Трактор МТЗ-82 плохо заводится и дымит белым дымом.В чем причина.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 жов 2021
  • Трактор МТЗ-82 плохо заводится и дымит белым дымом.В чем причина.
    Ciągnik MTZ-82 nie uruchamia się dobrze i emituje biały dym, co jest przyczyną.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 509

  • @manasabdurahmonov3553
    @manasabdurahmonov3553 2 роки тому +1

    Доброе время суток это чётко надо поставить угол опережения поставить зажигание

  • @user-qx1hx9hl1m
    @user-qx1hx9hl1m 2 роки тому +2

    Жостко работает регулируй зажигание

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      буду спасибо

    • @user-er3kg4mw3q
      @user-er3kg4mw3q 2 роки тому +1

      На обратной стороне градусника есть метки зажигания там их 3 заводской ставятся на 4

  • @user-ll3ud7zj8z
    @user-ll3ud7zj8z Рік тому +2

    Напишу наверно поздно уже. Было один в один как у вас, на экскаваторе, но двигатель Д 240. Клапана притерли, на седлах аж выщерблины были, и все стало в норму. Заводится хорошо и не дымит

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      Спасибо верно так и было не один клапан не держал струей витекал

    • @daf-95-ati.
      @daf-95-ati. Рік тому

      Просто взяли и притерли ? И просто так , ни с того о ни с сего седла сами разбились?)

    • @user-ll3ud7zj8z
      @user-ll3ud7zj8z Рік тому +1

      @@daf-95-ati. Ну да, от того что работал мало наверное😁

  • @alr3362
    @alr3362 2 роки тому

    Тоже есть дымок на Д-21 после капиталки движка (новая поршневая, головки, ТНВД новый Ногинский). 50 моточасов отъездил так. Вроде работает, но у других-то не дымит. В интеренете вычитал, что мол из-за зажигания позднего так может быть. Поставил зажигание на одну дырку раньше, не заметил изменений. Буду дальше играть с зажиганием.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ну вот так само как мне тоже буду пробувать регулировать сначало поменяю новие трубки на все топливную удачи и вам спасибо

  • @gorets7469
    @gorets7469 2 роки тому +1

    уменя точно такойже трактор мтз 82.93года,и всё точно также поддымливает чуть прогреется перестаёт.СЕРГЕЙ незабывай что это дизель,и утебя тасол поэтому настывает и греется безнагрузки долго.укого вода двигатель проливают горячей вадой ему легче и быстро заводится.утебя тяга непропала,и масло в коллектор небросает,двиг работае отлично.думаю что нет никаких проблем.ставь электро подогрев тосола предпускавой перед запуском и будет тебе счастье. удачи.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо ну сначало поменяю все трубки если ничего не меняется буду голову снимать

  • @user-fu9dh3ul2z
    @user-fu9dh3ul2z 2 роки тому +3

    Форсунки на мтз старых выпусков всегда регулируются 175 атм с 5ю отверстиями, маркировка 50, а после приработке будет давление 165атм и не надо ни чего изобретать. Синий дым причины всего 3, слабая компрессия, позднее зажигание, и плохой распыл топлива или распылы не того угла. Результат один саляра не догорает.

  • @user-ob6nb3qt2q
    @user-ob6nb3qt2q 2 роки тому +6

    Добрых времени суток владельцу этой техники,моё мнение,у вас на тракторе необходимо пересмотреть момент впрыска и подачи топлива, иными словами выставить правильно зажигание,по работе двигателя четко слышно как дизель работает с треском даже со стуком,а должен работать мягко и брать обороты, как только правельно выставите зажигание он и заводиться будет сразу дым поменяется на сизый при увеличение оборотов на чуть черноватый, двигатель начнёт работать мягче и ровнее.Можно проверить и форсунки льют они или нет, да тоже не мало важно топливо сгорать не будет, только вот насос надо отрегулировать например на185 а форсунки на 180тогда он будет спокойно продовлять, а то что воздух в системе это только влияет на запуск сперва но он у него уже поработал прокачался и он не троит значит нет воздуха в системе, и фильтр к топливной системе отнести сложно, да и не в нём дело, дело в том что указал, как-то так, удачи вам!!!

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Здрастве Александр правильно вы пишите спасибо за совет

    • @user-bf4ry2tl2w
      @user-bf4ry2tl2w Місяць тому

      Причина вся в зажигание чучуть пораньше нужно

  • @user-qn9yz5yj7g
    @user-qn9yz5yj7g 2 роки тому +3

    Была такая проблема ,я ставил и новую головку и поршневую ,а причина в фильтре грубой очистки подсасывало воздух,полтора года мозги парил пока не заменил

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Вот этот фильтр точно вот надо посмотреть купил уже все трубки новие но непоставил времени нету спасибо

    • @user-qn9yz5yj7g
      @user-qn9yz5yj7g 2 роки тому +1

      Я нашёл причину так ,закрыл краны и перед подкачкой открутил штуцер зделал переходник и начал давить компрессором но не больше 4 атмосфер то шланги разлезутся,показало сразу,удачи!

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@user-qn9yz5yj7g тоже хорошо придумал спасибо за совет

  • @Life-on2yo
    @Life-on2yo 2 роки тому +2

    Здравствуйте, были точно такие проблемы и звук мотора такой же. Нужно снимать форсунки, проверять качество распыла и давление на 180 скрутить. Как только будет идеальный распыл, то и дыметь перестанет. Я через это прошёл, раза три снимал и менял распылители, так как брака очень много. Удачи Вам.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет ну тоже стоит на 180 и снимал несколько раз ну сниму есше раз спасибо за совет

    • @Life-on2yo
      @Life-on2yo 2 роки тому

      @@user-mj4jy9mn8y тут не давление причина, а плохой распыл топлива...

