Хонда втх 1800 с пробегом 30 000 - 800к. Тяжеленное железное японское зло на кардане, проворачивающее под собой планету. Шинрей 1200 - 1100к. Китайское нечто с ремнём, звуком как у альфы и отламывающимся рычагом кпп при приложении на бочок. Что же выбрать...
Я владел хд врод. И он в разы интереснее едет чем втх 1800) в твин крутится до 9000 в стоке, на прошивке до 10000. Ставишь выхлоп, форсунки, прошивку и у тебя 170 сил на колесе. Вообще сатана)) у меня был сток с прошивкой и выхлопом) по замерам, по спутнику 3,6 0-100. С втх гонялся, втх прилично отстаёт) а самое главное втх ощущается трактором))
Диву даюсь, как модно в последнее время стало любить китайцев. Особенно учитывая тот факт, что с Японии за эти деньги можно привезти глайд 15-16 года. Настоящий глайд,.
А ты думаешь,японцы сразу научились делать хорошую технику)?После Второй мировой японцы долго учились копировать всё американское,была куча разных копий Харлеев,потом куча фирм позакрывалась.Автомобили точно так же,по ходу до 70-х еще над японскими машинками смеялись так же,как недавно над китайскими.Потом опять же помогли амеры,в обмен на размещение там кучи своих военных баз и тп.Япам дали технологии,оборудование открыли свой американский рынок,в ущерб многим своим заводам,которые потом закрылись,до сих там оборудование догнивает,в одном только Детройте сколько производств закрылось...Так что никаких чудес,кроме как в газетах,на самом деле не бывает.
Я тоже заметил, звучание как у Юпитера😂😂😂 Может это выхлоп виноват, ему бы общую трассу, и банки человеческие, а то вроде за литр объёма, а звук жестяной и плоский... Даже у самодельщика Виктора Синельникова с его Т40 звук будет сочнее на порядок.
Про Харлей Спортстер 1200 - 66 л.с., 96 Н/м. Знаю, потому что владею ). Где там больше у китайцев, не понял ))). Выглядит прикольно, как настоящий Харлей. Если поставить нормальные банки (слипоны), будет орать как японец ). Ремень - огонь, если не ездить по го-нам, самый лучший привод!
С лошадями что-то они в российском представительстве напутали похоже. Во-первых, потому что у 800 кубовой копии Харлея того же производителя - 61 лошадь. Странно было бы делать старший 1200 с такой же мощностью. Во-вторых, shineray stormbreaker 1200, коим и является эта Гроза 1200 имеет 60 кВт, т.е. 82 л.с. что больше похоже на правду. Склоняюсь, что когда начнут продавать, официально мощность будет те самые 82 лошади
Походу Андрей чуть ли не единственный мотоблогер, который пишет ролики одним дублем с минимальными вырезками и монтажными склейками. Незамутнённый поток сознания :)
Андрей, благодарю за видео. Интересный чоппер. Мне нравится. Как минимум, визуально. Да и эта трясучка классно. Но, если цена лям с лихом, то за эти деньги можно "японца" взять. Так что, многовато.
Внешность сделали, как у харлея, а характеристики как у пятьсот кубового китайца за 350 т. р. , да и звук точно как у ижа. Вообщем эти мотоциклы будут у нас в единичных экземплярах.
Мотоцикл задушен глушаками вот и звук такой.Для езды по городу это хорошо,кирпич ночью не прилетит,а эти мотоциклы именно по городам и используют как дорожники.Теперь о китайских 500 кубов мотоциклах,Voge 500AC тысяч 800 стоит и по характеристикам уступает,Benda DarkFlag 500 не меньше ляма стоить будет и тоже не шибко мощный,GR 500 Adventure так же под лям стоит и по характеристикам слабее.Где ты за 350 тысяч видел такие мотоциклы?Разве что во снах.GROZA 1200 по характеристикам не уступает харлей 1200 там не на много больше лошадей.
Господа,из новых ещё более менее адекватных денег стоит рояльэнфилд,которые уже проверены ,этот красив, но пока ещё скажу ему нет.всем добра мотобратья и вам Андрей!
@@daksbelследующий мой байк это honda dn-01.притащу с Японии если ,дай бог,будет такая возможность, безумно красивая модель, а ещё у меня собачка ездит сзади,зовут Ждуля, так ей нужна сидушка пошире)
У Royal Enfield цена не от большой щедрости адекватная. При 650 см3 45лс на 200+ кг. Рама, подвеска, тормоза и прочее соответствует цене и мощности. Производство Индия. Из плюсов -- надежность и красивое название. А, и на двух моделях еще дисплей прикольный с навигацией.
@@omaewanani3887я тащусь от гималая и INT650,первый для дальнобоя (крейсер у него 110 мне больше и не надо),а второй просто для души по Новосибирску вечернему прокатить(землякам привет),вообще на вкус и цвет как говорится, но байки достойные. И вообще удивлён почему до сих пор Андрей,которого я смотрю со школы до сих пор не сделал на них обзоры?всем бобра ❤
Забавно, если они скопировали максимально крепление двигателя, мачтника и прочую лабуду, чтобы компенсировать, порой, геморройную добычу запчастей на спортстера. Это было бы очень кстати))
Интересная теория с двойным поджигом) не буду опровергать или же что то доказывать, но есть такая вещь как равномерность работы многоцилиндрового двс, где за 720° градусов поворота коленчатого вала во всех цилиндрах должен пройти полный цикл (впуск-сжатие-расширение-выпуск) достигают эту равномерность очень просто. Берётся простая формула, 720°/кол-во цилиндров = угол между рабочими циклами цилиндров. И в итоге получаем то что большинство двс работает равномерно с соответствующим звуком (ЧОП... ЧОП... ЧОП... ЧОП... ) А у двс харлея не ровные промежутки между рабочими циклами цилиндров, от этого и получают ЧОП. ЧОП....... ЧОП.ЧОП...... Надеюсь понятно объяснил)
Поищите информацию. вы конечно правы, но в харликах из-за архаичной системы одновременного срабатывания искры реально идёт второй поджиг не до конца вылетевшей смеси
Да снимай что по кайфу, смотрим подачу материала! И много понимаем... имею редкий bmw f650cs вот на него бы мнение услышать) но он тоже на ремне, и мне это нравится)😊
Вот стану когда-нибудь богатым, ультра супер мега пупер крутой чоппер тебе куплю, чтоб катался в кайф, хехе. Видосы крутые, продолжай делать, не смотря ни на что!
