Saura - Reparação Automotiva A oficina está localizada na zona norte de São Paulo Agende sua revisão: (11) 9.4249-1882 (11) 3951-4987 saurareparacaoautomotiva@hotmail.com
ÓLEO DE CAIXA DE CÂMBIO TROCA-SE SEMPRE. O fabricante da caixa diz que troca-se o óleo, o fabricante do óleo diz que se troca, somente a concessionária diz que não requer troca. A concessionária quer que Vc quebre o câmbio para comprar outro e ainda cobram para habilitar o câmbio novo no carro. A maioria dos câmbios manuais troca-se óleo acada 80 mil km ou 2 anos de uso. Câmbios automáticos ou automatizados, a partir de 40 mil km, 50 mil km 60 mil km, algumas BMW com 100 mil km. Lubrificante de câmbio são geralmente amarelo ou vermelho. Peçam para seu mecânico tirar uma amostra desse óleo com 60 mil km, por exemplo. Vc vai se apavorar da cor que fica o óleo do câmbio e mais a limalha de ferro que fica grudado no ímã. sendo assim como deixar esse óleo para sempre no carro? Agumas montadores, MAIS HONESTAS, recomendam a troca do óleo de câmbio. Fiquem atentos. Falta de informação pesa no bolso.
Meu, amigo, eu tenho um voyage,ano 2012, e nunca troquei o óleo , do câmbio, e ele já está com 105 km rodando, amanhã eu já vou trocar, muito obrigado pelo o conteúdo😅😅😅
Boa tarde Eduardo, esse vídeo é antigo talvez hoje vc já tem essa informação q câmbio automatizado nenhum se troca o óleo do robô, porque fica sempre uma sujeira dentro do robô q logo logo vai dar problema no sistema, esse câmbio só mexe quando apresentar algum problema, aí sim troca o óleo do robô, os reparos, e com o diagnóstico do scanner troca se alguma peça q apresentar defeito e verifica a embreagem e atuador!!!
A recomendação do manual realmente é que não se troque o óleo, mas, todavia, tem quem queira trocar a cada 40.000 km como uma forma de prevenção de problemas. Atualmente estou bem por fora, não tenho mais oficina há anos.
Serviço bem feito e com cuidado , com certeza aumenta a vida útil do sistema. O cambio imotion só dá tranco quem não sabe o tempo das marchas e mesmo assim é menos que o tranco com mudança manual.
Já tinha ouvido falar da semelhança entre o dual logic e o i-motion muito bom saber que os dois câmbios são praticamente a mesma coisa parabéns eduardo
Diego Albano Praticamente não, eles sao a mesma coisa, fabricados pela Marelli, o kit é o mesmo para ambos, o que muda é a programaçao diferente somente
Eduardo Saura será que os câmbios do up e uno respectivamente são parecidos também?.. Se diferenciando pela programação e a alavanca não presente no uno?
Diego Albano Sim, mesma coisa, só muda programaçao. EU particularmente nao compraria um carro automatizado. Nao tenho muita experiencia com eles, mas tem cara de ser uma bela gambiarra para o mercado brasileiro. Automatico é automatico, sem comparacao. Se estiver pensando em comprar um compacto, de uma olhada no Kia Picanto.
Eduardo Saura então eduardo não tem pensão de comprar um carro destes... Possuo um peugeot 207 fui olhar um 207 mais novo que o meu automático hatch ótimo carro mas achei o preço meio alto próximo carro meu ser assim no automático mas estou pensando em partir para um carro maior o sedan por exemplo estou focado em um fusion Cerato ou um 408 por exemplo... Até meados de agosto setembro já resolvi isso e vou apresentar o carro no canal... Mais uma vez parabéns pelo seu trabalho sou um auto entusiasta dou manutenção no meu carro e nos carros da família sem depender de mecânico graças a todo o conhecimento compartilhado na internet e em material didático... Desejo que possamos sempre compartilhar mais e mais informações ao longo dos anos!
Diego Albano Olha, Peugeot automatico nao recomendo. O cambio é extremamente problematico, falo por experiencia propria. Bom, eu tb espero que a oficina de certo e possa colocar muitos videos hehehe abc
cara a marca de nível e escondida de propósito, como a marca só é válida com o cambio despressurizado. a marca aparente daria a impressão que estava com nível baixo, para os leigos. que poderiam até tentar abrir para completar. por via das duvidas eles esconderam o marcador. 100% seu trabalho.
sempre achei que os engenheiros deveriam ter pelo menos 2 anos de experiencia como profissionais de manutenção. ai eles iam ter mais cuidados com certos absurdos
Recentemente a Volks deu uma palestra online sobre o câmbio I-Motion, e nessa palestra, eles informam que a quantidade necessária de fluído para o sistema é de 900 ml
Eduardo Saura existem coisas que nem a engenharia explica. quantas são as perolas que eles aprontam com a gente né? Quando eu saí da oficina ainda não haviam esses câmbios então essa manutenção é novidade pra mim. Como não ser "cabreiro" em uma manutenção como essas né? Muiuto legal o vídeo.
com osempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir vidio porque já sabia que era otimo como todos os outros são até o proximo e parabens Saur otimo trabalho
Eu esse vídeo há 5 anos atrás e fiz a troca do eleo do roubo do meu Fox 2013. Agora em novembro de 2022. O carro parou com 160 mil km. não engatou marchas. O poblema era fusível. Aproveite e fiz a trocar da embreagem atuador e óleo do robô e raparos também e óleo da caixa.
+Eduardo Saura amigo, eu ja fui na propria consecionaria troca oleo do cambio , eles msm la disserao que nao e necessario a troca! entao oqe e correto?
eu teria um carro com esse tipo de câmbio sim. .. se souber usar e cuidar dura muito tempo. .. o problema é que o povo nem lê o manual e ja sai fritando tudo...rsrs
Eduardo, o cambio é mecanico, o mesmo que equipa um carro manual com embregaem e tudo, o robo custa 2.750,00 e isso se todas as peças estragarem o que é muiiiito dificil !!
+Ed Feld's sim , eu sei que é um câmbio Mecanico. Justamente por isso falei que o câmbio custa esse valor , e sim, é muito raro o câmbio quebrar, o que dá problema é o robô. Bom, se está 2.500 pra mim é novidade, bom para o consumidor.
Boa tarde, parece que foi trocado apenas o óleo do reservatório, para ter sido feito uma troca bacana deveria ter feito uma sangria para que o óleo dentro das solenoides, acumulador de pressão e algum outro circuito fosse substituído tambem.