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@Life-on2yo ну вроде отличний

    • @user-kz2ce8kh8p
      @user-kz2ce8kh8p 2 роки тому +1

      Такая же проблема, фарсунки перебраные давление 210 распыл качественный не текут. Я грешу на насос. На холодную крутить долго надо и дымит. Грешу на насос

    • @user-kz2ce8kh8p
      @user-kz2ce8kh8p 2 роки тому +2

      Надо по пробывать на холодную снять крышку с регулятора и рейку самому нажать и посмотреть что покажет, все началось после кап ремонта насоса. Сейчас такие специалисты пошли главное денег содрать

  • @user-gz6cq4wh7o
    @user-gz6cq4wh7o 2 роки тому +2

    Если дымит постоянно и на прогретый мотор первые причины компрессия в некоторых цилиндрах умерла седла клапана просели клапана проверить надо на износ. В хозяйстве т150 МАЗ мотор мучал пол года вроде тянул мотор а клапана не держали компрессию. Делали форсунки аппаратуру три раза. Если белый дым это механическая поломка в камере сгорания.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо большое да снял голову не один из клапанов недержал ручем лёт и блок треснутий оказался и два шатуна кривие вот как то так

  • @slavakov1773
    @slavakov1773 2 роки тому +5

    Привет.советов много и не все они плохие.По поводу подсоса вздуха в системе,увидеть это неполучитца проверить можно,возьмите ручной шланг закачки его ещё называют ,,груша,, подсоединить к входу в трубопровод от бака и создайте давление в системе если есть подсос то будет и течь.И вторе мне как будто послышалось что при проверке форсунок идёт топливо в обратку, это тоже может быть одна из причин плохого запуска и белого дыма на холостых потому что когда двигатель не работает топливо с форсунки уходит и при пуске насосу требуется дополнительное время что бы создать рабочее давление в форсунке,так же и на холостых много топлива уходит в обратку и как результат бедная смесь.Но при прогазовке подача увеличивается и кажется что все нормально кидает черный дым.Не спешите лезть очень глубоко,иногда причина лежит на поверхности перед глазами.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет спасибо вам за советы.Шланги топливние поменял новые никаких изменений так что воздух отпадает.А по поваду форсунок что там можно сделать.

    • @slavakov1773
      @slavakov1773 2 роки тому +1

      Добрый день.По мимо шлангов которые вы поменяли ещё много мест где может быть подсос,и поверьте увидеть это невозможно ведь для сбоя в работе топливной воздуха в системе надо совсем немного.Продавите систему хотя бы для того что бы исключить этот фактор.По форсункам,вся проблема в распылителях,в самом корпусе форсунки нет ни клапанов ни других факторов которые бы пропускали топливо в обратку кроме места соприкасания распылителя к корпусу, чтобы не было в этом месте следов коррозии.А уже при самой регулировке форсунки начинайте с нулевого давления и по мере поднятия давления смотрите когда начнется распыл топлива с четкой отсечкой,исправный распылитель начинает работать буквально с 40 единиц, вот такой распылитель стоит доводить до175ед.и можно сказать уверенно что такая форсунка будет работать.И ещё один нюанс,запустите двигатель установите холостие обороты а затем увеличьте обороты до максимальных и резко сбросьте газ,если всьо нормально с топливной двигатель перейдет на холостые без провала в работе.На видео не очень слышно этот момент.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@slavakov1773 Привет огромное спасибо вам за совет попробую все что вы написали

    • @slavakov1773
      @slavakov1773 2 роки тому

      Удачи.Отпишитесь по результату.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@slavakov1773 спасибо да

  • @user-hc4jy7kz8s
    @user-hc4jy7kz8s 2 роки тому +1

    У меня тоже так было.головку поменял и норм стало.все время ездил на воде.как похолодало решил залит тосол поставил термостат.потом выеснилось что в головке микро трещина.может у тебя тоже так.но не факт

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо ну вот точ как у меня и я так думаю

    • @user-iq8jo9wx6x
      @user-iq8jo9wx6x 2 роки тому

      Уменя сейчас на мтз три трещины вголове где распылитель торчит . Вопервых будет моментально греться .вовторых открой крышку радиатора должны пузыри быть .А точто дымит это нормально ,допустимо дымление минут20

  • @197318
    @197318 2 роки тому +5

    привет ! В МАНУАЛЕ НАПИСАНО ТАК !
    БЕЛЫЙ ДЫМ : двигатель холодный ,плохое распыление топлива при малой нагрузке
    1) ТНВД поддает слишком много топлива ( отрегулировать подачу топлива )
    2) слишком низкое давление открытие форсунки (проверь давление )
    3) топливо подается слишком поздно ( проверь угол опережения подачи топлива )
    4) плохая компрессия
    5) вода в топливе
    6) неправильно отрегулирован фаза газораспределения
    7) неправильно установлен момент впрыска
    8) прокладка ГБЦ повреждена и попадает вода в камеру сгорания

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет Виталий хорошо написал буду что то мудрить спасибо

    • @197318
      @197318 2 роки тому +1

      @@user-mj4jy9mn8y удачи

  • @user-li3qv4ez9h
    @user-li3qv4ez9h 2 роки тому +2

    У меня точно такая же проблема летом с пол пинка заводится а как похолодает долго крутить надо и куча дыма, я уже все проверил толку нет, поставил подогреватель отлично👍

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Здрасте ну вот я не один такой будет время займусь трактором а подогриватель тоже уже купил спасибо

