انتوهكذامن تكلم كلمة الحق وشكرالمهندس الناجح الذى يصلح بكل اخلاص وامانه وكل شى واضح قدامكم المهندس احمدعمله بمصداقيه وكفائه عاليه مهندس يفتخرفيه الواحدونتوسبوولاامرضوالله يمرضكم ياحسده
واغلب الورش مايستخدم مفتاح التورك في شد المسامير وادواتهم قديمه رغم انها ماهي غاليه لو يطورن من نفسهم الفايده لهم قبل الزبون توفر عليهم الوقت والجهد وتتجنب الاخطاء زي السباك هذا حتى يوم كسر المسمار مايدري ان فيه طرق تخرجلك المسمار في دقايق
الله يكتب اجرك و يرفع قدرك ما قصرت شغل مرتب و جميل اهم شي الامانه يا اخوان ذي امانه حق الناس للناس اشتغل لنفسك مو للزبون اعتبرها ملك لك والله حرام الف شكر للمهندس واضح تعبان الف سلامه قدامك العافيه🤍
الحركة هذه حتى على مكينة دباب ماتصلح لانك تتكلم عن حرارة تتخطى ١٠٠ درجة بمعنى راح يتآكل ويتعرض للهز المستمر حتى يضعف تصلح فقط في مكان ليس فيه حرارة وحركة
§..لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير..§ §..اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد ، وعلى آله وصحبه أجمعين..§ §..سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ، عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته..§
حاسس بقهرك على الشغل التعبان وذا يدل على صدقك وامانتك وتفانيك بشغلك لحلال الناس الله يوفقك ويجزاك خير .. ياليت تعلمنا بموقع ورشتك و ب اي مدينة تستاهل من الزباين واللي بيطلبني بدله عليك
لو كانت السيارة ترفع حرارة و هي واقفه فقط! و تنزل مع المشي. ايش احتمال تكون المشكلة؟ غيرت طرمبة موية و صيخت راديتر و غيرت غطاء رديتر، ما ظبت. ايش احتمال يكون؟ نيسان باثفندر ٢٠٠٩
كل الناس تقول المفروض والمفروض والشي الصحيح لازم مكتب العمل مايجدد اقامة شخص الا بعد اختبار مهني بمعهد يعني شخص مهنته مكيانيكي سيارات وهو بالاصل سباك مايصلح لازم لاقامة تنمنح بعد فحص عملي بعدها يتم تجديد لأقامة مانجح بالاختبار تتكنسل إقامته والله يسرلك ارجع بلدك شتغل شغلك الصحيح
المهندس احمد عندي سياره وظبتها وبعد التوظيب حصلت الماء الاديتر ينقص باستمران كل اسبوع احصل المويه ناقصه وكل شي جديد الاديتر وغطاء الاديتر والسوال وين المشكله الذي جعل المويه تنقص
بعضهم شغلهم زين لكن طامع لكن انت انتبه انا بتربيط موترنا وقد اشتغلنا عنده اليوم الي طاف من ١٦٠٠ وصلانها ١٠٠٠ ولو اقول ٨٠٠ وافق يمكن وكسبان من وراها كثير لا تصير سخي اغلبهم اذ عرف ان سعر غالي قله بروح لغيرك ينزل لك بس انت بعد لا تبخسه خلك وسط وغير كذا القطع الاصلي والتعبان غيره والي لك ولا عليك زي مساعدات الي قدام مثلا عمرها واحد الى اذ بتغير واحد والثاني منت مطول عليه اما اذ من نوعيه مهمل غيرها سوا مساعد قد فكه بسيارتنا راس منعفط وكاله ولو تجاري انكسر وسبب بلاوي لحقنا عليه اغلب ناس يحب توفير وسيارات ماتجامل