Pessoal tenho um Polo i-motion 2010/2011 e a bomba relógio estou para mim agora, com 56.000km. O carro repentinamente foi para o N e apresentou falha no sistema, quando eu olhei para debaixo do carro percebi que tinha um óleo vazando bem na direção do sistema de marcha. O meu Mecânico olhou logo o atuador e identificou que o mesmo tinha estourado. Essa é uma peça frágil , de plástico e é submetida a um desgaste intenso. A VW parece nos usar como cobaias, pois é lógico que uma peça plástica submetida a uma dinâmica intensa vai desgastar em algum momento (ou seja, feita para quebrar). Mas para mim o pior da história é que sempre que eu ia na oficina autorizada solicitar que revisassem o câmbio os mecânicos sempre se recusavam , fui em várias e eles sempre ficavam com a conversa de que não precisar revisar e que se quebrar tem trocar o sistema por completo para cobrar 10 ou 11 mil reais... O que a VW faz é uma VAGABUNDAGEM, pois eles não colocam a manutenção preventiva deste câmbio como serviço obrigatório nas revisões. Da mesma forma são esses mecânicos de concessionárias , eles não são qualificados e fogem do i-motion como o diabo fogem da cruz , não se prestam a abrir o sistema , olhar , investigar só são meros trocadores de peças que só sabem fazer o que está no manual... Portanto pesquisem, pois geralmente os melhores mecânicos são aqueles tem know-how para montarem suas próprias oficinas. Pelo número de reclamações, seria interessante movermos uma ação coletiva contra a VW pois ela vende um produto com prazo de desgaste estipulado, e isso é ilegal... Ah sim se vc tiver um i-motion e ele estiver "perfeito", revise o cambio o quanto antes para não ser surpreendido, pois meu carro parou as 00:40 em um bairro ermo e extremamente perigoso aqui de Salvador! Boa sorte a todos!
Tipo assim cara! Vou fazer justiça, pois enquanto ele está funcionando é muito bom! É prazeroso! Realmente é outro nível de dirigibilidade, não se compara à direção manual jamais. Mas pela fragilidade e principalmente pela imprevisibilidade... Fica difícil aceitar numa boa...! Quem quiser que compre, mas sabendo do risco, que foi o meu caso! Valeu!
o Ponto kiss é aonde o o atuador encosta no plato para saber exatamente onde será iniciado o acionamento a troca da marchas com atuador encostando e pressionado o plato e Saura sobre o sangrador não precisa fazer um apenas conecte seu compressor de ar regulado em 1.2 bar a tampa as tampas do seu proprio sangrador que já tem engate rapido que a pressão do ar sangra empurra como uma bomba até mais isso é valido para sangrar atuador também do cambio Abraços
Eu já dirigi carro com I-Motion e com Easy'R e não percebi em ambos o momento da troca de marcha a não ser pela queda do conta giros (ou os carros não estavam em condições ideais de operação). Eu mantive a aceleração e não notei nada. Mas notadamente o I-Motion (e os VW com acionamento hidráulico da embreagem) tem uma falha que considero imperdoável: Não há qualquer alerta sobre esforço exagerado que o atuador hidráulico da embreagem esteja fazendo para acionar a embreagem. Ela vai endurecendo com o tempo e o proprietário não sabe até a hora que o atuador hidráulico simplesmente explode e deixa o motorista a pé, já que não consegue trocar no tempo. Mas eu também prefiro um automático ao automatizado, embora quase todos os caminhões hoje estejam indo pelo caminho do automatizado (95% dos Volvo FH são equipados com este tipo de câmbio, chamado I-Shifit). Gosto da suavidade de ambos (automático e automatizado). Mas o automático e o Easy'R da Renault têm uma função que permite um melhor controle da velocidade em uma manobra em marcha lenta, por exemplo. Ambos podem ser controlados pelo acionamento do freio. O I-Motion não. Você precisa dar o comando do acelerador para ele andar e você pode acelerar de mais ou de menos. É questão de costume, claro. Mas eu não gosto. O Easy'R, o Dualogic e os automáticos levam vantagem sobre o I-Motion nesse quesito.
SAURA tambem sou mecanico a parte do reservatorio ñ tem a mesma pressão do do sistema pode abri sem medo o reservatorio não tem alta pessão pode ficar taquilo sobre isso
junior c Valeu! nesse caso nao era necessario pq o oleo velho estava bem limpo, praticamente zerado, mas se estivesse muto sujo, ai sim teria que fazer o enxague
Parabéns pelo vídeo e pela grandeza de multiplicar o conhecimento! - Tenho um Linea 13/13 e tenho percebido que na primeira pressurização do dia, o motor elétrico fica ligado por até 7 segundos, e a cada duas trocas de marcha (andando normal) ele volta a ser acionado por cerca de 2 segundos. Está com 35.000 km e pelo que lembro, no começo a bomba entrava em ação menos vezes. Tudo funciona normal, apenas a noite com os faróis ligados, ao entrar a bomba dá tipo uma pequena queda de corrente, observando a olho claro... Tens sugestão! Alguma preventiva? ou espero dar um problema de verdade ?
Francisco Roberto Silva Esse problema pode ser bateria ruim viu, mas eu sinceramente nao compraria um dualogic/imotion. Manutençao carissima, muito mais caro a manutencao que um legitimo automatico
Saura parabens pelo serviço caprichoso como sempre, tenho uma dúvida sobre óleos, se vc puder tirar ficarei bastante agradecido, qual óleo se deve usar em caso de um carro 93/94 com motor rodado, qual tipo de óleo se deve usar. Lembrando que na época dele ainda se utilizava óleo mineral, e hj em dia como faz? Vlw
@@LeticiaGuignone boa noite meu amigo tenho um gol G5 e o cabio e imotio tá com 70 mil rodado. Gostaria de fazer a troca de olio do câmbio. Qual seu endereço min passa pô gente leza. Ou min chama no WhatsApp. 984980255
Du Carvalho! Cheguei no vídeo tentando entender qual manutenção preventiva devo fazer no I-motion (2012) Polo. Acho que cai na caixa errada, contrária a daqueles que tiveram tanto problemas com este câmbio. Dá até medo falar, mas o meu já tem 184.000 km rodados, sou único dono, foi comprado na Fábrica em julho-2011 e neste tempo todo, tive um pequeno problema [que nem lembro mais qual foi], mas não custou os olhos das nádegas, como dizem. Gostaria de fazer algo preventivo agora, (são 12 anos), fora a troca do óleo do robô, haveria algo mais que possam compartilhar? Parabéns pelo vídeo! Qualquer um que colaborar com uma boa dica, terá minha gratidão e compartilharei com outros proprietários, porque infelizmente, onde moro tem pouquíssima opção de especialistas, e muitos picaretas.
Olha, picaretas estão por todos os lados kkk, e tudo quanto é profissão, ainda bem que a internet hoje ajuda a evitá-los. Esse câmbio a preventiva dele é o robô mesmo, a troca de óleo certinha e já era.
