Года 3 назад смотрел видео твои, а сейчас зашёл, а тут какой-то мужик, который так интересно и с юмором рассказывает про мотоциклы 🛵 Видно что вырос во всех смыслах, рад за тебя, так держать 🤝
Так этого угла более чем достаточно что бы на треках выигрывать у самых фаворитов, он закладывается точно также как обычный спорт. Посмотри кучу обзоров где его испытывают на треке, плюс испытание на мокрой трасе в Милане где он показал мировой рекорд этой трассы.
Угла недостаточно, и спорта он не сделает, заглотит он на треке, и насасывать он будет очень хорошо, на целые секунды . Во-первых угол, во-вторых вес(в полтора раз больше чем любой спорт, он заглотит ещё на старте), в третьих скорость перекладки байка ограничена скоростью работы самой передней подвески. Единственное в чем он может выиграть - это в торможении и устойчивости, собсно по-этому на мокрой дороге лучше.
@@tex7418 Вы это говорите из собственного опыта езды на нем, или это ваши догадки? Потому что я пересмотрел достаточно много обзоров, и русскоязычных и западных, и все профессионалы, спортсмены говорят в унисон, что на треке, в закладывании он ведет себя как обычный спортбайк и угла наклона достаточно, и более того, что у него в поворотах преимущество по сравнению со спортбайками, потому что можно входить в поворот на большей скорости, так как цепляется он лучше и меньше шансов сноса передних колес, особенно при торможении в поворотах. Посмотрите и послушайте сами, что говорят профи: ua-cam.com/video/YoKpZQvTT-o/v-deo.html
@@tex7418 Во вторых, на треке в Милане на мокрой трассе он показал мировой рекорд, именно из за более быстрого прохождения поворотов по сравнению с обычными спортами, тоже есть видео этих испытаний, можете глянуть: ua-cam.com/video/XufUJ231kkQ/v-deo.html
Классный мотоцикл! Довелось пару дней на нем погонять. В движении практически нету разницы с обычным мотоциклом. А вот в торможении и в гонках на мокрую - класс!
Слушай, не смотрел тебя много лет, со времён трэша со скутерами. Тут в реках попал мне. И что могу сказать, ты очень вырос как профессионал. Приятно слушать! Рад, что у тебя все получилось!
с уяли ? на квадрике значи нельбзя а на траке постуи ..че ? !! бздело ты романо германшена разберется ! оно точно нетакоеж безопасное как АВТО и тембеол за ТОЖЕ БАБЛО !
таки так категория МОТО даже не квадрож! тупо даже краштесты оно какие прходило ? а вес мотошлема около 37кмч крашелись и сер-лись (эт самые постенькие )те минималынй стандарт ..эт потипу почти как и вело (но вело на 25кмч расичтаны ) ...посути такт мотошлемов и несушетовало Мопедынеж ...разве что мотоГП там шлема ( какт чет 0и то весрано сравнивать обзателно с шлемиками хотябы Ф1
Не на треке, не на заброшенном аэродроме, а в населённом пункте чел жмёт 200 км. Мимо припаркованных открытых машин. Даже не понимая, что если выбежит ребенок, то его просто разорвёт на части. Потом удивляетесь, за что вас жмут на дорогах. И школота такая - ой, годный обзор! И сами потом повторяют, убиваются сами и убивают других..
Надо что бы и задний привод был такой, два мотора ) А если надо можно нажать кнопку и уже два мотоцикла, хотя такая идея будет стоить лишнего веса. Я хочу два мотоцикла в одном, это настоящий легкий спортбайк нажимаешь кнопку у тебя эндура с подвеской 20-25см. Подвеска умная когда нужно поставить хард или easy, и предложило скинуть 20км для болие комфортной езды, или у вас в запасе ещё 35км. С прыжками помогало, и заездами на бровки, экстренно поднимало подвеску, спускало или надувало колеса на ходу.
Сделади бы пошире заднее колесо и 2 трубы в районе сидений, что бы пропорционально смотрелся с передней частью и был вообще норм мотик. А так интересный на самом деле👍
@@ЭрчимПавлов-ж2р может он имел веду боел приметивную но да колеса бывают такая коснтрукция что остются вес также а вот верхняя те корпус весь в наклоне может двигатся ну тип на мопедах вродь гдет даже... да ша прилетит в рек-ции каки тут БОТ 01 скинет на плелист таких траков где первым и будет (такая упрошеная подвеска ) ...причемтам дальше будет различыне модефикации ..оч много кактам пох ваш весь ? (аля командно колективныйт ?)