@@user-tj2bh5rg2u بما ان السلندر المنيوم والمسمار حديد باللحام يطلع بدون اي تاثير لان اللحام مايمسك في الالمنيوم في المسمار فقط لو كان السلندر حديد غلط اللحام لان اللحام بيمسك في السلندر والمسمار ويصير صعب خروج المسمار
وطبعا هذا اذ مافيه قطع تجاري وتصفيه تشمل بواجي جلد كويلات وكويلات والسياره شغاله تفصل الفيش تغير الصوت معناها شغال ماتغير ولا شي معناها تعبان واسلاك البواجي ببعض السيارات وفلتر البنزين تغيره اصلي وتحط منظف بخاخات تويوتا او مستبيشي بالتانكي وعب ٩٥ استمر عليه فتره ونظف البوابه طرمبه البنزين اذ تجاري غيرها
@@user-ue9sz5rj9w مشكور يالغالي لكن عندي سوال انا اكتشفت ان المحطه الي كنت اعبي منه بنزين تخلط مع البنزين دیزل او ماده ثانیه هل من الممكن تسبب عندي المشكلة هذي؟
@@My.7867 اذ كميه كبيره تسبب حاول تاخذ معك بنزين احتياط وتفر بالسياره لين تقطع وبعدها فل ٩٥ بس قبلها غير فلتر البنزين ممكن معد تحتاج شي غير منظف بخاخات وتغيير فلتر بنزين واحرص تعبي ٩٥ الى وقت الضروره ٩١ مايضر
المفروض ما غامرت بفك الراس على حسب تخمينك بعض الاحيان التخمين يكون خطاء وتخسر العميل المفروض عملت اختبار ضغط و اختبار تسريب للسلندر قبل فك الراس و بتبين معك المشكلة فورًا ولا يحتاج فلسفة. المشكلة بعض الفنيين يستخسر توفير المعدات المتخصصة في الفحص ويعتمد على الخبرة و التخمين يصيب او يخطي و الخسران الزبون حقل تجارب😢
مافيه فلسفه ولاشي الوضع واضح وعلامات خراب الراس موجوده والحراره اللي سببها الراس من ضغط في الخراطيش وخروج الماء من لي الراجع كلها بسبب الراس مايحتاج معدات ولا اجهزه ولا شي والشي اللي نشتغله الحمد لله بعد التاكيد وليس تخمين وليس تجارب الزبده دام قلنا مشكله روس وطلعت روس خالصين يكفي التقرير الصحيح بجهاز ولا بدون
انصح كل راعى سياره لاعديثق باى مهندس بعدالفديوهذا الذى اعرضه المهندس احمد اى خراب فى سياراتكم لاعدتثقوالافى هذاالمهندس احمدالذى يعمل بكل امانه ورشه ابوجورى
@@user-pb3kp5sg8f ماعليك منه ياشيخ كل لابد من تعاليق مثل هذه والحمد لله مستمرين وماشيين على الشي اللي يرضي الله ويريح ضميرنا على قول المثل لو همينا العصافير مازعنا الدخن
سلام عليكم يابو جوري اريد اتواصل معاك انا من العراق وعندي كابرس2008 6000cc فيها مشكلة في التشغيل من هية باردة تشتغل من اول ديرة سلف بس اذا طالع فيها واطفي من ارجع اشغلها المكينة ماتفتر كأنما البطارية خربانة ديرة السلف ثكيلة حيل صارت عندي هاي المشكلة بعد ما صلحت وروس المكينة كان فيها كازكيت خربان وتسبب حرارة
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته الله يعطيك العافية يا مهندس أتمنى تفيدني لو تكرمت عندي جمس 2000 سوبربان 8 مسامير بدون دبل صناعة مكسيكي السيارة معي من وكالتها و محافظ عليها ماشي 280 ألف و أغير زيت القير كل 30 ألف ظهرت عندي مشكلة و سببت لي قلق بعد ما أمشي في السيارة مسافة أكثر من 50 كيلو متواصلة يبدأ القير ينتع بقوه مع كل غيار و إذا وقفت السيارة و طفيتها لمدة ١٥ ثانيه و أعدت تشغيلها ترجع طبيعي المشاوير