    • @user-er3kg4mw3q
      @user-er3kg4mw3q 2 роки тому

      Головку надо глянуть залей бензин на клапана посмотри пропускает или нет может притирку надо сделаль клапанов

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@user-er3kg4mw3q да если придется снимать так и буду делать спасибо

    • @user-li3qv4ez9h
      @user-li3qv4ez9h 2 роки тому

      Заливал бензин все клапана держат отлично

  • @user-of8cu4ru6o
    @user-of8cu4ru6o 2 роки тому

    Привет Дзинтар ) ничего не скажу ) 👍👍👍

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет Сань а я спасибо скажу

  • @janis8031
    @janis8031 2 роки тому +2

    Дзинтар, я слышал как этот трактор работает, настолько мягко мне показалось и это действительно так, я не спец в МТЗ, но заводится так плохо в холодную погоду обычно из за одной причины, недостаточная компрессия, так что первым делом проверь компрессию, дальше будешь думать головка это или кольца или блок цилиндров , больше причин быть не может, я поначалу думал что сцут форсунки, но поскольку форсунки ок , проверяй компрессию, ещё конечно так плохо может заводиться от неправильного угла зажигания, но это кажется вряд ли, хотя если это один зуб на шестерне уже даже и не заведётся. Самое плохое это то, что наступит -10 и он вообще не заведётся, это никуда не годится. Был у меня случай когда долго не мог завести ЮМЗ , тупо подсасывало воздух из под одной прокладки, но насколько помню тогда трактор вообще после того как завёлся мощность не развивал, так что по мне воздух отпадает полностью. Друг , головка какая бы она не была конечно тоже может быть причиной, если клапана плохо притёрты, но опять таки компрессии не будет, так что по мне не хватает одного параметра что бы точно сказать всё ли в порядке с поршневой

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет ну група новая короче буду на днях смотреть в чем дело спасибо

    • @janis8031
      @janis8031 2 роки тому +1

      @@user-mj4jy9mn8y Дзинтар я говорю что я бы сделал, на твоём месте, ты покупал трактор у знакомого человека , но хрен его знает что он там поставил , как он там поставил, смешной пример, в этом году у дочки на скутере потекла вилка, покупать новую это не наш случай, поехали купили у парня он даже все сальники поменял, спрашиваю а почему текут. говорит не могу понять потому и продаю за 20 евро, разобрал я вилку смотрю странно как то сальники стоят не той стороной, вытащил, поставил новые сальники, залил новое масло, всё идеально и это всего за 20 евро, я доволен. Так что надо понимать что для одного человека норма то у другого отклонение от нормы, я с техникой на ты , начиная с 10 лет, в 16 лет уже ремонтировал на практике экскаваторы, и собирал для себя Москвич от которого был только ржавый кузов, в 17 лет ремонтировал Кразы и Зилы131, в 18 лет сидел на камазах и мазах, интересное было время, поэтому я и сейчас не очень то доверяю ремонтникам, всегда хочу сам все проблемы решить, но когда у тебя 20 единиц различной техники к сожалений уже не получается полностью всё решить самому, но в большинстве случаев не хватает времени, ведь я на жизнь не этим зарабатываю.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@janis8031 Да група то точно нове видал старую и коленвал видал а вот по поваду как поставил тоже самниваюс так что придется делать ревизию а вам спасибо большое

    • @aleksandrstemnovs9061
      @aleksandrstemnovs9061 2 роки тому

      @@user-mj4jy9mn8y посколько группа новая, трактаром пользующиеся сравнительно мало может заедает кольца. Вскрытие покажет!

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@aleksandrstemnovs9061 спасибо не думаю

  • @user-fb5yo8pz7c
    @user-fb5yo8pz7c 2 роки тому +1

    тнвд 100 % углы не отрегулированы
    такое было в ставрополе возил к одному мастеру так же работал потом отвез в ставропльстройоптрг мастер сказал на 5 градусов не правильно углы стояли

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ну не знаю кажется что не там причина сегодня наверно голову сниму спасибо

  • @aimekentulumbaeva4274
    @aimekentulumbaeva4274 2 роки тому

    Здравствуйте вы решили проблему с белым димом просто у меня тоже так же как и у вас распылители все поненял нечего не изменилось в чем проблема по сегодняшний день не могу понять подскажите пожалуйста

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      нет нету времени только все шланги топливние поменял ничего поменялось

  • @02Bizon
    @02Bizon 2 роки тому

    привет всем,недавно приобрел т-40,стоял 5 лет,тоже белый дым,нагреется и почти нет,старую соляру в баке выработал,залил свежую,тоже дым белый,дальше думаю фильтра проверить и форсунки

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ну вот тоже похожая проблема

    • @02Bizon
      @02Bizon 2 роки тому +1

      @@user-mj4jy9mn8y ну да,тоже будем колдовать!

  • @user-cs3om4ot3o
    @user-cs3om4ot3o 2 роки тому +1

    Сними впускной коллектор, посмотри идет ли дым из низ при запуске. Может клапан впускной пропускает .

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Уже это не актуально а клапана не один не держал мотор перебрал полностю но пока непоставил на трактор спасибо

  • @user-td2tf5gg9o
    @user-td2tf5gg9o 8 місяців тому

    Подскажите пожалуйста у меня трактор т25, забрал топливную с ремонта и начал сильно дымет, в чем проблема подскажите если знаете

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  8 місяців тому

      Ну наверно надо зажигание отрегулировать

    • @user-dj6fg6kf9o
      @user-dj6fg6kf9o 6 місяців тому

      В чом была проблема

  • @user-ps7vm7wt4p
    @user-ps7vm7wt4p 2 роки тому +1

    Звук и за ранего зажыгания а па поводу того что плохо заводится и дымит белым может быть топливный фильтр быть забит и ещё в когда в ваздухан давно не чистили может быть токая проблема .

