Аналитика уровня «разговор охранника с бабушкой у подъезда», а после слов «сейчас попрет импортозамещение» просмотр можно прекращать. Еще понравилось увеличение зарплат, в истории еще ни разу не было случая, чтоб при перенасыщении рынка труда зп росла. Короче муть полнейшая
А я согласен... Ещё в каком то видео гнал шнягу про то что монополизация в автоперевозках невозможна....в общем лепет в "егорогайдаровской" манере о капитализме в 90-е...
@@NikolayKochnev вчера 500 км за три руб чистыми съездил. И так все. С чем вы не согласны? Ставки упали, запчасти подорожали и т д так чем вы не согласны? Вот такие как вы и сбивают ставки, плюс не решаете проблему, а только усугубляете, своей дезой
Приветствую. Конечно очень оптимистично на мой взгляд. Автовозы, международники- это далеко не все виды перевозчиков, которые пострадают. Контейнеровозы, зерновозы, перевозчики, занимающие перевозками строй материалов и др. При ставки ЦБ рефинансирования в 20% многие отрасли в лучшем случае сильно просядут. Одно только строительство чего стоит. При такой ставке ЦБ брать кредит или ипотеку-это самоубийство. А 75% покупки жилья сейчас это ипотека. Ввод нового жилья просто рухнет. Нет спроса-нет предложения. По поводу водителей-тоже вопрос спорный. Сейчас многие фирмы особенно заним. Межд. Перевозками встанут. В ЕС также русских и белорусов уже не берут по политическим признакам.( Особенно пшеки). Остаётся только Россия. И здесь не сахар. У федералов пропала возможность перекредитоваться. Ставки особо не растут, а затраты растут очень сильно (посмотрите сколько стоит резина, АКБ, фильтра, масла- минимум на 70% дороже чем месяц назад). Поэтому нужно брать где-то деньги. А их можно взять только с водителей, вводя штрафы за все и вся. Исключительно мое мнение. И это я ещё не говорю сколько будет стоить валюта через месяц. Всем мира.
В ЕС опять нехватка водителей, - уехало домой много Украинцев. Не очень верю что кого-то не берут по полит. мотивам. Работы по ЕС - море. Другое дело, что сейчас сложно визы делать, т.к. консульства перегружены. Например, белорусы массово уезжают из страны (всех профессий).
@@vicnasybulin950 Сам из Беларуси. Сейчас в Польше. Все большие колхозы берут и россиян и беларусов и ребят из средней Азии. Да есть случаи отказа и эти случаи обсасывают. А вот литовцы перестали визы выдавать.
Ставка рефинансирования выросла для борьбы со спекулянтами. Мне думается, что государство поддержит конкретные отрасли экономики специальными кредитными программами. Государство как никогда сейчас нуждается в сильной экономике, и ее точно будут развивать.
Ребята какой бред если как для частника уже было дно теперь его пробили совсем всё что ездило на Европу поедит здесь на внутреннем рынке и им покую как за сколько и куда у них лизинги и количество им качество не нужно рабов которые работаю на хозяина будут иметь за всё так что треск будет стоят чтоб хоть как то минимизировать затраты откройте АТИ там на 1000 км платят 45 рублей каким надо быть дураком чтоб слушать этот безполезный бред
Василий вы сходите в авто магазин запчасти на 100%подорожали сходите на сто услуги так же на 100%подорожали а ставки упали комерсам очень плохо у них санкции. Так как же быть перевозчику?
@@Kolia82190 а смысл от паники, это что то изменит? Подождите, все наладится потихоньку, кредиты и лизинги вас брать ни кто не заставлял, в каждой сфере есть риски, если вы не сумели их предвидить, то ни кто в этом не виноват, а бегать и орать все рухнет, давайте зарчасти скупать, продукты скупать, естественно спрос рождает предложение! Мой вам совет, подождите месяцок, пока поставщики будут все знать, пока новые каналы наладят, да цены будут выше, но не настолько
@@Kolia82190 ты голову на отсечение дашь, что через пол года запчасти не подешевеют? Очередной сказочный паникер, для которого макдак верх достижений цивилизации
@@костиккос ну так есть Турция, Китай, опять же страны европы так просто не откажутся от нашего рынка, щас буча кончится и все наладится, не нужно паниковать
Перестань ныть. Всё есть, и неплохого качества, но в небольшом количестве, в критически важных областях. Рынок разделен был, США навязали миру модель раздельного производства. А сами стали страной услуг, и печатным станком. После недавних событий, им этот печатный станок выйдет боком. А производств у них почти нет, все вывели в китай.
Чего??? Откуда больше работы то будет??? Сейчас все кто ходил на Европу будут работать здесь, грузов стало намного меньше, производства нет. Откуда она возьметься то та работа??? Импортозамещение говоришь? Какое отечественное ныне работающее предприятие выпускает станочное оборудование? Токарное, фрезеровочное, деревообрабатывающее? А заодно поищи ка мил человек токаря хорошего, да фрезеровщика, о кузнецах вообще молчу. Рост работы у него.
Договор имеет юридическую силу. Закон на стороне выполняющих условия. Да, геморрой, да потеря времени и сил, но надо их ставить на место. И пусть потом выплачивают неустойки, моральный и говорить всем о таких компаниях. Пусть все знают и не связались с ними. Есть на рынке и надёжные игроки. И люди, компании к ним пойдут. А эти, из-за временной прибыли - сдуються. Надо называть, надо говорить. Страна должна знать своих (героев)
Уполномоченный орган наблюдения за этими спекулянтами - это роспотребнадзор и прокуратура👍. Нужно глянуть в договоре, есть пункты про условия погашения лизинка. Нам нужно найти там что ставки фиксированные. Должны быть по крайней мере. Если ставки фиксированны на первоначальных условиях, то не кто их не может изменить кроме суда в отдельных случаях. В действительность нужно обязательно советоваться с хорошими юристами и адвокатами в данном случае. Брать договора и внимательно прочитовать.