Я велик с двумя передними колесами еще в 1985г делал. Сначала смеялись, пока не попробовали прокатиься. Корзина спереди была, а когда надо менялась на пассажирское детское сиденье.
@@nebirius4595объясни пожалуйста, какие у него преимущества, перед Honda Africa twin,или перед Yamaha XTZ 1200 SUPER TENERE ? Он по техническим характеристикам уступает им
@@ussr-bs9pb9rw9p Технические характеристики одного колеса впереди превосходят два? В чем? Одно колесо стабильнее двух, безопаснее в поворотах и на плохой дороге? Посмотри обзор внимательно, Андрей полностью и подробно все это рассказал. Тут объяснять нечего, тут все очевидно просто, законы физики.
Самое интерксное происходило на заднем плане данного видео обзора мотоцикла, а именно, что какой-то неопознанный гражданин катил бочку видимо для тела оператора и говоруна ведушего, понимая какая концовка может быть, данные персонажи быстренько переключились на покатушки.😁😂😂
Нет, потому что, веса спереди намного больше чем у обычного байка, из за этого колеса будут всегда хорошо прижаты к полотну дороги при любом ускорении, и плюс еще два колеса, что значит в два раза большую площадь контакта с полотном. То есть эта конструкция сама по себе задает новый уровень безопасности среди всех мотоциклов в мире вообще.
Нахрен тебе он нужен! Альфу уж лучше купи хотяб, если так все плохо. Наши мотоциклы изжили себя. Разве что Минск или Сова, но такое себе, все равно. Даже планета порессурснее ездить будет чем Урал.
@@михаилкорнилов-л9б Но ты то сам сказал б/у, вот я максимально дешевые варианты и предложил. Даже на альфе или скутере полтиннике приятнее ездить, чем с советским дерьмом с китайскими запчастями возиться. Потому что норм запчастей на них нет. Сплошной левак китайский. На Альфу хоть запчасти будут на заводе сделаны, а не в подвале ссаном.
Братюнь, помимо всего, что ты перечислил есть ещё причина создания этого шедевра - в Германии на трайки ненужны мотоправа. Хватает простых автомобильных прав. Немцы трайки очень за это любят.
Выглядит бодро! прикольно. Вот только смутил серый цвет пластика, как будто в грунт закатали а покрасить забыли. И руль с эргономикой. С виду как на зиде
Как-то шел я с занятия в мотошколе и мимо меня проезжает это чудо😨 Сказать, что я офигел - ничего не сказать. Честно до того момента я не представлял, что могут в мире существовать мотоциклы с двумя колесами спереди! Я шел по дороге, чувак на мотике заезжал на парковку, и я заметил, что он обратил внимание на то, как я пялюсь на него😂 Еще хз сколько времени своего пешего пути я думал о том, как устроена его передняя подвеска. Кстати, то был единственный на настоящий момент раз, когда я видел такой мотоцикл. А тут попался обзор! Очень интересно было посмотреть. Классный мотоцикл, офигенная живописная дорога, где Андрей снимал, видео получилось познавательное и очень красивое! Очень точно Андрей сказал: это триумф безумной (в хорошем смысле) инженерной мысли! И да... без женщины с бочкой этот видос не был бы таким крутым))))
По поводу держака.. Да, больше пятен контактов, да, одно колесо вытаскивает если второе стаскивает. Но! Из-за увеличенного пятна контакта давление на дорогу меньше, а следовательно в целом держак гораздо хуже стандартного мотоцикла и тут возникает вопрос: как же мот себя поведет если на повороте обеими передними колесами наехать на разметку "пешеходный переход", кстати у нас переходы делают не как раньше белыми полосами, а двумя цветами белая полоса - желтая полоса - белая - желтая и тд. тем самым проехать по чистому асфальту невозможно ибо его просто нет.
Все следили за этой женщиной которая катила бочку ?😂
Это она на Андрея бочку катит 🤣🤣🤣🤣
Это была женщина? 😳
Я думал это мужик 😁
@@drive3108 столько авна в одном видео я никогда не видал ещё, выпей яда 3 литра.