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет зажигание может быть но топливный новий и воздухан чистий спасибо за совет

  • @user-mq8xe2je3n
    @user-mq8xe2je3n Рік тому +9

    Я хотел вам подсказать но вы догадались сами всё дело в головке дело в том что клапана не садятся как надо и уменьшается степень сжатия от этого топливо не сгорает 100%, и выкидывает наружу сырую соляру вот это и есть ваш синий дым белый дым

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      Спасибо да верно

    • @user-wm9if3pv6c
      @user-wm9if3pv6c Рік тому +1

      Степень сжатия не может изменяться

  • @lidiyashulga7711
    @lidiyashulga7711 2 роки тому +1

    Привет дзинтар если лопнута голова то он будит выкидать тосол это насос или зажигание поставь от т40 разетку на привод тнвд и выстави зажигание на т40 шайба покругу отверстия а на мтз нет посли ремонта аппаратуры невсегда удаеться выставить зажигание у меня была такая проблема а нас чет головы заведи мотор и если есть рассширитель посмотри туда будут идти пузыри

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет большое спасибо за совет

  • @user-sd1dd4nt2n
    @user-sd1dd4nt2n 2 роки тому

    Я когда фрезеровал блок на д 240 ,и столкнулся с такой проблемой поршень на 10мелиметров выше гильзы. Искал в литературе ,и нашол что играет роль насколько поршень не доходит до вмт может плохо заводится в холодную и дыметь на холодную ,пока поршень не розширеться, и при этом именьшеться зазор у вмт.

  • @user-eb8vb9ir4t
    @user-eb8vb9ir4t 2 роки тому

    😃👍

  • @user-qv8jo4hq4o
    @user-qv8jo4hq4o 2 роки тому +2

    Привет попробуй поменять трубку от фильтра грубой очистки да подкачки это по-любому тебя воздух сосед

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет ну попробую спасибо

    • @user-gs7tj7oh6z
      @user-gs7tj7oh6z 2 роки тому +1

      Действительно ! Первое что приходит в голову , это недостаток топлива ... Желательно поставить грубую очистку на уровне лонжерона со стороны топливной . Пока саляра густая идёт разряжение . У меня на 1221 заборная сверху и трубка тонкая . Была такая же проблема по холоду

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@user-gs7tj7oh6z спасибо за совет проверю

  • @user-mq9dx5vy2e
    @user-mq9dx5vy2e 2 роки тому

    Если движок МТЗ-50,а головка от МТЗ-80,будет дымить белым и заводка хреновая.Попробуй зажигание переставить по ходу и против хода ,поискать наиболее лучщий режим работы.Я так делал ,не дымит.У вас движок постукивает,он должен мягко работать.Как буд-то очень раннее зажигание.Но при раннем движок очень легко заводится ,потом дымит белым или серым дымом.При позднем тяжело заводится и тоже дымит и греется.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет нет там все от д-240 мотор разобран но шас уже слаживаю видео на канале спасибо

  • @user-fy3en8dv9j
    @user-fy3en8dv9j 4 місяці тому +1

    Привет смотри зажигание по моему мнению позднее и очень высокое давление в фарсунках должно быть 165-170

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  4 місяці тому

      Привет не то и не другое било

    • @user-yz8mr4zx8h
      @user-yz8mr4zx8h 4 місяці тому

      А что было?​@@user-mj4jy9mn8y

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  4 місяці тому

      @@user-yz8mr4zx8h клапана недержали

  • @user-fp6mm3pb7y
    @user-fp6mm3pb7y 2 роки тому

    🤔.👍🏻!

  • @user-rv9rz1cp6q
    @user-rv9rz1cp6q 2 роки тому

    Добрый вечер. Была такая проблема кольца рассыпались на 1 и2 м поршнях.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Здрасте надеюсь у меня так не будет спасибо

  • @alexram8873
    @alexram8873 Рік тому

    Шланг с насоса додкачки снизу выверни оставь там один шланг и короткий штуцер,а где он вверху завернут с обратного клапана это уходит до крестовины,с 4 форсунки в эту же крестовину,а третий конец выведи обратку на горловину левого бака.Темсамым у тя разгрузит грамотно лишнее давление в топлевном

  • @ilgonisjekabsons
    @ilgonisjekabsons 2 роки тому

    Pamēri cilindros kompresīju.

  • @user-bt7ch2kw8w
    @user-bt7ch2kw8w 2 роки тому

    Здравствуйте мне кажется кольца, или некоторые сошлись,или кода ставили поршневую с кольцами сломали какие-то кольца или кольца поставили не оригинальные. У меня похожая ситуация была на ДТ 75 с ДВС смд-18 мне в посоветовали поставить камазовские кольца мол они крепче, лучше и тд и тп. Плюс покупаешь комплект КамАЗ 8-цилиндров хватит на 2раза и я купил и поставил новую поршневую с камазовскими кольцами.По диаметру они потходят а в поршне они болтаются, тоесть паз поршня больше чем толщина колец и одев на поршень колца не много болтаются, я тогда был молодой не опытный на нимал горе мастера он то мне и по его совету на счёт камазовских колец делал ремонт. Вскрывали ДВС раза-3 он всё думал что колца встык попались и толку не было, короче я замучился симтомы были похожие и ещё был масложёр при новой поршневой и дымел на холодную как паровоз. Короче я уже сам один разобрал ДВС поставил оригинальные кольца и проблема исчезла. Вам нужно снять головку просмотреть потом снять поддон и снять поршневую с поршями и причину вы обнаружите, мне кажется кольца или головка, бывает что клапана по поршням бьют когда клапана не правильно регулируеш. Снимаем голову , потом подон и поршневую не раскатывая трактор.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Большое спасибо за инфо буду так и делать но масло нежрет.