القصيرة ما تظهر لي المشكلة فحصتها عند كثيرين و أختلف الكلام بعضهم يقول مبرد القير ، غيرته ولا زالت المشكلة و البعض يقول الكلتشات و بعضهم يقول توضيب و عملت فحص بالكمبيوتر و القراءات تختلف كل مره ، رحت الوكالة يقولون ما يستقبلون هذا الموديل للمعلومية السيارة في المخزن طوال الوقت و لا زالت بحالة الوكالة حتى ريحته لم تتغير و المشكلة سببت لي ضيقة كبيرة أتمنى تفيدني الله يوفقك و يجزاك الخير
@@bwardi زيت القير اذا ناقص ماينتر في الغيار يجي فاصل بين التغييرات خاصةً من الثاني الى الثالث وفي الموديلات السابقه مايعشق اخر ترس الفلتر اذا مسدود كامل مايعشق القير واذا كان نص ونص يشكل في الغيارات مره كويس ومره ثانيه ماياخذها صح تحياتي للجميع
هلا بوجوري معظم المشاكل هذه تجي بسبب السباكين المتخلفين اللي ماعمره استخدم مفتاح عزم ترك رينش ومايفهم الفرق بين مكاين الحديد والالمونيوم الحديثة مكنيكي تقليدي من ايام السبعينات مشي حالك شغل تلفيق اي كلام وسرقة الزباين الله المستعان
كلامك سليم لدرجة انو بعض الفنيين يعتمد على عامل مساعد حق مسك اللمبه وتنظيف الورشة اخر الدوام يخلية يتعلم على حلال وسيارات المسلمين ويدمرها بقلة الخبرة ميعرف كيف اتجاه الفك من الربط وهذا الشي غلط 100٪
المفروض صاحب السياره يرفع دعوه على المهندس الذى خرب له السياره
تدرون ليش اغلب الدول مافيها غش
لانه لو غش يعتبر نفسه بالمستشفى
ترى الامم الاخرى فيهم جبروت بايعينها بالاغلب
قافله معه فيشوف الغشاش يطلع حرته فيه 😂
👌🏻
انتوهكذامن تكلم كلمة الحق وشكرالمهندس الناجح الذى يصلح بكل اخلاص وامانه وكل شى واضح قدامكم المهندس احمدعمله بمصداقيه وكفائه عاليه مهندس يفتخرفيه الواحدونتوسبوولاامرضوالله يمرضكم ياحسده
بيجحده السباك اجل جلبة ب مية ريال مستكثرها حرام علية
@@user-et1xn8nh3dاقل ممكن ٥٠ او ٦٠ وغير كذا المكاين مو زي شغل البيت
ياخي والله انك محترم ورجل تشتغل على الذمه الله يرزقك ويجزاك خير
ااااامين وياك الله يجزاك خير
وين موقعك لو سمحت،،، كثير من المكنيكيين مايشتغل بامانه وضمير
لله درك
واغلب الورش مايستخدم مفتاح التورك في شد المسامير وادواتهم قديمه رغم انها ماهي غاليه لو يطورن من نفسهم الفايده لهم قبل الزبون توفر عليهم الوقت والجهد وتتجنب الاخطاء زي السباك هذا حتى يوم كسر المسمار مايدري ان فيه طرق تخرجلك المسمار في دقايق
الله يفتح عليك اخى احمدليت والله والمهندسين مثلك عمل بامانه وعمل صح
الله يفتح عليك العمل النظيف نظيف
الله يكتب اجرك و يرفع قدرك ما قصرت
شغل مرتب و جميل اهم شي الامانه يا اخوان ذي امانه حق الناس للناس اشتغل لنفسك مو للزبون اعتبرها ملك لك والله حرام
الف شكر للمهندس واضح تعبان الف سلامه قدامك العافيه🤍
وين موقعك
قليل مثل هاذا المهندس الي يخاف الله
تحياتي لك يا مهندس 🫡
الرجل الصحيح في المكان الصحيح
أهم شيئ العمل بأمانة وذمة وضمير .. بارك الله لك في عملك وحفظ حقوق المسلمين لديك والتعامل معهم بصدق ..