Acredito que o cambio automatizado vai pegar quando os fabricantes melhorarem a qualidade do robô. Por exemplo quando durar uns 300.000km (mais ou menos o tempo que um automático dura, quando trocado o óleo na hora certa). A ZF já fornece um cambio pra Renault, quem sabe não deve durar mais que esse da Marelli...
Eduardo Saura Eu também não, mas a tendencia acredito eu seja melhorar a durabilidade... ai sim poderia arriscar num usado. E quando muitos mecanicos começarem a mexer. Essa troca de óleo que voce fez, acho que aqui em SBCampo, não deve ter meia dúzia de oficinas que tenham coragem e equipamento para fazer. Abs
Então, no vídeo após a despressurizado o nível estava no mínimo e vc após trocou o óleo, neste caso não seria um indicativo de vazamento?? lembrando que o vazamento normalmente é interno, ou seja não aparece no chão da garagem!!!
O nível do óleo do meu carro punto sistema dualogic tá abaixo do nível, mas o carro já tem 40.000km, mas isso pode dizer que estar normal pelo sistema está pressurizado? ou não?
Ótimas dicas =D TOP mesmo .... o meu carro fica perdendo pressão, e fica acionando em muito curto espaço de tempo 10 segundos em 10 segundos ...o que pode ser ? Acumulador de pressão ? Obrigado
Beleza? Eu não consegui verificar onde está a marca do mínimo/máximo. Atrás do reservatório, não vi. Está no "gargalo" onde vai a tampa? O meu parou. Nível baixo, vazamento pouco. Eu quero completar pra ver se consigo levar andando até o mecânico porque, no guincho, vai me arrancar os bolsos. O lugar mais próximo fica há 90km. :(
E ai Saura, blz? Me tira uma dúvida medonha. Essa troca de óleo que você fez no I-motion é por motivo de defeito que estava no câmbio e houve necessidade de troca do óleo ou é preciso trocar periodicamente este óleo do sistema mesmo? E de quanto em quanto tempo? Incrível como no manual não orienta nada sobre o assunto, até os concessionários não sabem dizer ou informam que não é necessário trocar. Abraço.
Canal Mais Automotivo Mais Fox 2014 com km de 133 mil km rodado nunca deu um problema. Tudo migalha. Fazendo as manutenções preventivas não existe problemas.
Simples quando se sabe...Vídeo utilizando alta tecnologia,se compararmos com vídeos do Tonella.rsrsrs.Parabens Dr Saura.imagino que a manutenção destes carros é concebida para ser com o carro elevado.Apenas um chute...
Já tem uns 6 anos que não tenho mais oficina, estou bem por fora de valores. Lembro que na época entre óleo e mão de obra ficou uns 600 reais. O óleo era bem caro.
Fala amigo, de quanto em quanto tempo preciso trocar o óleo do cambio automatizado imotion? peguei um fox 2015, e o carro ficou parado até hoje, preciso trocar?
q pena.! Hoje fui verificar o nível do óleo do sistema imontn. no meu polo. ..mas não encontrei marcas de mínimo e máximo. ...no reservatório. ...e me parece está muito baixo o nível.
junior rocha pois é Junior, é muito dificil visualizar, tem que tentar ver com um espelinho e uma lanterna mas é dificil. Absurdo essa marcaçao, parece até que é proposital
Bom dia tudo bem, tenho um polo sportline i motion 2010 gostaria de saber quando eu tenho que trocar o óleo do cambio, quanto é em média o preço desse serviço Obrigado pela atenção
Boa noite,sou de araraquara tenho um carro up 2014 está com 64 mil queria troca o oleo dele mais aqui na minha cidade não encontre nem um lugar que troca o oleo desse modelo de cambio,eles fala que se não souber trocar pega ar no sistema aí complica isso é verdade? Porque fazer um cambio desse.
Tenho um space cros 2013 imothion não er sempre mas deu um mês pra cá as. Vezes de manhã cedo quando ligo e vou da a ré da um tranco pekeno no Motor e meu carro não Trokei óleo do câmbio ainda estou com ele a um tempo jaa
essa troca de oleo que esta fazendo nao é da transmissao, neh? eu queria saber o nome certo pra mim fazer no meu polo. Queria saber quais trocas de oleo tenho q fazer para estar tudo ok com o cambio i motion
Essa não é, é do sistema robotizado. Então, o fabricante diz que não é necessário trocar os fluídos, mas muitas pessoas trocam para tentar preservar o sistema sempre limpo e bem lubrificado. Acredito que a cada 40 mil km seja uma km boa para efetuar a troca.
O fusível de 30 A do motor da bomba está queimando. Qual a corrente de trabalho desse motor? para trocar o motor devo despressurizar o sistema? aguardo a resposta, obrigado
Então eu posso completar o óleo?não tem perigo da pressurização?meu carro é um bravo e quando pressuriza fica na marca mínima eu posso completar até o mínimo com ele pressurizado que o reservatório não fica pressurizado?
boa noite, amigo não sei mais pra onde perguntar, se a própria Volkswagen afirma não precisar trocar, oficinas não sabem me dizer, outras dizem que não precisa, o que devo fazer?
não sei te dizer, normalmente só é trocado o óleo, agora em transmissão automática de verdade aí sim troca ou limpa o filtro. Como não tenho mais oficina vou ficar te devendo a informação correta, pois estou desatualizado
Boa noite tenho um fox 2012 imotiom automatizado,por gentileza gostaria de saber o valor da troca do óleo de câmbio......e aonde fica a sua loja obrigado.
Bom dia teho um fox imotion 2013 esta com 56 mil km nunca verifiquei nada no cambio será que devo dar uma geral ou trocar o fluido igual no vídeo, e qual o endereço que você esta?
Sou de MG, e tenho um Fox Prime I motion 2010 2011 automatizado. Qual o valor para troca do oléo +/- ? o meu esta com 85000 KM, Nao sei se ja foi trocado alguma vez.
Boa tarde amigo, tenho um linea 2013 dualogic, ele esta com dificuldade de engatar a marcha ré, será que é pq o nivel do olea esta baixo ? se completar o oleo e fizer reprogramaçao do cambio o problema resolve ? onde fica sua oficina ?
Essa informaçao nao procede a pressao e de 23 bar e a tampa do reservatorio ppde abrir em qualquer situação a pressao e no acumulado no reservatorio nao tem pressão.
@@eduardo_saura Procurando alguns especialistas aqui em Brasília, falaram que a troca só é feita quando for trocar a embreagem. Já um outro me falou que seria a cada 70mil
amigo o meu é um voyage 2013 e esta com 63 mil km nao sei se o problema é do câmbio mais engato a primeira e ele começa a aumentar e baixar aceleração umas 2 ou 3 veses até passar para a 2 marcha ! isso só na primeira, vou te dar um exemplo quando ta num carro manual e engata a primeira faz o balancinho q o carro dai sai chaqualhando pq o condutor nao fez o movimento correto na embreagem sabe, meu carro começou a fazer isso tem ideia do q pode ser ?
