там есть такой прикол при замене колодок. нужно из салона ослабить ручник в крайнее положение, потом немного проехать, тормозя, либо раз 10 качнуть педалью тормоза для автоматического выставления зазора в тормозах. потом ручник регулировать. иначе ручник не держит с новыми колодками
Андрис, а от чего на локере два пробития в самом низу, возле порога? Ну а с подшипником, точнее с моментом затяжки, ну никак не ожидал от такого педанта... Все могут всего не знать, без упрëков👍. Рад что есть такой у меня товарищ, который любит технику 👍👍👍, некоторые вообще гоняют пока не отвалится. Удачи, всех благ!!!! 🤝🤝🤝
пробития от камней, если едешь по грунтовке на большой скорости камни иногда застревают в протекторе колеса и потом вылетают , пластмасса там тоненькая вот и результат...
Сегодня тоже полез глянуть, потому что начало скрипеть слегка при торможении (но не всегда), вроде пока все более-менее нормально, но тысяч через 15 думаю все полностью поменять, на всякий. Блог нигде не ведёте о Фабии? (кроме ютуба)
Здравствуйте. Расскажите поподробнее про затягивание стйпичной гайки при замене ступицы, какие моменты и какие довороты, бо где найти тот мануал я не знаю 😂
@@BASobzor Я как педагог попробую вас научить . В поисковике google пишите Skoda Fabia инструкция по эксплуатации или мануал. Нажимаете поиск и интернет вам предлагает просто кучу ресурсов из которых вам нужно выбрать нужный и скачать. Да это займёт время но научит вас пользоваться поиском и не идти по легкому пути, вдруг вам завтра прийдёться менять подшипник в ступице переднего колеса ☝️А вы уже будете уметь искать нужную информацию, если вы решили сами заняться ремонтом машины то самостоятельный поиск информации это важный навык без которого не стоит и начинать, удачи вам👍
вашим колодкам еще тысяч 20-25 ходить спокойно. а вот смазать механизмы не помешает. да и барабаны протачиваются без проблем. ну раз денег много, то можно все менять, включая машину раз в пять лет
Пробег машины 150 000 км. Колодки уже менял а барабаны и тормозные цилиндрики нет! На барабане с внутренней стороны есть помечен максимальный внутренний диаметр так вот износ уже превысил этот размер. Тормозные цилиндрики один раз перебрал но у них внутри уже была коррозия и они подклинивали. Думаю после такого пробега машинка заслужила все новые детали да и я не буду париться несколько лет! Ну а новые колодки до кучи поменял чтобы всё было новое!
Аааххххеррреть - ты разобрал тормоза не заказав ВСЕ детали ❓❓‼‼😱..... Хроршо шо 🏍 тоже не разобрал 🤔 А если менять, то на те шо с регулировкой, ато хрень какаято 🤢
Сегодня залез,хотел ручник настроить через отверстие смотрю,пружина какая-то весит,сейчас пойду разберать🤦
там есть такой прикол при замене колодок. нужно из салона ослабить ручник в крайнее положение, потом немного проехать, тормозя, либо раз 10 качнуть педалью тормоза для автоматического выставления зазора в тормозах. потом ручник регулировать. иначе ручник не держит с новыми колодками
Да!
Подшипник нужно разобрать и провести профилактику (смазать). Подшипник разбирается ☝️
еще и клинышек надо строго в определенную сторону ставить, выпуклостью небольшой (пимпочкой) наружу, иначе не будет саморегулирования
Верно!
Что ж верно, у вас при снятии клин стоял пимпочкой во внутрь
Андрис, а от чего на локере два пробития в самом низу, возле порога? Ну а с подшипником, точнее с моментом затяжки, ну никак не ожидал от такого педанта... Все могут всего не знать, без упрëков👍. Рад что есть такой у меня товарищ, который любит технику 👍👍👍, некоторые вообще гоняют пока не отвалится. Удачи, всех благ!!!! 🤝🤝🤝
пробития от камней, если едешь по грунтовке на большой скорости камни иногда застревают в протекторе колеса и потом вылетают , пластмасса там тоненькая вот и результат...