روح الله يفتح لك ابواب السما على امانتك هذي❤
الله يجزاك خير ويكثر من امثالك
يعطيك العافية يا مهندس ❤
خير الكلام ماقل و دل ،، اوضحت المشكله جزاك الله خير،، وبينت المشكله ،، حاول تختصر من تكرار
الكلام وانت 👍
الله يجزاك خير مكانيك أبو جوري 🌹
يشهد الله صارت معنا في جدة
حسبنا الله ونعم الوكيل
جزاك الله خير، وحسبي الله ونعم الوكيل على المتسبب بالمشكلة
اليماني هذا امين وصادق والله بيرزقه عشان نيته الطيبه والله يوفقك ليت كل الورش نفسك كان الموتر من يطلع من الورشه معاد يعود
اااااامين وياك ويرزقك ربي الله يجزاك خير
نصيحة لاتدخل سيارتك الا عند ورشة لها سمعتها وتحت ادارة تخاف الله ولازم يكون لها تاريخ قديم بالنزاهة والامانة❤
الله يكثر من امثالك
بارك الله فيك و رحم الله والديك 🌷👑
ااااامين وياك الله يجزاك خير
بيض الله وجهك ي حبوب
جزاك الله
ماتعرف تشتغل لا تمسك شغل مشكله زي هاذي ممكن تخرب المكينه والله العالم .شكرًا لك الي صورت المقطع
الله يبارك لك بعلمك ورزقك
اااااامين وياك
الله يجزاك خير وعلى أمانتك وغيرتك اللي تمثل شعب اليمن الغيور والشهامه اللي،ماهي،غريبة عليكم
ااااامين وياك الله يجزاك خير
انت المحترم والله
الله يوفقك يابو جوري
اااامين وياك الله يجزاك خير
استمر يا مدير
أتمنى من صاحب السياره يرفع بلاغ ل وزارة التجاره على الورشه وفيها غرامه ماليه و أغلاق الورشه 👌🏼
كيف انا عدم علي قير صار يعشق 1 و 3 بس 2 و 4 مايقبل اقدر اشتكيه رغم انها مطوله السالفه
@@user-cp3qu3sq3x
لازم تكون بنفس الوقت حتى يكون لك مصداقيه
جزاك الله خير اقسم بالله لو انا لرجعله ودخل المسمار في عينه عشان ثاني مره يحرم الورش
بيض الله وجهك
ووجهك ابيض
90% من مكيانكية الصناعية غير مؤهلين في صيانة السيارات شاء من شاء وابى من ابى
اجلدهم ياشيخ الله يسعدك احشره بزاويه
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه الله يجزاك خير ووين موقعك نجيك ونتعامل معك
هذه المسامير لها تورك معين تقاس بالباوند وتشد بأداة ال torque wrench
لكن يظهر الأخ إستخدم impact gun وقطع المسمار 😂
ونعم الرجل الامين ❤
احيانا تضبط هذي الحركات باشياء ماعليها حمل اما بالسيارات ماتضبط خصوصا بالمكينه ضغط عالي وحراره
الحركة هذه حتى على مكينة دباب ماتصلح لانك تتكلم عن حرارة تتخطى ١٠٠ درجة بمعنى راح يتآكل ويتعرض للهز المستمر حتى يضعف
تصلح فقط في مكان ليس فيه حرارة وحركة
شي مو مكاين تركيب حنفيه ممكن تضبط او لي تصريف
طاح في مهندس ولد حلال وعزالله انه كفو اليماني الله يرزقه ويوفقه
السباك ع باله مسمار واحد ما راح يأثر 🤣🤣
خسر الرجال واخذ من عمر المكينه
الله يعافيك على اخلاقك
وين محلك ❤
المفروض صاحب السيارة يصور الورشة واسمها عشان يشهر فيه امام الله وخلقه
حسبي الله على كل غشاش
والله تعلمت صيانه السيارات بسبب ذا الشي سيارتي كل صيانتها بنفسي الأمور البسيطه على حسب العده الي عندي
زي تربيط العضلات خاصه الجيوب صعب تربطها بالبيت ولا كراسي مكينه لازم ورشه
صاحب السياره اشتغلت عند اطلق مكانيكي وتخصص شفر لو انا منك غيرت طقم تكيات وغطيان وطرمبه طرمبة زيت دامك دوبك اشتريت
كفووووو
كفو والله
كفوك الطيب
حسبي الله ونعم الوكيل
المشكله قاعد يعيد الكلام بعدد المبلغ اللي وفره على صاحب السياره
كانه وده و ماوده