  • @user-ee5ef7ih5i
    @user-ee5ef7ih5i 2 роки тому +2

    для стартера он заводится неплохо у меня на пускаче даже по хуже. И тоже дымит минуты 2 пока прогреется. Зажигание или поршневая дело в том что нету оригинальных поршневых походу их делает польша или ещё кто . Люди меняли и даже за месяц работы не было ни поршней ни колец. ВОТ звук вроде есть какой то и то на камеру не понять.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет да верно спасибо

    • @user-jc4vu9cz2p
      @user-jc4vu9cz2p 2 роки тому

      Так куда крутить зажигания?

  • @user-ed3wm5rm2h
    @user-ed3wm5rm2h 2 роки тому

    Доброе вечер, брат у меня тракторе мтз 82 он плохо запускает заглушу вечером утром он плохо заводится как будто топлива нету на насоса не можешь сказать что причина?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ну попробуй перед запуском накачать соляру тогда видно будет что то поменяется ии нет и тогда можно думать далше

  • @user-jb4fd2dc7u
    @user-jb4fd2dc7u 2 роки тому +1

    На насосе нижний болтик вкрути немного ,топливо слишком убавленно,я на лето убовляю зимой прибавляю точно так же все

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ясно спасибо

    • @user-jb4fd2dc7u
      @user-jb4fd2dc7u 2 роки тому +1

      @@user-mj4jy9mn8y я летом двух брусную косилку цепляю топливо убавляю 😬ну а что ему лишнюю дурь в небо коптить зато 10л на день хватает ну я не прям кровь из носа работаю норму откашиваю на нем ,но к хододам он плохо заводится опять прибавляю, кстати при убавленом топливе он тихо работает.да кстати есть у меня новый с евро насосом так он за ту же работу 30л жрет я на нем не знаю просто как можно подубавить😁

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      спасибо когда сделаю мотор попробую тоже так

  • @wissarion8452
    @wissarion8452 2 роки тому

    Попробуйте поміняти шайбу з дирками (якою виставляють зажигание) у мене були розбити дирки миняв апаратури потім просто поставив нову шайбу зараз все отлично

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Да купил новую ничево непоменялос мотор разобрал спасибо

  • @user-ef2ct4li8v
    @user-ef2ct4li8v 2 роки тому

    Привет! У меня тоже проблема в этом отношении. Сам не могу понять что за хрена, сегодня поменял все распылитель,и ещё сильнее задымел. Но работает чётко но дыму валом. Интерес у меня к тебе, МАСЛО ЖРЁТ?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет нет не жрет група новая коленвал новий шас уже мотор снал пипец ему

  • @user-rw6ef8nu9n
    @user-rw6ef8nu9n 2 роки тому

    ПРИВЕТ Дзинтар. Возможно ты прав. Может и голова. Но какое подозрение на насос. Удачи в поиске причины. 🤝🙋‍♂️👍

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Привет Виталий ну посмотрим спасибо

  • @user-fc9yv4oj8q
    @user-fc9yv4oj8q 3 місяці тому +1

    Брат это зажигание надо подводит градус или клапана но я слышу как клапана стучат.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  3 місяці тому

      Головка виновата клапана недержали

  • @adyljan3013
    @adyljan3013 Рік тому

    Скорей сиго это клапана пропускает снять головку пртику или менять и направляши втулку тоже посмотреть вобщем давление про пускает

  • @user-xn2zv2hg7h
    @user-xn2zv2hg7h 2 роки тому

    я тоже чего только не делал ну голову я тоже менял твд ремонтировал форсунки на холодную дыми синим дымом зажигание тоже крутил и это у многих так почему не знаю

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      не знаю посмотри мои видео что я обнаружил

  • @user-bb7di5si5m
    @user-bb7di5si5m 2 роки тому +2

    Подбери распылители и настрой и зажигание .

  • @user-cd9yi9sf1d
    @user-cd9yi9sf1d 2 роки тому

    с завода и со стенда тнвд выдает 180, афорсунка должна 170*175

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Это неверно

    • @user-lp7wi3pq4h
      @user-lp7wi3pq4h 2 роки тому

      Если со стенда выдаёт 300,этим плунжерам осталось не больше сезона,за 180 вообще молчать приходится.

  • @user-kj3er7oi4s
    @user-kj3er7oi4s Рік тому +2

    Год прошёл конечно.... Но это форсунки ! Распылители забиты! Льёт соляру 100%

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому +2

      Ну вот и не прави голова виновата била неодин клапан недержал

  • @altalibajmuratov
    @altalibajmuratov 2 роки тому +1

    Подскажите пожалуйста у меня саляра через выхлубную трубу идёт

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Может форсунки виновати

    • @altalibajmuratov
      @altalibajmuratov 2 роки тому +1

      @@user-mj4jy9mn8y вот тоже думаю также

    • @user-cd9yi9sf1d
      @user-cd9yi9sf1d Рік тому

      писают форсунки

    • @texnik6439
      @texnik6439 Рік тому

      клапана выпускные вышли из строя

  • @Mihail_GE
    @Mihail_GE 2 роки тому +1

    Я думаю что тут не в головке причина, но надо разбирать и смотреть, всё проверять, и быть уверенным, и не гадать от чего можеть быть белый дым, причин на самом деле полно. Скорее всего причина в топливной системе.