Думаю китайцы молодцы, если кто то хотел шпрот но хотел новый, берётся этот, бак фисташка, зажигание ставится с ориги харлея, выхлоп повеселее и я думаю уже будет веселее. По поводу ремня, по городу глины нету, а если есть, то можно объехать, камни, ну и камни) не думай, если совсем загон переведи на цепь да и делов то) а взять харлей можно и за 600-700. Дешевле в любом случае) но все равно интересно что получится на дистанции. Ничего плохого не хотел сказать, всем добра) в гараже XL1200 Custom :)
Андрюх, не зажигание не настроили ,а мотор видимо другой. На ХД на одной шейке коленвала два шатуна. Это запатентовано . А ремень вообще кайфовый . Ходит 40-60 и больше тыс.
Отличное видео! Всегда очень угарно смотреть, как люди, снимающие про китайские мотоциклы идут на компромисс с собственной совестью)) Забавно, что китайцы не могут нормально скопировать не то, что мотоцикл, а даже подножку (просто сделали, даже не разобравшись, как это вообще работает).
Вот тут ты не прав, у китайцев лучшее оборудование на заводах и они нормально разбираются в вопросе. Так что они делают мусор компостный без ЗЧ вполне осознанно!
@denfox3495 за 1.2 килорублей, что стоит этот сунь-хунь недомопед, собранный на подвале у дядюшки Ляо, без особых усилий покупаются такие "некрухи", как ducati multistrada 1200, ktm super duke, yamaha 09 tracer, aprillia tuono v4 или много чего из харлеев. Сидя на которых, можно угарно поржать над счастливым наездником нового китайца)))
За большие мотики не скажу, но владел 110-кой и владею 250-кой от Shineray. Качество хорошее. Кольт пробежал без проблем 7500 и был продан в ебеня. Сейчас Cobra SRM с таким же почти пробегом, полет нормальный. Единственный минус: отрыгнул сигнал спустя 500 км и на том, и на том.
Звук не харлеевский , нет такта который называется "сердцебиение". Из за того что там стоит стандартное зажигание , искра-образование только в верхней точке . На харлеях , есть продувочная искра в нижней точке поршня. Это ещё на первых образцах, было специально сделано ,из за плохого качества бензина в тогдашних США . Может и сейчас так, хрен их там знает ,США большие, нефтяных фирм много. Искра в нижней точке дожегает не сгоревшее топливо . В принципе Россия тоже большая , фирм производящих бензин тоже много и могут возникнуть проблемы с топливом , которую решает харлеевское зажигание . Да такое зажигание крадёт мощность и джоули ,но зато повышает топливную всеядность ... Плюс делает уникальным выхлоп. В принципе японские "чёперы" ( харлеевский звук чёп-чёп) тоже без нижнего зажигания и тоже тарахтят как обычные дырчики ... а мы сейчас живём в 21 веке , когда при наличии паспорта можно "купить" любой мотоцикл и поэтому мотоциклы часто имеют культовое значение . Поэтому так называемые харлеводы , так пренебрежительно относятся к всевозможным копиям , которые тупо не понимают в чём культовый исторический прикол харлея ... Это не посадка и не внешний вид ,это тот самый тракторный двигатель, раннего моторостроения, чёп-чёп... (Не кого не критикую кто как хочет тот так дрочет , просто констатирую факты ...)
Интересная теория с двойным поджигом) не буду опровергать или же что то доказывать, но есть такая вещь как равномерность работы многоцилиндрового двс, где за 720° градусов поворота коленчатого вала во всех цилиндрах должен пройти полный цикл (впуск-сжатие-расширение-выпуск) достигают эту равномерность очень просто. Берётся простая формула, 720°/кол-во цилиндров. = угол между рабочими циклами цилиндров. В итоге на большинстве двигателей мы слышим процессы выпуска с равными промежутками, буду писать так же как вы) ЧОП... ЧОП... ЧОП... ЧОП... А у харлея за счёт не равномерного угла между циклами получается ЧОП.ЧОП........... ЧОП.ЧОП...... Надеюсь понятно объяснил.
@DedZhenyaYT хорошо давай как механики чоп-пчих-чоп. А То что ты описал это эффект "галоп". А все твои теории сыпятся о ИСТОРИЮ ,когда этот двигатель делался ! Когда ещё на ЛОШАДЯХ ездили и мотоцикл ассоциировался с бегом лошади и о углах и формулах и не думали и все делали по наитею... а детонацию двигателя, от некачественного бензина спасали дожигом топлива ... а то при таких кубатурах могло так пчихнуть что головку сорвёт ... Не надо НЕАНДЕРТАЛЬЦАМ приписывать великие умственные способности ! Оформить потеет можно и на обезьяну !.. Умным нациям ,скупать мозги по всему миру тоже не надо ,как и не надо заниматься патентным ПЛАГИАТОМ ... Так что не ищи в харлее высокого инженернга ,его там нет ... А трепаться как это делают неандертальцы ,с "умным" видом и попугаи могут ... Харлей это САМОДЕЛКА любителей , без особого инженерного образования , по нашему ПТУ... Но этим он и нравится любителям харлеев и поэтому его так много кастомизируют, потому-что он сам кастом ... В нём с точки зрения инженерной мысли , Всё сделано неправильно ! Поэтому он так и выделяется ,на общей массе мотоциклов ...
@@люмериндра главное отличие - цилиндр Харлея имеет диаметр меньше хода. Я выше дал ссылку , увидеть её можно включив " сначала новые " сообщения . Канал " Моциклы от Виктора " сделал V2 на 2 литра, но звучит и раскручивается и близко не как Харлей.
