TROCA DE ÓLEO DUALOGIC I-MOTION EASYTRONIC EASE-R POWERSHIFT
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- Опубліковано 21 сер 2024
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Rodei 100.000km com uma Voyage imotion entre 2014 e 2017.
Em 2017 peguei outro e já está com 140.000km. zero manutenções. Nunca troquei óleo nem embreagem. Mas agora com 140k já estou pensando em levar pra dar uma olhada. Então vcs que estão com menos de 100.000km não se preocupem.
O pior defeito desses câmbio é não ter mecânico capacitado para revisar em todo canto. Aqui na minha região não tem
Concordo com vc e uma merda isso
Na minha cidade os mecânicos já condena o carro logo. Manda logo vender o carro
Sou mecânico e quando vem esses câmbios pra manutenção tá só pela misericórdia. Aí não tem como, compensa trocar o câmbio
@@andrepessin694 aí falta de sua capacidade de profissional, meu imotion deu pau aqui, levei no mecânico que entende, desmontou tudo, trocou o que tinha que trocar e óleo novo e pronto tudo funcionando normal.
@@pereira6097vio como é a diferença
Muito boas e esclarecedoras as suas explicações, como sempre bem detalhadas. Muitos criticam pois não entendem que TODA TECNOLOGIA, quanto mais complexa, mais atenção e cuidados devem ser tomados. Se deseja menor manutenção em câmbio e sistema de trocas de marchas, prefira um câmbio manual. O preço de ter a comodidade de um câmbio automático, de um motor turbo alimentado, de um sistema híbrido ou quaisquer tecnologias de ponta, é o valor da manutenção necessária. Não quer problema, compra um Fusca. Obrigado Fabiano e Motortech. 👍🏻
Kkkk eu tenho um Fusca..😍.... Como hobby é claro.
@@maxgarcia9403 tive dois fuscas, um 72 e outro 74 placa preta, mas estava caro de manter. Adoro fusca
Ótima explicação... Ao comprar um automatizado certifique-se de que tenha uma oficina qualificada próximo e mantenha 5k guardado por descargo de consciência.
Parabéns pelo vídeo, excelente explicação 👏🏽👏🏽
Excelente aula, gracias!
Gostaria de vídeos de valores de reparos... Pois sabemos que a qualidade de vcs é incomparável.. E talvez com esse vídeo iria tirar a dúvida de muitos na compra do carro.. Pois o medo não e do carro e sim do valor do reparo que fica sempre aquele suspense.... E sempre gera aquela dúvida se eu comprar eu vou seguir manter...
Excelentes esclarecimentos. Tinha dúvidas sobre se preciso trocar óleo do meu dualogic. Muita gente passa informações erradas sem sequer saber como funciona o câmbio.
Vou sentir falta do meu I-motion pela opção de brincar com o paddle Shift e ter respostas rápidas do câmbio.
Peguei um Corolla 2.0 XEi, a resposta dele não chega a ser muito lenta no geral, mas é mais demorada que o I-motion tranquilo.
Acabei de ver o vídeo, estou muito agradecido, meu Meriva começou a dar leves trancos na troca de marcha, com outro vídeo do canal descobri que existia um reservatorio do atuador, fui verificar e estava praticamente seco. Não sabia qual óleo usar, e não achava essa informação da diferença de cada óleo, depois passou a informação do óleo do atuador. Vou comprar pra repor e ver se corrige o problema. (Sempre faço a manutenção preventiva em oficina, mas esse do atuador, eu não sabia, o nunca me foi dito). Estou grato mesmo, pois estava preocupado em ter que gastar muita grana nesse momento, pra trocar a embreagem.
Ramatis Miotto, pode me informar em que video vc observou que existi um "reservatorio do atuador". Quero saber onde fica para verificar no meu tambem !
Outra questão que o Fabiano sempre destaca em seus vídeos, é a escassez de profissionais treinados e preparados para executar os serviços e reparos necessários nos câmbios automatizados, o que aumenta o número de críticas e encarece os serviços. Se não sabe mexer, não tem o costume de fazer um serviço bem feito ou não gosta do que faz, não faça nada. Os câmbios automatizados não suportam serviço meia-boca. Por isso que e Motortech faz tanto sucesso nos seus cases.
Obrigado meu amigo, seu comentário foi certeiro 👍🏼
Estão de parabéns pelo vídeo, uma verdadeira aula!