  • @user-gn1nk9sh1t
    @user-gn1nk9sh1t 2 роки тому

    Подскожи пожалуйсто токая проблема плохо запускается движок на мтз 82 перекрою воздух заведется что может быть клопона отрегулированы четка

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ну у меня головка была пипец не один клапан не держал ручьем витекала вода залил и тебе может эта проблема

    • @user-ji1wo6xv5h
      @user-ji1wo6xv5h Рік тому

      Стартер слабо крутит

    • @user-us7qj5wp5n
      @user-us7qj5wp5n Рік тому

      Аккумулятор плохой плоха динама зарежает,есле пускачь маслает с пол пина заводиться на стартере так ,или стартер тежало крутить закроешь воздухан лекче крутить

  • @user-us3du5vi9x
    @user-us3du5vi9x 2 роки тому

    Подкачивал топливо перед запуском? Может перепускной виноват?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      спасибо пробовал ничего не поменялось

  • @user-ek7kw6nw6n
    @user-ek7kw6nw6n Рік тому +1

    Попробуйте поменять стаканы из подфорсунок, скорее всего попадает вода в цилиндр

  • @user23_halkgder.-
    @user23_halkgder.- 2 роки тому

    Постав квадратні фари, у передню решітку👍 буде дуже гарно. Можеш глянути, в мене на каналі.

  • @user-lp7wi3pq4h
    @user-lp7wi3pq4h 2 роки тому

    Правильно думаешь,слушай на сжатии утечки компрессии через клапана шипение в коллекторе.раковины и прогары там.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо да там недержал неодин клапан ручем потекло шас мотор собераю полностя с нуля видео на канале

  • @user-fg3ji8ni4c
    @user-fg3ji8ni4c 2 роки тому

    В мене т 40 так само під димлює на холодну мотор після капіталки насос з форсунками з ремонту робить тягне но під димлює білим незнаю що вже робити

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Вот и я не разобрался пока спасибо

  • @user-if3xn4ey8k
    @user-if3xn4ey8k 2 роки тому +1

    такая же проблема поменял поршневую ставил другой тнвд менял распылители поменял распредвал ставил головку с рабочего трактора толка не какого как дымил так и дымит

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ну вот посмотрим что у меня получится спасибо

  • @georgepopr1865
    @georgepopr1865 2 роки тому

    МТЗ 82..при остановке двигателя идёт белый дым..и вода уходит..а масло не уходит..но воды в масле нет. Заводится хорошо..

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      спасибо мотор уже перебрал но не поставил

    • @georgepopr1865
      @georgepopr1865 2 роки тому

      @@user-mj4jy9mn8y 🤔ну то понятно..а причина в чем была?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      @@georgepopr1865 Я думаю в головке смотри в канале полно видео

  • @user-qu3uf1gz5g
    @user-qu3uf1gz5g 2 роки тому

    У меня было такое на мтз-80 тоже такой дым был, я просто почистил воздушный фильтр бо был засорен и потом дым пропад.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет нет фильтр чистый спасибо

    • @user-qu3uf1gz5g
      @user-qu3uf1gz5g 2 роки тому

      @@user-mj4jy9mn8y может кто клапана? Может большой зазор

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@user-qu3uf1gz5g Вроде два раза виставлал 0.30мм

  • @Anatolich69
    @Anatolich69 2 роки тому +3

    добрый день! у меня после переборки двигателя полной, тоже была такая проблема что дымил так же, и распылители менял на 5 отверстий давление ставил 200, по итогу была проблема в том что когда снимал воздушный фильтр и видимо может крутанул его или еще что и сетки что в нем стоят промокли маслом что в поддоне фильтра воздушного заливается, по итогу воздушном коллекторе было масло и пока не промыл все это дело от проблемы уйти не мог, уже думал что кольца на поршнях сошлись замками. Также проверьте воздушную заслонку открыта ли она до конца.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Привет Анатолий да почти все твои видео смотрю и спасибо за совет как только будет время займус с мтз

    • @Anatolich69
      @Anatolich69 2 роки тому

      @@user-mj4jy9mn8y всегда пожалуйста, у меня с Ютуб какие то странные вещи творятся, видео оповещения то есть то нет, то в разнобой)), вчера как обычно сделал) отписался и подписался заново, а так у меня вот такая беда была

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      @@Anatolich69 А к меня коментарии пропадает

    • @yuriibogun5384
      @yuriibogun5384 2 роки тому +1

      УМЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЕ БЬІЛО, ДУМАЛ ЧТО КОЛЬЦА, А ОКАЗАЛОСЬ ВЕСЬ ВОЖДУШНЬІЙ ФИЛЬТР ПРОПИТАН МАСЛОМ. ПРОМИЛ І ХОРОШО.
      ДЬІМЕЛ СИНИМ.

    • @Anatolich69
      @Anatolich69 2 роки тому

      @@yuriibogun5384 вот вот и я так же думал и хорошо что начал уже разбирать и сняв фильтр увидел что масло начало капать с воздушного коллектора, промыл все и стало норм))

  • @antonfokinforever4099
    @antonfokinforever4099 2 роки тому

    Блин, ну ты даёшь отличный дым, масло горит. Поршневые есть с двумя маслосъёмными, а есть с одним. Вот, так дымят с одним. Причём, новые с завода. А, если два маслосъёмных, то почти дыма нет. Чёты за морочился, отличная работа.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Не Могу знать какая группа там стоит я не менял скоро буду витаскивать

  • @very2167
    @very2167 2 роки тому +1

    это предположение но может стоит проверить фтулки(направляющие)
    и маслосъемные колпачки на клапанах? дым сизый и на малых оборотах. сизый дым это масло в выхлоп попадает, масло часто подливаете?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Нет масло вроде не берет я вот тоже думаю что там где то причина спасибо