@@ГусьХ-х3г если хочешь понять как работает Харлей купи себе запорожец и разбери ему двигатель, те-же толкатели те-же штанги все тоже самое только на одном коленвалу болтаются два поршня. И наверняка это сделано было не от гениальности конструкторов а потому-что из того что было из того и ляпалт . Коленвал дорогая деталь сложная в производстве и почему бу к одному коленвалу не присобачить два шатуна и поршня и получится как на мустанге галопом скакать ... повторяю не надо искать великие мозги у неандертальцев каннибалов людоедов , ПЕСИГОЛОВЫХ ПРИМАТОВ , которых официально людьми стали считать, только после религиозного раскола до 16 века , когда папа римский, что бы собрать себе армию и утвердится как религия стал их крестить в"людей" и тем самым "якобы " вдыхать в обезьян святой дух и они после этого якобы стали людьми ?!. Ты смог быт каннибалом ? А убивать миллионы людей целые народы , резервации пустыни смерти и конц лагеря , человеческими останками кормить скот и удобрять поля а потом это всё это жрать самому и этим кормить своих детей??? Все чему эти приматы неандертальцы МИМИКРАНТЫ, научились у людей , с помощью человеческих технологий ,это пожирать людей в промышленных масштабах ... посмотри что сейчас в мире они вытворяют и посмотри в учебнике истории ,что творили ранее ... АНГЛОСАКСЫ ОНИ ЖЕ НЕАНДЕРТАЛЬЦЫ ЛЮДОЕДЫ, ХОМО ЭРЕКТУС, МИМИКРАНТЫ, ПОДВИД ХИЩЬНЫМ ЧЕЛОВЕКО ОБРАЗНЫХ ПРИМАТОВ , ОДОМАШНЕННЫЕ КРОМАНЬОНЦАМИ В КАЧКА ДРЕССИРОВАННЫХ ОБЕЗЬЯН, ПРИШЕДШИМИ С БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И КЕЛЬТАМИ ВЫШЕДШИМИ ИЗ ЗА УРАЛА , ПОСЛЕ ИЗМЕНЕНИЯ КЛИМАТА , ВЫЗВАННОГО ОБРАЗОВАНИЕМ БЕРИНГОВА ПРОЛИВА КОТОРЫЙ ИЗМЕНИЛ ГОЛЬФСТРИМ... ВПЛОТЬ ДО РЕЛИГИОЗНОГО РАСКОЛА , ИМЕНУЕМЫЙ ВСЕЛЕНСКИЙ РАСКОЛ , ОФИЦИАЛЬНО ИМЕЛИ ПОЛОЖЕНИЕ ДРЕССИРОВАННЫХ ОБЕЗЬЯН! НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ДВИЖИМЫЕ ЖИВОТНЫМИ ИНСТИНКТОМ ДОМИНАНТНОСТИ КОНКУРЕНЦИИ ВИДОВ И ЗА ЖИЗНЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО, НИЧЕГО ЛИЧНОГО ПРОСТО ЖИВОТНЫЕ ИНСТИНКТ... КОТОРАЯ ЗВУЧИТ ,КАК НИЧЕГО ЛИЧНОГО, ЭТО БИЗНЕС СЕГОДНЯ Я ТЕБЯ СОЖРУ ,А ЗАВТРА МЕНЯ... КОТОРЫЕ СТРЕМЯТСЯ ПОЛУЧИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СУПЕР-ХИЩНИКА НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ, ПРЕСЛОВУТЫЙ ЗОЛОТОЙ МИЛЛИАРД . ГДЕ ВСЕ ЛЮДИ НА ПЛАНЕТЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИХ КОРМОВОЙ БАЗОЙ. ОДОМАШНИЛИ ЖИВОТНОЕ НА СВОЮ ГОЛОВУ, А ТЕПЕРЬ РАСХЛЁБЫВАЕМ ОШИБКИ НАШИХ ПРЕДКОВ... а все что Вы сами себе об этих приматах на придумали ,это ваши личные фантазии ,вечно болящих комплексом неполноценности .или дурная генетика скрещивания краманьёнцев и неандертальцев, как например в украинском регионе ,или Петербурге, куда массово завозили неандертальцев ,для физических работ ,где они мимикрировали и скрестились с кроманьонцами людьми . Но в таком случае вопрос Личный вы кто обезьяны неандертальцы или люди кроманьонцы ... Если обезьяны то валите к своим животным братьям по"разуму" которым место только или в клетке или в заповеднике где даст БОГ они скоро и окажутся ... В эре индустриальный научной технократии , обезьянами с ядерными гранатами места нет ... Надеюсь популярно объяснил почему понты про умных обезьян это мифы и легенды вами же и сочинённые... Так что определитесь уже наконец кто вы ?!. И подобное к подобному ... а то мы тут мир перестраиваем ,а вы все не как не определитесь куда вам к умным или к красивым . А то может так получится что выбор сделают за вас , например не примечательная статья ЦЕРЕБРАЛЬНОГО СОРТИНГА называется "ин-агент", веть не кто-же тебе на прямую не напишет, что обезьяну отправить к обезьянам... Надо "Политес" соблюдать ...
Андрей, если читаешь комментарий, познакомься с Suzuki LS 650, может быть и знаком с аппаратом, но там всё как мы любим: вибрация на одном горшке адская задняя подвеска жёсткая, тянет с низов весь железный ничего лишнего и размером с мопед
@АлексейСавкин-р5в да тут и вопросов нет из всей электрики - два провода. я к тому что если хочется жести вибрации и прочих страданий, то техника наиболее подходящая
У меня у бати мотоблок 400-кубовый, даже у него звук больше похож на Харлей, чем у этого пластика. Я знаю о чём говорю, у меня Фэт Бой на Эво с настоящей потатой. А на счёт ремня... Нормальная защита ремня, как на старых ХД и ничего не страшно. 2 сезона, пробег почти 30к, ремень до сих пор заводской стоит. И ничего, никаких проблем
Через пару лет и эта цена казаться халявной будет. За всё всегда приходится платить. ОПГ у власти не может пройти для страны без последствий. Даже для такой богатой ресурсами. Всё всегда заканчивается. Но наводнить страну инородцами, раздать им гражданства... Этого потомки этой власти не простят. И уже не до мотоциклов булет...
Приветос! Мотик может не едет потому что мозги блакируют пока обкатка мотоцикла и выхлоп сильно задушен, по спидометру скорость верная а GPS даёт погрешность +-5км в зависимости от скорости, т.к. Это время прохождения сигнала от устройства до спутника и обратно...
У ХД звук запотентован и достигается применением прицепного шатуна тоесть один шатун идет к коленвалу а второй через сепоратор прикреплён к первому (смотрите оригинальныйчертеж) благодаря чему вспышки в цилиндрах происходят через не равные промежутки времени . Тут же скорее всего оба шатуна сидят на пальце коленвала. Что-бы не было проблем с продажами в Америке.