Лизинговые проверяют на вшивость.Заплатите и согласитесь-залезут на шею!В любом случае каждая экстроординарная ситуация в жизни показывает кто друг а кто враг.И в итоге Бог помогает и любит того кто помогает людям и любит людей. Послушал вас первый раз Николай-на первый взгляд добросовестный человек!Надеюсь я не ошибся!Удачи вам,Бог в помощь!
Нет там ни какой спекуляции. Зная, что цена машины на следующую поставку вырастет, уже готовая машина дорожает, даже если собрана она из прежних, более низких цен. Кто поставщику компенсирует разницу между уже готовой машиной на площадке и машиной которую ему нужно купить через неделю, две на продажу по новой цене? Кто? Продав по старой цене у поставщика "сгорает" часть оборотки. ...х.з., это как я понимаю.
@@jons1264 дармовозы поездят, денег на ремонт не останется, машина будет не в работе, соответственно, платить кредит нечем. Машины будут продавать. Машин будет меньше работать, ставки увеличатся. Я пока на старой поработаю, подожду, покоплю денег и куплю вторую машину
Посмотрел видео и меня заинтересовал один вопрос ,,,, а сколько подписчиков у этого канала ? Я приветствую позитивных людей но истина для меня дороже! Хотелось бы послушать этого человека через пол года.
К сожалению, очень и очень оптимистично. Условия возникновения кризиса разные. Не корректно их сравнивать. Касательно пересмотра условий лизиногодателями - ничего личного, просто бизнес. По сути это аренда, приводят условия в соответствие с рынком. Вы же тоже ставки за перевозки по ранее заключенным договорам пересмотрели? По крайней мере, я надеюсь на это. Пересмотр условий со стороны остальных лизинговых компаний, это просто вопрос времени. Как правило, крупные лизинговые компании финансируются у своих же банков, а у тех, что поменьше - такой возможности нет. Как вариант, для начала встретиться с представителями лизингодателя, обязательно которые ЛПР, и искать компромисы. Не думаю, что в текущее сложное время им нужны проблемные активы.
Написал под комментарием одного из участников разговора, повторю здесь. Всё зависит от договора, если у вас договор с плавающей ставкой, то судиться бесполезно, проще договариваться с ними или выкупать. Если ставка фиксированная, то нужно судиться и бояться этого не следует. Ни в какие списки вас не внесут, поскольку вы продолжаете исполнение договора по лизингу. А там уж, как суд решит, но если ставка будет фиксированная, то суд будет на вашей стороне. Но даже в этом случае вам следующий лизинг оформят без проблем не то, что в другой компании, но и в этой же самой.
Николай этот кризис по совершенно другим причинам...если в 2008 был всемирный кризис,в 2014 был больше из за ослабления рубля вследствии обвала цен на нефть и крыма,в 2019 был кризис по причине пандемии то этот кризис гораздо масштабнее и вызван он исключительно изоляцией РФ и санкциями,заморозкой активов центробанка,так же уходом с рынка поставщиков запчастей от грузовиков и взлёта цен на них,евро то по 120...отключением от Swift и тд и он не закончится через год или два....
Николай привет, у нас с партнерами точно такая же ситуация с лизингом,я понял про какую компанию идет речь,свяжемся с вами ,вместе я думаю будет проще решить данный вопрос
Ребята, пишите имена и названия. Страна должна знать "героев". Нужно не только судиться, а еще и писать жалобы в местную администрацию, в прессу, и куда только можно. Пусть госорганы тоже подключаться к решению вопроса. Именно сейчас вся правда и все ресурсы на вашей стороне. Действуйте, вам нужно выживать, а барыг особенно сейчас нужно лечить!
Все цены подняли, а перевозка осталась на тех же ценах. Нужно срочно поднимать хотяб до 70-80 р/ км, и желательно в обе стороны , а то обратка ниже себестоимости . Как такое возможно?
Непорядочных людей в кризис становится больше...всем удачи и терперия. Главное не доромовозить,я к примеру вообще на пару недель встал. Осмотоюсь как развиваться события будут и сам гайки покручу))
Мне кажется с такими лизинговыми непорядочными скорее всего надо судиться, не бойся, у нас строительная компания отсудилась и все удачно. И далее работает не тужатся. Отличный выпуск очень актуальный.
@@NikolayKochnev Канал классный смотрю как сказку передняя резина котороя ходит по 600 тыщ машины скании которые ходят по 1,5 миллиона без ремонтов , дафы которые везут по 22 л в сцепке , СЛУША БЫ И СЛУШАЛ !!!!
@@alexaderpetrenko4574 про дафы может и правда лёгкое возят машины новые, резина у меня ман трех осный родная резина 550т км отходила и ещё 100-150 проходила колесо одно бахнуло пожалел денег одно новое купить , купил Китай, бриджики продал. Всё зависит от места эксплуатации и весов.
Ну не знаю, я в прикол выставил резюме на хэд хантер, звонят постоянно, предлагают работу, зарплата в среднем между коркой хлеба и миской ячневой каши.
Лизинговую слать на три буквы, т.е. в суд! Иначе, завтра и другие начнут чудить. Нельзя бояться, раздавят. А если показать зубы, они начнут думать. Тем более сейчас, когда сложилась такая ситуация, государство и суды будут на вашей стороне, а барыг и спекулянтов будут ставить на место. Выкупить машины никогда не поздно. Так почему тогда не побороться за свои права? Работайте, братья!
Когда у тебя конвейер встает, то продажа того что еще есть вместо 8 за 13 это спекуляция только для покупателя. А вот для завода это доп. средства, которые позволят ему продержать тех же рабочих хотя бы на минималках, когда конвейер будет стоять. И даже если он стоять не будет, то просто по росту курса завод не сможет, продав за 8, сделать следующий за те же 8. Либо же полностью отказавшись от импортных комплектующих и вернувшись в каменный век 4310 камазов. Что собственно господин миллиардер форбсовский с камаза нам и пообещал уже.