Senti falta do SIM SIM SIM ! Parabéns pelo trabalho admiro sua forma de trabalho.
Mas explicado que isso nao existe
Ta de Parabens a motortec
Muito boa dica tenho uma spacefox imotiom 2013 com 61milkm e estava pensando em fazer uma revisão pois no primeiro mês com ela quando comprei zero deu problema e após isto nunca mais troca macio as marchas obrigado TB não tinha alguém para fazer o serviço e agora achei vcs obrigado
BOA TARDE FABIANO , O MEU MUITO OBRIGADO PELAS EXPLICAÇÕES, ASSISTO TODOS OS SEUS VÍDEOS, HONESTIDADE CARATER NÃO TEM PREÇO, NASCEMOS COM ELAS, E VOCÊ É UM PARABÉNS DEUS ABENÇOE
Esse é um profissional,parabens guerreiro..
Parabéns !o meu e Fiat GSR tem 40 mil km ano 2018 sempre revisão na Fiat em dia , tenho muita tranquilidade por você ter a capacidade de resolver .
Sou fã dos seus vídeos, bem explicado, show de bola, tenho um punto duologic, comprei de 2 , até o momento nunca fiz troca de nada em relação ao câmbio, mais de 5 anos, o sr conhece alguma oficina aqui na Bahia que faça essas trocas ? Embreagem etc...
Muito bem explicado ..eu tenho um Siena Sporting dualogic e já tava preocupado ..agora eu entendi e estou bem melhor
Gostei muito, da forma como explicou, deu prá entender muito bem, sensacional mesmo
O seu canal e muito bom e aproveitado por de mais as informação muito boas só não aproveita que não quiser um abraço
Parabéns... graças a Deus de volta
Antes eu tinha um certo preconceito com câmbios automatizados, mas agora estou de olho em uma Palio Weekend com cambio Dualogic. Fechando negocio vou enviar o cambio para você fazer uma revisão nele.
Deu uma aula hein...muito bom ...sanou minhas dúvidas...
Muito boa explicação. Vi o nível baixo no reservatório e tomei um susto... Não sabia dessa questão da despressurização. Valeu !
Como sempre gosto muito do seu trabalho. Acho que a título educativo poderia mostrar mais de uma bancada , pois todos os exemplos foram dados mostrando apenas um dualogic. A motortech vem melhorando sempre. Parabéns.
Perfeita explicação, PARABÉNS. Esta tirando minhas dúvidas na compra de um veiculo.
Quando for necessário fazer a manutenção do meu Dualogic Plus, é aí que irei levar !! Você é show de bola , sem igual, meus parabéns !!!!
Umuarama, Paraná
Muito bom as explicações..Tirou certamente as duvidas.
Eu aqui na semana de feriadi verificando o nível do meu easytronic, desesperado porque está baixo. Aí vem essa ótima explicação falando que está pressurizado o sistema e "baixa" o nível do óleo! Ufffaaaa 😂😂😂
Parabéns por esse excelente trabalho!!
Excelente vídeo
Muito bom gostei estava muito preocupado pois o carro que eu tenho é um duologíco linear.ficou muito bem replicado está de parabéns.so tem uma preocupação no dia ou no tempo de fazer esse reparo não vejo profissional capaz de realizar essa tal função.moro em catu Bahia.
Monstro em cambios automatizados a explanaçao ajudou a esclarecer duvida da cliente tmj
o problema não é duvida sobre o câmbio
e sim onde levar
eu tenho um idea dualogic 2015 com 84000 km faz seis anos porém não conheço ninguém de confiança aqui na região de campinas
p/ fazer um manutenção se precisar
más até hoje nunca me deu problema algum
Parabéns pelo trabalho e pelas explicações.👏🏻👏🏻👏🏻
Gratidão por compartilhar🔝🔝🔝 conhecimento 🤝👏🏻👏🏻👏🏻
Tem muitas oficinas que são mero trocadores de fluidos e usam maquinas exóticas para convencer clientes que será feito a troca de fluido de forma correta e ainda mostra a cor do óleo usado passando por tubo transparente para convencer que está ruim.
Ótimo vídeo Fabiano muito conhecimento valeu pelas dicas
top demais sempre acompanho tem me ajudado muito na oficina!!!