Продал хьюсонг корейский,он хоть и 700 куб но мягкий ехал на нем 200 тоже ремень,64 лошади и бодрый разгон,после этого обзора понимаю что зря продал,хороший мотик был а это китайское чудо по моему мнению самый максимум на 600т тянет не более да и не известно что с ним за 3 года станет и где железо искать
раптор 50 кубов топ чоппер, остальное от лукавого!
Отрадно видеть настоящих ценителей в комментариях!
Просто эти сверхдорогие китайцы не понятно для кого.
По звуку мотоблок
Реально так, вообще не солидно
Все китайцы звучат как мотоблок 😂. Там тепловой зазор в поршнях 3 мм 😂
по звуку как плохая ява... там до мотоблока ещё ехать и ехать
@@motero58 ну это уже совсем не то, как можно сравнивать 2т и 4т звуки и работу двигателя...
Юпитер 5
Хонда втх 1800 с пробегом 30 000 - 800к. Тяжеленное железное японское зло на кардане, проворачивающее под собой планету.
Шинрей 1200 - 1100к. Китайское нечто с ремнём, звуком как у альфы и отламывающимся рычагом кпп при приложении на бочок.
Что же выбрать...
покупай хонду пока она есть, но наступят времена и ее не будет...
у VTX отличное коммьюнити. Одно из лучших в РФ
Ответ очевиден - Харлей.
Ездил на vtx1300, отличный апарат ,динамики за глаза, хотелось бы тоже поюзать 1800 👍
Я владел хд врод. И он в разы интереснее едет чем втх 1800) в твин крутится до 9000 в стоке, на прошивке до 10000. Ставишь выхлоп, форсунки, прошивку и у тебя 170 сил на колесе. Вообще сатана)) у меня был сток с прошивкой и выхлопом) по замерам, по спутнику 3,6 0-100. С втх гонялся, втх прилично отстаёт) а самое главное втх ощущается трактором))
Доброе время суток Андрей. Супер обзор, спасибо за настроение. Продолжай в том же духе
Диву даюсь, как модно в последнее время стало любить китайцев.
Особенно учитывая тот факт, что с Японии за эти деньги можно привезти глайд 15-16 года. Настоящий глайд,.
Так другого нет, что поделать 😢
@@skydi82 добро пожаловать на аукционы Японии. Там есть всё
@@skydi82да все есть, просто хомякам активно скармливают тезисы про ЗАТО НОВЫЙ! ГАРАНТИЯ! ТОЧНАЯ КОПИЯ!!! НИКТО ДО ВАС НЕ ПЕРДЕЛ В СИДЕНЬЕ!!!
А ты думаешь,японцы сразу научились делать хорошую технику)?После Второй мировой японцы долго учились копировать всё американское,была куча разных копий Харлеев,потом куча фирм позакрывалась.Автомобили точно так же,по ходу до 70-х еще над японскими машинками смеялись так же,как недавно над китайскими.Потом опять же помогли амеры,в обмен на размещение там кучи своих военных баз и тп.Япам дали технологии,оборудование открыли свой американский рынок,в ущерб многим своим заводам,которые потом закрылись,до сих там оборудование догнивает,в одном только Детройте сколько производств закрылось...Так что никаких чудес,кроме как в газетах,на самом деле не бывает.
По мне так именно это самое обидное, я готов взять китайцев при всех его косяка но не по цене японца!
Звук советский, как у моего ИЖ Юпитер 5 был, даже через камеру практически 1в1 работает 🤣
Я тоже заметил, звучание как у Юпитера😂😂😂 Может это выхлоп виноват, ему бы общую трассу, и банки человеческие, а то вроде за литр объёма, а звук жестяной и плоский...
Даже у самодельщика Виктора Синельникова с его Т40 звук будет сочнее на порядок.
Не похоже честно
Звук, как у Юпитера, а обороты набирает, как Ява 350 - она тоже не любит низы, а потом, как бензопила работала.
Какой советский так звучит больше похоже ушатанного планеты или мотороллера
@@ФердинандПорше-ы2ж Ну у дяди Вити там и кувшины дай боже, ход поршня измеряется в метрах😂
Андрюха, здарова. У меня есть гусь 2004 года в идеальном сохране, не хочешь честный обзорчик запилить?
Нахуй это говно оппозитное нужно?
за грозу хоть заплатят, а за твою некруху - нет
@@0992timik😂
@0992timik сам ты некруха! Тут твоё мнение вообще навряд ли какой-то вес имеет, а если Андрюхе интересно я готов предоставить.
На счёт некрухи согласен 😂
Великолепный обзор. Поржал после 170 😂😂😂. Но пока не разогнался , была мысль что один цилиндр бутафорский 😂
ну и нахуа на круизере гнать 170? смысл? нужно быстро - возьми спорттура
👍тоже не понимаю тех кто такие глупости говорит,для каждой задачи есть свой мотик @@denisprozorov5285
Это чисто так свою жопку проветрить@@denisprozorov5285
@@denisprozorov5285 интересно же проверить
@@denisprozorov5285 по городу ездить 🤗
Про Харлей Спортстер 1200 - 66 л.с., 96 Н/м. Знаю, потому что владею ). Где там больше у китайцев, не понял ))). Выглядит прикольно, как настоящий Харлей. Если поставить нормальные банки (слипоны), будет орать как японец ). Ремень - огонь, если не ездить по го-нам, самый лучший привод!
С лошадями что-то они в российском представительстве напутали похоже. Во-первых, потому что у 800 кубовой копии Харлея того же производителя - 61 лошадь. Странно было бы делать старший 1200 с такой же мощностью. Во-вторых, shineray stormbreaker 1200, коим и является эта Гроза 1200 имеет 60 кВт, т.е. 82 л.с. что больше похоже на правду. Склоняюсь, что когда начнут продавать, официально мощность будет те самые 82 лошади
Кардан!
@@alexwladimirow9261 На кардане самые большие потери, + нет эластичности хода
Походу Андрей чуть ли не единственный мотоблогер, который пишет ролики одним дублем с минимальными вырезками и монтажными склейками. Незамутнённый поток сознания :)
Как Костя академик, за это и лав мужиков ля(я играю в танки да я)❤
Вижу видео от Андрюхи - ставлю лайк сразу 👍👍👍удачи тебе брат💪💪💪
Андрей, благодарю за видео. Интересный чоппер. Мне нравится. Как минимум, визуально. Да и эта трясучка классно. Но, если цена лям с лихом, то за эти деньги можно "японца" взять. Так что, многовато.