А засчет чего ЗП виростет? Грузопоток упадет на 30%, потому что кредитние средства для бизнеса дорожают и внешние ринки сбита закриваются, значит внутреннее производство сократится, соответственно потребление и доходи упадут, так откуда рост ЗП? Наоборот...упадет!
И это пол беды, запчастей не будет не по какому курсу.Будет китай по конским ценам.Токсичность россии не позволит сотрудничать серьёзным компаниям и это навсегда.
А предыдущие санкции тоже были такие же которые вы проходили как сейчас. Думаю как говорят такого прецедентов не было даже в Иране и КНДР. Ну КАМАЗ перезапустился с новой кабиной года 74-76гг.
@@NikolayKochnev крупные ТК зарабатывали исключительно на продаже грузовиков,это было очень доходно,до 50% годовых,лавочка прикрылась.Заниматься перевозками для них ради ухода в ноль не имеет смысла,это не РЖД с госфинанисированием убытков.Возможно,правительство окажет помощь,но🙂...сами знаете.Выживут только частники ,где нет закредитованности,но о высоких зарплатах можно забыть.Все, чтобы было закредитовано, под умрет.Жить водиле в будке месяц на экспрессе при зарплате в 500 баксов ?Ну фиг знает...И все это на фоне падения производства и доходов.Я ещё в 14 м все продал и вбухал в бакс и то не уверен,что это мне поможет🙂
Обратитесь к Ярдрею, или любому юристу с репутацией по досудебном урегулированиям, дайте прочитать основной договор, выскажите опасения по поводу кред.истории. Проконсультируйтесь одним словом. Это будет вернее чем "одна бабка сказала"
Работать ради работы,я не готов.Новая машина,придется катать на кредит,лизинг зарабатывать деньги.Если машинка старенькая,стоит посмотреть как быть дальше.
По поводу автомобилей ,возможно и будет откат в цене но не значительный .А то что машины покупать не будут это все ерунда .К нам едут с Казахстана покупать .Салоны в России сейчас все переходят на б.у авто .Уже начали выкупать ,так как им нужно выживать и чем то торговать .Есть перекупы которым на 10% от рынка всегда дашь .Да и запчасти выросли,машины на разбор уже берут в три цены .
После фразы :" датчик уровня пола на КамАЗ" , я закрыл видео , да КамАЗы сейчас хорошие стали но те компании что их покупают не профессионалы рынка , и я не уверен что механик данной компании имеет опыт и работает с крупными поставщиками запчастей. Хотя да сейчас я увидел повышение цен на запчасти в два раза. И знаете что я как механик по транспорту сказал бы директору? Все останавливаемся . Я лично не хочу видеть замерзающего водителя на серверах и не иметь запчастей что бы ему помочь. Хочет компания пусть покупает , но здесь и сейчас гарантирует мне что купит. Запчасти за 300 000 р уже за 600 000 р ! Если нет останавливаемся. Собственники бизнеса на нем зарабатывают , у механика работа решать проблемы , я вижу такое решение. И вообще ещё 2 года назад я покинул сферу , уже тогда это было дно
Лизинги дают,они их берут,круто же иметь компанию с большим парком машин,только работают они за еду,даже за 10 лямов эта машина когда отобъётся? Да она рассыпется быстрее,тем более Камаз,пусть даже с мерсовской кабиной.
Зделайте пожалуйста видео как работают логистика на самом деле от добросовестных и до не дробосовесных.логистов послушаешь цену не даёт клиент,клиент говарит как логист говарит так и плотим, здесь как спорт лото так что-ли?
Все верно сказано. Я из РБ, работаю на Смоленскую фирму(международка), сижу дома уже месяц и на горизонте ничего хорошего не видно((( Думаю увольняться и переходить на внутренние перевозки РФ или РБ, РФ, КЗ. Может подскажете какие нибудь варианты, а то я на рынке вакансий РФ как цыпленок в лесу)
Камаз к3 будет,его теперь ещё лет 50 будут выпускать. У меня где-то ступицы старые валялись,надо посмотреть,продать можно будет,да пару головок. 740 двигун опять в цене!😛
Вы на строй матерьялы посмотрите. Сначала подняли до небес цены теперь не в тихую продают по старым ценам этот лес. Нет товарооборота нет денег, а кушать хочется. Вот и выставляют цену за куб 18000 т. р, а в реалии за куб отдашь 12000 . Те кто не понял этого сидят и разоряются. Так и у вас , только у вас всё быстрее происходит и кто не будет паниковать тот выиграет.
Надо написать в Центробанк с просьбой разъяснить данную ситуацию, обязательно сослаться на Президента, который указал на недопустимость увеличения ставок на кредиты и лизинги, полученные до повышения ставки рефинансирования.
Да никаких сопели ничего нету вы просто не забудьте через полгода сделать такой же ролик только вот поэтому ролику и расскажите как всё классно.и что вы были правы.а то вы просто сольетесь
Проста я с людьми в четырнадцатом году спорил говорил что из-за Крыма у нас были доллар слегка выше 30 никто не верил верил Да ну вы что шутите Ну а потом когда выходил на эту тему они просто сливали сегодня даже уже нечего было сказать Они не хотели общаться они говорили что я не Патриот
история с поставкой медикоментов / логистика польша же отказалась ввозить в россию / и как итог сербия взяла на себя их работу. и кто потерял? в польше сокращения только на прошлой неделе за 120 тыс работающий в этой сфере- поделом. а дружественная нам всегда страна и заработать сможет и даст работу своим гражданам.
Если есть возможность выплати остаток, покрани мере хоть своя техника останется, чем ещё парк набирать и не зная что будет завтра. А они могут на всякое идти, сам подумай лучше синица в руках чем ещё платить лизинг им и не зная что они скажут завтра.