Matheus Foss Aparentemente, seu volante do motor está empenado. Teste sair com o carro em subidas. Se tudo estiver bem, ele tem que sair suave, sem trancos ( troca do kit embreagem)
ÓLEO DE CAIXA DE CÂMBIO TROCA-SE SEMPRE. O fabricante da caixa diz que troca-se o óleo, o fabricante do óleo diz que se troca, somente a concessionária diz que não requer troca. A concessionária quer que Vc quebre o câmbio para comprar outro e ainda cobram para habilitar o câmbio novo no carro. A maioria dos câmbios manuais troca-se óleo acada 80 mil km ou 2 anos de uso. Câmbios automáticos ou automatizados, a partir de 40 mil km, 50 mil km 60 mil km, algumas BMW com 100 mil km. Lubrificante de câmbio são geralmente amarelo ou vermelho. Peçam para seu mecânico tirar uma amostra desse óleo com 60 mil km, por exemplo. Vc vai se apavorar da cor que fica o óleo do câmbio e mais a limalha de ferro que fica grudado no ímã. sendo assim como deixar esse óleo para sempre no carro? Agumas montadores, MAIS HONESTAS, recomendam a troca do óleo de câmbio. Fiquem atentos. Falta de informação pesa no bolso.
Meu, amigo, eu tenho um voyage,ano 2012, e nunca troquei o óleo , do câmbio, e ele já está com 105 km rodando, amanhã eu já vou trocar, muito obrigado pelo o conteúdo😅😅😅
Parabéns sucesso muito obrigado pelas informações tenho um Fox 2017 transmissão automática vou fazer a troca de óleo
Gostei do vídeo muito bem explicado Deus abençoe sempre
Boa tarde Eduardo, esse vídeo é antigo talvez hoje vc já tem essa informação q câmbio automatizado nenhum se troca o óleo do robô, porque fica sempre uma sujeira dentro do robô q logo logo vai dar problema no sistema, esse câmbio só mexe quando apresentar algum problema, aí sim troca o óleo do robô, os reparos, e com o diagnóstico do scanner troca se alguma peça q apresentar defeito e verifica a embreagem e atuador!!!
A recomendação do manual realmente é que não se troque o óleo, mas, todavia, tem quem queira trocar a cada 40.000 km como uma forma de prevenção de problemas. Atualmente estou bem por fora, não tenho mais oficina há anos.
Serviço bem feito e com cuidado , com certeza aumenta a vida útil do sistema.
O cambio imotion só dá tranco quem não sabe o tempo das marchas e mesmo assim é menos que o tranco com mudança manual.
Eds Tamas verdade, depois de uns 2 dias, ja pega o jeito dele
Já tinha ouvido falar da semelhança entre o dual logic e o i-motion muito bom saber que os dois câmbios são praticamente a mesma coisa parabéns eduardo
Diego Albano Praticamente não, eles sao a mesma coisa, fabricados pela Marelli, o kit é o mesmo para ambos, o que muda é a programaçao diferente somente
Eduardo Saura será que os câmbios do up e uno respectivamente são parecidos também?.. Se diferenciando pela programação e a alavanca não presente no uno?
Diego Albano
Sim, mesma coisa, só muda programaçao. EU particularmente nao compraria um carro automatizado. Nao tenho muita experiencia com eles, mas tem cara de ser uma bela gambiarra para o mercado brasileiro.
Automatico é automatico, sem comparacao. Se estiver pensando em comprar um compacto, de uma olhada no Kia Picanto.
Eduardo Saura então eduardo não tem pensão de comprar um carro destes... Possuo um peugeot 207 fui olhar um 207 mais novo que o meu automático hatch ótimo carro mas achei o preço meio alto próximo carro meu ser assim no automático mas estou pensando em partir para um carro maior o sedan por exemplo estou focado em um fusion Cerato ou um 408 por exemplo... Até meados de agosto setembro já resolvi isso e vou apresentar o carro no canal... Mais uma vez parabéns pelo seu trabalho sou um auto entusiasta dou manutenção no meu carro e nos carros da família sem depender de mecânico graças a todo o conhecimento compartilhado na internet e em material didático... Desejo que possamos sempre compartilhar mais e mais informações ao longo dos anos!
Diego Albano
Olha, Peugeot automatico nao recomendo. O cambio é extremamente problematico, falo por experiencia propria.
Bom, eu tb espero que a oficina de certo e possa colocar muitos videos hehehe abc
cara a marca de nível e escondida de propósito, como a marca só é válida com o cambio despressurizado. a marca aparente daria a impressão que estava com nível baixo, para os leigos. que poderiam até tentar abrir para completar. por via das duvidas eles esconderam o marcador.
100% seu trabalho.
Ricardo Praca pode ser, mas que dificulta, ah isso dificulta rsrsr
sempre achei que os engenheiros deveriam ter pelo menos 2 anos de experiencia como profissionais de manutenção. ai eles iam ter mais cuidados com certos absurdos
Ricardo Praca sem duvida
Recentemente a Volks deu uma palestra online sobre o câmbio I-Motion, e nessa palestra, eles informam que a quantidade necessária de fluído para o sistema é de 900 ml
valeu
Eduardo Saura existem coisas que nem a engenharia explica. quantas são as perolas que eles aprontam com a gente né?
Quando eu saí da oficina ainda não haviam esses câmbios então essa manutenção é novidade pra mim. Como não ser "cabreiro" em uma manutenção como essas né?
Muiuto legal o vídeo.
Edu Car e Motos Eu nao teria um carro automatizado
Eduardo Saura idem. Ou é manual, ou é automático. Mesmo assim, automático só se for 0km.
com osempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir vidio porque já sabia que era otimo como todos os outros são até o proximo e parabens Saur otimo trabalho
Eu esse vídeo há 5 anos atrás e fiz a troca do eleo do roubo do meu Fox 2013. Agora em novembro de 2022. O carro parou com 160 mil km. não engatou marchas. O poblema era fusível. Aproveite e fiz a trocar da embreagem atuador e óleo do robô e raparos também e óleo da caixa.
Troca o óleo do motor com quantos km?
Grato amigo pela dica
Fico ótimo a explicação parabéns.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado
TRABALHO TOP D+. Está de Parabéns
Tiago Menezes Valeu!
Acho que você encontrou um novo uso para os seus espelhos de dentista, analisar os níveis de máximo e mínimo dos fluidos...
spertohombre kkkk te confesso que me fez falta nao ter um a disposicao naquela hora
Vídeo maravilhoso,quem sabe sabe não fica falando mal vai lá é conserta
Mais um escrito Eduardo
Ótima explicação excelente !