Мне нравится что народ кудахтает на китайские аппараты, но обзоры смотрит и комментирует
Потому что сейчас много обзоров с китайской техникой, особенно автомобили.А больше смотреть нечего.
Задевает значит!)))
Звук выхлопа, бензогенератор 💯
спасиб за обзор - все по теме без воды и правдиво !
Внешность сделали, как у харлея, а характеристики как у пятьсот кубового китайца за 350 т. р. , да и звук точно как у ижа. Вообщем эти мотоциклы будут у нас в единичных экземплярах.
Можно ссылочку на поллитрового китайца за 350? Если такие новые есть.
Мотоцикл задушен глушаками вот и звук такой.Для езды по городу это хорошо,кирпич ночью не прилетит,а эти мотоциклы именно по городам и используют как дорожники.Теперь о китайских 500 кубов мотоциклах,Voge 500AC тысяч 800 стоит и по характеристикам уступает,Benda DarkFlag 500 не меньше ляма стоить будет и тоже не шибко мощный,GR 500 Adventure так же под лям стоит и по характеристикам слабее.Где ты за 350 тысяч видел такие мотоциклы?Разве что во снах.GROZA 1200 по характеристикам не уступает харлей 1200 там не на много больше лошадей.
Харлеи на стоке так же звучат, у меня были фэтбой, стоит боб, спортстер . По цене, сейчас 500 кубовые мотики по 700-800к))
😅 Я тебя удивлю, но характеристики оригинального харлея тоже не впечатляют)
Через пару лет эти сообщения почитают люди и скажут : вот же ценники были, халявные!) вот увидите!)
Господа,из новых ещё более менее адекватных денег стоит рояльэнфилд,которые уже проверены ,этот красив, но пока ещё скажу ему нет.всем добра мотобратья и вам Андрей!
Да, а я б/у притащу лучше и приведу к состоянию
@@daksbelследующий мой байк это honda dn-01.притащу с Японии если ,дай бог,будет такая возможность, безумно красивая модель, а ещё у меня собачка ездит сзади,зовут Ждуля, так ей нужна сидушка пошире)
У Royal Enfield цена не от большой щедрости адекватная. При 650 см3 45лс на 200+ кг. Рама, подвеска, тормоза и прочее соответствует цене и мощности. Производство Индия. Из плюсов -- надежность и красивое название. А, и на двух моделях еще дисплей прикольный с навигацией.
@@omaewanani3887я тащусь от гималая и INT650,первый для дальнобоя (крейсер у него 110 мне больше и не надо),а второй просто для души по Новосибирску вечернему прокатить(землякам привет),вообще на вкус и цвет как говорится, но байки достойные. И вообще удивлён почему до сих пор Андрей,которого я смотрю со школы до сих пор не сделал на них обзоры?всем бобра ❤
@@omaewanani3887и трипер есть😂
Короче,чем менее практичен мотоцикл,тем он дороже!Хвала маркетологам 👍
Самый практичный мотоцикл это Альфа. Всё остальное понты! 😁
Андрей , здравствуй ! Вот не думал услышать такой хороший отзыв ! Мот хороший ! Однозначно лайк и самый тёплый тебе привет с Урала !
Звук двигателя до боли напоминает ИМЗ-8.103-10
Точно. Я сижу слушаю думаю какой-то знакомый звук. И тут ты прям абсолютно в дырочку. Молодца
Вы ещё разбираетесь в этой рухляди?
Спасибо Андрею за обзор. Покупать китайца я конечно же не буду.
Но даже если представить, что вдруг... то всёравно куплю ХД.
Ура видос, под ужин
Спасибо за обзор!
Ну как всегда Андрей,чемпион по обзорам! Харизма от бога!
Забавно, если они скопировали максимально крепление двигателя, мачтника и прочую лабуду, чтобы компенсировать, порой, геморройную добычу запчастей на спортстера. Это было бы очень кстати))
Новый ролик от Андрея значить отличный день
21:22 я бы уже давно по рогам настучал за такие движения, заехал в бочину и выдавливает со своей полосы, с нервами у Андрюхи явно все хорошо
Интересная теория с двойным поджигом) не буду опровергать или же что то доказывать, но есть такая вещь как равномерность работы многоцилиндрового двс, где за 720° градусов поворота коленчатого вала во всех цилиндрах должен пройти полный цикл (впуск-сжатие-расширение-выпуск) достигают эту равномерность очень просто. Берётся простая формула, 720°/кол-во цилиндров = угол между рабочими циклами цилиндров. И в итоге получаем то что большинство двс работает равномерно с соответствующим звуком (ЧОП... ЧОП... ЧОП... ЧОП... ) А у двс харлея не ровные промежутки между рабочими циклами цилиндров, от этого и получают ЧОП. ЧОП....... ЧОП.ЧОП...... Надеюсь понятно объяснил)
Поищите информацию. вы конечно правы, но в харликах из-за архаичной системы одновременного срабатывания искры реально идёт второй поджиг не до конца вылетевшей смеси
Это у какого v-twin есть равномерные промежутки между циклами? А звук есть недалеко не у всех
Да снимай что по кайфу, смотрим подачу материала! И много понимаем... имею редкий bmw f650cs вот на него бы мнение услышать) но он тоже на ремне, и мне это нравится)😊
Поддерживаю снимать больше видео на юге
Вот стану когда-нибудь богатым, ультра супер мега пупер крутой чоппер тебе куплю, чтоб катался в кайф, хехе. Видосы крутые, продолжай делать, не смотря ни на что!
Состаришся так и неразбогатееш , но всего тебе чего хочется .
Да, надо брать сейчас на что хватает. Завтра может и не быть или не захочется уже.@@СергейПометов-ь4й
@@korvin_oberonovich_dvorkin ну да, вы правы. Пойду дошик куплю
@@ИльяЮдин-р9ы начни с б/у скутера или альфы как большинство, а дальше постепенно пойдёт.