Хочу заметить по поводу международных рейсов что их не будет вообще в ЕС,Украину,Литву,Латвию,Эстонию,Польшу одним словом в нормальный цивилизованый мир так сказать.
Автор, если кто понимает экономику автоперевозок на уровне ученика третьего класса, то он будет слушать взахлёб, если же уровень понятия хотя бы на уровне седьмого класса, то ему уже смешно...хайпуй дальше, сейчас хайповать очень популярно👍😀😜
Аналитика уровня «разговор охранника с бабушкой у подъезда», а после слов «сейчас попрет импортозамещение» просмотр можно прекращать. Еще понравилось увеличение зарплат, в истории еще ни разу не было случая, чтоб при перенасыщении рынка труда зп росла. Короче муть полнейшая
Не согласен!
Я выше ему тоже самое написал. Ещё надо было про национализацию что-нибудь брякнуть,для полного комплекта "ура,патриота"!
А я согласен... Ещё в каком то видео гнал шнягу про то что монополизация в автоперевозках невозможна....в общем лепет в "егорогайдаровской" манере о капитализме в 90-е...
@@NikolayKochnev вчера 500 км за три руб чистыми съездил. И так все. С чем вы не согласны? Ставки упали, запчасти подорожали и т д так чем вы не согласны? Вот такие как вы и сбивают ставки, плюс не решаете проблему, а только усугубляете, своей дезой
Согласен
Приветствую. Конечно очень оптимистично на мой взгляд. Автовозы, международники- это далеко не все виды перевозчиков, которые пострадают. Контейнеровозы, зерновозы, перевозчики, занимающие перевозками строй материалов и др. При ставки ЦБ рефинансирования в 20% многие отрасли в лучшем случае сильно просядут. Одно только строительство чего стоит. При такой ставке ЦБ брать кредит или ипотеку-это самоубийство. А 75% покупки жилья сейчас это ипотека. Ввод нового жилья просто рухнет. Нет спроса-нет предложения. По поводу водителей-тоже вопрос спорный. Сейчас многие фирмы особенно заним. Межд. Перевозками встанут. В ЕС также русских и белорусов уже не берут по политическим признакам.( Особенно пшеки). Остаётся только Россия. И здесь не сахар. У федералов пропала возможность перекредитоваться. Ставки особо не растут, а затраты растут очень сильно (посмотрите сколько стоит резина, АКБ, фильтра, масла- минимум на 70% дороже чем месяц назад). Поэтому нужно брать где-то деньги. А их можно взять только с водителей, вводя штрафы за все и вся. Исключительно мое мнение. И это я ещё не говорю сколько будет стоить валюта через месяц. Всем мира.
Спасибо 🤝
В ЕС опять нехватка водителей, - уехало домой много Украинцев. Не очень верю что кого-то не берут по полит. мотивам. Работы по ЕС - море. Другое дело, что сейчас сложно визы делать, т.к. консульства перегружены. Например, белорусы массово уезжают из страны (всех профессий).
@@vicnasybulin950 Сам из Беларуси. Сейчас в Польше. Все большие колхозы берут и россиян и беларусов и ребят из средней Азии. Да есть случаи отказа и эти случаи обсасывают. А вот литовцы перестали визы выдавать.
Ставка рефинансирования выросла для борьбы со спекулянтами. Мне думается, что государство поддержит конкретные отрасли экономики специальными кредитными программами. Государство как никогда сейчас нуждается в сильной экономике, и ее точно будут развивать.
Сказки не рассказывайте....Европа берет Беларусских водителей ..с удовольствием
Николай здравствуйте я старый дальнобойщик работаю в приво
лже транс мне очень нравится как вы рассказываете про многое
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Ребята какой бред если как для частника уже было дно теперь его пробили совсем всё что ездило на Европу поедит здесь на внутреннем рынке и им покую как за сколько и куда у них лизинги и количество им качество не нужно рабов которые работаю на хозяина будут иметь за всё так что треск будет стоят чтоб хоть как то минимизировать затраты откройте АТИ там на 1000 км платят 45 рублей каким надо быть дураком чтоб слушать этот безполезный бред
Хоть кто то в нашей стране смотрит на вещи объективно и с холодной головой, а то куда не глянь,одни сопли и слюни про крах перевозок
Василий вы сходите в авто магазин запчасти на 100%подорожали сходите на сто услуги так же на 100%подорожали а ставки упали комерсам очень плохо у них санкции. Так как же быть перевозчику?
@@Kolia82190 а смысл от паники, это что то изменит? Подождите, все наладится потихоньку, кредиты и лизинги вас брать ни кто не заставлял, в каждой сфере есть риски, если вы не сумели их предвидить, то ни кто в этом не виноват, а бегать и орать все рухнет, давайте зарчасти скупать, продукты скупать, естественно спрос рождает предложение! Мой вам совет, подождите месяцок, пока поставщики будут все знать, пока новые каналы наладят, да цены будут выше, но не настолько
@@Kolia82190 ты голову на отсечение дашь, что через пол года запчасти не подешевеют? Очередной сказочный паникер, для которого макдак верх достижений цивилизации
чем машины чинить будете? все фуры импортные
@@костиккос ну так есть Турция, Китай, опять же страны европы так просто не откажутся от нашего рынка, щас буча кончится и все наладится, не нужно паниковать
Не будет никакого импортозамещения в РФ. У нас нету своего производства, даже подшипников. Страна безноколонка.
Вы посмотрите на Газпроме бензоколонки и то из за рубежа
А куда у нас эти заводы делись?в Екатеринбурге он есть и работает
Перестань ныть.
Всё есть, и неплохого качества, но в небольшом количестве, в критически важных областях.
Рынок разделен был, США навязали миру модель раздельного производства.
А сами стали страной услуг, и печатным станком.
После недавних событий, им этот печатный станок выйдет боком.
А производств у них почти нет, все вывели в китай.
@@mannorilsk У США мощнейшая экономика и много производств. Не надо ляля.
