ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАМЕНЕ ЗАДНИХ КОЛОДОК ШКОДА ФАБИА
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Как сделать замену задних колодок #SkodaFabia ?
Тематические видео:
РЕМОНТ ДВС clck.ru/EzS5n
ЖЕСТЬ НА СТО clck.ru/EzS7n
АВТО ЛАЙФХАК clck.ru/EzS6D
АВТОЭЛЕКТРИКА clck.ru/EzS3q
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ clck.ru/EzS2q
РЕМОНТ ХОДОВОЙ clck.ru/EzS5a
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ clck.ru/EzS7K
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ clck.ru/EzS5w
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ clck.ru/EzS74
РЕМОНТ КУЗОВА clck.ru/EzS8A
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ clck.ru/EzS4a
*********Всем легких дорог и зеленых светофоров.
**********Девиз Петровича: "ГРЯЗНЫЕ РУКИ ПРИЗНАК ЧЕСТНО ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ"
**********По вопросам пишите mehanikpetrovich777@gmail.com
**********Подписывайтесь на канал , пишите комменты, ставьте палец вверх.
SkodaFabia2010 #заменазаднихколодок
😂😂😂 не дай Бог такому мастеру машину отдать.
Вообще для того чтобы снять барабан через отверстие для болта в барабане отвёрткой поднимают клин, а вот так в наглую рвут в том случае если в конструкции не предусмотрено сведение колодок.
Мне один гуру мастер менял колодки. Он не знал про клин. В итоге выбивал молотком. Отломив кусочек от барабана.
Коллега, подскажу как без особых проблем снять барабан с такой тормозной системой. Трос конечно можно ослабить, но главное, через отверстие колесного болта отверткой поднять флажок и колодки сведуться сами за счёт пружин. Но если заклинившие троса, то ещё нужно отверткой отвести рычаг ручника через колёсное отверстие. Одновременно поднять клин-флажок и сместить рычаг. Это наверное самая простая и удобная фольксвагеновская система.
Сто процентов!
Про поднять клин, согласен с Андреем. Добавлю только- бывает так, что даже после расклинивания планки, слой ржи на фаске не даёт барабану ходу, в этом случае проще открутить гайку ступицы, одеть колесо на пару болтов и сдёрнуть барабан прокручиванием колеса вместе со ступицей...
Более того, без ступицы гораздо удобнее и приятнее менять колодки или цилиндр.
В оригинальном мануале, замена задних колодок производится при снятой ступице)))
Блин,откуда такие мастеры-фломастеры берутся??Херачить кувалдой по чугунному барабану,это ж ума палата!!Чугун же хрупкий..потом с корнями вырывать нахер колодки(а у кого-то и поршни в циллиндре)..!!Ты сначала информации наберись,а потом приступай к работе.Барабан с абсолютно любым износом и полностью изношенными колодками совершенно спокойно руками снимается вообще не напрягаясь.Просто надо колодки свести.Для этого клин надо отвёрткой изнутри поднять в верхнее положение.А потом такие мастера раздербанив половину узла говорят "надо купить ещё это и это"..
Согласен с вами.
Взял бы снял видео, показал как надо менять. Именно так с вырыванием они всегда и меняются, других вариантов нет.
Не факт бывает прикипает барабан и не снимешь его, так что советы типа снять руками это все ерунда. Через доску можно постучать и все отойдёт. Ещё бывает после замены колодки не одеть, даже ослабив ручник на максимум. Поэтому приходится зажимать фомкой колодки и затем одевать барабан.
Если прикипает барабан то откручиваем ступицу и снимаем барабан прикипевший со ступицей, а то что на видео это полный пиздец. Нужно поднять солдатик и свести колодки и спокойно всё снимается без единого удара. После снятия в сборе уже спокойно разьединяем барабан от ступицы @@ОсликИа-н7м
Спасибо за подробное объяснение, по вашему видео все без особых проблем собрал. Если бы trw не положили пружины по жесткости как для камаза, я бы даже получил удовольствие от обслуживания тормозов 😄
Собери колодки. Потом одень трос ручника. Вставляешь на место сначала на цилиндр потом в низ
Елеи-моталки! Там же клин распорный стоит. Поднял его вверх и снимай себе барабан...
Выгнать такого мастера
Товарищ автослесарь, прочитайте инструкцию по ремонту автомобиля
Товарищь автослесарь все правильно делает. Взял бы снял видео, показал как надо менять. Именно так с вырыванием они всегда и меняются, других вариантов нет.
Если при замене колодок повредили пыльник тормозном цилиндре немножко при нажатии течь можно ездить
Да тут уже всё сказано,принцип прост,сломаю пол машины что б снять колодки,УЖАС,клин пипкой наружу ставиться, посмотрел бы хоть как было.
Подними клин отвёрткой, и не надо ничего срывать.
Շնորհակալություն
Петрович почитай мануал,то что ты показываешь из серии как делать НЕ НАДО,абсолютная некомпетентность
Ну вы эквелебрист! Солдатик отверткой поднимите и все проблемы будут решены! 😊
Спасибо
Очень много диванных экспертов набежало, то молотком не нравиться, то болгаркой не нравиться. Так вы "уважаемые" снимите хоть раз видео как надо было сделать правильно, а мы потом посмотрим.
сам владею фабией2 менял задние колодки просто через отверстие для болта с помощью отвертки приподнял клин и барабан снялся без особых усилии. а это горе мастер ,зачем такое видео выкладывать и вводить людей в заблуждение
Мм фигня какая то
Адрес мастера.Я туда не поеду.
лютый колхозник)))
колхоз
вандал
всегда приподнимаю клин и снимается даже без молотка. Вроде толковый мастер а такого не учитывать
я даже вспотел, какие варвары на СТО работают, ВАГ это не ВАЗ 2109 чтобы молотком расшатывать
Ема е, там же клинышек есть, его нажимаешь отвёрткой. 😂
Хороший и подробный обзор!
Горе мастер, сначала нужно поднять разводной клин и спокойно снять барабан,а не драть его на живую,потом люди мучаются от такого видео
Мне понравилось видео
Сам я менял колодки передние на фабиа задние думаю для меня сложновато будет доверю сто
😂 помимо некомпетентности мастер всю дорогу пугал что сложности еще не закончились
Подними шруповером клин через дырочку
крассава
лайк
Да уж... Я бы не доверил такому мастеру. Барабан сточил болгарской, додумался😂, а потом меняй подшипник, дисбаланс раздолбает его, как и последующие.
Ничего никогда там не разобьет, очередной диванный эксперт. Приедишь на СТО , скажешь , что бы тебе на токарном станке проточили, заплатишь , тебе сделают, будешь спать спокойно.
Ступичный подшипник который рассчитан на больших скоростях вращаться с грузом триста-четыресто кг, даже не почувствует те граммы дисбаланса сточеные углошлифовальной машиной(болгаркой)