Андрей приезжай в питер прокатишься на настоящем харлее хоть))
Думаю китайцы молодцы, если кто то хотел шпрот но хотел новый, берётся этот, бак фисташка, зажигание ставится с ориги харлея, выхлоп повеселее и я думаю уже будет веселее. По поводу ремня, по городу глины нету, а если есть, то можно объехать, камни, ну и камни) не думай, если совсем загон переведи на цепь да и делов то) а взять харлей можно и за 600-700. Дешевле в любом случае) но все равно интересно что получится на дистанции. Ничего плохого не хотел сказать, всем добра) в гараже XL1200 Custom :)
Андрюха красава жгешь , видос от души 👍
Ура, наконец-то видео, спустя полгода-год(?) . С радостью смотрим
Вещь...,дай Бог....👍👍👍
Новый а уже звенит весь.Я даже услышал звон коленвала либо пальцев. Работает как у меня в деревне мотоблок.
100%
смотрю тока за Андрюху....
в этом году взял китайскую чекуху ... 30 лет не ездил😁
Андрей, хороший обзор. Надоело смотреть других блогеров где всегда все хорошо и чуть-чуть не очень...В общем не забывай про обзоры
И да смотрел на телике чере Рутуб.)))
Ай красаучег Андрей! И да, ты не в Краснодаре, это Адыгея) мой офис попал в кадр))))
А Адыгея в Краснодарском крае.
@vinipuhia А Краснодар в Московской области)
Такая фотка Sportster 1200 в том же ракурсе =)))
всеми фибрами не переношу китайские автомобили , но вот это чудо китайского мотопрома приобрел бы )
У меня был первый китаец регал Раптор первый дальняк на нём был 420 км в 1 сторону))) крутая штука была
Андрей, давай дальняк на двух таких с люльками до Владивостока думаю будет жесть 😏
А люльки с бочками на 200л😂
Он не дойдёт
-Это Харлей?
-Нет, это китайская Гроза!
Скутарец молодец ❤🎉
Все понятно, спасибо. Нам такое не надо
Вот бы МОЩНЫЙ Абзор на дикий чоппер Regal Raptor 😏😏🦾 Надо так сказать вспомнить старую школу, лайк👍
Да, это был бы рокерский видос)
@0sipenko определённо
Звук как у большого мопеда 😂🎉😂
У всех китайцев один звук, звук мопеда дельта.
блять альфа с прямотоком звучит злее, чем этот мотоблок
Выхлоп поменять мозгов не хватает?
Сделай обзор на мотоциклы "Royal Enfield" есть желание купить, но обзоров мало
@@Явгараже-э9й покупать мотоцикл по обзорам, не самая хорошая идея.
Фотороманова посмотри
Бери не глядя, энфилды тема. Жил в Индии и влюбился в эти байки
@@alekseych8348 как и машину
жил в Индии, было 2 своих энфилда thunderbird. Байки крепкие, железные, звук четкий, но чинить я их замучался. Может сейчас дела получше.
Молодец что снимаешь видео, спасибо за контент, посмотреть интересно, огромное спасибо за видео про zontest, но вот копия шпрота это уже чересчур.
Андрюх, не зажигание не настроили ,а мотор видимо другой. На ХД на одной шейке коленвала два шатуна. Это запатентовано . А ремень вообще кайфовый . Ходит 40-60 и больше тыс.
на 2 сезона ? ))) смешно, а кардан не пробовал?
Отличное видео! Всегда очень угарно смотреть, как люди, снимающие про китайские мотоциклы идут на компромисс с собственной совестью)) Забавно, что китайцы не могут нормально скопировать не то, что мотоцикл, а даже подножку (просто сделали, даже не разобравшись, как это вообще работает).
Вот тут ты не прав, у китайцев лучшее оборудование на заводах и они нормально разбираются в вопросе. Так что они делают мусор компостный без ЗЧ вполне осознанно!
А ты что скопировал или выпустил? Оценщики охранники гамнита млять 😂
Лучше на новом китайце чем на некрухе катать.
@@denfox3495 ни то не другое, новый индиец либо яп 10 лет с пробегом до 6ткм
@denfox3495 за 1.2 килорублей, что стоит этот сунь-хунь недомопед, собранный на подвале у дядюшки Ляо, без особых усилий покупаются такие "некрухи", как ducati multistrada 1200, ktm super duke, yamaha 09 tracer, aprillia tuono v4 или много чего из харлеев. Сидя на которых, можно угарно поржать над счастливым наездником нового китайца)))
клаасс аж купить захотелось чем урала с люлкой
В спортстеровском эво, с 2004 года было 67 коней на 1200 кубиках.
Андрей, начал стареть - на сантехнику потянуло)
Андрей, ждём теперь обзор на шпротстер железку 1200!
Только что ходил в гараж ,грел свой супер каб,так у него звук точно такой же😂
Андрюха , так не пойдёт , возвращай эндуро и кросс !
Ламповый обзор как в передачи могут китаезы делать
вау видосик под ужин, посмотрел с кайфом)
Андрея не узнать... Отец!!!
Лайк, подписка, колокольчик. 😘 Спасибо за обзор
За большие мотики не скажу, но владел 110-кой и владею 250-кой от Shineray. Качество хорошее. Кольт пробежал без проблем 7500 и был продан в ебеня. Сейчас Cobra SRM с таким же почти пробегом, полет нормальный. Единственный минус: отрыгнул сигнал спустя 500 км и на том, и на том.
Чёт на бедном сказал
@@НиколайМоисеев-н3ф пишешь как эскортница
Звук не харлеевский , нет такта который называется "сердцебиение". Из за того что там стоит стандартное зажигание , искра-образование только в верхней точке .
На харлеях , есть продувочная искра в нижней точке поршня.
Это ещё на первых образцах, было специально сделано ,из за плохого качества бензина в тогдашних США .
Может и сейчас так, хрен их там знает ,США большие, нефтяных фирм много.
Искра в нижней точке дожегает не сгоревшее топливо .
В принципе Россия тоже большая , фирм производящих бензин тоже много и могут возникнуть проблемы с топливом , которую решает харлеевское зажигание .
Да такое зажигание крадёт мощность и джоули ,но зато повышает топливную всеядность ...
Плюс делает уникальным выхлоп.
В принципе японские "чёперы" ( харлеевский звук чёп-чёп) тоже без нижнего зажигания и тоже тарахтят как обычные дырчики ...
а мы сейчас живём в 21 веке , когда при наличии паспорта можно "купить" любой мотоцикл и поэтому мотоциклы часто имеют культовое значение .