Grande Duda, ótima explicação. O vídeo é velho mas continua atual.
segundo a motortech tem que desmontar todo o sistema limpar secar dai se faz a troco fluido sem contaminalo
blz
+Marco Alves Sei, lá ele é especializado nisso. O método que utilizei é o mesmo que o Diego Velocimetros utiliza por exemplo.
+Eduardo Saura amigo, eu ja fui na propria consecionaria troca oleo do cambio , eles msm la disserao que nao e necessario a troca! entao oqe e correto?
Eduardo Saura o meu é um estilo não tá trocando as marchas 4,5
eu teria um carro com esse tipo de câmbio sim. .. se souber usar e cuidar dura muito tempo. .. o problema é que o povo nem lê o manual e ja sai fritando tudo...rsrs
+Clayton Nicola o foda é que quando quebra é 10 conto pra arrumar, o dobro de um legitimo automático
+Eduardo Saura De onde vc tirou essa informação ? O Cambio i-motion custa em torno de R$ 2.750,00.
+Ed Feld's 2.750.00 o câmbio, o que é caro é o robô e a m.o. da concessionria para trocar. Isso falando em peça nova
Eduardo, o cambio é mecanico, o mesmo que equipa um carro manual com embregaem e tudo, o robo custa 2.750,00 e isso se todas as peças estragarem o que é muiiiito dificil !!
+Ed Feld's sim , eu sei que é um câmbio Mecanico. Justamente por isso falei que o câmbio custa esse valor , e sim, é muito raro o câmbio quebrar, o que dá problema é o robô.
Bom, se está 2.500 pra mim é novidade, bom para o consumidor.
Boa tarde, parece que foi trocado apenas o óleo do reservatório, para ter sido feito uma troca bacana deveria ter feito uma sangria para que o óleo dentro das solenoides, acumulador de pressão e algum outro circuito fosse substituído tambem.
Como seria essa sangria ?
Pessoal tenho um Polo i-motion 2010/2011 e a bomba relógio estou para mim agora, com 56.000km. O carro repentinamente foi para o N e apresentou falha no sistema, quando eu olhei para debaixo do carro percebi que tinha um óleo vazando bem na direção do sistema de marcha. O meu Mecânico olhou logo o atuador e identificou que o mesmo tinha estourado. Essa é uma peça frágil , de plástico e é submetida a um desgaste intenso. A VW parece nos usar como cobaias, pois é lógico que uma peça plástica submetida a uma dinâmica intensa vai desgastar em algum momento (ou seja, feita para quebrar). Mas para mim o pior da história é que sempre que eu ia na oficina autorizada solicitar que revisassem o câmbio os mecânicos sempre se recusavam , fui em várias e eles sempre ficavam com a conversa de que não precisar revisar e que se quebrar tem trocar o sistema por completo para cobrar 10 ou 11 mil reais... O que a VW faz é uma VAGABUNDAGEM, pois eles não colocam a manutenção preventiva deste câmbio como serviço obrigatório nas revisões. Da mesma forma são esses mecânicos de concessionárias , eles não são qualificados e fogem do i-motion como o diabo fogem da cruz , não se prestam a abrir o sistema , olhar , investigar só são meros trocadores de peças que só sabem fazer o que está no manual... Portanto pesquisem, pois geralmente os melhores mecânicos são aqueles tem know-how para montarem suas próprias oficinas. Pelo número de reclamações, seria interessante movermos uma ação coletiva contra a VW pois ela vende um produto com prazo de desgaste estipulado, e isso é ilegal... Ah sim se vc tiver um i-motion e ele estiver "perfeito", revise o cambio o quanto antes para não ser surpreendido, pois meu carro parou as 00:40 em um bairro ermo e extremamente perigoso aqui de Salvador! Boa sorte a todos!
+Daniel Harry Eu sinceramente jamais teria um automatizado, concordo com voce
Tipo assim cara! Vou fazer justiça, pois enquanto ele está funcionando é muito bom! É prazeroso! Realmente é outro nível de dirigibilidade, não se compara à direção manual jamais. Mas pela fragilidade e principalmente pela imprevisibilidade... Fica difícil aceitar numa boa...! Quem quiser que compre, mas sabendo do risco, que foi o meu caso! Valeu!
+Daniel Harry o problema é esse, o alto valor em uma manutençao, até um automatico legitimo é mais barato
Daniel, bom dia!
Você recomenda alguma oficina para fazer a revisão preventiva do imotion aqui em Salvador?
Meu cambio e o dualogic gostaria de saber quanto tempo ou km devo fazer essa troca do oleo do cambio ,obrigado
olá pessoal tudo bem?
eu dou José sou de Recife e gostaria de saber se tem uma quantidade de km p troca de óleo imotion., obrigado
Parabéns pela explicação.
o Ponto kiss é aonde o o atuador encosta no plato para saber exatamente onde será iniciado o acionamento a troca da marchas com atuador encostando e pressionado o plato
e Saura sobre o sangrador não precisa fazer um apenas conecte seu compressor de ar regulado em 1.2 bar a tampa as tampas do seu proprio sangrador que já tem engate rapido que a pressão do ar sangra empurra como uma bomba
até mais isso é valido para sangrar atuador também do cambio
Abraços
Eu tinha um polo imotion e eu abria esse reservatório várias vezes e não tem problema
Excelente explicação!!!
Eu já dirigi carro com I-Motion e com Easy'R e não percebi em ambos o momento da troca de marcha a não ser pela queda do conta giros (ou os carros não estavam em condições ideais de operação). Eu mantive a aceleração e não notei nada. Mas notadamente o I-Motion (e os VW com acionamento hidráulico da embreagem) tem uma falha que considero imperdoável: Não há qualquer alerta sobre esforço exagerado que o atuador hidráulico da embreagem esteja fazendo para acionar a embreagem. Ela vai endurecendo com o tempo e o proprietário não sabe até a hora que o atuador hidráulico simplesmente explode e deixa o motorista a pé, já que não consegue trocar no tempo. Mas eu também prefiro um automático ao automatizado, embora quase todos os caminhões hoje estejam indo pelo caminho do automatizado (95% dos Volvo FH são equipados com este tipo de câmbio, chamado I-Shifit). Gosto da suavidade de ambos (automático e automatizado). Mas o automático e o Easy'R da Renault têm uma função que permite um melhor controle da velocidade em uma manobra em marcha lenta, por exemplo. Ambos podem ser controlados pelo acionamento do freio. O I-Motion não. Você precisa dar o comando do acelerador para ele andar e você pode acelerar de mais ou de menos. É questão de costume, claro. Mas eu não gosto. O Easy'R, o Dualogic e os automáticos levam vantagem sobre o I-Motion nesse quesito.