Gratidão Fabiano, vou passar dias mais tranquilos com essa aula, falou e esclareceu tudo sobre o sistema, gratidão
Que vídeo EXCELENTE tirou todas as minhas dúvidas PARABENS FABIANO vc devia virar professor manja muitoóooo
Muito bem explicado parabens!
Eu queria que voce trabalhace aqui em sao paulo rsrsrs um grande abraço!
Olá fabiano bom vídeo com informações muito interessantes. Parabéns um abraço de Portugal para toda a equipa MOTORTEC.🏁👍👌🏁
0brigado meu irmão Deus abençoe
Vc é ótimo profissional
Tmj
Fabiano maravilha aprendo muito com está vídeo aulas parabéns
Fala grande Fabiano primeiro queria parabenizar pelo trabalho que vc vem fazendo excelente trabalho, queria saber se tem algum vídeo de limpeza e calibragem de eletrovalvulas
Excelente vídeo. Parabéns. É muito útil e esclarecedor. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Simplesmente , sua explicação foi perfeita.
Show de bola Fabiano, abração!
Muito bom!! Obrigado! está na hora de atualizar o fabiano da foto sem barba para este novo estilo!
vídeos de altíssimo nível.
Muito bom o vídeo bem esclarecedor... parabéns 👏👏👏
Poxa que legal deu para tirar bastante dúvidas parabéns pelas explicações técnicas .
Assisto sempre seus vídeos... são muito bons, linguagem simples e fácil de entender parabéns. Uma dúvida já que não tem um filtro poderia colocar um para diminuir desgastes por contaminação? Um filtro de combustível de boa qualidade por exemplo?
Muito boa explicação
Muito bom mesmo bem explicado parabéns
Parabéns pelo conteúdo muito útil
Excelente video muinto detalhado tirando todas as duvidas parabens...
Boa noite show de bola essas suas informações agradeço muito pq tenho um dualogic
Mas se trocar o óleo com maior frequencia não vai acumular sujeira por questão obvia não? Tipo de 20 em 20 mil, faz a troca, sempre vai circular oleo novo e mantém o sistema limpo... o eixo (que começa a desgastar e dar vasamento encharcando até o sensor) sempre trabalhando com óleo limpo seria bom não? 🤔
Perfeito amigo. Obrigado pelo conhecimento
Boa noite!! Quanto fica esse reparo, embreagem, óleo e reparos internos??
Show ! Adquirir conhecimento sempre.
Vc tem algum mecânico conhecido aqui na região nordeste, ou seja, vc indica algum mecânico
Minha esposa acabou de adquiria um idea dualogic looker, estamos pensando em conhecer Cachoeirinha.e claro ,a motortech e fazer revi São no sistema. Onde fica.
Parabéns pelo canal Fabiano. Ótimo conteúdo! Vocês da Motortech executam serviços em câmbio Aisin AT6? Gostaria de saber, pois sei que um dia precisarei efetuar revisão no meu. Se vocês executarem manutenção no AT6 poderiam postar um vídeo do mesmo? Gostaria de conhecer melhor o funcionamento do meu câmbio. Grande abraço.
Excelente esclarecimento parabéns
muito top também trabalho com automatizados
Espetacular explicação. Show
Parabéns
Tenho um com 118 mil nunca incomodo polo 14 1,6
Perfeito, tirou todas minhas dúvidas, cada vez melhor seu conteúdo, valew
Foi ótimo Fabiano! Bem explicativo. Tmj 👌🏻
Video muito bom. Tirou as duvidas.
Alguma oficina em SP para indicar?
Bela explicação como sempre top
Bao a aulaja da pra ter uma nocao clara sobre sistema dos cambio robotizado ainda mais a teoca de oleo em casos necessario (intenvencao)
Fabiano, o acionadora hidráulico da embreagem não pode ser uma fonte de vazamento também? Parabéns pelo conteúdo.