Впз, самарский завод 🏭
Очень четко и верно говорите! Приятно вас слушать! Продолжайте в том же духе!)
Спасибо 🤝
Чего??? Откуда больше работы то будет??? Сейчас все кто ходил на Европу будут работать здесь, грузов стало намного меньше, производства нет. Откуда она возьметься то та работа??? Импортозамещение говоришь? Какое отечественное ныне работающее предприятие выпускает станочное оборудование? Токарное, фрезеровочное, деревообрабатывающее? А заодно поищи ка мил человек токаря хорошего, да фрезеровщика, о кузнецах вообще молчу. Рост работы у него.
Посмотрел ваш выпуск,аж легче стало😆
Спасибо 🤝
Доброго времени суток ,спасибо за информацию. Спасибо что находите время для полезной информации. Удачи и успехов во всех ваших делах.
Спасибо 🤝
Договор имеет юридическую силу. Закон на стороне выполняющих условия. Да, геморрой, да потеря времени и сил, но надо их ставить на место. И пусть потом выплачивают неустойки, моральный и говорить всем о таких компаниях. Пусть все знают и не связались с ними. Есть на рынке и надёжные игроки. И люди, компании к ним пойдут. А эти, из-за временной прибыли - сдуються. Надо называть, надо говорить. Страна должна знать своих (героев)
Приветствую! Будем так действовать!🤝
Мы сейчас находимся в такой же ситуации. Мы будем судится.
В договоре должно быть указано по поводу %. Но лучше наказать их через суд.
@@ВадимВадим-ь1у , если у вас плавающая ставка, то судиться бесполезно. Надо смотреть договор.
@@sergeykreyder вот у нас не указано, они сейчас ссылаются на 451 ст ГК РФ
Никалай, очень интересно было ваше мнение! Спасибо за адекватность,редкость в наше время)
Тот случай, когда не понимаешь о ситуации но хочется поговорить.
Уполномоченный орган наблюдения за этими спекулянтами - это роспотребнадзор и прокуратура👍. Нужно глянуть в договоре, есть пункты про условия погашения лизинка. Нам нужно найти там что ставки фиксированные. Должны быть по крайней мере. Если ставки фиксированны на первоначальных условиях, то не кто их не может изменить кроме суда в отдельных случаях. В действительность нужно обязательно советоваться с хорошими юристами и адвокатами в данном случае. Брать договора и внимательно прочитовать.
Работы всегда хватало, только платить за неё не хотели
про запчасти мечтать не вредно)))) ни кто их у нас делать не будет т.к. страшно что не выдержишь конкуренции с китаем.
Спасибо за обзор ситуации
Николай, вы топ канал, честный предприниматель, всё пушка будет прорвёмся, больше за грузовой бизнес ждём видео)
Спасибо 🤝
Лизинговые проверяют на вшивость.Заплатите и согласитесь-залезут на шею!В любом случае каждая экстроординарная ситуация в жизни показывает кто друг а кто враг.И в итоге Бог помогает и любит того кто помогает людям и любит людей. Послушал вас первый раз Николай-на первый взгляд добросовестный человек!Надеюсь я не ошибся!Удачи вам,Бог в помощь!
Нет там ни какой спекуляции.
Зная, что цена машины на следующую поставку вырастет, уже готовая машина дорожает, даже если собрана она из прежних, более низких цен.
Кто поставщику компенсирует разницу между уже готовой машиной на площадке и машиной которую ему нужно купить через неделю, две на продажу по новой цене? Кто?
Продав по старой цене у поставщика "сгорает" часть оборотки.
...х.з., это как я понимаю.
Может меньше дармовозов станет, и мы начнём уважать свой труд! Всем удачи успеха и терпения!!!!!!!
У дармовозов кредиты, лизинги, они за любые деньги поедут. А вот у вас работы станет меньше.
@@jons1264 дармовозы поездят, денег на ремонт не останется, машина будет не в работе, соответственно, платить кредит нечем. Машины будут продавать. Машин будет меньше работать, ставки увеличатся. Я пока на старой поработаю, подожду, покоплю денег и куплю вторую машину
@@stepa82 ждать придётся очень долго
Дармовозов станет еще больше... Да и вообще, следи за собой лучше.
@@vampirublydok да я тебя забыл спросить что мне делать!
Холодно, четко, объективно! Спасибо за видео!
Приветствую! Спасибо 🤝
Как приятно послушать умного,вежливого,образованного человека!!!
Приветствую! Спасибо 🤝
Ты очень большой оптимист.
Приветствую 🤝но это лучше,чем посимист😊
Посмотрел видео и меня заинтересовал один вопрос ,,,, а сколько подписчиков у этого канала ? Я приветствую позитивных людей но истина для меня дороже! Хотелось бы послушать этого человека через пол года.
Приветствую!спасибо🤝
К сожалению, очень и очень оптимистично. Условия возникновения кризиса разные. Не корректно их сравнивать. Касательно пересмотра условий лизиногодателями - ничего личного, просто бизнес. По сути это аренда, приводят условия в соответствие с рынком. Вы же тоже ставки за перевозки по ранее заключенным договорам пересмотрели? По крайней мере, я надеюсь на это. Пересмотр условий со стороны остальных лизинговых компаний, это просто вопрос времени. Как правило, крупные лизинговые компании финансируются у своих же банков, а у тех, что поменьше - такой возможности нет.
Как вариант, для начала встретиться с представителями лизингодателя, обязательно которые ЛПР, и искать компромисы. Не думаю, что в текущее сложное время им нужны проблемные активы.
Спасибо огромное 🤝
Да, больше работи?, доходи людей упадут, потребление упадет, импорт упадет, производство станет, но работи добавится? Кино...