Adelmo Filho Tem razão, eu nunca tinha pensado nisso do atuador hidráulico. Certamente é para reduzir custos de fabricação
Show parabéns 👏👏👏👏 satisfatório
PARABÉNS DOUTOR SAURA.
roberto massareto Valeu!
MUITO BOM SAURA GOSTEI JAMAIS PASSAVA PELA MINHA CABEÇA, QUE TINHA QUE DESPRESSURIZAR O SISTEMAKKKKKKK
ALEXSSANDRO NASC Pois é, se nao despressuriza é perigoso, muito perigoso
SAURA tambem sou mecanico a parte do reservatorio ñ tem a mesma pressão do do sistema pode abri sem medo o reservatorio não tem alta pessão pode ficar taquilo sobre isso
anderson nunes Pois é, ela fica no acumulador de pressao ne rsrsr, mas como nunca tinha mexido, fiquei receoso rsrs
Obrigado pela atenção, vou procurar esse óleo na minha cidade...
ricardo soler Vc achará com facilidade
Parabéns pelo vídeo, mas não seria melhor de depois de ter sugado fazer um enxague com com óleo novo ate ficar totalmente limpo?
junior c Valeu! nesse caso nao era necessario pq o oleo velho estava bem limpo, praticamente zerado, mas se estivesse muto sujo, ai sim teria que fazer o enxague
Parabéns pelo vídeo e pela grandeza de multiplicar o conhecimento!
- Tenho um Linea 13/13 e tenho percebido que na primeira pressurização do dia, o motor elétrico fica ligado por até 7 segundos, e a cada duas trocas de marcha (andando normal) ele volta a ser acionado por cerca de 2 segundos. Está com 35.000 km e pelo que lembro, no começo a bomba entrava em ação menos vezes. Tudo funciona normal, apenas a noite com os faróis ligados, ao entrar a bomba dá tipo uma pequena queda de corrente, observando a olho claro...
Tens sugestão! Alguma preventiva? ou espero dar um problema de verdade ?
Francisco Roberto Silva Esse problema pode ser bateria ruim viu, mas eu sinceramente nao compraria um dualogic/imotion. Manutençao carissima, muito mais caro a manutencao que um legitimo automatico
Saura parabens pelo serviço caprichoso como sempre, tenho uma dúvida sobre óleos, se vc puder tirar ficarei bastante agradecido, qual óleo se deve usar em caso de um carro 93/94 com motor rodado, qual tipo de óleo se deve usar. Lembrando que na época dele ainda se utilizava óleo mineral, e hj em dia como faz? Vlw
ricardo soler Olha Ricardo, no meu Monza eu uso aquele castrol alta KM. Eu acho bacana, pois por ser mais grosso dá uma aliviada nas folgas do motor
qual a km para troca deste óleo?
Parabéns pelo video....
Alguém respondeu amigo? Eu também gostaria de saber, acabei de comprar um pólo.
PerninhaBRAD
Com 80.000 rodados é preciso trocar.
@@joseborges4355 Com 80.000 rodados, tem que trocar.
@@LeticiaGuignone boa noite meu amigo tenho um gol G5 e o cabio e imotio tá com 70 mil rodado. Gostaria de fazer a troca de olio do câmbio. Qual seu endereço min passa pô gente leza. Ou min chama no WhatsApp. 984980255
E tem o fator embreagem não sei tá no prazo .... mas as marchas estão normal não engasga
Porq o câmbio ficar no ponto morto N
Du Carvalho! Cheguei no vídeo tentando entender qual manutenção preventiva devo fazer no I-motion (2012) Polo. Acho que cai na caixa errada, contrária a daqueles que tiveram tanto problemas com este câmbio. Dá até medo falar, mas o meu já tem 184.000 km rodados, sou único dono, foi comprado na Fábrica em julho-2011 e neste tempo todo, tive um pequeno problema [que nem lembro mais qual foi], mas não custou os olhos das nádegas, como dizem. Gostaria de fazer algo preventivo agora, (são 12 anos), fora a troca do óleo do robô, haveria algo mais que possam compartilhar?
Parabéns pelo vídeo! Qualquer um que colaborar com uma boa dica, terá minha gratidão e compartilharei com outros proprietários, porque infelizmente, onde moro tem pouquíssima opção de especialistas, e muitos picaretas.
Olha, picaretas estão por todos os lados kkk, e tudo quanto é profissão, ainda bem que a internet hoje ajuda a evitá-los.
Esse câmbio a preventiva dele é o robô mesmo, a troca de óleo certinha e já era.
Precisa trocar óleo da caixa de embreagem?
@@Detudoumpouco-vv6ln não sei dizer. É esta orientação que vim procurar no YT
Óleo do robô troca com quantos km?
Acredito que o cambio automatizado vai pegar quando os fabricantes melhorarem a qualidade do robô. Por exemplo quando durar uns 300.000km (mais ou menos o tempo que um automático dura, quando trocado o óleo na hora certa). A ZF já fornece um cambio pra Renault, quem sabe não deve durar mais que esse da Marelli...
Janduir Medeiros de Morais Olha, eu nao compraria um automatizado Marelli nao. rsrsrs
Eduardo Saura Eu também não, mas a tendencia acredito eu seja melhorar a durabilidade... ai sim poderia arriscar num usado. E quando muitos mecanicos começarem a mexer. Essa troca de óleo que voce fez, acho que aqui em SBCampo, não deve ter meia dúzia de oficinas que tenham coragem e equipamento para fazer. Abs
Janduir Medeiros de Morais
teoricamente essa troca é para proolongar a vida do robo
Parabéns ficou fino!
Cristiano gomes valeu!
Então, no vídeo após a despressurizado o nível estava no mínimo e vc após trocou o óleo, neste caso não seria um indicativo de vazamento?? lembrando que o vazamento normalmente é interno, ou seja não aparece no chão da garagem!!!
Quando despressuriza, normal baixar um pouco. Esse carro é lacrado, zero de tudo, esse nao tem vazamento
Se desligar a bateria ele não despressuriza?
Eduardo Saura, posso adicionar AlfaX ou Militec no reservatorio do oleo hidraulico da caixa do meu Gol Imotion pode melhorar alguma coisa?
eu não uso esses produtos, pelo que sei eles são alcalinos e agem desgastando o metal, mas não posso afirmar isso, na dúvida eu não uso
Parabéns pêlo vídeo
Gostei parabéns
Bom dia! Tenho um Polo 10/10 Imotion que está com 45mil rodados, gostaria de saber se já passou a quilometragem para trocar o óleo do câmbio...
a montadora diz que não precisa, mas, por precaução, acho bacana trocar com essa km. Sei lá, acho melhor prevenir do que remediar
Vc conseguiu trocar o óleo do robô?