المفروض هناك تسلسل من اثبات حق صاحب السياره كا التكلفه وشهاده صاحب الورشه ويتم التحقيق مع صاحب الورشه والعمال وصدار غرامه وتعوض صاحب السيارت
§..لا إله إلا الله وحده لا شريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير..§
§..اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد ، وعلى آله وصحبه أجمعين..§
§..سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ، عدد خلقه ، وزنة عرشه ، ورضا نفسه ، ومداد كلماته..§
حاسس بقهرك على الشغل التعبان وذا يدل على صدقك وامانتك وتفانيك بشغلك لحلال الناس الله يوفقك ويجزاك خير .. ياليت تعلمنا بموقع ورشتك و ب اي مدينة تستاهل من الزباين واللي بيطلبني بدله عليك
مشكلة السباكين 😂😂😂
ميكانيكا وسباكه اخوان لكن الفاهم حتى لو سباك يتعامل مع سيارات بحذر
موقع الورشه وين ي طيب ممكن تحطه لنا ....؟
الرياض صناعيه الخليج اكتب في قوقل ورشه ابو جوري
رقم الورشه 28
maps.google.com/?q=24.770617,46.799873
الخساير ذي عشان الورشه ما تفك المسمار المكسور في مخرطه ب ٥٠ او ١٠٠ ريال خسر صاحب السياره يمكن ٣٠٠٠ او ٤٠٠٠ ريال بسبب الحراره
❤ابوجوري
كفو
كفوك الطيب
عادي المسمار ينكسر بس غلط لين ما يصلح غلطه قبل الخساره هاذي
مش مشكله انك تكسر المسمار ممكن تحصل لكن المشكلة انك تسكت وما تتكلم ع أساس ما بتخسر ربك عالم ومطلع وبيخرجها من صحتك الله يهديه ولا يشله
يرفع قضيه علي الورشة الي اشتغل ب السياره وعلي الي باع له السياره يمكن يكون شريطي واشتغل شغل رخيص ومش حالك
لو كانت السيارة ترفع حرارة و هي واقفه فقط! و تنزل مع المشي. ايش احتمال تكون المشكلة؟ غيرت طرمبة موية و صيخت راديتر و غيرت غطاء رديتر، ما ظبت. ايش احتمال يكون؟ نيسان باثفندر ٢٠٠٩
هذا برغي مكينة لو خربت السيارة بتوقف. المصيبة لو هذا بوض براغي مقص ولا اذرعة هنا صاحب السيارة وهو اسوقها بيروح في الباي الباي الا بلطف الله
هل مسح الروس ياثر على عزم السياره ؟
تدبيل الوجيه ياثر
المشكلة شغله اصعب من الشغل السليم ليه التأليف كذا؟
انا معي كابريس 2011 وراحت عليا ماكينه بسبب مكانيكي الله لا يوفقه ماركب الشخال كويس
حتى لو ماركب شخال بيطلع صوت واذ مرتخي بيطلع له صوت او هزهزه ماتخبط بذا السهوله
ياخي حررررام .
يا اخ احمد هل انت من رداع
ايه نعم بالتحديد من الرياشيه
الامريكي فتح فمه الله يعينك على الورش حرارة
اذ فتح فمه خل المكبس يصكه او تشليح
ما ادري ايش يستفيد اللي حط المعجون بالمسمار و المشكلة المكينة كلها احتمال تودع و يخسر آلاف
الغبا وقله الخبره وعدم معرفه العواقب
وين موقع ورشتك يابو جوري
الرياض صناعيه الخليج ورشه رقم 28 الشارع الجديد اكتب في قوقل ورشة ابو جوري يطلع لك الموقع
@@Ahmed_KBS بعيد علينا ياخوك انا من جيزان ماتعرف واحد من جماعتك عندنا في صناعيه جيزان اوصبيا
كل الناس تقول المفروض والمفروض والشي الصحيح لازم مكتب العمل مايجدد اقامة شخص الا بعد اختبار مهني بمعهد يعني شخص مهنته مكيانيكي سيارات وهو بالاصل سباك مايصلح لازم لاقامة تنمنح بعد فحص عملي بعدها يتم تجديد لأقامة مانجح بالاختبار تتكنسل إقامته والله يسرلك ارجع بلدك شتغل شغلك الصحيح