Ясно, просто я впервые такое вижу, хотя у нас тоже много грунтовок и очень много Фабий, не видел такого.
У нас литые диски один в один👍🤝
Ничего не прикипает, смазывать обязательно надо как минимум отработкой!
..самое главное.это сфотографир весь механизм.потом снимать пружины. Головка на 30. 12тигранная..
Какой длини болти?
Какие?
Доброго времени суток! Нужно ли менять тормозные колодки при замене тормозных барабанов (колодки менял 5 тыс назад).
Если толщина и состояние хорошее то не обязательно
@@colonel1968 спасибо
Сегодня тоже полез глянуть, потому что начало скрипеть слегка при торможении (но не всегда), вроде пока все более-менее нормально, но тысяч через 15 думаю все полностью поменять, на всякий.
Блог нигде не ведёте о Фабии? (кроме ютуба)
Было дело вначале но потом забил, все видео про обслуживание есть на канале
@@colonel1968 уже просмотрел, спасибо за детальный разбор!
Интересно, их можно на дисковые поменять?
думаю что да, потому что есть версии фабии с дисковыми сзади тоже
Здравствуйте. Расскажите поподробнее про затягивание стйпичной гайки при замене ступицы, какие моменты и какие довороты, бо где найти тот мануал я не знаю 😂
@@BASobzor Я как педагог попробую вас научить . В поисковике google пишите Skoda Fabia инструкция по эксплуатации или мануал. Нажимаете поиск и интернет вам предлагает просто кучу ресурсов из которых вам нужно выбрать нужный и скачать. Да это займёт время но научит вас пользоваться поиском и не идти по легкому пути, вдруг вам завтра прийдёться менять подшипник в ступице переднего колеса ☝️А вы уже будете уметь искать нужную информацию, если вы решили сами заняться ремонтом машины то самостоятельный поиск информации это важный навык без которого не стоит и начинать, удачи вам👍
качать здесь, надеюсь в самой книжке моменты затяжки найти сможете? www.drive2.ru/l/8414679/
Видео должно называться так- "Механик маньяк, открывает барабанные тормоза, и делает с этим всякое."
😂
Всем привет у меня 13г фабия там уже другая система и в рублях раза в 2 дороже барабаны по 8 т калодки 5 т нихрена не Жигули 😂
Есть кто ставил на пассат б3 задний ступичный подшипник в комплекте от фабия или поло
Колодки хорошие
вашим колодкам еще тысяч 20-25 ходить спокойно. а вот смазать механизмы не помешает. да и барабаны протачиваются без проблем. ну раз денег много, то можно все менять, включая машину раз в пять лет
Пробег машины 150 000 км. Колодки уже менял а барабаны и тормозные цилиндрики нет! На барабане с внутренней стороны есть помечен максимальный внутренний диаметр так вот износ уже превысил этот размер. Тормозные цилиндрики один раз перебрал но у них внутри уже была коррозия и они подклинивали. Думаю после такого пробега машинка заслужила все новые детали да и я не буду париться несколько лет! Ну а новые колодки до кучи поменял чтобы всё было новое!
Валера 👍💪💪
Аааххххеррреть - ты разобрал тормоза не заказав ВСЕ детали ❓❓‼‼😱..... Хроршо шо 🏍 тоже не разобрал 🤔 А если менять, то на те шо с регулировкой, ато хрень какаято 🤢
Тормоза старенькие, такие же на третий гольф ставили, но я мудрить не буду, поставлю всё то же только новое и раз в год буду обслуживать
Менял на фабии задние колодки и барабаны на всё ушло времени часа два. Кстати сухари подходят один в один с ваз 2107
Если бы снимал на видео то ушло бы намного больше…хотя для меня важнее не скорость замены деталей а качество работы☝️