Всё будет отлично 👍
Написал под комментарием одного из участников разговора, повторю здесь. Всё зависит от договора, если у вас договор с плавающей ставкой, то судиться бесполезно, проще договариваться с ними или выкупать. Если ставка фиксированная, то нужно судиться и бояться этого не следует. Ни в какие списки вас не внесут, поскольку вы продолжаете исполнение договора по лизингу. А там уж, как суд решит, но если ставка будет фиксированная, то суд будет на вашей стороне. Но даже в этом случае вам следующий лизинг оформят без проблем не то, что в другой компании, но и в этой же самой.
Странно слышать от "грамотного" руководителя большой транспортной компвнии, почему камаз так сильно подорожал
Спасибо, приятно послушать, даже настроение поднялось)
По мне так сидеть на месте ровно, непокупать непродовать, неменять место работы...
Спасибо 🤝
Я бы в конце добавил ждать вызова в военкомат ну и на всякий случай посмотреть ролик «как входить в хату»
… настирает обещанная стабильность
@@алексей-й6з5е а чтобы того и того не было, смотреть ролики "как и куда улететь с этого дурдома"
Николай этот кризис по совершенно другим причинам...если в 2008 был всемирный кризис,в 2014 был больше из за ослабления рубля вследствии обвала цен на нефть и крыма,в 2019 был кризис по причине пандемии то этот кризис гораздо масштабнее и вызван он исключительно изоляцией РФ и санкциями,заморозкой активов центробанка,так же уходом с рынка поставщиков запчастей от грузовиков и взлёта цен на них,евро то по 120...отключением от Swift и тд и он не закончится через год или два....
Я всё-таки думаю 🤔,что всё наладится!
Николай привет, у нас с партнерами точно такая же ситуация с лизингом,я понял про какую компанию идет речь,свяжемся с вами ,вместе я думаю будет проще решить данный вопрос
Про какую идет речь? Можете написать?
Ребята, пишите имена и названия. Страна должна знать "героев". Нужно не только судиться, а еще и писать жалобы в местную администрацию, в прессу, и куда только можно. Пусть госорганы тоже подключаться к решению вопроса. Именно сейчас вся правда и все ресурсы на вашей стороне. Действуйте, вам нужно выживать, а барыг особенно сейчас нужно лечить!
@@АлександрСтанкевич-т2ш скорее всего делко
Ну напишите какие лизинговые компании занимаются такой хуйней
Можно сколько угодно тешить себя верой и надеждой, но и у этих девочек придётся просить в долг🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
С такими ценами на запчасти ,нет бизнесу без запчастей ,грузоперевозки не поднимутся в ценах,нужно по 150 р км ездить
$ километр
Все цены подняли, а перевозка осталась на тех же ценах. Нужно срочно поднимать хотяб до 70-80 р/ км, и желательно в обе стороны , а то обратка ниже себестоимости . Как такое возможно?
Просто клоун!!!Зарплата говорит вырастет,а долги прежние кредиты,ору с него.А ты в курсе что ставки даже по взятым кредитам выросли,лизинг,ипотека.
Непорядочных людей в кризис становится больше...всем удачи и терперия. Главное не доромовозить,я к примеру вообще на пару недель встал. Осмотоюсь как развиваться события будут и сам гайки покручу))
Где возьмёте на поднятие з/п ставки та нерастут
Если до 2022 никто не производил запчасти в России, а все производили в Китае, с чего вдруг начнут производить?
Зачётный канал 👌
спасибо за видос реально
Приветствую 🤝
Спасибо ,за то что хоть жути не нагнал ,как большенство сдешних обитателей👍
Приветствую 🤝
Ну да,розовые очки конечно лучше!
Зема красавчик
Все по уму и все по делу расжовывает 👍
Николай напишите как разрешит вопрос с лизинговой по повышения процентной ставке.
Да тоже интересно было бы послушать
Мне кажется с такими лизинговыми непорядочными скорее всего надо судиться, не бойся, у нас строительная компания отсудилась и все удачно. И далее работает не тужатся. Отличный выпуск очень актуальный.
Спасибо 🤝
Здравствуйте,почему не говорите какая эта лизинговая компания,нужно всем её байкотировать,чтоб знали как на чужем горе наживаться
обязательно судиться и отстаивать свои права
Начнется импортозамещение? у вас не плохой сарказм!!
Я верю в нашу Страну)
Сейчас наоборот реч идет о сокращении водителей в виду отсутствия работы , и невозможности приобретения техники
Приветствую! Где как🤝
@@NikolayKochnev Канал классный смотрю как сказку передняя резина котороя ходит по 600 тыщ машины скании которые ходят по 1,5 миллиона без ремонтов , дафы которые везут по 22 л в сцепке , СЛУША БЫ И СЛУШАЛ !!!!
@@alexaderpetrenko4574 про дафы может и правда лёгкое возят машины новые, резина у меня ман трех осный родная резина 550т км отходила и ещё 100-150 проходила колесо одно бахнуло пожалел денег одно новое купить , купил Китай, бриджики продал. Всё зависит от места эксплуатации и весов.
Ну не знаю, я в прикол выставил резюме на хэд хантер, звонят постоянно, предлагают работу, зарплата в среднем между коркой хлеба и миской ячневой каши.
Очень правильные вещи говорите, спасибо Вам.
Делитесь далее своим опытом, с другими перевозчиками.
Ждем новых видео!!! Удачи
Спасибо 🤝будем стараться!)
Лизинговую слать на три буквы, т.е. в суд! Иначе, завтра и другие начнут чудить. Нельзя бояться, раздавят. А если показать зубы, они начнут думать. Тем более сейчас, когда сложилась такая ситуация, государство и суды будут на вашей стороне, а барыг и спекулянтов будут ставить на место. Выкупить машины никогда не поздно. Так почему тогда не побороться за свои права? Работайте, братья!
Спасибо 🤝
Правильный мужик, хоть у кого то есть голова 👍
Спасибо 🤝
Это не кризис... это война!!! Не путай людей
Приветствую!Всё будет отлично 👍
Привет лайкост молодеца 👍 всё грамотно .