السوق مليان صاحي ونص ونص واغلب الورش اذ انت ماتفهم بموترك راحت عليك اشتر سياره دارسها دراسه فاهم ادق تفاصيل فيها وعارف وش القطع الي مبدلها وش الي ماجيته اما تشتري مستعمل منلعن وتروح اقرب ورشه ماتدري وش علتها مشكله اذ الموتر على يدك ترا كلها استهلاكيات واشياء بسيطه اذ منكرف بدون فحص سكر بماء تدفع ٣٠ الف ماسويت فيه شي
وين مكان ورشتكم يابو جوري
الرياض صناعيه الخليج اكتب في قوقل ورشه ابو جوري يطلع لك
@@Ahmed_KBS
تمام الله يوفقك ويرزقك من واسع فضله
المهندس احمد عندي سياره وظبتها وبعد التوظيب حصلت الماء الاديتر ينقص باستمران كل اسبوع احصل المويه ناقصه وكل شي جديد الاديتر وغطاء الاديتر والسوال وين المشكله الذي جعل المويه تنقص
اذا الماء يروح للقربه حق الراجع مشكلتك غطاء او روس المكينه يجب التاكد من القربه حق الراجع هل الماء يروح لها
@@Ahmed_KBS السياره تم توظيبها قبل سنتين وطول الوقت كل اسبوع ينقص اثنين لتر ماء وانا والله اني محتار وين يروح الماء
قليل تحصل مكانيكي عنده ضمه وضمير الا من رحم ربي اهم شي الفلوس عاد ياليت الشغل زين مش حالك
بعضهم شغلهم زين لكن طامع لكن انت انتبه انا بتربيط موترنا وقد اشتغلنا عنده اليوم الي طاف من ١٦٠٠ وصلانها ١٠٠٠ ولو اقول ٨٠٠ وافق يمكن وكسبان من وراها كثير لا تصير سخي اغلبهم اذ عرف ان سعر غالي قله بروح لغيرك ينزل لك بس انت بعد لا تبخسه خلك وسط وغير كذا القطع الاصلي والتعبان غيره والي لك ولا عليك زي مساعدات الي قدام مثلا عمرها واحد الى اذ بتغير واحد والثاني منت مطول عليه اما اذ من نوعيه مهمل غيرها سوا مساعد قد فكه بسيارتنا راس منعفط وكاله ولو تجاري انكسر وسبب بلاوي لحقنا عليه اغلب ناس يحب توفير وسيارات ماتجامل
المكنيكي كان سباك
طيب كيف طلعتو المسمار من السلندر
جبنا واحد من المخرطه وطلعه باللحام
@@Ahmed_KBSياابو جوري مش كان سهل لو خرمت المسمار بالدرل ثمن تطلعه بالايزي اوت مكانش افضل؟
@@user-tj2bh5rg2u بما ان السلندر المنيوم والمسمار حديد باللحام يطلع بدون اي تاثير لان اللحام مايمسك في الالمنيوم في المسمار فقط لو كان السلندر حديد غلط اللحام لان اللحام بيمسك في السلندر والمسمار ويصير صعب خروج المسمار
@@Ahmed_KBS تسلم على النصيحه👍
السلام عليكم عندي مشكلة فـ اكورد2012 العزم ضعيف وبعض اذا اخذت مطب تطفي من نفسه و بعض الاحيان تطفي وهي واقفه وشـ حل المشكلة هذي؟
اول شي تصفيه كامله ٢ شي شيك على الدينمو المكره والفحمات واذ تجاري وده سكراب وجيب جديد اصلي آو يأباني
وبعدها شيك على الضفيره وممكن اصابع البطاريه مرتخيه او سالب البطاريه او اسلاك الارضي عموما الي بالمكينه
وطبعا هذا اذ مافيه قطع تجاري وتصفيه تشمل بواجي جلد كويلات وكويلات والسياره شغاله تفصل الفيش تغير الصوت معناها شغال ماتغير ولا شي معناها تعبان واسلاك البواجي ببعض السيارات وفلتر البنزين تغيره اصلي وتحط منظف بخاخات تويوتا او مستبيشي بالتانكي وعب ٩٥ استمر عليه فتره ونظف البوابه طرمبه البنزين اذ تجاري غيرها
@@user-ue9sz5rj9w مشكور يالغالي
لكن عندي سوال انا اكتشفت ان المحطه الي كنت اعبي منه بنزين تخلط مع البنزين دیزل او ماده ثانیه هل من الممكن تسبب عندي المشكلة هذي؟
@@My.7867 اذ كميه كبيره تسبب حاول تاخذ معك بنزين احتياط وتفر بالسياره لين تقطع وبعدها فل ٩٥ بس قبلها غير فلتر البنزين ممكن معد تحتاج شي غير منظف بخاخات وتغيير فلتر بنزين واحرص تعبي ٩٥ الى وقت الضروره ٩١ مايضر
اتمنى انه م يسكت من الخرطي الي سوا كذا .
