج العادم من المحرك يضعفه والوكالات تركبها بسبب قيود المحافظة على البيئة وستجد ان جميع سيارات السباق لا تحتوي على هذه الدبات ومواصير العادم الي تبيعها شركات التزويد مثل جبسون وماجنا فلو ذات الاداء العالي مافيها هذه الدبات
@@GM.master كلام اكثر من رائع المختصر المفيد مع البرمجه مافيش مستحيل🤣🤣
متابعينك من السعوديه استمرر متابعك بشده
ارحب باهل السعدية الكرام متابعتكم للقناة شرف لنا
ماشاء الله تبارك الرحمن
ابداعع الحلقه هاذي 👌🏻
اسعدني جدا مرورك وتعليقك
اخوي االله يسعدك معي كابريس 2007 لما امشي بسرعات عاليه الهواء يضعف مع فتحتة التكيف ولما ارفع رجلي عن دعسة البزين بيرجع الهواء للمكيف
احتمال يكون عندك الكمبريسور ما يفصل فهذا يسبب ان الثلاجة يصير عليها ثلج
نفسك كابرس 2006
قبل يوم مدري ليه لما تشتغل المراوح يحتر ويرجع يبرد بشكل متواصل حتى مع المكيف تشتغل وتطفى
هلا اخوي ممكن يكون بلف الحرارة تعبان انصحك تبدله وتاكد ان دورة التبريد مافيها هوا
اشرح عن طريقته البرمجه
يعطيك العافية على الشرح
انا عندي مشكلة في الكابرس وانا ماشي في طريق يرفع حرارة ولمن اشيل رجلي و اوقف تنزل الحرارة ايش يكون السبب تعتقد
الله يعافيك اخوي
ممكن يكون الردؤتر مسكر او بلف الحرارة ما يفتح بشكل كامل
الرديتر جديد والبلف رياضي وجديد
@@ahmadqaznili928شيك ع المويه اذا تمام شيك ع الطرمبه👍🏻
يعطيك العافيه انا الي عندي تشتغل على 98 وتطفى على 94 ومع المكيف احياننا تكون ثابته على 94 مع المشي ومع الوقوف توصل 100 وذا مشيت شوي تنزل على 98 اوقات ونا ماشي توصل 103 مزاجيه عندي
الله يعافيك يا رب
هلا اخوي انصحك تبرمجها السرعة الاولى ٩٢ والثانية ٩٥
واذا تعذرة البرمجة ركبلها مروحة اضافية صغيرة قدام شبك المكيف تشتغل مع الكمبريسور عشان ما ترتف الحرارة اكثر من ٩٨ وانت واقف
@@GM.master بالنسبه للمروحه الاضافيه جربتها وماكو فايده نفس الشي لكن راح اسوي البرمجه ون شاءالله انها تزين ومشكور ماقصرت🌹
تشتغل عندي السرعه الاولى والسياره واقفه على حرارة 106 وتفصل عند 98
كابرس 13
مدري في خلل ولا طبيعي
سلام عليكم ورحمته الله وبركاته
اخوي عندي كابرس موديل 2004 مكينة 8 سلندر
عندي مشكلة في الحرارة كلما امشي ترتفع واذا وقفت تنزل شيكت على الماء موجود ايش الحل ؟
في لي او بايب واصل بين الراسين من فوق غالبا مسدود يحتاج تفكه وتنظفه وتاكد ان بلف الحرارة جيدوان الرديتر نظيف وسبخة اذا تطلب الامر
هل انحلت عندك المشكله فيدنا انا نفس المشكله عندي
ياخي الي عندي مويه مو اصليه وكان مايرتفع عن الربع والحين دايم Hواذا عبيت وبرد الموتر ومشيت يثبت على فوق الربع لكن يوم اوقف يوصل H ومدري وش الحل
مشكلة هاي الموديلات انك اذا فضيت الرديتر او غيرت مضخة الموية يدخل هوا في دورة التبريد فيحتاج تنفس هوا من اللي الصغير الي تحت الثروتل
تشغل السيارة وتفكة وتخلي المية تطلع منه مع الهوا بس تاكد انه مش مسدود
ماشالله
اشكر مرورك وتعليقك
@@GM.master شدعوه حق واجب
وين القا بلف رياضي وكم سعره لان عندي مشكله ف الحراره اذا وقفت ترتفع الحراره و يجيني الزيت ناقص
مرحبا اخوي
بلف الحرارة الرياضي تلقاه اما عند محلات التزويد او تطلبه من الانترنت