Поэтому так называемые харлеводы , так пренебрежительно относятся к всевозможным копиям , которые тупо не понимают в чём культовый исторический прикол харлея ...
Это не посадка и не внешний вид ,это тот самый тракторный двигатель, раннего моторостроения, чёп-чёп...
(Не кого не критикую кто как хочет тот так дрочет , просто констатирую факты ...)
ua-cam.com/video/Z45siPftQ9g/v-deo.html
Интересная теория с двойным поджигом) не буду опровергать или же что то доказывать, но есть такая вещь как равномерность работы многоцилиндрового двс, где за 720° градусов поворота коленчатого вала во всех цилиндрах должен пройти полный цикл (впуск-сжатие-расширение-выпуск) достигают эту равномерность очень просто. Берётся простая формула, 720°/кол-во цилиндров. = угол между рабочими циклами цилиндров. В итоге на большинстве двигателей мы слышим процессы выпуска с равными промежутками, буду писать так же как вы) ЧОП... ЧОП... ЧОП... ЧОП... А у харлея за счёт не равномерного угла между циклами получается ЧОП.ЧОП........... ЧОП.ЧОП...... Надеюсь понятно объяснил.
@DedZhenyaYT хорошо давай как механики чоп-пчих-чоп.
А То что ты описал это эффект "галоп".
А все твои теории сыпятся о ИСТОРИЮ ,когда этот двигатель делался !
Когда ещё на ЛОШАДЯХ ездили и мотоцикл ассоциировался с бегом лошади и о углах и формулах и не думали и все делали по наитею...
а детонацию двигателя, от некачественного бензина спасали дожигом топлива ...
а то при таких кубатурах могло так пчихнуть что головку сорвёт ...
Не надо НЕАНДЕРТАЛЬЦАМ приписывать великие умственные способности ! Оформить потеет можно и на обезьяну !..
Умным нациям ,скупать мозги по всему миру тоже не надо ,как и не надо заниматься патентным ПЛАГИАТОМ ...
Так что не ищи в харлее высокого инженернга ,его там нет ...
А трепаться как это делают неандертальцы ,с "умным" видом и попугаи могут ...
Харлей это САМОДЕЛКА любителей , без особого инженерного образования , по нашему ПТУ...
Но этим он и нравится любителям харлеев и поэтому его так много кастомизируют, потому-что он сам кастом ...
В нём с точки зрения инженерной мысли , Всё сделано неправильно !
Поэтому он так и выделяется ,на общей массе мотоциклов ...
@@люмериндра главное отличие - цилиндр Харлея имеет диаметр меньше хода.
Я выше дал ссылку , увидеть её можно включив " сначала новые " сообщения .
Канал " Моциклы от Виктора " сделал V2 на 2 литра, но звучит и раскручивается и близко не как Харлей.
@@ГусьХ-х3г если хочешь понять как работает Харлей купи себе запорожец и разбери ему двигатель, те-же толкатели те-же штанги все тоже самое только на одном коленвалу болтаются два поршня.
И наверняка это сделано было не от гениальности конструкторов а потому-что из того что было из того и ляпалт . Коленвал дорогая деталь сложная в производстве и почему бу к одному коленвалу не присобачить два шатуна и поршня и получится как на мустанге галопом скакать ...
повторяю не надо искать великие мозги у неандертальцев каннибалов людоедов , ПЕСИГОЛОВЫХ ПРИМАТОВ , которых официально людьми стали считать, только после религиозного раскола до 16 века , когда папа римский, что бы собрать себе армию и утвердится как религия стал их крестить в"людей" и тем самым "якобы " вдыхать в обезьян святой дух и они после этого якобы стали людьми ?!.
Ты смог быт каннибалом ? А убивать миллионы людей целые народы , резервации пустыни смерти и конц лагеря , человеческими останками кормить скот и удобрять поля а потом это всё это жрать самому и этим кормить своих детей???
Все чему эти приматы неандертальцы МИМИКРАНТЫ, научились у людей , с помощью человеческих технологий ,это пожирать людей в промышленных масштабах ...
посмотри что сейчас в мире они вытворяют и посмотри в учебнике истории ,что творили ранее ...
АНГЛОСАКСЫ ОНИ ЖЕ НЕАНДЕРТАЛЬЦЫ ЛЮДОЕДЫ, ХОМО ЭРЕКТУС, МИМИКРАНТЫ, ПОДВИД ХИЩЬНЫМ ЧЕЛОВЕКО ОБРАЗНЫХ ПРИМАТОВ , ОДОМАШНЕННЫЕ КРОМАНЬОНЦАМИ В КАЧКА ДРЕССИРОВАННЫХ ОБЕЗЬЯН, ПРИШЕДШИМИ С БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И КЕЛЬТАМИ ВЫШЕДШИМИ ИЗ ЗА УРАЛА , ПОСЛЕ ИЗМЕНЕНИЯ КЛИМАТА , ВЫЗВАННОГО ОБРАЗОВАНИЕМ БЕРИНГОВА ПРОЛИВА КОТОРЫЙ ИЗМЕНИЛ ГОЛЬФСТРИМ...
ВПЛОТЬ ДО РЕЛИГИОЗНОГО РАСКОЛА , ИМЕНУЕМЫЙ ВСЕЛЕНСКИЙ РАСКОЛ , ОФИЦИАЛЬНО ИМЕЛИ ПОЛОЖЕНИЕ ДРЕССИРОВАННЫХ ОБЕЗЬЯН!
НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ДВИЖИМЫЕ ЖИВОТНЫМИ ИНСТИНКТОМ ДОМИНАНТНОСТИ КОНКУРЕНЦИИ ВИДОВ И ЗА ЖИЗНЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО, НИЧЕГО ЛИЧНОГО ПРОСТО ЖИВОТНЫЕ ИНСТИНКТ... КОТОРАЯ ЗВУЧИТ ,КАК НИЧЕГО ЛИЧНОГО, ЭТО БИЗНЕС СЕГОДНЯ Я ТЕБЯ СОЖРУ ,А ЗАВТРА МЕНЯ...
КОТОРЫЕ СТРЕМЯТСЯ ПОЛУЧИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СУПЕР-ХИЩНИКА НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ, ПРЕСЛОВУТЫЙ ЗОЛОТОЙ МИЛЛИАРД . ГДЕ ВСЕ ЛЮДИ НА ПЛАНЕТЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИХ КОРМОВОЙ БАЗОЙ.