Даже перемотал пару раз. Искал знакомые буквы на бочке
Это тех персонал скутерца занимаются доставкой горючего чтоб заправить ямаху
Года 3 назад смотрел видео твои, а сейчас зашёл, а тут какой-то мужик, который так интересно и с юмором рассказывает про мотоциклы 🛵
Видно что вырос во всех смыслах, рад за тебя, так держать 🤝
кстати да раньше какое-то школоло курочили мопеды)
Я пока этот комент не прочитал вообще не понял что это он))))
Блин, только что сам подобный коммент написал, а потом пошел другие почитать🤣
Ещё 3 и чуш нести перестанет
этот мотик сделали для того что бы владелец мог сказать * такой есть только у меня и Майкла Джексона*
😆
Так- то мот хорош🙂
Майкл уже ни когда не будет иметь такой мотик , он в свое время даже подумать не мог что так можно !
Ага и в два раза больше расходников вилки покупал.
@Майкл Джексон майкл ты жив ??😳кде ты был все это время ???😎
Страшно представить сколько стоит рем комплект вилки))
Или сама вилка 😶
По цене пары мт 09х😄😄
Это были мои первые мысли при просмотре
любопытный мотоцикл!..и всё же,братцы и сестрицы-не лихачим бездумно и одеваем мотоэкипировку!......дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov от души душевно в душу мото брат))
На 16 минуте,я вспомнил в какой реальности мы живём,когда в кадре появилась бабуля которая катит бочку.
А до этого фон российского гаража внушал тебе, что ты в США?
@@Jetmanmanо таких гаражах с такими широкими улицами в ГСК и такой ценой за гараж Америка может только мечтать...
16:20😂😂😂😂в то время как Андрей снимает обзор , кто-то п#здит бочку
Не п#3дит а тестит! Скоро выйдет обзор на Ютубе.
@@ЕгорОкуловский пораб уже
и или может карас возрашал
нотипо без палева ))
ну взыл покатать ))
А
Так этого угла более чем достаточно что бы на треках выигрывать у самых фаворитов, он закладывается точно также как обычный спорт. Посмотри кучу обзоров где его испытывают на треке, плюс испытание на мокрой трасе в Милане где он показал мировой рекорд этой трассы.
Вот к стати эти испытания: ua-cam.com/video/XufUJ231kkQ/v-deo.html
Угла недостаточно, и спорта он не сделает, заглотит он на треке, и насасывать он будет очень хорошо, на целые секунды . Во-первых угол, во-вторых вес(в полтора раз больше чем любой спорт, он заглотит ещё на старте), в третьих скорость перекладки байка ограничена скоростью работы самой передней подвески. Единственное в чем он может выиграть - это в торможении и устойчивости, собсно по-этому на мокрой дороге лучше.
@@tex7418 ты блять знаток мамкин чё раскукарекался? Иди восход свой с толкача заводи, умник.
@@tex7418 Вы это говорите из собственного опыта езды на нем, или это ваши догадки? Потому что я пересмотрел достаточно много обзоров, и русскоязычных и западных, и все профессионалы, спортсмены говорят в унисон, что на треке, в закладывании он ведет себя как обычный спортбайк и угла наклона достаточно, и более того, что у него в поворотах преимущество по сравнению со спортбайками, потому что можно входить в поворот на большей скорости, так как цепляется он лучше и меньше шансов сноса передних колес, особенно при торможении в поворотах. Посмотрите и послушайте сами, что говорят профи: ua-cam.com/video/YoKpZQvTT-o/v-deo.html
@@tex7418 Во вторых, на треке в Милане на мокрой трассе он показал мировой рекорд, именно из за более быстрого прохождения поворотов по сравнению с обычными спортами, тоже есть видео этих испытаний, можете глянуть: ua-cam.com/video/XufUJ231kkQ/v-deo.html
Классный мотоцикл! Довелось пару дней на нем погонять. В движении практически нету разницы с обычным мотоциклом. А вот в торможении и в гонках на мокрую - класс!
мне тоже по мокрому очень понравилось
О да ! В мокрую класс! Только накренился- все ! Все три колёса просто теряют сцепления с дорогой и ты летишь по дороге добрые три метра!
@@user-yi2sw9wi1s а разве там нет карас конороля сцепления ? (ну допонителный функций )
бабка с бочкой сделала это видео и напомнила зрителям что они могут претендовать максимум на старого японца до 2006 года 😄😄😄
или баналн на прокат ?)