Fala Fabiano boa tarde! Tem algum vídeo sobre troca da EV0? 🙏🙌
Perfeito bem explicado 👏👏👏
top, Super relevante como sempre!
a outra dúvida que você tirou que é muito importante a quantidade de óleo do robozinho me disseram que era 8 l e dois para lavar
Valeu pelas tirada de dúvida
Ficou tudo bem explicadinho no seus mínimos detalhes valeu mas se vc estivesse em Belo Horizonte mg eu levaria o Stilo pra vc dar uma bela verificada pra mim mas valeu muito
Messias Lino . Sou de bh e tenho um linea dualogic e levei para troca de embreagem plator e atuador e manutenção do robô . Não tenho o endereço , mas fica na cristiano machado depois da jacui , uns 50 metros depois , sentido centro , o cara se chama Rodrigo .Lembrei . Di Gomes o nome da oficina especializada em dualogic . Um abraço , e espero que posso ter lhe ajudado !!!
Salom
Salomão agradeço mesmo de coração pois sou motorista do 3503 Santa Teresinha são Gabriel vou dar uma olhada sim muito obrigado pela dica Salomão valeu demais rapaz
Boa campeão
muito bom parabéns pela explicação
Tenho como ver um trabalho realizado em um Peugeot 207 em sua oficina renomada, pois muita oficina evita consertar esse veículo.
Aquela pausa justificada no horario de serviço!
Bons esclarecimentos.
Cara vc é e de mais
Quando minha esposa comprou o Argo automatizado, disseram pra ela que, ao parar no semáforo, tem que tirar o pé do freio, porque mesmo em neutro o câmbio sofreria desgaste. Pra mim ficou uma coisa chata porque toda vez que pára no sinal, tem que colocar em Neutro e acionar o freio de mão. Hoje o carro está com 30.000 km.
Nossa... eles realmente não sabem nada...
Dualogic enquanto estiver ligado e parado, a embreagem está acionada, independente de "N", "D", ou "R".
Pode deixar em "N" com pé no freio.
TÁ a pauta do próximo vídeo. 👍🏼
@@oficinamotortech Valeu Fabiano, fico no aguardo.
Algum grupo de dualogic no whtsap??
@@ruancastro3462se tiver algum, pode avisar aqui?
Parabéns você e fera
Bom dia. .Fabiano TD bem. Sabe me dizer se preciso trocar óleo do seletor marcha do câmbio easy r Logan. ? Pois esperei que próximo do seletor tem uma tampa cor amarela. Já troquei o óleo do câmbio . Já rodei 160.000 km
Tenho uma Gran sina, 1.6 duaulog, ano 214, ele está com 57,000 mil km original agora eu vou fazer a revisão de 60 mil km nele, gostariaria de saber se é nessesario fazer a troca do óleo do robô duaulog, dele mesmo que ele nunca apresentou nem um, problemas de transmissão? Meu PAULO sou de Betim MG muito obrigado,,,
Muito legal esses vídeos
??????? Voltando na idade da pedra pergunta : O Corsa 1.6 8 válvulas , a 100. Quilômetros em na quinta marcha marca 3.000 rpm giro alto (na minha opinião) se trocasse a coroa e pinhão para diminuir o giro , perderia desempenho ? Ou tem alguma coisa errada com meu carro ? Suas aulas são de mais tenho curso de mecânica mais não atuo na área e acho suas aulas e explicações excelentes . Nunca nos deixa na dúvida .
O primeiro passo é comparar com outro carro igual.
Pode ser que tenham trocado por um mais reduzindo em uma manutenção, ou colocaram a caixa da pik up corsa.
Se baixar a rotação vai diminuir o consumo, é esse motor tem um bom torque em baixa, portanto não ficaria pesado.👍🏼
Beleza gostei
Voltou!!!!
tenho uma palio weekend duologic 2010, e as vezes ela da erro no câmbio, vou lá desligo a bateria e ligo e ela volta, tem noção do q possa ser, sou mecânico de suspensão, tenho mecânico na loja mas não mexendo com esse cambio, vlw , obrigado, auto serviço mallet
resolveu o seu problema ? estou com o mesmo
Sou de foz do Iguaçu pr tenho uma Meriva 2009 quando vou arrancar no automático as vezes ela não quer arrancar ai eu mecho no cabio e volto no automático ela arranca , tem uma folga quando engato a re ,e aqui nao encontrei ninguém que mecha com esse câmbio, vc poderia tirar minhas duvidas do que esta acontecendo, fico grato se vc me responder. Muito obrigado.
Boa noite estou com plobremas num Punto ano 2016 dual defeito após um reset parou de trocar as marchas e não reconfigura ,
Poderia me dar alguma informação? obrigado.
Top demais fabiano! Obrigado