ОДОМАШНИЛИ ЖИВОТНОЕ НА СВОЮ ГОЛОВУ, А ТЕПЕРЬ РАСХЛЁБЫВАЕМ ОШИБКИ НАШИХ ПРЕДКОВ...
а все что Вы сами себе об этих приматах на придумали ,это ваши личные фантазии ,вечно болящих комплексом неполноценности .или дурная генетика скрещивания краманьёнцев и неандертальцев, как например в украинском регионе ,или Петербурге, куда массово завозили неандертальцев ,для физических работ ,где они мимикрировали и скрестились с кроманьонцами людьми .
Но в таком случае вопрос Личный вы кто обезьяны неандертальцы или люди кроманьонцы ...
Если обезьяны то валите к своим животным братьям по"разуму" которым место только или в клетке или в заповеднике где даст БОГ они скоро и окажутся ...
В эре индустриальный научной технократии , обезьянами с ядерными гранатами места нет ...
Надеюсь популярно объяснил почему понты про умных обезьян это мифы и легенды вами же и сочинённые...
Так что определитесь уже наконец кто вы ?!.
И подобное к подобному ...
а то мы тут мир перестраиваем ,а вы все не как не определитесь куда вам к умным или к красивым .
А то может так получится что выбор сделают за вас , например не примечательная статья ЦЕРЕБРАЛЬНОГО СОРТИНГА называется "ин-агент", веть не кто-же тебе на прямую не напишет, что обезьяну отправить к обезьянам... Надо "Политес" соблюдать ...
Отличный обзор!
По звуку работает как ведро с болтами😂😂😂😂.
прямо как харлей
По звуку работает как две альфы
Андрюха держись, мы с тобой твои подпищики, я верю что ты сможешь все свои проблемы решить и начнется твоя чёртова белая полоса с Данилкой )
грозЁл - воин дорог=))
Лайк не глядя
Такое чувство, как будто Андрею стыдно за эти обзоры..
Деньги не пахнут😅
Здорова отец ))))
По поводу того, что едет кисло и дёргается, возможно это обкаточный режим. Я когда Kove 500x купил, такая же ботва была. А после обкатки поехал
Чем слушал? Он один в России. Его уже все сняли и обкатали
Андрей, если читаешь комментарий, познакомься с Suzuki LS 650, может быть и знаком с аппаратом, но там всё как мы любим: вибрация на одном горшке адская задняя подвеска жёсткая, тянет с низов весь железный ничего лишнего и размером с мопед
Ну я думаю, что suzuki при всём своём архаизме проходит гораздо больше чем этот китаец
@АлексейСавкин-р5в да тут и вопросов нет из всей электрики - два провода. я к тому что если хочется жести вибрации и прочих страданий, то техника наиболее подходящая
Видосы на дио давай
Давай без давай)
На такую чепуху не надо видосы! 😂
Вот бы обзор на "Benelli trk 251"😊
ждём когда завод минск выпустит "очень похожий байк")))
ха!
Андрей, спасибо за обзор. То что на низах не тянет это не айс :(. Не похож он на 1200 :)
Это печаль
У меня у бати мотоблок 400-кубовый, даже у него звук больше похож на Харлей, чем у этого пластика. Я знаю о чём говорю, у меня Фэт Бой на Эво с настоящей потатой. А на счёт ремня... Нормальная защита ремня, как на старых ХД и ничего не страшно. 2 сезона, пробег почти 30к, ремень до сих пор заводской стоит. И ничего, никаких проблем
Ждём сравнение настоящего круизера с этим))
ахаха как батя ворвался в кадр)
Авансом лайкос 🤘🤘🤘🤘🤘🤙🤙🤙🤙
Простите, а как сочетаются понятия "китайский" и "вменяемый"? Или реклама сама за себя не заплатит?
Отец )))😂😂😂
Надо скинуться Андрюхе на Харлей, а то слишком весёлый что-то) Пусть ездит страдает😄
Давай братан на заднее вставай)))
Кстати да!))))
Превью - топ отсылка
Выглядит заебок..только цена с нашим курсом светлоликого это печаль....ему цена 600 край. Коть сейчас бы азял
Через пару лет и эта цена казаться халявной будет. За всё всегда приходится платить. ОПГ у власти не может пройти для страны без последствий. Даже для такой богатой ресурсами. Всё всегда заканчивается. Но наводнить страну инородцами, раздать им гражданства... Этого потомки этой власти не простят. И уже не до мотоциклов булет...
GROZA 1200 и серьезные байки, это как небо и земля
Приветос! Мотик может не едет потому что мозги блакируют пока обкатка мотоцикла и выхлоп сильно задушен, по спидометру скорость верная а GPS даёт погрешность +-5км в зависимости от скорости, т.к. Это время прохождения сигнала от устройства до спутника и обратно...
Китаиси молодцы, наши барыги накрутили концы.
У ХД звук запотентован и достигается применением прицепного шатуна тоесть один шатун идет к коленвалу а второй через сепоратор прикреплён к первому (смотрите оригинальныйчертеж) благодаря чему вспышки в цилиндрах происходят через не равные промежутки времени .
Тут же скорее всего оба шатуна сидят на пальце коленвала.
Что-бы не было проблем с продажами в Америке.
Ничего он не запатентован
Звук как на восходе😂
С новым годом!
Что такое с новым годом ?
У тебя болезнь? Как называется?
Переключатель скоростей. Деревня Луговая. Для деревни нормально.
Андрей ка, во загугли, красивый чоппер, johny pag malibu 320i. 2014 год... 10 лет назад, на инжекторе.... А говоришь небыло
Китайцы тоже разные 🙂 мой крюизер V BOB, очень мягкий и звук огонь 🔥🔥🔥 и красивее. Хочешь заценить, могу дать прокатиться 😉🫶🫶🫶🫶🫶🫶🫶🫶
Продал хьюсонг корейский,он хоть и 700 куб но мягкий ехал на нем 200 тоже ремень,64 лошади и бодрый разгон,после этого обзора понимаю что зря продал,хороший мотик был а это китайское чудо по моему мнению самый максимум на 600т тянет не более да и не известно что с ним за 3 года станет и где железо искать
C ДОБРЫМ УТРОМ! И с Новым годом!
Бруталити - Фекалити 😂