байк шеринг ?)
и тембеол ...шеринг моПэдов ?!
важне не эт а то как отжимали
и токак отжатьб точно не смоглиб !
тембеол у выепонов
и
вошем таих тип невыепонов но насам деле ..боел чем
Давно хотелось увидеть обзор на этот мот - Спасибо за видео!
Продолжай снимать!
Отдельный лайк за бабку с бочкой на заднем поане
Раз сказал, что турист, значит надо затестить - даёшь дальняк на 10000 км ?
Так же как и Диабло?
@@official3492 а Диабло здесь причём?
Эх, крутотень! Обзор прикольный! Байк интересный навскидку обывателю. Ребята, посмотрел с удовольствием. Так держать!!!
что за сталкер с бочкой😂?) офигенный мот!
Что происходит со спидометром после 110? 😀
Специально замазывает
просто ямаха говно, у них спидометры после сотни не работают)
Ссыкун, замазывает, шоб не привлекли.
Происходит монтаж
@@waginapower зачем замазывать?
Вот столько стоит повыпендриваться 😄😄👍 Андрей, твой лексикон, это отдельное искусство!💯☝👍😄
Слушай, не смотрел тебя много лет, со времён трэша со скутерами. Тут в реках попал мне. И что могу сказать, ты очень вырос как профессионал. Приятно слушать! Рад, что у тебя все получилось!
Че за аквафреш выкатил?
@@ВасилийГреческий-э7вдиванні війська
Спасибо за обзор такого интересного транспорта👍🤝
16:00 настроение на целый день! Три раза переслушивал и немог сдержаться от ржачки)
Молодцы Японцы. Японские байки супер
Следил и я!!! Обзор достойный, я вместе с тобой входил на стуле в поворот. Как будто я за рулем был!!!! Супер
Огромный плюс этого мотоцикла , в Германии можно ездить с автомобильными правами как и на Piaggio mp3
с уяли ?
на квадрике значи нельбзя а на траке постуи ..че ? !!
бздело ты
романо германшена разберется ! оно точно нетакоеж безопасное как АВТО
и тембеол за ТОЖЕ БАБЛО !
таки так категория МОТО
даже не квадрож!
тупо даже краштесты оно какие прходило ?
а вес мотошлема около 37кмч крашелись и сер-лись (эт самые постенькие )те минималынй стандарт ..эт потипу почти как и вело (но вело на 25кмч расичтаны ) ...посути такт мотошлемов и несушетовало Мопедынеж ...разве что мотоГП там шлема ( какт чет 0и то весрано сравнивать обзателно с шлемиками хотябы Ф1
Не ожидал, обзор добротный, раньше таких на канале не видел, давай буду дальше смотреть
Не на треке, не на заброшенном аэродроме, а в населённом пункте чел жмёт 200 км. Мимо припаркованных открытых машин. Даже не понимая, что если выбежит ребенок, то его просто разорвёт на части.
Потом удивляетесь, за что вас жмут на дорогах.
И школота такая - ой, годный обзор!
И сами потом повторяют, убиваются сами и убивают других..
Следите за личинками, чтоб на дорогу не выбегали, у вас, раковых головного мозга, все кроме вас и ваших выкидышей виноваты
@@MrXopct Вот-вот.. Поэтому и относятся к вам, как к животным. Потому что вы думаете, говорите и поступаете как животные..
@@АндрейЗимин-э1в вообще по)(уй
Если сами убиваются, то это хорошо!
Пральна, пушо следить надо за ребенками
Ураааа новое видео Андрюхи!!!!!!!! 🥰
Вот так вот, стараешься пол часа рассказываешь про необычный мотик, а все смотрят на бабку которая катит бочку 😀
На какой минуте бабка с бочкой??? Очень хочется посмотреть на бочку, но неохота весь фильм смотреть!
@@54afan16:00
@@54afan 15:59
Надо что бы и задний привод был такой, два мотора ) А если надо можно нажать кнопку и уже два мотоцикла, хотя такая идея будет стоить лишнего веса. Я хочу два мотоцикла в одном, это настоящий легкий спортбайк нажимаешь кнопку у тебя эндура с подвеской 20-25см. Подвеска умная когда нужно поставить хард или easy, и предложило скинуть 20км для болие комфортной езды, или у вас в запасе ещё 35км. С прыжками помогало, и заездами на бровки, экстренно поднимало подвеску, спускало или надувало колеса на ходу.