يعني طلعتو السلندر للمخرطه
لا لا ماطلعنا السلندر ولايحتاج تطليع
@@Ahmed_KBS طيب يا ابو جوري التكايات لسيارات اربعه سلندر يطلع الراس لبراع لتغيير التكايات ولا تغيير التكايات والراس جواء
@@Lsvviحسب السياره بس الاغلب
@@Lsvvi ايه عارف بس مكاين الياباني كثير vvti
والله لوانها سيارتي لاقفل الورشه اللي مسويه المعجون ذا ولا ما اكون ادمي
ماتقدر تقفلها اخرك ترجع لهم يضبطوه او تشكيهم
يا حلو لما تقول خاف الله اي بالله خاف الله الدنيا فانيه ليه تغش وتاكل مال حرام بدنيا تعاقب قبل الاخره مال الحرام ياكل راعيه
المفروض ما غامرت بفك الراس على حسب تخمينك بعض الاحيان التخمين يكون خطاء وتخسر العميل المفروض عملت اختبار ضغط و اختبار تسريب للسلندر قبل فك الراس و بتبين معك المشكلة فورًا ولا يحتاج فلسفة. المشكلة بعض الفنيين يستخسر توفير المعدات المتخصصة في الفحص ويعتمد على الخبرة و التخمين يصيب او يخطي و الخسران الزبون حقل تجارب😢
مافيه فلسفه ولاشي الوضع واضح وعلامات خراب الراس موجوده والحراره اللي سببها الراس من ضغط في الخراطيش وخروج الماء من لي الراجع كلها بسبب الراس مايحتاج معدات ولا اجهزه ولا شي
والشي اللي نشتغله الحمد لله بعد التاكيد وليس تخمين وليس تجارب
الزبده دام قلنا مشكله روس وطلعت روس خالصين يكفي التقرير الصحيح بجهاز ولا بدون
انصح كل راعى سياره لاعديثق باى مهندس بعدالفديوهذا الذى اعرضه المهندس احمد اى خراب فى سياراتكم لاعدتثقوالافى هذاالمهندس احمدالذى يعمل بكل امانه ورشه ابوجورى
لاتسوي دعايه كاذبه
@@user-jl3po1dm4i اللهم لاحسد
ايش من دعايه كاذبه احناقلنا اي راعى سياره لاعديثق الابك انت وامنتك فى العمل
@@user-pb3kp5sg8f ماعليك منه ياشيخ كل لابد من تعاليق مثل هذه والحمد لله مستمرين وماشيين على الشي اللي يرضي الله ويريح ضميرنا على قول المثل لو همينا العصافير مازعنا الدخن
سلام عليكم يابو جوري اريد اتواصل معاك انا من العراق وعندي كابرس2008 6000cc فيها مشكلة في التشغيل من هية باردة تشتغل من اول ديرة سلف بس اذا طالع فيها واطفي من ارجع اشغلها المكينة ماتفتر كأنما البطارية خربانة ديرة السلف ثكيلة حيل صارت عندي هاي المشكلة بعد ما صلحت وروس المكينة كان فيها كازكيت خربان وتسبب حرارة
اذ راس المكينه مبدل وجيهه لازم تغيير وعندك فلتر البنزين وطرمبه البنزين والبواجي وش وضعهم
@@user-ue9sz5rj9w لا مامبدل بس رايح للمخرطة ومسويلة فيسنك وكراين ماعرف شسموهن عدكم
@@user-xq4hr9eb2n قازقيت المكينه المعدني واحد ولا ثنين اذ ثنين يجي حراره وضعف عزم الاسم عندنا مختلف واجد عن عندكم
@@user-ue9sz5rj9w اي عدنا اسمة كازكيت ،
لا بيها كازكيت واحد
@@user-xq4hr9eb2n غير فلتر البنزين وحط منظف بخاخات بالتانكي وقبل كل شي حط اعلى اوكتان بنزين متوفر وبعدها شيك على طرمبه البنزين وغيرها اصلي اذ المشكله مازالت موجوده وشيك على السلف بس المشتبه الاول فلتر البنزين وغير كذا التصفيه كامله بواجي اسلاك بواجي ….