O nível do óleo do meu carro punto sistema dualogic tá abaixo do nível, mas o carro já tem 40.000km, mas isso pode dizer que estar normal pelo sistema está pressurizado? ou não?
Sim, pressurizado aparenta ter menos. O sistema é selado, só baixa o nivel com vazamnto
Valeu amigão tirou duvida grande.
Ótimas dicas =D TOP mesmo .... o meu carro fica perdendo pressão, e fica acionando em muito curto espaço de tempo 10 segundos em 10 segundos ...o que pode ser ? Acumulador de pressão ?
Obrigado
+DaniloDene dificil dizer, tem que escanear para verificar os parâmetros
Ameo, Cada cuantos kmts se troca el oleo de hidraulica y en que casos? En que casos y kilometros se troca el oleo de caja?
+Augusto Marconcini ideal a cadda 40 mil km ou 3 anos
Muito obrigado. Voce entonces troca oleo de hidráulica a 40mil mts y luego cada cuántos kilómetros troca el oleo de la caja?
O canal do @MrTeobaldoSilva fala bastante de câmbios, é bem focado no assunto. E lá, ele mostra como automatizado é caro e um tanto... "gambioso".
Ismael Kafeltz Pois é, bem gamibioso kkkk
Beleza? Eu não consegui verificar onde está a marca do mínimo/máximo. Atrás do reservatório, não vi. Está no "gargalo" onde vai a tampa?
O meu parou. Nível baixo, vazamento pouco. Eu quero completar pra ver se consigo levar andando até o mecânico porque, no guincho, vai me arrancar os bolsos. O lugar mais próximo fica há 90km. :(
+Vinicius Ribeiro leva de guincho, arriscado demais ir rodando. Normalmente é atras, bem dificil de enxergar, nao é no gargalo nao
E ai Saura, blz?
Me tira uma dúvida medonha.
Essa troca de óleo que você fez no I-motion é por motivo de defeito que estava no câmbio e houve necessidade de troca do óleo ou é preciso trocar periodicamente este óleo do sistema mesmo? E de quanto em quanto tempo?
Incrível como no manual não orienta nada sobre o assunto, até os concessionários não sabem dizer ou informam que não é necessário trocar.
Abraço.
Giovani Novaes essa foi preventiva, 4 anos ou 40/50 mil km
Igual oleo de direcao hidraulica, dizem ser vitalicio, mas isso nao existe
Blz, obrigado!
Vou ficar ligado.
Canal Mais Automotivo
Mais Fox 2014 com km de 133 mil km rodado nunca deu um problema.
Tudo migalha.
Fazendo as manutenções preventivas não existe problemas.
Simples quando se sabe...Vídeo utilizando alta tecnologia,se compararmos com vídeos do Tonella.rsrsrs.Parabens Dr Saura.imagino que a manutenção destes carros é concebida para ser com o carro elevado.Apenas um chute...
Milton Vítor Santista Sim, tudo com o carro elevado é mais fácil, no chao nao é brincadeira heheeh
Boa tarde ,esse tipo de câmbio automatizado,costuma dar problema, ou é um câmbio excelente não dá problema ?
Depende, tem que de tempos em tempos dar uma revisada, trocar o óleo do robô.
Ok mais obrigado pela atenção. Abraços.. ....mas você pode me informar mais ou menos o preço nos dias de hoje ....obrigado .Abraços companheiro
Já tem uns 6 anos que não tenho mais oficina, estou bem por fora de valores. Lembro que na época entre óleo e mão de obra ficou uns 600 reais. O óleo era bem caro.
Fala amigo, de quanto em quanto tempo preciso trocar o óleo do cambio automatizado imotion? peguei um fox 2015, e o carro ficou parado até hoje, preciso trocar?
O fabricante diz pra nunca trocar, mas acredito que a cada 30 ou 40 mil km seja interessante
K
q pena.! Hoje fui verificar o nível do óleo do sistema imontn. no meu polo. ..mas não encontrei marcas de mínimo e máximo. ...no reservatório. ...e me parece está muito baixo o nível.
junior rocha pois é Junior, é muito dificil visualizar, tem que tentar ver com um espelinho e uma lanterna mas é dificil. Absurdo essa marcaçao, parece até que é proposital
Bom dia tudo bem, tenho um polo sportline i motion 2010 gostaria de saber quando eu tenho que trocar o óleo do cambio, quanto é em média o preço desse serviço
Obrigado pela atenção
Boa noite,sou de araraquara tenho um carro up 2014 está com 64 mil queria troca o oleo dele mais aqui na minha cidade não encontre nem um lugar que troca o oleo desse modelo de cambio,eles fala que se não souber trocar pega ar no sistema aí complica isso é verdade? Porque fazer um cambio desse.
Tem que saber trocar, usar scanner e tal
Tenho um space cros 2013 imothion não er sempre mas deu um mês pra cá as. Vezes de manhã cedo quando ligo e vou da a ré da um tranco pekeno no Motor e meu carro não Trokei óleo do câmbio ainda estou com ele a um tempo jaa
Já tem muitos anos que não tenho oficina, difícil falar sem examinar, mas pode ser sim o robô querendo dar sinais que vai apresentar problemas.
Irmão tenho um gol rallye 2013 e até hoje nunca foi trocado esse olé kkkk aí quanto que fica pra fazer esse trampo antes que ele de pau ??
Não tenho mais oficina, mas na época só de óleo era uns 400 $, fora a mão de obra
essa troca de oleo que esta fazendo nao é da transmissao, neh? eu queria saber o nome certo pra mim fazer no meu polo. Queria saber quais trocas de oleo tenho q fazer para estar tudo ok com o cambio i motion
Essa não é, é do sistema robotizado. Então, o fabricante diz que não é necessário trocar os fluídos, mas muitas pessoas trocam para tentar preservar o sistema sempre limpo e bem lubrificado. Acredito que a cada 40 mil km seja uma km boa para efetuar a troca.
com quantos kms e necessário a troca do óleo?
o manual da fabrica nao diz, mas trocar com uns 40 mil km pode prevenir algum dano futuro
Oq acontece se andar com o óleo baixo?
O meu carro as vezes não quer entrar marcha!
pode danificar
O fusível de 30 A do motor da bomba está queimando. Qual a corrente de trabalho desse motor?
para trocar o motor devo despressurizar o sistema?
aguardo a resposta, obrigado
Nunca mexi na parte eletrica dele
Só pra constar, o reservatório não fica pressurizado. Pode-se até mesmo abrir com o carro funcionando.
Sim, não fica pressurizado
Então eu posso completar o óleo?não tem perigo da pressurização?meu carro é um bravo e quando pressuriza fica na marca mínima eu posso completar até o mínimo com ele pressurizado que o reservatório não fica pressurizado?