Ага.. кнопку попутал в дороге и жопа располовинилась, внезапно!
А тем временем на заднем плане:
- Андрееей,бензинчику возьмёшь по 35?!)))
Не смешно
@@Kenton7799 мне очень жаль тебя!
Себя жалей, ведь это не я шуток не понимаю, а ты шутить не умеешь
@@Kenton7799ипать,да на твоё мение вот сейчас,мне вообще нассать,зачем ты тут чёт пишешь?
Поздравляю, ты в рекомендациях)
По середине не хватает пулемета и один в один мот получится как в терминаторе))
Поднялся Андрюха, успехов🤝🤝🤝
16:00 бабушка на заднем фоне)
На вашингтон идет
Самый лучший обзор ведь получился то в итоге
Благодарим
Всего наилучшего
16:19 доктор дью прикатил 4 колесо))) Ждем продолжения DIY 4 колеса на этом моцике...
Новый Димон оператор в натуре оператор. От души. Реально
Андрюха, у тебя панель глючит после 100 км/ч. 🤣🤣👍🤘🤛
Этот мотик сделан как в игре Кодзимы "Death trending". Если я не ошибаюсь то когда делали эту игру был прототип этого байка.
Я сначала думал, что глючит дисплей. Но потом понял что это цензура. Чтоб не нужные люди не понимали какая скорость)
Хоть один человек который пользуется мозгом.
@@costyapetrov1067 оскорбил всех
@@costyapetrov1067 и себя тоже.
Ни давно увидел этот мот на фото. Не ожидал так быстро увидеть на него обзор
16:25 тем временем устраняютя ядерные отходы)
или именно за чемт едреным за новыми закртками )
Сделади бы пошире заднее колесо и 2 трубы в районе сидений, что бы пропорционально смотрелся с передней частью и был вообще норм мотик. А так интересный на самом деле👍
Никто не догадался что мотоцикл из игры "Death stranding" ?
Отличный сюжет , главное без бе, ме. А то некоторые вообще слова забывают и мычат по пять секунд. Очень профессионально и увлекательно. Подписался👍
Надо 2 колеса сзади и получится плоский квадроцикл
Проще было поставить два маленькие колеса по бокам. Легче, дешевле и держало бы лучше намного )
@@MarquisDePattaya ты думал о повороте в наклоне?
любопытный мотоцикл!..и всё же,братцы и сестрицы-не лихачим бездумно и одеваем мотоэкипировку!......дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Плоский твой мозг...!
А мотик получится узкий
@@ЭрчимПавлов-ж2р может он имел веду боел приметивную но
да колеса бывают такая коснтрукция что остются вес также а вот верхняя те корпус весь в наклоне может двигатся
ну тип на мопедах вродь гдет даже...
да ша прилетит в рек-ции
каки тут БОТ 01 скинет на плелист таких траков где первым и будет (такая упрошеная подвеска ) ...причемтам дальше будет различыне модефикации ..оч много
кактам пох ваш весь ? (аля командно колективныйт ?)
Первый владелец однозначно кайфанёт,а вот следующие... Классный обзор👍
а че след-шиет ?
даи ...
когда чет изнашивается меняют детали ...
другое дел конечн
эт когда многое изношено уже те релано капиталку придется
Такое ощущение, что мотоцикл сожрал инвалидную коляску)))
🤣👍
Молодец Андрюха 👍👍👍повышаеш качество обзоров.
Оо, переходы в месте склеек от Сабатовского)
хороший выпуск Спасибо! Это аналог Пьяджио МП3 и Гилерра Тюфон как-то так)) Видимо Японцы довели до полной утилитарности =) Лайк Подписка!
любопытный мотоцикл!..и всё же,братцы и сестрицы-не лихачим бездумно и одеваем мотоэкипировку!......дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Борьку заклинило..
Мудаковатый он
в мото бат хочешь ?
Я велик с двумя передними колесами еще в 1985г делал. Сначала смеялись, пока не попробовали прокатиься. Корзина спереди была, а когда надо менялась на пассажирское детское сиденье.