Спасибо 🤝
Когда у тебя конвейер встает, то продажа того что еще есть вместо 8 за 13 это спекуляция только для покупателя. А вот для завода это доп. средства, которые позволят ему продержать тех же рабочих хотя бы на минималках, когда конвейер будет стоять. И даже если он стоять не будет, то просто по росту курса завод не сможет, продав за 8, сделать следующий за те же 8. Либо же полностью отказавшись от импортных комплектующих и вернувшись в каменный век 4310 камазов. Что собственно господин миллиардер форбсовский с камаза нам и пообещал уже.
Приветствую!согласен 🤝
Они не только хотят кушать,а также хотят жить но рядом с вами-ОПАСНО.
Приветствую!🤝
А засчет чего ЗП виростет? Грузопоток упадет на 30%, потому что кредитние средства для бизнеса дорожают и внешние ринки сбита закриваются, значит внутреннее производство сократится, соответственно потребление и доходи упадут, так откуда рост ЗП? Наоборот...упадет!
Внутренний рынок будет расти!) приветствую 🤝
Здравствуйте,без опыта на ,,Е,, категорию берете,с обучением?
Курс доллара видел? Сколько там комплектующих из за бугра?
И это пол беды, запчастей не будет не по какому курсу.Будет китай по конским ценам.Токсичность россии не позволит сотрудничать серьёзным компаниям и это навсегда.
Кризис будет,но вы не ссыте. Когда-нибудь лет через 30 все наладится. А если нет, то это ваши проблемы.
Приветствую! Нет,всё будет отлично 👍
👍
Удачи
Умные люди продают технику и избавляются от кредитов. Перевозки в нынешнем виде умрут..
А предыдущие санкции тоже были такие же которые вы проходили как сейчас.
Думаю как говорят такого прецедентов не было даже в Иране и КНДР. Ну КАМАЗ перезапустился с новой кабиной года 74-76гг.
Типа невъебенный бизнесмен он! Акула бизнеса,огонь и воду прошёл!) Понты короче!
Мужики всё хорошо будет хуже войны нет ничего удачной дороги всем
Спасибо 🤝
Здравствуйте, есть ли возможность посоветоваться с вами по поводу лизинга в данное время?
Приветствую! Напишите Ваш вопрос на электронку,она есть в последнем ролике!)
👍👍👍
Спасибо 🤝
Прошло 2 месяца с запчастями не наладилось
Приветствую! Уже есть подвижки🤝
Какое импортозамещение? На что замещать?
Приветствую! На всё что можно)
Оптимист.Рухнет все,кроме перевозок продовольствия.Не завтра,конечно,через годик.
Приветствую!поживем посмотрим 😉
@@NikolayKochnev крупные ТК зарабатывали исключительно на продаже грузовиков,это было очень доходно,до 50% годовых,лавочка прикрылась.Заниматься перевозками для них ради ухода в ноль не имеет смысла,это не РЖД с госфинанисированием убытков.Возможно,правительство окажет помощь,но🙂...сами знаете.Выживут только частники ,где нет закредитованности,но о высоких зарплатах можно забыть.Все, чтобы было закредитовано, под умрет.Жить водиле в будке месяц на экспрессе при зарплате в 500 баксов ?Ну фиг знает...И все это на фоне падения производства и доходов.Я ещё в 14 м все продал и вбухал в бакс и то не уверен,что это мне поможет🙂
Ничего не рухнет все будет хорошо.
Обратитесь к Ярдрею, или любому юристу с репутацией по досудебном урегулированиям, дайте прочитать основной договор, выскажите опасения по поводу кред.истории. Проконсультируйтесь одним словом. Это будет вернее чем "одна бабка сказала"
Спасибо 🤝
Работать ради работы,я не готов.Новая машина,придется катать на кредит,лизинг зарабатывать деньги.Если машинка старенькая,стоит посмотреть как быть дальше.
Приветствую!согласен🤝
По поводу автомобилей ,возможно и будет откат в цене но не значительный .А то что машины покупать не будут это все ерунда .К нам едут с Казахстана покупать .Салоны в России сейчас все переходят на б.у авто .Уже начали выкупать ,так как им нужно выживать и чем то торговать .Есть перекупы которым на 10% от рынка всегда дашь .Да и запчасти выросли,машины на разбор уже берут в три цены .
я так понимаю ..мы и так как бы еле еле душа в теле ....а щас жопа .....частникам ваще катастрофа
Всё будет нормально🤝
После фразы :" датчик уровня пола на КамАЗ" , я закрыл видео , да КамАЗы сейчас хорошие стали но те компании что их покупают не профессионалы рынка , и я не уверен что механик данной компании имеет опыт и работает с крупными поставщиками запчастей. Хотя да сейчас я увидел повышение цен на запчасти в два раза. И знаете что я как механик по транспорту сказал бы директору? Все останавливаемся . Я лично не хочу видеть замерзающего водителя на серверах и не иметь запчастей что бы ему помочь. Хочет компания пусть покупает , но здесь и сейчас гарантирует мне что купит. Запчасти за 300 000 р уже за 600 000 р ! Если нет останавливаемся. Собственники бизнеса на нем зарабатывают , у механика работа решать проблемы , я вижу такое решение.
И вообще ещё 2 года назад я покинул сферу , уже тогда это было дно
Лизинги дают,они их берут,круто же иметь компанию с большим парком машин,только работают они за еду,даже за 10 лямов эта машина когда отобъётся? Да она рассыпется быстрее,тем более Камаз,пусть даже с мерсовской кабиной.
Спрос всё порешает.
Согласен 🤝
Прошёл год ситуация обратная
17 миллионов, за тягач
Грамотное у тебя мышление позитивный ты человек удачи тебе и процветания
Спасибо большое 🤝
Здравствуйте Николай,как с Вами связаться? Хочу приобрести Сканию или Вольву. Хотел посоветоваться что лучше.