Boa tarde, gostaria de saber quanto custa a troca da embreagem de um fox imotion e quanto é a media de duração dela, obrigado
Nao sei te dizer, pois nao faço troca de embreagens aqui.
boa noite, amigo não sei mais pra onde perguntar, se a própria Volkswagen afirma não precisar trocar, oficinas não sabem me dizer, outras dizem que não precisa, o que devo fazer?
a fabrica nao recomenda, quem troca é porque quer uma prevenção
Boa tarde. Ou dizer que tem que trocar também o filtro. É isso mesmo?
não sei te dizer, normalmente só é trocado o óleo, agora em transmissão automática de verdade aí sim troca ou limpa o filtro. Como não tenho mais oficina vou ficar te devendo a informação correta, pois estou desatualizado
ola boa tarde... qual ferramenta voce utiliza para sulgar o oleo ???
Eu tinha uma sugadora a vácuo.
Boa noite tenho um fox 2012 imotiom automatizado,por gentileza gostaria de saber o valor da troca do óleo de câmbio......e aonde fica a sua loja obrigado.
Agradeço a confiança mas não tenho mais oficina.
olá boa noite comprei um polo imotion a um mês e esta com 56000 km rodado.
não sei como esta o óleo de cambio. sera que é bom trocar? obrigado.
O fabricante não recomenda, mas tem quem troque por precaução.
o óleo q vc trocou do robô,tem.nada a com o óleo do cambio imotion la e outro óleo e mais lt e qnto km.troca
Bom dia teho um fox imotion 2013 esta com 56 mil km nunca verifiquei nada no cambio será que devo dar uma geral ou trocar o fluido igual no vídeo, e qual o endereço que você esta?
não tenho mais oficina, mas veja, a montadora não diz pra substituir, mas eu entendo que é legal trocar como forma de prevenção.
Obrigado
Posso descer a serra no neutro devagar só freando ? Da algum problema?
É perigoso demais, vai sobrecarregar os freios além de poder estragar os rolamentos do cambio
Sou de MG, e tenho um Fox Prime I motion 2010 2011 automatizado. Qual o valor para troca do oléo +/- ? o meu esta com 85000 KM, Nao sei se ja foi trocado alguma vez.
Não tenho oficina já tem alguns anos então estou desatualizado em relação a valores, mas na época foi uns 200 de mão de obra e uns 200 do óleo.
No aguardo espero que me responda por favor
qual é a bomba de vácuo que vc usa?
Boa tarde amigo, tenho um linea 2013 dualogic, ele esta com dificuldade de engatar a marcha ré, será que é pq o nivel do olea esta baixo ? se completar o oleo e fizer reprogramaçao do cambio o problema resolve ? onde fica sua oficina ?
não tenho mais oficina. Leve em oficina especializada para ver se tem vazamentos
Bom dia essa troca do oleo da caixa e de quanto em quantos mil tem q ser feito?
A troca aí não é da caixa e sim do robo. O fabricante diz ser vitalicio, mas tem quem troque com 40.000 km
Essa informaçao nao procede a pressao e de 23 bar e a tampa do reservatorio ppde abrir em qualquer situação a pressao e no acumulado no reservatorio nao tem pressão.
Valeu! Isso mesmo!
Eduardo quantos Km tem que fazer a troca do fluido e qual o valor em SP da troca com o fluido e mão de obra?
Geralmente com uns 30 ou 40 mil km. Estou por fora de valores, já tem alguns anos que não tenho mais oficina.
@@eduardo_saura Procurando alguns especialistas aqui em Brasília, falaram que a troca só é feita quando for trocar a embreagem. Já um outro me falou que seria a cada 70mil
Na verdade, o fabricante nem recomenda a troca, mas o pessoal troca por prevenção, e eu acho bom. 70 mil km acho muita coisa, uns 40 está razoável
O meu aparece falha no sistema, quando engato a macha ele da um tranco e desliga e aparece falha no sistema de novo, será que é isso? 🤔
Vou ficar devendo, já não tenho oficina há alguns anos.
Quantos litro de óleo vai no câmbio tiptronic
vou ficar devendo, já tem um tempo que não mexo com isso
Parabéns pelo canal!! De quanto em quanto Km. Teria que fazer esta troca?? E você indica alguma oficina no Rio de Janeiro??
O fabricante diz para não trocar nunca, mas o ideal penso eu é trocar a cada 4 anos ou 40 mil km. Não conheço ninguem que faça no RJ
gostei do video parabens
valeu!
amigo o meu é um voyage 2013 e esta com 63 mil km nao sei se o problema é do câmbio mais engato a primeira e ele começa a aumentar e baixar aceleração umas 2 ou 3 veses até passar para a 2 marcha ! isso só na primeira, vou te dar um exemplo quando ta num carro manual e engata a primeira faz o balancinho q o carro dai sai chaqualhando pq o condutor nao fez o movimento correto na embreagem sabe, meu carro começou a fazer isso tem ideia do q pode ser ?
Matheus, não tenho idéia do que possa ser. Bem sinistro isso
Matheus Foss Aparentemente, seu volante do motor está empenado. Teste sair com o carro em subidas. Se tudo estiver bem, ele tem que sair suave, sem trancos ( troca do kit embreagem)
Saurra ta tudo bem aí com você cara ?
Vi uma coisa na tv que me deixou sismado.
Quando eu to andando no meu eu sinto a troca de macha isso e normal fox
E normal sim
Tenho uma captiva 3.6 qual a km serto pra troca de óleo do câmbio automático?
+Evanir Ferreira é muito relativo, eu gosto de trocar com 40/50 mil km, mas na teoria o óleo é vitalicio
Saura é necessário somente 700 ml de óleo pra troca do óleo do cambio imotion???
Me falaram que precisaria de uns 2,5 litros.
+Bruno Fioravante não lembro de cabeça , mas acho que é 700 ml mesmo
@@eduardo_saura 700 ML mesmo ja troquei do meu voyage
Já troquei suguei o óleo todo e coloquei o novo e não precisou fazer nada de passar escâner kkkk
Você trocou o óleo não precisou despressurizar?posso só completar ou preciso trocar?
Boa tarde e de quanto em quanto km tenho q troca o óleo do cabio?
o fabricante não recomenda a troca, mas eu acho legal a cada 40 mil km
ai amigo porque quando passa a macha ele queima o fusivel poderia me responder
que estranho, deve ter algo em curto
Olá gostaria de saber qual o endereço pra min fazer a troca do olio do câmbio gol G5 o câmbio e o mesmo desse vídeo imotion
Agradeço, mas nao tenho mais oficina
Eduardo, bom dia.
Tenho um Polo 2011 e queria ver contigo a verificação do câmbio. Por favor, você teria um telefone de contato. Obrigado
+Luis Eduardo Obrigado pela confiança, mas nao tenho mais oficina