Андрюха когда покатушки? Я уже соскучился
Крутая "штука"!...Скажу так:
Пусть японцы курят дальше,так мир становится интереснее и удивительнее...;)
Давай дальняк на нем)))
Техника будущего, кто бы что не говорил..
Два колеса возят душу.
Четыре колеса возят тело.
Что возят три?)
Три возят душу, потенциально реже выходящую из тела.
Три, возят, пьяное тело!
🤣🤣🤪
Катят бочку ))
Душело
Телушу
16:00 лучший момент видео ) 🔥
Как бабка катет бочку.
Спасибо тебе огромное, я тебя искал(того самого человека с таймом)..))))
Тому, кто наложил единую компрессию на ВСЁ аудио, а не только на голос - отдельный котел в аду.
Шикарный обзор. В душу "залег" :)
У нас на селе все пенсионеры на таких до магазина катают.
Андрюха вырос,возмужал и уже не Скутерец!)
Помню видео с его Хондой Дианой с ремнём из тряпки!
А если придется проехать по доске образно говоря?😄
вилли)
@@edrd1222 🤣🤣🤣
Здорово Андрей Королев. Локацию в сл раз выбирай иную. На старые гаражи смотреть .... Но сладнкая картинка такде не приятна. Нужен нейтральный вид
Самый лучший мотик в мире, в виду подавляющих преимуществ своей конструкции по сравнению с классическими.
Ну-ка, назови его преимущества перед, другими марками мотоциклов, кроме этих трёх колёс какие у него преимущества есть?
@@ussr-bs9pb9rw9p не кроме, а именно эта конструкция и дает эти преимущества, которых нет ни у одного из других....
@@ussr-bs9pb9rw9p ua-cam.com/video/XufUJ231kkQ/v-deo.html
@@nebirius4595объясни пожалуйста, какие у него преимущества, перед Honda Africa twin,или перед Yamaha XTZ 1200 SUPER TENERE ? Он по техническим характеристикам уступает им
@@ussr-bs9pb9rw9p Технические характеристики одного колеса впереди превосходят два? В чем? Одно колесо стабильнее двух, безопаснее в поворотах и на плохой дороге? Посмотри обзор внимательно, Андрей полностью и подробно все это рассказал. Тут объяснять нечего, тут все очевидно просто, законы физики.
я так понимаю такой мот не знает слова воблинг, красота же ! я за безопасность , так что лично для меня это красота
Бабуля с бочкой 😁это топ
Самое интерксное происходило на заднем плане данного видео обзора мотоцикла, а именно, что какой-то неопознанный гражданин катил бочку видимо для тела оператора и говоруна ведушего, понимая какая концовка может быть, данные персонажи быстренько переключились на покатушки.😁😂😂
интересно возможно ли на нем словить воблинг?)
Скорее всего нет
Потому что 2 колёса с переди не дадут
Нет, потому что, веса спереди намного больше чем у обычного байка, из за этого колеса будут всегда хорошо прижаты к полотну дороги при любом ускорении, и плюс еще два колеса, что значит в два раза большую площадь контакта с полотном. То есть эта конструкция сама по себе задает новый уровень безопасности среди всех мотоциклов в мире вообще.
Крутой видос ✌️👍🤝
*Ждем 4-рех колесный мотик))*
Очень круто и харизматично рассказал, спасибо. Кайф
Сколько же нужно копить с зарплатой на 25000 тыщь,мне бы на урал б/у накопить
Нахрен тебе он нужен! Альфу уж лучше купи хотяб, если так все плохо. Наши мотоциклы изжили себя. Разве что Минск или Сова, но такое себе, все равно. Даже планета порессурснее ездить будет чем Урал.
@@paradiseoffreedom6396 наши щас уралы цену посмотри новый,ты в ахуе будешь
@@михаилкорнилов-л9б Да ну, какой там новый к е ба ной матери?! Как норм японские мотоциклы он стоит этот кусок.
@@михаилкорнилов-л9б Но ты то сам сказал б/у, вот я максимально дешевые варианты и предложил. Даже на альфе или скутере полтиннике приятнее ездить, чем с советским дерьмом с китайскими запчастями возиться. Потому что норм запчастей на них нет. Сплошной левак китайский. На Альфу хоть запчасти будут на заводе сделаны, а не в подвале ссаном.
Три колеса - это прекрасно! Геометрия супер!