  • @user-xp4wb3ce2p
    @user-xp4wb3ce2p 2 роки тому

    А что то я не вижу обратки на форсунках .обычно у всех мтз обратака идет в бак или на фильтр

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      спасибо обратка есть там всё в порядке

  • @user-wy1me8mp1k
    @user-wy1me8mp1k 2 роки тому

    Тоже самое наверное голова и група

  • @Yra006
    @Yra006 2 роки тому +2

    Плохая компрессия в каком-то цилиндре...умник

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +2

      ротик умник если не знаешь

  • @lastboost8954
    @lastboost8954 2 роки тому

    Sveiks vari izstastit vai dot kadu padomu kapec T25 slodze met ara no atrumiem? Vienalga kads robs vai tas ir ar darbu atrumiem vai transporta met ara ja aizmugure ir pielikts piemeram 2tonnu piekabe ar nelielu svaru (malku)

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Sveiki vis drīzāk ka vainigas atsperes kas uz asīm kas pārslēdz ātrumus

  • @o9937
    @o9937 2 роки тому +2

    ТНВД не давит такая же причина была на МТЗ на холодную ваще не заводился пока не погреешь

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Наврятли там голова виновата спасибо

  • @ilyaanisimov3603
    @ilyaanisimov3603 2 роки тому +1

    Топливный и оборотный болтик крутани на насосе топлва убовляешь а обороты прибовляешь

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо это нет так скоро будет посмотри другие видео мои мотор разобран

  • @user-yl2xx4nh9g
    @user-yl2xx4nh9g 2 роки тому +1

    отрегулируй угол впрыска при познем белый дым при раннем должен быть слышен рокот форсунок вот это саме то

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо когда соберу мотор тогда и буду регулировать

  • @smertin601
    @smertin601 2 роки тому

    Привет🤝🤔🤔🤔

  • @OLEGfermer
    @OLEGfermer 2 роки тому

    Надо дать нагрузки и нагреть. Там уже будет видно. Зажигание или ТНВД

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Нет там непричина спасибо

  • @waldemarboni4123
    @waldemarboni4123 2 роки тому

    Но мотор работает нормально

  • @100wasz
    @100wasz 2 роки тому

    А где покупал?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      магазине

    • @100wasz
      @100wasz 2 роки тому

      @@user-mj4jy9mn8y забавно) Просто напонил из Саратовской области

  • @user-lq1cs1en2f
    @user-lq1cs1en2f 2 роки тому

    Солярка нормальная у тебя?

  • @ivanklishch1578
    @ivanklishch1578 2 роки тому

    сальники клапанов воздушний фильтр проверь

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      у фильтра чистота и порядок спасибо

  • @user-fm6cs9or8k
    @user-fm6cs9or8k Рік тому

    фарсунки не держат льют заводишь все в калектор пока не нагреется и не выгорит за ночь в поршня нальет плохо заводится идымит

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому +1

      Нет не верно с форсунка все было порятке а клапана не один недержал

    • @user-fm6cs9or8k
      @user-fm6cs9or8k Рік тому

      @@user-mj4jy9mn8y ну главное нашли и сделали

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      @@user-fm6cs9or8k да верно

  • @user-gn7wt1pc1o
    @user-gn7wt1pc1o 2 роки тому +1

    И ещё капает соляра из под колпочков + звук бьения в аппаратуре это вы форсунки не под то довление отрепитирывали на 180 нужно вам.... а с турбинай мтз 210... отдайти головку в ремонт и форсунки отрегулируйте на 180 и будет огонь.....

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Спасибо ясно но все уже отремонтировал посмотри канал

  • @user-bi8iu4nv1e
    @user-bi8iu4nv1e 2 роки тому

    Есть такой термин у вас он заводиься в угон познее зажигание

  • @ilyaanisimov3603
    @ilyaanisimov3603 2 роки тому

    Потом в следуючим видео скажишь помогло или нет ,хорошо

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо это нет так скоро будет

  • @user-gn7wt1pc1o
    @user-gn7wt1pc1o 2 роки тому +2

    Точно головка .....все 100%

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Да вес мотор перебрал на канале видео есть

  • @user-yx7zy1zp4e
    @user-yx7zy1zp4e 2 роки тому +1

    белый дым - двигатель холодный , или система завоздушена.. и увас в двигателе слышно что то стучит походу.. не четко слышно конечно , но как будто стучит... с ним тожее думаю разбираться надо... либо метки на шестернях грм не правильно поставили..

    • @user-yj8gh1xg5h
      @user-yj8gh1xg5h 2 роки тому +1

      Грубовато трескочет,я давно слышу

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо Инзиль будем работать

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Спасибо и я об этом

  • @aimekentulumbaeva4274
    @aimekentulumbaeva4274 2 роки тому

    Зажигание и расспыл ворсунок 180 давление коленвал поршневая все новое поставил ворсунки тоже новые не могу понять что с трактором

  • @user-xm7gd6ks2f
    @user-xm7gd6ks2f 2 місяці тому

    Раннее.зажеганте топливо незгорает летит в выхлопную слышно постукивает слишком ранньее

  • @user-vf3hk8lk6p
    @user-vf3hk8lk6p Рік тому

    Кольца подношены менять надо и клапана протереть и отрегулировать

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      Про кольца неправ група новая а головки било пипец

  • @user-us3du5vi9x
    @user-us3du5vi9x 2 роки тому +1

    Белый дым, воздух подсасывает. Либо подкачка не качает

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      может быть трубки уже купил новые