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الله يعطيك العافية يا مهندس
أتمنى تفيدني لو تكرمت
عندي جمس 2000 سوبربان 8 مسامير بدون دبل صناعة مكسيكي
السيارة معي من وكالتها و محافظ عليها
ماشي 280 ألف
و أغير زيت القير كل 30 ألف
ظهرت عندي مشكلة و سببت لي قلق
بعد ما أمشي في السيارة مسافة أكثر من 50 كيلو متواصلة يبدأ القير ينتع بقوه مع كل غيار
و إذا وقفت السيارة و طفيتها لمدة ١٥ ثانيه و أعدت تشغيلها ترجع طبيعي
المشاوير القصيرة ما تظهر لي المشكلة
فحصتها عند كثيرين و أختلف الكلام
بعضهم يقول مبرد القير ، غيرته ولا زالت المشكلة و البعض يقول الكلتشات و بعضهم يقول توضيب
و عملت فحص بالكمبيوتر و القراءات تختلف كل مره ، رحت الوكالة يقولون ما يستقبلون هذا الموديل
للمعلومية السيارة في المخزن طوال الوقت و لا زالت بحالة الوكالة حتى ريحته لم تتغير
و المشكلة سببت لي ضيقة كبيرة
أتمنى تفيدني الله يوفقك و يجزاك الخير
أهم شي لاتفك القير وسلامتك
ناقص زيت القير احتمال او الفلتر
@@bwardi
زيت القير اذا ناقص ماينتر في الغيار يجي فاصل بين التغييرات خاصةً من الثاني الى الثالث وفي الموديلات السابقه مايعشق اخر ترس
الفلتر اذا مسدود كامل مايعشق القير واذا كان نص ونص يشكل في الغيارات مره كويس ومره ثانيه ماياخذها صح
تحياتي للجميع
اعتقد تحتاج تغيير كمبيوتر الجير /علبة البلوف
هذه مشكله بسيطه يجب تغيير البلوف 2 بلف بالجير ترجع السياره فابريكه بأذن الله
اختصر ياريئس..! انت تكرر الكلام..
ربع ساعة نشوف صورة المسمار.!! كل شوي مطلعة لنا..
ماهو مسمار واحد عدة مسامير كل شوي يطلع مسمار مختلف واذا مليت من الوقت اعطه سحبه شوي يمشي الفيديو 😂😂😂😂
@@Ahmed_KBS
الله يحفظك..🌹🤝 نشكر جهودك ورحابت صدرك.
يا ويله من الله خسر صاحب السياره آلاف وقطع من رزقه وسرقه بغير حق
😂😂😂😂
هلا بوجوري معظم المشاكل هذه تجي بسبب السباكين المتخلفين اللي ماعمره استخدم مفتاح عزم ترك رينش ومايفهم الفرق بين مكاين الحديد والالمونيوم الحديثة مكنيكي تقليدي من ايام السبعينات مشي حالك شغل تلفيق اي كلام وسرقة الزباين الله المستعان
الله يعين ترا اغلب الورش تعتمد على العمال ومافيه تشييك عليهم وقت الشغل من معلم او مشرف الورشه
كلامك سليم لدرجة انو بعض الفنيين يعتمد على عامل مساعد حق مسك اللمبه وتنظيف الورشة اخر الدوام يخلية يتعلم على حلال وسيارات المسلمين ويدمرها بقلة الخبرة ميعرف كيف اتجاه الفك من الربط وهذا الشي غلط 100٪
هذا بعد اذا حظك زين وسلمت السيارة من استبدل بعض القطع وبيعها على زباين ثانية وهنا تكون المشكلة مشكلتين بلاوي يابو جوري خليها مستوره
@@user-xg5tz6qj7gاغلب الورش عندنا ينصبون بالسعر او تشخيص خاطى اما ياخذ لا
بارك الله فيك