Прям как в Death Stranding)
Кодзима привет👋
они на него и смотрели при создание емахи
Братюнь, помимо всего, что ты перечислил есть ещё причина создания этого шедевра - в Германии на трайки ненужны мотоправа. Хватает простых автомобильных прав. Немцы трайки очень за это любят.
Как думаешь стоит ли брать первым мотом geon x-road light 200, вес 65кг,рост 180см, ездить буду по селу и по полю, может немного по лесу
Дружище ездий кто тебе не мешает, а ответить на этот вопрос сложно тк все это шлак китайский
Норм за свою цену
Не бери кетай, по мне лучше уж совки типо ижака или подкопить денег на японца, уж очень китайские моторы через жопу сделаны
@@ksanderson5614 с моторами согласен
Бери кроссовую 450ку. Для полей самое то😉
0:27 я думал ты Андрей Скутерец 😎🤘🏻
Не знаю никаких Андрей Королев где мой скутерец?
Лайк за бабку с бочкой на заднем плане 🤣
Необычная шокаладка
Угарал с бабки, которая катила бочку 🤣🤣🤣16:06
это походу Авантис прислал компенсацию за обзор :)
Тётка с бочкой из мрачного будущего земли сделал видос…! Отличный обзор
Японцы делают вещи
16:30 Там такую интеграцию прикатили, а вы не обыграли))
На всех Yamaha экран сходит с ума после 100км?😃
Да🤗
Это смонтировано чтобы Ютуб и ГИБДД не давали по голове
Бабка с бочкой на заднем фоне просто кайф 😂👍
Сзади бабка катит бочку на обзор .)))
Выглядит бодро! прикольно. Вот только смутил серый цвет пластика, как будто в грунт закатали а покрасить забыли. И руль с эргономикой. С виду как на зиде
Это сиамские близнецы в мире мото.
Две лыжи вперёд и гусеницу назад.
Вай песня получится.
Бля у него по паспорту разгон до сотки 3,42. Андрюсик как ты быстре паспорта разгоняешься?
Как-то шел я с занятия в мотошколе и мимо меня проезжает это чудо😨 Сказать, что я офигел - ничего не сказать. Честно до того момента я не представлял, что могут в мире существовать мотоциклы с двумя колесами спереди! Я шел по дороге, чувак на мотике заезжал на парковку, и я заметил, что он обратил внимание на то, как я пялюсь на него😂 Еще хз сколько времени своего пешего пути я думал о том, как устроена его передняя подвеска. Кстати, то был единственный на настоящий момент раз, когда я видел такой мотоцикл. А тут попался обзор! Очень интересно было посмотреть. Классный мотоцикл, офигенная живописная дорога, где Андрей снимал, видео получилось познавательное и очень красивое! Очень точно Андрей сказал: это триумф безумной (в хорошем смысле) инженерной мысли! И да... без женщины с бочкой этот видос не был бы таким крутым))))
Ахах в пабге такой скин был на мотоцикл)
Первый нормальный обзор, за последнее время!!!!
Красавааааа!!!
Кто видел как бочку катили?
Аххаахах
По поводу держака.. Да, больше пятен контактов, да, одно колесо вытаскивает если второе стаскивает. Но! Из-за увеличенного пятна контакта давление на дорогу меньше, а следовательно в целом держак гораздо хуже стандартного мотоцикла и тут возникает вопрос: как же мот себя поведет если на повороте обеими передними колесами наехать на разметку "пешеходный переход", кстати у нас переходы делают не как раньше белыми полосами, а двумя цветами белая полоса - желтая полоса - белая - желтая и тд. тем самым проехать по чистому асфальту невозможно ибо его просто нет.
Ну за полтора ляма я бы взял африку твин
Любите вы всякое гавно. Я бы Триумф Тигр 900 взял.
@@АндрейБорисов-и6г за щеку вы бы оба взяли.
А я бы взял домик в горах)
Огонь байк👍
Необычный, экстравагантный и уникальный🔥
544 000 гривен. Думаю того стоит, РЕСПЕКТ создателям, за дерзость, и не стандарт мышления.
Живу в Израиле, тут этих трехциклов каждый 3й, у нас в Украине не видел таких.
it is nice to see the expensive machine.
Ему бы ещё кардан и коробку автомат было бы супер !
И четвёртое колесо назад...и норм квадрик 👍