اذا ترتفع الحرارة والسيارة واقفة فغالبا عندك ضعف في المراوح افحصهم وافضل تبرمجهم اذا كانت سليمة وتاكد ان دورة التدريب مافيها هوا وان الرديتر نظيف
معاي نفس موديل سيارتك ٨ سلندر السياره واقفه حرارتها تمام لما امشي بالظهرية خط ع سرعه ١٢٠ وفوق توصل الحرارة ل ١٠٨ واوقات ترتفع اكثر الرديتر نظفته وغيرت البلف والمراوح ٢ جديده بس ماهي الاصلي حتى الكتاوت غيرتها 👀
مرحبا اخوي
اذا كان رديترك سليم والبلف سليم
اتاكد ان الحزام مشدود
وفي احيانا يكون خلل اما في طرمبة الموية
او البكرة حقة الكرنك فيها مشكلة ما تلف بنفس سرعة المكينة
لانه للعلم بكرة الكرنك فيها ربرر لتخفيف الاهتزازات
وتبين طبيعية لكن في الحقيقية ما تلف مضبوط
فتسبب ارتفاع في درجة الحرارة
هل انحلت المشكله نفس مشكلتي
طرمبة الماء لو غيرتها مره وحده كان أفضل
هلا اخوي الغالي
حاليا شغالة تمام ومافيها صوت او تسريب والامور طيبة
واشكرك على المرور والتعليق
طيب ال٦سلندر وش الحل مع الحراره غيرت غطاء وغيرت طرمبه وغير مراوح
مرحبا اخوي
شيك بلف الحرارة وتاكد ان الرديتر نظيف
واذا استمرت الحرارة فغالبا عندك تنفيس في جازقيت الراس
شيك ع الهيتر
طيب يا اخوي انا عندي انبير الحرارة بعض الاحيان ما يشتغل
شيك الحساس الي في المكينة يمكن السلك مش ثابت افحصها لما يكون مش شغال بالكمبيوتر
اذا براعا معناها العيب في العداد
اخي الغالي عندي استفسارات جدا مهمه
ايش نوع الرديتر الجديد ؟ صيني اردني ايش؟ وكم سعرو
السؤال التاني المراوح ليش شركتها وصناعتها وكم كلفت الله يسعدك ضروووووري
مرحبا اخوي
الرديتر نوعه تايواني ونوعيته ممتازه والمراوح ايضا تايوانية
الرديتر كلفني ٨٠٠ ريال والمراوح ٧٥٠ ريال
انا عندي كابرس ٦ سلندر موديل ٢٠٠٦ وعندي مشكله مع الحرارة و مؤخرا بقيت بتشتغل على السرعة القصوى لما درجه الحرارة توصل ل ١١٠ و مع المكييف المراوح ما بتشتغل على أول درجه و انا فعليا مش عارف ايه الحل وكل واحد بيلعب ومش فاهم الحل ايه
مرحب اخوي
في بعض الاشياء البسيطة لازم تعملها كبداية
١-تغير بلف الحرارة او الثيرموستات ويحبذ لو تركب واحد يفتح عل ٧١ او ٧٦
٢- تنظيف الرديتر والتاكد من انه مش مسدود
٣- التاكد ان المراوح مافيش فيها بطء لان احيانا بتكون شغالة بس بطيئة
٤- ممكن تبرمج المراوح بحيث تشتغل على حرارة اقل لان الكابرس تيجي من المصنع السرعة الاولى ٩٨ والسرعة الثانية ١٠٨ اعتقد
@@GM.master
شكرا جدا لحضرتك يا فندم
ليه عنيف مع الاجزاء
اعذرني درجة الحرارة ٤٥ انا نفسي صرت محتاج تبريد 😂
@@GM.master ههههههههه
الله يسعدك
Yukon Master وياك قلبي
السلام عليكم
بكم الفلتر ووش شركته
وعليكم السلام
الفلتر من نوع سبيكترا وكلفني ٢٧٠ ريال ركبته على انتيك الوكالة
@@GM.master الله يعطيك العافية لاكن انت طلبته من موقع ولا محلي
ووش افضل الفلتر زي الي عندك ولا فلتر شريحه
هلا اخوي الله يعافيك يا رب
انا اشتريته محلي
الفلتر الشريحة افضل اذا ما تحب الصوت العالي ويعطيك اداء افضل من فلتر الوكالة
لكن الفلتر مثل الي عندي لان حجمه اكبر بيعطيك صوت حلو واداء افضل شوي بس بشرط انه يكون معزول عن حرارة المكينة يعني له غرفة وهذا انا راح اسويه انشاء الله
من اي محل بعد اذنك
@@GM.master انت سويته بدون برمجه صح واذا ايه هل له اضرار
👌👌👌👌.