Инстаграм - instagram.com/gprl777/
Садовую тележку. Актуальнее,в наше время.
Приветствую!Я Вам скину контакт в понедельник,только напомните пожалуйста)
@@NikolayKochnev Большое спасибо, буду очень благодарен
А я бы купил DAF.
Многие уйдут с рынка , не выдержав цен на расходники и обслуживание автомобилей...
Приветствую!всё может быть!)
🤔👍
Меня терзают смутные сомнения.
Приветствую! Всё норм будет!
Абсолютно четкие и правильные позиции.
Про инстаграм была шутка? )))
Приветствую!да)🤝
Зделайте пожалуйста видео как работают логистика на самом деле от добросовестных и до не дробосовесных.логистов послушаешь цену не даёт клиент,клиент говарит как логист говарит так и плотим, здесь как спорт лото так что-ли?
ЯРДРЕЙ В ПОМОЩЬ ТЕБЕ.
Все красиво лайк.но сказка никто кроме вас я думаю неподнимет зп так как это наша страна😄
Все верно сказано. Я из РБ, работаю на Смоленскую фирму(международка), сижу дома уже месяц и на горизонте ничего хорошего не видно((( Думаю увольняться и переходить на внутренние перевозки РФ или РБ, РФ, КЗ. Может подскажете какие нибудь варианты, а то я на рынке вакансий РФ как цыпленок в лесу)
Приветствую! Не могу советовать, не благодарное это дело)
@@NikolayKochnev Всё ровно спасибо) Приятно когда помимо контента есть ещё и обратная связь. Удачи в работе и приодоленнии кризиса)
Ну если про гигантов, каа Гиртека говорить, то:Лидертранс, Дентро, Делко, Деловые линии, Итеко, Поволжьетранс, сотранс
Мне звонили с Вертикали, загрузка в Быково МО, за 60тыс. в месяц. Обращайся, там вечно требуются водители, текучка лютая.😄
В Европу езжай,там хуже чем здесь точно не будет! Каденциям.
Забудьте про сладкий чай, это кризис не похож на те что вы видели и очень надолго!!!
С лизингом...поступите также как с самолётами поступает правительство, пошлите их и скажите вы национальизировали в интересах своих.
Если мы не сможем наладить выпуск своих грузовиков то техника подорожает)))
Камаз к3 будет,его теперь ещё лет 50 будут выпускать. У меня где-то ступицы старые валялись,надо посмотреть,продать можно будет,да пару головок. 740 двигун опять в цене!😛
Если не будет нормальной цены на перевозки - машины и даром никому нужны не будут.
Вы на строй матерьялы посмотрите. Сначала подняли до небес цены теперь не в тихую продают по старым ценам этот лес. Нет товарооборота нет денег, а кушать хочется. Вот и выставляют цену за куб 18000 т. р, а в реалии за куб отдашь 12000 . Те кто не понял этого сидят и разоряются. Так и у вас , только у вас всё быстрее происходит и кто не будет паниковать тот выиграет.
Ох уж этот анализ в моменте.
Зато реклама по контракту идет полным ходом,
Приветствую!🫢
Надо написать в Центробанк с просьбой разъяснить данную ситуацию, обязательно сослаться на Президента, который указал на недопустимость увеличения ставок на кредиты и лизинги, полученные до повышения ставки рефинансирования.
Приветствую! Согласен 🤝
Царю некогда,он другой страной занимается!
Да никаких сопели ничего нету вы просто не забудьте через полгода сделать такой же ролик только вот поэтому ролику и расскажите как всё классно.и что вы были правы.а то вы просто сольетесь
Приветствую! Договорились 🤝
Проста я с людьми в четырнадцатом году спорил говорил что из-за Крыма у нас были доллар слегка выше 30 никто не верил верил Да ну вы что шутите Ну а потом когда выходил на эту тему они просто сливали сегодня даже уже нечего было сказать Они не хотели общаться они говорили что я не Патриот
Я думаю через два месяца уже можно будет,судя по тому,как быстро развиваются события!)
Человек понимает что говорит. Как говорится-в теме.
Приветствую! Спасибо 🤝
история с поставкой медикоментов / логистика польша же отказалась ввозить в россию / и как итог сербия взяла на себя их работу. и кто потерял? в польше сокращения только на прошлой неделе за 120 тыс работающий в этой сфере- поделом. а дружественная нам всегда страна и заработать сможет и даст работу своим гражданам.
Если есть возможность выплати остаток, покрани мере хоть своя техника останется, чем ещё парк набирать и не зная что будет завтра. А они могут на всякое идти, сам подумай лучше синица в руках чем ещё платить лизинг им и не зная что они скажут завтра.
Вот это самое разумное. Экономика просядет сильно.
Хочу заметить по поводу международных рейсов что их не будет вообще в ЕС,Украину,Литву,Латвию,Эстонию,Польшу одним словом в нормальный цивилизованый мир так сказать.
Приветствую! Спасибо 🤝
Николай в телеграмме тоже заведи канал чтоб если что не потерять тебя.
Где вы видели,чтобы в нашей стране цены падали???Все!!!Это навсегда!
В 2014 году когда Крым взяли мясо стоило свинина 550 сейчас 280-350, в деревне 250
@@MrAbelikc вам повезло ,что вы живёте в Крыму,у нас идёт все только вверх!!!
@@АлександрВолков-д3у я в Сибири живу
@@MrAbelikc и что у вас цены вниз пошли?
ну естественно , я вроде все изложил в первом комментарии, в течении года опустились обратно как было до взятия Крыма.
Послушал вас даже легче стало а тот я уже думаю машину под забор ставить
Автор, если кто понимает экономику автоперевозок на уровне ученика третьего класса, то он будет слушать взахлёб, если же уровень понятия хотя бы на уровне седьмого класса, то ему уже смешно...хайпуй дальше, сейчас хайповать очень популярно👍😀😜
Приветствую !все будет отлично 👍