  • @user-wc9uf8qe8o
    @user-wc9uf8qe8o Рік тому

    Поршневая не та,ниже поршня,другое сжатие

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      Не том дело поршня нормальние головка виноватая не один клапан не держал

  • @user-tb7mx5qw8x57Roman
    @user-tb7mx5qw8x57Roman 2 роки тому +1

    Привет 🙋. Похоже гбц клапана пропускают и направляющие. Соляра не сгорает вот и белый дымок. А там может и не прав. Извиняюсь если что не так. Удачи вам в поисках неисправности. 👍🤝🚜🛠️

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      Привет Роман да верно я тоже так думаю спасибо

  • @user-qf9ne9pe4m
    @user-qf9ne9pe4m 2 роки тому

    У меня было такое! Трещена была в блоке и вода попадала в поршень

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Ну и у меня так само посмлтри другие видео мои спасибо

    • @user-hy7br4yj5u
      @user-hy7br4yj5u 2 роки тому

      Я не эксперт, но нам в школе говорили: синий дым-масло в системе, чёрный-не сгорает топливо, белый- в системе вода(охлаждающая жидкость) теоретики, так втюхивали. Но теория и практика разные увы вещи

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +1

      @@user-hy7br4yj5u А в практике мотор разобрал и видео есть что там далше спасибо

  • @user-qm8ob9om8l
    @user-qm8ob9om8l 2 роки тому +3

    Привет Дзинтар , Холодный двигатель он будет дыметь , но может долго не запускаешь воздушит немного . попробуй запустить , поработает , заглушить , подаждать когда остынет с часик , два и снова запустить попробовать , как будет второй запуск . Если хорошо запустится то значит просто воздушит а если так же как первый раз то тогда уже надо смотреть головку .

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому +2

      Привет Алексей да так пробувал конечно луче есть но дым есть но менше буду трубки менять сначало тогда видно будет спасибо

  • @user-po1oe2ev7k
    @user-po1oe2ev7k Рік тому +2

    Такая же песня,делал все ,гбц,поршневая,тнвд,форсунки,все менял,причину не найду

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      У меня не один клапан не держал струюй течал

    • @romafgg
      @romafgg Рік тому

      У меня тоже белый дым как газуешь, а как откручивает подачу топлива то особо ничего не меняется по звуку

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      @@romafgg форсунки смотри отрегулируй

    • @romafgg
      @romafgg Рік тому

      @@user-mj4jy9mn8y та топливная и форсунки только от мастера, правда как устанавливал ТНВД назад, был прокрутил вал, чтобы зубя совпали, и больше ничего не делал

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому +1

      ну тогда зажигание надо крутить

  • @vaneacuvald
    @vaneacuvald 2 роки тому

    Это я называю халодный зазор ,у меня тоже есть токое летом всё ок ,а вот зимой пока нагреется дымит немного..

  • @user-lk2xr5jq2u
    @user-lk2xr5jq2u 2 роки тому +2

    Може бути мікро тріщина, в головці або гільзі, нагрілось розширилось і закрилось.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      спасибо ну надеюсь что нету

  • @user-dj9kz6qp3o
    @user-dj9kz6qp3o Рік тому +2

    Зажигание ранние и форсунки льют

  • @user-cf1cc8tj4x
    @user-cf1cc8tj4x 2 роки тому +1

    Варсунки братан я насовсем менял в год 6 рас качества нету

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      спасибо но не этот случай там другая проблема

  • @user-uu6ef6uz3b
    @user-uu6ef6uz3b 2 місяці тому +2

    Точно такая же история у меня если найдёшь причину напиши пожалуйста

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 місяці тому +1

      Головка виновата не один клапан не держал

  • @user-us3du5vi9x
    @user-us3du5vi9x 2 роки тому

    Топливо надо зимнее

  • @aitehlogic
    @aitehlogic 2 роки тому

    Здравствуйте, не желаете продать свой ютуб канал?

  • @user-tp3qm5qo5i
    @user-tp3qm5qo5i 2 роки тому

    Это не гбц, поставил новую ничего не изменилось. Тоже самое, как завел белый дым, прогрелся нет. Тнвд новый. По книге - позднее зажигание.

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      спасибо ну сниму голову и посмотрим ну зажигание регулировать ничего неменяется

  • @Martyshchenko
    @Martyshchenko 2 роки тому

    В НАС ТАЖЕ проблема, підкажіть якщо знаєте причину , дякуєм

  • @user-ng6dd2go2g
    @user-ng6dd2go2g 5 місяців тому +2

    Я из Казахстана просто притри все клапана и Окей

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  5 місяців тому +1

      Раньше надо было писать так и било

  • @Ramil_24_region
    @Ramil_24_region 2 роки тому +1

    Привет Дзинтар. Ну русский мат силен 👍🤣 накипело . Советов много написали , удачи в поиске причины 🤝

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  2 роки тому

      Привет Рамиль да про мать знаешь тогда легче становится надо иногда пар опустить спасибо

  • @user-ho5ep2fs7f
    @user-ho5ep2fs7f Рік тому +1

    зажигание пораньше поставь

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому +1

      Нетом дело было

    • @user-ho5ep2fs7f
      @user-ho5ep2fs7f Рік тому

      @@user-mj4jy9mn8y а в чем?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      @@user-ho5ep2fs7f Неодин из клапанов недержал

    • @user-ho9ls8sv9x
      @user-ho9ls8sv9x Рік тому

      @@user-mj4jy9mn8y а как сделали?регулировали клапана или головку снимали?

    • @user-mj4jy9mn8y
      @user-mj4jy9mn8y  Рік тому

      @@user-ho9ls8sv9x Полностью все что можно поменять и сделать с головкой сделал